印度出售国有资产努力实现财政赤字目标

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沧州德安防爆特种工具制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗽红,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懈夕,所以在这篇文章中敝察镀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容玫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )省哭盛。作为整个车系当中的中配车型变蜗侗,MacanS绝对是性价比最高的一款念察。只需要多付出13万坞旗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了突,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价袄:10.9万 车辆总价(含增值税)裁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谷距胃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绊棉熔,当然这些选装件也个个价值不菲风吹钝。毫无疑问钦,我测试的MacanS同样选装了不少配置阑铅,加上所有的选装件之后呻,车辆的总价也达到了79.79万侈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俗傅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同零,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm草隙,比中低配车型长了18mm仙闺蔚。从数据上看补惫先,MacanS除了高度和轴距之外捍,都要比Q5大一些石,但是由于MacanS车身足够低矮唉,所以从视觉效果上来说砰,MacanS的车身显得更加紧凑较俏曙,也更加运动窍潘逻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鼻接,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凰醛。如果光看前脸的话珐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姥酞驴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诉舶暑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砍星。如果不选装的话查交熟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斧袍缄。   MacanS紧凑酥、简洁的尾部设计乳茄,充分体现出了它的运动风格谷,简单的尾部线条用最平实的设计语言般氨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型厩。同样运动的还有它的尾灯韦敛,狭长抛盆旁、扁平的尾灯造型偶瓮,与尾部线条搭配极为和谐思钩蔷,起到了画龙点睛的作用倒滩四。   内饰方面勾惭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格届,运动中不失豪华感蔽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祈踩处,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垢惋筛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甩。但是有些遗憾的是枢毫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鄙卡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颇,感受并不算太好逼才贫。   Sport Chrono组件牧彭,包含了中控台最上方的计时钟叔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尝判钉。只有选装了Sport Chrono组件圃彤,车辆才可以进行弹射起步惟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毙胖,但就算是为了那个做工精致的计时钟驮废练,选装Sport Chrono组件也是值得的陷晒,毕竟1.8万元的价格蔷驳,对于保时捷车主来说也并不算贵匪啼。   换挡杆周围密密麻麻的按键济,对于接触Macan时间不长的人来说巍,绝对是个噩梦促伸,想要记清楚它们的准确位置蒜喂白,真的不是件简单的事情秤。起码在我开Macan的一段时间里位册,每次操作我都要低头确定按键的位置汰伸,真的不太方便念凌冀。" "  在国内提到奥迪儒灭刻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贬沸联,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棘姆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻ɑ搿,这其中就包含SUV以及小型车门,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绍岗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氯溺嘘?   在外观方面掳昏泵,奥迪A3延续了家族外观设计蓄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犁衰趣,用在这样一款小车上显得更有气势滔坡观,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拔旁栓,辨识度非常高税鲜,同时大灯下部还带有清洗器块,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多士方,至少看起来没那么晃眼巧保,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰突侈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯示失,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肥,起到了很好的效果绥隋嗅。侧面的造型上在A柱位置最高烈港,整个车型几乎以平直收尾携弦蚀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渴队牵,同时让整车侧面看起来更大一些阀。   A3的车顶采用了黑白色的设计孝郎土,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些灌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酵喂甸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闲舰攘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丹透乳,轮胎尺寸为225/45R17镁疆夏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倪炕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舒确熄,整体呈现梯形结构盟喷,尾窗底部与腰线持平群,尾窗面积最大化保证后方的视野薯吨算。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计幌,不过内部也采用了普通灯泡光源房凛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉吆砟铮好陶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伪承持,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乃陕灰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鹅棺馆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的愁辞舰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌空蛇卵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侯蕉,S80L自进入中国之后摩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素套崇吩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鹿兜彻,但它所具备的那种低调内敛的气质韶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选那虹。   2014款S80L通过对细节设计的改变庞滔,让自身在没有经历换代的前提下秦,进一步提升了性价比饰室亩。面对强手如云的豪华C级车市澄啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感定叭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杉瘁,想要抢占主流豪华车的市乘罘摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胚脱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彼武洪。   新款S80L对前部进行了细微的整容娠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感参烷,同时也紧随时代的脚步悄。相对保守的前大灯设计掏铜,已经不再能够满足时代的需求捕谭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虾,但至少与时代接上了轨痊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艰森,近5米的车长和近3米的轴距表现叼尉,让它在尺寸上并不会有劣势迹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肋许。外后视镜新加入的镀铬设计缸饱凰,虽然是新款S80L最显著的改变之一班股,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乐缺豹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格莆板须,沃尔沃式的家族化尾灯造型鳞,成为S80L尾部最显著的标志性设计潭卵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慨瞄屠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击可船雷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拍慷刷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力武。   本文导航   分享到氓聊扣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垦惯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌褐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短醚祟诉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拷蕾村。不过旗下的产品线也过于单一舅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际东车按,所以便下探市尘崤省,推出了紧凑级的GA3车型快。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搪肚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鳖蹈睬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出华。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绞,也可以看作是GA3的升级版车型吞察妻,依旧主攻家用紧凑级车型市场看磊私。但是作为升级版车型撩,GA3S在外观设计方面有所升级撤吞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磕订翠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型香,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剐操,使整车显得稳重而不失时尚感断促。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上薄撕胁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浮干东、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唐惨间。此外径,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缓,为双五幅铝合金轮毂屁僵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大图遂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调橙凉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长成磊滔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型存,传祺GA3S的造型设计并不落后逻烧深,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亮蕊惺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稗豢宛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华簧,12万出头的价格或许已经超出你的预算箱剩媳,但是无论是从配置还是动力来说赋堤,值得去掏这个钱抗嫂掂。可能我这些话有些官方措辞到虑鹿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法九速。   1.0T嘉年华外观茧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术了辅璃。为了搭配这台发动机拾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虱。   内饰部分搞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致硕蜡恭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赡,这个级别的车型非常少见杭。但并没有设置外部开关浑,而是需要进入屏幕内关闭喜良枫。   本文导航   分享到济:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叭霸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滔薪,与大众168万的海外销量相差无几僧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毁戌,依然凭着一款SUV车型恳矾复,在国内获得了不低的曝光率捍绰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擦擂。今年4万台的预计年销量检,相信有一大半都将由这款车完成胸肪。虽然这个价位区间的SUV里苔溅,无论国产进口都有不少车型可鸭┨讶肌,但路遇科雷傲的几率依然不低贾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嗽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢履讥炬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镭杏客,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版素褥淬。这款车的发动机及变速箱等核心技术闯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腑侠缔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备会汹,并保持了雷诺一贯的安全水准茧沮乃。而今天我们试驾体验的缉熬,正是这款车的第二次改款撤席传,已于2013年在成都车展上市警丘臣。   外型上午,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格睹褥第,经过两次改款后整体设计也并无太多变化访。虽然车身造型上并未留下太多笔墨白晦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型车炕将,倒是显得有些“萌萌哒”莽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气儡寄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶童诬。   侧面造型上日噶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时说毫骸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘排咆驹。虽然尺寸算不上大吭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矗外外,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条马。另外摔,2.5L发动机搭配适时四驱系统稳楼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孟无。   尾部造型依然圆润靖蝗,和略显呆萌的前脸很相称蹭离妨。上下对开的尾门很实用歧排浪,节省了上门开启需要的空间钎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蓬斥敖,载货坐人两相宜舰扰附。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扯石腻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伯挝没。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芬窝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纤栖旅。当然萝储,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茅怖、大黄蜂镣鲤、救护车等“老熟脸”们会出现辞袜蔚,编剧还添入了不少新角色刮,比如老牌人物“探长”陌罕,军械武器专家“十字线”害,以及人造变形金刚“螫刺”等洼舒淑。对于最后这一名小角色而言墙渭燃,它的“身价”并不算昂贵顿损挽,并且在现实中闪猜,它的综合表现也算是可圈可点氦懈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纺版贫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滑,说到这里绣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧理。   言归正传豹,牺牲自我闺,从而使“大黄蜂”更加强大澄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色路,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中握,想要拥有它并不难踌,最低11.99万元就能圆你这个梦疟,只不过它不具备变形功能壳性擦。   从设计以及尺寸上就不难看出瓷簿匪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛔椒壁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理遣狄祈,所以对于大部分人而言腊惋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些施帕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外级,具有相同的特质的车型还有福特翼博势、标致2008巾溯腐。在对表面参数对比后横啤,创酷的优势还是比较明显的哇娠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媚剩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胯米,平和的尾部款、延伸至后翼子板的尾灯组蔼、向上提升视觉的包围等等铰憨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跑低,当然也没有明显的不和谐感皖。" "     对于英菲尼迪来说骗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌患,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锤赣,这最为主打的当属轿车Q系列廷晾犬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绦寇,在现在都在大搞涡轮增压的时代肥蔫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巾口猴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受立,而今天狗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧什氏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搓驼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的葡椭棵,就是英菲尼迪的G系列产品筹,而随着采用新的命名方式派矗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变需龋,从之前曝光的一系列的概念车来看怯佃峡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格南釜蓟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侈棋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茂慷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磨鸵,而带有这种印象而来的就是答丰:这车动力强么巨?怎么看就像是卖外形的呢唤痛粒?   首先在外观上睹烤离,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茹群句,采用了更为吸引眼球的设计思路烷工,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高额担登,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满署蜕,同时也充满了一种力量感媳显小。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘟嗓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尉壕兄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观何。   在车身尺寸上却,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整青建,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沁舍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份珊拨乳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中厕吹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砰混头,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甲脱,在这个级别算是中规中矩飞琅枢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列穿松。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诵人挠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沃捕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涉,同时也保留了圆润的线条风格便,尾灯的点亮效果依然印象深刻诡割,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准不醒钨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粕淋,这样增加了尾部的层次感里掀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业叼皮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扮低,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭维瞧贩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饯纽,并且入门售价也仅10.98万元烽甜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象圃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表塘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面构,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些技餐,但车身上的差距并没有售价来的明显茸,因为锋驭真的比它们便宜太多了才瞳。除了合资对手以外诺栏裁,它10万元起步的售价空侗亩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沦。   铃木锋驭的外形设计上剑,我听到最多的就是两种声音隆杯灭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纽卯不,而另一种则是感觉外观不好接受冈,很少有介于中间位置的人愁逃歇,毕竟外观是一种很主观的感受仿腻钡,仁者见仁智者见智锯奈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绕仿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瑞什獭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些餐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蘑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墟。接缝处体现最为明显残金荒,而且它在内饰配色上也相当讲究炔负,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位护譬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷港毁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设视:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豪瘸,售价为15.48万元安,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撕帅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值橡,性价比有多高了寡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赔读圣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逗。况且悲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钙米,还是非臣楸疲厚道的瓮木。   本文导航   分享到侩咳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溅缉戏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把獭淳篡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晌计苛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动话侨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额食,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万位竣娟,这作风跟大哥卡宴如出一辙靖护。中配的MACAN3.0T车型(官方售价去烁蹦:68.79万)在选配后价格逼近90万元丁穗噶,而且市场上目前一车难求怜。那么问题来了陆推枷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠守,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淡沤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊艾泰,到底这两车有什么区别迫稀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异停末僻,帮你捋捋思路故。   注颓挖: 实拍车型为MACAN 2.0T靶烩帘,为了让您一目了然却嘲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嵌羞拾。   内饰谜奉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疥瓶谐,可以说走在大街放眼望去到处可见鞋茶迪。基于目前的消费理念签,如果花20-30万去购买一辆SUV舒掳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观目薪类、实用的内饰图锹、以及良好的通过性壳皮潞,另外还要满足偶尔越野的需求苦繁目。面对人们如此苛刻的要求径普,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匆,看看这些车究竟能否满足众人的需求掏。相比其他媒体的评测方式菊,我们易车选择了多人评测的模式隘悄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平檀坷连,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遂层坎。    此次我们挑选了7款SUV车型绞害,分别是棱痉哇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彩庇,分别来对它们进行详细的测试小撼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酸独。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稍:25.28万元   市场优惠少:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缔澈瓷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻藐技笛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主股堆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挞随烷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吨枢桑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足律,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计署起券,看上去更加的协调晃掸功。   至于尾部方面健茂朔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了漠典空,乍看上去有些沃尔沃的影子晦,整体采用了立式的设计风格观瑟聘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闯屁,尾窗位置比老款更直也更靠后输。   小结艾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堕蹿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翔葛经,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唾先,前后不是很搭调煞呵砰,尤其后部的立式设计忱抵辣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冯,但空间利用率上则会相对减行锌┍ā,比较适合那些舒适一族木缎渭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型欣麻郊:25.28万元   市场优惠哀类:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了保蟹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车澜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斜簧,新车的整体造型十分具有张力来樊,五边形的进气格栅更具立体感蛙,镀铬装饰一直延伸至车灯内戌旗狙,大大增强了整个车头的时尚性梆傅复。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合反据匿,但整体并不是LED的灯组设计栋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰琴,在视觉增加了整体感的同时踢贸,也大大提升了整车的运动性仆。   小结巩派:马自达CX-5在几辆车中蝗才,我认为是最具动感的一款髓,整车前后比例十分协调啦伤炊,外加搭配蓝色车漆脸案聊,使得自身更具个性蹿纠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澎瑟,详情请见后面的驾驶感受篇捷砰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD葱:26.78万元   市场优惠掏:1000元   如果不知道它是奇骏的人纱衰怂,在大街上看见这款车桶激挡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桅抱,同时也是这7辆车中变化最大的车型善膘,整车不再是那么的棱角分明骗酸扇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉达诵号,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿话萌。   由于采用更具流线的造型设计呐纫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灭扮捷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念才,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卧汀钡。尾部的造型也不再是那么的方方正正摧磋充,尾灯与前大灯造型相呼应醚驶累,并搭配镀铬饰条加以点缀备。   小结贯:由于我个人的车型为2010款奇骏得汝社,所以面对这款全新一代的车型寂警滑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈那巨似,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说窃绷,奇骏是个不错的选择喝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隶:27.28万元   市场优惠党:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桑录课,就得到了广大消费者的极高关注度泊垢呸,整体设计与上一代差别很大拘,不再是中庸的形象两猾抚,而是更加犀利的造型时示飘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息聚,前中网分为两段式设计沉,但两块黑色的格栅全是假的礁,完全是用来装饰用的切桔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毯。   熟悉老款车型的人都知道敞彭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计释,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姬邵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野私,从而保证了行程的安全性丸徽。   小结僚:这款RAV4整体添加了越野套件赁趣眉,所以并非其原车面貌憨胃。但无论是否经过套件的选装篓,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗅客淡,另外值得一提的是膛嫡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项畦何闷,依然是几款SUV中表现最好的噬币护,注重空间表现的朋友们值得考虑菲胚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苟:31.58万元   市场优惠紊慌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肩,所以变化并没有其余车型那么大缸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汕噬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思璃摔枪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帝核息,棱角分明才是其主基调拒撮。   后方整体没有太大的改动膜敌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了山莆奖,设计很好的与前大灯相呼应蕉投,夜间看起来十分的醒目力,整体也很协调淮。   小结嘲汰饰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看常北,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点风,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的布,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唬,途观还是比较不错的选择捍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型厂承窟:25.28万元   市场优惠始列:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴嫔胂遥克斯的外观眷,那么这款翼虎你必将也会喜欢保,因为它的造型就是一款大号儿的“杆靶偌罚克斯”船。单条镀铬饰条所组成的前中网廓铰,显得整体十分的修长涪蕾柿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擦悉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点楔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巫贡,提升了整车的档次魄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑价臂很。   小结逻:翼虎是福特家族的新督偕喝浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎克斯的身影秸祭,而对于新款杆咎冢克斯的整体造型聊鼎玩,个人觉得还是很不错的溜,那么如果您要是和我持有共同的观点屋,并且想拥有一辆SUV车型豪夹显,翼虎绝对是首选范围渺伯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娩:27.69万元   市场优惠徊谎涛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子购刑姆,但随着Jeep旗下车型不断的改款蓄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堤侮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息考峡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拎厂疟,圆圆的大灯以及垂直的中网洪醚,无疑均是Jeep最原有的样子成。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屑卤冬,无论是后风挡还是尾灯盆覆归,都为方方正正的样子扇北,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间峰镣蔡。   小结瞥沦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押谩,淳朴造型及棱角分明的设计赴,在保留Jeep家族血液的同时寇姑,也为整车的空间做出了较大的贡献炕霉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寐,详情请阅读后面的文章匆既扯。   外观总结耙酪伦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贬,基于每款车型的特性盗日苦,有的为小改款储、有的则为全新一代嫂蓝,所以有的基本没什么变化宝簿上、有的则“面目全非”变摧羡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了五孩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别长,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帮囊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息貌且暴。通过每款车型下方的小结赔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型频陛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挨衡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐套坟娥,你可以理解为营造纯正的氛围宦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祟疚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合京酬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致托。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜕室,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茎形。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徒橡,绅士气质是宾利的“看家本领”弯拷。往往十,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限田竭。现在郝烽畅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h松,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藩芭佳。自古以来浑囤,“Speed”一直是宾利的性能标签吨,以此向2003年垄断勒芒冠缓确、亚军的Speed 8赛车致敬修靠淮。    作为宾利历史上最快的量产车型趴等,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腥平碎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痉弊绒,当然蠕贾茂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淑奇。    伴随著经济实力的提升朝倡朽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焊,当你身处被“泰禾北京院子”巴吉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沤秀,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔚。我几天前去宾利销售中心奔,它长廊式展厅规某感郑宏伟嘉船,处处是浓郁咖啡香掣贿劲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篱骸肛,对其购买力是不置一丝的怀疑纯体。我想菏卵,只有宾利蝎阔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求履。我敢很确定的告诉电脑前的你们爽惋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰联嫁帽,在中国未来一定能卖到脱销换。   >> 写在文前褥袄撬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浩尝嗓,英国品牌的表现令人忧心忡忡伟虐熬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梁暇,它们目前都散落在世界各处骸,有的受到追捧有的则走向终点画囱。即使获得成功的英国品牌钨孙戚,它们仍为自己贴上的“德国标签”慧衬泡、“印度标签”的身份感到忧虑伴唇乱,毕竟娟粗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泵赦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虫妒坝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痛、原木的袅袅余香贰世偏,这种气味只属于宾利乒、劳斯莱斯们煤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诞妇隶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头句。    从业这么多年祥猎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纲惩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炕忙防,囊中羞涩遥不可及自然很重要勒酞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墩。我认为一辆好车沪耐,应该让驾驶者舒服蟹玫、安静断粪、惬意的完成从A点到B点的旅程链,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稻,却实现不了我小小的梦辩诽。我一直认为萝蛊,真正的贵族距鲜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极据,即便妥协仍然能坚守初心垦陶经。此话适合改变自己的GT Speed翱,你知道吗涎恼?世上最难的事情就是超越自己祁侣,GT Speed做到了 些麻鞋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轻,当你启动它时涩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溜拳。   >> 外观文:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身破篡,作为宾利目前最为畅销的车型勉械磋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沛诫吝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乃。但是凹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配携池,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者句,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撤纪论。当然扔,大部分“土豪”车主也不在乎亭百,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狮闻。    外观提升不是GT Speed的精髓及石,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品熊涂,动力柿米、刚性挨、减重上的工作任重道远略络豪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烽措,仅有2.3吨能,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辜酞起。不要小看这350kg赡葡吞,几乎是一台V8发动机的重量瞧魏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件很,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谭篱佛、多连杆后悬挂和防倾杆等父称。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霖阜奢,分别是Burnt Orange(橘)轰话、Sequin Blue(蓝)呢咸、Excreme Sliver(银)甫。为了凸显GT Speed的特殊搪辑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拒漂和。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拢。宾利工作人员表示鼓李,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兽痴次,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赁,尤其是在中国等兴新市场更是突出乘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩库搏。    你知道胖子多么努力吗府?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篮其尉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舶梳僚。那些把高性能作为卖点的品牌炊锹,现在宾利也有资格和你们一较高下姑揪浑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸东,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锋蓬肠,其尺寸为(mm)冈凑:长4806暴侣、宽2227合、高1394翔,轴距为2746mm涡捻。我知道糯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距景炯,为了让你做到心中有数颈范戏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狮底。与竞争对手相比绞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膛弓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疆胎活,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袍寇,哪怕国内的环境日趋恶劣淖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厢廊使。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玩梁脑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭椭,整个过程大约需要22秒溯酒涤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茫,从而避免占用后备厢大部分的空间蓖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚百,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浦铰,没有法拉利暴躁算癌曙,缺点恐怕是不高调鸵。不信你点击上方视频听听视频里声音惠炽感。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结曙燃: 作为欧陆GT的性能旗舰疗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吐,不仔细研究根本发现不了它的区别恫架。虽然外观变化之处并不算多才荣染,但是对于轻量化挽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氮。" "   7月21日疏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)题。其中丰田致炫战胜福特嘉年华风蛋龄、北汽E150拌,成为第一期家用空间王冠军扣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谁廖。它们会有怎样的空间表现胶捣,不如一起来见证氮秀。 本期内容开始前凹泥猛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肺味零: 好了拧啡搽,正式开始第二期内容苯。不过简单说几句拷干希,为了没看过第一期的网友们联:    你可能会发现绅虫宿,随着岁月流逝藤抖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沥,也当起了小爸爸邢牧尉。恰此时螺九贫,他们对车的选择可能也有了新的取向判,空间大告、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仁钮厘。    基于此昏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题可琴卤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间草惮卯,让大家对车辆的实用性有个较全面囱皆电、正确的认识赔味丁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帘瓮课、模拟一家三口郊游的情景实测女、细节空间的展示匆、实体娃娃的数据测量四个环节进行墒垒隋。   话不多说底,有请今天的选手清搜,登城夤俊! 第一环节需盘街:堆放整理箱嵌荡辣,能放多少放多少    由于很多厂商髓恭苹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗣奢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洞隋,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞄尼娟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沽赌铝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邢灵,并加以不同颜色区分泼怂报,目的是给你呈现最直观的感受仆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捷嫂苏,仅供大家感受一下兜慷革。今天我们拿箱子说话访,看看它们这种数据到底能装多少箱子南。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牟哥充:由于时间关系艘仁陆,我们这次只借到了骊威的低配版卫卧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虽,但高配版的骊威有这一功能坚壤慕。 首先出场的是骊威幢韦架:    状态一拖嫂:单纯的后备厢空间 状态二孩膏:放倒后排座椅后的空间 状态三汝骸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灸: 骊威一如我们所想的那样巢读,空间的确是其一大卖点娇觅窝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时破合,小伙伴们都惊叹了!骊威北叫避,实力不凡请峨。   其次出场的是致炫杉:    状态一噶此:单纯的后备厢空间 状态二瑰娜:放倒后排座椅后的空间 状态三叮疏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羚: 就如文章开头介绍致炫时所说盾,空间桂嗅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点委。通过这一环节放整理箱的测试泞梅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侥防密:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三省霞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咎备嗡: 通过摆箱子的实战廖崎查,以及上面表格数据的对比胁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疙饯。而致炫与骊威差距也并不是太大勾翁,可见其空间不可小瞧仁犀。接下来又有哪些好玩儿环节碱?而两车又会有怎样的表现呢时?请继续往下看贯。" "   今年5月祈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彻叭?9挡无用即?自由光深度试驾报告》)番茅峨。当时抬啪具,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惜肮那。    6月疯籍冒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筐抖呕。不过3.2L版的离地间隙浅、接近角婪、离去角衡捻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唉?    几天前滑危,我和赵璞阶定实、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刀际,这车还行不行权?    我们的第一站落接瞧,魔都上海里期。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缄飘缝。在经历了噩梦般的改签投、等待鄙、登机乌独谈、继续等待之后劳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿按略并:“游遍世界各地诫,开尽天下好车敞须。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莱佰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匹炽掇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多许脾。在此我可以不吹牛X的告诉大家霸抨筏,我在纽北环实际驾驶过绥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI遣姐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铆蒋纯,在国内也非常抢手览番。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜜将膘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乖鲍先。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堆,基本保留了GTI所有特征茄韦科。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升款蟹,在舒适配置上也更加的平民化乒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邯璃裁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倍汐,例如两边的侧裙以及尾翼等鳖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的麓皇辩。但低调的外观也有自己独有的设计元素胁诗,例如车头处GTI特有的红色的拉线疥短撑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哥卧悉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性葱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm家。另外赫狄揣,新车的LED尾灯造型也很有特色棚。海外版GTI提供了红色汰沛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择囱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柒划虫,但国产后或许可以与国内的消费见面锻垫槽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少祥单,我把它们大概分成两类戳修:靠谱的和不靠谱的告烽。不靠谱的原因很多挽咎眉,有些续航里程太短沸,上车就开始为电量担心;有些性能太差圃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夕,几十万买个两门小车凯携,真当我们都是土豪吗纶费偏?   不靠谱的理由千千万贝,靠谱的标准则大致相同坚撅。续航里程不能太短汾,加速不能太慢步,最好还有些实用性垃鼓,价钱不贵就更好了册附。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了答备,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廖普莆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平解瑟骏,拿汽油车举例的话唱哪,90%以上都算得上靠谱携。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垄兴钦,能达到及格水平的车型却不算多瓢粉。我们的这辆测试车是2012款的贾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疚排。还好时隔两年签炬憨,e6的动力系统并没有发生大变化羌沙,只是外形和配置有小小的调整顺。   续航里程泛彼炯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧握秽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲤韶昆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车龋囊刨,这其实只是理论值滥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揭颊,实际用车时很难达到呐。夏天空调梳、冬天暖风码惠疵、高速快了嚼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程提。   这种电动车只是日常通勤还可以措簧,但稍微有些想法辑开校,想去见个朋友详锹钞、买个菜酸很,心里就得犯嘀咕憨馆。这种心中总有事悬着的感觉很难受踏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吝。   由于时间原因胶冈,我们只能简单测试一下e6的续航能力矗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜜,其中高速路况三分之二到,城市路况三分之一悉狗吠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来关,我们的行程其实就是三段苦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杰铣耻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牡玫梨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溜,显示续航里程320公里镁。完成第一段高速路程时(43公里)隆褂杉,电池余量82%(耗电17%)轰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侍迪祁,电池余量63%(耗电19%)脸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乳晤钵,电池余量45%(耗电18%)春兴,续航里程134公里(减少61公里)派短。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趴宠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颊创,比如第一段高速行驶谴,续航里程减了59公里嚼怒,而实际行驶了43公里困赡朵,二者大概是0.7倍的关系惩草烦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话使赫温,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碍仆,拥堵路况似乎还更费电一些蛋城。" "  近两年俄双,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皋么,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗣连,先不说比亚迪这些纯自主品牌锰锣诬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堤软庆。今天太,我们就提到了之诺这个品牌鼎巨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牵搽抡,主打高端殊密发,并且未来也是只进行纯电动车的研发韧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌时频寡。今天发腔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E崔妙,下面我们就对这款车型做一次体验认浦沦。   之诺1E只租不卖娘端,租赁价格为兼局解:日租金为400元/天间捞挫,长租(3年期)为7400元/月冬很,现在消费者就可以对这款车进行租赁闻。   租赁价格包含臣:车辆上牌拆镁、充电盒安装(7.5小时充满)甭杏福、保险墟确禄、每6个月一次定期检查保养胖庐、车辆维修山侥裳,7天24小时道路救援玫嗓、拖车以及备用车辆等媳角扦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造港蔡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计存渴糙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吼茬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篮臣卧,虽然亮点不是很多标剑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离套戌,树立之诺自身品牌的辨识度蠢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系猛骆方,辨识度极高十穆午。 既然是同平台打造亨位碳,那么轴距和宝马X1也是相同的绢及。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坤吉巧,尺寸为225/50 R17擎,这款轮胎最主要是为了节能考虑吭。   本文导航   分享到课:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉即,它是南京依维柯生产的车型粟群,隶属于跃进品牌旗下紊挡,是一款定位中高端的轻卡产品魄。该车是在2013年1月首次发布的府蓖措,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挠辈摹,为用户提供了更多的备选车型陕秆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现络。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)财。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韦秦镶,宝马向来不走寻常路懂胚,旗下的SUV并非越野硬汉洪蓟,而是更加注重公路操控性蒙擅,所以在外形上也有着自己的独到见解母堕。Coupe原本只是轿跑车的特征龚秒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滥泡葱。在这种背景之下尚,X4应运而生醛幕狈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验编,宝马对于X4的设计便更加得心应手苍蓉墒。从车身尺寸来看秸倪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阀奔镁。然而实际感受上魄森,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骏抚。它们的关系就如同X6和X5伪,一个张扬邓阮、一个低调离。要想死承缀铮酷犯?X4很在行署。   这辆X4的外观加入了大量M套件赣讽取,进一步凸显了它的运动风格讣秦好。夸张的前后包围降低了视觉重心莆旦橇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踞错。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诞邓?所以响适憋,接近角贩敌另、离去角这些数据对于X4来说捆色,根本不重要虚溯。   和X6一样图侗阀,性感的臀部是X4最迷人的地方轻纫。如果从车尾来看鹅纬,X4确实比X3运动了不少茂焕,高挑的腰线姓、厚重的尾部都能给人很强的力量感劳。对于35i来说酵孝狼,单边双出的尾排着实有些低调书蚕。尾灯的造型是典型的宝马风格托川,造型简单廖动、大气凤吕辖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逢健伐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮握,前245mm蔫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岛良娜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)队蜜,这是一款综合静音歌备沥、舒适杉、操控于一体的轮胎适牧。在我看来榔眷灵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杠法匣,似乎更为合适繁。" "  原标题惋拉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孩蒋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溯界合,该车除了外观造型犀利具幂抠、内饰豪华偶片端、配置丰富之外谦集帕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诡硕乃。作为一款以年轻欠骚喉、时尚为主旋律的产品偶,NX开起来的感受如何烤廷,今天我就为大家正式揭秘灰。(注勺痞贿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沃慈孪,如NX系董性、ES抬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涵峦:   NX车型的外观内饰设计风格程颧,在之前的文章中我已做了详细介绍滥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镶粒。从实车给人的感觉来看光催荚,它的确做到了这点宛垒芭,不少人见到它的第一反应就是秃:恩粉,这车挺个性啡现驳、挺漂亮耗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅穷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湾笆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度青硕。此外虾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狭拼,进一步提升了科技感镐弹。不过它并非全系标配砂灿故,在入门级车型上近光灯依旧是LED取,远光灯为卤素灯泡墟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥喊省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趴割,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勤厂偏、宝马X1做直接竞争钢拳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娃饶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES女扭北、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研渌ァ,其中一款为17英寸波,另两款为18英寸喂滇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂禽傻哀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卑猛寥,在国内的售价大约1700元/条拜。   车尾线条与前脸相呼应师咐,造型犀利脑抛,棱角分明迟冒,以凸显整车年轻绘偿屋、运动化的产品定位嘶椭。同时精,尾灯设计十分用心太添到,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果添戌,特意在接缝处增加了一小块LED文股祟。   内饰方面弗伶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造节邓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稳抨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扣,大幅提升了车内的豪华氛围匙秋。   据雷克萨斯厂商人员介绍狄零堆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏归僵圈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妊,它的使用方法类似于电脑的触模板揩句酗,并带有震动回馈功能呈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用跺年杀。此外忌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庭娠丢,我们咨询厂商工作人员拨未挽,这配置会不会引入中国貌居构,对方并没有给出明确答复苛级。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苫徒,作为家族中的新进成员暖探,NX的表现自然也不会差辣报晚。为了符合它运动化的定位堤篮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强硷戏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杏。   在海外慕肋绒,NX提供了全景天窗休、普通天窗和无天窗三种版本的车型剐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懂,采光效果很好特稗,但无法开启矩京。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稗,采用的是外开式设计盛。可以确定的是味瑞奇,上述两种版本的天窗都将引入中国呛,至于无天窗版车型是否会引进妮圣,暂不清楚私俗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乒,马自达CX-7在海外推出;2009年撮茄疤,2.5L两驱车型引入国内伦缉,售价28.8万;2010年疲僻,增配的小改款车型上市哄党秀,售价29.08万沮胚,同时宣布国产意向;2012年崔,海外CX-7停产;2014年啊课项,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拍景封,等它国产的人此时已经老了四岁了能。   从以进口的身份引入国内沮漏,到正式国产经历了四年左右的时间控,在这四年中进口CX-7销量并不好令屠,一方面是当时市场不成熟吝廓,后期竞品丛生将其埋没了肝塘。另一方面原因也在其本身聊,比如定价高苛矢、2.5L发动机动力孱弱等等避顺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陷鸥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统程坑拱。在测试之前回鞍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歇淀睹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吩奴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炬溶,搭配6挡手自一体变速箱烯涟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靡捣,只不过调校要比CX-7上的更为激进春疟现。即便如此扒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怂。   油门的设定比较灵敏辱,起步和加速初段都还比较轻盈槐拇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线儒,而不至于拖沓费惠,一切都显得易于掌握簧耐抽。变速箱和发动机配合的是那么默契纹晃啊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位森辉茂,只是在极拥堵的道路上蠕动时抠,1挡与2挡的切换有点闯动而已硅,问题不大娇笨。   转向和悬架的设定偏向运动始靖,采用机械液压助力的转向系统比较重糯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桐没。悬架没有“忽悠”的表现缕钢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淮温,车内乘员经澄玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”截。悬架后段偏硬轰断,在弯道中并没有明显的侧倾夸绒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去库撕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荷,动力供给够积极希护郎,表现不错墒溅昂,驾驶感觉非常轻松项,动力的跟进也很是及时茂鄙渡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碱抚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垃耻茄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奸,而且不是那种喷涌般的迸发舍按,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惹倾,给人相对内向保守的错觉柿。   CX-7更擅长的是中途加速停,比如从60公里/小时开始袖扭枚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沮校,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漏骸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坪悍壁,这几天这种沮丧感时常出现摄。不过也正是这个中段加速的特点镣怂短,使得它在行进中完成超车显得轻而易举善瓢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汐憾,稍踩油门就奔向3000rpm昏叫,便能得到很好的响应努,仅有极为短暂的降挡迟疑绘,随后就催逼出了足够的扭矩仿铂乱。简而言之臣寿阿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的解纫,容易上手峰姑醋,各方面的表现也都算令人满意舒券帽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稠强,涡轮增压器起到了明显的效果番沦不,就像注入了某种精神类药物撤,虽不时刻保持着亢奋状态逞箍,但兴奋状态确实随时可以到来平,一切都听从指挥跑式睫。这种持续的加速感可以维持一段时间捻袄诽,心里不禁一阵爽快悲虎,当然腺赁城,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狠视癌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坷驶牵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里内巧付,消耗燃油17.94升谈,平均时速为30公里/小时拼线碳,全程开启空调贪净甩,平均油耗为13.3升/百公里豹辫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看傲森敲,CX-7绝不算省油的那类涧瞎,准确的说是比较费油牵。另外违衡先,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谅甸海,无疑使用成本相对较高叔撑详。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仑沦沉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章笺。说实话艇,那是我第一次接触这两款车颂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惯壳稻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棚堂畔,动力同样够用诽点瓮,但输出并不算线性曝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制没卷墟。当时我就在想盒势叮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丢,而如今厂家真的这么干了幕怀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斑,增加了几项配置慧懈,外观方面几乎没有改动肮,图中的这款车只是增加了车顶行李架栓、车尾扰流板和挡泥板等选装件盒弊。   这款帅客HR16是一款7座车型凰,它可以满足国V排放标准杯吕拨,车窗后半部分采用了隐私玻璃诫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弛。当然逃泻把,帅客实际上是一款既可以满足载人哄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓦屁,所以它的车系中包含了5座空乓、7座型梆、国IV稠蚂、国V等各种不同版本稗苟。   除了挡泥板之外擒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晌眉倡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果放。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吴,其中的最强模式叫作“Dynamic”该斧,译为“动态”勘滑岸。有意思的是辞禾戎,在英文里贰庙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根却,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谷赤盲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撼?——开启动态模式鲸刊辟,就等于点燃了一根无形的导火线誊蔡。   要追根溯源的话扒稼饯,炸药起始于中国谷豪删,属于四大发明之一软斜笔,不过相比中国发明的黑火药委传乓,硝酸甘油平时更加安全可控谐锚胖,而且破坏力更强厘钝。奥迪RS 7同样如此委粮赂,它多数时候表现得比较随和惟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茧幸。   首先从外观上就容易看出它很厉害钡汲。奥迪A7之所以独特弟呜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冷,人们将之称为“Sportback”澄,在我看来苟棋垛,它的廓更像是一只优雅的海龟涧普,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种金四冲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闯虚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掸茎,所以它已经不是传统爬行类的龟吹溺酬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侮韦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窟计呢,让人不由自主的去稳稳扶住3烹贿辈、9点位置瞄垃铰。   在风骚的外形和各种真皮尽、碳纤维材质的覆盖之下撕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酿查踞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别横皋,这一点很好卯雷旧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钩悼夺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汉孙扑。即便在这种情况下并,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鳞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题相低:谁给你的自信卖这么贵木?不错坷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吴,它到底是盲目自信还是厚积薄发堆多?我们一比高下廉咆。 外观对比废:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撅躬修:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顽恨伤,所以我决定说点可以量化的东西勾。首先汝跨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现须,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逛。其次可能是由于动力的原因胚缔犁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽爱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垛,备受关注的长安CS75正式宣布上市篱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牧娘。在前期的试驾活动上伯痛杰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型释任课,并对其驾驶品质给予了极高的评价扯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帆,和手动挡车型相比皇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涕使入。 ● 外观内饰的简单介绍提警腊:   在外观方面砰垂档,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型列,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熔错敌,甚至连一个小尾标都没有懦够纯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绵那邵,但1.8T车主可能会对此有一些不满滤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm色秘,轴距为2700mm娜嘘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5单、奔腾X80以及哈弗H6莲闲鼻,CS75还是相当有竞争力的蹲,它的轴距和长度最大柑,宽度仅次于哈弗H6错抵,高度相比瑞虎5矮了35mm缺晦。   在外部配置上锑阜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睹陌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斥禽遂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灵坊抱。另外谓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溪簿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吗甭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力督酣屋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致插,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踩,市场售价约为700元/条享禄宦,在同级别中算是很厚道的配备了孰搁。此外锹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铺,只是轮圈被替换为铁轮圈魂勒勘,还是俩字——厚道鼓财椭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足担,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板臂,看起来更有层次感晶怒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙墨瓮味、设计毫无新意编骆、用料也很一般等不好的印象传溃。不过近年来箱惟禽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹立搐蓝,长安便是其一贪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贝榔,也很难找出它的缺点比甘晶,按键陌守钢、旋钮的阻尼适中然胶,手感很不错绰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庭规,分辨率和反应速度都还不错眷,不过在功能性上它只提供基本的导航蛋忻础、DVD娘坏、电台讼宽河、倒车影像及蓝牙功能府募,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嘎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揣太,但是厂家对此并没有改进不,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哩怕厦。但是溺凛嘉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赎穆踌,同时设备名称也无法显示完整玖铰,在用户体验上还有提升空间痴抨。   不过钳糯,在一些细节处理上蜗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狠貌现。比如在挡把前方的储物格钩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矾钠,不过这块材质却为硬塑料建筛颓,实际上根本无法达到防滑的效果抄分。另外户歇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沥贸,这点值得表扬式,但必须手动摁下开关才能点亮党课。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哀蓄扛。座椅填充物软硬适中闹筒,刚刚好似,并不会软到开久了腰疼捌蔫瞥,也不至于硬到硌(gè)人股驳。除此之外稳,包裹性表现也很不错培,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汹观堆。另外挫补锨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仓篱。   车内乘坐空间表现上蕾,身高180cm的编辑身处前排疟划,头部约有一拳左右的空间横理佰,此时移身至后排测缕富,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间椒。作为一台紧凑型SUV车型夸搓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了磊。   来到后备厢俄皆勒,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫡坚卤,表现中规中矩促钒杭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布售,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峰,增加消费者对于整车的好感度谢懂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟递逛,如今市面上的电动车产品越来越多年赂赂,开始逐渐走入人们的生活欣欠固,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饥沙,大家对它的了解可能还不是很多潦违,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芍。那么这款车究竟如何呢我慈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腊腊送、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膛,我们终于有机会近距离接触一下措。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虑炮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刻拧,因此其与众泰汽车合作扛嗡,推出众泰知豆电动车脓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同你汤收,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识覆涸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搏歼譬?不管你信不信坑申,反正我信了迟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匪,售价为24.98万-28.98万元阶,共有三款配置可鸭杀沓拧,全系均未采用quattro四驱系统邓,取而代之的是前置前驱的驱动形式猛伐尝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛低,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生时苍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烈剔,1.4T的发动机到底够不够用什,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猎侥毯,这些问题都难免让人担心副讹歉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”塘酸,它又是否值这个价格唤黔陵,下面让我来终结你的这些疑惑科。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驴罕耽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驹贯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样守,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肠汲,既然大家都关心这一问题确,那么我们就从这个问题开始一一解决脐宦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乌记堡,其最大输出功率为110kW斗,峰值扭矩可以达到250Nm捻版,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扔,动力储备不足方面的顾虑绩辽畅,但是这些想法也好顾虑也罢蹲临身,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滇部。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偶紊,油门初段的旷量微乎其微佩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斡隘阀,当发动机的转速达到1750转时狗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩信抖佬,强烈的推背感也会随之而来库擞么,如果你不是冷静下来思考一下素拨胸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剩天替,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚷哗拌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候女茂燃,一开始的想法和我一样街匡渺,换了1.4T发动机之后吴颗,动力跟的上吗兔?心里总是怀揣着这样一个疑问檀卑,但是当他们开了一段时间之后棠上,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔡扯垃,处于D挡模式时摄沉村,整个动力的响应虽然一点都不迟钝眉,但也感觉不到激进的性格问。但是当车辆处于S挡时帆逞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冉,整个车似乎突然变得紧张了起来购,时刻专注着你踩油门的右脚蘑,稍有动作便会迅速做出响应便楔。   在城市的驾驶中酣恐溅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障但,当你深踩油门时躺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞糙奖褐,或者可以说式,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态观橡首。此外抛微,作为一台不折不扣的城市SUV憾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验提。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庆聚番,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俩办,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酱,整个加速的过程非常线性酮秽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膘掳,不会表现的非常神经质仟诚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棱封,这台变速箱给人的感觉非常聪明沟,可以准确的猜出驾驶者的意图肌道舰,在换挡的速度和时机方面非常到位吝徐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逼四泉。此外书泊皋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锈。当车辆处于D挡模式下敢拷,当发动机的转速达到2000转时参昆,这台变速箱便会进行升挡的动作泉,从而保证日常驾驶更好的经济性泵希。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时竿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棵钉度,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仕辩。   这台变速箱也并不是近乎完美潦,它当然也存在着自身的不足疯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雄事,尤其是在低速的区间内桶贺菩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耿隶迸。此外胎,该车提供了四种驾驶模式的选择克粒碴,分别为经济孰挝、舒适列炽、自动和动态模式椭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怜疼。 性能测试纳另逝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中活疾帘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现面差练,最终的破百成绩为9.14秒肠充嫌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升然。奥迪Q3在三挡时完成了破百戮嫂懦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抖舌为。此外结岸奶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谈,非称盗诽茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失如,整个加速的过程十分平顺和线性啤谦弹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势试抵呸。车辆在全力起步的过程中侥缔,由于没有采用quattro四驱系统轨,车身有轻微的抬头现象编狡澎,前悬挂的拉伸比较明显表线郎。 性能测试令棺税:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中千季,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闷厢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升猴双,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系方炼。在整个制动的过程中日,G值适中保持在-0.9到-1之间虫翰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倍,前悬挂很大程度的收到挤压桑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唐横谁。此外池,该车在连续制动的情况下科班,受到的热衰退现象比较明显潘翰姓,在连续测试过后芭,制动距离增长了接近2米亭慧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巢促畔,动力方面也足以应对使用的需求盛衔米,尤其是在低扭方面鸥幌烤,这台发动机表现除了浑厚的功底熟胜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平害澄。对于一台城市SUV来说朔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奖娩。" "  你有没有这样的勇气据裁,一辈子只留着一种发型钮,带着一种款式的眼镜北慰蹲?或许多数人会摇头说不琅。试想你现在穿着中山装暖伸耙,带着大边框呻鲜配,留着中分头走在街上错,别人必定会投来异样的眼光编县笔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变箱谢捍,但有一种美哦,却是永恒的卧新,我们称之为“经典”率刀。就像中山装逐渐演变成了“国服”肯唇咸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搐铃,看似过时的东西稍加润色廉叙,就会焕发出经典的力量汲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诡皋艇,也是一个互相佐证的问题裙。正是扛住了时间的消磨吾,一个产品一种设计才能称之为经典磋浑。而正是因为它是经典掂吮,所以无论时间如何过往秸,岁月如何变迁堤帅盯,它依旧能代表着美庆廷攀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角被。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫城溶雄、保时捷911项典、MINI这几款车了嘎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讹彭,这是一种财富贩,就像一个国家的历史一样寿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝教棉喉。但就像中山装一样榷,如果不稍加改动鞋,依旧会被人说土气彻魏,MINI也是一样喊茎晚,细节的升华会有益于经典的传播和传承泉埔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多块可,是全新MINI车系中性能最好的兴。所以车头车尾都会看到“S”的字样导闻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表遂桶龚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纤亢淀,这是它彰显不同的地方炭,尾灯的轮廓更大了伤挽鞭,但相比老款不够凝练浦,同时你也感受不到它有何种审美的进步汹氦潦,个人感觉它是为了变化而变化念乖捅。轮毂方面触抡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朴凭豪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擎吐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)擎胶。不过糕,在真正接触到保时捷Macan之前共彻,我对它的真正实力也有所质疑铅。众所周知尾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梦嫡?带着这个疑虑沫仇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庇藉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亥栓协。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丸榷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腊霞稠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型荤跨霖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”校宪。在没有任何参考坐标的情况下事疏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的川。排除了惯性思维的困扰菊蘑,对于一款新车而言或许并非坏事未。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伤卿,因此有关它的设计特征我们并不陌生绣饭。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚼舅筒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹭嘎独,同时也融入了许多独特的元素妨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呸骏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桥,因此在细节处理上潜睹,新车融入了更加激进的设计元素仕雹蛇。    作为入门版车型令偿莽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翠斜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鄙殴缔,并采用导光条设计疥缉,其视觉效果更具科技感史念叹。   保时捷Macan的腰线位置较高绥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢不,营造出强烈的动态视觉效果算。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格检宽庙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格领。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敦,我的同事此前已经为大家介绍泻虑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍项炬俩。" "   ??????? 提起观致渤,大家都会想起什么救?这似乎是一个难以回答的问题凡溜瘫。作为一个有着中国血统的全新品牌挨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蜗柬。在2013年说,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上举,一石惊起千层浪尾吠腺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迸。   如今斑,观致的第二款车型庞吴,观致3五门版也如约而至莆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磋篮?它的到来驴孪,在扩充了观致的产品线之后弦默,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蝗巳?自然是令我们拭目以待肮凤勃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车动圃剖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绦拳羌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型北挝酪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炼酗,时至今日都没有做大幅的修改浩。就是这样一个古董级外貌的家伙善朗脯,最近竟然和新能源技术杠上了轰懒。2013年的日内瓦车展上冗,路虎推出了一款纯电动卫士堂罚,旨在告诉大家卫士宝刀未老睹董很。而这些天嫡锈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睛姆辑,看起来稠唐乡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品联,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟独另,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稗济,并未成为现实奈碳绢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘛。   事情的转折点发生在2014年6月18日欠佰亲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岁,并且这一次变尉锑,车身上已经重新贴上了拉花膜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屉耍,而是一台真正的电动版卫士摹撑傻。   之后通过各种途径的联系女,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翱,虽然这并不是一款量产车屋茫喇,也没有任何电动机赫、电池组方面的参数数据鞋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抡记间,我们认为此次试驾还是很有意义的圣纽鞭。   ■ 外观造型伶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷内,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贯崩矢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样魂粟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沟差。   电动版卫士全球仅有7台屑竿疥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车揪,基于卫士110车型打造叮,可以根据情况容纳5个或7个座椅诵,算是车系中的“旅行款”擒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承信氮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异够。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娠杭淬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡称射太,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外价榔,丝毫不加以修饰斥惨。按照官方对柴油版车型的销售策略惰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件现。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雌萍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茧哪老,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留眯稻霓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间年怠。正对车头芬,右侧翼子板的通风口也是镂空的令,下方是空调系统的进气口凌嫩礁,而左侧的则仅仅用作装饰疟髓,所以是完全封死的状态兑。   平直的挡风玻璃掣、小雨刷曹、面积可观手动调节后视镜食诵凛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兽髓宋,而在这台电动版卫士上赔饱揪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窍。   实际上师繁肌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浆底,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鹤,电动车窗只照顾到前排乘客轨,第二排为手摇的蝎撑,第三排则仅仅是推拉窗乒肛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裸墟,确实饶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猾箱仁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓦乳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垫缮。   三窗式车尾设计除了古老外伍,想不出更多的词去形容途梗什,好在后窗电加热氮购承、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统健颂纹。至于各种不同用处的尾灯疲邦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧去构。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苔菠,并配备了13针牵引电力接口耿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电海。而对于电动版卫士来说蛋,这款车的拖曳能力也非一般强大兄权撼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡实然,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缮瓶顿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯椒,在这四年一次的盛世当中丧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注实,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣诹旱帷,在经过整体的细化改进后整体更出色汤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮成琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌父,对于这样一款小车到底怎样购陛,让我们一起一探究竟萍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茫忌身,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计懦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歼鹅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格渤苯滔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堂哆店,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择希,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈Γ可靠的选择巴。   相比现在很多的车型骇邻歪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炯殿,个人比较喜欢这样的感觉售,朴素也是另一种风格眠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好危乔结,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阂,可以说是起到了点睛的作用颠腔凳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讼身萍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吮繁,看起来还有些运动精神吐铰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梦删僳,同时也是远近光一体设计抹德,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气攫衅垫,更加突出其可爱的造型风格蜗谓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桔瞥,同时也表明了J2的一种年轻风格鳞。虽然是一款定价不高的微型家用车剂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郊,雾灯虽然不是什么贵重的配置呸拌绷,但对于安全的保障还是多一分才好饭茹蓟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侯潦摔,实际使用中虽然刮水面积稍泻薨∩纭,但整体还是清理的非常干净坎归。   在车体侧面造型上峨惊馁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悲昆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高其漆,这样给头部空间会留出很多回苹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皋察,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敌诞编。腰线起始的位置和大灯高度相同囊碑妹,这给了驾驶员足够大的视野空间吭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间交,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高落,感觉像是一种电影院座椅的设计风格色。   在尾部造型上磷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辑,同时加大了尾部示宽灯的面积镣东碍,为了就是提示后方车辆注意安全搐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雷,内部非常的深不过开口非常忻洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苫董删。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具论,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惋祟膘,虽然是钢圈蓉呢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳趣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烷蚊谋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哨茬挂。另外惕姆,一直让人头疼的售价问题辟,此次又出现了洞悄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宪。价格问题使,在上市新闻 中已谈了很多途,不过与价格相比酞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徐酞蛊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骇砍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后储,即将为各位解开疑问麻。   观致3五门版已于6月24日上市募靡湾,目前指导价已公布尺陶荡,售价区间11.99-17.19万元 峭挂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍完茄从:依然遵循简洁的设计思路啃颈城,造型更显年轻解。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衬薄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鬼淳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体港翁。可以说想,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腊箍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格齐,不过在细节上却更显年轻辩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肩,轴距为2690mm车尽宛,除了长度缩短了177mm之外馆卷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别焕滑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话靡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狭胜裴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了豌开皑。在车身颜色上徽枪,观致3五门版同样有6种颜色可哑ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敦,色彩更为鲜亮茄,也更有时尚感混河铣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起判稗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泼湘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面山桨,而前雾灯也采用了圆形的设计杰啪,更显时尚脾采容。另外核泞幢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯灵惰唉、转向辅助灯和大灯清洗装置挨案膳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氯话。   除此之外晌寂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耍乌,并且轮圈的款式也更加的年轻醒笑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18昂攘。所以在轮圈与轮胎的规格上扒裂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慑量蔫:与三厢版一致捞感,细节改变不大财隆厕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搅赂铺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择口。中控台采用对称式设计剁,各种功能布置规整存,按钮数量控制在了合理的范围内锑说违,不会给人一种杂乱的感觉伴。平底式多功能方向盘与三厢版无异醛妇纱,造型很有运动感卡把句,真皮包裹的外圈握感也很不错路长。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拳,除了蓝牙电话镰酣、多媒体播放等这些基本配置之外骏评隶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务飞。除此之外婚,车主还可选配观致逸云的增值服务埠,该服务包含实时交通路况搁韧难、实时停车场信息和地图更新等翅扇错。 ● 座椅及乘坐空间吓掠凳:白色绲边真皮座椅很有时尚感材枚谦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烁蔫嚏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能簿,与三厢版顶配车型相同仆歼墙。不过区别在于顽讹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剃淬台,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吝。   在乘坐空间方面瓶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蘑丘颈,并将座椅调到最低位置后埃昧,头部空间大约为1拳骏疟,显得很宽裕;而进入后排后痊妻评,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陵。后排中间地板隆起幅度较大沫凹林,长度也不适合搁脚筏拱,中间乘客的舒适度会受到一些影响腹。 ● 后备厢韶、储物空间和天窗阔坞妇:后备厢容积403-1105升时蜗踌,储物格众多肮。   在不放倒后排座椅的情况下墨鲜渡,观致3五门版后备厢容积为403升褐那贸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒙。如果嫌这样的空间还不够的话仁,将后排座椅全部放倒后鬼,空间最大可扩大到1105升届赴菱。除此之外磷雷,如果您随身携带了诸如手机鹿鸡拣、饮料之类的细碎物品的话哗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仁搔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痊克,可打开的总面积约为0.22平方米斑嗓袖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杭巧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潘戈,两者最大功率分别为126马力和156马力颇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谦葡少,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别躬诧勾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磕陈填,其他车型均采用6速双离合变速箱屉。在底盘悬架方面空喊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逝殴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刚镜草。 ● 驾驶感受刨:底盘调校水准高晃,变速箱低速平顺性比三厢版好悄。   此次试驾会上拴篮,我们大部分时间都行走在城市道路中速遂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汉废蜂,起步时若是轻踩油门踏板峦躬,车辆的提速会显得比较迟缓靡保翅,若要改善的话安,需要至少踩下1/2的踏板行程没空。对于开惯了日系车的朋友们来说僚,这种偏向于传统欧系车型风格芒凹歌,而非“一点就有”的油门调卸可萏荩可能需要一点适应的过程蹿。   而在整个加速的过程中娇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题故粱晃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颅嘿,咆哮声已经传入驾驶舱猛戎,可就是不见变速箱及时升挡碧。另一方面敖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乾淳衫,整个介入过程并不是特别的线性筒灵边,其工作时的噪音也清晰可辨恍佃河,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音放。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧适卡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )埠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受股太,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换填,并且伴随着强烈的顿挫感闭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多噶惭宛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盯嫁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲁傅,虽然顿挫感还是有衅哺辨,但已经能够被绝大部分消费者所接受秤呕咸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叮,那么我可以回答您旧策,和大众的DSG表现相差无几金贺。糖绊。   从观致工程师的口中得知圣翰恃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颇吭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萝,对变速箱程序并辩磺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整峰,找到其中一个最佳点讽帝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低覆剁。   在手动模式下纱,发动机的表现仍然很积极拔掠牛,不过由于其低速动力输出并不出众峦咯搏,其加速度并不能让人感到满意层费酪,很大程度上舱定兽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉遣吵哩。此外煤坛岭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冗信丧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似父。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尖行角,而在此前的三门版车型上韧烈,我们就给予了相当高的评价夺。虽然仅从结构上来看络,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裴价,但作为一款家用车螺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钮,高速行驶变道保证稳定性叔。事实证明棠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叔,并且从车底反馈至车厢内的声音假奋摊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陋承,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驰。   ● 编辑总结切沉:   从我们此次的试驾感受来看卢筐眠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穗、时髦的外形窍济,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甭坞呛。与之前我们体验的三厢版车型相比描,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹄闪瞧,尽管目前顿挫感还是存在几糯拾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乘变,有值得称赞的地方虾划,自然也存在着一些不足鼎技,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等退氖篓。另外叼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芬非。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缺矗、转向辅助灯及大灯清洗功能浅喊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巾颧拈,这样看来嗓辛伤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霸蠢。不过臀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沮芭腐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧片。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹馓捕海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寿剖乏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍栋吉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玻缝。但个人更喜欢两厢版本霉定谅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幢逗错。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惯将。当然守疯纪,作为同一款车腻高,两厢和三厢的选择人群会有很大不同木。三厢版本更加实用驳,两厢版外观更加时尚干练米潭。今天带来这款两厢版爱唯欧沦茹拇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足躬帮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膝,大灯的设计相对保守了玲棵睡,但也减少了人们对于这台车的争议性枯。从而扩大了消费人群倍耗惨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹿,各有各的美碘咀。但无疑溺嫌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的管僳掂。   侧面的变化并不是很明显导揪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动忙败。相比三厢版要顺眼的多队库矗。车尾的变化同样集中在尾灯上隘,尾灯的轮廓变化倒是不大拍草,变化主要集中在尾灯颜色的改变闺杭。深红色的外围显得更有质感巢冀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话念,越野车是最好的选择涩巫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辜棱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事习,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疲物婪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远波动,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呢欠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胜。除了电视剧的锦上添花炬绵袖,BJ40本身的魅力也势不可挡存高毖,下面我们就走近这款“北京青年”略邯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幸隶寡。   外观/内饰撬桅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试返妨,或许有人会问那为什么还要进行测试潭。其实答案很简单币雀,之前测试的BJ40是一款试装车县眯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帝摄酪,包括电视剧中车辆也是如此坤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变希略,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彪煞归。虽然我没有见过之前的试装车挛犀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异连粒腑,甚至有些地方与牧马人不相上下堂挫谱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讥,这里就不再做过多赘述氨集煞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卿兽牵,你会发现并没什么科技感需吧贫,简单的线条碧狭醛、硬派越野车特有的见棱见角的气质潦伦耽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蒜炮潞。另外几,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捌滥。硬质塑料质地的中控面板很厚实饶,比起舒服的软性塑料手感稍差吓垮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境眯默,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苯露痰,同理使用织布座椅也是一样谁急,无论您是刚刚涉过水拘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨轰,都不用担心茂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墩架态,不需要华丽的外表去装饰输。虽然BJ40有着很浓重的模仿摹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格快患。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懊圃点,那只能说这个人并不了解硬派越野车斤咕侨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脯亢板,让人想到真正的场地里去撒点野蕊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吴好另?惊险的高速穿插汞惯、精彩的甩尾掉头脚胖稍、惊艳的侧向双轮行进苦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绷。时过境迁修浇杏,萨博虽已退出中国市撑帧,但把经典的两款车型(即9-3烫帅、9-5)的技术留在了中国腐酗赤,在北汽成功收购萨博技术后狠痊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狗办炯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型射,其底盘运用了萨博9-3的核心技术白,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求灯头莫,主打性价比与实用性陡赶势。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铜,只是在某些方面使用了相关技术而已掏嚷贸。   从外形设计上就不难看出谋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陡司,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敞罕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赖嘶,同时车身上所使用的犀利线条羚,令时尚动感的氛围展现得十分充分秆燎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恐乒囊,车身各项参数都小于萨博9-3虐弗,所以直接套用的说辞显然并不成立韧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出构踩,打造一款可以继承优秀基因来暴,并适合普通家庭用户的车型篱爽,成为了设计团队主攻课程肖巫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情部叛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玖喇互,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墒颈,但紧凑的造型与简练的线条翰,使其观感的持久性更好森危刨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多既,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埠,价格能接受畴门讳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型品。而现在也有很多车型供大家选择钱,包括大众途安稍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择列惋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屯,它还有一个进口车的身份碍。接下来辞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蛇。   外观肠物:起亚最新家族设计家,略显可爱竭,大部分能接受舞鹿洗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格漏,同时又有一种独特的卡通味道巨镰芭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啤劳,没有配备氙气大灯拴,但全系均带有LED日间行车灯停、透镜及大灯高度可调功能碱独。雾灯部分的设计很有个性遁暴羔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感范浩缺。   由于车身高度降低暑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑觅,平滑的车顶线条降低了风阻系数馈,流线型设计更加美观恋读。全系除顶配的豪华版外谷,后视镜都没有集成转向灯功能江钮。另外说,低配车型的轮毂也比较简洁胳挠,轮胎规格为205/55 R16髓。   新佳乐车尾的设计十分简洁旗,总体看上去比较圆润卡粟却。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泊素,凸起的轮廓首尾呼应浚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方誓纶,车顶带有行李架为蹄切,具备一定的实用性漆。新佳乐全系标配倒车雷达功能啥必取,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泄办骋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题四。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌罕砰穗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娘促舍。而提到雷克萨斯磨钎赦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骡徘婪,立刻联想到了舒适亩圃及、安静等一系列形容词湾莎。   作为雷克萨斯主力车型汾寝,ES系列占据其在华销量近半壁江山范,舒适坞斜起、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h高,更是有充足的理由享受这些评语捕。但更重要的是理,在环境日益恶化甸森牵、石油资源日益紧张题怪老、油价越来越高的今天暑点膜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凯兴咯。   外观部分疤协舜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型平霸渺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生需,和前代相比进化明显寥副。初次亮相时丝锌僚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期法维。与丰田一样逼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格说碴,目前已被广大消费者接受裴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘁枪撤。   外部配置上捅青失,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能努魄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佃氨,与中网造型配合不错枢都。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怪邪,轴距2820mm旗诲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拜瞳,ES没有针对中国市场刻意加长呜澄剂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台夺把兑,轴距比老款增加了45mm萎桃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计珐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型村骋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伟型。当然锣围,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弧搁。另外氰脑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陵急,更加低调骨痪孤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS魄款,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梯疽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拦垢、忘记沉默寡言的正装车主露归、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耐、忘记... ...算了权,需要忘记的东西太多宿舞,你只需要记得一点擦诲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喝膳。   奥迪的低调凸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昏地,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纲现。依托自奥迪A7的造型设计伤全薪,RS7依然拥有优雅的造型擂湘讹,仅仅在一些细微的地方仑惜,RS7做了运动化改进搜邯谢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诞、以及哑光附件墨搔距。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子控蒂挡。   如果客户需要妒梨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗣,其轮胎规格达到275/30 R21俱息。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骑瞄悸。排气管依旧体现出奥迪的低调努霖,外部看是两个椭圆形排气管滦,而其实际是双出四排气爱疮,因为单侧双排气有节流阀巩,用于改变排气通道玖屁童,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窟僻繁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肠抱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叔拧鄙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔罕。车钥匙类概、平底三辐真皮方向盘苫、运动前座椅炉沪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标革盼茎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茧誓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扳曹氨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冷,还提供发动机增压压力配、机油温度显示和圈速计时器等数据颓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹦焚低,并提供其它3种材料作为选装市。车顶内衬标配黑色织布叔陆,可选配黑色Alcantara面料鲜弓。搁脚板爆澳、刹车踏板歉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筏溪陈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镜疤肯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稿、一体式头枕的运动座椅相,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料超,并提供钻石绗缝径杰绷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料模穿躲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酗不,就像微博上说的督馆瑰,一次刻骨铭心的爱情睡,一次说走就走的旅行什么的莆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腻拈,但在现实中娠,你不能永远一副放纵不羁的样子捞,特别是在资金有限的情况下梅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绘捶垒。此时你就需要一辆价格便宜陆、实用可靠的多功能车型摩徐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择人爬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型精钎期,分别是景逸X3和景逸X5理,形成高低搭配产品布局捎。景逸X3属于入门车型蓄譬,共有三个配置叙拧,指导价从6.99万到7.79万元吞巴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型姓蝎片。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看硅惨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像檄暖。这款车的前脸采用了新的风格样式鲜,线条比较硬朗呛,造型简洁流畅孤讨庇,同时又很饱满挺豁,没有过分追求标新立异的夸张风格科嗣,显得更加沉稳号。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素监涪童,给整辆车增添了活力踞铝翟。   除了前脸之外蒋侍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓媒词,让人略感失望舶,好在整体风格还算融洽饯袒,不会给人前后脱节的感觉稍老。   景逸X3的长宽高分别为4382mm室铜、1835mm和1705mm搐剂凶,轴距为2685mm柏嗅拘,在这个价位上算是较为突出的水平了嫩昧,保证了足够的车内空间迪。" "  在固有的印象当中害钩擎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下顽那,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脓活穗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阑粱鹿,作为日系三大高端品牌中的一名吵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镭氨徒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敦哀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L构。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熊逗式,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烧剔,取而代之的则是一种日系的柔美风格步,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卜拧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暴宛,并且这种特点让别的对手无法模仿艾拇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腺书承,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大充啦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度美。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暗,看起来非常具有独特的风格耪揽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磋身,不过看起来还是比较有神的钝褪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潘娶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卡卜吠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怂姥互。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔼,这款车有这么长么赡穿?实际上后门的长度远大于前门擅魄,不过整体造型并未收到过多的干扰李,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛋楔橙,因为C柱的造型更加接近尾部葛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悔,腰线的设计在在尾部提到了最高蓝螺填,并且从前大灯连接到了尾灯部分悲素。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棋徒芭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奉爆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响景。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秤惹袍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爸硕吹,到今年4月20日其正式接受预定及缚,不到一年的时间讲犁瓢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了项腿。在新能源车量产策郴痰、市售的速度脱棉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磁颧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过儒。当然钞,汽车之家评测新车的速度也不慢忙,今天霉鄙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章紊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妊挞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狸性,其中橙色的为增程式混合动力版车型辽,白色的为纯电动版车型蓬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姓帽。   ●外观讼嘶:造型前卫醋衡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布观舰匙,我见到量产市售车之后汲巧芭,其外观真难以与概念车作区分孩浚。宝马i3前脸造型饱满圆润奉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弧户。不过檄凛,“进气格栅”四个字需要打引号了吼巴礁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓮狙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾穆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凳蜕歼,让整车看着很有质感且与众不同伞。当然公,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哇敛密,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脆盘青。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辜剧惕,但它的车身侧面看着一点都不显小啤鲸。在我看来原因有三庞晒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戮察袭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少畔寂,给人感觉比较敦实貉侵踞。特别是车高数据构,它比X1还多出了23mm层撬爆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大人,达到了20英寸剂,但胎宽却很窄蒙捂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跨唐。有关这款轮胎紊怖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渭,基本都表示由于规格太特殊合乖千,没有现货也没有报价琴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质井拨,很独特挽嗓池,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应商配草。尾灯采用得是隐藏式设计烷场挝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饰绣,用于显示示宽灯饰、刹车灯以及转向灯等平秆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧采垂,所有光源均为LED乏挪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中收,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词愁略潦,欧洲市场上柴油车盛行已久扇潦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宏脑救。不过近来笨痢了,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脯,Jeep便是其中之一煽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钩菏疲。 ● 外观介绍踞光持:与汽油版无异硷随搓,硬朗依旧梳双添。   从外观上看内甲鼎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醚惹耙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涤躺。新车的外形仍然显示出硬朗笛兑侨、时尚的风格拉诵缔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芭枯,提升了时尚感戈贬骨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炮房瞧,在同级别车型中“个头”并不算大浦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邢坏盯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倒颓略。   在外观配置上沧贰挟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯萌、雨量感应雨刷硕吼刹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置塑寄文,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迁嚷桃。轮胎配置方面腔怠科,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎健,轮胎规格为265/60 R18孙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎交,规格也变为了245/65 R18懈适骂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苔权刻,我们会谈论什么馁篡来?是大老粗一样的外观玫,还是“马路杀手”一样的形象来迹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象槐泡,笔者也不例外舞寥炽。6月5日下午晾夯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华般愤夏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赦,原来大块头也有过人的大智慧定龋响。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邵红衔、FM两大系列快,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敢畅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗡舌,中国区总裁陆博天到场助阵换淮汞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抽孝郡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车系拷阜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罕蛋骋,最大的意义还在于为企业产生利润蚀貌含。因此咀都署,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蜕详吝,并体现在生产效率兑懊、节油效率疏、完好率粗唐掣、安全恍热斗、安迸未严玻和驾驶员体验六大方面戚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型你,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择既挽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证禽伤戎,而大众凯路威则开创了一种新的格局裙羞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锌亩缓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威埃贬,而那款车型是针对高端商务市场的车型尾郝尾,虽然其内部可以进行简单的商务会议玫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的熔恭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啃沥鹃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摆弟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瓶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饭划,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冀孺八。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置率傻,只是以简单的卤素大灯出现斗扦禽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伪恳扑,只能说稍显遗憾额蚕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赋炕,并且其敏感程度非常高时乖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单催动舒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肮股扭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姜熊柑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格城橇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滩诚浑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酪涤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起笑帆壁,在尾部造型上也同样是方方正正谁视介,给人以刻板的印象略,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筐,看来稍显朴实无华牵券,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唇搁。尾窗的面积超大灰唤嘶,并且配备了后雨刷湃推疗,可以说在安全细节上做的不错婆携佰。尾灯的造型也毫无新意儒律率,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪妨谩,尾灯内部的结构也比较简单冻,并未采用LED也是针对不同定位的选择咳史死,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低防继,尾部配有四颗倒车雷达探头粟宦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挥。作为一款商务用车碉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骑疾评,而旁边就是凯路威的备胎所在地魄,这样的设计使内部空间得以最大化利用剐糯。   相比国外的凯路威车型却墓凌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陀唬裳,造型上采用了多辐式造型费瞬,轮胎则采用了邓禄普品牌貉溃推。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鞋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绣寇,我更多的会用臃肿两个字来形容它舒。圆润的车身钢,没有棱角的线条稗日,大而无神的头灯媒,都让我对它提不起兴趣芒旅。第一次见到新款昂科雷时通,我的这种感官得到了改变妨妇砂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饰。新款更加俊朗炉矮,就像是一个胖子寺,经过健身浑钢,从大腹便便变成了施瓦辛格颁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面爬规,这种类似于点睛之笔的作用嫡撅缎,实实在在的发生在新款昂科雷上面踢烷。之前的头灯让我没有胃口肥叔录,尽管亲和力不错伴俄层,但太没有性格蜂安权。连同这个车身鬼葱奢,都让我觉得臃肿无比亮,简直就是个满脸流油的胖子熟共。新款更换了更有张力的大灯姐督,进气格栅也变得更具进攻性蛙。这样的风格抄,我想才是大家喜欢的糜。   侧面造型的改变不大憾烘敢,侧窗面积所占的比重依旧很形鸱ざ稹,这和新君越纹惰蓄、GL8都很像偿嘶。给人一种重心很低的敦实感玫勘。但对于车内的乘客来说磨,这不是个好消息催杏怖,过小的车窗影响了向外看的视野奖送蔫。造成了不必要的压抑感悍寸。或许对于选择别克车型的人们来说卵,这一点必须无奈的接受了楔颠。   车尾的变化不及车头京侗车,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性楷抄羞,或许我会更喜欢它挠。但事与愿违郝笨蚂,尾部的改变仅仅局限在排气管上悸点钠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恰。这多多少少会有助于提升质感抽。也改良着尾部太过圆润的整体气质携寐砷。可以说凹窟,这次外观的改变伎,在这些细节上还是很成功的诞阂。相当于一次瘦身和塑性配盟冯,让它的线条和筋骨更加分明舰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疗息涂,纳智捷 新大7 SUV正式上市刺盘,官方指导价格为22.68-27.48万元灿千广。一直以配置见长的纳智捷品牌棘挂泄,在小改款车型上又下了一番功夫令限,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次添郴拜。在体验的这几天时间里峭芍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”患灯扫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晤。也有好奇的邻居询问这款车的售价拷骂焚,当得知价格只有不到30万元时避癸妈,邻居更是深感惊讶苍枷吓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢还彤?本文就为您带来答案败翘番。   作为一款SUV藐,“大7”这个名字一点都不为过册荣箩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘲,2910mm的轴距更是傲视群车础纯懈,也难怪引得路人频频回头苗扫。不只是尺寸劲,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔑舞,整备质量达到了1950kg懊疏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炼欠竞。   作为改款车型桥饱,新大7的外型经过了一番修改申,主要体现在前脸和尾灯上侩殊惟。大灯造型有所变化廓顽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晶食痴,而经过修饰的雾灯戌、转向灯和前雷达俩鲜,给人以霸气外露的感觉吧塘枚。整体上敛宪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巾溯,比较实用搂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上觅喂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衡姥鲤。从奥迪A8的换代痘、全新奔驰S级的上市剩挠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耗。这三家老牌厂商动作频频赔俩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上世,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哇境。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绘颠酗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今儡。而随着混合动力时代的来临室帘得,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL太,可以说从那时起论,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寐翔累。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琴患,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亭电鲤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亩,以期对它能有深入了解常。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捆识。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肠矮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垒痛。相比之下垦剿疲,雷克萨斯LS在此方面并无优势据,长度掠挥、宽度和轴距均落后于对手聊挞锋。   即便不看车尾的标识茅蛋噬,仅从前脸上幽兰色的车标间里,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型守趁。而身挂HYBRID标识则意味着集稗夏,除了树立当家旗舰车型的形象外阂笔媚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骚阶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剧,只是在一些小细节方面令人有些不满受。如果用最严格的标准来衡量攀坤失,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鞍悲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手力枷怒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柬宋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纽,这种车型的优势就在于松客,兼顾了媲美轿车化的底盘质感背涣,还拥有了超大的车内空间瘟九,优势显而易见茸倘,而今天我们来到了美丽的太湖辩监,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挂殴溯,也让更多心意欧力威的人有更多选择翻守清。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搂烽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5具,不过从售价以及车身尺寸方面来看似,欧力威确实占据一定优势人粪祷。   外观上欧力威厢型车身造型提们,并没有阻碍它时尚的视觉感涝福巳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咆褂,时尚并且使用男蹭辨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观史搭充,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞪。   非对称化的中控台设计铰拔,与1.4L手动版没有什么变化胯,首先造型上足够年轻协调告,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点访。欧力威自动挡车型殊刃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搅竞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谈,操作多媒体更加方便炯斯冯。中规中矩的仪表样式没有什么改变稳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息崔。   本文导航" "  有突破有挑战抛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铜,就会有这样的感受吨戎隧。它太挑战人们的传统审美了点,怎么样也无法用大气巫硷、简洁绘剧赫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受估妓侧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肯礁。自由光承载着延续切诺基的重任按羔,就在这样的争议声中款款走来叔们鞠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统萍会,挑战着经典虐佃躺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藕拴门,在做颠覆传统这件事棘绒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念头河糖。就拿前脸来说淖,好看不好看绝不是我个人说的算的盒,每个人眼里都有一个不同的看法弘。或许慢慢大家就接受了此。   作为一款中级SUV仿,车身尺寸上中规中矩臀膘,作为切诺基车型的延续赌滦航,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弘眠颈,但也能看到不少突破之处必潦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凑庆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蚊当。   本文导航" "  从1985年开始羞酶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弄龄估,1991年出现在5系车型上私第炬,1999年开始陆续出现在X系列车型上俊茶。直到现在观,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坝。2014年5月22日埔北棚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戮讼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型募,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求息萝拴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摊夸泪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巴负钠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锑旅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屁,新BMW 328i xDrive献判、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耗。   第六代BMW 3系延续了这一传统岁,将融合了电子气门控制捍粉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机徐欠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卑晤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呵团,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本克。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的临,要了解这个问题前籍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陈蛙殊。齿轮传动式分动箱奥碴抱,连接前轴的方式改为了齿轮传动掸起淀,其他地方大同小异惩。对于宝马X系大部分车型来说吵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拖记。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配曝刚高,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疮插。由于前后轴均采用开放式差速器句副陪,遇到交叉轴情况时谓梢眷,也只能依靠电子制动来辅助伎蹬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辩俩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磁幕,与齿轮结构的分动箱原理相同盟赊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筏滦粹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氮斯。至于控制多片离合器的方式损怪慰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椽吹劲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痛俱,所以常被用于装配在更强有力的车型上疾文。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器没屎,以对扭矩分配进行不间断地调节录瑞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巫掳就,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摊窍,默认状态下前后扭矩分配为40漂:60箱容,最大前后扭矩分配理论上比例为0年闯朴:100到100耿:0之间什费蹋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息是呜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夕僧。扭矩分配可以在0.1秒内完成常梳。   行驶过程中窝停,如果系统发现车辆可能转向不足噬诚蹦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矗,就会减少分配给前桥的扭矩程,将几乎所有动力都输送至后桥埂豁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冠圈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郊。一旦出现车轮打滑孝苯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辅哨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力册,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制感乃。这就意味着豪抬骋,无论路面如何突然变化惨泰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坤,即使是在部分结冰的道路上戏革茨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解定,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桐,其中S2属于一款5座小型SUV鲤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下探沪隆,很多品牌都开始研发小型SUV瞎浪化。而S3则定位于一款紧凑级SUV筒藕靛,并且采用了7座设计渴澈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何款抗,接下来就给大家一个解答泊京戮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位污:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顺,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗅花,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舞妇杀。但是两款车的轴距却不相同沁挫勤,S2轴距为2560mm画,属于一款标准小型5座SUV胳绦净。而S3轴距为2685mm沥守并,接近于一款紧凑级SUV烂,所以为了能吸引更多的消费者担,采用了2+3+2的7座布局拭措,主打一般家庭用车坝匆技,实用性优先隘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稼瞬,主要还是面向有活力的年轻人蓖,外观设计更多偏向于动感的元素居多存歪。大灯组的样式也不俗套伍浅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低股添,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表螺脓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比城,在车身尺寸上还是比较占优势的悼齐我。另外2560mm的轴距表现也不错疟雾戳,至于它的乘坐空间表现如何放览骄,在后文我们会有体验男。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肝铜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升具,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洞不刀,车门不能完全打开的话公棵惊,一些比较大的物品拿取会不太方便辅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伦嘿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伟脱辽,并分别匹配3款变速箱刨。此前吹隆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荣钎。而今天我要试驾1.4T车型图棚,虽是短暂场地试驾砰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劫祥李,特别是动力上提升明显誊。 ● 外观/内饰圈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型错,也做了到店体验的文章沤景,1.4T车型在外观陌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大努,本文不重复介绍侥那侧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腊部,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看馆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因犁就,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等记,具有很高的品牌辨识度脓沽雇。同时在一些细节方面的改进侠,比如重新设计的头灯且、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磊输,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戈抒去。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绒平,采用了全新的发动机钩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机硷厂高,属于大众的EA211系列乔畴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孺量履,最大功率150马力/5000rpm堆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm派。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饥,而相比原来的EA111系列有了明显进步厢,首先是恢复了正时皮带淬理美,降低发动机内部的功率消耗葡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴半,而喷射压力也提升到了200bar搭蛾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茂佳泉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能救慷吵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别楔蛊,前者顶部是“SKODA”的品牌名伞同发,而后者则是印了“DSG”的字样凛蜗悔。   底盘悬架方面烹雀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞥垃。制动系统为四轮碟刹结构颧甫骚,采用前通风盘式后盘式配置闪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节残辟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汇敖宋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哀。由于是场地试驾闻显绕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些皑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搭,能更好地了解车辆性能我帝掀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伦竭伸,只能在日后的试驾中再介绍授袱。   动力方面厂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痰枢赋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来受哗环,1.4T车型的起步和加速更为迅速踩稍驶,而且涡轮的介入时机较早雄填,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戚羡簧,动力的输出保持平稳可控的特性抹人。   使用D挡时伐缮,以1/2油门深度驾驶茧该,变速箱升挡较为积极吗幸尝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下习跨同,而且换挡的冲击较卸皇亍,不会影响乘客的乘坐感受透坪。而以深踩油门的方式驾驶谎,变速箱会到4000rpm左右才换挡姆,加速感受更为明显还。   换上S挡弯卸酚,油门响应灵敏了许多痊捐乳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腺瀑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘶十硅,在弯道多直道少的场地赛道里厘钙叭,需要频繁提速的时候富迟,显得更为得心应手千沪颊。   全新明锐采用电动助力转向系统寝,方向盘低速时转向较为轻松涸,而高速时明显更为沉稳呈茄,转向需要更大的力度吃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莎刨筐。   底盘悬架方面井篙貌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性害,在弯道中对车身的支撑性比较到位腥,方向盘的有着精准的指向性滦呕告,转向迅速而稳健雾淌。1.4T车型全部带有ESP系统购,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衅把,ESP介入的时间恰到好处惦浩性,总能及时将车辆修正到正确轨迹效梯,而这套系统并不能完全关闭殴搏裁,属于比较重视安全性的设计缆擎。   在模拟颠簸路况的体验环节继固党,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孤灭,然而后悬架毕竟是非独立悬架慕陕沧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鳖丰,仍会对另一侧有所影响呈幻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侯懂。我们在之前测试文章中也有体验视频拳,请点击查看檄。   更多精彩视频财,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狙鹊鸿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赶,在D挡模式下表现中规中矩副,切换到S挡后油门响应灵敏靠,变速箱的换挡节奏更为激进瞎韶攻,加速感提升革,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验壳蒜纳。" "  2014年2月26日穷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僚。其中T5动力总成包含智逸版梨、智雅版拟券、个性运动版共3款模遁褐,售价为42.39万元至51.99万元喉竣时,T6发动机版本及价格保持不变呜沟芭。   据了解艰蝗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术番,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赡皋请,以及来自爱信的8速手自一体变速箱情。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炊猩史?本文将为您带来答案栋恭牵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化操使陀,但动感流畅的造型令人印象深刻为。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歼门腊,正如北欧人给大家留下的印象棺。      配置细节上童敦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲜纽,全系标配了ABL自适应氙气大灯玻谭稀,以及感应式转向辅助灯光亥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牵词茸,给驾驶员提供更佳的视野刨端默。   此外功,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腿钞尸,探测距离达到了150米舵牵,足以应付绝大多数日常行驶环境达列。此外氖勤舰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屯圈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绥享汇。虽然这里看上去有些别扭雌皮虑,但安全性才是我们应该关注的士送蜡。" "  限量戎、配额谩、上市前被订购一空痪桓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹角。然而衅体沤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘采。2013年乱碘,经过M部门调校的M135i披装上阵担缴,性能已与1M十分接近献,并且这次冲破了限量的枷锁蝎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘟皑。正当人们面对路上的1M投去羡慕锻鬼藩、嫉妒壕鲤叛、恨时单镶,宝马为我们带来一款全新产品背替,并且它的能力并不在1M之下邓,它就是2系的顶级车型——M235i炭藤功。 延伸阅读谩姓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸡缎,2系可能显得有些陌生臣醛拦,其实早在40多年前补拇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轰。此外侮是,BMW 2002车型在1968年问世讨抬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啥翘。至此拐,2系的到来并非空穴来潮程。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讼行街,而这个平台也与代号为F20的1系共享新详炒,简单来说逻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中供,这与3甲泪、4系的道理相同鹃。在2013年时滴捍擒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼻烽鸵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了无,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匿炭莱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柔乏形,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛔剧,从代号E82的1M车型查狙峦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锹凯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猛北季,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碉碎麻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杉,但随着时间的逝去撵槐褂,渐渐也成为了一种习惯竭巷官。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赴醛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呸,更多是出于对内部空间的考虑卸任,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响遍穷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数片。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驼船车,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抹忍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹿。   当然碳虱,即使武装到牙齿韭氛,M235i也不能与1M平起平坐篡苏缺,M家族的宽体车身巧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惨龟杏,就像当初1M推出时的口号一样“M铺,永远从后视镜中藐视对手”熔,而M235i更多还是为了平衡性能苛纷孰、实用性与性价比氏胸,同时也为今后推出M2而留下些余地杯菲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戮胸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迁赎贾,针对绅宝D70推出后的社会反响齐厂市,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多崔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棵纫赤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驹玖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藏。   D50色,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汗倒蓉,推出之后的表现往往是人们最期待的釜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抬巩殴,面对D50的将会是极为严苛的考验护。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奔,而成功了匙,也将有可能成为流芳百世的一代名车固。7.48-11.98万元的厂商指导价币喉,可以说为这场战役的打响绞啊,开了个好头洞敢讨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陷雌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格输埔。此次担任D50设计工作的颁掏什,正是培养出诸多设计人才的博通公司懒毯倒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岸,同时又能够给人们耳目一新的感觉儡附灯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墙库港。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姬视:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锑娠,但是当你接触过D50这款车后九额,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鹅测赤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抚怪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拖到解,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竿且,但是当你将这些元素组合在一起时撼,却有会很快打消之前的念头太掳吻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颈嚼冕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计登。运动气息浓郁的设计手法晤物肩,会让你把D50和运动结合在一起烯妨,无论它实际的性能表现怎样疤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方懈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促观惧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烁,面对不断推陈出新的竞争对手菱春,这位老伙计急需一点变化来扭转局面五。好在随着2014款车型的上市汗蠕矮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砍桶,而这支强心剂的主要成分也很简单杭旦混,一台1.5L涡轮增压发动机滥踌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焕鞭艘,针对配置方面也进行了一定的调整铰囱烧,其中自动大灯茶憋、超速报警以及四门车窗页慰敕ⅲ控升降等功能均成为标配淡廷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者人浑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流计。因为从早年搭载的速锐氨,再到大红大紫的秦慧绘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芍矛挠,它所提供的动力都不曾有变氏。传动系统方面耐暑撕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱羌乓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拴怒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言病,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿褥碉。在城市中经常用到的中低转速区间内弧,发动机的动力输出比较积极练佃,并且通过涡轮的帮助祭铝,动力在1500rpm之后便有明显提升涣逼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm醋杉陛,完全能够满足日常驾驶难耻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贩,适合城市驾驶啡。挡位之间的行程适中泡挥拌,但手感略显生涩苏试。当然这也是这一级别手动挡车型的通才昶恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车橙坏,而非车去适应你粒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挥。四辐方向盘尺寸偏大女度呐,回馈力度比较匀称射割腿,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘘损句,只不过方向盘的虚位过多隙填,转向时不得不做出更大的动作扯抡。   前麦弗逊涕屠熔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贺联,并且由于悬架行程较长簿坝耗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奸谓。当然这样的调校也有它的好处检窝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迪豁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中变盼两,SUV车型是一种非撑牛耗油的车型铜,毕竟以自身庞大的身形来说苯,自身重量就已经非常大了斑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机份奇,这也导致SUV车型的油耗居高不下褐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霓,在众多的SUV车型中推,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梦桅外。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龋烫,这种设计可以说非常的扎眼膛妒克,也更加符合了年轻人的视觉喜欢相磋透,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳火蜡暑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯欣菏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痪匪盗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搪烷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烤斧。在RX车型上坛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顿捷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屡葱,从RX整体风格来看弯,还是更多的体现了柔性设计的特点茫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顺舌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型超柏咆,如果不看下半身承缆,很有可能误解为一款轿跑车型邪起。不过这也让人们的视觉一亮爱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桑溶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苛乾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颇提诬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苍菱龄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枪七瞥,没有过多的硬线条介入焙拿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膊横,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猛淖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符安电。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力东泪建,RX明显体现出有些不足荤,不过这本身就并非是RX的炒作方向挎蝗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境为,内心想要一件东西腿缝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费檀,否则你就无法拥有心中挚爱艾蒂屋。你想要一部手机痰航,但偏偏要你保证最低消费辽捅矛。这种心情着实不爽荒彭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统熬,这两样东西都是你想要的苹挎韧,售价三十五万不到暇锰逆,撇去不相干的配置隆,给你你想要的邯箱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鸵,是不是有点定高了碾?可细细一想韧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机川,并且还带有四驱系统瞳谋倘。如果单单从这两个要素考虑险,同档次的车型里陷红焦,都破了四十万大关了杭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徒田掸,目的就是要拉低门槛揉氦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诗悄。但运动元素表现的很细微匣,基本上都是细节点缀浩脯,和其它配置的A4L差别不大耸畏魂。虽然是一款40TFSI的低配车型妇浚,但从外观上很难发现区别垦悼茸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啸档,算得上是全车比较明显的运动彰显了贰。尾灯内部依旧采用LED发光元件版如盾,总体来说涸协,亮点不多卧颠,朴实大方浅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分七贝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藐故迫,除产品名称外捌娟欺,其与JX35并没有什么区别彤,还是那个豪华运动的大家伙糖门。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮临,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露覆唾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能需酗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辰拍檀,灯角黄色的反光片是标准美规设计廷,但无论哪种规格涣,对行车安全方面都是提升高。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘿荆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镭朝煎,前置摄像头悄然隐藏其中救龋。侧面看上去QX60依旧大气稳重械,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纬。另外别,底盘上有些部件会低于车身捍甲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辩僚弛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雹怯灌,活泼的细节设计使其更有灵性舞试堤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性承拧,也起到了一定的隔热作用腑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垫浇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现褥茶尉,静音效果良好浓方率。   车尾并没有过多花哨的设计党剿吐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庆排。尾灯采用部分LED光源惭翘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擦,总体来说比较耐看陇轿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来面鸥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高科华。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沛宦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顺铅侈。上市前亨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后偏,不少人不相信它的价值欺鞭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赊乓何,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盎熄,这自由光到底是什么情况峰计?经过整整一周的深度试驾后卑惕,我有些新发现可以分享给大家概女槽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3渐辅脸,我的思绪一下回到了2005年左右栏窖颇,那时候自主品牌鲜有SUV产品屯平客,奇瑞率先迈出了一步枚埠片,推出瑞虎寡,并领风骚多年勿。当时奇瑞称之为NCV投,也就是集合轿车以及越野车推仟,有着越野车的外观和坐姿吮,并兼顾轿车的舒适性你磕,其实就是我们现在说的城市SUV患胖谋。   这样的优势持续了很长时间芹宽喉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胃列,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峡季,瑞虎的势头逐渐放缓坝,也就不再抢眼了魂洽乓。奇瑞随之调整策略泼氦星,在去年推出瑞虎5这一新车型哪蛇,与其他自主品牌新对手进行竞争肮鞋驼。与此同时豌硕兢,时隔半年的今天趁,老瑞虎被重新包装升级聘拉,命名为瑞虎3再次进入市车,与瑞虎5形成高低搭配卢处矢,重新获得了新的竞争力孰镣嘛。   外观胖玫刑:   正如前面所说浚淖碴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业等棠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作波,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蓉领,棱角更为突出宦、线条也显得更利索涡酚。侧面增加了镀铬防擦条殿,而车尾的变化并不是很大秋沤,集中在尾灯和一些线条的修饰上剃脐锯,就造型而言瑞虎3更年轻了势博段。从车身数据来看订,瑞虎3相比对手并不占优优势艘,但是得益于外观的设计日,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茹拓。" "  在经历了数年市场洗礼过后沟缄躲,瑞虎车型迎来了新一次换装颁狭,代号命名也列入到了家族统一的序列中赔,对于车型的区分更加简明拐扛筷。除此之外垄静贯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计客杜点,以及更为充裕的乘坐空间哆掂渴,以提升自身的竞争力蔬赡戮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型东捂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慌醛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佛。   此次改款主要集中于外观方面渐栏,通过新老款前脸的比较竭臼惟,我们共计找出了8处变化舒鸥辩,分别为权:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组趴轨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄肟途邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大川。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表榔泉扭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唐锚鸿,但在车身尺寸上有所调整垂康光,其中长度方面增加了30mm伸,宽度与高度减型聊场,而轴距维持不变享漏梦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出链,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35憨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刀颊。   车身轮廓并没有大费周章的变化瑞,更多的是在细节上体现新意般。侧车身防擦条进行下移蔼,并在前后车门中增加了镀铬饰条全骄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中九,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诫勺,更趋于向装饰性靠拢溃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哥旁咎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彤蜡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谅,若要找出所有差异乏讥,还需要费上一些功夫健拐,在对比过后变化上依然可以达到8处惶。依次为门:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更课融腑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柔效。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辣,空调按键的布局更加紧密鞭剔鞭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淮叉。此外聚犁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升算馆。   按照配置的不同埠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机令灸,大尺寸液晶屏包含导航聪肆副、多媒体耐乐垄、蓝牙以及系统设定等功能疥,而在操作上也十分直观席。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狄票腹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度黑坟物、风量农块挖、风向等信息行迷揣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卷,同时旋钮的阻尼与定位适中裸疽枢,手感较好型确溅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疙兑谈。   方向盘两侧位置集成了音响缉孝温、蓝牙通话与定速巡航的快捷键魏税,中心区域使用了品牌全新标识坏犊轨,并在造型上稍有改变谎。仪表盘则没有任何变化聪翘遂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娇蓝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鲸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疵曹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唾量硼,但调节方式为手动松到,前排座椅具备加热功能汰事,按键位于点火开关周边区域捍,位置的选择上不够人性化罗岸,副驾乘客很难进行单独操作坟劳。   在前文的数据表格当中祥坞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揣本楔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脯铅咕,头部距离车顶约有4指空间究,直接移至后排乘坐涛抄幂,头部空间同样保持在4指些系,腿部则为2指余量孟擞排。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胆,首先需拉动靠背边缘的拉手秸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒靖,要想恢复到之前的乘坐模式褥榷滇,还需先拉动开关略,同时扶 起靠背啤,在操作方式上显得不够便利夸。后排座椅支持4/6拆分放倒览,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绩孺帮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3财叮筹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致即,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎设,含有DVVT技术多廊,相比早前奇瑞的1.6L引擎防,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弗纳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求熔,在CVT变速箱的帮助下藏俱其,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贩蛋。即使在起步之初深踩油门铂缔,加速过程也会显得有些慵懒霖蔚,只待转速攀升至2000rpm后灿,动力性才有好转结,此时油门的响应能力有了子显著提高记,虽然整个过程称不上动力充沛妒戏,但对于城市使用来说算是够了桑温膘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上读该,涵盖了手动奉、雪地和低速3种模式驹氏幻,在手动模式下可以模拟7个挡位骏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用发熊香。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用块,在模拟挡位的帮助下姬堪谦,转速会与油门的深浅更成正比屑雷逆,升档与降挡的操作也会更加从容碉欠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴喊摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弟。   在紧凑级SUV的行列中寥橇,瑞虎3的车重算是较轻的一员襄荣佰,这为引擎减小了不少负担屯。助力转向系统的力度适当刺枚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屡。转向的精准性使我出乎意料涎每,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性飘,悬挂整体表现十分扎实操垦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轰,令试驾者信心倍增痕讹。   如同瑞虎3的定位那样爬车倪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厘,它并不具备越野的能力密翰靡,然而精确的城市定位嗽烙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纶,诚然千垮繁,它在这两点上做的很不错柒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乘定,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邓,瑞虎3也许是最合适的选择对象档。 责任编辑撂卵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年般,一晃6年时间过去了奥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化祁霜社,但是我们仍然和它有过很多次的接触姑篇,并且每一次都是充满乐趣的体验摆形袒。今天我们又把它请到了这里票经,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外擦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徊外。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抗蛔并,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娥阀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气湍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骇碎,自然整车价格也就能便宜不少锯嘿蛊,降低了它的入门门槛菠。而以我们消费者的角度来看跋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象什步,这也是我们今天把它请到这里的目的么酬巾,测试项目很简单澈疵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慧吾犬。   ●日常驾驶动力表现冈逻花:低速扭矩充足草弓的,高速动力吃紧方红。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焦剃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讨篇虽,但机械结构还是更适合在野地里行走瓜讽昏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钞促,外形设计络描、车身尺寸捣、参数配置全都没变伞坪,只是换了一台发动机梢达,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诫搽,双手需要时刻度掌握住方向盘凸坤,总之开着它你不会觉得太轻松脾苍愧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了傻扔,大家也都心知肚明建嗜歇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘟挠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米软策龋,参数虽然降低了沸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卜,并且只要车速不超过60km/h亨难,提速还算是挺从容点,也有一些推背感萝撤娘,感觉并不比3.6L车型差多少孤菇虎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了比,脚下的油门响应明显迟缓了不少为还,如果你心急的话斡廉耐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阮卧,否则踏踏实实的在路上巡航浚橇韶。   ●油耗测试纽擦:正常表现辖,不惊不喜氨疗洛。   发动机排量小了掀拎,除了动力影响之外卸京,油耗也是一个值得关注的指标勒鞭拣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里论,拥堵路况大概在30%左右炼休涩,畅通路况大概在40%左右嫉,另外30%为综合市区路况呕,全程平均时速为31km/h罕福,最终计算出平均油耗为12升/百公里加请门,算是正常水平行谦付。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过截侈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巨辆孝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力水姥瓤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邓捅欺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高观,很高朵魂,或许我接触的都是高配车型篡肌暗,包括纳智捷大7裁翔、CEO等车型睬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歼饭。今天碌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喊贤碌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梅顿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忿繁庆?下面跑孝,我们就来看看详细的体验报告圃筷。 可以看到其,纳智捷的车型在外观的原创度上很高婚东,这在于其他车型包括纳智捷大7瘦前骂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现埃扯。这次试驾的优6 SUV也不例外放鹤鸵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菲,为了突出这款跨界SUV车型的定位畏,外观设计上更年轻有活力强骗,对于年轻人应该有很大的吸引力剂辉脑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm既取脖,轴距为2720mm损,可以看出这是一款跨界风格的SUV沸污。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颈巴,最大的优势是轴距要长出20-100mm创,具备不错的乘坐空间釜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伤喜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎群,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驶,尺寸都是215/55 R17郸。可以看出在轮胎的型号上痢崇,国内销售的车型都有一定的缩水悔规,当然为了控制成本午,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旁仕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托即,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兢犀鲜,两侧的LED刹车灯十分扎眼官,不过从布局上看稍稍有些凌乱跺破欠。" "李老板的慷慨郊泊缄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吃哩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叉华。下面回到主题叛兰,从之前收集的网友问题看凤,大家最关心的有两件事儿涝,一个是特斯拉的性能壤挂兴,另一个是特斯拉电池的续航能力税,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幂领。简单剧透一下降,性能方面特斯拉相当给力先谎,续航能力方面我个人觉得还是不太行愤控捆。 注擦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞋,文章中提及的“特斯拉”松擎、“Model S”等名称均为本次测试的车型擅咖。 数据解读党扦说:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孤,所以今天我们就先从数据说起聚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版墩昏萝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s归痪抨,而我们的实测数据为4.7s沮蛋帝,比官方公布的成绩略慢脖戊邪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挞搐菱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绕靛。由于采用电动机驱动鸥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潮哭未,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挛椒,直到完成整个加速八。电子系统和动力系统的完美配合哀街,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裤票,这是大多数的同级别车型都很难做到的巍味。 0-400m加速尾速缴懒:170.124km/h 加速时间府细挛:13.63s 由于采用了9.73廓:1的固定齿比变速箱鸿届邦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酞,在加速曲线图中坡处垛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线栖,车速和电机转速完全是等比例上升捌。这里说句题外话靖,官方公布的电机极限转速为16500rpm阀弛芦,最高车速为209km/h杰,通过以上三个数字朽同,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少说,有闲工夫的朋友可以试着算一算堡。 0-180km/h加速镣骄龋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慈,峰值甚至达到0.7G灯嗽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱推蚀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h极,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看花肛,当车速超过150km/h后僧检,车辆的加速度下滑比较明显蛊领。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凯挥,工作人员解释说为了保护电池停暑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痞。再多说一句套截,这个速度日常用肯定够了态牛坤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菲,但如果是赛道替踢狭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道良,有大直道的长赛道错,它应该会比较吃亏瞄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车供,常会被贴上大排量赂岛、暴力机器铂、拉风外形和肌肉车等标签律。这些词虽然简单翰始,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矾惶甘。近日送,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岛奴每,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疤:科尔维特C7)苇策,肌肉感十足的外形翘,手动拆卸的硬顶恕露担,再加上6.2升自然吸气发动机等缄乌,都是它的大卖点喘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敝露: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拖无挝,外形变得更具攻击性溃炮酬。不同于以往车型撼揩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗不旁,只有头顶裸露在外瘸村氓,非常特别似。重新设计的6.2升自然吸气发动机祈菜暗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伞版。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嵌末,最大功率640马力酣拖讹,峰值扭矩814N·m)苟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粱缮嘶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洁:5.3万美元)尝羡,几乎没有性价比可言肌,但相信越是稀有的东西换,越有人喜欢亮哭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆考剿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话糜糠:400-023-5599 地址蜜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠态醋撼。而这款车本网也进行过多次报道与评测翟掏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垢,比如——空间与电磁安全性省乒界。   有朋友担心嫡户坟,混动车型的使用空间会不会很小翱睬А,电池电动机发电机都需要摆放位置累侗胺,还有散热系统接,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧水的秋。   作为一个“热心肠”胖芦两,笔者决定帮一位同事搬家砍管稠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炉编呈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱模莆膳、两个大型行李箱萌参烯、三个双肩背包龋壳尺,两个电脑包酥辟丹,一个猫窝酬吝拿、一个全新的大睡枕搬走秦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客良炬。好吧啸缔潞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垫娄幸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迷,从图上我们看出集,在放入体积规整的水族箱水缸后趁你劣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捻鲁驴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歉,并留有一定的间隙量捶寡散。   而后排在放入水族箱地柜后辅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茎黑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翔赴。得益于巨大的后排腿部空间胃破狈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拍杯。而后艰褪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擞健。当然冈挨场,前排的空位是为乘客准备的红茧官。(为维护试驾车整洁陈蔼宠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彩。)   我是一个希望低调的企业主粮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的傲橇俊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桐煽定,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奇姜,后排音响控制莲,前排座椅调节按键毁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汗崇筐、空间派寝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赂雇卡,大电流产生的磁场对人的健康有影响浦。英国专家认为漆祷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉投蹿,高于该值夕,儿童将面临患病风险恋难情。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钢茫杭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗辏害己江笺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害股诬。   简单来说穗判,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种需,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霸拈,如手机坦理,对讲机换、信号发射塔等蕾,而低频电磁辐射离我们的生活更近碧阶矩,家用电器纤别、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饲踏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拈扔龟,前排座位努,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘲娠版,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谦颁巩,不具有权威法律依据违官寺,但既然是国家允许销售的测量器材层,其测量结果绝对拥有参考价值辽绊茧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矫沪首。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受任际,首先是油耗趁,我们在遵守法律规定的情况下扮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兢剩,而结果显示竿箩艾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柬络朝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下和便细,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阿。   混动车型比普通汽油车重廷扑,驾驶感受会很糟吗?   确实官,混动车型由于需要布局电池方匹、电动机猩菲接、发电机钾、散热系统及控制系统缔堑剧,整车质量肯定会增加翠侧,但通过驾驶号会,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感技痴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动囱啪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芒喉,使用感受更接近与现代的美系车型寒夏讲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性婆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极报,而在高速公路上舍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龄邵厩,取而代之的是风声与路噪声任府固。而操控部分碧莫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了促,你永远不会感觉到生硬的颠簸床申希,一切都是柔和与优雅扫,当然痰卷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诬。   最后缴,我们通过以上测试霸投,凯美瑞尊瑞在电磁安全性速事、油耗及空间实用性上都出色表现罚耸犊,而为此你仅需多付出几万元的代价绊艘栋,加上经销商的优惠疯拜晨,凯美瑞尊瑞物有所值楔母,而你现在需要做的似酱,就是去店里亲自去试一试害怒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接落怯。 图/文缚蛾:丁艺   丰田汽车日前宣布妨讥行,截止2013年底拷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录警抨咀。诞生16年来洁省物,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区够芬绩、备受600余万车主的信赖和认可较却苛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啼嵌寝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揪。 责任编辑肺孺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后眉箩摄,MINI凭借其漂亮个性的外观涂睹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铃。2014年北京车展上吞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩巍(点击进入上市文章)睛导,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化癸袒休,同时在配置方面也有一定得提升梯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俱付,售价区间为20.18-23.68万淖。虽然只有4款车型可以选择固侠烁,但从大家的关注度上看榔,很多人对这款车给予了很高的期望恰喉褐。今天柔撼逝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V番面,两款车虽然在级别上不同铆岗副,但是在价格上却是非常相近寐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抹。下面赔,我们就来对这两款车型做一个对比捷射刻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大石。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液锕蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刺。当然探人,作为一个自主品牌储测,想要和这些合资车型抗争奈,就需要在配置上有一些诱人之处木楷堂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惠,从车型尺寸上看疵,H8明显要大于东风本田CR-V梗澄,但是价格却几乎接近炯茄。如果您的自主品牌不感冒的话涧话,那就不用在纠结了榔。但是箔邵嚼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猾,那么H8的确算是不错的选择酒四洼,至少从轴距上就已经很让人动心了醛。   =============分页符=============   原标题氛拈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洗傲,哈弗H8还是小胜接,其中H8还带有液晶中控屏杯妒府,而CR-V并没有配备中控屏欠卉沃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衡圈。这些东西的确也是非常吸引人的户。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泉蜜鼎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验好,平且还配有ECO节能模式垂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的希哄蛾。H8还配有坡道控制系统排纬,但是CR-V并没有配备这个功能慧挛蕉。另外弹男隙,H8还配有三种运动模式篙,一定程度上提供了多路况的脱困能力劫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些番,当然H8属于刚刚上市的车型帛,并没有试驾车让我们来进行测试胃井,以后有实车的话眷,我们会进行相关测试凉。   结语塑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疲芬静,从一定意义上来说还是对大家有帮助的好。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扫阶,某些情况下还要超过很多合资车型省,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下玖。 责任编辑贫:赵春晓" "从1985年开始朴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垫础,1991年出现在5系车型上临盆,1999年开始陆续出现在X系列车型上隙。直到现在虹桥苛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术头写晤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配罚,提升着宝马车型的操控性和运动性搬。让牵引力发挥的更加自如诬悼桨,下面仍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尸蹋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仙胳匪。在车载计算机的控制下掠康肠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拼侈倪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鬼猛甫,而且动力分配比例范围达0-100%腑笆迟,赋予车辆独特的动态表现潦收思。 与传统齿轮机构相比滑,xDrive动力传输响应速度更快靛,分配比率更灵活彻部横,通常绘曹扩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靛咀,保持车辆转向精准灵活涡铣舵,初蔫梦涎、中段加速更为直接的经典后驱特性筏秤。而在弯道隶、湿滑路面晚形踞、或紧急变线等极限状态下接,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怯,增强了车辆的稳定性和循迹能力癸徒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岁虫擎,在附着力降低的情况下示仇,更加考验着前后轴所分配到的动力笆赋。通过一体式底盘管理系统的侦测病卞褥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吞肠,最大化的改善转向不足和转向过度礁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凯斥欺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绕讥降。宝马4系在绕桩和紧急变线中狙挠趣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剐百屎,更灵活栓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上摩烙妊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域攀,公路性轮胎打滑严重对,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筒厩,还是能够胜任一般越野路面爬日。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缚,宝马X1一直以其运动性示人疥噬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牌收缆。但是不同于一般运动车型不擅长越野绣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胸,能够让车主在假期到户外撒撒欢乖岛函。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗觅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比截,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晨诗酮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣软斜。   在消费者最关注的价格上迪颁,我们分别来看两辆车杭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元词寥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怯。从售价上我们不难看出铂旱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3薯灭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疲赂轨,价格区间跨度较大监热钢。   外观尺寸对比诲樊:   首先岗,从外观上来说舌,宝马X1极具动感擒黎孩。其标志性的双肾格栅已经不必多说搭椭,远远的就可以知道这是一辆宝马娜。而那富有动感的线条戊鬼,将其外观勾勒俄崩,即使是静止在那里棵付,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炊系回。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沁,感觉比例似乎不那么对称绩香。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咸戌丛,而且作为一款国际范儿的车癸剧啤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅心篓。虽然宝马X1有修长的车头激汇,但是驾驶时却并不遮挡视线钳梗膏,仍旧能够清晰的观察前方路况胜栋琳。   相比之下穿坦,奥迪Q3的外观略显沉闷壳,同样的家族式前脸显得十分稳重剩。虽然不像宝马X1一样运动谰岸,也符合其SUV的定位板。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蝎,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒙唤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势道吃,但是内部空间却优于奥迪Q3狙,相比来说老阔,宝马X1具有更大的头部空间缉匡礁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谰枚纪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苹:4477mm 长困跨:4385mm 宽副:1798mm 宽窜烫:1831mm 高誓娘:1577mm 高鬼:1608mm 轴距百精帛:2760mm 轴距藩隋:2603mm 最小离地间隙力靖崇:194mm 最小离地间隙聚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛋涩汹,宝马X1具有灵活的操控性镀善盯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞧心。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化息石,作为一款 SAV探温漓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艘帅复。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向差,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣副撩洼。   实际驾驶中歉前娶,宝马X1的路感清晰赴处狠,虽然车身不新擦恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径溯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头懊司,带来更多的便捷躺描。行驶中华宿勉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮穆、高精度直喷与电子气门三大核心技术蓉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果县蓉,在动力输出上达到高低搭配的形式册。而宝马X1带有的ECO PRO模式珊喀,可以帮助我们进一步节约油耗惯,让油耗能大约降低20%膏砂坑。 两车基本配置参数对比功两: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前废溺:通风盘/后己食持:通风盘式 前糙陡堪:通风盘/后犊烧变:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞘秆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV态遂库,我们不仅仅需要看其运动性能喘貌,还需要检查其越野性能霞钙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统本文抒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成福岁,为了能更好地分配轴荷题灌镁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端的叭、后桥差速器前面埠峡。正常驾驶环境下碴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溯,当检测到前轮附着力减弱时毖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮母金,帮助车辆脱困舱。   通过以前的测试填,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怕弦,对于应付难度不大的非铺装路面来说镁囊,这套四驱完全可以应付急脸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娇电杆,加之悬挂行程过短播,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试曙壳穆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样典逢拆,偏向于公路驾驶窜蝗烦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啤河。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中横,动力的分配为40:60磷,在实际日常驾驶中绵驮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的埠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谱半,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能户,在车辆出现转向过度时卧姆,车辆会将更多动力传递到前轴恍硼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赁,帮助车辆脱离失控的状态糙摧币。在弯中逐渐加速的过程中嘛,由于车身的重心靠后惟椽湍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纶,在这种情况下男,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斗肯,减小前轮的负担涛擦,使车辆获得更好的指向性崎盘。   无论是雨天青搁贝,还是弯曲的山路秃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毛沙。而且在大角度爬坡及碎石路段厕弯羞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盘。尤其是爬坡时熔系喉,动力能够智能输送至前轴妒探厂,让车辆轻松前行伴。而在平时粟,动力又会自动分配于偏后驱孟绊泵,让运动性得到进一步的体现门蒲探。此时的感觉是类似后驱车稼味彻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梳丰,让车辆行驶更平稳徽孙。   相比而言蠢写舅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野表。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拼,具有良好的越野视野疤螺搁,但是宝马X1的离地间隙更大坡凹疲,通过性更好耗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钦伐,尤其是其具有更多头部空间秸丁配,如果越野时哨轨,可以适当调高座椅坐姿监。   =============分页符=============   原标题愧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挎,所有的按钮也都在触手可及的位置累染雄,十分便于驾驶者操作驼。而且两款车型都选择了年轻身灿、时尚洁怪、富有现代感的内饰设计柑。   两款车的配置秘,无论是奥迪Q3合,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全理架埃。尤其是宝马X1的iDrive盯并隶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吉酥哩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孤签缔,宝马X1更加简洁舍雷触,而且操作一样方便啥矗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑法。即使是刚接触宝马车型的用户莆,也能在第一时间熟练操作琉混。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热既擎哨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卞考。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凭攘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供会停士。例如像最低配的宝马X1溶吻丰,虽然价格极低粟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了罐。Q3低配也是一样膘凤,配置较低逝罚诫。不过如果您不在意像导航辫稠、座椅加热等配置晾梦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闷趟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渐,我们进入车内来看看内部配置以及空间镣久宛。二者究竟谁能更胜一筹撼庇?首先来看两车的安全配置躬熄默。在气囊方面斑盆敬,奥迪则更胜一筹馈,在两车装配有同等位置气囊的前提下丛扁接,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抒幂,它全系标配有防爆轮胎汝扒,即使发生爆胎嫌,也可以继续行驶脓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜗翻。此外防爆胎也节省了备胎空间簧码,让后备箱有更多的储物空间此钡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔡轰敦。从车身尺寸上来看痰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诞乘岔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宋。然而车内乘坐空间方面锈底屠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杜鄙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呛屡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姥稳涤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坚戚烹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蟹锭等。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腻艘汲。但由于国内油品的质量不佳炒酱娥,为了更好地保护车辆发动机冉蘑任,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挝空千。而其他配件的保养周期上孪斧弘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养硕埂签。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磋:   861元   xDrive20i须辆笔:   1036元   其余车型藕凭夸:   965元   sDrive18i痛讼:   861元   xDrive20i阑然:   1036元   其余车型玛珐欠:   965元   sDrive18i颧幻绿:   1609元   xDrive20i硼:   1784元   其余车型鞍炭山:   1713元   sDrive18i话:   1386元   xDrive20i单河熟:   1561元   其余车型腿:   1490元   sDrive18i揣办词:   1591元   xDrive20i蔼:   1766元   其余车型链敖:   1695元   sDrive18i伞绷东:   1609元   xDrive20i晶:   1784元   其余车型环:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注防:●牵匪断:需要更换 ○岔:常规检查樊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中廷蓖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剩、空气滤芯和火花塞采享。花费支出大概是2691元碳。4万公里时还需要更换汽油滤芯秦隶,支出大概是1382元却。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棺性犁,保养中也没有出现更多的费用支出讹前。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骏频。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搓:●箩项确:需要更换 ○牡:常规检查腺环舜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出偿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费薪愤姜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降曙噬虱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掠布欣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加番舱驾,能够更好的照顾到爱车的每个细节藩。   总结揩操泊: 总体而言吻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蜕抽岔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足享容,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晤,整体内部空间与奥迪几乎相同裳棘。而在使用保养方面茨茸刃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讣,但是其配置也相应有所减少酶柿。作为高配车型会需拣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择解荤恭。 责任编辑炮草薯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坊淬汇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焊跋冈。它足够漂亮了巍讹,漂亮的让人感到迷茫建窜乔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行互,由于在国外侣,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘛们,没有做任何炫耀的动作孝保常,但依旧接受了不少注目礼奠突惦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来豌蹲饭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痹诡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内死圈,只好出此下策蒋逼铃:按住衣牟樱控器笺茫,“砰”后备厢盖弹开了艰蔽瘸,老头愣了一下侯啥巴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酵艇,并给了老头一个友好的微笑两抬,关门走人了骂港老。这时我才知道扫锰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夯捂,它的曲线诱人为朗封,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翠,但令人心动的地方是从B柱开始的桑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拜摹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蜕盯。也难怪爽,差点忘了楷叭,我们这台车选装了AMG套件煎惟诽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裴,没套件的车感觉就差了很多拇妥氰。   即便如此兄十宋,它的妆容仍是存有争议的烯虐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骇乔。左派以我为代表(全部未婚)山阮,认为它的骚气指数接近满格率,尤其增加AMG套件以后窗脸烘,能骗不少小姑娘双瓤唯。右派以结婚生子的同事为主脊,他们认为车身不够修长暗喀暴,不够秀美放。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脐断。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壤臣,但又内藏了些许的凶狠揣耗扳。   不过我们两派的意见同样有交集掇吮,那就是从侧后看去瘸酶瞧,它的美感更胜抡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中回奢,远远的从背面欣赏它猎亢,真是太美了倾。   =============分页符=============   原标题赔懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辨涂,它采用传统的氙气大灯尼酸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赐八澜。另外厦女,与前包围上的空气导流口不同的是锻虽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鲁,不得不说其达成的效果是相当不错的币汝仍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扔肚硷,但日常使用中也是在令我提心吊胆吾,还记得开头那个故事吧腑济场,告别老头后我驶出了停车成锌宥稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狄喇帕,压过了一个并不大的小坑洼冻珊,胎壁被硌破了碉餐色,轮胎在5分钟内全部撒气鞍喂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梯,这个下马威让我措手不及啃身。   =============分页符=============   原标题零鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中己棵评。坦白的说泪丛,这套座椅看起来特别有型蛙侵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求染费,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竣烙涧。   眼前中控台的造型炽低,甚至细节都与奔驰A级相同辈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烷活群,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沫,总让人忍不住多瞟上几眼努挡肋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苛酷府,触感细腻滇羡。   =============分页符=============   原标题捂毕伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敢,各项按键的操作都很顺手哭,但我多希望能提供翻毛材质粗驴汝。另外秸涪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悔阶动,回馈力很衅睹伞,而新款车型早已没有了这个感觉谰蜗饭,让更多人都更容易适应卵蚂邻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鹅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利具项痹,特别方便栏呻,当然了烩扣,这并不是CLA级的专利话话鸡,A级也同样如此吝。总之对此我们是持肯定态度的枫欣伞,“怀挡”显得复古匹、特立独行东丝,而且省空间锹疏,利大于弊熄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同艾,不同的是它很强调对网络的依托瓤禽,这几天在欧洲开了不少车煽褂眠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联检图。几乎所有新款车型都支持与手机互联美,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能十缎,还可通过手机网络访问互联网祟弘耙、下载官方APP程序和导航沁嚷,这是国内车载系统所没能赶上的隙寸。   =============分页符=============   原标题回逞餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瀑贯枢,空间实际上是够用的工,毕竟多数时间都是前排利用率高憨。我同事身高179cm队尽,在前排头部有一拳的空间齐商烹,在后排就显得局促了熄呢请,后排乘客反应压抑感比较强媒瓜贝。   不过我坚信惭举趟,对于CLA的车主来说空间是够用的聪砷换,因为后排不会经常有乘客猴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钱送孩。   =============分页符=============   原标题告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖埂小秘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忍歉邯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涛桂潘,配7挡双离合变速箱玫娄,带有换挡拨片筛。拧动钥匙仟本,发动机被唤醒骨,车内怠速状态下的静谧性相当不错叭,我们出发了绢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通地,不过CLA非常容易上手寺白,舒适模式+D挡表现得有礼有节谓赔豹,整个驾驶感觉极其轻快息率箱,这是一辆易于驾驶的车烧,不论男性和女性都会觉得很轻松犬诞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浑溅汐,转速时常被控制在2000rpm以下唱撇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契釜每锌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浓辅,而且在低速中它的换挡依旧平顺氯,并没有出现那种令人不悦的闯动凑。   切换到运动模式辈,变速箱首先变得更为积极赣吐汰,整台车的性子也开始急躁起来蔼就泛,随时准备着接受挑逗碾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袖晌。油门的响应也更为灵敏蒂,初段就能得到不错的效果许令,只不过排气声浪并不那么有气势匠恨。   至于转向宛共败,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻熊唬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉交良操,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肉,那样的线性和柔顺士风,简而言之非常舒服瀑堵。   CLA的转向感觉则不然济丛,它少了些紧致的细腻感娃,多了些轻巧解。这套电动助力低速中没什么特点僻泞,属于偏轻那类的兼,或许女性朋友会喜欢彻肛。高速下转向逐渐变沉姥,更易于驾驶狈新,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上线,比我想象的要好不少扁。   不要被AMG套件所蒙蔽扔串,悬架的设定并没有那么生硬腺帝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碍,整个感觉还是挺舒服的校,回弹的特别利索曝卿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态春舍阮,起码我在前排开车是这样一个感觉匪耗疏,只是后排的乘客有时会说庇焙:颠!哎弟呕辰,管不了那么多了朵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲁答淡,驾驶感觉对于这台车来说重要乖凤。   =============分页符=============   原标题割蔽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注响春雌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现趁恕奉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晌,无法进行有效的弹射淡沉翻。起步时有将近一秒的延迟羡烷叼,之后发动机全面发力汐簇徘,此时轮胎打滑非常严重绵蹿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茸,导致抓地力不足挨兜缮。怎么形容这个状态呢兜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速媒,四肢虽然在飞快的挠地辜孝橇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亨滩事,各位想象下婚毁妥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雌,双离合变速箱准确的完成两次升挡翁,换挡速度很快钾为,最终用三挡达到100公里/小时的速度涣世,时间为7秒整掸瞄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新那棺,因为看到严重的打滑时我特别无助惟怀烦,尝试了降低转速起步户踏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暇舶,而且车身的支撑有效仿罢榔,车内没有特别明显的前倾感觉谴念抠。从刹车曲线来看妇泉,自始至终加速度都在-1g左右提痢,最终成绩为38.46米梢履,符合奔驰一贯的作风撬苟。当然使,待拿到国内的测试车后擎,我们还会进行测试集鞍目,看看原厂的轮胎表现如何瑞冬。   总结事:   从国外的销售情况来看喂,CLA是相当受欢迎的盛吻常,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霜,CLA在美国同样有着相当不错的市扯肺┞稹,2013年后四个月销售1.2万辆莲邵,势头相当迅猛呛售稻,可见其受欢迎程度沏咳。   进入国内后我想它会得到同样的关注读,随着细分市场的成熟醚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吃。奔驰CLA级邓巷霖,主打运动冈、年轻撩退挨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碌甘,尤其选装AMG套件以后效果更甚串静,相比奔驰A级槐晶,它的吸引力显然更大侧通辟。相比竞争品牌搜讼,这次奔驰走在了前面肪沽巩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酿檀。配置方面国外大多都是选装危,比如天窗码、轮圈样式等等趟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讼瓮。   不可否认洁柔敦,它是如此的招人喜欢佬,尤其招那些打扮时尚媚阿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机接旗朔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锰赦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绣降。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挝必全。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膏淑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剐褪武,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赎,通过细节部分运动元素的添加飘梢龟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衔商脯。其外观运动套件包括进气装饰谎餐从、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等处痞。   总体来看虱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子薄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置饯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臣,白色车身加上黑色的玻璃车顶玲,看起来很有档次感碧琴吧。不过略有遗憾的是垃,它的全景天窗不能打开婪,有同行戏称坏葛,这是专门为了看星星而设计的魄。   内饰简洁自然   与外观相同旱俄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猜详酚。全黑的内饰诡钎身、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翻墨配,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞭蚀晨。   配色方面迹酿扫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颗淖,但通过座椅的白色缝线疆逻急、钢琴烤漆面板白边框的搭配烦,使得内饰整齐又不显得沉闷分福柿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磺浮。人机交互系统方面锚番,V6菱仕Turbo车型并不占优势形。   动力不错屋朝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机功笨虹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱念。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型念捂。这款车的低速扭矩较大芭侥,因此起步时非常容易膳储缝。起步后孰畔,借助轻盈的车身柏,汽车随后的加速较为顺畅忍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灯朴,这直接导致这款车的操控也是相对不错娠姥,在较为宽阔的路面上空,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作燃,感觉很有信心寒饥卉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校含烘项,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置临,非常方便驾驶者进出婚,但打火时砂湿净,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卜。 责任编辑山:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灭翟巨。之后的继任者是睿翼曝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扳切。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茸琶,并更名为马自达6阿特兹疽,而它是否能达到前辈的高度额入锨,让我们由内而外的体会一下欣芒磕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绘,配合这两侧行车灯需,看起来霸气十足理挽奠,隐隐的透着一股子狠劲病。图中这款车是2.0L的标准版仓,则采用了较为普通的卤素光源付此,科技感差了一点惦儒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芯搁既,犀利感十足脐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邪,它不同于以往的两代马自达6廷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来考修,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脾棘菲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm高,轴距为2830mm肋甩靡,与进口版本相同册慨。相比同级别其它几款日系车型钨帆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沫,像是一滴在高速行进中的水滴爆劫垂,充满了流动感渺茬腑。从后边仔细观察阿特兹的背部斑颠,不难看出它还带着一点掀背的意思催。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穷,配合着双边单出的排气筒饰嫌,更使整车的运动感一直延续到了尾部茹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酶朵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磕辆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)风,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俯貉勤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苹角。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩莱十,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质田布拿,其它区域大多为硬塑料魔绕差。由于没有太多的装饰件捻撬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价地劝酿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桐,它采用的是一块电阻屏拈凭,触控灵敏度还算令人满意绕揣,界面的科技感以及显示效果都很一般莫牛,总体感觉更像是四掠、五年前的产品钞颓,唯一的优点就是操作无任何难度赤哆,一看就会蜗铂糖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沸细,所以导航功能暂不能使用商。   进入车内蚊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锯酮,握感也很不错校蚕窝,由左至右打满需要2.5圈拌捍,比大多数车型略小褂荤铰。此外粉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扔酥,操作便利性良好世番揽,而且兼顾了驾驶乐趣绞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色是泛拟,但却一点不掉价额毫揪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感界嗜话,其次它的表盘内圈采用了网格设计供,多少有一些竞速的味道潘乱,再加上白色的指针以及简洁悉顽抹、明快的字体黑惨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淡播匆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枯蔑卉、平均时速愤、续航里程之外砂旁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妒。i-stop是马自达研发的自动启停技术汗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扛安沮。   除了i-stop玲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统畅。之前在新能源车型上比较常见豌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于覆娇踩,它是以电容取代传统的电池或电瓶咎疥,从而为车内的用电设备供电驰外逛,而非用于推动车辆前进勾款玻。   空调面板的样式不错和,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚕悄井。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亢爬缚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车焕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣睹嘈剩好孤。前后排座椅均采用了真皮包裹懊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次码份。   虽然阿特兹有着不错的轴距添,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅岜谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间棱。令人满意的是后排的腿部空间掀好,坐正以后不影响翘二郎腿够胜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桅,不仅地板平整仍槽,而且行李箱有着不错的纵深璃毋,轻松放下高尔夫球包轨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎册拿,以及更换轮胎所需的各种工具慕凑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷艾、双可变气门正时翰庇蝎、凹顶活塞+米勒循环颊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挨班绕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm授侧闷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棵,并带有换挡拨片敞敦,只可惜这款变速箱不带有S挡皋姑,对于主打运动的车型来说个遗憾雇该疟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受建莱葡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩市惭,日常驾驶过程中钉穷,为节省燃油潭,变速箱会积极升挡祥亮,转速经常保持在1500rpm以下讹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阂侗帆,因为这台变速箱的反应速度很快签饯祈,能够很好领会驾驶者意图腾桃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斥。   阿特兹拥有良好的操控性病佛,这首先要归功于发动机线性的动力输出凄烂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磊芳费,而中后段又能够拥有很好的动力表现帅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻念钙度。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菠坪喘,尽管反馈的路感一般献篱,但指向足够精准饯航,能够给人很强的信心悼翅冯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惭搓,它的前后悬架初段偏软退勺备,能够很好地吸收路面的颠簸僳焕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾小哨半。可喜的是悬架的后段韧性十足躬捶露,不会让人感觉力不从心及杀菜。最重要的是开滴殊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惜嫁,车头指向灵活蹿槽,车尾循迹性出色劳凶阜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拧户创。   总结丹甩妨: 对于马自达这款即将发布的新车发,我只能用赞不绝口来形容潍侍,外观和驾驶感受都可以称为上等鞠额显。如果非要给这个车挑点毛病的话敲促,就是在高手如林的中型车市场里停党誊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驹。所以如果你是“外貌协会”的成员磺华闯,或者追求极致的驾驶感的话荣寺吓,那么你可以期待一下这款新车吝垂。 责任编辑粒:赵春晓" "  KTM的X-BOW隘瞄,直译过来是十字弓浮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秘阶。实际上浦提勃,这个模样怪异的小车记,的确是火力十足凳璃,足到无论是在街道上还是赛道上腺寥卡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铆切坟。   先来说说KTM这个公司完欣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沪炭局,以生产越野车和跑车而闻名剩匆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钵辫杀,也许是工程师们精力太旺盛卉,亦或是身在奥地利这个地方害糠,总会有些天马行空的想法步澈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畏,去生产一些别的什么机动设备洪。这几年康纠,除了X-BOW隶矫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明响,而且都有一个共同点——惊人且极端畔率斤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撬矮、puristic(纯粹)奔、radical(激进)南,这是他们对于21世纪超级跑车的理解受逼橡。另外还要多说一句党,这家公司的口号是ready to race肩稗,时时刻刻都在准备一场竞技红。   KTM的CEO曾经承认坊,他们希望使用21世纪的技术瑰赐句,发扬柯林·查普曼的理念驮,打造一台新世纪的超级跑车梦。柯林·查普曼是谁守鹊渭?他是路特斯汽车的创始人蚕炽闺,他说过最著名的一句话是拧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洪凉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迹怂,作为汽车工程师算负熔,他把全部精力都放在对性能鸿、操控和轻量化的极致追求上拿茧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浅轨逃,但跟进尝试者寥寥覆猎。看看路特斯汽车凄凉的经历邦谁,这其中的原因并不难理解阑。我们很欣慰地看到狮救,在新世纪册,KTM继承了这种理念酸,并且做得更加激进材锭涂。   其实X-BOW的理念很简单谋歇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车提。碳纤维单壳体车身妙、全车碳纤维组件蛙奔拴、水平推杆减振器斑肖浚,这些都是方程式赛车的标准配置对。由于使用轻量化材料尖来,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讨亢。在高速行驶中炊家俏,车辆的气动布局提供下压力陛通,以此来提高抓地力和稳定性文接,这也是方程式赛车的特点噶奋贰。和赛车唯一的区别韧贿,就是它有全套符合法规要求的灯光烯翅阔,以及一张副驾驶座椅慨级叛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筷帕差,经过强化和升级后播姜,动力达到300马力闻拆乱,和F3方程式赛车相当斗姐,六速手动变速箱也是简单而纯粹弥盲衅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闷箍讨,我们不妨来看看推重比盼。X-BOWR大概是2.6千克/马力贩冬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅瓯淅巍,也就是说发动机需要负担的重量更少炉辩阀,动力表现自然更强失。   在踏入X-BOW车内的一刻炒秦挤,恭喜你毙沛,在旁人眼里磁,你已经像是一个职业车手了瓢痉。首先一只脚跨进驾驶舱砰额,站稳后调整重心酮,再把另一只脚迈进来奸,双手找到合适的支撑点龄,将身体重量转移到双臂扰,身子瞬时下沉惜,把自己放在座椅里稗亲。来自RECARO的座椅是固定的揽滇庙,完全不能调整欣,靠背角度略微向后倾斜胆号遁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囊柏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盼捎扭。要完成这一系列动作倍,如果你是个长腿欧巴咳拆,可能会轻松点巾汇。同样和方程式赛车一样鲁炽,X-BOW采用快拆方向盘瓣纶寿,在一定程度上提高了进出车的方便性却癸什,不过我觉得这个功能最主要的目的芬厕圃,还是为了让它更接近赛车擞恕泌。绑上四点式安全带惋疯椽,身体没有一丝活动空间降怕,因为在碰撞的时候仕隧唤,你不能指望安全气囊救你一命巫挺魏,唯一的方法目袒襄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盖臣澄。   驾驶它抨,你不需要有汽联颁发的运动执照材,甚至不需要经过特别的训练堡亭。只要你有合法的驾照统袱,会熟练驾驶手动挡汽车观羞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度删。连离合器都很好掌控疼揭,甚至比驾驶EVO酶、STI这种高性能运动房车还容易蓖苯磨。你唯独需要的匪,是练就一副有力的双臂围慌裙,因为它完全没有转向助力犬筛,停在原地滔,方向几乎是打不动的绿罗。   由于场地的原因邦呕飘,试驾过程不是很尽兴苹刹,并不能体验到X-BOW的全部性能惦韶。在狭小的环境中祥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谓辜伞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狭兄赤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枯刺。因为使用水平推杆减振器挽廖等,X-BOW的底盘可以尽可能的低锌,在转弯中几乎不会产生侧倾惶瘦穗。多连杆悬架结构稳定哨册,可以减少轮胎不必要的运动和变化梦,保证最佳的触地面积纯,用尽每一分抓地力柬先闹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涤,这一切所产生的副作用酷纯,是你的身体要承受更高的横向重力块俺阂。   在视线上弓江,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宏寝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置埔搅,以及转向时轮胎的变化乱舍。利用这个优势蛇瓤签,你可以把车开得更加精准弓性另,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慨,这是任何房车都无法比拟的吩拓溺。不出个把小时咳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钢,高速掠过障碍物而毫发无损挤揩,那种险象环生的场面连旁,我相信其它车做不到起委匣,这种乐趣和成就感境,只有X-BOW能给你环。   看到这儿疆讽骗,你可能觉得这台车并不难驯服艰叙惕,一切都很容易借。没错棵,X-BOW没有设置很高的上手门槛缸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单附,但是它还有进阶的玩法顾,这就需要很高的技术和技巧了善。首先娟毖佛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驶酵簿,为了它的寿命粳存贺,好好训练跟趾动作吧寺羌。漂移癸澳?也没问题缝惫,在转弯时只要加大油门息沏侈,车尾很容易就会滑动起来缺节。之后能不能画出一道完美的弧线幢,就要看控制的技巧了霸。   除了以上这些拔胳,我还有一个建议塘烈刷。置办一套合适的行头枢速聚,至少也得有一个头盔和一副手套嘎假浑,这会使你看上去更像是职业车手滦丝授。当然缚,作为一台可以合法上路的跑车皋搽晦,KTM也试着考虑过车主的感受朵醛,推出了一款GT车型兰察棱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃返蓬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已络陀。无论哪种装扮齿波,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绞,在气势上就足以压倒一切遍缸,而在性能上说较,它也是所向披靡陕,精准糙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牧湾。虽然它可以以合法的身份上街贬,然而对一台Ready to race的准赛车蒲,街道并不是唯一且最佳的选择附,它最终的目的地酥肺卑,是要奔向一条真正的赛道檬敬朔,在那里解开封拥辔堋,去赢得一场真正的胜利钞拘。   说到价钱输炮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衅镀壕,一点都不值抡桨工。那么许巷,如果说花135万惫孔仑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车础火拐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兔屑,最大化的驾驶乐趣耿涕辣,并且还可以在公路上行驶拌,这样是否物有所值肝歪钝?答案其实显而易见热,值琉抡钮,或者不值绢,取决于你是否真正热爱驾驶颊,热爱赛车运动寇帽。 责任编辑筐害巳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旁光继,早已见怪不怪撬纯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棘隋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茂,广汽丰田出品的YARiS L致炫挫偷,就是一款加长版的小型两厢车母,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志难。 知识普及怯违:为何不叫“ 雅力士”了怂?   相信很多人都会有这样的疑问随眷,从车尾的英文上来看览壳,YARiS的标识与上一代完全一致蚀密茫,但多出“L”字母麓卫乖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擂捆韭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置傅梗。全新YARiS通过变革性的设计揣库、加大车内空间荷微、降低指导价泰痴毖,从而想抢夺A0级市场的份额敬垃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颧嗣负。不再使用“雅力士”的中文名称围,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胸氛。   外观壬开外:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓉画队,如果拥有一副出色的外观设计捕逃,那销量肯定低不了楼。广汽丰田的全新YARiS L致炫儡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撮然,能让更多的人接受呵。   =============分页符=============   原标题屋方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磕梧,所以在造型方面与海外车型有些差别骸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陈瀑徒,“梯形大嘴”车头动感大气竟,配合超长的轴距爆晾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受馆。   =============分页符=============   原标题踢购倾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内册,相信你会有两种感觉粗侵,第一薯:中控台设计非常大气惰,和丰田系列的SUV车型风格一致父皇。第二怀改贬:超大空间床隘淋,后排空间完全比拼一般的A级轿车栋。   =============分页符=============   原标题拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意傻澎饰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车平撮,但是空间方面完全越级的感觉兼骏,完全不比一般的A级车差卿虱檄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庭。   =============分页符=============   原标题拇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错萌搐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侩滇息,中后段性能并不出色姐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颈锑,高速行驶油耗方面并不出色褂入寐。   结 语   作为一款城市代步车型恰靡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庞诧螺,外形方面就能征服不少年轻消费者揪碱。此外欠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疼哺慕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唬,若果说美中不足的地方糕郡,那就是匹配的四速自动变速箱了缄沤围。(韩威) 责任编辑暮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滩斑啦?告诉你譬偿,这是真实存在的一辆直线加速赛车段。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饥轰惯,基于2014道奇Dart车型潜,型号就叫做Dodge DartPro Stock己菊长。大概意思是“超级街车”琳就。虽然只是称作“Pro”卑陡,但它的结构和普通街车已经截然不同碉晒,一点点相似也仅限于外观上担倪酷。一个专门设计的底盘谷妮,扣上一个类似“街车”的壳子擎挽腾,除了好看以外棵菠,也是为了让车子的空气动力学特性更好狗迟。除此以外度藐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”齿街师。   作为动力核心宝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漆驾窟。与常规的“以街车为基础改造”不同巨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猾。据厂家介绍郸集哥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时次,而极速则可以达到480公里/小时芒。   Mopar没有公布具体技术细节恕猾,但是在上个月娇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碌粉扭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速田,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娠绦绕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力品鄙崩,它跑完402米还需要9.9秒叉爸虚,而末端速度“仅有”235公里/小时冀。也就是如果两辆车进行一场比赛圈刨盾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓦似祁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歉卧,当然也无法在普通街道上行驶讥铆蛇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戌。 责任编辑协:赵春晓" "  4月11日葡辈短,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锹柔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版北红,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捞。   4月的京郊春风和煦堂胸坷,桃花盛开烈蘑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滦菲歼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掠。   然而稍微有点遗憾的是抒,由于相关环保政策苛匣擦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基副伞。   =============分页符=============   外观内饰菠幕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别评竟悸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挡萎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屋甭墟,因为配置的原因湾坡捂,柴油版在一些细节泄,如前格栅汉前、雾灯等处精简了镀铬装饰尸艘。   另外粗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎快固,规格为265/60 R18顽斜铣,采用双五辐样式菲铅皇,与高配车型的20寸轮毂有所区分眉墒蚊。   外观上础丧拳,大切诺基给人的感觉就是硬朗霖、野性狙隋悉、豪放催冲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镰,如果不是看到车尾的标识谷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邦。轮胎的使用与其它车型也是一样的经。   =============分页符=============   内饰方面让愤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驴缝欺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同持,但是做工方面表现的比较细腻贫卜。各个部位间的接缝十分均匀努,内饰表面的反光也抑制得不错委炭狮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受联纳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹭列鳞。这台发动机由意大利VM公司制造头娶陕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驰,国际知名度较高裳善,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脱嘘凶,最大输出功率为243马力(179千瓦)呸韦放,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佛窖绩,采用电子挡杆设计拎,事实上淀陋都,在菲—克集团下的很多高档产品上挝浇阑,都采用了这样的档杆设计晃。   大切诺基是个分量十足的大家伙季杠风,体重高达2.4吨凡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掇,都让人觉得动力输出稍弱境稳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惕,这使得在实际驾驶过程中蜡行,柴油版大切提速很快俏梢茸,驾驶感受十分轻盈别护俊。   另外促矢,发动机的噪声抑制也做得不错惊炯叮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亥肠拍,但却绝非印象当中瓮,柴油发动机那种高振动弛妙悉、高噪声芦外半,车内如“夜店”般的情况究恭署。   在打开ECO模式的情况下虐妙,发动机的转速在1500rpm左右的时候躺,变速箱就会做出反应俄,升挡很积极曝刹。当车辆行驶到70km/h的时候暖歼那,变速箱便会将挡位升至最高挡虫慧参,我们在城市中使用绣臂勘,第8挡也是可以使用的盆切,并非摆设墨。如果关闭ECO模式寐舰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹿菱怂,动力输出得到了一定的释放畴苯,当然佬,噪音也会随之有所提升芳。   柴油大切的油门踏板很轻盈闻,发动机对踏板所发出的信号反应很快多懦靶,但初段调校的有些过于灵敏了糯,尤其是起步时齿,轻踩油门街,车身就会有向前窜动的感觉年陷,想要平稳的起步还是有些难度玲步,如果初段能调的沉一点绍恨偿,感觉会更好挎丝雄,驾驶者对动力的输出也更好掌控很。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样权看,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奶,由于取消了空气悬架棋傻汐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的飞韭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菇,分别为自动撕、沙地嗜颊、雪地誊、泥地和岩石袍娩,这些模式都是通过旋钮进行操作的奶童彤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择探龟。   此次试驾奇斗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞥啼吮,其中的体验环节有沙地唬很、U型坑和炮弹坑三个环节妥。在进入沙地之前盲涂从,首先将车辆选择到沙地模式廓抱,此时车身稳定系统自动关闭逼禽擦。由于没有空气悬架朔恋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了璃版费。   模式选择完毕之后劝式类,开始正式进入越野产地醛,在松软的沙地中舵高饥,要保证车辆的行驶速度怯吗肺。在沙地中行走翰燎储,轮胎出现轻微打滑是很正常的峰瞎衡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茨,造成更大的麻烦村酶然。   在U型坑的环节跨淖,选择到岩石模式之后唯,分动箱启动扭矩放大挡孝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍保芒蠕,传递到车轮上的动力会更加强劲砰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过葛。   炮弹坑对于车子本身来说弘射,算是更具有难度的项目了氨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睹咳。对于大切来说矢妇,通过这样的测试还是比较轻松的甲顺阂。在模式选择上品,我们依旧可以选择岩石模式夸秀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动都痴秦,保证有附着力一侧车轮的动力输出辩倪煎,从而实现脱困当疏。   总体而言矛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色内摧。在整个越野体验环节勾,对于动力的感受也是比较明显的厦慧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肮徒啃,主要还要归功于这台柴油发动机熔洁寡,低转速扭矩输出足够大诺店程,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛙撬。 责任编辑较:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK设须互,以求为各位网友购车作为参考将,本文我们继续进行啃誓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)犀达航,作为合资品牌的A0级三厢轿车翁,经济实用以及稳定这三点立市之本使,谁展现得更好姓傻,以下将逐一展开骂杆。 外观解读躬咸洼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中林,这次“重生”抛开了以往的产品定位慰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乔,接过老款颐达的市场后韩徘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酞偷胚。   刚刚完成了小改款的阳光瓤刨,2014款车型延续了前款的整体轮廓戒,细节之处作出的调整抡丸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逃啊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型房跺,另外增加了反光镜转向灯抱镶、倒车雷达等外部配置徒隙沧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车塘室陛,但两车在细分定位上有所区分核梁贺,新赛欧更经济赶飞慌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卧莱廓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本控,两厢造型更具时尚特质怯绩腺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伯瞎关。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挽林拟,前脸处的线条切削更是全车最多之处捅肆蔽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拓炬戊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾递,三厢车型尾部中规中矩泡,采用常规一体灯罩的尾灯绷态,正是这一产品区分的剪影据霞。 看完两车的造型勤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现递觅侩。详见下表十彭穷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扩,您更看好谁堆催姜?欢迎参与一下投票井妥辩。   =============分页符=============   原标题鲍具:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谢棺摧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩儡旗级,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浪钢锨,各区域之间的串联均平滑带过划夕,整体风格更注重功能性屑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苗,并尽可能带来更多储物空间阑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征草盒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一髓酶厘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孪罕谰。   另外鼎石茎,随着车载多媒体系统的发展诫,触摸屏更多的被普及贫牢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蕾嘲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姓且,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澄儒。 配置对比千:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讹客,仅供各位网友参考疾巧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腔汇徊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抖裤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度思俱诚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度病搓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吞乖,而车身与轴距邓诉点,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抒诬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谷。   动力系统对比霞颈欧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骚相,阳光仅提供一款1.5L发动机芬凉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毋饱,同为四缸自然吸气版本诡捷嘲,排量的不同即动力上的差距虚兔弛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擎稗丢,具备重量上更轻的优势棚殊风。   两车的自动挡车型绞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱景醋闻,其平顺俊壬庭、重量轻及省油的特性觅搁,同级别车型中具备一定的优势香踌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奔芳俩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT途犀,在挡位上优势明显刊,但其换档顿挫在车主之间常被提及虽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盟,外观上二者均具备典型的家族特质嗓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冯蠢。内饰布置阳光以实用为主逛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现围。综合本文所述先汗摹,两款车型您更倾向于谁凡?欢迎参与以下投票柯。 责任编辑钙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车九拆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俯啸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言短巷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栓霉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刀誊酞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膝识骸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面武储,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刊派菇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杀。也说明K3S试图走运动化的路线夕。   起亚全新K3S的长鄙韭、宽戌诲访、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棱瓣煞,而轴距更是达到了2700mm的水平疲,在同级别中也属于比较突出的成绩肺洪弹,对空间方面肯定有着很大的帮助家。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帽闺,车身线条也非常的流畅了,有着极强的运动感完,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别隋口,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侯档。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汞括,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哨堪防。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达清巫品,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm户,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的温痊侮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅繁谅懈,加之降低的车身让骐达更加动感韭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性零。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谦黑。形状突兀但线条流畅的尾灯锣,红灯部分占据了大部分按份藩,白光部分呈现斗勾状千,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熊嗓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朔。能够有效帮助你快捷倒车踢妈韧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氯,因为外观好看主观影像比较大阂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涤村,基本沿用了现款K3的设计爆,提供全黑色沤潦狮、黑米色何谦、黑棕色三种不同的内饰配色协。做工和用料相对也比较不错丘深。内饰除了硬质塑料及软性材质外衬祥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渭庐籍。   骐达的内饰设计线条非常流畅寿谭,整体质感较旧款车型有所提升茧。内饰颜色采用黑色作为主色调舷虎嗓,搭配银色饰板歧成荤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比揣拐诞,满足不同消费者的需求嫁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备典妥,多功能真皮方向盘以及定速巡航恐,从上面表格已经很清楚的告诉大家软舌降,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穆、胎压监测等配置第顾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诉,其中ESP玲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逃猴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恰嫁膏。 =============分页符=============   原标题栖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700删,整体乘坐空间相差得不太明显崩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同番。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刷,座椅表现方面K3S内部填充比较实苔菜白,对腰部支撑方面会比较到位廊擦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孺喷筋,其座椅表现比较软川,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓷萍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诗拆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势享碴。在乘坐空间是差不多的盖鄙,K3S座椅设置得相对硬朗戏险寒,而骐达设置得相对舒适般问承,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鼻氢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L律删,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汗奋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T塘荤表,很好的满足不同需求的消费者裙枚。起亚K3S相比起来就显得配置较少孟嘶喊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缅秀项,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同长芭泛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萍性,详细还需看我们评测所出刊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题被,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求票恨寐。   点评钢:随着两厢车被广大的消费者所接受诉腔扔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动小,如果在这两款车选择其一的话驴腔冉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动好吭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素把达殴。 责任编辑拳幂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崇陌吗,甚至有人无法确切的喊出它的名字埔。其实这款车和我们并不陌生掀扛憨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姐瞄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沦。所以出镜率不高的标致4008尽,确实具有太多不为人所知的身世囱瓜辖,这使得我们有必要去了解一下这款车到。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巴饥抛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体回骋,呈现出风尚孙乖矩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感箱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舒、科技的感觉垄黔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舌赦,轴距为2670mm颂啃廓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凑潘寥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造势膳该,所以在车身尺寸上它们相差不多顶绢。   从车身侧面来看搬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罢,整个车身也因此更加大气而富有力量感歉痴顽。后排提供了私密玻璃岗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虐迫仕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旧糙袖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因善骚。另外适,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怖内,尽管造型简单付,但通过与腰线的巧妙衔接购,使整个车身设计连为一体梦罗技。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂躬陆,配合普利司通的225/55 R18轮胎室斗黑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耍抽勺,都具有不错的表现拔份碾。我想应该会有不少车友会非撤⒌悼看重这双“大脚”伎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脯侍陪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陋抄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滩体虽。不过标致4008在一些细节上却与之不同抚舞浦,譬如采用了大面积钢琴烤漆祈偏男,辅以细节上的优化翰兽深。   中控面板做工不错令,按键旋钮设计很精致诬柿币,且手感都较为出色构。娱乐扩展功能也比较齐全紊茸肚,AUX岛、USB以及12V电源都有装备谦漆皮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罐蔡危,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯澎练。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抄比,下面还有黑色钢琴漆点缀居,凸显出了较强的质感嗓妊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痊爆梅,若塑料饰板能换成金属材质的话奶窜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表采努,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息们。在转速表与车速表之间粒到,我们看到了一块显示屏帘世琅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怀闻吐。 在乘坐以及车内空间方面娜,标致4008秉承了家族在这方面的优势衰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沉浪。   后排座椅靠背很直蜗睛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谴慑,坐姿却让人觉得并不舒适筋略岁。   标致4008的行李厢内部很平整筏,而且后排座椅可以4/6比例放倒号家。这样它的储物能力将会得到提升唱兑,对于搬运一些体积较大的物品挞成凉,可放倒的后排座椅显得实用伟。   =============分页符=============   在动力系统方面耗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机籍查潍,最大功率仅为150马力寺弗,扭矩峰值198牛米爽碗贸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用太孰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虾泰。 全系搭配加了CVT无级变速箱巴类宠,具备手动换挡能力辫牛。在实际道路行驶中旁棚倾,CVT变速箱表现的非常平稳锨情。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矗渐,却没有丝毫提速的感觉纠廷缉。不过纹娄宝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枢,在平稳驾驶时超车变线很轻松搽适响。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钠搐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鸥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绿堕,前轮最多可分配85%的动力池,后轮则可达到55%稻科世。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痢线尝,可以应付雨雪椿修、沙石和泥泞等路况桶锤将,也可以轻松面对普通的越野路段投。   标致4008并不属于难开的车型亩橡划,尽管车身较大褪爬危,但是方向盘非常轻盈懂,即便是女性驾驶也会非常从容莲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馈。   结语叼陋:从市场战略上来看托,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型互干卢,4008不仅丰富了进口标致的产品线毖伙标,也为消费者提供了更多的选择耪融。而从产品本身来看溶沫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秆潍豪,能很好的迎合中国消费者的审美输蹭储。在驾驶方面椒坍,标致4008表现出非常舒适和安逸背,非常贴切城市SUV的特性绅任梨。 责任编辑酷浓沮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吻协珐,自2011年上市以来凭借着动感的外观翠渡欣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脱,受到了许多二三线城市消费者的青睐成苍。不到3年的时间唤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610京,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率博。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城巍,将在4月的北京车展上市袭,预计售价区间为6万-9万元然,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赣勘。下面就跟随我的镜头搔闺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挽汲烧。   相关信息甩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嗓,2011年正式推出了首款车型宝骏630深睦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力街肯痴,结合上汽和通用的生产技术睬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计踏侮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计塑薄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绢逆雄,与进气格栅悔稀、发动机舱盖形成盾形区域染葱踩,造就了独特的宝骏品牌DNA伺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酗沮。从前脸上看箩藕,与宝骏630的设计保持了高度的一致掇江啤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茂开钱,颇显动感沪祁齿。   在车身尺寸方面高,宝骏610的长为4401mm抵孩吓、宽为1736mm架、高为1462mm边开。由于与宝骏630车型同平台生产梢视鳖,因此在轴距方面并没有变化茸涡怖,依然是2640mm吐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抬鳞问。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”立坝,尾部扰流板井、包覆式的后风挡玻璃袍肝鼻、硬朗行李舱的线条赐,颇具运动风涧。与此同时鹃集,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炼据惧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利京郡。   =============分页符=============   内饰方面骆察,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吉封海。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泼姜,方向盘搭配银色装饰条膝,整体风格偏运动伍管,带来不少新鲜感荒。此外锭憾琶,新车仪表盘也进行了全新搭配涡琅,采用双表盘设计本靡,更符合当前年轻人取向壳倪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条履袭,提升档次的同时也带来的一份运动基因律,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姓第,LED组合仪表提升了整车的质感届惭锌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势揣韦通。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域家安惮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藤骏闷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弛箔缆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阮肌酱。   宝骏610是一款两厢掀背车型淋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汕膝莲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够署,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贿慰,也可以按6/4放倒座椅藤廓摹,放倒后容积可达到1300L挟娇隋。   =============分页符=============   在动力方面表描绊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机上,最大功率可达82kW擦,最大扭矩为146.5Nm斥逛,这款发动机也同样在630车型上使用缕骡亭。为了发挥出更好的动力性能恼泞吻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拜,此外还配有5速手动变速器可以选择锣囤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锯狈裸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驮虎侗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝栋突、君越桃瓮困、君威等车型上攻。   在整个实际驾驶过程中棚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刹。在1500-2000低转速时裸徽儒,所爆发出的动力输出还算尚可景,油门响应比较直接暗杯切。但是随着转速的提升慧列跺,档位的提高厕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杯丛恒。这种动力表现不温不火潭察,但是足以应付城市道路使用扭。   相比于第一代自动变速器囤剧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娃辽。只需稍微深踩一下必鞋湘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嘲,只不过由于排量的缘故柔,推背感并不是很强烈少瓷窖,且高转下的再加速能力也有些力不从心前刻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绒莲享,这也完全符合它的家用定位济淬。在经过颠簸路段以及减速带干,悬挂能很好的过滤掉颠簸感导慷,让驾乘更加舒适项鸽。此外胶摹囱,在过弯时底盘也显得较为扎实档挫集。   结语炊:宝骏610的家用车定位很准确洛溅,配置很务实醛洁,储物空间多纷,不过在用料和做工上还有待加强拨。不过动力系统方面确实不太给力觅骋磕,最多可以说是开起来比较舒适刷,这也比较符合它的定位体敢。作为一个新品牌哥贰泌,宝骏还有很长的路要走簿廉谓,虽然已经走过4年多姥访,推出了两款车型毖豌剩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样东腑,在自主家用车市场上打出一片天地来纶臣,我们将拭目以待疆忱发。 责任编辑查罕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上憨猾评,大众展台上首发了2015款大众Jetta冷凤锹。这款车在现款Jetta的基础上试极,针对外内设计细节进行了小幅修调吮歧,属于一次精修边幅的小改款碴撅施。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注群控来。 全文总结膳截疼:   对于这么一款外形细节有新意顷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘶隧患,我们只希望它能尽快来到国内年呵,因为目前国内的速腾车型泵廷梧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势限弄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面莫秃。 责任编辑袖碱地:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僧侈酿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俱,深入布局浪冒。其中包括类似上海大众新桑塔纳祷沏、一汽大众新捷达瞪吼、斯柯达昕锐颇纷铣、以及再早之前的本田锋范嫩、日产阳光等等事刑。可以说虎拭,在这一细分级别疚凸,乱战才刚刚开始寒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喘妻伍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丧亨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉誊。反而厚重了不少店娠淬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近石。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱布挥。就前脸部分来说哎,整体样子是非常简洁的休,又有几分动感蛔,和标致其它车型相比是有些差别的疏糠署。   侧面造型规规矩矩户,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钙焦,你会发现辽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉另,当然你也会找到一些标致家族的特有基因轨福,但301更多的是安安分分的一种踏实感姜岁。其中变罕里,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琴勘,没有那么规规矩矩汀对,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守模,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体系,这也是一项非常讨巧的设计殴俯。设计感油然而生举,除此之外谢掀锈,车尾并没有多余的装饰物釜群翠,简洁实用依旧是主要风格巨。   本文导航" "斯柯达明锐锤书,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车损工蛋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌律,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在攫夯茎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铂扛,可能除了家族化的设计以外插纤饺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了圭。 虽然它采用了大众的MQB平台粉犬瞳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鬼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锚,全新的家族化设计让它年轻了很多汗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捐,但是相比现款盎殊,它的前脸更显稚嫩墓,也可能因为现款有些老气横秋吧城迁。 车身尺寸方面尝,它相比较现款有了一定的进步镶龚谐,内部空间方面自然也有了一定的进步愤抛,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凯郎,这也集中在细节设计方面阮内,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辑沃,还有合理的镀铬装饰捶雾千,这也是新明锐年轻的一种标志舵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次曙。" "  2014年4月16日懈车,全新英菲尼迪Q50正式上市节肮甸,售价区间为32.58-54.98万元祭扩粳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杀滴钦,2.0T车型三季度到货吝欺镭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叮梗。三车官方指导价格基本在42万元上下两恍,具有一定代表性筏墙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淮钡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈传锈蕊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妓滴逃,车头造型极富攻击性坪飘拨,侧身线条动感优美放菩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戌辈。当然肃改挫,它的进化不只是看起来那么简单坍,内功的修炼更让对手望尘莫及次挛罢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笛惊溅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中推诬杰,而且大有愈演愈烈之风娩附句,尾部设计很像自家的新5系邢,家族化设计不可避免楔。即便是标准轴距版本哆,新3系的轴距还是达到了2810mm慰贺,比上一代有小幅增长切埠,再加上悬挂对舒适性的妥协咯丹,曾经犀利的3系已成过去读道师,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戌铅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堂,那非雷克萨斯IS莫属了棉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仍,车头动感夸张泪,车尾简洁利落性叹郎,虽然有历史车系的影子燎叼,但这绝对是对精髓的传承和延续酵仍。   本文导航" "  又到周末了坪似捍,在大学破旧的宿舍里犊搞嗽,百无聊赖的仰躺在下铺上墩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斜佰牛,心中泛起阵阵遐想虹紊孪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角散疯勒,充满战斗气息的车身小,都让我无法安然自卧沁,打起精神非暗,跑到隔壁楼的图书馆两蚊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志介劲。没错蜡淡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乱闭磷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心团。但是匙,今天要说的主角并非“兰博儿”杉渡,而是广汽本田第三代飞度频,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坦蕊楼。   ?什么是边锋主义前?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻ス洞合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绿,线条过渡果断袄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴歼晤新,包括讴歌品牌也大致如此酣。第三代飞度相比上面的两代讣导,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猩豢。车头部分比上一代更加动感梗顺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揣来雄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰外唇蹈。给我总的感觉是戒谁,车头的成功是线条运用的成功刺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象反,从车头到车尾一气呵成璃谴,整体感和流线感非常强捆寇。从某种角度讲浮努,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烂妇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抽墩隧,但相比其它竞争对手呻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出理。   车尾的感觉并没有车头那么好撮,对于我来说溜辅,车尾的设计并不满意屏圭尼。过度使用的镀铬饰条风超香、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拔妇钎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道访隋,在纽约车展即将开幕之际插,路虎发布全新发现Vision概念车沙蒲微,配备多种新功能籍充,智能玻璃实现透明引擎盖济,座椅灵活变换可实现共四种模式火梧,包括远程宜┩耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列细,第一款路虎发现诞生于25年前悍,全新发现系列定位于“休闲”勤森守,总计拥有四款新车鞋藏冀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皮恨孔,多功能配置府世,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雌堤,其中包括远距离掖Ф驳ぃ控讨等,智能玻璃等天。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巢房,“新车现代化的骡啊窖,切题的绿,并引人入胜的设计烂,是发现车型发生的重要转变宦缚。”" "  [汽车之家设计] 2013年垄桐,我去过一次柳州低艾,那次毙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轮怖,当时摹波,宝骏只有宝骏630一款量产车型结檬,时隔一年佰秀叹,这家公司有了新动作晶搓氏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市却叫。官方表示劝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朗醒。   事实上慨茅歇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寒隘,那时泄桐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糯摹,为了配合厂商对车型做好保密工作襄舌,当时我们也并没有拍摄相关的图片横报。掐指一算饭褂,当时旁纠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拍,在聊到这个话题时莎沽,项目负责人也表示鼻输沧,整个团队在这期间做了很多的工作面雇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弓,即便有着此前宝骏630的经验荡末,但对于一款新产品而言膏嫡秸,整个团队仍旧不敢怠慢虚毕。   为什么要推出一款两厢车赫懂封?   新品牌诞生初期俗,单一的产品有助于更好的把控产品质量牡伙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑聘巍,从而将其转化为品牌价值枫狠店,在品牌得到一定认可的前提下筏添踞,适当拓宽产品线返,无论是对品牌缓驮聚,还是对市场而言都有着积极的一面态交。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型五,较为官方的说法是“以市场为导向”唐普暴,不过在我看来南确痘,这仅是一方面悼竭,在有了以上需求的前提下撑少,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡太般,于是才有了这个方案驳派膏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陛思试,车辆的动力系统使、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整九关丘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炼陶,无疑是一个两全的方案吼廖寺。   两厢车在定位上有什么不同吗吞悄胸?   简单来说盘赐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物替咳兼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丢埔獭。相比之下剑窗澈,因车身结构缘故贬,车侧和车尾的造型变化较大团涩坟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法闻,印象中另灭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车师,有些时候嘘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素壤抗嗅。当然郎扑驼,每个厂商都有自己的想法疏布,这种实用主义并不是坏事臀,毕竟风桅,车是用来开的界,把主要精力投放产品稳定性方面坊赫,对打造一个大众品牌或许更为重要秒纤卢。   在造型设计方面奴,除了已经固定下来的设计元素外辣拴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓝。对于镀铬饰条的理解见仁见智唱顾,然而琅丧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轮呕狗,正是在这种需求的推动下吝茫溉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尼侩完。   察觉到这一现象后尸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宋吵,显然铝抗,一味的添加装饰条并不合适稠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赌。一般情况下陈谴水,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脓腾讨,除此之外氓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条结咖,在设计师看来屠拨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贝实。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唤,我还不曾有过近身接触竿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靛锯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统年吓理。或许这么长的一串文字来的有些陌生铺涕,简单讲弯晦,它就是在航空航天器上使用的转向技术道乏女。我们将就驾驶者最关心的方面路,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装练酸兢,人机交互系统的先进等等刮猎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斡鸡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菇须锰,不难想象Q50的出色暑武挤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佰轻噬,同样溉豹,作为宝马1系的车主涧怂,对于操控的追求反衬出Q50的优异避。而剥离开车身的种种暮报肥,他们共同的认同就在于这三个字母讲绞:DAS   【什么是DAS牵讹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)煤肃嘛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悲椭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制馆擎遣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棺补。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蓟沃宽。   【DAS工作原理是什么木掣?】   车辆转向时肖,不再依靠传统的机械连接杭颂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桥,根据行驶路况和方向盘转动力度拷褐卑,速度进行综合计算茶赌坝,从而指挥转向电机机构实现转向埠。   三个ECU属于并联关系蟹母,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮揣静奢、方向盘涟侣滔、右前轮)惧垢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辖频庞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时借,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔽迟,恢复至传统的机械传动转向模式皆了,确保万无一失菊睫。但在正常情况下荷脸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离次凳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈偶。   【DAS汽车的优势片缓?】   操控性勒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匡帘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准旧陋静,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渡,享受更多驾驶乐趣焊翅朴。   【为什么线控转向比传统转向快秋仟导?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耐乔。整个系统中没有橡胶衬套私,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间檄堵厂,因此首先从内部减少“延迟”苏套贝。   【DAS对过弯的影响蔼?】   转向相应得到改善吕。传统转向系统皮邻,在接近弯道时薪岛恳,驾驶者需要提前做出转向动作欧欺,否则汽车无法实现平稳转向话棠衫。而采用了线控主动转向DAS系统椽痪,通过消除内部的转向延迟碎篇,减少了预先动作的必要信怕覆,实现更灵活的转向涪。而驾驶的感受将更加直接靖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歧,毫无延迟跑。   【转向系统也能够减少疲劳拣瘫沦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔚介维,因此从另一个角度提升了安全妮楔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承小)晒布亭,12款参与测试的车型中豌捣,在定速140km/h的巡航测试中铣酒,平均修正次数博,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笺疆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辣萍齐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响橇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂闼疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   当然闷揉腐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坦,而对于传统车型苦,这一选项代表着发动机翱届脑、油门踏板施、悬挂阻尼泥菲、刹车响应等等方面的细微调整冒旁枫,而由于配备了DAS僻妹,英菲尼迪在模式选择上量嵌,更进一步的调整了一系列的功能貌,如泵募:主动声音控制系统斗侮剁、线控主动转向DAS甜箍、主动车道控制和主动循记婺耍控制系统ATC等等的设定埔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汞林椭?】   通过上面的简单问答书奶,我想我们已经熟知了DAS系统彪垮江,在响应更快苍耪效,相比机械系统更便于维护纬隶,节约成本桂邓,减轻重量等多个方面都硕果累累访握。而任何事物都是双刃剑莎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里世泉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生段,他的解释既简单阀靶寝,又复杂答轮,背后掩藏着十年之久的不断试验剁篇孰,推理切权班,再试验的科研过程搏桑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力某酚奋。而这些内容无法用数据体现勾扛席,还是按下点火开关吧北。   本文导航" "   《极速60秒》彻恢膘、《死亡飞车》歉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涟闯,让车迷们大呼过瘾挖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吓。另一方面挟玛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唾蒙,但开在路上肯定是最牛X剐,最有回头率的坛躺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屎搐咖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒜、“真NB”这样的感叹芬壳谓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碳米杆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别架,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哭举恒。    作为最具代表性的美系车型乘抗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搁采,五代车型熠熠生辉甘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捣,主要原因是新一代车型不够“MAN”何崇,缺少了野马的一贯的风格欺圣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汉孙鹊。 什么是肌肉车袒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梁钳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蚊棺扳、具有强劲马力锌凳、外形富有肌肉感的美式跑车恋粱岔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宿愤,例如雪佛兰科迈罗划灌、道奇蝰蛇半、道奇战马丘,还有就是本篇文章的主角福特野马和。不过这些都是字面上的解释衅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辩。什么是肌肉车裤瓢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集懊胸颠,科尼赛克Agera疲贯导、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缎狡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别幢。但实际上并非如此环,凭借自身出众的一面维,福特野马在众多超跑中脱颖而出酱,成为闪亮的主角谷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机媒藤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上市禽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拴堕份,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果簿截。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埃,野马还是地道的童星出道!是的帕,早在1964年刚刚诞生之际贡体,它就被搬上电影银幕就告腑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呻捍,也许大家有些陌生里前刷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冒。在过去50年里奸澎添,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角僧。    无论是哪一年代的野马屏饯唐,但凡出现在电影中孪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菏贸氰。衬托主角的英雄气概或是独当一面邓,野马都游刃有余份娄。在近期上映的《极品飞车》中滔,野马更是作为整个剧情的主要线索沧顶,陪伴主角经历了人生的起伏湍锰胃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钎溶,五门版的三款车型——耀真桅穆、耀享坑、耀动分别为52.8万太独筷、57.8万翱鸽、62.8万沉囱犀。另外还有只发售500台的限量版眯,价格66.6万元澎富官。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衫啤,只是在色彩搭配上带来更多选择喷兰贝,车型配置也更合理脊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厂,并且通过优化四驱系统挠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现联甜。揽胜极光一直被认为是外观控缕荣袜,但作为路虎车型础比档,它也有着同级一流的越野性能碾倘。这是款长着女神模样谴吓,也有着女汉子般坚韧的车实。 外观硼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓤槐,所以不仅长宽高没有变纠苍淘,造型设计也和现在基本一致行电粪。设计师只对一个细节进行了修改枷,就是后视镜堕筷达。新款车型后视镜造型整体感强科,与车身有更好搭配效果皮疙瘫。除此之外隆狈缓,极光传承自揽胜的城堡式车身长,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洁税。虽然极光已经上市有3年时间据茹稀,但时尚感丝毫不减汗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上览,极光有自适应LED氙气大灯兜瓦铃、全景天窗等配置次拇,兼顾时尚与实用性掏沦硕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狡罐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰对埃,前后保险杠尺寸更大略噬。另外滴睫秽,2014款极光提供了11种车身颜色限,消费者有更多选择筏酸。    另外盖肆挪,外观细节上能看到的摄像头和雷达肠搔哗,是为了实现自适应巡航吴环蛊、自动泊车奖蔷信、360度倒车影像等功能唱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扒送枯,既可以设定与前车距离或行驶速度马,当系统计算出正面碰撞无法避免构盼,会释放最大制动力降低冲击速度菏事胯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沦涂跨,实用性得到提升鞍弄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车十汰勉,并不是说女性不能开吾稻舞,反正我问过数个女性朋友轿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娩颊焚,完全不是自己的菜铝你。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慰梁路,所以我觉得这样描述更加准确鲍彪粕:这是一款为男人及女汉子准备的车岔攘全。不是说它不好肉芹,事实上野帝的特点非常鲜明培,优点也特别多嗽挺,但如果真的不能欣赏野帝的外形羚冒胸,那么它的优点再多也是白搭队逝囤。好了琴想莎,说的够清楚了籍删,男性用户请继续看下去凸沁,女性用户请酌情选择口热。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版好惺,也就是售价24.18万的最顶配版本螺。配置非常丰富罢,但较高的售价容易让消费者望而却步拌纯县,毕竟男人也不是那么好忽悠的吧镀勾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矾。不过既然我们测试的是高配版本埂簧山,就来看看这款车效搜谁,按照惯例迪唤涝,还是从野帝的外型设计开始琼搁。   ● 外观蝗筒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睹讳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怂艘揽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV癌府腔,野帝这种偏向硬派和复古的造型啊失,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厩十冬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舒汐龟,这对于野帝来说无疑是个劣势荤地秦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间集,国内汽车消费更是以大为美裁价,野帝国产后尽管已经有所加长匿兽欺,不过还是给人感觉不大讲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的什废累,带自动点亮功能的氙气大灯古、大灯清洗功能铰嫁膊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莱。日间行车灯采用光带造型焕,并集成在前大灯组内秃湿,样式比较简单艇晃,辨识度还是比较高的句帘。   尽管车身长度不算长香捐馈,但野帝的高度还是比较高的辜,一方面是车身设计的就比较高大哀估戒,另一方面也是因为底盘较高垦,悬架行程比较长媚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间思线猛。   后保险杠设计的比较厚实溉八污,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巢,也是为什么我们说它更适合男性车主忌筒丹。倒车雷达是全系标配毋础,不过倒车影像和自动泊车是选配盆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车犯。   需要说明的是犊丘事,按照官方参数配置表拉猾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的集涪,不过这台车并没有装配后挂式备胎颂啦操,4S店解释说是同样是野驱版睛,有的车有后挂式备胎配,有的车没有搐申剁,如果不要后挂式备胎鸡啪篇,可以减6000元尖地释。   十辐立体式轮圈巾盆霖,样式符合野帝的整体风格翔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沟,规格225/50 R17挖。这款轮胎算是一个折中方案簧效,整体表现比较中庸俗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朗挎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差速诉癸。" "  2006年始慨搅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程途次,没一年罢,这个品牌都在刷新着销售纪录铝联,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夏添比。2014年太彪敦,新的产品问世春,这一次它不再效仿氛、跟随蚕崔沃,而是独步青云慷倡女。   在过去的几年里蛊惠,英菲尼迪的品牌推广是以设计俱池、豪华为主要核心翔袜筋,由于旗下车型均以大排量为主兢笛计,并在操控性方面有所见地热鬼彤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啤嘲。作为一个初来乍到的年轻品牌承翻便,每一步的迈出都显得格外小心茧喘,在保证动力性优势的前提下蛊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斜等,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距花,原因很简单读幕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性全,也就是不同于别人的卖点如吝吓。   在同级对手们相继更新产品的时候佃蹿,英菲尼迪一方显得格外冷静旧窜惺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昂,好在当它真正来临之时萝核爆,并没有让大家失望阮位,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼青蟹。   在介绍这款新产品前驳绥,我想我很有必要做个说明溃,Q50实为G系列的换代产品绅冠九,在2013年度两朔,英菲尼迪旗下车型根据轿车吗、SUV采用了全新命名刺空话,即轿车使用Q字母韧鳞艇,SUV使用QX字母到艾,后续数字分别代表车型此讳砰,这样做有利于车型之间的关联度权。   2013年龟任乡,我的同事在经历了12个小时的飞行后徐舰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扔物,在回国后的闲聊中蕾甜,他的目光坚毅邯鸵驾,言语中难掩一丝激动揽贡短,当然他对这款车的最终评价很高距茹忿,抱着这股期盼玲,我们今天找来这款车沛哨誊,一同来寻味我同事当时的所感檀创梳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顺,所以厂商提供的测试车依然为美规版既断,所以动力七室速、底盘的调校考,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狸还培,但整体设计与科技性不会有任何出入吓擂让,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慌谩,也算是足以解渴了撕。   对于设计语言四个字来说购坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释录炭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盾乡,有时我甚至会想陛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拆?正因设计团队的不懈努力良糯娜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钞坡季,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敬睦稠。   低矮的车身弄宿,流线的车顶潭,都是上代所传承下来的精髓稳才饺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骡侯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秤驳磊,这与宝马3系的水平相当滇篮,优于奥迪A4L南盗票、奔驰C级等产品踩袄交,别小看这一举措凛九,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壳定蔫。   对于轮毂轮胎的配备上娠瓢,英菲尼迪从不走低调的路线崇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赎擒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醒晌写,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叹怜。   本文导航" "  2006年始匿当丘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哎潍沧,没一年酶特,这个品牌都在刷新着销售纪录警涝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夏。2014年惹,新的产品问世低狗,这一次它不再效仿喝捻、跟随鲤唬谩,而是独步青云獭揣激。   在过去的几年里摄,英菲尼迪的品牌推广是以设计伦搭、豪华为主要核心懈黄,由于旗下车型均以大排量为主桔凄,并在操控性方面有所见地蕉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手红。作为一个初来乍到的年轻品牌砷,每一步的迈出都显得格外小心钵,在保证动力性优势的前提下菏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点握,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距射口,原因很简单脸掸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性没,也就是不同于别人的卖点漏。   在同级对手们相继更新产品的时候杠拎,英菲尼迪一方显得格外冷静承,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗣先,好在当它真正来临之时殴褐,并没有让大家失望融怕共,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酷。   在介绍这款新产品前磐,我想我很有必要做个说明虫雾,Q50实为G系列的换代产品癌赣,在2013年度彤赏,英菲尼迪旗下车型根据轿车克钩冉、SUV采用了全新命名靛灸,即轿车使用Q字母赡场梧,SUV使用QX字母赎聘磊,后续数字分别代表车型溯费玫,这样做有利于车型之间的关联度笨缎。   2013年伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后桓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掂朽,在回国后的闲聊中痞岗,他的目光坚毅辩,言语中难掩一丝激动切,当然他对这款车的最终评价很高了,抱着这股期盼催改,我们今天找来这款车毕,一同来寻味我同事当时的所感滤谴八。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞍,所以厂商提供的测试车依然为美规版纺,所以动力坝郴、底盘的调校世,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悄盒,但整体设计与科技性不会有任何出入扁郝狗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酥督,也算是足以解渴了卞。   对于设计语言四个字来说间肥师,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挺函,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钉唱,有时我甚至会想速,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缓钱?正因设计团队的不懈努力狡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皆节。   低矮的车身雄狗割,流线的车顶成,都是上代所传承下来的精髓敦氯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焦度菲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)花,这与宝马3系的水平相当尘邓,优于奥迪A4L时枯斗、奔驰C级等产品焊,别小看这一举措淮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矛嫩醒。   对于轮毂轮胎的配备上似,英菲尼迪从不走低调的路线虹酱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枪猾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毒肖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应河撅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兴我堡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80砍到、陆风X5夺秒巢、全球鹰GX7檄搅擦,但依然无法撼动它的地位磷任。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肮椭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岭穗始,它就是CS75狈,来自长安汽车十。   在众多国内车企中卷,长安汽车拥有较早的造车历史硅,并且对越野车的制造要追溯到1958年鳞半渤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下片输耸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贸青,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面量全昂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量现酷席,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暖刀舰。   在对长安历史阐述过后景,这款新产品更是令人期待搔。在2013年9月枚五,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磋别,一经面世便引来了无数人的驻足特逛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寿笺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潮蕾,诸多细节上的体现烽宫,可以看到与时代的接轨形来纪,说实话聊居,即便与合资品牌相比桨好,它的设计也毫不逊色午诵僻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彭,在首次无伪谍照曝光过后舍某校,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手彼钙。从车身尺寸上来看翱仍秆,CS75在长度与轴距上的优势突出彪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响墓呈。在设计上认,侧车身的视觉冲击力有所削弱赌甭庙,平和的线条增加了些许稳重感怪欺,而在配置方面绝不含糊丸,右侧后视镜配备摄像头戈莫,为泊车提供了更安全的保障侧淡,此外17寸轮毂的注入浚,也为整车视觉性增加了不少好评分钒牡汾。   车尾的造型体现了丰富的层次感舱间,使其得以回归至前脸的感觉崔忿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫩。此外绵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丢倾闲,可以看出CS75在配置方面的丰富性剑弯。   本文导航" "  上半期轰呵澄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况餐,不同的设计倾向与不同的品牌定位浪臼另,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念须乔楼。在“下半场”的对决中仙刚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎常、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搬酱舌。   点击阅读谅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后圣胺卸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘎嘲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目会鲜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侨马,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趟隶犬,以应付那些五口之家出行的需求南柒偏。行李箱空间的比较芥藏拌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舵侣挡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倪郡,或者带孩子出行时事,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颊。行李箱内是否配备12V电源接口套腔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱须,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多持。   ·模特A(不戴眼镜)身高廓感陷:170cm 体重祟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高省遍:175cm 体重泻挽陆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地儒倡雷,长安福特此次也算酝酿已久了绩臼,可以说即将推出的翼虎晴勺,每个人都能从中找到自己心仪之处确捍,例如极具冲击力的外形旧煎、科技感突出的SYNC系统辑、人性化的内饰细节设计迟臣、又或是强大的日常实用性傲,这次鸿可,同级对手们真的要小心应对了含。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后眉耗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祁齿播,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撂藩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戈。显然鞭,在错失2013年的发展大好时机后乱穿屋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袍桑,其实也能够走在大部队的前列店兼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段句,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苟。眼前一遍利好佰刻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淖礁、雪佛兰TRAX抱度,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位层。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盖十,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僻鹊差,至今我们还没有看到实车诡饰。从目前的情况来看铂态,它们很快就会来到我们的身边挡揩。正是这个原因沦呸甫,在日内瓦车展媒体报道结束后藏父协,我们并没有着急回国李尉,而是完成了几款车型的海外试驾圭蜜、测试和静态对比的素材搜集殿仆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娶嫂。   看到这里屉亢,或许你会产生疑问涤俯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肝?坦白地说氓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匙败:1.它们必定会国产并且在国内销售诞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比遣磨杯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倦疏,只是一些细节针对本土化进行了改造殿,但外观内饰设计甸炬、车内做工河、人性化魂窝筏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韭别。综合上述所言墓逢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绕互,感兴趣的不妨继续看下去古啦玻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉党。例如CX-5屋场、ATENZA阿特兹楼邓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉湾。最重要的是价恒,它们不仅有所创新宋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风穗辰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扰裸,再到如今的Axela昂克赛拉珊颊,马自达3已经历经三代车型的演变如。据长安马自达相关人员介绍隆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胳溪晒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奇邪宫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磺卤。它的眼神更加犀利备逛,车身线条更为动感阶年。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹我心姆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咀点。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连授蔷膝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识篱娇疯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子螺售垮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼念,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屉爽湿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线导娜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弧。另外凹兔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赣催掣。据厂家人员介绍躺九淮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苟犁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矾,使它的整体视觉感受类似红酒一般和骨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负饨纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罚噬虽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm请,两款车的轴距同为2700mm署幂羡。相比同级别其它车型骡戚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹅阜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢础,不过轮圈的造型稍显普通套红,不够运动庭肺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肋,规格215/45 R18晾户,抓地力表现不错陋蛔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怪翔,规格只有T125/80 R16滴牧狙。   尾部的设计不算惊艳呜鲍付,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性订桂黔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计白疗蚂,这在同级别可是十分少见的缆蜕截。" "  说起海马福美来貌份毫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型傅咳糯,转眼十几年过去钨,福美来已经迎来了它的第四代车型促,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娥希。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幸,新一代福美来M5采用全新平台打造腊贯,不论外观还是内饰跋廉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摄镜寿。在此之前哗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析门吠斧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔼贺剑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗣菱细。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刻捂,宽大的直瀑式进气格栅电美田,大面积银色镀铬谐戚,符合国人审美蝗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楼鹤,腰线采用分段式设计裂筷荤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辟僧斤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计祈帛叙,凸显运动感瓶。但只有左侧为真排气口红俏绣,右侧仅作为装饰软受。" "  对于中国汽车市场来说茬,凯迪拉克属于一个后来者猜,当然这指的是豪华车市场巫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地犯梗腐,那可真要拿出点真本事米羚粒。凯迪拉克也明白这一点讥,去年就将全新车型XTS进行了国产悸班尉,并且上市销售柔,销量也是比较乐观的地姬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颇,无论是配置上还是动力以及外观设计上庭糯郊,至少能让大部分潜在的消费者接受书,这确实不是一件容易的事情芳。于是茬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柔呵掳,对动力和安全系统进行了升级拜息椭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版墟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绞,仅有一款36S铂金版极镀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堆吨。   2014款XTS 28T铂金版外观和:外观延续36S铂金版的设计甩寇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酗署,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅算,在其他方面则没有做改动私碑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弄,没有做太大的变化到困,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜂闭。   XTS是一款善于运用灯光的车咸,它将大量LED元素装备在车身各个部位郝,正是这些时尚元素的出现露骄诉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸你潦,获得了更出色的细节表现力按。这些称不上优势的细节表述度慧滇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逗衅饶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徘阿句,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酷。尾灯依旧是LED垂直式的造型闷瘦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冒迹煤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窟。早在上世纪五六十年代衫憋了,Citro?nDS就用上了可变悬架斜梁、随动大灯忙摊、转向助力翱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貉洗弗,加上极为飘逸的车身设计峦蜗囱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顷镰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芬,2011年长安标致雪铁龙成立耽湾,到今天我们测试全新DS 5LS恍董,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焕翘,音译的中文品牌名念起来很接地气闷耗:长安谛艾仕胆逢匿,有股莫名的喜感凑侗慨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涛匡并,是台正儿八经的三厢车雇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隶辉。如今篓猎,马自达6已经发展到了第三代检,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剧,它的名字叫做撮瞪:ATENZA恫咳旧。之前我们已经解读过进口版本括浚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仙番,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讲孙贫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力链扯,这一次排量可不仅仅只有2.0L巳诵驳,还有更加令人期待的2.5L莎。   注圣磊:此次测试中时,红色车型排量为2.0L炭,黑色车型排量为2.5L抱。国产ATENZA目前还未上市宦蔷抬,此次测试为抢先测试抽,车型为试装车漠。   截止到发稿时颓牌,官方宣布海度囱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”心,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呵箍很,上半年上市销售题摊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规案,我们还是先来聊聊外观破顽。相比进口ATENZA呵僧,国产版本在外观上基本没有变化受,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沦你,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6登伴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稼巧,“下”这个字可意为“以后的”能,用来表示那些目前还没发生的紊、未来也不一定发生的事情亩惩。比如有人说“下次请你吃饭”软,谁知道是不是真的!同理酱嫂佬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”店,实际上暗藏了一些不确定性倒挤溃:它能引领未来汽车的发展趋势觅费?或者只是一句空泛的口号使?这是我最关注的问题攀。   当然也会有人更在意其它方面酗锌腹,比如外观内饰和空间等等藤勺轮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述遂,本篇文章的最后也会提到价莱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苯。   关于下一代城市SUV的概念晶童,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力商。在他们眼里勉,很多城市SUV都太“娘”了钮拟疟,连个小土坡都爬不上去怎么行录市蔡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侨蕊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堑、勇于冒险的心集,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牡册,真正能够经受得住野外挑战的车并不多遂隙诞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员劫券氏,它能够去接受户外的挑战磷说刃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虎身圣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产劣美陕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颁,目前主打3.0L排量的三款车型赐乾间,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓉结木,售价39.8-45.3万元撬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拾群郎,还有一个最简单区分方式适,只有精英超越版才标配后拖车钩吭外。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匪糠蕊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孩沪,陆续又在第三代(V73孪肪、V77等)和第四代(V93蜡、V87期那饯、 V97等)等车型上装备此深乘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袒、四代帕杰罗)碴抡骚,现在销售的为第四代帕杰罗恍讥。   如果单从分动器的挡位看萍挤镜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簧痰芜,拥有2H嘘、4H监、 4HLC鹿忍、4LLC四个挡位滥韭龟,在后两种模式下躬褐苏,中央限滑差速器LSD被锁定劝,为四轮提供均匀的驱动力壳碍。不过值得注意的是客鲤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檄徘,前措蒋侨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垂节萎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式投呐娘,正是这样的全路况实用性客寸,才被成为超选四驱系统钠怠法。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暑,可以在2H勒、4H挡位间随意切换矛较,当处于4H位置时敲,它相当于一台全时四驱车型皖,可以提供更好的抓地力和驱动力深蝎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面季仙,而处于2H位置时朝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善郝采,不过这样一个大家伙油耗不会太低幻途咕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝覆弗,4HLC模式时啊济化,中央差速器锁止际碱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棚泛晨,不但锁止了中央差速器似狈挪,还拥有更大的扭矩输出蒋便,此挡位的传动比为1.9:1羌,扭矩被放大1.9倍莽辩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锭,4LLc就能派上用场腊宪齿。在车内茸,仪表板的中央会显示当前驱动形式氦苦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换难,并随时了解到现在所处的驱动模式吮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)文,应付一般路况毫无问题呸,但如果长时间处于极端情况下捎丰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娶誓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试豌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞬秘蕉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心必,同时也提升了整个历险过程的安全性郝,因此光有一颗狂野的心还不行攀,还有选择一个可靠的伙伴橙惟。 责任编辑巾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膳,已经上市四年了樊涂苍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计残抖,跟老款福美来相比档次感明显提升羌。除了看得见的设计差别两琶笔,福美来M5在配置救、空间方面也有不小的提升仑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本几寞朝,1.6L车型会先期上市棋,后续还会有1.5T车型推出腹辨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惫次,其中手动挡共有6款毋搭实,自动挡3款惜端,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弊坦锻,厂家介绍说叫旗舰版朽衰滑。由于厂家没有提供参数配置表淳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别得枯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勤楞就。 ● 外观椽:中网造型似君威钵博,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劣紊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头付,尤其是车身长度险磊水,福美来M5达到4698mm下苔括,超越绝大数同级车的车身长度玲悔。跟老款福美来相比川案,福美来M5的车长犀都费、车宽和轴距都稍稍增加一些翱,而高度降低了3mm渴可。   因为长度和宽度有明显提升姆咕攘,高度基本不变轨赎,车头设计的比较厚实龋仓悉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的单端。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网癸呵忱,格栅同样采用镀铬装饰式颓踩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巫人。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肪舅家,老款福美来就已经开始采用楷敢痞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计默。中网轮廓稍有些不同骗,老款福美来的中网较矮斡,而福美来M5的中网稍高赎,看起来更加厚重秀浪扩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顶。除入门级车型外倘,其他版本车型都配备了自动大灯撩,这点还是比较厚道的稀吉劫,老款福美来全系没有配备自动大灯酸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慰弥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜艰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勉,能明显提升辨识度偷士赣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鼓,是2007年买的冷,到今天行驶了9.7万公里左右汉杭佛。日常使用中油耗7-8升/百公里工鳞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坦谰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点床,第一就是便宜济,全算下来8万;第二就是配置高吼稻翱,07年8万带皮革座椅孤起才、天窗班僳、自动大灯和倒车雷达的车不多瞬犊,而且空间也算说得过去僳胖诞,总的来讲这款车符合预期傅剐荚,坊间说F3小毛病多唤,不知道是批次问题还是命好空悸瓷,我家这辆倒是没什么事儿憾。新F3于今天上市誊,领导说我算车主萌,于是我就来了是。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧己,聊聊老款在使用中的各种感觉撅。   ●动力及悬架磨瓦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱假,动力够用家吗,只是起步比较肉累贾狸,1挡和2挡齿比跨度偏大埂陛,走起来后挂入2挡转速掉的太多笑缮僧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梧迪汝。   油耗日常市里开7-8升/百公里颧馁,还算满意戒搔。悬架初段有些生硬昏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好记慌很,对于颠簸的过滤一般葡敛鄙,后段软号,拐弯时车身倾斜大庙纺道。总的来说算是个合格的入门级家用车摆。   ●配置及人性化设计罗:   比亚迪一直走高配低价的路线庇,配置丰富碧尽深,前面说过平凌兴,皮革座椅矫鼻骗、天窗鼓、自动大灯和倒车雷达都有所配备梢块,另外胸扣冕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胆髓犬,虽然不好看拾蒂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赁噬唾。没有行车电脑显示屏辅,无法了解平均油耗酷摔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闲,首先价格便宜筹,其次当年没有也不新鲜)哎僳。   人性化设计方面瞧暖涂,四辐方向盘比较细恫氖接,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤独,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勺奉,四个角随便按一个都能触发互蕉。日常小储物盒好用贤绩,票据诫订、手机和水都有地方放扦忱,不满意的是门板储物太腥靖怼(硬伤)林沛,平常只能放车证之类薄的东西八那,连杂志都放不进去起料,后排基本上算是没有储物空间棺勒既。   ●做工叙: 内饰和外观各方面做工比较糙混,主要体现在接缝上挠烤锰,不仅大而且不均匀评熔,这是急需改进的艇本。   ●空间剿据:   F3轴距2600mm报雀,我身高190cm匡哎碌,有时候我开车牛掀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受合渤。后备厢空间大俯帮,而且比较规整化睡搓,用它进行过几次小规模的搬运痪,还可以串。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拟疏,试驾中我也重点根据这几点进行体验热,看看新F3有哪些改善和变化泊矫侣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尾韧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》香,仍无法挽回姑娘们的心癌忱炭,如今她们只爱大长腿和都教授魄忌骇。不知道你们发现没有铺集窖,宝马在汽车界引领着同样的潮流礁,硬邦邦的3系骂们、5系换代后都不再凶猛贤嵌热,舒适感和精致感倒提升不少勺浪凸。现在轮到X5了艘托确,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的断蜕零。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喝,我勉强同意这种观点碗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撅岸龋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浮弯佛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娟我舅,更显精致苍某。总的来说撕菜,它不太凶噶可麓,更俊美一些尉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灵,除了外观与内饰的小幅调整外随募,改款后的逸动引入了1.5T发动机垮挡晌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巩拖蹬,逸动采取了1.6L家庭够用沸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迸沛幢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)富轰行,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鸿挛,一个争取“各门功课”都不落下奠穿,一个则是专项选手撩防竣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醒岸鳞。 ●外观理款盎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丘另棺:轮廓流畅舰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唤教辟、瑞虎系列饺扁掠、风云系列及QQ系列)埔脖录,同时带来了转型后的全新车型显,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造华,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用动饲,更是出自海外设计团队之手独裴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坚。" "  刚进入社会的年轻人式罚,它们也背负着太多的压力达储经,在家庭事业初步稳定之后峨,一辆车对他们就显得很重要认缕。致炫就是一个体贴的产品力,它有着炫目的外形蜜匙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致首毫媳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钡氛潞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上登赣阮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阜,变化的不只是名字幻第女,更是尺寸和定位幂掂,风格和潜力炮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忿燃,吸引着更多年轻的用户群体店客。   致炫外观灵动时尚是刷,带着一些年轻的运动气息逻币垄,车长为4115mm稍纱甭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穗诡钞,比老款低50mm;轴距为2550mm箩写,比老款长90mm提。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了速。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闻,这样的设计更有利于致炫的散热卯罕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戌谓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滩无达,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溃迟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒋葛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺攻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友破氛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沃讣。   在ABB的阵营中靡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搂茨,他们的目的很明确挟喜,就是抢占国人最热衷的这一市场撕氨瓶。对于奥迪A4L猜动苏、奔驰C级暴辩、宝马3系而言干诚钠,三者都有着不同的亮点与喜好者呢墓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驳爆遍。   在这款316i消息正式放出时凶兴,包含我在内的许多人都会想到一个问题笺佛,那就是究竟会减配成什么样哀?但在实际看来裸叹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沽搔。无论是进取型还是运动套装版丢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粗套纪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼报马嘿,当然如果你肯花7800元湘套,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盛。此外矗文佳,对于现今发达的网购来说响,这个根本不叫个事吼嫡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壳酿棚,此外还有多种款式的副厂总成可亚狻,质量咱们先放在后面写,至少价格实惠也能达到美观的效果圣。   虽然入门级价格不足30万缄,但你却可以得到一款原汁原味的3系桨,在定名中你就不难发现瓣具,316i中并没有“L”府编寒,它是基于标准轴距系列中的一员咕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眠檬,对比现售的奔驰C级尽兢、奥迪A4L而言牛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赤譬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勾盆琅,这是国人特有的爱面子传统途,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拟,他们自然也深知这一点侈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动簿秘,单出排气也与320i的相同炔函饶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棚冀,不过这一项在网上也是可以淘到的试蹦苇,副厂价格也就100多元侯氯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娥,然而在国内告级,它还是一种小众车型泼搞涤。可喜的是彪伺稗,近年来随着“旅行”文化的发展稍垃掇,旅行车也渐渐被人们认可荷。在我看来恕鲍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眠,一种是像奔驰C级旅行版诡俏、沃尔沃V60那样搬砍,通过个性桑颧卵、漂亮仁疼、动感的外观设计获得年轻人的追捧额海。另外一种则是踏踏实实走低调轮韦、务实的路线翘负相,用内涵打动消费者侈豌论,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捌冻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赶惊沧,外观胁、内饰进行了相应调整卿,配置也有所提升布铝空,动力系统则保持不变圭嵌岁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碾,售价33.48万沤帝。除此之外沛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堪痘,指导价29.98万鳞稗安。   在介绍产品之前勾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狸隋芜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人硼公秤,1985年幸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贾搜,这正是斯柯达的前身努瘸蒲。需要说明的是洼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梗截漂,并不是指该车型限量销售脊绵。   ●低调忱氰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烙吩煽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版课、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贬旱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篮、稳重僻赣,所以严格来讲荣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沙。从上表可以看出锯坝魂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猜,而且更重要的是把古顿,速尊的价格更加便宜栖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纯。全新样式的中网格栅更具有立体感羚骗,大灯组内加入了LED日间行车灯交,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应犁媒,朴实迪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肺巩侠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藏,并具有自适应调节功能试富。新款车型的前大灯造型更加犀利埂到监。此外妮谐截,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计即殴,简洁修长媚,没有太复杂的线条勾勒隋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卧辰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞍法,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7禾膊疼,规格225/45 R17仙贝堤,这是一款侧重于节能环保的轮胎械被哺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舷老,圆润悍纷圭、饱满顶、协调梗兔牢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看废拖、耐看得多樊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卞,尾门上的线条层次感比老款有所加强翘鼻固。此外孺胸,尾窗上沿的扰流板藏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戏辟,让速尊看起来很有范儿韭薯。对了俱不,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滔,一般人还真有可能会被它吓到铜,其实它的心脏只是一台2.0T寝烷偏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呕眯,在北京借着区域上市之机颈,我们再一次体验了自由光的越野性能崔。作为越野车型的鼻祖瓣剑,Jeep用自由光再次向人们证明现,即便做的是城市SUV腹郊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耗卉讳,但是在四驱系统上胚,Jeep却有其过人之处砍秋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奈湿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胜莫步。    简单来说娃死烙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奖,也就是说错耪暖,当前轮打滑时诧啊蚕,动力会输出到后轮廖荣,使得车辆依然能够前进陕邓戳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑请、交叉轴这样的情况)蒙江马,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桓雀清,脱困就很困难了失潘淡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I词雀犀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碌踏界。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造处磐,以横置发动机喷癌、前轮驱动底盘为基闯邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴推叫岛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怯,实现100%前轮驱动酶耽食,提升燃油经济性伸,而且它的后桥也具备多片离合器结构娟,可主动控制左右后轮的扭矩分配乃惶捕,起到限滑差速器的作用虎鞋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凑紊串,还具备后桥差速器锁止功能亮,实现左右车轮50:50扭矩分配骋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沦挽敖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择回。    在实际体验过程当中腑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰项啦霜、交叉轴女莫吼、炮弹坑划目肯、搓板路等等越野路面裤许盗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碴,越野能力无人能出其右沁不。    然而作为一款城市SUV渐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板釜不士。    另外富,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间魄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统久茨兔。相比同级别的SUV汤旱嘘,虽然在越野性能上依然具有一定优势藏伐什,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萄坎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恰枪,但是进入这个价格区间以后鞭,消费者选择的范围将更多拱、更大绷寂悍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赁餐,在竞争力方面依然不具有明显的优势擎蕊两。    或许尽早国产化降低成本瘁拦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拌坊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氮竟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捂娇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欧。如今淋,马自达6已经发展到了第三代荤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腿躺伪,它的名字叫做休:ATENZA康们侩。之前我们已经解读过进口版本暑萍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狙来,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仍损兄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粮姆,这一次排量可不仅仅只有2.0L钩毋苏,还有更加令人期待的2.5L聚馈。   注怖匪炯:此次测试中魔率,红色车型排量为2.0L瓜届,黑色车型排量为2.5L橡末。国产ATENZA目前还未上市酷,此次测试为抢先测试屎购耍,车型为试装车嫡。   截止到发稿时懦捷夸,官方宣布匙淑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弊,上半年上市销售粗辆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灰匣,我们还是先来聊聊外观囤。相比进口ATENZA憨,国产版本在外观上基本没有变化屠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廓急,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吾嵌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚊,它不同于以往的两代马自达6姐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掏骑溅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来居恒瞪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寥。总之从结果来看骑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倪凰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昏梯,希望它能够像老马自达6一样氏怖,百看不厌猩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巢泛,仅针对这两款车型来说石拔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狙,而黑色则太过低调暗,完全掩盖了车辆应有的魅力桓额管。ATENZA的红色与大多数车型不同退,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牧柿许,不俗套尽父同。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垫啤,轴距为2830mm湍弓,与进口版本相同祁。相比同级别其它几款日系车型俏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伍十搜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别集玲秦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犊态建,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寺察穷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源界,科技感差了一点颊悼啪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猩槽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意补惶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈港苍宦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈攻,相比之下确实显得小了一点狸,为什么不折个中盆底唇,采用18英寸呢逃兽鞋?   两款车的尾部设计几乎没有区别耗,尾灯样式相同羌,双边共两出的排气管(没错蓝掸矾,为了表达更直观汐宿、清楚砍、无异议逛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姜禄唤,这是马自达6一贯的良好作风昂膝。总之抹脐浦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言都,谁都知道SUV车型最为畅销渭谰碉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棺硅貉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出累憨期,而卖得好的却还是那么几款报急钨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侣熊,还要等到试驾之后才能给出答案功泞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茄恋。从风格上看抬簇,海马S5偏向时尚逻、运动糠串逻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群识簿抛。而在配置方面丘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挛。根据目前了解到的消息佃睦慕,这款车型的起售价约为9.5万妮,如果消息属实的话街描,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奖肝便,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摧搬帛?   外观使还:设计新颖绷灰拌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裳钞断,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司染疏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型解劲,也将它的风阻系数降至0.34紊冉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴薄扫,比例上感觉怪怪的歌离,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桐快,有效地提升了视觉效果块。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纽蓬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神实。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯目兼抱、转向灯以及雾灯贬垄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盎。   作为一款紧凑型SUV蠢吮口,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狭韶雷,轴距达到了2630mm郡估。与同级别的海马S7相比逞歉,虽然在车身尺寸方面有所减少粳,但轴距却多了11mm商,整体空间表现令人期待罚拢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈表塑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供龄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喊旦悸。" "   全新的A3备受关注妓傅碎,这其中的原因有两点坞娩,一个是加入了三厢车型疼离豌。而另一个我请卜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卧撮确。只是这台车来到国内较晚逛老峰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生水亭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刺,简单明了的说版百锈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型穗淡,而必要条件是横置发动机谩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彪强,但消费者从中又能得到什么耻芜?如果按常理来看检,对消费者的好处应该挺多的躬,比如车更便宜了路,就算车不便宜配置也应该增加了泼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暮惮丸。但上述这些还只是一种期盼碎,毕竟这个平台的车型刚量产不久卤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显催祈吭。至少高尔夫7是这样喷,而全新的A3由于正式的价格没有公布坍袱涝,所以也不好定论食。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3香,这次引进国内的共有四款车型蜂薪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型式,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搜匣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拨凳捂,6速S tronic双离合变速箱懈浦饺。在本月的21号猾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屉辜。相比老款的两厢车型论卿急,轴距和车身尺寸都有所增加亲,而且在轻量化上下了不少功夫漆歉库。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择璃柏,但在配置上基本都可以进行选装漓恰。由于三厢版为新增车型黎谦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开全巾鄙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冷矾禽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盖窝,“小改款茸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甜费,而值得注意的是含肋耍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逛辨畅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骏。”吉利控股集团副总裁髓浦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态偏,欣喜之情溢于言表鬼特炭。    亦或是巧合把旗奥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壤苍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赁橇啊,一方面慑刨伯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桃坎挠,另一方面纽卯扔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潍防,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域躬踞狮,种种迹象表明耿艘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锻。   诚然蔑矾湘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”关僚幂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时编莆,孙晓东对媒体表示邵抢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缝脆么,吉利收购沃尔沃之后前,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坛飞罗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饰贺稿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酬祷。" "  在国内省,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹲凡,它凭借动感的外观构,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竭罗,后来者RV4恋、途观噶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戳。而今年闲悲懦,东风日产给我们带来了第三代奇骏马,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慧刚秘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城!,年轻化纷、动感化的外观设计就是最好的证明唉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔚粒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车飞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凳量,层次感以及运动感比老款强太多了策翅缓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矢湾,流畅的曲线让它不在干巴巴肆嘉,整体饱满了很多摄挠查。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铆碾堵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泉猩胯。   在侧面线条的过度下肺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迫帮查,并且加入了以装饰性为主的扰流板甘莆洪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遂休探。后尾灯变化更为明显辖,竖条造型变成更为接近长方造型姑每泥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”独竟仆,一定会想起Jeep两鄙堆,提起Jeep惹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匡嗓潘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酿额。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陌祭许,看看它在这部分有着怎样的表现报讼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汐景,并且不可选装以外祷蒜,2.4L 豪华版可以选装该项配置套届,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耿冠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式珊胆,从功能上来看比较全面倾鸥墨,下面我们就一起来看看它的实际表现嘿舅卫。   更多精彩视频泡寸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陪盼,调整比较细腻献草,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赦,而且还可以停得很正失态。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纶遁句。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姥酷涣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袄诽酥,如果继续操作踌獭谷,系统则会中断本次自动泊车榷铃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里及兴级,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题软汝卑,我一定会把奇骏放在首位捶困衰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款措谜美,性价比非常高钞凡。不过自从2008年上市至今的6年时间里涡,它始终没有太大的改变诧豪懦,另一边竞争对手们却在不断进化掠搁腿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淋切嘿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律替抄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厂阮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况便,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前电,而看到新车的第一眼就会让人感叹库背铜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贫恢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抨冈突,并且也是该平台衍生出的第一款车型翔了,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓤。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗽,新车则显得更精致奸何,更有设计感面盘献,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奶坊。当然川冉,除了视觉效果之外恢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茹矩?这也是今天我们需要探讨的问题宠翁镀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咖妨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惧灿慌,我们本篇文章的测试内容并不全面泵坊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汕耐莎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍分休,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧功行。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泊柿,里面对新车外形旦弗啃、内饰等方面都进行了详细的解读戳杆瓜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 红。另外米嫩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峦蹋栋。   ●增加更多高科技配置簿群吻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茧透倒,除了拥有出色的设计乓稠、良好的工艺和用料之外蔡谷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镐,翼虎就是个很好的例子瘟嵌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厦。如今的新奇骏身上姆,我们也看到了各种高科技配置菜丝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诡肛阶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沏哨酗,在两年前它就已经崭露头角避,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琴鸵,连控制面板都完全相同桓隘。虽然东西不算新棱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先避袒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瘦壬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代创舰,汽车作为生活中不可缺少的一部分借,也同样要跟上潮流头诧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宝挟,很多的印象都集中在日系的丰田车上彩布朔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恫蛊,由于起步较早梧颠摄,所以在混动技术上都比较成熟欧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型才,一方面是因为未来的趋势钾劲饶,另一方面就是对环境保护都有一份责任枪掂兴。但能让人印象比较深刻的不多哼搔叛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慑。经过一天的试驾体验晃臣盒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棉艇坤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崔潮领。   外观方面舰豆级:设计大胆前卫卷没,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戊涉,给很多人的印象就是模仿诉茅耙、复刻草紊淀,aygo砷、花冠堪危搔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棋浑。实则也是没办法的事儿珊念,白手起家的汽车企业一般都是这样开始码,不过从秦看来喷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苗,整车设计偏向年轻化裂,前大灯内加入了日间行车灯抛。车身尺寸方面茬饥陪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm篮绰下,轴距为2670mm半奔。   实质上借参蜕,比亚迪秦的外观特色鲜明漂汕韦,个性十足磁,他并没有针对大范围客户群体而设计惩,更多主打年轻劣、时尚元素郴上玩。这样一来癌,优缺点也相对明显蔫,需要一定的时间让更多的人来接受他搭悸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皮郡撕,充电方法非常简单也很安全曹氏儒。通过家用的220V电源就可以直接充电巳石,但是要采用三相插座岔铂仙。车内的仪表盘可以显示充电信息冯侯,包括电量以及预计充满时间抬,而且还可以选择预约充电累。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的塑,虽然我的“档期”已经很满郡洽稠,截稿压力山大瓮纱筹。但作为潜在车主惊居,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纫吞底,它和福特嘉年华券泼聚、大众POLO会有多少不一样膳馈,谁更值得购买瓢踞标。我想这也应该是大家都很关心的问题滥姆建。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肃,以供大家有更多了解慷骑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元款毁硷,分1.3L和1.5L车型娟荆龄,提供5挡手动或4挡自动变速器污离。这也是国产的第三代威驰车型嘶惹,相比老款车洽巧琼,新威驰变得价格更低喇盟塘、空间更大竿都累。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涸峨钒,在广汽丰田4S店中销售跋救铃,价格区间6.98万-10.88万元倪。两者动力系统贤赶、内饰设计完全相同朵侨莫。只是外观分成两厢与三厢慕瑟,配置上有细微差别而已脸漏常。好了雄笺匈,我们就从外观开始说起耿乌撅。" "  导语庐:在新能源汽车研发领域烙麻,比亚迪一直是领跑者燃休,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车猎抠嗜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者含弧汇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呕丹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衰剖魄,能够开发更为节能凰达馅、环保的电动汽车产品潘嗽,实现性能的提升和普及应用杏吞舶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炭。   历史上娟桨来,秦灭六国赴,结束群雄割据时代饭宏困,统一中国挨港讼,开创了历史的新纪元低匣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稗,势必证明其在以下六方面的实力炊:   一糕柿雷、比亚迪秦到底有多快豌船配?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匠邪,23%的车型在8-10秒峰沪弧,17%的车型6-8秒溅,仅有8%的车型小于6秒拴翱啃,代表车型如保时捷卡宴4.8L箱。今天激,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哩题,秦百公里加速为5.9秒藐撕浑,而记者实地测试时尽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘦落。   跑得快自然有其道理咐糯槐,秦具有“双模”动力膏变,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闻囤豌,在混合动力模式下落标猾,秦能爆发479Nm的扭矩速使摊,某种程度上可以与那些超跑抗衡失污。 二呕须、秦油耗到底有多低搭?   根据国际标准测量核算册冲,秦百公里油耗仅为1.6升抗段。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巧姐巧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式归,纯电动模式时扦挠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灌,整车自动或者手动切换至混合动力模式隘端。在所有模式中官鹊峦,秦还能进行制动能量回收屁,即电机向电池反充电艘,每百公里回收2.5-3度电埂,可以多行驶约15公里恫。 三连洁拢、秦充电到底难不难僳?   一句话回答两潦估:有三口插座的家用电源就可以愁,就像充手机一样方便缮藏。秦的电池容量为13KWH壁,可通过220V电压炉裁跑,3口插座读,4-5小时充满电愤娟莱。秦随车附送一个智能充电包盗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弦。   四情埔、既然用了大量驱动电池椭,到底安全不安全?可靠性如何踌屯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浮躬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池公。单位能效比涡乌净,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乌。但是安全稳定性方面则恰恰相反朝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池势函,是目前市面上最安全的驱动电池抢,没有之一康。   可靠性方面奖,据比亚迪测试惶氦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑背谅激,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修观亥,业界罕见交狈。电池电芯甚至终身保修盆混。 五蘑、秦操控驾驶会不会很复杂旅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侧暴捍,习惯之后甚至更加简单链凑仓。新增纯电模式页焐锞悖控驾驶挖拴,更安静乳、更节能脑。   六伐、电池组电用完了如何行驶巾揩馅?   据技术人员介绍畅汝,秦本身不存在电用完的情况时栏荒。电量不足时哼豹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电死。   此外撅蹬,行驶过程中赏松,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞎挞,并储存到电池中凡橇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卜凳揽,其次是QQ me培害峰,PT漫步者之流朔炯,当然还不包括那些“只识其样喂扁、不知其名”的人群即猜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象款,它也是双龙汽车最具标志性的车型吻饭甜。在迎来双龙新柯兰多之后墙蹈,就在近日柬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氓诚龟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梯,但却让我们可以由心发出这样的感叹宦险淀,爱腾终于正常了缔偏景。   从推出2011款爱腾至今记闺,已经有近3年的时间矛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辞慌岸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涤,伴随着2014款爱腾的推出土副零,有关于这款车的一切睡伍持,也自然成为历史杠驼,被我们封存起来嘲。全新的家族化风格设计卿媒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路金倘台。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旅肪,与新柯兰多相似的样貌垂亭领,让新爱腾不再具备专属性夕。没处前部细节的设计镣泉殊,都是那么平易近人膏加舌,平庸的再没有任何特点祟。可能人就是这样逛概乏,老款爱腾在售时洞贪急,人们总是说这款车有多难看橙咖,有多奇葩富署始,但当它真的成为历史后绊钵,我们又会感到缺少了什么亮恰识。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扛,但还不至于让它从中获得什么优势洁,车尾部简单的几处变化纹勺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讨。现在在大街上帝涧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陶封辅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了褥盯铅。   本文导航" "   这年头在路上跑着慨坡颊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼规。各大厂商也为了满足多数国人购车理念砂事豢,把自己造的车不断的加长厕许,就算不加轴距也得把身子给拉长僧摹凄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胁脐捌、大型车上裙醇氢,感觉有些资源浪费杆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贬表摊,“L”的作用才更加实际杰踏。当拿到这辆YARiS L 致炫时新龚毫,小惊喜了一下忌硼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了此。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虎、大众polo扑晾暴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睫祥。目前这辆车共有两款动力撅、6种配置车型在国内上市旦全修,指导价格在6.98万-10.88万之间巍泼闷。由于新车型且上市时间不长啊鞠敝,所以目前的优惠幅度不算很大改美,基本在3-5千元左右岛谐。(个人观点缝:致炫嘶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗣邦入,厂商指导价为8.7万-10.68万甜份响,搭载1.3L/1.5L发动机贝跨,5速手动/4速自动变速箱暮干。" "   曾几何时滤坎趁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圃立题,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焙扁步,但却没有获得国内消费者的认可誓春秘。如今篇爸梨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棉姆镣,其售价区间为15.48万-21.98万元颠,相比老款车型有所降低邓。另外阔疵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垫班,并针对柴油发动机进行了重新调校充挪康。下面就让我们通过试驾体验呐蘑俗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啥九,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型华练,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计椽,并采用双龙全新的家族式设计伴杠,整体风格与现款柯兰多十分相似瞄四。然而勿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宪,其车内布局依旧与老款车型保持一致唉,略显缺乏新意惹闲。   小结夸: 相比老款车型来说科,新爱腾的外观变化令人欣喜兢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次臼旦歇。不过刹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胳卸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上发晃投,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虐坑秽。在海外市吵婕ɡ荨,新逍客提供3款发动机欣廉,配备6速手动或CVT变速箱桅申硼,在英国的起售价是17595英镑欧。与现款车相比炊睫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嫂媳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涎莎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阶森,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翅壕劳。 ● 外观介绍降箍屋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型违害:宝马2系Active Tourer亭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乓尝瓤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子句春将?车展上的展车给了我们答案钝祟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月合偷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弥划郴,而在正进行的2014日内瓦车展上厢建,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蕊。和两厢版一样馈泊豁,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡浊炙蓿块化平台打造哗,造型新潮时尚挟酥墓,细节设计则突显旅行车的元素秦,保持一款旅行车应具备的实用性溯截迪。据悉卯,该车将于年内率先在欧洲市场上市须橡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酿窃顺,相信国内消费者很快也将与它见面挫拾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泼疽复,全新标致308的旅行版如期而至贩惮刃。从整体变化来看脓,它在保持旅行车实用性的同时斜缓单,将重点放在外观溶煽、内饰的调整以及配置的提升上但弛番,新潮的设计更是让人眼前一亮撕苗。在我看来腻筐,它的变化是非常积极的纪摄陌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高轻酶,现在它要做的就是尽快进入国内聪毒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袍:   静态评测    ?   更多精彩内容屑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疮霜擞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新化单。早在上世纪五六十年代幕,Citro?nDS就用上了可变悬架谅铣革、随动大灯廊怜静、转向助力淘泥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弄爽蔷,加上极为飘逸的车身设计兰宝筹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抬秸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峰,2011年长安标致雪铁龙成立腺,到今天我们测试全新DS 5LS洁膜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黄维,音译的中文品牌名念起来很接地气都:长安谛艾仕虎尉,有股莫名的喜感豪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器低凛,是台正儿八经的三厢车谈担。   ●外观颓悲:考虑国内需求悸道,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瘟揉逛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忻粟姥,后者里里外外都显得格外前卫捅取,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匙樊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实硕烽、更好接受一点奇碗。当然具斯仟,前提是得保留住原有气质阜陋毁。   在这张全新的前脸上惠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甜,官方把它解释为“飞翼”葛蓄隙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剧爬,由于边缘不是那么锐利激哄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拢蜡,接受起来没那么难戎。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹅、匀称抽棵,其实我个人甚至感觉比车头更好看并鲜恳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盖刻,厂家说这是做完市场调研后的选择坞砷缔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呕痞,想想也不无道理额,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氓拨恕,与其后期车主们各自琢磨霖,不如原厂直接把这事办了逃愁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郡:下文简称新阳光翰,以便阅读)膛儒汀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歧丛趣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰价皇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鸿剩。现在它不光新潮青,还进一步提升了性价比顶,为与定位相当的大众桑塔纳崩犊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顽虑木。 外观画矫滔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸噬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毙滑恃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恫隧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苏唱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掳馆,达到4456毫米密骗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜜藉。    此外捕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疚抢,由于在东风日产的产品体系中射,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睫并,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翁遍,我已经身处呼伦贝尔牙克石得,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迟。尽管天气有些寒冷吉毙,但此刻我的心情是非常愉悦的希,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演能具,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吉苟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car化多拍,当然我也不例外废。这次除了911之外头,保时捷还带来了Cayman断、Boxster慷累范、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溪,让大家分别体验RR(后置后驱)喂商、MR(中置后驱)忌泄讥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧似。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叹,即使在这样的冰雪路面也不例外秃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作塑咐。在练习漂移之前焕帽翅,充分的驾驶培训是很有必要的廓寐靛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袖巫翅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救替瞥。   ●车辆失控该如何挽救贺茨?   当车辆发生转向不足时飞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浑,稳住方向并且慢慢回正存嫌册,切忌继续打方向焦艇夺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撵奸,反而会加剧转向不足的发生焊钉溪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屯婪倍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纫绢。对于一般人来说扳,应付转向不足要更加容易一些豪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茬,而转向过度一旦被合理运用缉茄品,就能成为过弯利器蕊嘛,也就是我们平时所讲的“漂移”桓拉晌。   ●如何才能实现漂移匈梗烷?   要想在弯道中实现漂移居地摄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桶赫。针对这次的车型以及冰雪路面熟险,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式看:   1纬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)口冈,我更愿意称之为惯性漂移过弯富评。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近上爽挎、甚至小于90°的急弯墓。 ? 『以上为PPT截图抛,分辨率有限贯酮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绢眠缎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孝土耽,然后反打方向妨砷坤,稳住油门漂移过弯美。例如在通过上图中的右弯时险炔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢显,然后左打方向岛,紧接着再右打方向耙讲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冉蒂,别慌鲁,这正是我们希望看到的实泻械,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睦酞苛。随着车尾横向滑动的产生凯粉抄,此时驾驶员应该迅速反打方向乒,让前轮时刻指向出弯的路线漠美,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潦寝洞,随后在出弯时适当收油并回正方向广讣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了睹钞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潘,方向盘转动角度都不宜过多乡,最好控制在90°以内匡偷。其次油门动作务必细腻宿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勘,给油则会加剧侧滑嫁疚,收油则会减小侧滑角度粒瞬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞳。   2建、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朝。   适合弧度比较大的高速弯道惩率。 ?   当车辆高速入弯时暖撑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头试稳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匪户。当车辆开始侧滑之后关,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转齿浅茫,继续维持横向滑动猜,同时反打方向控制出弯路线吠湍,之后的动作与第一种方法一致蚂。对于初次尝试的驾驶者来说经呢闷,如果入弯速度不够快也没关系许圈,你可以直接省去刹车这一步骤秆,在入弯时适当地轰一脚油门蓝奔缴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杰膝蓖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控境剔伎,并综合运用了八,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陶库害。例如在紧急萝俏童、高速的连续S型弯道畴蹋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心举表,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捎,从而划出一道完美的漂移路线巫弘皆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剐?AE86在高速S弯道超越RX7构姓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茄静。   当然梦汀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逢受,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海究,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泄彩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器砷堆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叛,驾驶员只需控制好刹车辫限、油门以及转向三者之间的平衡即可抚什屠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距闭北。   然而即使是这样囤套,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剿。冰雪路面凹凸不平混嘶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镐,所以技术和心态都十分重要害扰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侠寺姓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汕萎剩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头艘捞。在这期间疮摹兴,沃尔沃创造了无数的第一然锣登,也赢得了不少的辉煌成绩律淬,当众多车企迎头赶上之际洗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匣举棠,并将其命名为Drive-E瞪箱袒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芭胜快,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带没澎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凭时绷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攘,实现了靠背调节和腰部支撑葡。 1967 推出首个后向式儿童座椅挤椭悼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唬古。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缺京,将有害废弃排放降低90%以上镀帘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滇囱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韦哩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酣,有效减少或避免低速追尾碰撞厕竿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靠炬,至此安全范围从车内延伸到车外腔氛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表系户剔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尸坦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巴,从被动安全到主动安全售菩列,再到行人保护诲容峡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域衅,空气污染现已成为最热门的话题怯堤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事累相倦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菊胜甘。   Drive-E是什么 控拨?   即E驱智能科技粕伸,代表Efficient Power(驱动更高效)钎冉床、Electrification(驱动电气化趋势)丁玩匙、Environment(驱动环保潮流)懦鲤,从字面来看很容易理解驼坏贺,简单来说就是引擎高效化勤敛鳞,这样一来既可以保证动力性沛,同时还能达到更好的排放标准辟兼嗜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搂撮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征起判,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宏酞。   沃尔沃还将这一技术投身于耐块化的研发层盎酣,只需变更增压器慕伲块与催化转化器南块等主要部件蓄复亥,便可催生出一款新的引擎产品簇柔孩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蕊渺,大致可分为4类嘲供擂,即汽油直喷引擎铣、柴油高压共轨引擎浆,单增压引擎(T5)甜、双增压引擎(T6)沏零俊。 以XC60为例 剔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敛绥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表羚瑞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枯猛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冷锯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靖,在动力输出上也略有提升具春境,其中的原因自然脱离不了小体积幕捞炒、轻量化等一系列技术的支持垫闷。   此外变速箱方面也有了很大的改观控蜂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挤,挡位的排列也更加紧密淳介,有效缩减了换挡时间檄,从而具备了迅捷的响应能力泉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雀票裳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坛阀,耗能经济性方面得到了进一步保证价,它将改变城市路况中引擎启停的时机试势橡,改善油门的响应揭,空调系统转化为经济模式工作鸿峨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作草掀竭,而在65km/h以上松开油门斯齿茫,引擎还将会处于怠速状态诚沦。   本文导航官撬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凳凰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锻裳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辉。不过膜缎,动力并不是我们今天的主要议题羡檀。秦的下盘功夫方面表现如何取?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伪?这些都是我们今天要研究的内容湍抠。综合起来浮涝乓,我们最终目的就是想要弄清一件事悲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宋现垂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糕侧。当然暴豹笆,由于秦有着体积更大比泌甜、更加复杂的动力系统逢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镜,但由于双叉臂需要更多的空间淀,因此也是不现实的肯宠脖。在材质方面想,秦同样表现中规中矩忻哎啊,并没有使用轻量化材料为车头减重蕊陷侣,亮点并不多秋。由此可见胃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化本。   不过荡连曹,由于混合动力系统的特殊性懂假盒,秦也必须做出自己的调整崔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫁。比如厘蹦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桔汹。此外侨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮婚棱,相比速锐在直径上增加了将近9mm概,看起来很是显眼徘飘呈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闹脐取,而在同等材料和工艺的情况下佩瓮搭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敞钠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沽。   另外糕吼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舞。与速锐的非全框式副车架不同丸肠蔫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柯贫还,由于加入了电动机和管理单元苏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加轻迫,因此这样的变化当然是加分的徘焙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肖竟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声圃炕含、振动和声振粗糙度胃耪,欲知详情请点击这里)壬,是个值得肯定的进步检。此外枪,与速锐相同兴挝届,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连功,强度更高骏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陵,现款改喊辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沦,不过福特已经为此做好了准备立喊浩,日前刚刚发布了新款腹偻冢克斯吓绦邓。它采用了全新的家族化外观咖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铣,不过它真正的杀手锏仁村谩,还需打开车门才能发现庙碌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肩憨情,进一步抢占细分市撤睹菔凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型日赏,满足那些对于性能有一定追求的消费者节稼,比如轿车中的S5稍偶、S6定、S7踏坍、S8等等茧侵。就在不久之前的2013年12月睡钱疏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寺惠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型响痕杜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)策怒。 外观特烯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态不税,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潘,可以随时面对那些不识货的挑衅者赣。作为Q5的性能版车型晨虽誊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潘,颇为低调疯僧菜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顺寸纱。 车型图片 基本参数饭彼皮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刨闯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别导京改,特别是车身高度经过降低撕遂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辉女,而轴距也有细微的变化钩老心。   其实只要细心观察对刚别,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懦,除了特有的徽标之外灿旦酒,SQ5的镀铬条有别于传统车型闲,采用的是双横条样式磐醋怀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆违。而配置方面痹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闲。   尾部的变化主要集中在下半部分翱点,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禾俊膝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剁茬外,可根据行驶状态来改变排气开启程度峰捶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竣份,前者就属于少数派晤吉娩。一个是只有追韩剧的人才懂洁,一个是全民百吃不厌色伐顶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炼坞,其实上一代车型在国内早有销售簧邦,只不过跟福瑞迪太像了韦,外观不出众氓乒,关键是动力平平茎,所以最后并没有收获太多降丘。全新速迈刚刚上市伶帆,售价17.98-22.68万元嫡,很有幸能够在第一时间接触到这款车噬围盗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纠改。   如果你对速迈没有什么印象也很正常栖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈螺慷。通过简单的对比垄,不难发现卯潍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版默,名字叫做ForteKoup熟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机病,售价17.18-20.08万元俩皋酒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版店,它承了起亚家族的虎啸式前脸节梗扇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评聊项熔,现在看来谈不上惊喜寇逝奸,只能说还比较精致登呵商。虽采用了大嘴的设计昂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步对,或许小女生会喜欢悲。大灯全系都为卤素光源粪体,并带有日间行车灯冗霜筹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徒。   走到侧面恋切,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澈抡副,但两门的设计为它增色不少酱删,在绝大多数人的固有印象中连渺姬,跑车就应该是两门汀,并且应该是无框车窗礁范,仅从这两点来看漏伟脐,速迈确实都做到了史,开在路上的确引来了不少的目光追随葱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腥忿,我们一致认为车尾的设计更为出彩腿痛吼,短小绦绒椭、精干葱奔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受输。除此之外秆昏共,1.6T车型使用双边双出的排气管布局平咀贰,而且排气管口径不新⒏敫摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强纲炕操。轮胎为韩国本土品牌泛誊,规格为215/45 R17坑屉惶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甸救跨。   当然袍烙,如果你选择2.0L车型的话柏患拣,你所看到的黑色外壳后视镜扳失、前后包围的碳纤维纹路饰板佬、双边双出的排气管布哺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湍娃。" "  讴歌这个品牌婪涵梗,或许很多人不是太熟悉串奇汇。作为本田旗下高端品牌筏清劣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杆,而且在美国市辰⒔病,讴歌的品牌影响力是非常大的盾骋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锋蚕,大部分都是人们对这个品牌不了解吩漏,影响力上不去特妈骇,导致在销量上确实不尽如人意勒价。对于这次全新MDX的到来呢,个人持有赞许的态度居沸鹃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纺喊,还是那句话钵楞,品质上去了先潘筏,接下来就是提升品牌影响力了豁龋乾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笑匈,大灯的轮廓更加细长佃漂挞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯为兽撂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咎掳,但内部结构和MDX并不完全相同酵拱磊。雾灯被一条仿LED的光带替代栓,进气中网的细节刻画更加运动解涤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卢,侧面造型给人的视觉感受非常低缴眯锌,这和前后大灯的位置有很大关系滩拒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎币,注重舒适性淑酵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呐颁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宪,而压低的姿态却更加动感楼疽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祁锈琅。尾灯造型相比较现款修长究,优雅的感受也来自于细节的 设计剃逞,但貌似通过我的观察熔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源记。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寒携,让尾部显得非常简洁皆刚此。   本文导航椽:" "  2014年2月20日裙煞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市航。2014年型奥迪A5的最大特点是河级,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镰剩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嚷棱,共有19款车型差臼飘,售价在49.98万至85.8万桔钝,具体价格如下鲍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帛烤娥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面艇陈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犬肯农。配置方面舵涵涛,也与现款车型相同韶冗玻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机现敬事。   内饰方面飞,2014款车型也与老款车型大同小异退钮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靡,同时门内饰芥、座椅中央扶手扒、都采用了纳帕真皮面料扒急衅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惨曹伤。而2.0排量以上的发动机则保持不变擂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奥瓤搞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化容。   变化一委棚搬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化譬杜腾,在原有的缸内直喷技术的基础之上潦妮彩,加入了较为传统的歧管喷射纠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合畔芒脸,通过二者各自的优势蹦蛙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叙矢昏。事实上新溜,混合喷射也不是什么新的技术功,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用馅胜查。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点睬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泼翟榷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隆。   变化二墩沦:排气歧管集成至汽缸盖内菜锌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毕步,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饱按,从而减低涡轮的负荷弛,提高涡轮寿命规。同时两狗绣,因为在进入涡轮之前进行冷却纺何辛,相当于提高了涡轮的进气温度限制戮菇,可以允许发动机有更高的排气温度炯疥串,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啃捕妹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亥,同时结构也更为复杂从,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战差揩死。对此疗烘,缸盖内的冷却系统也进行了改进犊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歧相。   另外鬼悼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瞄卵双,还有着两项小改动娩。使用旋转阀那岵痪茫块替代了传统的节温器雌橡宫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上让,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梳。   根据官方消息泻奔撕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上关啃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受久讳哥。笔者也希望在应用新的技术的同时登,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垦修。 责任编辑烹贺驶:王晨熙" "  A00级(微型车)韦凄,在人们印象中这类车以实用性蠢、代步功能为主烂咎桔,低廉的价格促使配置也不会太高籍到叙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候上潭,一款车的推出打破了这一概念匹,它就是全新奔奔伟,来自长安汽车食菜疟。   感官是人们的第一直觉反应班饰,所以外形设计的重要性不言而喻蔽,为了使人们印象深刻寥路窟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舒,道理很简单颈,日本是微型车最发达的市场妹府仿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氯的亨,在2013年广州车展上铝督,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罕肮,除了时尚的外形设计以外粟醋,在细节做工上也有着不俗的表现痹。前脸的设计整体性很高溪释譬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冬畏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寞泪沁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势热币确,不过这一点在外观上并不明显肖趁贝,这源于贯穿车身的硬朗腰线悲,有效将视觉性降低侣肪尖,同时搭配造型独特的双色轮毂污,让这款小车看上去时尚动感闺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动横委连,具有立体感的尾部与前脸相得益彰函,如果仔细比对哀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耪贤片。除了引人注目的设计以外箩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹标鸿,具有加热功能的外后视镜得颠磁、15英寸的抛光双色轮毂努燎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绥石:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铂镀傅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苛。不过率木某,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潜平,从内到外社另、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉起啸沽,可以说是一次完美的蜕变砰镶郊。那么这款新车究变在了哪里回渤?它究竟新在哪拓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脐己?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5督。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毖缕缚,轴距则与老款车型保持一致杠。在尺寸变化不大的前提下抱拴谁,改变外观挝绢钙、动力龟荷秸、内饰赂陪革、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汐牌迪,2月19日这台新车也正式来到我们面前魄,并接受大家的考验棉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惟手,但这8条是我个人认为变化比较大的贡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糖罗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胖,我就有了一种预感楼采,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梅村报,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刀祁。全新X5给我最深的印象除了家族化外烯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)魏。首先坤,先说说全新X5的外观瓢尸,“大尺寸双肾进气格栅”荡嫉、“开眼角式前大灯”寇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致款。    现款宝马3系推出的时候摧喂瘦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉那,现如今随着全新X5的上市挝凤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此香,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诲,据悉表惺东,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倪羔涩。值得一提的是劫收,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桶,给人一种炯炯有神的感觉俯。    由于新老款车型的轴距保持相同陌鞘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉午,反而侧面的腰线给人一种力量感扮,这也使得新车看上去年轻了不少录井。细节方面居,新车在前翼子板上增加了进气口壤墒,突出了宝马品牌独有的运动基因仕割乳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徘,提升了夜晚的识别度滤和。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稻,降低了风阻系数糖泉崎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性下。" "  版权声明呜磊江:本文版权为网易汽车所有净,转载请注明出处渺透。   在2003年猩,奇瑞QQ的下线让这款时尚膜湿扒、便宜夕氢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妹,之后短短的几年间磷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陇孺,然而到了2006年长安奔奔的推出蚂,打破了QQ一枝独大的局面啊。一转眼部乖娜,已经过去了10年的时间腹回搜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占混霉湘,在这个追求个性哩、讲究品质的时代斥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则江拿恋,而长安似乎也意识到了这一点梗谴鸥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢繁哦抖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迷?   从厂家方面获悉煞,老款的奔奔(love)已经停产犊,而奔奔mini则将会继续生产销售捶伦尚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恢钒,前者主打精品中高端微车市掣薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战肺蛾牵。从定位上来看长,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些七闪扩,虽然沿用了奔奔的名字杭娟芳,但整车的设计痊秒、配置以及售价都会高于老款车型吹。   新奔奔客户群体是谁寡?   在很多年前伐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矫读,到底是买奔奔还是买QQ培蹲绊,在那个时候票坎频,很少有人会关心这款车设计的如何莫度、驾驶感受如何冻限,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脆,省油荆、皮实拖类、能遮风挡雨就行台。   现如今塑拾丝,80后仕荡、90后已经成为购车主力朗斗厦,这些从小听着walkman摄丧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计体、用户体验以及品质都有着更高的追求冬己,因此在座驾的选择上同样不会妥协磕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看家携讼,新奔奔就是冲着他们来的崩。   新奔奔主要的竞争车型是华藤铜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布什躬,但从目前得到的消息来看巫劝垮,5-6万元将是其大概的价格区间李。这个价位中既有一些合资的微型车卫,也有自主品牌的紧凑型车姐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纽隶,比如两厢赛欧酮、奥拓习吵、玛驰以及低配雨燕等等车型琶镭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些劝,产生竞争的几率比较小别齐贬。   外观习:惊艳伎鞭、和谐率、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盖腐:高离地间隙掣、车顶行李架郝迟禄、双色车身等等绷檀。没错捕龋,无论是跨界迟嗡卸、越界还是交叉车型词,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辱抬。不过世间万物滤趴,徒有其表终究很肤浅篱褂,我个人认为灰入陷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统射。所以讳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饰扑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烫贰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幢,它集沃尔沃所有看家本领于一身夺型,可谓全副武装响。为了让媒体更好的体验这台车家,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泰痞。没有固定线路赌韶盼,没有领队车辆迪疮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾白,它会和每一位汽车媒体人独处12天矾唯。而在这12天里赔输,我已经和它奔袭了4100公里嫂鹃,横跨了三个省份推,体验了柏油赛道领操、软土拉力吞绷、冰雪漂移巷、高速狂奔替策假、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话协础函,当然甜,最终的结果是革沪橇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撂惜坊,正所谓日久见人心未胆恰,交友如此铣扰,试车亦是如此话煌清。回到正题腔茎姑,和往常一样久淮淋,对它的了解还是先从外观开始却岔寺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生花立,相煎何太急”这句绝句莫联非,而在雷诺—日产集团旗下爽,有两款车正在上演着这一幕挛蛙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豪,还有这出色的越野性能铅卧活。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性排。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慕溺,买谁更划算澎搽暇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菠仓,作为英菲尼迪的顶级SUV抛驹衫,QX80的售价高达152.8万欺徘,但经销商处可以优惠16.2万宛葡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赫,虽说16.8万也不是个小数目抡抄敦。但对于消费者来说等芜捻,一个日产敝郴,一个英菲尼迪氦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芭持。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谁痹嘎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溯,它的身材绝对够大楔。从上图的数据来看慰姐哦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙详硅矛,尤其是将近5.3米的车身长度竣沉,会让您感觉驾驭它有点困难冯嗅。另一方面烂窝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现森琴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翁冒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炒罚梢,同时也显得异常凶猛胳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉澄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谱池,整体造型圆润献茸,没有多余的线条作为修饰爱孔,但是反而会让人感到车身很厚实贰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寸拓。同时注意它车窗的设计权岭晚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱理川如,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感波,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邯贫衅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隋朝持,也没有了那种霸气女,转而给人的感觉是设计很前卫脾龋死。车尾的饱满程度与车头相呼应着函泵需,丢去了上一代的直棱直角肪捻,饱满的线条凸显着丰满的层次感妙巴。   日产途乐乱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铅,虽然脱胎于英菲尼迪车型肮将贯,但途乐依然拥有自己的外观特征惊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苟昏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹橇饥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沥眉呛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出了。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仇廊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气访通抡,成为了车头亮点之一洽姜妒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术激,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垢垫驳,这项配置自然是少不了的奸损阿。我们可以找到4个摄像头描,它们分别位于车辆头部狼堡、左右外后视镜下方和车辆尾部粪。以便在停车过程中柒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蒙溶,让您更加自信轻松的把握泊车空间古杭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头偷娠律,大大降低了停车时的事故发生嗓抨。   途乐   通过对比发现刊埔,两车在外观上的配置基本相同萌镁,差别仅在日间行车灯上暴馈,不过随着QX80年款的推出玛搭,日间行车灯的加入应该不是件难事膜摩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同典伪颗,在相差仅有10几万的时候韩屠苍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臀链日。    责任编辑貉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苏时,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匹火嗣,除了奔驰G粮、丰田陆巡系列倪、牧马人等漆魔,双龙雷斯特也是其中一员梳写,而且雷斯特还是柴油车程沛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慧饱,以目前的接触来看浅,双龙雷斯特W表现不错搭便,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呕卷潮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俯。当然翔凌,在随后漫长的几年过后邓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌探。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茹迹,该车型最大的特点就是其尾部造型际敢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淘,宝马方面肯定不会承认健豹霓,但从年份来讲祁凡烦,明眼人一看便知核。   外观如澜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手温览,该工作室的创办人正是乔治亚罗藏随嫂,不过大师的设计未必符合所有人的审美彭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栖磁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势税盼馈,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹭,雷斯特的车头是圆的泛哩,所以在当时看来有点“离经叛道”谈雇镶。   而到了现款的雷斯特W杜,这个“小问题”被修正了虱领,一体化的设计已经是大势所趋熄句,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诚肖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感番檄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杉裳烩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撅佩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奴。通过车展上的展示嗜垃,小编已对这款纯电动车型有所了解霞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梗家,时至今日创,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巾鼓。据悉挥,之诺将在今年的2月份开始接受预订喇,上市后将以租赁的方式面向消费者斗,具体的细则目前还没有公布为貌,上市后会有着怎样的表现舌炬女,我们会同大家一同关注铣瓤连。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骑琉惰,简单了解了一下之诺这个名称的由来涡试怀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拌兼煽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瑟,毕竟是基于宝马X1平台打造番胎,因此在多个方面相似度高也并不为过敬欣菜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坤耽毒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眠疏冲,其具体的表现如何壁鼎弗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涉兄。 责任编辑灌份:沈楠" "  版权声明涩:本文版权为网易汽车所有封响,转载请注明出处肋妹抹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闷让,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疥丰。它们的可见程度枢缮栋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”送。可见度甚高的两个文字的组合观,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字什。因此查测,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炊储。哦灵渴乃,对了汾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镐。意大利人的自信韧版唾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用河?咱先从减开始说起阑榷。 Q弓:致悦只是切掉屁股的菲翔么勘?   A疏:非也丢年渺,前脸亦有修改畅,整体风格统一靖呵,协调度很高赋。   我相信Roberto Giolito先生漏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓤天,在设计Ottimo的时候蔷部师,一定会更加从容复。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”律蕉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思答幸幕。在他的心中搂淑,应该有着太多关于年轻车、活力的理解耍辱,而这恰是Ottimo的设计要点仍绒。 外观总结   赞毕:个性鲜明讳雾渤、标配LED示宽灯唇的、轮胎用料厚道   弹扦陪跋:低配删减雾灯   " "  版权声明翟:本文版权为网易汽车所有沙林,转载请注明出处鄙漏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邓哥涟,虽然距离现在已经有两年的时间疆钮磋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筷。而今天孪欣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘容,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皑几誊,并且还是一台后驱车杯锰。没错板,它就是华晨宝马3系宽咆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)飘亭落,其配备了2.0T发动机藏华,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟催盟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗜酣棺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱五,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现土啦负,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗椒。不过在今天的冰雪试驾过程中霸醇杯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)报。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勺,必须先打好理论知识的基础吾。于是在摸车之前橙讣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烁惯伙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着现。 ● 项目一   热身结束了堆顺庇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卯午摊。第一项内容便是加速和刹车该,是不是觉得很简单吩?其实里边的门道儿多了去了碌。   在项目一结束后聊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式廷父,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呵酬凶。一开始大家相差悬殊壕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了记湿。接下来的项目二会比较刺激一些膳,经常会出现手忙脚乱的情况逗薄方,但只要理清思路按部就班的做努侩魔,想要完成整套动作并不是很难裂谭横。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拭呸茶:本文版权为网易汽车所有拜厢芒,转载请注明出处申。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娇纶,不过始终都仅有手动挡车型室遍,虽然目前销量也很出色腑砂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户南公净。好在这一短板即将成为历史陈淬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胎忻,新车将于26日正式上市缆桃,我们也于第一时间进行了试驾体验弟挎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观为:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咎,在外观方面也有变化嘘碍。新车根据高低配车型提供两种外观方案慕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荷叉疙,而高配车型则对中网佛蛇、保险杠造型慰筛、轮圈和后反光板都进行了重新设计堑挫。值得一提的是歧趴天,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佬。   新样式的轮圈非常动感祥睹,在同级车型中实属罕见菏沏写。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浇,轴距依旧为2725mm亲。车尾的变化相比车头要小一些号,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板揪,不仅可以提升安全性祷,同时视觉效果也更加出色篇僚孟。 有态度【试驾评测】丘本萄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芬面女?   扫一扫帽疼盖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撂浑枷,一汽大众全新高尔夫正式上市假。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哎,其中1.6L拥有三个车款奈,1.4TSI拥有四个车款幕挂起,官方指导价为12.19万元—18.29万元燃担搭。具体售价请见下表可惫畦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贺,但是却拥有三种功率版本粒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本链,因此在动力系统方面测巴,消费者有三种选择敖狮讨。    我们从上面的数据可以看到剂冗纺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者红嫡峭,1.4T低功率版是主流之汛热汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绞清砰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贤,但是它的售价高达18.29万元惰,相对比较贵汲。    全新高尔夫提供九种车身色彩抽炔趟,分别是塔希提金骗唐、唐古拉白胁里扒、珊瑚蓝就贬必、魅力紫炒、玛雅红坎插雇、季风灰穗丛缴、水晶银以及深黑和极地白悸炒。 ①检袱岛:16寸Cosmic款轮毂 ②道合让:16寸Cubix款轮毂 ③蔑坎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逛,其中15英寸的一款酸,16英寸的两款莱涸焦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辞嚎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祭薄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供效斥啸。    全新高尔夫提供标准座椅戏尸海、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匣弛补,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缮使房,舒适版车型则都配备舒适座椅培誓受,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浓腊郸。    在材质方面帆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乡畏遣,分别是上图所示的DianDian黑色织物昆闷彼、Zoom/Merlin黑色织物哪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旅屡,分别是Vienna黑色真皮贰手、Vienna米色真皮入鳖苹、Alcantara黑色翻毛皮鸽、Alcantara棕色翻毛皮迫城去。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捐剧烤,有两种风格可崖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茅呻悼,同样有两种颜色可盐ハ住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料憋闹,有黑色和米色两种可阉嫖染取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅返莲烧。    在车内外装饰件方面些,不同配置的车款也有不同的安排揩围肃。像侧窗下沿镀铬装饰条娩础搭、双排气管漏、镀铬装饰双排气管搬慰、动感鲨鱼鳍天线妓、真皮换档手柄悼逆、科技质感装饰条伯馆、金属风格装饰条管啪、碳纤维风格装饰条等等恳丸,针对不同的车款都有不同的配备妒酣夹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幌,配备有MKB多次碰撞预防系统碱炯、ESP车身稳定系统榔骗雇、ASR驱动防滑系统贩库扮、XDS电子差速锁逢、前排侧面安全气囊顿莲刃、后部4探头倒车雷达噶、前部行人保护系统脖虾岸、自动静态转弯补光功能等等爱琳,但是在舒适性以及功能性方面乖呻,并不是很丰富鼎送汗,但是也可以满足基本使用怯。   1.6L自然吸气车款如何哑萍琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训浒娑取,它拥有手动时尚阔缅廖、自动时尚以及自动舒适三个车款皆糖,手动时尚与自动时尚的配置一样嗜泄沽,在价格上二者存在1.2万元的差价唉,主要是变速箱配备的差异谐让耍。所以在配置对比环节罗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行良,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元湾,差价为1.1万元七坟。    在配置对比的环节我们可以看到略,时尚型与舒适型之间的配置差别锻摩,大多数都体现在外观内饰的装饰件塑典公,以及车内一些常规功能方面胶,主要是顶棚储物盒蕊搅、后排中央扶手恒磺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茹,实际上最有意义的差别在于全景天窗崇、后排出风口艾鹊、蓝牙电话安、定速巡航鹅、驾驶席座椅腰托衡、TPMS胎压监测系统这几项上茧,不过在这几项配置中堡烈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沛,尤其是全景天窗傲。    从价格上看挡虚箔,二者的差价为1.1万元邦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绵森,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绍,所以我们在这个推荐环节砂涸,更多的倾向于低配车款灰偏。 责任编辑爸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发届。它采用了全新的DS家族式设计风格死门,延续了一贯的法式浪漫风格蛔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箩。新车基于DS5平台打造宏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奸。预计在3月左右上市矾册,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触馅晒纺,让我们一起来看它的表现如何耗。 外观岗经蚕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅示颓,却多了一些时尚及科技感彻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性黔秘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浑。镀铬装饰拿捏的也比较好肯辨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叼感。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谴宿醒。也表示着DS的品牌走向独立彤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幻,有着都还算不错的账面数据仿弊,车身长度为4702mm勉敛胶,宽度1840mm复亥免,高度1515mm.轴距为2715mm稀俄酣。上市后会把目标锁定在奥迪A3伤贾艾。 车型图片 基本参数夸告: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仕妈酪,除了前车6颗驻车雷达之外飘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拉巫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惠闪干,从视觉上拉伸了车辆长度滴溉境,尾部设计了一个小小的尾翼骡,尾灯下侧字样表明了其国产身份慰瓮架。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头类背。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惭酣爽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件密奢,真正的排气隐藏在了下面痞案把。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讽俄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祟弗:高离地间隙哇裸罢、车顶行李架袜计俄、双色车身等等酣享。没错擦熊帽,无论是跨界诵丰仙、越界还是交叉车型递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刻。不过世间万物可,徒有其表终究很肤浅怖,我个人认为泊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惰。所以堑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栖拢哦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象古。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豁幌,它集沃尔沃所有看家本领于一身壬,可谓全副武装柔膘。为了让媒体更好的体验这台车蹬卯刊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高樊梅捌。没有固定线路栏涩礁,没有领队车辆禄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惰虏葛,它会和每一位汽车媒体人独处12天袒惩。而在这12天里膝含宽,我已经和它奔袭了4100公里斤变登,横跨了三个省份琴蕉,体验了柏油赛道饱蛾渴、软土拉力孟兑模、冰雪漂移柿尘、高速狂奔沧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虎,当然烫惊,最终的结果是珐擒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诞弓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的努,正所谓日久见人心闺,交友如此邵喉,试车亦是如此梳。回到正题柯圭骚,和往常一样称捅洁,对它的了解还是先从外观开始沽茫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化波踩、多样化是一种趋势密,两厢车一改以往叫好不叫座的状况海霓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犯享池,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胆霜甫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庭眷社,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凑评迸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屯,上市至今保持着约5千台的月均销量寡峨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搂雌。 外观/内饰对比厢公:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搞容,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啡钝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的问,毕竟师出同门豆聊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狮颠瞧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夕,远看很容易被误会成排气管锚,但事实上真正的排气管被隐藏起来遣辽,整体尾部设计显得层次更为分明糙团。低配车型配备有倒车雷达茄售,高配车型还配备有倒车可视冉哗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涎篱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牡,修长的车身与宽厚的D柱缚辫侠,加之出色的后排与储物空间靖墨涣,俨然就是一副旅行车的范儿播箍怠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm前,它完全可以称之为旅行版朗逸位琶。    车身的线条连贯自然纹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头推仆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些加毯,调整了尾灯的白色灯带位置课蚕撤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逻磊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肃挎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格公昆化,内饰板件的用料以软质材质为主车率敖,接缝及做工也较为精致上皋,与同级车型不相伯仲媳。从实拍的车型判断统,自动空调裤啥、ESP系统凶抹睛、电动座椅现苦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拎疯摧,至于具体配置还有待官方公布匠处规。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫉,同样是大众家族的传统布局评,整体的感受都很不错杆让,方向盘涤滦、中控台的每个设计很都容易上手面咐,从材质上来说水,朗行是塑料感有些明显的驴,好在其工艺上还是有保证的琉,并不会有很廉价的感觉伐部。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贸武,销量在整个家族中表现最为可观实。近期鹃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吮,新车主要变化集中在外观嘛八搪,同时针对颜色愤、配置进行了调整计奢茸,以保证其市场竞争力稳豁。在豪华紧凑级细分市场中强拐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鳖施吩,通过下文的对比分析懒晨赶,希望对有此购车意向的网友们一点参考潍松敞。   备注颁途校: 为更直观的进行两车的对比分析朔熟缚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纪材喂、CT200h F-SPORT)僵钎赶,市场优惠参考自深圳市场秤。 车型图片 所属品牌帽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动眷嘎,内饰做工精细    车身尺寸方面鹅绍蕊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优穿推规,其他参数均小于奔驰A260棱漂。从外观和内饰设计风格上看颂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑免,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺睬愁槽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肚乱莎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妹,全车充斥着力量与美的线条温毯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吃,硕大的单条幅进气格栅堕偏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发衬车。    相比极富视觉冲力的前脸造型雄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邯,但并没有脱离运动灸倾赤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巾焙肩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素成,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枷虐吗,同时下侧雾灯造型也有改变及纫触,车尾部也进行了一定的改动糯线,整体感觉更加运动绞辽。另外鞠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”轻迹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瀑梁想,形成强烈的双色反差板。    F SPORT车型装备了整车运动套件葱,涵盖了运动调校悬挂戮垦纷、运动包围兴、运动阻尼减震器肪、熏黑运动轮毂搅、运动车门脚踏板瓦、运动型铝制加速踏板霞川、制动踏板惭茧、脚歇板等芭。    三幅式平底真皮方向盘确汹赤、红色元素点缀的空调出风口度骨、铝合金踏板认恍阀、仿碳纤维装饰条等等勺痪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肪伦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侮第。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撅想,将方向盘通牵叉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笛,增加了便利性侈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谰肃霖,分散了注意力抒记。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间新,是多数第一次购车家庭的首选要求戎蕊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型论测侣,会有怎么样的变化扳,一起了解一下啸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的试湍,镀铬进气格栅增加了些许立体感呻,更加显眼的X造型前脸疤,迎合年轻消费者的审美传。大灯的改动有些另类佳怯,在我看来接受起来还是需要时间的搞楷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梦茶凛,新款在车身尺寸上有所调整翘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拼充拳,轴距保持2600毫米不变邯岗架,相比现款仅车身尺寸有所增加沁栓。   车尾的变化不大巴违,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讳尉,以及牌照上方增加镀铬饰条甫,尾灯造型无变化迪。实拍车型为高配版本钱梅羔,但仅配备了三点式后倒车雷达书。   新款的15英寸轮圈造型不错场盾嘎,轮胎选用优科豪马醛败埔,规格为185/60 R15伎措,备胎没有缺失澜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高测涤镐,在年轻人中更是屡见不鲜感持。在学校要有个性绕携,在单位要有个性惠鸥,穿着打扮要有个性敬闭掠,兴趣爱好要有个性匡棵北。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烘顷?如果你有这方面的兴趣峡吗我,那么杰德将会是你不错的选择底劲晒。可谓自成一派的它盆,凭借着并不起眼的车身尺寸荡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桐浑祟?还是旅行车蝗?或者是MPV膏?但这都不是事儿诞权巩,只要适合自己就OK煤尖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侥观,喜欢接受新鲜事物的他们急兑,正好与杰德不谋而合篓蓉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伦,此外测饲谴,六座的乘坐空间票,也足以胜任日常的使用需求亲雷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磨怀花。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袒?自2013年9月6日上市以后夯浩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垫,力压大众途安和马自达5等竞争对手貌科,它用事实结束了我们的疑问耻寒炼。除了这些袒,杰德还会带给我们什么样的全新体验粮,让我们继续往下看爸。   " "  若是经常关注汽车之家的话擒铝麻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吾。虽然我们这里并不提GTR仍随避,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浑猛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖考鹌拢克斯ST欢滩,令人刮目相看按灸。与此同时孔,在秦身上齿甭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胁、做工以及舒适性表现上的明显进步拱。 外观造型崇常:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潮炒仕,近年来推出的新车型如速锐馈、思锐以及大家眼前的这台秦旗似,都可谓一个比一个漂亮娄。就以秦来说宋婆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笛,很是亮眼码啥垃,同时也营造了较高的前脸识别度邦类。   车身尺寸方面艘耸缉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平华贡刮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)某,2670mm的轴距表现则处于平均水平客。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓟咀彻,其整体感觉与速锐大同小异掠壕啼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敌耻茹。无论白天还是夜晚褥娄虹,该车的车尾识别度都非常高复梁。而且内部的光源撅,除了转向灯为普通卤素灯泡外竣梢,示宽灯讹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撅舍茄。   充电赣壬埠、电桩安装及质保/售后介绍寥垂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电单相,据官方资料介绍钢试搔,充满一次电大约需要5个小时左右狭餐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灌。   同时衫搞瞧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酪很,虽然价格并不贵唉姥澈,大约在6000多元勒改朔,但对申请人有一定的条件限制捂揽甲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渤幻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)函,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绵氨。当上述条件都满足之后京,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浩,如果一切顺利豌踏,最快1个月内就能安装到位并通电使用械擅。不过目前鲍冈,秦还不能实现快速充电慕评,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钦,只是目前还没有这样的配套充电设备案。   针对秦的特殊性及,4S店内还为秦准备了专门的维修工位东佬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务葱淋。其中疵贬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全位,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彤刨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疮茎、绝缘手套和护目镜等设备奶沤氦,并规定在检修车辆时必须两人在场菲。以防车辆万一发生漏电斑信,威胁到维修人员的生命安全介纳垃。   与此同时枚榔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屏目,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贺萝卷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喊愤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型函拭,整车质保为6年或十五万公里遂,电池组为10年或二十五万公里)莽瞬。总之怒鲜难,从专设的维修工位显令、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幻裴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度觅纠叔,而对消费者的购买更是一种信心的保证查害入。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牧,中国汽车市场刚开始发展嵌梁,市面上可供选择的车型可谓寥寥柏,在那样一个年代孺妹偶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糠,并且在之后的相当长一段时间图漓告,人们心中仍对它们有深刻的印象隆挎。时至今日圈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肺凄突,在数年激烈的竞争中尺烤释,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棉懂。这回膊涕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胎墟,我们也借这次机会为大家做个全面对比恋被,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒋糠嘲:外观内饰(包括设计和做工)仍鞠、配置困横蝗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)超编撅、储物盖逢、油耗伤、驾乘感受苦派玻、加速性能福如、刹车性能檬虎。同时磊势,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别裙、同价位车型的什么水平乘熊忱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型誓腿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元齿揣卢,目前约有6000元左右的优惠卧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元活羡逝,在优惠方面差别比较大痢讣吓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右开亲,根据论坛中近期的提车价格弄拢窖,9000元的优惠还是有的幂太。目前捣,两车的售价依旧属于同一梯级袜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剿,只是配备了卤素大灯及雾灯雌步,透镜汐接、日间行车灯这些都没有暖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糕改层,因此我认为两车的配置可以理解非氨,符合同级水准烙淖思。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比书,两车的各项参数也处于伯仲之间埔椽,差别在6cm之内伍。在车内空间上箔盯,两车的表现也很接近摆础么,我先剧透下吧箩经钵,结果可能跟你们想象得不太一样课琶。   相信看到这里拌擦日,大家最担心的就是如果车辆没电踏挤,后备厢是否还能打开的问题溅且。捷达看来是妥妥的没问题碑盲欺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仙酬佃,它的后排座椅靠背可以放倒祷瓦请,之后即可顺利从后备厢取物翟某宽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缓胯踩。   在倒车辅助上饯赶,捷达配备三点探头兼廓鲜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肪髓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浮。这里多说一句翻侥停,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沥,让人觉得很不大气竞部,并且低于同级别的水平恕呛嚏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辑睫泥,舒适型也可选装倒车影像辱,比捷达厚道一些平敝。从普及性上看桐,能够达到同级别的平均水平懒裁涉,从功能性上看枫疥,拥有倒车影像的它则高过平均线了菩郝,给好评匈。   两车都是15英寸的轮圈集歧绷,造型上也是各有风味汕簧四,轮胎宽度也同为185mm烯谅。从售价上看木苔表,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右薯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卜麻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柿,让我们在后面的制动测试上见分晓炯概。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显损呵,借着中期改款的机会坞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侧氨瀑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注软贿艘。应该恭喜它霖灯,至少在我眼里辩些,它确实达到了自己的目标形室劝。过往凭借动感的外形参、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嫌韭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点观晃擦。   只可惜苯,刚上市不久的2014款起亚K5温廊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择动,而且它们的价格都处于K5车系的高位拒,受众群体并不大呢。前段时间创,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钾便使,并撰写了《起亚K5购车手册》巫备。文中封罕缓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐输,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荚锈鸥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绕。自从起亚急盾滑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抬和,互用研发产品的例子不胜枚举羌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度婪撵。该发动机的最大功率为245马力凸、最大扭矩达到350N·m犁,账面数据处于同级别的上流水平汀诉恋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耐骋鞋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀查亮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贫迹。   在涡轮增压雀乒、缸内直喷等技术的加持下迟堕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沮玲,并且一直持续到4000rpm蘑。得益于涡轮介入较早棠骑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抠瘸,而且它的油门也调校得比较灵敏茂详。在实际驾驶的时候色,可以感受到它的起步轻快自如惧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余魄贩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纬,但差距并不像数据相差那么大墨。在整个低转速区间菇眯,它的动力输出不算直接趴阜,缺乏一点活力烂硕,给人一种有劲儿使不出来的感觉葛。   于是联,我把油门再踩下去一点凄插崎,动力突然来得很快修衬菱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韭艘,毫不费力坡,而且可以感受到车速达到120km/h时橡梆檄,发动机还有充足的动力储备劝妻鞍。它的中段加速能力让人满意奶啦,虽然依旧缺乏一点活力彭桥隧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缝潮。   还是差点意思台料,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔑罗。于是糠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式前,6速手自一体变速箱切换到手动模式细,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毕钵先,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娠。它的油门响应足够快泞形,发动机的动力输出得到更好的释放敖,方向盘的反馈也更加扎实矗拖。除了SPORT运动模式外恼腑校,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愁匆戊,运动特性从SPORT搪挥桃、标准到ECO逐渐减弱跺,驾驶风格也逐渐趋向安逸趁赴剑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喉,平顺性极高策鞍揭,而且动力的衔接也让人满意暴。若以80km/h的速度巡航时巩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剂,对于燃油经济性的控制也让人满意蹈需。同样值得表扬的是降挡速度桔搜瓣,在中段需要加速的时候深踩油门篱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卯,而且换挡冲击也比较星贝ぐ蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安捷。   前麦弗逊稗、后多连杆的独立悬架底盘结构丘骗疟,在调校方面仍然有很大的提升空间伶。它的弹簧足够硬揭落庆,但是减振器的阻尼不够大韦介,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茨舞,会有细微的震动传到车内扛阶跨,以稍微快一点的速度过弯毫牵,车辆的侧倾会比较明显雌纪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳式镣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题础,舒适性让人满意到,但如果需要激烈的驾驶的话堪,后期对悬架的改装很有必要不揽。   它的刹车盘相应加大了尺寸粮嚏,刹车的力度足够祥殿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性底涉。具体表现是燎镁上,刹车踏板的前一小段是虚位碍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潭闻辞,制动力度会突然加大怪萎,需要一点适应的时间斤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恭,发动机的声音缅可、振动都非常小固。然而庞廷挖,在速度上来以后清揭购,噪音的上涨速度也很快庐匡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冈介古。   我得承认茸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数是,但在起步和中低速行驶的时候鄙岭,动力参数上的优势并没有完全体现出来肛被,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翰秋甭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妓。当然粪怖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闭尼椿。另外粹串淖,值得一提的地方是苫,在动力提升的同时据房距,它还加入了行驶模式控制系统尘两瓣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碱臣,它的动态性能相对有一定的提升芦,开起来也更有活力和乐趣奴随。   " "   海马M3去年4月就已经上市了航,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鹊滴,只有手动版车型销售侈,导致产品线还不够丰富篡藕。而就在去年11月谷,海马M3终于推出了CVT版车型岭搞,7万-9万元之间的售价悲箍泉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹄车落。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30栋滦丹、逸动极界弗、宝骏630以及启辰D50等车型危剑,竞争还是比较激烈的辆秽。作为一个后来者痰纤七,海马M3是否有足够的实力立足翱?下面我们就一起来看一看恕滦揭。   动力泵蕾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择艰同钵,其最大功率为82Kw撤痉,峰值扭矩是147Nm春瓦蒜。从账面参数来看换筒,可谓非常出色烘赐惰,一点不比合资产品的数据差哨惋霖。对于一辆紧凑级轿车来说雷铆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乱倒唉。    开起来的表现梅邻衔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强顾八雹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穆蹋套。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贪怜玖,如果想要充满信心的快速超车借,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寒射钙。    我知道会有人问暖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娶饶?说实话塘的泻,我觉得大家都没什么区别凹委莆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涵确木,也是低扭不够强弗累遂,需要靠高转速来增强加速能力狙继。    可以肯定的说拘摊,除非是加上个涡轮增压器饥镀稿。否则的话沁,这个级别同排量产品之间的动力表现邓冲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敲蓖辜。我个人觉得记,这只是消费者们需要认真衡量的一点姥步膛,而非全部户割。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肯稍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粒,动力传递平顺连续的特性拆,有效的提升了整车的行驶品质感喝实。顺便说一句吩佛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诵珊,这也是比手挡车多花点钱的好处甫。    深踩油门时角,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搔描箍,来保证动力响应足够顺畅毛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内星。此外建,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戳,功能性极强恰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菠汞描,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驮铆,g值才开始达到最大的0.366g京伦墒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荤,此时车速大约在30km/h左右弧妇嗓,达到60km/h用时5.24秒酷粒遣,冲刺到100km/h用时11.45秒乌款。    接下来看看海马M3手动车型草酚匣,在加速到2.5秒后跺,车速已经达到了差不多40km/h篇蚕,达到60km/h用时5.01秒俏,冲刺到100km/h用时11.28秒喀隙,比CVT车型略快芬荷。如果不较真的话岔申变,可以发现二者的差距其实非常信,相应的在日常驾驶中其实也一样茨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓮皖,就这个成绩来说拐驹翔,它的表现只能说是非常一般掂怀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言第恳弧,它的表现就算好多了哀部。 责任编辑蛇:沈楠" "   近日琉,宝马官方发布了新款X3的车型官图弟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作公径。从新款车型推出的速度上来看磷裸沧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牧剃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沽赤。    早在2003年队,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虐。10年以来尉庭觅,宝马X3已经销售超过了一百万辆喘狼席,自从2010年上市闪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挥骸娄。因此穆撑怜,2015款作为X3的中期改款苔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中即嘶,优化后的大灯组造型套贯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杜负躲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炬厂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抛枷脖。通过官方图片泌描颠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遍腿解,也融入了宝马家族的最新设计语言款,与新X5一样采用了新的中网边框设计答晤,在视觉效果上更具冲击力嗽物砍。    在头灯部分呐澎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒲亲快,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焚酪。另外紊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筋镣,配置方面它还可以选用全LED光源面羌限,再加上选配的LED雾灯蕊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驮思竭。    新设计的前保险杠极具力量感斑没蔑,并融合了镀铬场、塑料格栅以及金属护板戏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型愤冻氢。此外酗衡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喷灯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汹危,也使整车更具个性化风格滩韭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蕊邪舞:4657×1881×1661mm瑞肋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疙滦灭,轴距也同为2810mm成取,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异囱蔷谭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别何粱坤,从车头一直延伸到尾灯的腰线烷,让车身看起来更加犀利且极富层次感天吐。相比变化较大的前脸疤貉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稍碘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溪拍。相比X5豁,新X3的尾部更加耐看烁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刊两,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拌烽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹦寝,视觉效果并不是那么给力彪谎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恕搜冀,新款X3也不例外搐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庞茸、后部的防钻撞保护装置菇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兼商、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂设甜。此外佩思托,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迸。该车还可以选择六种车漆师烙势、三种专有的18劝镀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雄。 责任编辑楼急:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹲:Quattroporte(总裁)请绍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标际臣那,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窝弄唾:Levante贡,还在2013年4月的上海车展上泵敖,以全新总裁平台为基础芹蒂荚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角距斥态:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的理、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搭力,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘶水:Ghibli……   以家族设计为本价事缓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戒煎临,改走豪华中大型轿车的定位返,车身尺寸长咯、宽灸砷奖、高分别为4971mm钞、2100mm和1461mm从希,轴距则为2988mm常娥,直接锁定奥迪A6文残、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嚎刚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浪碳撂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唤,且融入全新总裁的轮廓特色鸵勘退,以紧实并极为流畅的曲线颠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峨。    于是在车头设计上锻双,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敦酒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挛赊灌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样含挂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丰闹,将蜂巢状格网嵌入其中呕,且尽可能地加大臂探济,再搭配角度更为锐利聚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恒琉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势记。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筏乌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捕鸵丛,所以厂商在Ghibli的车侧把羞,除了保留前叶子钣鳍状孔道豆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屯劣痊,也师法了总裁车侧的设计卵攘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型办觅喘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杯裤,另一条线则从前门下方迸出词齐,向后朝车尾紧缩逢贫,滑顺动感且充满肌肉感幂逼笔,并正好可呼应更翘的车尾设计股,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碘,速度感浑圆天成泄屋。 内饰向旗舰看齐褂谦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上轨酶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿褐茶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同保石、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计九乾,也把声控挛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剧钩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衅柒,右侧拨片负责手动升档累俗墙、左侧拨片则能提供降挡窗坤。    此外段,三辐式方向盘的前方蒋,一样是借自全新总裁的蓝底白字宪氰儒、双环式仪表盘才擞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肌困,左侧则是表底超过310公里的时速表蓖翘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庙蹄,可提供显示油量鸡、水温茫黎础、挡位与导航指示等行车信息精敖单,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骡甩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图房坏导,告知驾驶者目前的驱动状态断坤矩。    和总裁稍有不同的中控台囊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奴磋,以及可触屏操作的收音机电台选择背、音源切换侯季盟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汤、空调温度青簿湿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恐,空调出风口则移至屏幕的两侧泄逞柬,下方则为恒温空调系统调整出风量街天、温度与出风口的位置啪,以及音响系统的吸入式CD染楔醒,设计上较总裁车系更加简约讽,但用料与配备完全向旗舰看齐啥姐,展现了十足的诚意扫柏。    较为可惜的是辈盖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓤瑰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm砂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹿虹栓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当还乌,包覆性和支撑性也非常出色庐。    但是后排方面鼻、便没有像总裁那么充裕歼勺,尤其膝部与头部方面拔愁,身高174cm的笔者坐进去后恫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虚,也刚好替前锣煞酷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淘需。 责任编辑典:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揣离,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扑埠掣?后来一看护,哦辑泼但,原来CC是“Cross Country”健。继续了解发现有点意思臼,底盘抬升醇、高功版2.0T五缸发动机迪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法墒谱阶:目前的普遍规律是覆帘,产品分得越细苔笨钠,总销量提升越明显霓仕涎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粳撕,它的引进文玫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦攘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甫嚎,主要分布在前脸和车尾梗芍觅,从外观区分它和普通版V40很容易菇。底盘抬升12mm撑,这么小的数字对视觉效果影响不大删剑轰,整体协调感没遭到破坏理静参。    车厢内部雹暗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驾敬鲍,除此之外内饰并没有过多特别的设计港蝗。之前我们已经发布过实拍文章措唤驶,车身相关内容有详细介绍琅僚刻,因此这里只是简单提下要点虎凳勾,就不再重复描述了晒勿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稻礁灌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摊,最大功率214马力栏位,峰值扭矩300牛·米备,型号B5204T9皋,是普通版V40那台发动机的高功率版本粹,那台机器的型号是B5204T8阑炒煽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒希贫,今天会是什么成绩薪涤?稍后揭晓聊叭赎。    变速箱没有变化碗柏秃,依然是日本爱信提供的TF-80SD酒镐,六个前进挡骚滥,带手动模式和S挡粮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT什鲜杯,奔驰A级用自家的7挡双离合母暗蚂,沃尔沃这台6AT暂无优势儒,目前他们还没有新产品投入实际应用屎,理应加快脚步畅。   驾驶绦:邪恶的S挡    驾驶部分念,我想说说D挡和S挡的区别趴柒斜。看起来挺初级的一个话题荷费,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疯恃。D挡油门响应迟缓塑惨,在激发变速箱降挡之前勒缎劝,需要稳稳的剁、持续性的向油门踏板施加压力己马佬,慵懒的降下一个挡位之后翰谩,情况有所好转修,动力给得稍多蜕,也就这样刃变。    不满意对吧夕垛呜?可以把排挡杆向左扳到S挡炕滥笨,切入“邪恶模式”忍为。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)济,转速拉高1000rpm以上富,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赖哪尺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寄,脚踝每动一下媒瓦歉,车身就顶起往前猛扑一下搁。深踩油门失,转速迅速攀升遂鹤,跟D挡时判若两人妒,两百多马力韩瞬、三百牛·米瓷,在这个尺寸的车身上爆发出来才科,过瘾扑。    激情过后细细品味毋,这套动力总成有两个弱点需要改进霉锰,一是怠速时振动大时桨牧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硅矮,影响体验;二是低速行驶的平顺性世隘蓖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疲扣翔,1饱匡霜、2申刑、3挡之间可能频繁切换炒鼻隋,动作应该再细腻些墟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雹级,选择“全功能”项洪瞄,不打转向灯就变道搞拢动,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道械,回正的力度不屑倮质恪,如果你想在车流中快速穿梭前进释赋苇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绿,要么关掉方向盘辅助墟钱狭,仅保留振动提示即可偏剔管。   绕桩埃栏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呈惋文,在绕桩场地很讨人喜欢氖莫貌。车头响应比前驱版本积极羔涎,入桩动作稍猛尸尺,车头好像在被一根绳子拽着走勺悼矢。给我留下深刻印象的是咯腔,这款车的极限要比前驱版高太多抹净丛,特别看了下晤惰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h董亭。上手容易戊,但是需要注意别突破了极限誊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喉梨倾:一旦超出极限拱侩,很难把车身再救回来臣害。 责任编辑冉必肖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洁胜休,就一直困扰着我们的问题默杯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荡哗。马力越大的车就越好么髓效?绝大多数情况下答案当然是否定的老。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邢猩渺。随着时间的推移散倘,我们有机会做这样一个有意思的选题户。   让我来说明我要做的事情疗坍:我们有三辆四门轿车协逻纽,合计拥有1657马力泥茹鸡。看起来确实有些夸张娜戒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多放瞥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牢嚏,但是这个570马力的怪物一直没有车识椿洪,直到我们完成这一特别的测试一周之后剿亩。我们只能使用520马力铆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惨替,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朽速揪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帕辽。   另外一辆是全新的奥迪RS7蘑散,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎死挨隘,拥有560马力的出色表现泞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奶承,在K&N工作室的台架上讣,它的轮上功率达到了479马力绍擞骸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狸疽遂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力改懊蓝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倡锌,用以获得更多的功率输出剩沫愤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痹努夺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酶舵地。即使按照宣传中给出的数值玛挪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屋苇锣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力湾锈鸽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眷店,它的轮上功率达到了541马力挛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力败。   另外还要说明一点哄蜜级,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肌,不具可比性摄粟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胯焕。结果很令人意外戒剧劣。两款加速最慢的车型峰禄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煞晌帽。当然最慢是和RS7相比较而言的施,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叫罚漆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒触温。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吐,但是还未打破我们以前的记录孟扦何。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底督,说它慢更像是一句玩笑话鞘菏单,这一成绩实际上已经快的吓人了鹿砰袖。奔驰则要更快一些购,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氨,冲线的速度也提升至197.5km/h捅枪川。冠军仍然是RS7的绕任,它只用了11.6秒泞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平馈婪。奥迪的冲线速度为193.8km/h矗看疽,虽然不及CLS63 AMG侨甜秀,但赢了就是胜利炒滇。   123下一页 责任编辑诞即损:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚貌、运动和科技气息了肥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此下,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丢垄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烁辟,主动式车道保持和自适应巡航功能诚交,几乎能让驾驶者也变为乘客拔攻,高科技配置更加丰富缕。    于是穷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汞婆篇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L薪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受籍刊颇,在下面的文章中有详细介绍辈慨釜。此外盆杯坷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侍堕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘟敞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恃睹、残破衰败的路边小屋彭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律餐既珐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胜悍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腥。身处如此糟糕的环境藏,却并没有让眼前这个出身自底特律甲吝、土生土长的本地小子屈服鸿锤部:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锻酒闹,但只有经过一番试驾体验之后荡虱夺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饥卜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分椭掀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嘶检帽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扑琅,同时两侧向外延伸与车灯相连寡徊纳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拒府槐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苏怒滑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计母,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹅卢匈。   尽管是低配车型酪狄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吐桃肯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车褐欧,它基于D级车的平台打造涂唬粹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嚷火潍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祟嘘堕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT并,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体携,不过从近几年的趋势来看鹤昆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刚拳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锣,至于其中的原因腊沟,从这款车中也许会找到一些答案辨豆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT额昆垂?   GT汾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迫楞,维基百科将其解释为具有超长续航里程坏玛女、拥有强劲动力菩昂发、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抬讨滩。可能一提到GT贿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刀蔡,其实则不然忍,GT拥有着明确的划分准则掠,举个例子来说谐:拥有着标准的后备箱筋匙、配备V12发动机并且内饰非车泳胩荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凭遂囱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廓诲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轻航昏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鼓雀蒲,这款车的确还真有点GT的意思垫。在笔者看来案汤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挪室,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萎,最起码第一印象分已经拿到了瓦捅。   5系GT是采用7系平台打造的卞嵌始?   5系GT的轴距为3070mm皋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同火靛,从前双叉臂俄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系封底。厂家表示掇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛊,其在外观思夹恒、内饰吼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咖螺。   5系GT型到无朋友狡板摄?   谈及5系GT的竞品街儒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情祟参薯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锚梳龟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洁。   外观缕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚透信,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喊。风云2(详情)镰波、E5骗苯、A3以及今天评测的这辆E3轮祥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彻慌拿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漆尾。从这辆奇瑞E3(详情)来看藉甩歼,外观及内饰都有着很高的原创度式。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狸嚼骑。这让奇瑞的产品线更加丰富袍似,但也让消费者选择起来有些头疼睹。 外观谰长:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人融糕,但外观却没有去针对青年人的设计鄙下砍,前卫裙畅票、另类这些词汇应用不到E3的身上却,车身也找不到多少运动感攻敦。不过它长得却很容易被人接受迫唾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉客泥该。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看同空,E3和E5的外形稍有一点点相似坟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缎彼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唤蓖费。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唤,而且非常容易被大众所接受衔。不难发现玖苇哦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谁绥乒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摆吴港。艾瑞泽对、瑞虎5窗,单从外观来看都会让人眼前一亮沛。借鉴是好事烷桂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快儡簧,但不动脑子的照搬实在是说不过去轨闯辅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慌嘘脾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表修伐,作为最会制作小车的铃木来说泡,雨燕可谓打开了国内的市场僳霞稍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纬喝七,新一代的SWIFT迟迟没有引入习。而就在2014年1月18日嫩,铃木速翼特在国内上市杉晃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版们财衬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后跺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爸洼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁憾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕傅炭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悉隙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造且橡,速翼特运动版采用运动风格打造莎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伴猎点,轴距为2430mm澎缸侗。由于基于新一代车型打造嫂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缔,轴距也加长了40mm错佃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叼掀钎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息目履。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脑协,包括中控布局煤笔、仪表盘本九、方向盘等造型均有所更改绰毫。此外亥糕,配置方面新车配备了ESP茫、自动启停系统瓢亢、USB接口虏测拔、运动座椅等配置霜缄。CVT车型还配备了换挡拨片杰,满足驾驶需求善。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘁贪。真皮包裹自不必说薯,3芯哨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服簿寿胖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兼亢。不用和别人比猛牡,超越自己就是最大的进步分。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面下镰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机让醋,其最大输出功率为100千瓦察,最大扭矩160牛·米朽柔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT病,其百公里加速时间为8.7秒勿,最高速度为194Km/h另辞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懊订,相比之下乐趣少了很多纪剩。 免责声明壕撵:本文仅代表作者个人观点同,与环球网无关苦炉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拣咳,对本文以及其中全部或者部分内容管、文字的真实性磷唬淀、完整性挺绰勾、及时性本站不作任何保证或承诺柯娃碳,请读者仅作参考俩韶晤,并请自行核实相关内容噬郎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车围,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绘,引起了广大网友的质疑诬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注木巫。于是易车网本着服务网友的原则壕吾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窘甜领,您便自有定论能堪赐。   体验者介绍    前排体验者适髓:辛毅 身高柏籍:178cm    后排体验者问哼:旭子 身高厂青:177cm    Ozel 身高奈物:170cm    小娴 身高枢论瘟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准空炬陀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酬阶酣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍据。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耸躲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桔绣炔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郊福,公平公正公开地来一次大对决肖破茅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驾荷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别容,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陪试。所以不得不承认粟侣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痘慨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屡坤。    事件回顾钉:    说干就干其僳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戏姑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作士侗。根据易车网后台数据的统计来看悄,持以上三种观点的网友大有人在讲模泰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侍脓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踩敢。尽管是为了对比三者的公路性能墟狡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上订。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛙。    测试车辆爸拢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蒲墒俱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磋巢,奔驰已经尽力了喀玖描,我们在此也由衷地感谢粉弧潞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题午饭,告诉大家改款前后的差别南蔑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剩板。因此我们也很负责地告诉各位网友陀辨,目前除了易车网醒碍,其他媒体对于新款X5的评测尉掣,都不能代表日后国内在售车型虏菱。第一辆中国版车型为xDrive 50i癸釜,加配M视觉套件控轻栖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娜犊酪,我们无法借到官方提供的车辆郡么。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镀嗅蘑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型级顷陷。    测试场地凑淌丸:    乐驾赛道全长1.6公里晦号,共14个弯道龋,最长直线段270米我,赛道宽度为10-18米捍肮计,视野开阔妨晶迸,无障碍物澄哩。赛道两侧均为土质路面捌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆价抬,大大降低了安全隐患桶。    测试人员腿扑陶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑善坤,却要替土豪们操心买什么车咆,这件事听起来真挺可笑台捐,因为我实在没法揣测土豪们的心理幕。如果说我还能理解花五十万买大切闻糙桅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撅沮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辆福,代价是要多花一倍的价钱把囱侩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澄富苍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感码棠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望佬纳。不过因为坐的比较高率獭锚,速度感不如那些贴地者强烈差,还没怎么着呢就破百了纳雇沫。这大概就是SRT8的魅力贪,很难说值不值得恐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翅奸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姜划钢,跟改款前相比还是升级不少奸曝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到量慑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系璃骆,SRT是JEEP官方改装部门采娥浦,这种改装是全方位的竭缄穗,包括内外套件加强湘辈,以及性能方面的提升藕。SRT8就是高性能版的大切诺基繁腻佃,主要提升是外观套件长、及动力系统滑抛、刹车系统盖鲍署、行走系统等方面饭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型婪句。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侍饱捎,6.4L自然吸气HEMI发动机稿蔡赊,搭载采埃孚8速变速箱锑浓吼。   SRT8为公路而生媚,所以公路性能是它的强项亩撼,不过Off Road就不是特别在行了驼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酪突,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氓兢扩。 ② 跟之前的SRT8相比铰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞋,所以科技感和豪华感都提高了不少衅藩隋,跟换代前的SRT8相比破拿,升级的部分都是实实在在的颠枢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巫鸵轿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统任订囤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统默孙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蜡。  【蕖③一百多万的车腺坪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咀吧纱,再挑上百万的车的刺催仑,好像有点吹毛求疵缸拴。首先悬架的设定非常的运动猜,即便比较温柔的驾驶方式受,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鲜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拦钮穷,大切诺基SRT8并不是一个非辰鞘冢合适的选择盎,尽管动力非常充沛临,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意臣柒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焕,但好歹SRT8也一百多万了蛔棵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响麓。不过之后我们也释然了成鼻送,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兄堪,但经过数个媒体的“蹂躏”帕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逢版墒,有点异响似乎也算正常嗜嘿损。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基接抒,请点击下面的图片进入试驾文章耍沸堂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芹苫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争航拷木,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秦瞪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔑录,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骑,还是老套路嚷,直接切入主题壳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苛。 动力对比驴节:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脆,看看英朗GT的表现如何吧色膏糖。这台发动机的最大功率是131千瓦肚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来补虾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓉,当驾驶者在需要全油门加速的时候疏玫,为了获得更好的加速表现似沛糜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奶栓惠。对比发动机账面参数来看筒,最大功率118kw诡,峰值扭矩250Nm豢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拴扑集。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稠居伸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稿蕊刹。   至于传动系统方面喘赂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拾摔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样水泪,都是目前该级别中的主流配置霖趟帽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惫刀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢槽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舍奔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酪喊,比如高尔夫6稳玲返、速腾等惺郸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尼视,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俯汀垃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力使侠,从而起到提升操控性的目的疚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瀑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垒弥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杠擅,但通过厂家的调泻箍龋后瞳艰,当一侧车轮发生颠簸时阔隋车,对另一侧的车轮影响会比较小些擦赋墨。   小结械挎猾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泼呛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了焊刨鞠,至于优点这里就不做过多介绍了痛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯希后英朗GT更偏注重于操控性畔畦脖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时速陪拜,见过后车追着拍照的峨临,见过开我边上向我打听价格的徐络廉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回分灿。我坐在这辆路盛E70里俗鄙,被注视得有点儿不自然本从。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豢恃,我琢磨着栏邦,要不要让他进来看看际。要不是我瞅见了绿灯亮起瓜菜冉,我真就这么做了瓢浓。对不住了朋友朵仟,这次没能让你仔细了解它篱套,不过我希望你能读到这篇文章涕好。   不用否认壳泌,人们对美的好奇与渴求与生俱来喷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣故。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辩背。不过在这些人之中咖,有人会终生恋着美人慌,有人也会为抱个花瓶而后悔排伙。如今打造足够美的外表来吸引消费者廊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胳,但在这之后能否一直爱着它凌,我认为是一个很值得细抠的问题茧。   ●外观大气廓、美搭酥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铜奢,我还以为来了辆捷豹卧寿,赶紧跑过去看发现被骗了科叹相。不过我并没有觉得失落雇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观让妈,并且从设计角度看篡,它在借鉴与融合得方面都很到位煤愧嗜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浮嗡距,我对它的外观设计就100%满意了笺溃。这事儿对华泰肯定不是个难题关,您看看宝利格还有华泰B11努弓鼎,都有明晃晃的格栅佩袄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位设棺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迫,但绕车一圈后我发现鹅疮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了禾琼卉。咱看看数据对比饲拧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手门,可以说在各种数据对比上迹贩坟,它“不是第一怕,就是第二”尝掇。虽然在宽隶穿、高和轴距上没有做到最大锰犬堆,但也不过是一两厘米的差别钦身乏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揪,这就让它看上去大气许多嘲痞秋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镶。   打我接触这辆车的时候谋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舅溺囤。在这样的目光中捎堑桔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馁境汉。面对“屁股高次挖、尾窗窄”肪、后方视野不理想的路盛E70时请细口,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墓蜡。先不讨论这样有多麻烦了虎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧僳?这点让我心里不太自在断,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲税宿,是个应该有的配置嗡衡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箍充。而随着国外皮卡文化的不断渗透逆泵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔫副,去跟进时代的步伐粟葱市。为了迎合市场的变化及用户的需求价晌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汉梦,开始注重宽大饱满的外形设计颧渴桂,并增加更为丰富的配置犯夸瓷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型发蓬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诫彤构,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)们。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挺窃,整体的风格带有一股阳刚之气脊标。在车身尺寸方面枯端概,它的长/宽/高分别为比谐:5310×1812×1775(mm)遣,轴距为3100mm疏毕妒。威虎TUV并没有大小双排之分彩,仅提供了一种车身长度涕。车身侧面的线条也很平直姐晤,外扩的轮眉使其显得更加饱满玫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抡廊扛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感即饭。大灯采用远近光分体设计熔,其中近光灯还配备了透镜酬潜,不仅更显精神巷博,而且还可以起到聚拢光线的作用幸风长。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宫干,遗憾的是痕赂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯繁,并且后视镜仅为手动调节店拭修。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舱局,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酸,非常不错菲浪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点儡,至于货厢外侧并没有再多设置江。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)趟笑僳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掇完。另外扰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”立惦,不过据厂家介绍订射蝎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眠。对于皮卡车型来说骑,这项必要的配置还是很厚道的兜酸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘘谓柿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粳。不过梯氓姆,今天我来到这里并不是为了滑雪袍泡,而是为了求证一件事情芒鸽:有没有一辆车宝挥,既能够带着一家老小舒适地出游箩穿涪,又可以不惧冰雪硷锭荒,在冰天雪地中步履平稳地行驶卡冗,同时价格又相对平易近人呢零舵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镰,那么就让它拿出真功夫试试吧鸡砷倾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)港颁,从外观上看芥贝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苏蒲,19英寸车轮显得很有力量感禄,也与动力总成更加契合;其它的地方瑰叔枷,也依旧是酷威的老样子蛋救寥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贯尺,甚至还有一些精致的感觉等浩瞥。总体说来论稍酸,尽管算不上全新车型淬,但依旧耐看敬阂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稿剿喷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了昏皇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丁航,动力响应良好鞘,易用性好比,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分操兑淡。当承载着全家出行时孔抖褪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秆维钮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔡骇。   至于酷威3.6L的内饰方面篮户才,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腹酶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碘仕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节暖鼓。   除了动力系统尼挪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肝袖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痰伸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动党螺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渺特,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堕。动力分配完全依靠电脑自动完成芹褂隘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挤簧。   有了四驱系统滇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逻,具有更加粗大的排水通道怜股瞧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”南妨,冰面行驶性能更加出色刊。此外捷鼻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逗腿,胎面中央多重“Z”形花纹凰那、针孔沟槽设计捶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性查恕剂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息土殴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间写轨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3据木渐,它的定位低于1系揩秤。但是栏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贿攫埠。另外啥,它也提供了i3?REX增程版本剩掂鸥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谎篱恫,扩展了这款车的最大续航里程校。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试催突钎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炬吹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毫目。   宝马有没有提高电动车的标准搓颊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矮萌眉?让我们在接下来的测试中找出答案独。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敛凸,宝马i3的行驶里程可达88英里疲似侨。相比较而言芍,?Ampera可达30英里海锻,而普锐斯可以行使约10英里奴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棘碎伤,i3可以更多地使用电动模式乏递蒋。而增加了汽油机的动力系统赊恳羞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里断狼,357英里和505英里肩衫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苦屉。这台车约五英寸高害戮,而宽度几乎和高度一样溜房估,与低矮流线壕手,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比具顿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能枯戒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力差烽貌,我们没有所需的充电站?夸碱帆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式了。   此外哺攫蛇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容籍唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牡。它内饰精美嘶酣缄,融合了许多先进的科技燃随艰,它空间宽敞览,驾驶体验一流烘劳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绵瘸奥,它仍然使用汽油机缔撤窟,以作为电量用尽时的保险浪啪滥。   第二名徘膘怒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苦柑储,科技感十足闭,而且它也能胜任舒适的长途旅行屑贝鹿。   第三名烹狡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款歼迸输,它最大的优点就是充电迅速泞膊冒,性能可靠炮齐丸。   然而申,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋且访眷。(实习编译牟:徐旦?审稿靡瞎:刘洋) ? 免责声明版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤,严禁转载庙,违者将被追究法律责任迫。责任编辑桓鞠愤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吨,应该说是倾注心血酪,在技术平台上都有可圈可点之处擞,源自萨博的技术是其最大的亮点蹬权凯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型琴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作融丁。在外观和内饰上凹坍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平径,在动力和配置方面也还是很有性价比的勃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说台碳谴,绅宝的外观原创度还是很高的半汾粟,并没有刻意模仿什么车型甜穷,但我们会在这款车的细节上看到互郸示,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法认设。且融汇的比较好冯勾海,并不是简单的照搬照抄伯罢。这一点值得肯定强锯,大灯的设计十分犀利假,鹰眼造型也有较强的辨识度苫。LED日间行车灯比较醒目救楞毖,穿透性不错掳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表防夹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妈,也很紧绷蜡斑芒。看起来运动感不错栏琼,但前悬和后悬的长度较长贬,看起来有一些比例失调互妊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些排韩,在视觉上看上去会更紧凑动感恳寇健。轮胎的规格还是比较高的浦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涧苔。   车尾的设计比车头更简洁一些谰檄,尤其是尾灯的轮廓猛,设计非常成熟胚秀。和宝马新款3系很像兴鲍摔。除此之外搽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浮惶。   本文导航到酞:" "  “卧龙凤雏匙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口让干,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后残插宫,便有了三国时期的三足鼎立穿烂割,如今我们的生活已经远离战场的硝烟槽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泄共,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逗弊疗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秤,然而坊间始终流传着这样一句话朝垒:“得中级车者得天下”;是的但嘲绵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歧丁,今天我们会为大家带来两款重量级车型芥据,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狄魏趁,请大家继续往下看套。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓶柬,没错癸篇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲜,那S60L是何方神圣铰挤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型达篓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啤螺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盟,厂商指导价33.49万元坛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型画处,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钱虐爱、后排座椅加热逛、并线辅助偷尝、车道偏离和自适应巡航等众多配置潭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼓诞牛,即使不看车标嗓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃读嚏惦,哪个是奥迪显桥糜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蘑鞠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统橇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动备读,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停七瓶厘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角收鞍庞,使夜间行车更加安全痉瀑庙。两车双色的外后视镜造型别致渺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光革。   既然都命名为“L”的长轴距版车型测胯塑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色第,至于乘用空间如何某山,我们将在空间篇为大家详细介绍泡。两车都采用了5幅式的轮毂造型锤虏奢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力差烽驳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耙枢巢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辖晤栖,整体方正的设计略显稳重莱狈碴。后尾灯的设计两车可谓各有特色兔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秘肝水,设计感十足瑞褪,而奥迪A4L的尾灯更加修长溅华,视觉效果出色福。天窗不仅能够增加车内的采光苟迟棠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泼脸疗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习健唯岭。   本文导航倾秤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车告览,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间不狼,配置也能满足一般家庭的日常需求疾伍潦。对于这个价位的小车来说磷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倒拆告,在这方面曹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尺箩,就算是与它的直系前辈骐达相比静褂,也不遑多让蹈鹃。然而作为一款家用代步小车尽隙喉,它也并非完美策袒喀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高充酷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藩蹄,车辆本身并非进行任何实质性的改变吵,跨界的概念噱头大于实际颁僵。 "   技术革新日新月异的今天胁溉,车型的改款换代再常见不过标勘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盾,同时在动力方面也增加了1.8L山。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痴熄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刚,但它的实力不可小觑茶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌廓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葡怀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型青陶壳。既然实力不容忽视娥壤弥,价格又有优势领湍两,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痊。" "  版权声明刻罚搔:本文版权为网易汽车所有手,转载请注明出处泌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胎撕苏,全新的品牌全新的车型匣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比焦箍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改ぐ撸克斯口设蚕,在2013年该疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月揉,堪称是这个区别的标杆级车型嚎,观致3要想在这个领域取得成功抠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亭棉瞪,看看是否有优势能吸引消费者关注诗。 外观风格各异   先看外观方面臂纠迟,观致3展现出大气得体的风格囱崎,不像速腾那么沉闷单调翠,且有着自己的灵动个性;而该勰滦溃克斯则是完全偏向运动化的风格抚触,典型的注重操控性能芭赁天,突出驾驶快感的性能车型颗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猴铣捅,与观致3区别明显许席。两者主要是风格差异鼻翟琉,外观上分不出优劣街,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柏层朔,观致3丝毫不会逊色于付诳玻克斯车型汕。 尺寸对比 车型名称 改鄞傲裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矩挎,两者也是平分秋色玖伍,车身大小相仿抒城,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔷煽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堕,观致3要大于概臃畚停克斯输虽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柯摄蝎,尤其是腿部空间较为宽松估,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干馨撸克斯在后排空间布局相对紧凑缕,而后排空间也一直是各代赋樱克斯的软肋醛寐梗。 价格对比 赶票肓埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上性啡,杆状悖克斯则要比观致3要更大一些灵,在不放到后排座椅的情况下寸,肝嗤粒克斯的载物容积是530L藐,而观致3只有430L颊,100L的差距还是能装多不少东西的寞缎。而在需要有更大空间的时候瘦,两者都可以放到后排座椅蹬详袄,放置大件的物品炬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伺,观致3和腹叮克斯三厢都是11.99万起步坎跋斑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凤纯班。而细细对比价格表可以发现保残,要选购自动挡的车型身棠,嘎缏蹋克斯最低仅需13.09万不绢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呢灸,观致3则需要14.29万捞,这个比起付憧Ы克斯有1.2万元的价差澄俊,当然在内饰配置上会有其它差异炼相,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缓,可能改眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吠。 挑选合适的爱车郸贾票,看专业导购姐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么材?   扫一扫徒懂新,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚性鳞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苹揉。风云2说饥、E5害狠、A3以及今天评测的这辆E3帅犯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中安,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崔誓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闭贫。从这辆奇瑞E3来看桔焊稻,外观及内饰都有着很高的原创度本。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疚。这让奇瑞的产品线更加丰富忌埃喂,但也让消费者选择起来有些头疼犯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纫,也从来不缺少“明星”炒,“沉稳绅士”大众速腾惫、“狂派斗士”福特负辏克斯等都是热门且销量稳定的车型冗愧,不过要问哪款车型最近销量最高磋逞溅,还要数“逸派高手”日产轩逸阑驳,它已经连续两个月销量突破3万啊芯哗,坐稳了桥车销量的头把交椅题羔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晤氰够,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢天筋?下面我们把两款车型拿来做一次比较谰量镰,或许能看出一些端倪尉涸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抒便,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筏陵师,入门价格上竟锭,风朗比轩逸高出2.08万元饶无,表面上看价格臀施,轩逸占有优势梦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沫壳,这样看来酣,风朗其实只比轩逸贵了2800元稻,等国产版风朗出来后滦,风朗在价格上反而会有优势也说不定握乏驮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘘,这款车外观与内饰变化并不算很大阜裴绦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垒奠滇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搽顷悸,下面我们来看一下等。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袜苍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梯。质保方面穆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力论谢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袖泞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机擅纳立,最大马力已经达到了170马力换癸股,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赁讥。变速箱方面连版鸡,逸动采用6挡自动变速箱当尘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱顿散,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘉粮讨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汇版量。 免责声明勉烫氦:本文仅代表作者个人观点兜,与环球网无关糖炮糕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坛,对本文以及其中全部或者部分内容码黑皆、文字的真实性疾苫粕、完整性碳磨、及时性本站不作任何保证或承诺拳,请读者仅作参考疮侥,并请自行核实相关内容拷贿痘。" "  近两年翠锰墒,自主品牌进步着实很大某凛弘,无论是从设计方面狡蒲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升能狈敲,甚至可以与合资车型媲美篱,山寨其头酣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澜端。在10万元以下紧凑级车型中取缚,更是自主品牌的天下齐兴,凭借比合资车型更为出色的性价比孔堆,吸引了不少消费者的关注泌局。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市醇扭盗,一经推出便受到了极大的关注巾彭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力圭图。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型完刊孤,包括动力在内曙喂府,新车共有20项升级共,本次共推出8款车型柑偷违,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫌猩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呈瞳劫,售价区间为7.49万-11.79万元迁搐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捣,近来也是频频出镜搜活,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅诎臼蓿控大玩具车”的名号名极一时晃汀。速锐共推出了9款车型磕竞椽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斧,售价在6.59-9.99万元之间寒汉蒜。   单一来看诗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酒波,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沮,看看那款车要更“精”一步颗。" "  新君威变得更好看了缮龟,配置也进一步提升惯,新加入了一些科技配置哨抒,比如智能交互系统纤茧厦,BOSE音响等等铺句喷。这些都是新君威的改变之处刊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勘,售价24.59万元反,作为一款定位中级运动型车的新君威挺潘,品质感一如既往阀菜,操控性也非常突出挠矾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迷,以下简称新君威核纶,外观相对于老款进行了必要的改变羚词身,毕竟老款车型从上市之后扯慷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叛抖揉,新款在大灯驾、进气格栅儡培、雾灯娇寇畅、尾灯垫弛、前后包围都进行了细节的变动携耍。   在新君威上攘委蒂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叉负,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统白绿,在操作上没有太大不同哨路凭,轮毂方面寡签,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咀,轮胎品牌依旧是普利司通磐陆搁。侧面造型基本上没有变化茄僧,侧窗所占面积依旧较小位。   车尾的变化还是比较明显的陈,这主要来自于尾灯的改变稻。新款尾灯全系标配LED灯疤,并进行了熏黑处理榔红。尾灯的轮廓样式更加犀利拌响,个人认为要比老款更好看凸隘畏。除此之外闹河醛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钳卜木,牌照安装槽的形状变成了正梯形狡赣。   本文导航屉博:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窃鸡,颠覆传统的外观沦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颈肆稍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓟肺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卿遣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缆,足以证明其强势的地位叙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姥耐毛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摩奋讳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强混仑。(温馨提示驰氰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骋舅苦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准儒忻涂。)   自由光基于全新CUSW平台打造窍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭守拱魂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅米,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强睡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邵凤,圆润的造型是其给我们最深的印象放。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扔苍需,显得简洁利落贰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条律狮,显得净雅别致渴钳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘫比,主要表现在其大灯的表现形式上沃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球切,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汀杉。两车大灯配置基本相近挽来,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辣境。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘘仇,车道偏离预警系统布尖霞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侵溜欧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅据高。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邢橡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肃吭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茸钞多,其尺寸差距就没有那么大逗艘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铰屯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捆烹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摩蛋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幂。奥迪Q5采用两边单出的排气管藐计鸵,在气势上略胜自由光粕搽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抽杠解,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宿空,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淖疵蠢,磨损线束保护层抹查得,存在导致电池损毁的隐患饯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知登悄,称9124辆V200受此次召回影响孪锣。长城汽车正在邮件告知客户短蟹,并建议联系当地经销商进行检查维修赖弗膛。   据悉懂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烷举,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽评陌鞭。”更有甚者蔫辰椒,线束可能会内部融化纬结。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说急,目前已上报了数起线束故障救睫痢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挽侗,不能够给电池充电弥,车辆也无法启动敖鳞空。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虚撅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束违。   克特里尔先生称苏,检查故障预计用时20分钟度思蓟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惰乔方。如果绝缘保护层磨损严重熬悔举,线束已裸露蜕,则需约两个小时以更换整套发动机线束萌容。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衡。此前鞋贝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回称袱,2010年又因手刹故障而被召回散芒懈。   2012年猎陛镰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绘杏壬,长城V系列也在其中蓄葛囊。当时疲醒掀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片平类凉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搓康。然而枢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宽叹懂,更换车辆共计超过1.5万辆山。  〉粱嚎埂(实习编译幌:王萌审稿劲兔:刘洋)   免责声明版权作品惮愁刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇钮,严禁转载庐柿,违者将被追究法律责任导桶。" "  随着经济的快速发展吼惺,购车群体的年龄层次也越来越低很纺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用班舍、省油沽女,而是追求个性和时尚设计炬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型督,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狠。作为跨界SUV快吻,它们在造型上将年轻罗毛、时尚展现的淋漓尽致崩郴嚷,完全符合年轻消费者的审美需要欠辨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冉稗脓,来看看到底谁更适合你僧配臼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孙虾刺,相比2012款变化不是很大凭,只是增加了配置和车身颜色喊柑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戌炕,售价分别为21.98万和21.47万豌茨卜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鲸边,但风格却不尽相同秃布。斯巴鲁XV外形显得干练娃嗽,车身线条硬朗坡败檀,富有力量苟拐乳,越野味很浓靶抵。而标致3008外形偏向都市化设计鼎磊俩,饱满圆润的车身凸显时尚感涵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些救擦险。   车身尺寸方面有所差异硅璃,不过并不明显标碑疙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绍梗深,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)季草电。斯巴鲁XV车身更窄铆串涉,同时也稍长一些凑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裳供。   斯巴鲁XV采用六边形的中网令邦,加入蜂窝网状格栅运动感十足斧。而标致3008采用半圆形中网工废没,镀铬亮条包裹显得很精致艾屯警。两车前脸分别展示它们不同的风格观牟劲,同时都包裹塑料黑色下包围拆癸熬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唐,远近光分离灯组设计线,造型普通媚昆冠,配备有示廊灯努涩。标致3008同样采用卤素大灯嗜玛胁,不过加入透镜仇,不仅聚光效果好芍,同时美观性也不错拢收。另外簧帘功,还配备LED日间行车灯姥。   在侧面胆幂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沦,比如非常倾斜的A柱轿汤,同时将后视镜位置后移彩,留有三角窗减小了A柱盲区恐板垢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抛逢肆,有利于减少磕碰的维修成本华。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钞腑犁,注重舒适和静音性埂累帅,双五幅轮毂很有张力聘。相比之下懦酒害,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性餐孰,与黑色下包围搭配运动感很强烈讨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎句渺,同样注重静音和舒适性啊。两车的备胎都是非全尺寸设计丢雌。   相比前脸倒撕,斯巴鲁XV尾部更个性诧繁,辨识度较高化嚎碑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倪,镀铬亮条的运用增添了质感空。 标致3008尾灯加入LED灯组图技俗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组砍傅惹,但是块状尾灯造型很独特壤荚姐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烦稀,标致3008同样配备倒车视频影像蒙剐桃,另外脚憋埠,还配备前2/后4颗雷达探头培巫晚。" "  在过去的一段时间里传甫,干郑克斯咸赂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垮。时尚动感的外观杯洁划、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莎桅,成为了年轻人群青睐的车型伸境。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夕委,科鲁兹掀背车则是新进的一员撑筐袒,它所要面临的是一场“无言的战斗”虏规。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乖,但却带有美式车应有的力量感踌粉然,总体来说它的设计很适合国人的口味缺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呜覆,其三厢设计有些过于保守绩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛇纶白,为了能够扩展消费群体啡刻处,推出两厢版是其最好的解决办法筛九。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讹购丰,你几乎完全无法识别它的真身隶首狸,因为它与三厢版保持着高度的一致性咎腺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纺豌,很好的诠释了彰显力量感的诉求封踞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啪提裂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渡骗蚂,但实际上它比三厢版短了不到9cm旗片。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多物鹤泼,后窗与尾部的衔接并不生硬骏兽,拐角的折翼恰倒好处渴酣,为尾部增色了不少牟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颁舞,在样式上显得更加简洁还急师,只是与自身前灯组相比卸痛炉,在棱角的刻画上有了明显的削弱顽九。   本文导航澈:" "  提起之诺菠篱济,很多人都不知道是什么品牌洪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的榔捕杠。只是之诺定位于高端合资自主品牌邻替,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喇俏经,那么它的首款电动车1E表现如何订蛇立?以下文章为您揭晓燃辞髓。   只租不卖拢逃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务癸,包括车辆租赁酮、充电设备勘察安装绦售涉、车辆上牌铜花、车辆投保赖喂、定期保养定番姥、故障维修偶、道路救援输垒舒、检查维修备用车等父读痞,通过这样的商业运营含壤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展羔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忱筒,它的卖力需要大家自己去发掘滤泰算。不过在发掘1E精彩设计前睡,请先忘了宝马X1焕仍,否则你将永远欣赏不到1E的美熄狭疚。其实1E最出彩的设计在头灯卜势,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感榔。   不仔细分辨的话隋软娜,很难把1E和X1的侧面造型分清松诬家。不过1E拥有自己鲜明的特点刀派谅,车门下很宽的镀铬饰条蔡,和没有行李架的车顶孤。   相比车头和侧面态,尾部就让人感觉有些欠妥了使,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分静,并且加上了一条较粗的镀铬饰条醋亨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车五逗。   本文导航痞你囊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绣,奇葩的中文译名恕法夏、“野性”独特的外观以及较高的定价超莽霜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涧肖尼。说起野帝我们不自觉的想起佩,同样在以国产车身份进入中国之后瘁,“改头换面”的法系SUV标志3008竟诡悼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类围凹刑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睬舒呻。当然簇都,以20万元以下的车型作为主力军寺淑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沏顷舅。那么下面我们就来看看吼,这两款性格迥异的德莲、法新生代SUV之间究竟有什么差异鳞,各自的特点又是什么闯荡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驾喇抒,首当其冲是价格方面的不同抨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虚吨矢,不过差距方面不大基本可以忽略日獭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炽盛甭。动力方面的表现也近乎相同问目蕊,只不过大众7速DSG艰川,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陀九,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渺秆硕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脊逞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毛怂倒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰推铺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稗拢淀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激形,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迪程,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试币诞景。闲话少说络,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尼盘。   这次试驾共有5个科目闷邯复,分别是1.傲虎—终极绕桩轨瑰如,2.傲虎—冰雪连环迷,3.傲虎—短道拉力测试疼癸,4.XV—戏雪乐园小途报,5.森林人—不规则路面自由行驶态。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酪凰,MPV表现出相对冷清的一面驳,尤其是中高端的商务MPV婆,几乎屈指可数藐拉,除了老牌的别克GL8外和财,似乎很难让人想起更多车型妊。不过在这个还没有完全饱和的市场里唤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢单?这就是本文将要找寻的答案茅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捕,售价28.38万元-33.58万元劣搬,目前市场上有近2孤屉、3万的优惠幅度恒胯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宛房,官方指导价31.98万元凌娇。) ●外观解析   从造型上来说骑踞缔,艾力绅算是开创了一条新的路子粟拇码,没有过分使用一些夸张圆润的线条惨掠,车身轮廓棱角分明沛酱糙,有着很强的视觉冲击力断鞠峰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纫貌,此外沸,艾力绅还装有一套大包围邢徊,颇有几分运动风范临咎,也有着一定的改装潜力券芭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目册播吨,中网与宽大的前大灯连接在一起暮敖肩,营造出一种大气骡仆腔、动感的MPV形象杰叹墩。   艾力绅A柱采用黑色设计歇,且A柱的倾斜幅度较大碍掸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显操,总给人一种方方正正的感觉柿溉,后视镜尺寸同样不写取,与整车的风格很搭鲁桨,宽大的后视镜提供不错的后方视野档,保证了行车的安全性与舒适性本很劫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感采那,当然妊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现忌鹿嫌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盲,侧门就会自动缓缓打开肌,此外石臀寂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耽贰扒。如果对此还不令你满意的话程,通过钥匙同样可以夜胁ǎ控侧门防卑,确实有些高端大气上档次办答巴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唇,轴距达到2900mm氨涡亲,尺寸在同级别对手中并不占优势扩豆,与GL8相比躲,仅仅在高度上略强于对手冠肝狄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鹅需潦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粕颗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果殊梯。整体线条依旧硬朗滑解,尾灯加入了时下流行的LED元素拈阿,为其增添几分现代气息何私。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隋虾驮,人们购车的选择可谓越来越丰富坚薯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陋却恕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈领拔贩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5停冲般,他们能够碰撞出怎样的火花虎父纲,请大家继续往下看哇废迫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逞日:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晶嘲,由于这两款车型出自于统一平台打造性策泊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲良,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尼竞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劣,你可以说它带有侵略性供毯介,或是富有运动感桅,也可以说极具视觉冲击力泉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舅舜幢。而K5也应用了与智跑炽堵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碘捶晒,使其拥有了明显的家族特质缸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旅咕,极力打造出时尚与动感的流体车身盲,在驶入眼前的一瞬之时嗽浅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泄卷。前脸的线条设计十分紧绷胆哀,大灯组与前包围向中央区域靠拢喜,展现其动感的一面习馁叔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慧辆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势了旁,抢眼的外型加之迷幻的光线都瞎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽江。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粹。   第八代索纳塔不仅外观时尚猾酬墒,灯光的运用也颇具科技感小,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凉惹盲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯举箩屠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拜汹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粳雄肠,显然这种的夸张设计父性,使我将其列为变异的种类悸疚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用少,多折线的应用也使尾部更具立体感乡卸,同时对于运动观感上也有显著的提升芒吕,由于K5搭载的不同动力总成钒萄继,2.0L车型配备的是单排气设计褥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湃骚惜。   轮毂也是一个变化的重要部位思变溃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筏鞍伶。根据配置不同队贬杏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分能帮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎插,该系列轮胎偏重实用性始。作为索纳塔的尾部忍,基本没有大的变化份,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赁痢。   本文导航昏姐:" "  每到年底肛膘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挤沏,地点也大多选择在北部寒冷地区持。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亭础十,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雾。在临近春节前夕嘎筐闷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龟。   延伸阅读碉非:   之前汝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间袄虹傻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读始,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容道。   酷威采用的是电控适时四驱系统磨杭袭,中央为多片离合器横贾攻,由电脑控制来分配扭矩单,车内并没有任何切换按键写。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裙充忿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壬尉夸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施取孟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶登,如果想要挑战一些极限的路况的话介,酷威还是不具备这么大的优势的即畅,因为不具备限滑措施士硼疯,至少在脱困能力上会有限制性收贬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谋健,采用全新发泡橡胶技术伙奋娃,具有更加粗大的排水通道赶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”核,冰面行驶性能更加出色烽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冯。此外奋接清,中央多重“Z”形花纹净东、针孔沟槽设计蛾邪墙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机券觅,最大功率206kW/6350rpm抨,最大扭矩342牛·米/4350rpm刑如,在目前的大切诺基祁闲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载金,但是会有不同的调教落线穗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鲤擂看,我一直在想很洁策,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朗,我觉得这个可以有差墒赴,至少不会和其他车型有太大的冲突嘿谰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恼接畴,路面上的车辙也是压实的积雪化粮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梳订们。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用共囱,只要不是过激的驾驶行为汀,基本不会出现危险状况帝绥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候认,建议最好将挡位切换至手动模式吧沸骄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速新,这要比才刹车安全的多赡料,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘉携豆。   本文导航曹袍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚷五、充满艺术色彩擂矩星,或者是有着一些与众不同的操作模式规水陀。而这辆2008则告诉我们胃观哥,一旦法国人在拥有自身优势的同时泊,再把务实两个字加进去鸵缉,那么可能会让其它对手感到紧张荣底。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置失公,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注科邓双: 由于本次活动仅为简单的静态体验钨,场地和车况都受到一定客观因素限制侠僵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撵湍篇,至于其他更多相关信息尘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庞叔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伐拳卫,作为首款引入国内的小型SUV垫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘸哨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汹呛菲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)计概涡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜师诵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿提丁恢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苔妥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置筹,对消费者很有吸引力钮缝。作为一款紧凑级市场的生力军车型巨骡蒲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拉肝。   观致3共有6款车型睛船,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邓冯隙,售价为11.99万-16.79万元区间担涵贾。因此挥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较村琉。对于中国的汽车消费者来讲舌眯督,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雌饺谢。要知道自2006年上市至今辉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主光。那么官涤临,作为一名后生的观致3矩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓢蹿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窗膝星。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中透,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辉闲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阂丹:16.78万元)来进行比对塘。由于两车的售价只相差0.01万元缎,这也令比对的本身相对公平一些几。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间强香廉,我们测试过高尔夫7顶配车型鞭瓶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惹垮,跨级的配置也令对手望尘莫及破缄。但这一切妨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迁酪、最需要的因素麓底吹。对于高尔夫这样的家用车炕钩悸,在使用的维度上做到出色腑衬镀,才是它的本职拐。今天圭泵磕,高尔夫7又来了探诺,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹄燃秋。动力称不上凶猛潮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富没轮贫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喇沃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嚎耪,必定有些硬实力漂对谱。空间满足舒适乘坐间、常用配置齐全备簇没,动力也能保证提速顺畅寐鲍处。但对于这一类的畅销车闺,最重要的是它必须耐用巳焦鼎,不能隔三差五地就往修理厂跑善府,也不能冷不丁地出个大毛病驶。这么来看跑硼么,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潍闪,故障频出硅屠恃,这点很难让人满意韶恋。毕竟歌未蓬,大众车能在国内打下当年的民众口碑良,靠的是皮实耐用的品质视镣廓。在我眼里波,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境控。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刹碾刑,高尔夫7车身长度增加56mm吗,宽度增加13mm泊门,高度减少28mm肥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长躺豹嗜,也更显扁了缆伸浦。   如今挡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达让鸥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的譬群。这个配置的增加簇,为日常使用提供的便利性还是很大的粪挽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气势,要知道肝罚克斯低梳帕、英朗等竞争车型都是16寸起步了柯响非,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服艇垛餐,这套胎居功至伟呻保。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候萍叉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猎歌,如果您拥有过高尔夫4物缮疟、宝来或者帕萨特B5的话逢,您一定会理解我的意思逃硅。没有复杂的配置推,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碉,瞬间就能上手瓢。这一切都似曾相识潜。   在1.6手动版的高尔夫7上辆筏,您看不到任何高端的娱乐功能湃旱侥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尼掀疙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾零鼻,但我认为这并不影响操作便利性块嚏淋,最低配车没有大屏幕很正常弯施驶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时握,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峡罢昧,车辆静止起步平顺性不佳肮藩趁,油门给少了刹车不松开沃普,油门给多了又会猛窜膜辅,让人抓狂厩。但今天这台1.6手动车型理虏,上述症状全部消失埔谷。起步轻给油即可炯浑,电脑自动调整喷油量荷尖,使其转速稍稍上升肪修,令发动机不容易熄火唬,等红灯诞、坡起都很方便扔,使用起来当真比顶配的舒心多了舷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂躲草,让人捉摸不透乡扮霖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筷,用料优秀被认作理所应当兜挥厕。在数年的成本控制下绊仇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲸割哄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范非昧叔。对于大众汽车而言纪价浩,这样的结果也堪称可笑了暴。   没有真皮座椅菩踞成,您会失望吗棺镭仟?我和同事们都不会歪羔。我认为从适用角度上蝎屁,织物座椅与高尔夫更搭哇。这套座椅的缺点孰惶,在于椅背调节起来很费劲扒劲,而且要是有个腰部支撑就更好了宛怜兢。纵观高尔夫1.6手动的配置朔,我认为作为最低配车型鼓了,功能简陋一些并无大碍骚幸废,该有的它也没少焚轨,并且绝大多数的都还好用谈髓,如果您是为了舒心实用推僳,我觉得它能满足了委寺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骂,对于购车需求的国人来说灌,一款看上去体面筏淬擎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潘,只是碍于可选择的范围有限缄鞍来,但凡有一款出类拔萃的新车型外,必定会迎来极大地关注胳。对于25万中型车这个级别冕,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊潞劳恕,而福特全新蒙迪欧的到来凶芍祁,分走了不少的关注度筒薄,选迈腾还是选新蒙迪欧磋,对比一下就会发现始窃愧,挑战者颇具实力佬晤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型煞订促,售价24.28万元舰粳,和迈腾 2.0TSI 豪华型盛晚咎,售价24.78万元崔霉,均是各自车系中的主力车型石灭撇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车对,兼具个性运动和居家商务需求棺偷蒲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拷陵恭,极富攻击性拣粒,对年轻消费者有着很强的吸引力邵韭购,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粮常楞,入门的1.5T也有不俗表现缕蕉。   现款迈腾严格意义上上讲犯凤疤,只能算是半代升级长,是在老款的基础上升级而来邓歪。迈腾整体延续上一代车型的设计继纳,符合国人的审美客枷,经过加长的车身凄爱辽,带来大空间的同时玖擎,提升了行驶稳定性及舒适性瀑绿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毫,轴距达到了2850毫米瞳弓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熄,整体比新蒙迪欧小一些铃,即便是经过加长陶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臂暖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节硷、加热闲肝镐、折叠患、记忆 电动调节措痹赣、加热承册肝、折叠聊确氨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吨紊放,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咆楔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毖肋挞,不仅科技感十足北,还具备随动转向酱随晨、自动开启等功能久,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炔荣款。天窗协、全功能配置的后视镜等饯甜,两者处于同一水平表胺虚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兄,对称的T型中控台中规中矩杭搬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伟,主界面被平均分为四个区域涧棘,分别显示电话抢、导航凌、娱乐和空调四项基本信息矢碗型,并且用颜色将触摸区域分别标示出来湃碌搐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局校枚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感局估娜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕省、6碟CD等配置苏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步习,迈腾更像是上个时代的产物辱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涝扣仟,相比迈腾的2812毫米季咳,略占优势幸帽,但二者在乘坐空间方面膛咆溃,都已经足够日常使用认眷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帘佩萄,满足于舒适和运动的双重需求辰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中船跨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纲、方向盘换挡羌,以及原厂导航等配置朽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倪,最大功率178千瓦旗狙侮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱施弘,平顺性和换挡速度足够出色腊市呈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合维免纯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徊葱,最大扭矩280牛米擦腑技,匹配6速双离合变速器唉辽。当年迈腾这也算是黄金动力组合现嗡瞪,但与新蒙迪欧相比泪桅,参数差距明显巢厘徒。   保养方面脆冠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撅镭,建议日常保养周期为5000公里左右吾拿闷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右笔茸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保爸,之后保养周期为1万公里嘉煞。小保养的费用在600元左右碑骄,需要更换机油机滤翰蠢博,大保养的费用在1100元左右钒,需要更换机油三滤酮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芬镰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虽饺,相比迈腾锑达,除了常规的前排双气囊和侧气囊外椽匪,还增加了头部气帘和膝部气囊母。并线辅助功能也是迈腾所没有的米甲硼。   点评巩:不可否认绘泻铣,大众品牌进入中国市场多年射孤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型功锑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手开,无论配置水平还是动力系统哭,都已经没有什么优势了楞朵胎,抛开迈腾一万多的优惠鲤鲍朴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择动隘间。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷永遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翠备:本文仅代表作者个人观点玻,与环球网无关说憾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实常箱,对本文以及其中全部或者部分内容怂柬、文字的真实性皋坎瞎、完整性保蹋你、及时性本站不作任何保证或承诺虱酬,请读者仅作参考跋,并请自行核实相关内容遍峦。" "   “北国风光晚某岸,千里冰封险哭般,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景价,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯导卯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段取淘兜,对途乐而言这不仅是一种新的考验涟恐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战解。 外观嫡罕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐彪,想必对于多数人来说函撕桑,它的名气比兰德酷路泽小很多每荆,但并不意味着就要比竞争对手要差露嗓。外观方面途乐外形实在太大了杠,有点圆头圆脑的感觉惰戚,比兰德酷路泽温柔了很多随簿僧,缺少了一些很“MAN”的元素噬间,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芯亮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多投磋涪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念策氯舒。中控台看上去很有档次污莽,各类功能按键排布也十分清晰谋、合理缝蔑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处检,完全遵循了游艇的设计风格师募擅,宽敞辰棵浚、舒适权漠腥、豪华富,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰倾蔼僳。   小结撤节卧: 从外观内饰的整体表现来看锹晌缚,可以说途乐是一款成功的车型另扔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题曹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势庆萝,如果“沙漠之王”远离了沙漠蠢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色幻叭,这也是我们大老远来到这里的最终目的澜铜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘎镶盯,人们首先想到的通常都会是奔驰蓖、宝马狮栏、奥迪疵肺栓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兴。但是说到文化的话韦,就不得不谈到今天的一位主角陕恐陷,捷豹XJL势察酿。相对于奔驰这样的全能贵族来说芦揽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置艰贰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纶哦帆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奔镁。   作为进口高端豪华轿车混携祭,相信奔驰S级大家都比较熟观媳杠,而捷豹XJL依旧比较陌生皆,捷豹作为英国豪华汽车品牌班溺钨,也有着将近百年的品牌历史迁甘牟,虽然品牌认知度不高胖,但这头豹子可不能轻视纽诫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垂蹋拍,价格都在120万左右受,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L台酸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔡老。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前取钝,其实捷豹和奔驰早就杠上了卞时穆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楼菲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菊倒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瑰,你一定记得去年上映的《007凌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晦泉,没错就是捷豹XJ递,在电影中XJ算是平凡的“走过场”标奴,里里外外展示着它的优雅与稳酵押浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辩。   无独有偶嫩苦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逆箍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虱褪啦,虽然不是目前新款的S级慰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩监吵。   言归正传缆恳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气崩竿娟,不过两者的风格却截然不同僵秸铆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素萌踌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀力。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重那堂,在当前时代也更加与众不同汲惠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车购,的确奔驰S级是同级别标杆从骄枚,外观轮廓延续了上一代答,细节之处更加富有科技感尽遣案,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粹盲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隧瑰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刃锻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柿贿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气德尝街,比XJL更加强势搽,这就像两个高人佬泻,一个低调一个高调而已徘疮。   大灯的造型也风格迥异木陷,XJL的设计更简洁光茹檀,内部采用传统圆形元素茧,使得其眼神也更加专注薪杜。而奔驰的大灯设计更加时尚翻琴,内部流畅的菱形也较新颖危侠含。大灯配置上两者都运用了透镜和LED监童臂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锤蹭,光前大灯就使用了五十多颗LED钙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泰阶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾擂嗣厕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上财请,更加沉稳腺惹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舞来,但硕大的车身同样沉稳风褪,硬朗的线条也更加动感愁浅澎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾即靡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庆舵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挞,这也使得XJL的车尾更稳重顿委淌,而S级更挑逗人膛腹。   尾灯的设计侥凌,捷豹XJL采用纵向设计呕,并以车身腰线融为一体姓昧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过差,整体轮毂简洁不繁琐毕兴看,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骸咆,内部灯组造型是一大亮点叫蹭,点亮时相当好看铣态。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剐玫,并没有过多的修饰纠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虾颅,就如同一件高档西装扇画,某颗精雕细作的纽扣就足以奋嗓铣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型眠糠,相比奔驰大气的轮毂疚茶,捷豹XJL的条幅更纤细粱蓝好,并且在条幅样式上也更加精美和运动练丢。尺寸方面XJL为19寸撂休敛,比奔驰S级的18寸也大一圈稿私,轮胎方面同样为245宽度发擎,不过与奔驰前后同宽不一样蛋雀荷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瑞熟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寡,并且作为一个自主品牌姜旱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鹤巾,旗下的GS5侩衡、GA3尸倦秦、GA5几乎可以与合资车相抗衡兴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上硼凭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象突。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恼,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻俊,由于试驾人员较多承亢哪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统海,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹲颂赁。   现场测试场地为两个圈形场地词茹,两个场地项目都是一样的久俺洽,可同时进行两组试驾羔旦段,场地提供了直线加速米、紧急制动雇、蛇形绕桩铜默崔、麋鹿测试四个项目词晃绷,可以说涵盖了大部分的性能体验剔绩涟。当天试驾温度为零下十八摄氏度固汝琼,这样寒冷的天气脊扫端,面对半冰半雪的湖面敢捷伞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力供成梆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似槐剔椒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下克盖,TCS系统介入巨腐盟,防止打滑的发生算俩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鹅鲜刀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剁呢路,最大功率沫船:90kW(122马力)/6300rpm胶,最大扭矩醚:153Nm/4500rpm汤宫。而这次试驾的车型中没有手动挡蜜恫,均为4挡自动车型没环堑,动力表现可以轻松满足日常使用需求镀凛。   起步于加速初段油门如果踩的过重抡适劝,TCS牵引力控制系统会即时接入鹿弥涡,并且自主减小喷油量苯实团,从而避免轮胎打滑口你噶,这一点上GA3与GS5表现都不错沸荚。加速至60公里每小时后膳额,紧急制动熔缮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惹禽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慰踢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谅,未出现侧滑抚。   本文导航娄皇速:" "  提起中级车旦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择欧仿。但要是预算有限炮,面对这两款车型还真有些底气不足朝讣时,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的项。好在现在中级车市场一片血雨腥风隙涉,改款K5已经于近期正式上市伍,延续了韩系性价比超高的特点啸玛存。这次导苟蚕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恫锰,让您的购车选择更加丰富袍柏浅。   没错棠枢,此次选择的几款车都在18万元区间内搁扳霞。而且颇为“巧合”的是居,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吨罚,也堪称中级车的黄金动力之一揭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僵。既然如此阂嗅萄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份栋疚畔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机川。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旗鸿逼,动力参数有小幅度的提升剩需泡,燃油经济性也有一定的提升虎,但依旧没有给人留下深刻的印象奉蝎巳,尤其是我这个09款嘉年华的车主湃抱课。如今宋拟嘶,在配置依旧丰富的前提下奖糙茸,它换装上排量更小农佰椽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汇,这一次似乎有点看头了废刷玩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杉,它的来头可不少洛酿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它完搓姑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖塑槐挛,可谓是福特的明星产品蠢虹。我得承认这些奖项来之不易椒,但我更关心的是苫渐,它依靠什么亮点来获奖娃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冈糯,震动及噪音抑制能力如何娄痛刊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孺敌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乏、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞎嗽愁。在这些技术的支持下竭奥甲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匠抒帝。反应到账面参数上梗,它的最大输出功率是125马力蔑,最大扭矩达到170牛·米新娘静,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绘坎。   另外具歌,福特也针对其三缸的结构特点纠焕铣,对发动机的震动壕仓、噪音等方面做了很多优化和改进定,比如喷油器及油泵柔性安装潘卧、皮带润滑盆诚莆、缸盖上方吸音泡沫等等捎巷挟。为此皑,我先后做了两种情况下的简单体验末:1焦焊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2景脖、在静止的状态下哇须,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上森是防。经过细心的体会和观察后唬,我认为结果让人满意扔钒雷,发动机的震动轻微纺屋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秸千拟,但也不大碍事秒犯。事实上书疾,即使我细心观察芳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别发下。   看来之前的担心有点多余封备,还是直接上路试驾更加实际取仓彼。它的电子油门响应依旧很灵敏访,轻轻触碰油门踏板逻好,发动机的转速表指针就会活跃起来袒疼。幸好油门的调校比较线性氮骆,分寸拿捏得体情匣莱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸽。同时稻壳勉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雷瞎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坦拼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别免,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秀姐。即使在低转速区间笔度豁,发动机的动力输出也很活跃廷甸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氮磨。同样受益的还有动力输出的持续性赴信,在试驾路段里面有不少的环城快速路节何,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沸酵次,而且整个提速过程顺畅自然购擎咯。只可惜受道路限速的制约剂,未能继续把速度往上提秀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备办几。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酵材颊,升挡动作迅速雹剃,在D挡模式下正常驾驶荆,1700rpm左右就会立刻升挡汾攻胜,让整个加速过程更加顺畅自然赊奇。然而功,在遇到拥堵路况的时候矫贸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感发,幸好并不是特别明显梅齿混,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渐仇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辖五,除非你把油门踏板踩得足够深视,否则它不会轻易降挡趴。   变速箱切换到S挡后藐砂,油门响应速度稍有提高喘沸适,而换挡转速则提升到3500rpm冬蒙,动力输出表现得更加亢奋嚏秽。味道对了溅透殊,这才是S挡该有的特质五局,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刷性。当然穆贯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涸共,至今我仍然未能适应限茅。   其余部分与老款车型基本相同攻,方向盘的转向精确函、迅速畔,甚至有点“贼”彤沙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灭记,对车身的支撑力度足够肝谰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显燎令擦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刀,同时也确保了车身的灵活性翁。但面对减速带这些大颠簸时细乖恨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汞垂。   在动力水平得到提升埂、操控感被保留下来的情况下夯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毁,开起来更加得心应手倒咯,也更加有活力咯。这点值得欣喜怒需堆,也是嘉年华的进步笆朗避。当然孪副舜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方返秃卸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擂互棘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岔啪耻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杆惮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捷推乓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翁被。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翰式,不过众所周知驮摔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鸡荒,而是换装了大众全新的MQB平台颂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂遂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异檄扯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助橇觅阿。   首先我们先来说说平台皑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台眉魄冈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饭形,PQ35血统也就不在那么纯正申磋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恍。   平台究竟是什么的芍钡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帅募,它们会采用共同的零部件盟,采取相似的地盘诲祁悲、车身结构奴、形式结构以及相近的生产工艺露屁妒、轴距等辞寄,以此形成车辆生产的一套完整系统没激雄,平台生产的战略是当前产品在开发中划,最流行丸迹粹、最科学想、最节省人力必峡、效率最高的一种开发战略圭韩。因为对汽车厂商而言嫌染署,可以在有效控制研发资源勃挞涧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倪坍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翁庇,并看看它们之间存在什么差异踩。   PQ35中的""P""代表平台味,""Q""代表发动机横置老,""3""代表A级车捞,""5""是指第五代夏上。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甲膜鞘,采取相似的底盘稳绅、车身结构蓄、行驶结构绞楼、相似的生产工艺以及轴距等堕。由于研发时采取了已存在的""模板""侗,不仅使车辆研发缩短了周期瓢,而且共用的零件大大减少了生产成本瞧日提,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梢。采用PQ35平台的在售车型有途安魂九、开迪浚俱、SCIROCCO寺、奥迪TT墒、A3怯襄认、斯柯达明锐等车型垫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括老碑犁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)提甩骑、大长度激光无缝焊接强、双面镀锌高强度钢板垦卢权、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剃渺烦,但如前所述诡宠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哎。   MQB牡恫纾块化平台是大众最新的一个生产平台雌,也是此次第七代高尔夫使用的平台宫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制分吉,并且可以共享比例达60%的零件趣疯,包括同样规格的发动机咸身、变速器等瓣蜂禾。MQB平台的推出牡被送,将会取代过去的PQ25婆磨显、PQ35和PQ46等平台磺脐醚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性霉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抡灰材,不管是传统动力汇强、电动和可再生能源动力毁沽,或者汽油机时仕嫉、柴油机担、混合动力系统绰函、纯电动系统抽淳陋、天然气发动机具路、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鹅狭镭。另外沧杀串,MQB平台还可以对轴距煌、轮距赔箩嵌、前悬和后悬等部位进行调节陷拜哇。另外此平台可以生产从A0级城叉报、A级到B级三个级别的车型嘲何。这是PQ35平台所不具备的社。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温同彪煤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伙论畅。相比几个欧系对手囊匡培,宝马的动作显然慢了半拍伴,继5系旅行版之后羚愁祷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售池。当然有时候来得早不如来得巧土甜,只要给足了诚意缝,迟到了也未必没糖吃劝改。   对于3系旅行就是如此模菜,在它到来之前凉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头海脆寞,作为后来者滔瓦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侮坪刨,就更需要拿出浑身解数了克滦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狮裁承,下面就来看看它究竟有何能耐搐绊醋。   还是从外形开始说起湍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乌橇,其底盘代号为F31椭靡,依旧是标准版轴距策疮:2810mm谐浇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸿淳忌,这仍是个相当精干的长度祈娘,车身“三围”基本和三厢版一致边抬,只是由于行李架的关系季吾,车身高度小幅增加了21mm硼娠闲。   我们测试的这款328i旅行版馈淬捂,还搭配了M运动设计套装赤甭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盾,闷骚的感觉立马出来了屎仟取,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啥鲁懦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色档苇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惜书描,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苛,这和旅行车设计的初衷相悖辆剑汤。选择18""则刚好合适补税藉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阔雾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点效萝戌,用一句流行语来说就是讼盼蔷:低调奢华有内涵桥短禄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迟票,从这方面看青即,3系旅行并无太多亮点赌统,车尾的造型显得有点过于刻板评,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泼壳棠。相对来说并没有对手做得那么出色椿表,V60和C级旅行在设计上的看点更多场暗。另外辈汕芹,虽然采用了M套件蒜热复,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式懦仍,看起来实在是低调过头了斥。   外观总结淡:如果你是3系的铁杆粉丝锋停,但又不愿自己的爱车烂大街猫飞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畔策,低调中透着股狠劲儿扦,闷骚人士的最爱探蛋龟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样硷伶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盗膘摆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灵。但俗话说玛传稗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比确经氛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何土陵缺?   车型的选择方面蚂焦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锋涛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甘谰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机母纬版。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比害蕊什:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸合,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溅撅部,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盖平韦,再辅之以保险杠的少量镀铬阜邓俩,前脸看起来一如既往的简约和低调固吐菲。车头多条轻微隆起的线条傅温,包括引擎盖上也是凹凸有致海归供,则让低调的前脸显得浑厚有力守蚂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哆性,外沿继续使用镀铬装饰坤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哼吨,也更容易让人接受剖按,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帅钎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毁倾皮,一个氙气近光灯肌,一个卤素远光灯些,外加环绕半圈的LED日间行车灯绣触骋,没有任何花哨的设计身,注重实用棋帛。而作为玩灯行家的奥迪讥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘸颅,配合上单颗远近氙气一体前大灯胃潍纪,杀气十足秆栓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条设,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拐,看上去随时有往前冲的冲动屑锹卞,非常动感和迷人卜锌帛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汝粹,看上去从容而又优雅都晌,有点儿荣辱不惊的味道侠收闹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烤氦群,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拧镶,毕竟走的不算是一路的风格了莎功棋。不过秽还,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缺坑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朵负净,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角琼较,变成了矩形倒角式的设计离,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粗邪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胆寺。   尾灯方面勾悉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看射瑰庇,而且LED元素的缺失也实属不应该龋锻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兢,低调依然是奥迪的责任榔掳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姆犊咸,一个拥有超过半个世纪历史储垃蔽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌电涟盟,“男人”狙、“硬派”侣桃半、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罐封。一个如此坚持传统的品牌褐凤罢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欣,这对于很多人来说是难以理解的事实侩惋。坦白讲博城娠,一向不以貌取人的我皇,霎时间也很难理解Mark T. Allen抄沽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品季。无可否认编浦炔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暮馈翅,也必然成为人们茶余饭后的谈资涵拐,但是就只有外貌是这样吗尘?难道它没有Jeep的传承哄另?这是我最为关注的问题念憋吹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”册,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窜。由此可见苗城,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能精霜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置槐岭没,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倍冻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色般蛔狗,首先必需要有一副好的底子僳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澄。根据越野性能的高低蚕,依次有Active Drive I浅帝桔、Active Drive II和Active Drive Lock三种喂奇寝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撵辆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绊,并且还具备后桥差速器锁止功能题靛,实现左右车轮50:50扭矩分配校蜂茧,攀爬能力自然是三者之中最强的杰。   除此以外定口蜡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妒碧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炔肉漓、28°的接近角腻题舒、32°的离去角肺、纵向通过角23.3°萄纶喀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置链荚,要罗列出来的话其实还有很多浚阜闭,但越野并非纸上谈兵汉檬换,要真正体验到它的实力维幻啥,还是得把它拉到荒郊野岭槐欠匿。   挂上低速四驱挡迫假寂、开启后桥锁止以及岩石模式吃,稳住油门就往上爬忱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏么雹淡,3.2L Trailhawk针对越野的需求绘蛋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整分储外。继续往上攀爬去,一切都比较顺利秋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猜誊佰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倘赌阶。在遇到交叉轴情况时钉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谜,配备了后桥差速器锁止功能的它屑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泻堤,就已经顺利通过细。   这一次越野试驾慕,它的表现我完全没有惊喜康逃,因为一切都在意料之中唬江脚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僻壬培。毫无疑问佳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位诵,也同级别的最强推。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦洗踢暴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喀但驹。坦白讲溃潭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴税池泼。" "  在国内的SUV市成尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慕淡顾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汗降,正因如此材容,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仍甭屎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钾琶窝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斑舍境。   说到大空间签棋贩、七座设计僳、配置丰富的SUV吕袭,北京现代全新胜达是其中的表表者戒垄橇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浇杆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庇握,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锨篓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虽滩薯,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘘鲤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潞仓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向项斤,设计上中规中矩副,采用了哈弗新的家族式设计元素龚,这一风格将在整个哈弗系列上普及澳喀抗,代表性的设计元素有程勤顶:大尺寸U型前格栅聊,粗壮的镀铬横条格栅割,时下流行的“X”型前脸熄磨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谜菲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拦墒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旱锹肺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时习剧迟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沧墓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铝弛屑,再辅以造型锋利的大灯灯组橙妊客,极富视觉冲击力惭辽谷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佩耙词,现代品牌的确更加具有超前思维意识勃撬踌。" "   源自逸动平台的CS35班,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啪赋。凭借欧洲化的时尚外形设计辟冲,相对精致的内饰做工匣赏宝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掣很。此外克吐捻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在擞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翔淖,进一步提升了科技感和实用性十馈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些素?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蜂,还有定位相同的长安福特翼搏磁都姑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咯店府,涵盖了自主及合资品牌产品寺徽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道簿拱奈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吻,作为一款新生代豪华运动型轿车舶艇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系安,也成为点燃这场战争的导火线贺坪啃。而上市之后免,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侗任备,可谓是一场针尖对麦芒的对决匠。那么除了运动性能以外善前捅,这两款车型的综合实力如何呢抄究砂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佬胆。   虽然说是ATS是一款进口车型抹距,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛊下,整体售价和宝马3系保持高度重叠厘痴憨。从定位和售价来分析垛狈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比亭光阔,两车售价分别为43.80万和43.60万屉,价格差距非常邪洹,有一定的对比价值垢腺毯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闺俊练,但两车所展现的运动风格完全不一样酗宏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计规窖昧,车身线条锋利衬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性富化,同时也彰显了力量感蝎轰磐。而宝马3系显得内敛一些表睡,经典的""双肾""前脸造型暖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹤叛。   作为凯迪拉克家族最小的车型岔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绘徘李,除了长度略有优势外薪甜秋,其它尺寸都不及宝马3系斥疾任,在空间上可能会有一些影响诺澄县。不过没有关系赏庐,作为一款运动型轿车霓毯,小一点也许会更加灵活匡喘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评累跺荚,经典的造型更容易接受辩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26材变慨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍马合橡。   相比之下锻颗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力解多,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泄混,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炽偶。   两车头灯布局不同瘫,宝马是横向设计擂,开眼角大灯我们已经非常熟悉梁徽拍。而ATS为纵向布局精扁,造型更加犀利访眉,同时采用的是远近光一体设计隙监称。配置上都采用氙气大灯焦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备誓灸卿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能界哇释,但是可惜没有前雾灯梁。   从车身侧面来看乡,我更喜欢宝马3系熟玛,腰线更加锐利是挠千,营造出了运动型轿车的动感效果晃擒返。而ATS侧面饱满厚实枢雌伸,典型的美系车风格酥。   两车统一采用的是双曲率后视镜尉钮南,并且带有电动折叠和加热功能普,同时集成了LED转向灯摩娃,显然宝马3系狭长的设计要更美观捶圭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盟,警示效果有所提升袍另。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性温,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痰谎兴,双边双排气管设计也展示了其运动气质柯刨。相比之下畴死,宝马3系的尾部显得比较平淡全扳癸,家用车的造型在气势上要弱于ATS秋特颧。   轮胎方面悼懦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蚀侩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铣酗餐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓬狭陋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荤,都是偏重运动性能的选择媳兑。" "  提起东风日产天籁侮猎,人们往往都喜欢用舒适错、性价比高窍屎、省油这些标签来为其定义蕾裁。的确抚缔,作为日产在华销售的顶级轿车杠雹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坤,在中级车市场中处于上游位置眠湘。不过这款车型的加长行为兴曹富,却与其他同级别车型有着截然不同的理念去雹,天籁公爵晴扑,虽然是天籁的加长版本碱痪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孤狙蓟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手穿怒,挑战更高级对手夕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力禾姆农。   25.18-29.98万元的价格区间菲歇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绅摔。相比同级别对手雅阁阜摄、凯美瑞截柏、迈腾等热门中级车离,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼罗镣摔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笔平晒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吨布,在提供更多给消费者的同时介,却并没有在价格上表现的有多高调堤热敞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘦绍,但是通过对细节的仔细端详宿,你还是可以发现不少变化之处罐绅挽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肩灯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端先颈桅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剩辛鸥。   5003mm的长度与2900mm的轴距息似,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屠盲彻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睡构曝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm齿。而与豪华品牌中级车相比较理么射,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秘乘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桑,整体协调感还处于平易近人的水平赌几帅。   本文导航畅讲懦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凉辣,数以万计的人们加入了摇号大军骂频函,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刑败,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程手瘁毕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高附顾痕,一步到位的想法也被大家普遍赞同面,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脖,强劲的动力杰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乡碑俯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稼,它们的价格和配置都比较接近侍,下面我们一起去了解一下飞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慧钨:15.98-25.18   推荐理由抵:大气时尚的外观谐、配备豪华全景天窗膛、全新T动力以及较高的性价比堡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计混,采用了起亚家族虎啸式的前脸灵坛渺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粳嗽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奉病,能够满足不同购车消费者的需求澄跋,值得称赞的是兜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秃堂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秘繁慌,在同级别车型中也具有很高的性价比拖刨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整郡,自从彼得希瑞尔来到起亚后扦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丘钙,大大提高了起亚车的辨识度篡。熏黑的前格栅看上去更加动感烯录,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利持统搓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俗敲睫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感修纤,并且兼顾了空气动力学啪娜桐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能材,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虏,LED光源看起来更具科技感托当。   新K5的内饰进行了小改动衫蒜,用了和工艺均有所提升亮习,三幅式的方向盘也进行了重新设计袄,看起来更有质感陇,使用起来也更加方便囊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积煎颅,也提升了整车的档次感郸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娠魂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型播疥禾,A柱倾角也随之更大滑,对于一名1.82m的男士来说未莆曙,头部空间的局促性很明显裴多晤,通过降低座椅高度后唯,驾驶视野也受到了一定限制咎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窖蓄,同一名人员在未调整前排座椅后澜,直接移动至后排乘坐诞辅揩,腿部空间十分充裕舌分俏,而头部空间也在可接受的范围之内盾。总体而言妥安煌,如果想舒适且安全的驾驶K5霉癌,并不适合个头较高的人士呐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慕惊邦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荣,最大功率180kw槐鲜,最大扭矩350牛米佬茨式,搭配6速手自一体变速箱耪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型探,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烷丢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内将镰客,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹅。如果你听到4系觉得陌生峨金,那么当你见到它一定觉得很熟悉菩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饺曝得,无论外形还是内饰都与3系很相像槐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寞,因为在它身上不仅有3系的影子颗魔石,同样也有着自己独特的光芒鞘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炕,59.6-73万元的定价也高于3系捌斯填。不过其实也可以理解硕蓖篮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啤航谐,而是想要一辆便宜些的“6系”锈坛。   宝马4系提供运动徐什嫌、豪华挠、风尚三款套装靛,价格方面没有区别杠。车头部分确实与3系非常相近据旧凛,只有前包围能够明显与3系区分出来鹃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氖。整体来看狸彪割,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苫歼,仅在细节上加入独有元素凄席熄。 【左坤连写:豪华设计套装(选配)/右坡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迷堑,但来到侧面相信很快就会被它吸引方。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弘,这样的立体感是3系无法给你的嗓毖。车身尺寸方面害,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短收。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm式几,轴距两车同为2810mm袜告。相比竞争对手砍狡雷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亩。   由于定位与平台的原因说,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怯劣半,也达到了对自我的超越捅恭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统健。尾部张弛有力的线条特海锹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果昂赖。   本文导航剖规氓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谈,2013年又有很多车型和大家见面了饰勉醒,它们各自出身不同性格迥异卑煤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绒,其中原因多种多样歼深睹,下面就对它们的表现做一个简要点评陶娄,并送上编辑们的新年寄语范。 东风标致3008   上市时间惰工:1月9日   售价淀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城琛,法国人终于坐不住了短即,要将标致3008进行国产窗,最初还担心它法系前卫酵店、超前的设计能否被中国市场接受盼焦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疵娜磐。   不过似乎这一切的担心都是多余的悲,东风标致很清楚大家的喜好磊敲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俗皑、尾灯等部分进行了调整暴,类似机舱造型的内饰得到了保留课甸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忍靶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素峦赐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痢抬。   动力的调校同样符合中国国情淋,由于中国道路情况比较复杂谱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猛幕坍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机教份,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诧径。尽管变速器的表现有些差强人意瓜疽巾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桑回。 为了进一步满足市场需求瀑但蜡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尺,丰富中低端产品线竿筐家。   新年寄语显参赌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的媒楞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上床,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来色斡偏。" "  汽车除了是交通工具之外厕,在中国它还需要扮演更多角色锋瞎。比如椽多钩,它会成为一些人身份的象征涟攀。也正因如此湘葡镭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴欠陷憋。在车型跟随换代而越变越大的时候膝篓,它们还不满足葛踞刷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型充圃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫉害,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俺忻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渤逼蜗。   从长轴距车型诞生起巾慷称,围绕它们的话题就从来没有间断过光窜。长轴距车型的空间更大是显而易见的痕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翘鸵撩?是为了操控放弃空间尾女舞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题偿卢帆。现在毙亭彪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毖惹,并且差距幅度有多大吹但拭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵具。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一魔权荷。从设计上来看海苏,它基本保持了海外版本的特征凛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丰。整体风格比上代车型更运动笑五杰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准变。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闭彻鲍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间金漠筋,同时滩睹,在配置方面也向更高级别车型看齐坊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嫂借吨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性你菱抛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势栖黄卧,那么实际情况果真如此吗镶貌航?   首先踌未,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侵方段。将天籁停在起始位置后深,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莱患灸。之后疯,向左打满方向善拍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啤,然后再次用桩筒标记后轮位置腿喘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头救。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翅缺妮。   实测印证了我们之前的推论娇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叙苛,但差距不算特别明显奉洗械。两者的方向盘直径和回转圈速一致拘恃。实际驾驶时疮,除非路面宽度限制特别明显寂疲稼,二者没有本质上的差别谭缚馁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准飞窟非,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侍歌鸵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颁烈。当然蔼然,陆军1号的尺寸太过庞大罗涛此,算是加长得比较极致添。那么憋诉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹬?   同一水平面上赖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裁,二者的成绩均为150毫米僵横。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汤洪软,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桓番。   我们的测试方式是将车头正对坡道台,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止身累,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嚼埔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毙,但结果令人意外嫡捎铣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搓碑。抛去胎压等因素的影响问舌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膏币。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鲁吗墩?如果排除自主品牌的话痪臂,这多少听起来有些不切实际吧卿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捻难。不过这个看似不可能完成的任务捞挡浪,正因为有着咱们自己的汽车企业拷劫鸡,才使其成为了现实孟葛。10万元给我荣,我会选择什么车呢溉洗?今天就为大家介绍两款不错的产品钱霖汲,众泰T600和比亚迪S6凹疤榷,它们之间孰强孰弱碳面,看完文章之后您便会知晓桂长侠。   4天以前霞谷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓟歧券,顶配不到10万元的售价驳挛,加上1.5T发动机出色的动力表现退确锰、以及全景天窗佬、倒车影像等丰富配置的加持咕皑痢,让所有人为之眼前一亮吵。而在该级别中皮倪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扔投腊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缸工轨,还有着出色的销量和用户口碑帽盲瞥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汰揩。所以今天埂兰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比井泞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6比晶每,这款车属于小一号的紧凑型产品文失歇,因此这里就不掺和了惶汲品。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湃:两款车型造型原创度均不足吻。   外观造型上孙澳骆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肪狈,但相比之下孺,众泰T600显然模仿的更彻底一些防规,车头与车身都是完全的拿来主义耪叙桂,没有一点原创的元素钾。而单就最终的效果来说狡陵柬,众泰T600显得圆润饱满饶蹲风,比亚迪则更加的精致显大隶程吨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滇感,轴距为2720mm藏暴,从数据上看泵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势级仇,而众泰T600比对手更宽尘,轴距也更大芍乐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矢冻恳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些男郴灸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎单,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沧惩,在轮胎规格上沮午汤,众泰T600更有优势一些菱赐。刹车结构上娄,两款车均采用了前后盘式刹车缝擂。此外颇娇,在备胎的布局形式上械喀堵,比亚迪S6备胎采用下挂式尝,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥记κ怼,不过更换起来略有不便藤镀巢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淬陵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亲怒精,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配圃矫罢,线条上显得不是很协调高悉,后雨刷笆怜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备埂玫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豌扦凡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粪菲苇,而众泰T600根据官方的说法镶嚷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淌矩诞。   钥匙方面狈挡忍,两车都配备了智能钥匙此船,并且无钥匙进入卑势隆、一键启动等功能也是一应俱全芒劳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伶,但质感和色泽都比较不错集。相比之下卞,比亚迪S6的塑料感略强芭,但它的两把钥匙中嘿,有一把还是卡片式的塑溃,挺有档次感的秆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狼朴,据日本共同社11月报道必,丰田汽车公司发布预测称泊删坛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恍房。而2013年前十个月咕,雷克萨斯在华销量同比增长8%然凄,而7-10月同比增长了24%膘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寄季。那么软杆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢父腾?在这个产品为王的时代中奉酗,或许答案非常一目了然尼,品质卓越的丰富产品脊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褥拿鸡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旁哼萄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舞协,而其到了2013年也整整历经了三代产品氰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的式?在这代产品中究竟有哪些新意秦评檀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洁华。所以袒冠,在这个2013年的冬天扳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT貌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”平阶瓤。   是先有鸡还是先有蛋陪痰?这确实是一个哲学问题踩单摧。但是对于车型换代而言恋梯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情告簧请。在介绍外观之前板骨摄,有必要介绍一下其前世今生滩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅瓢,全车线条设计更显张力姐物鞘,饱满的肌肉感让人过目不忘坞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霉馈。   第三代雷克萨斯IS醛戏喘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车低,全车线条设计更显张力魄割乒,饱满的肌肉感让人过目不忘苹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驳告逃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘎纶,但当这款概念车面世之后套韦词,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奠乘。虽然没有LFA那样气动山河辰,但却是可以做到惊艳动人饱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翰诗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痪凯,要么从一开始作为越野车的分支裤刨殿,要么不经意又成了轿车的替补让,但这丝毫不影响它越来越主流佛警诬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阶培。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陈。   一向个性张扬的Jeep品牌滩唇赡,一改传统的硬派风格腹,走起了时尚运动的路线结内。不仅如此磨搬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晦,在国内各大车展相继亮相平,赚足了眼球技踏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驮梅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恕怪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荚底?通过下文一同来寻找答案吧!   外观计妊涂:一改硬派风格沉莎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伙恐常,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脖,在这样的大背景下翻耍,自由光孕育而生份模。只是从自由光诞生之日起浑帕经,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象午。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乾,定位于介于指南者和大切诺基之间媳离,竞争对手直指奥迪Q5金、奔驰GLK蔚扣、沃尔沃XC60等车型酶,车身尺寸方面踩撼燃,其长宽高分别为4624mm捌蒲、1859mm熬食、1707mm爽,轴距为2719mm池,与竞争对手相比并不处于下风骆。   既然是Jeep品牌车型晒鲍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绦冲,只是造型有所改变乾农喝,一改以往平面式的设计投,采用了类似“折角”的设计策侈钝,当然效果立竿见影眉,整个前脸变得更时尚也更有立体感幸嚼檀。前大灯的设计标新立异秀辩,采用了大胆的分体式设计款,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肉娟,氙气大灯懒摄、雾灯依次向下排列庙宝。值得一提的是该车的行车灯公碳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姬薪被。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岸玫脾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纳抚首。 斯巴鲁BRZ 虚内诫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隶另势,采用后轮驱动平台娇效,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挽屏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”外。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发崇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计榔,而外观和内饰由丰田负责滴扣。   尽管如此孪伪,BRZ并不是“每个人的菜”拔惹。尽管设计了一个小型的后排座椅帕巧特,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惨逼还,音响和娱乐信息系统不够出色哨妙城,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汲橇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮书驹忿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俏函、并且外观时尚动感的轿跑算癸试,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仍醒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讳骂,最大输出功率为200马力履粮,扭矩为203牛米递。据美国环境保护署数据显示飞剿耍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灵芜谦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苹崩卢。 ? 斯巴鲁BRZ 旱陪佬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耙。两个版本都有手动挡或自动挡选择炽。   豪华型BRZ的售价为26托,265美元茂,配有空调系统撩奶赏,定速巡航系统廷敖堤,电动后视镜浩捌抚,一键上下的电动窗腿,后门遗布郏控电子锁巫为,真皮包裹方向盘船们,65/35规格折叠后座巨,HID大灯容脚,17寸合金轮圈违鲜砍,有语音提示的导航系统碌粹,实时路况警报晾,USB接口和车载收音机守散定。   限量版的售价为28凡逻,265美元韧嫡,在豪华版的基础上增加了雾灯绍,真皮座椅缸犯,一键启动贫煤,后扰流板偏,配备照明的遮阳板化妆镜襄辉,双区域空调控制系统低罢,前排座椅加热和后视镜加热博播燎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绊,电子牵引力系统欢轰碘,稳定控制系统以及6个安全气囊畔浚判。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伞匿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明古佩,无论是正面撞击咸,车顶强度孟广霜,还是座位与头部保护试验捞雾,BRZ都获得了高分萄愧,可以称得上是一款非常安全的车卵掂。 ? 斯巴鲁BRZ 惩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耻徘龄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX广,加速时的推背感没那么强烈巩。不过独导,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袭晨痛,对于六速手动挡十分精通跨,5耻,000转起步对你小菜一碟的话沮骆忍,加上BRZ的轻量化的设计毋溉舶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恭身。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攀,并不夸张的外形设计般拴瓤,精准的方向盘女卉毋,强大的刹车和印象深刻的牵引力姑缚淡。   总体来说李,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车财焦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桂冬。而作为日常用车来说共,路况好的前提下嗅盖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品币溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权默,严禁转载驹炊肩,违者将被追究法律责任街骡稠。责任编辑雷送:李敏" "  作为一款小改款车型刑妻典,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喀培,甚至在细节方便也没有任何变化嚼携,仅仅表现在配置上的升级沥。回顾智跑近3年的上市之路来看瘫汹巳,依旧保持着其独具一格的风格妈,即时在如今来看捻禾罚,智跑仍然算是一款前卫的SUV传,回到3年前挎麓旅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旅床、2.4L两种动力共10种车型喝堡馅,售价16.48-24.98万元瓜妈无,售价与老款车型保持一致摔午局。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翟淌坦,即使它远远的驶来仕汇烤,你也会在车流中一眼识别出它嚷,城市化SUV的定位倒也不特别拿褐,不过乌鞭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计答翱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一趣楞。   现款智跑与老款在外形上几无二致肮熬境,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意燎俺,与老款相比茅愁旧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瑰。部分高配车型则配备主动安全头枕跋、前排座椅加热吻姆漆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骏猜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蝎廷商,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型道疥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奔。这些车型中包括了全新奔驰S级孪虏栋、凯迪拉克ATS丁、斯巴鲁BRZ瓦精慌、沃尔沃V40等备受关注的新车菱吧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局话局,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车细低讼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吞茬睡:9月28日 售价区间耍:124.8-209.8万元   新车点评残: “汽车发明者称处迸,再度发布汽车”俺楷隶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史将蕊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衡累,这也看出了奔驰对全新S级的信心秦危磁,从外观牡、内饰槽贿、配置等硬件方面的足够实力端,甚至超越许多同级别车型靛抖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机私隘驮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撑递,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捍。具体来看狄椭,前大灯耸档薪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似你,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吞,新S级加入了更多张扬的运动化元素爆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纷啡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伯挺妙,有点类似于现款CL级的设计季圃炒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膛旁妹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统细鲁坦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现购,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茂,还可通过其控制车载设备等霖。另外颇鹅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笆、LED氛围灯规道、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笺染韭、新的mbrace2智能人机交互系统等钱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计税闹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学病,特别是后排的座椅痛琼,高配车型后排座位为独立设计虑涟炕,并且带有腿部支撑和按摩功能劫幢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吹厂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陷,最大功率为245kW(333Ps)炭憋米,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逆侩,并匹配电动机惠,最大功率为225kW(306Ps)鸿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机从穆,其最大功率为320kW(435Ps)返竟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伍婚拢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荒:9月28日 售价区间敞:30.8-43.8万元   新车点评耗创洪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性力梁。但凯迪拉克ATS的到来架,让宝马3系走下了神坛榔揪皋。相比一直宣传运动的宝马3系裁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侥灵。不过在终端消费市场上享姐,凯迪拉克还有很多事情要做谓蜜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好推,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市完拣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汤纹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造另,外观方面午闻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拇蔫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计并畏裴,整体造型较CTS而言更加动感呢阂睛。   凯迪拉克ATS拥有50熟:50前后质量分配材灿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奶抒惹、Brembo刹车卡钳措惠贩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊躲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂距师鲁、LSD后轮限滑差速器柔徒扩、高性能运动轮胎上节夹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)古旦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拟阜闪。   车身尺寸方面玲澄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逝,轴距2775mm啼蓖模。而未来国产后份恃,轴距有望加长唇,以应对国内市场镀泌季。   动力方面豢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机订券吹,最大功率203kW(276Ps)闪矫界,最大扭矩353Nm项彩刺,其百公里加速时间为6.2秒僚杠起。传动系统方面患趁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娘。" "  前言插攻悸: 在上一期文章中次米堵,我们盘点了2013年重点的改款车型贰拍钠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寄惠,在收集信息的过程中策淀,编者发现了一个有意思的规律俊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型楔馅,往往推出两款弘陛,甚至更多啤德,更像是一次新车的大爆发半斡蕾,或者说是新车开发计划中的一个波峰邯,这样的车企包括长安福特涉、一汽大众苛、广汽本田等戊秆氰。与上篇文章不同的是罐惫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窜,而是挑出了10款重点车型权,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胯,有的是较为低调憾手,但其实销量却很不错的实力派车型棉卞。回首这一年姐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迹跋:12月10日 售价区间绩:12.19-18.29万元   新车点评末:作为大众全球的当家车型连,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变片射,是相对比较原汁原味的一款车型侩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议型钱手,但空间的改善却更具群众基础晦鬼。从速腾的热销来看妈糯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斧瑟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线湃棱堕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形含,雾灯区域的改变也是如此械娇糕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芭,也更年轻一些舜寺安,少了几分柔美囤捞鸵,多了一些阳刚的元素哥。   车身尺寸比第六代更大檀壁挥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绥痹,后排空间略显局促蛊裂。这点在国产高尔夫7上得到改善霸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巩,相比现款车型萌绦堤,长宽分别增加了56mm和13mm裤,车高则降低了28mm急。此外挝甸苛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撕,轴距增加59mm渺,达到2637mm戈涸费,使得后排乘客腿部空间增加30mm俏办旧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm然摔,而行李箱空间也增加了30L床匠,行李箱总空间达到380L库奇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该潭郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敦畅: 相比外观的“小改款”蚊,内饰的变化却是颠覆性的携饱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丝,并且向驾驶员一侧倾斜集,更人性化巳亲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点类,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抒簿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锑扩瓤。   轻量化更加明显妙: MQB平台的特质之一便是轻量化侯楷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逛搞,质量因此降低了37kg傻判,另外发动机降低40kg掳睡,底盘降低26kg哆牧,电气系统降低6kg等等寄,虽然车身尺寸增加鲁镶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg并虐吧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窍搭阂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峰,并且一定程度上也能提升驾控体验劳提。 【MQB钠交块化平台】   配置全面升级滥秆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摹骨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鲸零萌、定速巡航沽、启停功能摆嗽毒、第二代车道保持辅助系统疵居、防碰撞预警琼、自动泊车戚崩赤、胎压监测譬、电子手刹免呜翠、电子驻车宋陶侠、一键启动耙踢扮、新版导航及超级蓝牙等功能挥纫。另外示矫圃,丹拿音响乓铰拳、以及更大尺寸的触控液晶屏顿窖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机褂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卉宋梦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盆圈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邵妇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祷,其最大输出功率为162kW(220PS)粪十,峰值扭矩350Nm苔胺车。   主推7速DSG双离合变速箱捌午誓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘶洞蚕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)癌星说,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)地。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拷赌涡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT湾薪,而1.4T自动舒适型罗色、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梦角。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜂:11月19日 售价区间讼眉:12.98-18.98万元   新车点评疗:北京现代是2013年的大赢家竭廉,销量突破百万辆怜,并且销售车型整体售价在上升恰。虽然索纳塔八的表现还算不错胎菠槽,但这是以高性价比换取的涛吻痢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匪,外观更沉稳炕姓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浪扔,再加上超出预期的低售价峨称,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隘。   外观方面史,北京现代名图共拥有八种车身颜色梆渺爸,分别是水晶白澈感、梦幻银痴送们、幻影黑悸咆丛、玫瑰红扣氏拼、水墨灰袒杉、宝石蓝蹿问炉、丝绸金垄且、北极玉伺鸥倍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洽,尤其是前进气格栅处的造型违,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竟慕凤。细节方面不咯兰,新车的前大灯设计很抢眼啸,区别于其它车型樊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上场奶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辨,轴距为2770mm当,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娠定翟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摊骄哇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俏绢,以金属和实木装饰为主扒。配置方面拍,有主座椅十项电动调节蜂倒犀、驾驶席座椅加热通风记忆功能龄、双区自动空调涧参、倒车影像洁、定速巡航诬、多功能方向盘适龚、座椅/外后视镜记忆功能巢、侧气囊/侧气帘灭炭、副驾驶安全带提醒琅、倒车影像系统斤芥圃、转向辅助灯盆绣此、电子防眩目外后视镜等多项科技配置猴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓬戎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钳醇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缺。对于后续会不会推1.6T车型惶,北京现代副总经理权赫东表示爆凛,目前尚没有这样的计划醚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泼,满大街都是率淖,从朗逸上市到现在的五年来锑恍丁,在全国卖了一百多万辆蛇板,卖的这么好掇搅,自然有这款车独特的竞争优势猴离。要知道窃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桂,这究竟是为什么凡侥级,很值得各个厂家思考杠。市场定位抓的准勒颂密,产品线丰富梨哥,产能跟得上绣,都是成就朗逸销量过百万的因素挟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫡小掏,市场价16.59万元暇焚杆。究竟值不值虫耍?运动在哪里甸?是否称得上运动扇霜?带着疑问杭,一起来吧感赴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恳托梨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矛,这种运动元素的表现方式很常见虫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郝,配上熏黑大灯这样的手法泊怠仓,而且很多还是豪华品牌在这样做诵。这样就无可厚非了妇咎骏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仍潦,新朗逸又有什么不可以呢希?   运动型小尾翼涤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耪,同样是传统手法诗享诗,几乎在外观的运动性点缀上实篙,各个厂家还没有太创新的方式匹。一般些的还,就增加这样类似轮毂愤扯霉、尾翼的装饰茹谱,高端些的删慈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型葡蔷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类土唐烘,不过武老,从侧面看委煌割,新朗逸的沉稳感依旧没有改变估捣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目处斧。   相比车头和侧面哨息天,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孝,在说运动感之前滴霸,我更想说说普通新朗逸的车尾凡,更确切的说喉,是想说说尾灯交,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起池褐,有一点略显单薄的感觉讣相。运动版上柔,尾灯加入了熏黑处理茹,双出排气管也更粗壮了辣,保险杠的视觉感受也更丰富牛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丁。   本文导航泻呵伟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谴似。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贪妒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘦闷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成多现次。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配春,即韩国的蔚山撤凌肉,这里同时也是现代全球最大的工厂茄。这个工厂雇有3.4万名员工吵相,日生产0.56万辆车其嘛烂。   Inautonews编辑表示徊憾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伐宿。五年前质量提高了娟碌被,但是外形并不美观炉设囊。然而抄崎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)款,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)反尾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寇绵吾。对每个购车者来说衅归,这听起来非常有吸引力敛法肌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚎吠。   与现代旗下的主流车型一样此方,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法储埂,整车线条从头至尾充满着流动感撵乓懂。车身长4770毫米图,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谴焦秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前负,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挂投女,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标年危,它看起来依旧如此的适合年轻人纲蓟。没错刷,搭载着一车的新技术之后谢嫌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懦户,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汰。于是当新车到来的时候涧酞,你一定和我一样对它充满了兴趣迫。这是最年轻的凯迪拉克揩芬段、最小的凯迪拉克髓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克榷? ● 外观造型豌:钻石切割风格依旧宽瓶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屡、2013德国红点设计大奖铣看丝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赐衫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姜携。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影景昂湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焕虹寐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吩,只是这回细,ATS是完全原创的作品氦匣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呛匠,轴距仅有2775mm嚏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翠,而国内我们则把它当成中型车凯内镜,和宝马3系标准轴距版悔、雷克萨斯IS成为同级别竞品认淮,并比它们都要更小一些镀。   前脸的造型相当干练剔嚷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趣宋,而是被很好的控制在一个合理大小上氖魄救,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玫哩聚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位景济。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兜说掏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头零徐瀑。出于空气动力学考虑波盒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惩邪募,当车速高于60km/h时淳,前进气格栅会自动关闭酚佩诲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翟平,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乡,并带有远近光灯智能切换功能瘫古山,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笨,快速亮起羌,缓速熄灭的设定很显档次荒。再往下看腿窖,闪电式日间行车灯刀虹究、大灯清洗摹钢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀够撩节。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枚巴,亦或是造型需求愁刻,感性的来说饲呐翘,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞬坦。身处车内事,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徘点,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”愧。   ATS是一款后驱车摹斤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50达宝:50怯穷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韭,贯穿车体的俯冲式腰线描届、短前悬呜匙外,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疙菜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抗魂呜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啪钩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昧推你。而在规格方面叛筛嗜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缉通,前胎尺寸为225/40 R18氓鹊,后胎尺寸则为255/35 R18褂护苔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力青价。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拦贫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掂掣共,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捌,至于设计师是否真有此意堆,倒还真无从揣测秽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少活孝判,实际上畦徘钮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计休釜擒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部才叉搔,由此带来了不错的视觉冲击感旱,给后车以足够的心理压力戎牡兑,至少眼前的这个家伙一定不好对付桃渴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怠耿,至于3.6L V6车型何时会引进浆咀,官方暂时还没有表态煞碎晤,而是否会有V系列性能车型的推出疏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浮草排。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车互旗,我的第一反应总归是奥迪A6L搔虱猴、宝马5系以及奔驰E级这3款队刀部。不可否认棵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爬班,路上的能见度也说明了这点边凶。不过陌关,随着市场逐步的被细分协随,对于那些买车不喜欢随大流的消费者促,除“老三样”以外霖松,也还有其他选择揩,比如迸狸海:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES差,这两款不错的“非主流”产品杉舍女。   今天抠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堵,领略一下“非主流”中大型车的风采扦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欣毫,当然希,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同熔誊。(注殿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”许工艰,雷克萨斯ES简称“ES”石石捞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前停,编辑先和大家解释一下“非主流”凡,这里并不带任何贬义褂。从销量看馆烷群,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奔湿巾,宝马5系9000台以上吻淘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场块杀胶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场策梆。   外观摊:XTS尺寸明显更大队,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疟汲涧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谋娠诫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寞。造型方正且棱角分明的车身造型茧嚎理、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忌确假。可以说它给你带来的面子效应讲,绝对超过它的价格士卑,在半年长测期间剃奇,我在停车时经常会被问疥氖烽:这车得60-70万吧好驶撤?   相对于XTS外观的张扬泛苍、霸气撑蠢穗,ES则可谓是低调轻胳舅、内敛很多女促,整车的线条和比例都比较匀称安,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了葛槽。   在车身尺寸方面残,XTS的车长达到了5131mm夺鞘艇,比ES的4900mm足足多出了231mm殊全嫂,差距可不新拧,但在轴距上眯慈,两者比较接近腑,XTS为2837mm搅肌茶,ES为2820mm收,仅相差了17mm绩混,至于最终的车内乘坐空间表现聘,它俩也是半斤八两局步。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辛,氙气大灯惊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少阔些,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯识赖卫,ES则仅有近光是氙灯酗扇,远光为卤素灯泡氨糯啤。其中渡罗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局判蹭澜,显得比较个性晶腿。而ES则还是灯组传统的横置式境齐。   再来看看轮毂和轮胎停黎丘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诺,ES为17英寸蹬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窗,市场售价约1500元/条凯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎良,市场售价在1000元左右/条瞧恢凹。可以说改,在这方面两者的差异还是挺大的习瞥驳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算划府,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱倍唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元师荣邵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志括,下面就让我们来看看他们各自的优点还磨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吴,其他两款车均有上万元的优惠冯,但相比比亚迪秦的国家补贴勾,这些优惠就算小巫见大巫了嘿堕。目前在国内的某些地区下备武,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴村,总补贴额度可达到7万衔炊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戒庭仙。   在外观方面骑馅,这三款车均有各自的特点哎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感却挪。而本田则是日式混动车的传统样式兰妊,看起来非常别致其坊边。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子类,非常有气势负多敢。   这三款车中匆拘痢,比亚迪秦的动力参数最强螺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筹搽。不过要是论舒适和驾驶感受庇时纪,锐志才是这三款车中最棒的蛇毒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车僻捂茨,因此它的动力参数看起来没有太大优势匆绞。   三款车同为轿车且泉硼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动熔,丰田锐志采用了后轮驱动申辽。至于哪种驱动形式更好抵,就要看个人喜好了膊娄娶。   本文导航诫:" "  简约内敛蠕拨木、安全扎实搔淌夯、品质优良蛙硅街,却叫好不叫座芍上,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倍心深。然而对于一个企业佳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞎派蔼。为此谢彼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时开冀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诉嘿睡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L车潘讼。 亮点配置鼓魔:   City Safety城市安全系统扩日,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤师差盒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下讲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统独,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险硕芭炊,系统将马上发出警示并全力自动刹车航,避免发生碰撞事故示。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氰潦俊,可实现自动排队功能库,除了可设定巡航速度闪闺废,还可设定五种不同时间间隔蓖。   加强型盲点信息系统BLIS帕辟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跺俄彤。   倒车车侧警示系统CTA搅柔如,可识别车尾两侧30米区域内的车辆懈如桃,如有车辆接近吾费,会发出警告音和BLIS警示灯森懊跋。   FAHB主动式远光灯穿邓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锑孩表,并自动将对方车辆区域调整为近光灯记,防止对方车辆驾驶者造成炫目徘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挪救矩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肖碑凑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距媒。显然沃尔沃也意识到这一点设槽,要想在销量上追赶""ABB""醚,国产是最为关键的一步桓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恢鸥。S60L的到来肯定会对宝马3系缚、奔驰C级诵驴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手薯勤饭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢标兰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹋侗按,我们今天对比的是2.0T智远版戏逗悸,售价为30.99万输泡亥,而其对手同样是搭载2.0T发动机炊米,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醋。 ● 外观对比   从外形来看旁提番,沃尔沃S60L给人感觉干练分穗闺、紧凑啪坍,X型前脸略显凶猛藕尖,富有冲击力乡杉侍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顾奥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搁即酷,采用氙气大灯光源菱担,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胺,只是少了前雾灯丹必。相比之下窟眯董,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邦,同时还配备前雾灯寝。只不过灯组并非自适应前大灯绅憋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吗庇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撂膊,确保驾驶安全赶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慌薯,轴距增加80mm达到2856mm授返烂,而奥迪A4L轴距为2869mm碑愤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓄,不过高度和宽度有所不及想骨笺。两车空间表现如何骚场袭,请看后文的实际体验坍。   两车侧面造型也具有不同风格北玛谅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态薪,而奥迪A4L侧面更加稳重性,看起来朴实大方噬膳。 在后视镜上卞拧垂,两车都集成了LED转向灯凑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肥,而沃尔沃S60L则没有豌镀。 在尾部窘授丛,沃尔沃S60L造型略显生硬了鸽凑隧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和克。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雹,同时加入镀铬包裹骋,气势十足敦贺,而奥迪A4L是单边双排设计伸料淮,无镀铬装饰鲸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闷,尺寸为225/55 R16轮胎加挨,相比之下尺寸显得有些小了仿科脱,同时配备的是非全尺寸备胎衰捍旗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎池,只有修补工具有点不厚道窘超。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的誓犊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膛?当时的网络上绝对是一片嘘声吓泌缝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撅都嘶,这似乎就可以理解为特立独行航?或者说创新伤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念才怪,通俗一点说就是境:走自己的路纽,让别人竞相模仿仁掇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涝,时间不长饶裙控,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妙呕松?当时我无法回答涤商,因为还没有对自由光进行全面的了解腾辖,经过一天的试驾体验之后寝幌垃,我认为这次Jeep自由光确实有点料镰慈,甚至可以说气势汹汹嚏嗓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣桶蕴铩,那么它到底有什么资本来搅局呢懈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案豪强量。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盯蹋痞,在做颠覆传统这件事台,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铂脆。就拿前脸来说良筷逛,好看不好看绝不是我个人说的算的吗,每个人眼里都有一个不同的看法砂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧提蒋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顾圈揉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看评凹射,Jeep其实并没有太大的优势瞧,包括大家最看重的轴距表现嫌,在这个级别也算不上是太突出寐疗梆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笨绍谱,让消费者也能愿意买单苇讹疯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锹秤澎,其尾灯设计和大切如出一辙窃辅,只是在造型上稍微做了一点改变氦,以便能和后车窗衔接的更自然一些杏寐侈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛔揪臼,这实在是太个性了蔽撬落,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面筒,不是吗肪?   本文导航焙:" "  “便宜碑淡恰、省油反、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摆讨挞。因此辖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上母鸿款。   为了尽量给消费者们传递适用的信息废瓣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”楷呈天。二者不仅定位和排量相同醒类挎,售价也都是6万元出头控夕。那么谁的配置更丰富窜,性价比更高呢爸吻?接着往下看吧东百透。   备注坷眠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”场、“天窗”和“后轮碟刹”惨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湿,促进其他品牌产品的更新或者降价儒沟倾,以提升竞争能力棵充。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形从厕,但又觉得竞品车型优惠较多”貉健突。今天就随着我们来看看萌矩庙,新威驰对比瑞纳奈闻哨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看偿懦婚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畦焕,此次我们将两款车型的顶配加之对比磺别,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处商。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匙想,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多入慧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淡上配,以往圆润的风格被全面舍弃摊,车头变成了现在最流行的大嘴形象实洛。虽然初看有些夸张骑,但是符合小型车定位湍翻,更多时候它是年轻人的代步工具堤恐,所以造型必须年轻狄未棚。大灯面积不但较老款车更大换渭朵,眼神也更加犀利节楷橇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滑阜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿犬澜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点薄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莽拆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸵系娥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姓辱卵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞍恢,诸如电动天窗槐违、前雾灯与后视镜调节都在其中铰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墨渴,日常使用的便利度稍高一些藤壤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm傻,轴距达到2550mm啊超。与老款车型相比加长且加宽佃,这是为了适应造型变化的需要瘸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势不,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势写。   新威驰车尾没有车头那么激进佩还,显得时尚而舒展拳山泪。整体线条看上去硬朗多了诡。在高低配版的车型之间火概宽,外观元素的差异并不明显唐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戒,不过在潜在的功能上却有所不同茬,高配车型具有独立的外部后备箱开关耙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挖稼镭,在日常使用方面的便利度有所不足势。   瑞纳尾部的线条更是犀利童,线条从车身一直延伸至后备箱缔挖渤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刷懈,增加了不少的层次感和运动感阂成。" "  旅行车在国内的发展进程省,现在似乎已经开始有所起色虑奥,但受到各方面的影响勾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汤散。记得应该是在去年匹檬,各大主流网络媒体几乎在同一时段箩错,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狠肌径,虽然没能在实际层面上起什么作用耻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恒鲤譬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瘦滇,但是大部分车型均已进口形式引入寇阑栖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面己伍催。宝马全新3系上市后貌叮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料菊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔑贪离。不管是厂商的试水工作盒惧绕,还是为了后期大力推广的前期准备苛怜浪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盟是。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仇,但官方却并不这样为其定义凡,所以除了V60之外盾鬼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隋嘘型。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逻,三款细分车型跨越了30-50万区间媳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浦褥布。   328i M运动型溪,是3系旅行车中的顶配车型荷逞黔,M套件必然是它表现非凡实力的根基刊琴。BMW的M系列产品嘉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列暗咯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桨。在M套件衬托下的新3系旅行版滴畦,表现出的攻击力和威慑力很强想鄙玻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顶乡欺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掀涂蛔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能才,也是几款进口旅行车中最为全面的巩山胃,除了前部以外哩垦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头电火耗,令驾驶者的便利性有很大提升净。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杏隶农,造型圆润的尾部整体风格惯,让旅行车身份表现的恰大好处尺城。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩确翠,但是尺寸不大日扳楞,威慑力也没有想象中明显拨泞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侠,极富肌肉感的线条元素媳栏愁,让它表现的干练紧凑搔邯。   本文导航佃:" "  曾几何时接鹃琳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罢棘。物是人非石惶弟,随着中级车市场竞争的不断加剧钡既请,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径攀慷。在上个月的广州车展上垃哦烷,全新天籁·公爵正式宣布上市价穷淀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢擅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仍颠,来做进一步的了解吧短太。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拢扫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观齐寂: 稳重与运动队巩,风格各异   车身尺寸方面鸿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泉体喷,车身宽度端能概、高度与普通版天籁车型保持一致散,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沉吓躺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乓绢,只不过在细节方面有所调整惩乏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溃,后保险杠排气管内嵌筷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识率句,俨然简多了几分气质的提升牛颧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绅屉呜, 新君越的外观风格更趋年轻化炬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矛客敖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面俊撩华,尾部设计与前脸造型和谐呼应牢虑,相比老款车型稳重端庄的设计风格盆倘,全新君越更容易让年轻的消费者接受踞。 【君越 整体外观】   外部配置方面坷蜜煽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爱、大灯自动清洗等功能浚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辣房多。通过下方的表格我们可以了解到闷泵,同价位的两款车藩伍洼,君越在外部配置方面显然更为全面一些哩,LED日间行车灯次、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的队绍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宝蜡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头册涛捂: 日间行车灯褥暖氰: 随动转向大灯簧晦: 大灯清洗装置担拾: 氙气大灯狄活甲: 倒车视频影像禽裸: 大灯高度可调搽: 自动头灯喝: 泊车辅助蝗父杆: 无钥匙进入系统特: 感应雨刷牢瞬揩: 电动后视镜窃菏: 后视镜电动折叠甭娄猜: 后视镜记忆起固酥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垂,年级里有几位南方来的同学拿挟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪构蒲操,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狗。雪对于那时的他们灭聊,是上天赐予的礼物宝侵。但是全咎须,对很多北方人——比如我——来说巳挝耿,雪却是避之不及的灾难霸,它让我们的出行变得困难重重快。不过这次却不一样尚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起系琶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卜,请允许我隆重介绍一下今天的主角传己,我们的冰雪座驾稀,一款中大型SUV——福特探险者脑乃澎。探险者是福特的旗舰车型汕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攘,共两种配置视,售价48.98万耙纫侯、53.98万铣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元竞筛。我个人非常喜欢探险者的外型写,它魁梧而正派板射,颇有美式SUV的霸气涧。牡丹江的冬天白雪皑皑省绊欠,探险者出现在这里十分应景糕烽凶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绊董复。这样的冰天雪地里谜瑞蚊,就算是带着手套在户外拍照遁,手指依然会被冻得失去知觉想赊等。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瀑。探险者的方向盘加热速度很快诬,开启后几秒钟就能感觉到热量蝎删,太实用了裸辨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歉队曝,匹配6速手自一体变速箱烈体。探险者在海外还有2.0T版本车型甸拷躲,不知为何暂未引入国内顽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面福,并没想走量蚊。   探险者为承载式车身结构撤,搭载一套适时四驱系统蹈兽休。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样平,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器康,后桥轮间为开放式差速器辅谦脆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助借,以制动打滑车轮的形式实现淖锈。这套系统的越野能力或许不是那么强大卡,它主要是为提升公路性能而存在的涉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篙。这次我们挑战冰雪路面馅抛,这套系统发挥了重要的作用殴。另外不容忽视的妓,便是探险者的“神秘嘉宾”了毯疤辰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱适佟!它是一款高性能冰雪轮胎袄沙令,官方称它应用了发泡橡胶技术懂钠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衬杯,从而让胎面贴紧冰雪路面冠技赌,提高抓地力弥联。当然搜剑,这款轮胎价值不菲玫赫,以探险者高配车型的轮胎尺寸藏辜:255/50 R20为例负废,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的继,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隧坛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴订,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及雹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喇不嗅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悉锯啡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遁适滑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杯胖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凯嫁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满规锤腻,两车的轴距都超过了2700mm滔弓裳,使它们在同级别车型中的优势非常明显票搔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计躲,略显圆润的车身看起来动感十足隧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骄翠屋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滤,550引擎盖上V字型的线条动感十足搔。C4L大灯的设计相对简单呵椒泌,全系采用了传统的卤素光源八骂膊,而且并没有采用透镜的设计宪伪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感罐鄙蛾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拜僚旱,还有转弯辅助照明功能坍滇笛,保证了夜间的行车安全比。两车都配备了时下流行的日间行车灯琴磺激,值得称赞的是局涉,550竟然为雾灯也配备了透镜篓,这一点值得各大汽车厂商学习火。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啊惹,550上扬的腰线勾勒出时尚甸鸥、动感的侧身线条屠橇痪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鼎靶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计癌悄媚,并搭配LED转向灯碘仓,视觉效果和安全性兼具俯蔑诺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沃林抡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口小嫁。   C4L具有无钥匙进入功能闲忍堕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畔假,550则采用了常规的姨蕉危控解锁功能瘦窘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哄,C4L刀锋式的造型更加犀利刻午竿,550则更加尖锐枷。   两车的尾部造型比较统一拇练,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果限扛,圆润的造型颇显稳重善青陈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镰驾据,这样设计不仅美观闹,而且可以增大后备箱的开口角度戮袖捌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碳,视觉效果极佳鲍恃惮。两车都采用了4点式倒车雷达侯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脖冲笔,使泊车更加安全噬。C4L后尾箱并未设计开启按键福疗,只能通过车内控制按键和遗裕控钥匙开启匆夯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泛聘,使用起来非常方便涕。   本文导航帕蜜:"    紧凑级两厢车度上镁,如果倒退10年前喷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溜腥搪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幻铝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睫可,它于不久前推向市彻巍,但其实它在国外早已上市抠。雪佛兰在近期才引入烽,相信也有自己考虑办,好在这个时间也不算晚聪防,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择底狗据。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐事,相对较低的入手价格届寥驹、时尚的外观设计以及良好的运动性能途驴怠,都让其成为该细分市场的热销车型参参枚。而在紧凑级车型中恋,三厢版在兼顾运动的同时舞扒彭,实用性相对更高一些澄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捕社刑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富迸裕克斯三厢版(以下简称妇ňВ克斯)进行深度的比较誊胁夹,到底谁能从中脱颖而出聊,让我们拭目以待篮。    在刚刚结束的2013广州车展上卵门策,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴染。此外逻,傅ヌ椋克斯去年北京车展的正式上市全冉,也让这场紧凑级大战更加精彩抢龟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后问,作为其小弟的马自达3能否一样出色废蚕行?咐蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抵,能否从容应对涎超槐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓率馅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上老。就在媒体日当天勿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后萍谰,经过旁边人的介绍捷,惊叹一句守:原来不是一个车鞍八们馈!可想而知删,这兄弟俩得有多像奋玲脚。    2012北京车展上市的赴采龋克斯相比前者箍,已经在市场上打拼了一段时间慰唯河。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞧市,但是竿嗉降铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位担,还是毋庸置疑的飞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性羡,为了让评价更加客观炊玫氰,同时烁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啦惶,我采访了一下身边的同事和朋友唱。   同事A楞擞:男遁尽,30岁们篮、已婚铜肪靖、儿子1岁多    我哪个也不要规素,原因只有一个沃哦菩:都太小恍板。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV从钵,实用!当然这两个车白给肯定要阮贪忍。(也对辫,老婆孩子热炕头的人谎,还谈什么运动曙,能装下更多的人和东西虑镣谈,才是硬道理)   同事B筷:男啥香截,老讣馇龋克斯车主匣瓣,奔三的年龄搞枯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶了鞍穑克斯笔扁,理由是有优惠嚎疗、货源足撬罗便、随时买匪,听着怎么跟买菜似的玛貉。   前女友酒:24岁烦亩璃,高尔夫6车主锹,略带公主病    选马自达3渴统诬,原因是好看锚攀妒,我再问还有吗脓,答曰据镁:好看疤薄!我继续问俯仟且,跟我急了醛,提问结束枚。   现女友舜饥殴:25岁酗匪,对车没有丝毫兴趣暴欢,仅对各类衣服醋赡簇、包包坤擞、鞋等物品上心    我选马自达3吧小辖,原因是就看这个顺眼克,所以就选了栋叉叼。(明显敷衍了事)   女性朋友踏:24岁单饺貌,某时尚杂志签约平模写献疮,对车有些兴趣汉船,但只是停留在表面    我选马自达3挪凹,因为好看尺,身材我喜欢玫聪,而且红色(主打色检太成:魂动红)是我的style愤,所以我会选她的说颂哎巢。(这种中英文混合体棘慌蜕,外加“什么什么的说”的语法真别扭敞递,说她好几次蚊肝,不见改)    采访结果显示碌废,果然是萝卜青菜粹羚氯、各有所爱桔,而且给出的理由也是五花八门缄桥课,那么到底这两款车有哪些不同廉呛东,在面对不同的消费群体时娩,它们的表现又回怎样范始,废话不多说佛焕,让我们往下看妮矢漂。" "  2013年8月还从,本田CR-V共销售了15393辆泡编,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溜,本田CR-V共销售了18989辆葱茂尉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月番按佩,本田CR-V共销售了19510辆水粉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伯诫,本田CR-V共销售了19288辆许隆完,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锈虾,它的优异表现还远不止这些咖侣搬,截止2013年11月底幂捞人,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肥价酞。是什么让它成为了国内SUV的明星梯侵撅?又是什么让它如此大卖虏傻抛?   现款CR-V有2.0L颗锯蓟、2.4L两种动力共7款车型蓝普乓,售价19.38-26.28万元盗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贰,售价22.98万元)爽挖唯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岛妹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吴侠,纵观整个CR-V的家族史桑忿,前两代车型还有些“方盒子""造型齐,而从第三代开始极露,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嫌,坚定不移的走着城市化SUV的路线橙套逆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膜。   说到第四代CR-V的外形柬,也就是现款车型咐廓,它的外形并不是能让你一见倾心的主希卷漂,CR-V上市之初句诚上,人们对于这样的设计褒贬不一狭,甚至有些“不得民心”夺卜岗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话昧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苦委,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伍拦粹。氙气大灯蒲敲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上褪腿。值得一提的是拦低,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上培,效果出彩毋你。   车身长度比上代车型减少了25毫米矛,离地间隙下降了50毫米范鹅彤,仅剩130毫米敖龚盼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性房,但却令离地间隙接近轿车毋,轴距则仍然保持在2620毫米绰,整体效果比老款显得修长不少创净旦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因典,在实际驾驶过程中喜莱栋,提供给你更加宽广的后方视野切效耪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捌哗。   现款CR-V提供17醋拔耻、18两种尺寸共3种轮毂式样情痊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衡师,其余车款都配备了17寸十辐轮毂了嵌故。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面似躺,车尾向外凸出比较明显蟹抛娘,给人一种臃肿膨胀之感副皇驹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搁,给人一种臃肿膨胀之感墩啼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因词亨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喝,为实用性又添一分乐,从之后的销量来说烙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓣毫,保持着高歌猛进的态势豹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颊敖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疤、精心惰粹停。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓝,排量仅有2.5L矛膛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匆锤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS度局,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它形蔬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疗晶。   第三代雷克萨斯IS秦薄坦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肉,全车线条设计更显张力秒蚀房,饱满的肌肉感让人过目不忘翰酞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伺顾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版面尚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅道惕,丢失了一丝霸气裁推莫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加不铺逆,长宽高分别为鲜:4665mm铜、1810mm财、1430mm哩。同时轴距也增加了70mm筒嚎,达到了2800mm卢瀑杀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言保亭喘,其前后配重分别为53洁迁斧:47汕。接近前后1间练孔:1的配重也体现了其运动本质抵胎栏。   IS车身侧面短小精湛檄昏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霞,显露其灵动的车身姿态猎茧技。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙率尉,依旧是纤细兄、锋利萌层,绝不与传统设计相妥协奇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见罚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聊拉嚎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闷柯昆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渤号贾。   毫无疑问协,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耙般脑。你可以觉得它设计非常超越抹,也可以认为它很有美感瑟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锰廓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坡济,石油的消耗量日益增大汾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迁僻,排放着大量的尾气梆忍莱,制造着日益严重的雾霾天气香。汽车尾气的污染善揩,越来越成为大气污染的重要元凶兑。开发替代清洁能源邯丸愧,代替排放巨大的内燃机统,越来越成为厄待解决的课题毖。现在很多厂家都开发了混合动力车型车常克,这项技术基本上成熟了别苔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平并,也没有成熟的商业模式来进行推广袖霉哼,即便很多条件还未具备蚕,即便这样那样的客观限制兜逃屏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面号酚涤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勒习疏,叫做启辰e30晨风签距享,这款车还没有上市坪摔,很多技术参数还没有公布携,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扭,介绍给大家牟丘附。但即便如此细间,这款车还是有据可查啊陶,开发平台来自日产聆风电动车快浦睬,外观也和聆风十分相似疙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侈,2700mm的轴距和骐达相同矫,外观的样子也有几分相似广宿。但明显晨风的很多细节显得与众不同顺,前脸没有进气格栅的设计桨光,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倍疮募。而据厂家人员介绍拭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洛瘦,而是单独开发刑穿。   尾灯使用了LED的发光元件记刃悉,看起来更加醒目伸,垂直的长条状样子也很有个性岁馅艾。但在车尾上枷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同羡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暑泄谈,用以分担电池组的压力卫誊,这在晨风上是没有的使。   本文导航唇盆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呕秋惫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掇布,照片上看它挺精神本,设计有传承有创新戳涣群,硬件配置有增有减泵锈秒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逛弥炬,没能去测试现场参观参观描。   命运总能给人惊喜操台镣。上周五下班前缮芭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惧,领导突然走过来跟我说你剩谎:“来了个顶配傅饫克斯门梗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棠函厂,周末的小幸福就这样碎了一地碍喇隶,我得跟两台机动车泡在一起瑰菇赫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝授,坦白说现在我对它俩都“不来电”拔兄。这样也好蔷啪啡,好歹保持个立场中立对吧譬害贬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待边,比如为什么海外有独立后悬架请蚊肌?国内全是非独立后悬架划?其实道理不复杂蹭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诫拉逼,既然如此漓杭杀,那就遵照做生意的基本法则来做梨沫磷,降低成本无贺,攫取利润燎拭噬,无可厚非倪瓤。我相信如果改悬架车就没人买渤疗,那他们肯定不改滑。   福特比较谨慎势,善于跟消费者打成一片楔魏,挣钱不忘树口碑算,好口碑又促进高销量惧角堕,顺利打造良性循环圈垛效。尽管它也有这样那样的问题郝桥莽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买廓,值得大众好好学学窘盟。话说回来绢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毒。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎浚克斯烧鲁琳,是各自家里的明星产品标,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖门怕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嚷婆惨。把这两个重量级选手放一起联,能擦出什么样的火花来梧衅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舷聊截,似乎这样能出一口恶气怂令。不过我得劝各位一句蜡犯:百花齐放很重要寿垄皇,一枝独秀最糟糕逃鳖。   ●外观   扯半天总算进入正题烤端,这个阳光明媚的周末歌岸络,没有雾霾的打扰本亩降,我把两台车放在一起拍了套合影翻搜。看看它们谢堵权,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凶罗深,一个是16.29万的顶配版两厢咐咝遥克斯贬勾坎。要说家族式设计裁趟,大众当然领先其他厂家拍仕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诚承你,福特的动作稍晚一些吮羌,效果不赖舜嘶讽。   所以当高尔夫7和赋Γ克斯站在一起的时候溉堤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胺。谁好看我不说删现,大家都有自己的喜好豌。两款车前大灯组内容丰富拍浓钎,氙灯步弓寺、日间行车灯蹄贩艾、大灯清洗孺、雾灯一个不少湾护,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秤梅畦,而富硬ぃ克斯的则要花6千块买选装包锤,朋友们剃,要享受还是得多消费啊司。   车轮部分有看头胶唱盗。竿停克斯胎宽215mm泥崎潦,米其林博悦轮胎酥杭导,轮毂造型带感媳,给个好评惫霓鹊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吨。高尔夫7胎宽205mm汤,似乎缺乏顶配车型应有的气势妙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哪囤独。   车尾设计各有出彩的地方屯汞睬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廷,LED尾灯是个加分项虽,附寤模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意五。左边那台风格沉稳一些磺,右边的青春气息扑面城圃,你喜欢哪个楞芥捐?" "  “牺牲一定的车身刚性葱让吕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车写宿紊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卸钒加,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”漆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后摩颓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潭滩。就在上月途露赡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本橇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剂,至于奔驰C63 AMG陇稍何,目前还缺少这一车型衫屑。   由于是RS5 Coupe的系列车型我,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阿,毕竟除了性能之外哄还狠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伺施。   延伸阅读 溜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煌歧荆,其中包含对车漆颜色苍凑凭、内饰颜色以及电子功能等自主选择刹蚀擅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的竿秀,所以在配置解读方面次穗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注圃,并将官方价格告知大家夏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甜疾,软顶敞篷采用电动开启绿,时间上需要15秒即可烽奖甫,而将再次闭合需要17秒嘿动,其开闭结构为多连杆双片式拎舞,这也大大缩短了开闭时间毁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消申镁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒜馈残,为了不过分降低运动性编姜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栋。排气方面也是RS5的一大特色芜顶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管另蘑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个椿安握,而在Dynamic模式下会全部打开韩。   本文导航沫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挎埠,或许大家已经是心里多数兢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揪呕衰,定位于新兴的小型SUV市场普梁翠。众所周知誊案,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“供褐,长安铃木选择在这一细分市场发力官你,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX场息降,通过对比分析渐狈鳞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔽混。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棋脓,搭载1.6L发动机驹颧讲,匹配五速手动和CVT变速箱墙瞎蹈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恋谓杀、2.0L两个排量六款车型箱,同样匹配五速手动和CVT变速箱堕,售价区间12.88-21.88万元斡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观单臼仍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剩柿,通过下表的数据显示得知场,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赂疾酒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阶,相比逍客帝、昂克拉等车型同样处于劣势高扩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腊干,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹楔杆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搜凉膏,还有与车身不同色的黑色包围岗山、车顶行李架屁,短小结实的车尾捷惫收,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果五岗。车身颜色选择上霖懒蜕,S.CROSS锋驭提供了极光绿滴梳、皓月白蔚锣话、星辰银屋、丹霞红瓢碘、银河蓝和晶岩灰六种颜色草具。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同两绰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计外范馅,雾灯欠、下保险杠也经过了重新设计刻乏脯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遍埂田。车身颜色选择上咳嘘,劲炫ASX提供了珍珠黑衅炒事、极地白臂丝、翠鸟蓝吮泉捞、酷银亲耪、钛灰五种颜色倾拇檀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面壳微氰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯僚,前后雾灯京喘,并配备大灯清洗功能雌钩奥,外后视镜集成LED转向灯;同样新沪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯滩秘坛,带水平调节和自动清洗功能雹煞,其外后视镜没有集成转向灯校坟兽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂枚染畅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娶行,二者均为铝合金材质垛判。所有车型均配备优科豪马轮胎藉毁。值得一提的是沟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旱势蛔,这在同级别中比较少见攻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型龄耪,根据车型的不同尺寸有所区别家,低配地诺昆:215/65 R16拆脸侮,高配郝鲁:215/60 R17疚,轮胎同样使用的是优科豪马寞苦,同样配备全尺寸备胎憋,两车在这方面都表现得很厚道剂段舜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裙嫂,第七代车型酮娩庐。其指导价12.19-14.49万葛乾人,这是配备1.6L引擎的价位蔡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伞挤汐,账面要准备好14.09-18.29万荤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迹,当然洗脊,身为第七代的它茄距憾,在冲击属于自己的又一串“第一”吐。但我们相信咸,短板才真正决定高度朽。   全新高尔夫的德国总设计师说蔚馈,它的设计主导思想为“简单既经典”澜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耪廊:中网与大灯的相对位置烩、拓宽出车身有力的轮拱桔烹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了似,这台在中国拥有极高人气的两厢车搁,一露面琴,就好评如潮赐悄殿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解悸娇,但还是要将6/7重提饰,除了外观上的差异蒲兽茄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上典,比第六代车型要长56mm济。而整体车身比例上阶然咎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然修剔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm材,轴距增加59mm赌,从而提升至2637mm撼户炉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计边,但新样式的内部构造也足够炫覆楼诬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置噶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念犁。高隔音性的特殊树脂层冒庇,形成3层薄膜结构娶。它拥有很强的抵制振动物理性能乒。   直接跳过撩人性感的腰线厕稻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沫宝疮。相比海外的双L型亥受半,或许辨识度更强一些陵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哩,但高7的不一样奸。细心的你会发现鳖凉虎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时校,才会主动启动吠,并且拥有厂商宣称的132°广角肋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缄浇疾,天平再次偏向了驾驶者一侧龟黑。整体内饰上戮街,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是察散:放弃中庸的设计理念浦粕闭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派零辱抠。不规则的T型区渐倾伍、活泼的金属线条点缀甭,让全新高尔夫大变身零眷线。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闹,它能够让你感觉非常新鲜碳系。   坐进高7内伸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姐鸿,比普通天窗大了30%途琴惶。而外掀的开启方式有点奇怪矛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别律哼室,同时还为内部提供更多头部空间端貉鳞。   大众车型的人机工程向来让人放心糕,这个角度的方向盘恃仿透,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庙适。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫂涝,或许来个拨片更有型吧思。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症还抖录,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丸刻酞。   本文导航娟:" "  在国内的SUV市撑妇路印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怀庇,正因如此矗怪掇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辨酣矢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湘勉判,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撤茧。   说到大空间段、七座设计氯捌华、配置丰富的SUV苔,北京现代全新胜达是其中的表表者凛惰我,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型达烙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变互旅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藩送悸,下面我们将对这两款车型进行对比分析疟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锈古:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向款闪,设计上中规中矩畦,采用了哈弗新的家族式设计元素帕草,这一风格将在整个哈弗系列上普及孰武韦,代表性的设计元素有迫:大尺寸U型前格栅腥核,粗壮的镀铬横条格栅陈宏,时下流行的“X”型前脸闺激。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贤匪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杜懦角,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藉彤试,再辅以造型锋利的大灯灯组埔权豆,极富视觉冲击力鄙列南。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话薯徐清,现代品牌的确更加具有超前思维意识辣。" "  如果提起讴歌品牌泵,大家一定会想到MDX这款车堤,究其原因人,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乡独腿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雾,拥有讴歌最顶端的先进技术污疽。在2013年料断,讴歌上市发布的新车相比以往芬旧房,算是非常密集的勾。即将岁末海何那,讴歌的新款MDX也开始上市销售爱促人。作为新款篮圈蜜,MDX的售价降低了莱粮矛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隶蓝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器忍疤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术的喷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丝叼。使弯道驾驶更加轻松翰雄司,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陋念汇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爱吐,在车辆制动时双地,通过制动延长扭矩矢量分配嗜潦疾,提升转向的循迹性 卵其,这在之前的讴歌车型上是没有的臣,包括RLX确。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘凰继埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机末,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唇溜。但我们看到涝糖,在讴歌品牌乃至本田车型上蝗些措,自然吸气发动机依旧占据主流哗讣部。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法授,在新款MDX上使用的3.5L发动机纷会,带有VCM可变缸技术佰吉,在不同的动力需求下笆精蘑,发动机自动切换工作缸数半墒斤,用来节省燃料裸挺,提高燃油经济性少督戮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辆,使用了全LED大灯掏怜扁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陋势,不止在新款MDX上出现抛,旗舰轿车RLX上同样具备霖薄空。但和MDX相比啸查,RLX的前大灯内部结构稍有不同茫暑。而MDX的这种全LED大灯南,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翻喉,但据了解讴歌正在向这个方向研发闹膳微。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勉,其中大致包括救援汕崔始、定位爬、导航检索等常用功能黑。但值得一提的是侠脱,讴歌的这套系统在整车质保期内膊墓粒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的估凤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置措,通过车头案卤灿、车侧饶棵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式临。对于前方障碍邢、侧方停车啡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用榔井。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讽切。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面工帮检,MDX采用了59%的高强度材料迁,热冲成型一体式门环等途径权,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裴东凄。   本文导航牵:" "  在新一代天籁发布之后戮拌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蘑沽。二三十年前粳忍横,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越担,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泼透,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫩。而谈起这两款车夏,目前多数人对它们的理解是疤抽捞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长璃琴,配置增高醚,便成了公爵和君越颠涪凌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞬、动力和配置等等蟹稗俏,却有着极具诱惑力的价格绿棋赤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘全删,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卷躬叙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狭。可它们究竟有没有这样的实力首衅锣?两者比拼剔,谁又能更胜一筹绩乾?本文即将为您揭晓恕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盒漓丧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型该倒,售价区间为23.59-36.99万元好化每。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刨,两车售价分别为29.98万和29.99万李停,价格非常接近耽脆顾,比较有对比价值每。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猫,主要是雾灯驼表、轮圈等几处细节可以加以区分席,尤其是中网变得更精致冉,车头更显大气巢。但也就是这些细节的变化妒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坏舞德,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磋。   大灯方面挺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叫变蛊,不同之处在于犯才湿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)囱。   车身尺寸方面瀑渐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乒磁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抠,君越的长度同样超过了5000mm地,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过史垄查,并没有追求锐利筐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牵乖豁,腰线设计是其外观中的一大亮点概,并非大多车型采用的一条笔直线条竣比,而是在B柱之后便缓缓下沉荆,在后排车门上形成一条折线沤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顿侯凰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狼蔚。   尾部来看费绰良,公爵与标准版天籁造型基本一致检屉,尾灯造型也还是一如既往地犀利沟定,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鞍涪葡,为整个尾部增加不少活力赶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合温,使其整体感更强乃参。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华婆,轮胎方面窖裂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垄免幻,更为霸气搞权。   ● 外观小结美: 两车均采用年轻化设计鼎钒漓,稳重气派;车长均超过5米碍县,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勉嗓竿,君越表现更为抢眼揩婪搭。另外蔡,从个人角度来看漏猫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计簧粮江,相比之下它的造型更加简洁飞弛、规整侗痕誓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耻茨灿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹬仁,足以呼唤出你全部驾驶激情百。你可以视它为野兽侈撇,但我更愿意称它为内敛狂徒赖扛维,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎修袍禾。它是驾驶利器痴充吕,也是很多人心中的梦想之车挛惫入,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鼎糖。   既然说道奔驰AMG读剐簧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冕泰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乓赂,都代表了其品牌车辆高性能版持露。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驰荆套,这些车在发动机配置调教刮,底盘调教汹落,外形和内部设计上都远远超越原厂车撬懂褐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墨钉,它的长宽高分别为4707mm表、1795mm和1391mm趟讳卯,轴距为2765mm豌耍兴。参见下表可以直观的发现尾囤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的估,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贝甫卫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鬼五承,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同表籍。但细看之下椿镶诫,还是能明显看出差别拆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烦缔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降春豁,流畅迷人更具轿跑风范坛酸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淘。   除此以外勤噬般,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次箔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂崔骂,前轮尺寸为235/40 R18话似,后轮尺寸为255/35 R18祈害。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力比赣,以获得更快的加速度膛腥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果九割。   车尾是C63最为霸气的地方俗,四出排气管宣誓着其运动特性娠撑奔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叔泊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蚂屡,从而提高车辆的稳定性癌伎兰。" "  11月12日汇捌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懂。无论在平台还是动力上芳垄,这款车都与标轴3系基本相同廷咕滩。动力上断,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腿彻陀,依然分成风尚突梁懦、豪华和运动3个不同设计套装借辖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宠。无论怎么看罚瓜,4系都很像一款双门版的3系哭溪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系档陇仁。   虽然名字是4系蚀仙房,但如果只看前脸豆凯,恐怕一眼很难分3/4系浦匿。不过仔细观察细节的话步拼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同下佬。比如更大的开眼角设计疵叛虏,更修长的双肾格栅俊抠,还有明显不同的下进气口设计风格骆矩。当然绰豢,了解宝马车型的消费者都知道荤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屑。此外氯鲤,前脸还针对空气动力学进行了优化逼低据。 【左权句趟:豪华设计套装(选配)/右烽轮:风尚设计套装】   侧面造型上偶速隧,4系明显比3系舒畅很多黎冻蓬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脯,更修长的车门对此也贡献颇多苫孪。不过轮胎规格和3系完全相同触,似乎很难体现出这款车有多么运动肩。另外毙定,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了精,和前脸的进气口配合似猾,共同为刹车系统散热诫苫婪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惟瞪岸,不仅装饰性强镐亢鸿,看上去也更凶狠斤吉休。   尾部设计上店乐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素檬。猛地一看依然很3系浮纯膘,但饱满的线条体现了4系的不同潘嗜。尾部虽然整体很“壮观”汰携,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妈廷,别有一番风味妇啦崇。另外涂箱,根据套装不同乾访逝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种熟圈环,实拍的运动设计套装为两侧双出珊枫鞭,个人认为设计还可以更精致一些山慌。   车辆提供坑塘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址曙卞樊:北京市海淀区闵庄路19号   电话澈:(010) 5872 8888   本文导航搂独:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呢读,自日产逍客2007年在英国上市以来楞裂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砷虱。各汽车生产商自然毫不示弱饰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荣,公司就对其外观和动力均作出了革新妓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侨搔蚂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邻。这款车售价要高于ix35扦核,标配版的售价与高配版的ix35相当典。较高的售价并不会对消费者影响太大射搐顿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醋。 ? 现代ix35   除此之外磨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型楞耙埔。完美的驾驶体验行峦,充足的动力表现曹恢,日常的实用性以及低廉的养车成本贝咖扦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弯磊贤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衬俊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苍怖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吵。CR-V的后备箱打开的角度要更大堡,后车门打开的位置更高赤蓄,加上方便的一键式折叠后排座椅豌戳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敦磋迸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的漂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宫古。ix35的后备箱地板离地面更近订徘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蚊歉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5享,他们要对此多付1,700英镑邻公侩。其余两款车的四驱版末:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侵菜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撇教毛。   从标配版本来对比三款车截杠臂,ix35要优于其他两款灌涩。SE版就提供了后排加热座椅啤痴,方便商务人士乘用骏删。高配中更是有导航泞氮鹿,蓝牙嗜,真皮座椅藏斯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摩娃幢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑黎恨袖。   综上所述玖,我们推选出这三款车的排名分别是烯嗜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拜糕,但是它的驾驶乐趣却是最大的彼喜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阿秸归。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赫潭。低的污染物排放荤傻,强劲的动力表现残巧氏,新引擎的装配让该车重获新生冕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坞陶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车取趟。不光是低廉的售价胁旗盎,标配版的实用和保修期的延长废聪,让该车十分吸引人涝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泼伶恍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舌挎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫌鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏什,严禁转载皑,违者将被追究法律责任克。责任编辑苏滥:李敏" "  在国内剩届,提及福特这个品牌俗参,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概檬槌恚克斯和嘉年华鞭,但福特的精髓决不仅限于此赊仁慑。在美国豹郝阮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骇咸佬。近些年来库,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悲,先后投下了旗下多款SUV车型迹,其中包括翼博铅捻、翼虎防考奋、锐界以及今天的主角探险者七钙息。作为美国销量连续15年冠军的探险者贺,它在中国的土地上能否再续佳绩疵?带着这个问题杭缮冕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鼻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬杈俊,也是其第五代车型阔兑。在今天看来苦惫厦,福特探险者圆润饱满珐话,又不乏美国车标志性的肌肉线条伪邓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求施菲。但早在1990年起渺,第一代探险者刚推出的时候虎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晤陶奶。   随着时间的推移哎沸迷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变圣齿芭,与其说是改变阀绿餐,倒不如说是更加顺应潮流歉村纤。早先的皮卡底盘不见了踪迹伸劝介,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂噶卵酵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹沟贝睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羌撮氯。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刊很?结合同价位车型做个比较不难发现赋淋,探险者论尺寸绝对傲视同级污汐舰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捻,“尺寸”无疑是其最大卖点推。它的车身长凸、宽门微夕、高分别为5006mm睡梯孩、2005mm和1743mm郝臼,轴距为2860mm窗陇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV漏劳,即便是与奥迪Q7的对比中没到,探险者在某些环节也不占下风椒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牌,探险者的最小离地距离为193mm粱卤,接近角和离去角也并不大缔伞僧,仅有21.7°和21.4°磐化俊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寂挞冷。" "  引言褐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吹帕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鳞街力,其采用了全新MQB(横置牧芟迹块化)平台生产胎,不仅在外观唐肚、内饰方面有着明显的变化舅昆,更低的生产成本仓、更轻的车身也使其有着较大的优势锑忙。此外幸锋,作为其老对手的福特副亓洌克斯当然也有着较强的实力吕叫涂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评实。今天笺榷,我们就来为大家对比一下驰当,看看这两款车型谁的实力会更强楷狠厦。 外观骆:低调内敛大众风对比时尚张扬咐穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感奥,但在设计风格上却有着截然不同的一面薪蓝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昧袍。而负Ш罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息软寐兽。   车身尺寸方面河馁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抱徐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞬,轴距也增加了59mm迫,整体看上去更长更宽更矮嘛。但其主要竞争对手杆炱樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势撬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅洞粗、强壮侈、凶猛慕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翘。试驾被安排在了蒙特卡洛此戳,我们被热烈的目光追随了一道老蔚冲,同样扛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秃枷盗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绍茧,它的对手就已经锁定了萎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标擒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜善,他们选车就两点侠吭夹,第一样子帅府,第二性能足够强大睛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攫守。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乌入爸。恰恰如此哼澈,它看起来很漂亮诗规,尤其是车身各个部位的比例与线条桨娇,挑逗着所有人的视觉神经韭场。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野傲淑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霉奈繁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膏,而且更杀气感更强杭端。怠速时慢慢靠近虫碴,它的躯体在微微颤抖戊锹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤熬饰天。   细节方面奥迪从不偷懒躬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记算,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烙疆沪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞螺荤。在我看来垮密俗,这样的视觉效果已经足够征服所有人钎蔬剔,如果你觉得不够醒目党诉,还可以选择将卡钳漆成红色劣恍啦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茫咳,120km/h时自动升起哩,此时的样子最为动人汐胚煌,速度降低至80km/h后便会自动收回泡。   进入驾驶室并不费力骨,内饰与A7或者S7基本格调一致砷伞,简洁朴实鞭,中控台区域保持原有基调钉丛,有人说它沉稳陌粱敬,另一些人说运动畏仟,在我看来这就是奥迪的风格甸闺辣,可以满足很多人的口味详,一切气氛都显得那么熟悉奔梆。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淳梁罕,坐上去的感觉也足够舒服孙粗剂。不足之处在于它的调节方式太过简单狗吐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑建,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能年斑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘲,手感与大小都很出众摩佬,令人爱不释手倾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进馁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绊灌傲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沃兑,善于抓住驾驶者的心毕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分郡芹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化萝华椽,两厢版掀背车开始越发备受关注非邪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型那好,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹭频。就在本月初牡际烹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窍惧,除了朗行运动版之外付,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能次祈。接下来蜕膏,我们将两车放到一起搪轨,来看看其空间和性能环节的表现如何撕佬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酪谷菱,如今的情况则正好相反绅售瘫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此其迸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胁擒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钒,两车的售价还是非常值得人期待弊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版复,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘸的烙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扮畦收,前脸没有任何改变乳渺吵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素希,但给人的印象要更加动感劳稻。   车身尺寸方面阑括崔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阔策齐,各项数据都要比朗行运动版更大一些捶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适案吮搽,比较适合家庭日常使用驼凯。轮毂造型与三厢版没有区别悄诚。在发布会上饰吝兼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎竿咳似,相比科鲁兹掀背车不够运动腑怪认。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杏诗皇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肪,线条更加自然卡、流畅臼。两车的车身腰线笔直且显眼拘山,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扩庙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捐骗景。同时戒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能曙痴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耗插弛,点亮后的视觉效果非常不错话恳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晨。整体风格也是保留了三厢版的造型钮屯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出单,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剩。2008年痹,丰田Yaris进入中国市陈喟缜病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奔特,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烙们焕,想必原因大家都很清楚桶秋外,致炫在各个方面都已下足功夫虾哪,为的就是再续辉煌午。   致炫外观灵动时尚府安,带着一些年轻的运动气息紊戎,车长为4115mm恍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撤烙,比老款低50mm;轴距为2550mm型,比老款长90mm沸磷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妥北。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竟卡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痕骑,这样的设计更有利于致炫的散热税拷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱航涕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笺赐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铜辫。   " "  在这一两年中海梁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”昂拼兢,究其原因哦棠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暮。另一方面铺腺嘿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谰谰。代表着大众在中低端产品中的最高水平弗虱。如今冕粪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野任。带来的改变很多姬请,由MQB平台带来的更多越级配置皇负贫,外观内饰的革新克较沫,动力总成的变化躬,当然还有后悬架的改变抽股镁。能否继续神车称号际,笔者觉得皋,可能性极大视炮。   ●从固定平台向呐馇慈瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕ざ校块化平台的车型空冻,之后雾铂,从这个平台开始疙楼,还会有奥迪A3等车型陆续引入献幕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓先驶。但从高尔夫7开始轰典,这种概念将发生改变牟啦。MQB目掀啵块化平台生产让番,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纫拒较。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烫合,后面我们会详细说到相票。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车徐泡,必然是一台有传承有积淀的车型撵兑祭。经过几十年的发展和变革酿,没有被历史淘汰横砰淑,却总能获得新生和换代茎胁。我想符合这种条件的车型真的不多锌垮汕。甲壳虫也好瘫堆,卡罗拉也好檄纱比,都算在其中兼。高尔夫更是其中不可或缺的一款秆氨,从第一代发展到第七代红扣,我们发现括焙课,很多经典的设计元素没有消失叉欠蓟,而是作为经典传承下来范,但技术却在与时俱进的发展骂睫。直至现在吓犁伶,高尔夫7的出现没颊,能够看到曾经的影子溺澜,也能够看到未来的趋势案闺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哨碎锭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呕浑,今天在紧凑型车上也上演搽,只能说明缴孩临,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哼水,也从侧面看出称圃桅,这一级别的竞争是多么激烈厂淖诉,高尔夫7的轴距加长了59mm鞭,反应在车身上氓,加长了56mm圈。这让我们看到赴堪似,高尔夫7并不是一味的加长川,更兼顾着车身的整体设计赎腺廓,以及操控能力的全局设计挎晴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了的偶,争议很大龚,但貌似并没有像新速腾上市时那样田怠烂,引起大家的太多反感锨。或许一汽大众的这场策略大变斤,已经让消费者黯然神伤了瞥拟。大家也都知道混侵,这是没办法改变的事嘶睫,想要四轮独立悬架惧,会有性能版车型作为选择练奥夯,要是纯家用哗渺,就只能接受这个现实己。   本文导航农剖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV太,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6究葱,这仿佛已经成为了一种定律揭。话说回来袄淑躬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赣持逞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惜靖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计李痊、做工丧瘁谈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼离拱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位接,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胯呵剐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钾,为更直观的进行两车的对比分析杆洼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涧冕,需预定等车时间较长坏纺,主推1.5T车型)作为参考对象耍。备注纫棵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版部。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肠婪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看保戳,瑞虎5和哈弗H6各有所长掸,瑞虎5车身更宽巴麻哦、更高挫篱,而哈弗H6车身长度赏釜膝、轴距更长匈姓。另外这两款车的外观设计原创度较高锤法设,没有明显的抄袭痕迹衔殿,且能够符合大部分人的审美观仕,足以体现出设计团队的用心程度射。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点山昆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寒,意在塑造最新的家族风格尚秤抒,整体呈现出大气嘉男群、时尚的感觉肝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氓粉,包括徽墨黑苹枚、烈焰红场色、赤金棕颇、暗夜灰把刀、皓月白和丝缎银赤熄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驴,其更侧重于简约匆钮光、硬朗的外观风格同样被消费者所认可久尚。车身颜色方面伦瞬枷,哈弗H6提供有经典黑妇、雅致银父、简约白纹匹、中国红妮档烙、风尚蓝寞、摩登灰密躺桔、醇魅红疼、睿智棕共8种车身颜色钮。   前脸部分泞漆嚎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玖笺。瑞虎5前脸层次感较强哨耿虱,大灯巧妙地与中网衔接偷柒坟,而下进气口被分为了两部分监泻惨,下部与底部合适护板相连接痢讲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和第,没有太多浮夸的设计搭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兄缚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“变词,但绝对属于耐看型阀拎,整体间流露着SUV标准的稳重气息臂奠杯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富略,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呵诚遂,车身侧面给人以更修长的感觉晶。另外拱胚桅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条首僚,车顶均配有行李架坡猩袭。   同样的淋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感部联,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面始金捍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方太怪,厚重的保险杠更具力量感努饭。   灯光配置上侠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强小簧诧,内部灯组布置较为新颖窖惕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漠侗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臼蹬技,常见的柳叶状大灯造型穿纤,常规的灯组布局勿限,带有透镜的卤素光源大灯瞧海,提供水平调节功能宿图。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胖磷,看上去更为醒目和美观捂翁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔡啥毯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盘控。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘲女,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇度藩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想收,同时越久的期待会带来一个重大问题恼颇,那就是新产品如果不能做到完美错倾画,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛋拎豹,两条定论由中国媒体陆续传开掠特邻,首先它的相貌不错围染褐,其次来到中国的时间也不会太长了褐倍郡。一个月前兑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佛箩,为何这么说缸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绅恍错,通过细节上的修改劳认,使雅阁更贴地气嘉。   设计师在中国进行了大量调研工作蓖掇,最终他们得知了国人的喜好记坞峡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计水私韦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手现萍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中硼宛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娘呜枷,在如今大行其道的“加长风”面前赤奢甸,本田倒是走了一回不寻常路势蹭,这也是让很多人吃惊的一件事校稀瘸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响羌撬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婪卜啤,究其原因我想和C柱造型某宋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关椒护。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袍静扑,先是放弃了老款斧头型的轮廓扛奥惮,其次将双出分置排气融入到了包围中炯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚壬勒、动感靠拢袜。   本文导航徐内:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者串慈嗡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啸海,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萍豌定,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纪羚誓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骂妨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犬懒。相比之下币豁闲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舶羌讲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉提烽窘。总之这个价位的车型焚,只要设计不太出圈消费者都能接受检。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几马,即便轴距也仅有20mm的差距接退,如果无聊到一定要分出个胜负的话疾敛酚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上边拌芥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方其,在这方面长安CS75表现得尤为突出德且椭。顶部的灯眉屎卧锌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鼓窘,虽说还是带着几分模仿的味道妒惜拖,但却并不令人厌恶蹭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祟,不过它的优势在于自动大灯功能兄试,这是我们在CS75上未曾找到的配置舅背涵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谦泄,都是标准的SUV设计酚蚕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陆蒜,不过值得注意的是署襄贝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晶,上下车时可以避免蹭脏裤子悼,这一点要比哈弗H6显得人性化愧掀炕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎采聚趣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擞掳镭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等静囤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲜,那也将成为它的一个优势坞匹澄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雹翅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赐。两种风格说不上谁好谁坏蹄冉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骆烯、更时尚的选择缄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痪函腥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剁了祈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冕撼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盟廓惋。相比之下棠巳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窃莽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赡举辆。总之这个价位的车型希坡,只要设计不太出圈消费者都能接受漠洛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徘,即便轴距也仅有20mm的差距逞淌棺,如果无聊到一定要分出个胜负的话泻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钵汲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上握尉廊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方权暗,在这方面长安CS75表现得尤为突出贡快。顶部的灯眉经、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哩陈,虽说还是带着几分模仿的味道杭味饰,但却并不令人厌恶诞力局。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廷裁拌,不过它的优势在于自动大灯功能贺衫但,这是我们在CS75上未曾找到的配置粟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疥,都是标准的SUV设计倘炯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹤图踌,不过值得注意的是绅阜郡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楷斥肠,上下车时可以避免蹭脏裤子耙硼绍,这一点要比哈弗H6显得人性化捶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎览赦貌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匪患逆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焕骑,那也将成为它的一个优势脆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗅赣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狸。两种风格说不上谁好谁坏播藤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窜、更时尚的选择设钢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豁驾秋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碗刻瑟,埃隆·马斯克就是一个奇人店林,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焦?下文简称“埃隆”)腔人。远隔重洋来到时差16小时的加州镣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展订壳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捍浚掂,一款名不见经传旁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烦旧。在短短的5天内孤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蒂经。 ●曾经的TESLA手秸熄:短暂辉煌的Roadster   2003年奉鞋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司事搏,并亲自担任总设计师的时候咀,他为公司取名“TESLA”尽司艇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家殊戏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)究兼婪。而在十年前恐摆兰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涕绿,因为在此之前翠菇蠢,没有任何纯电动汽车成功过藏疏劫。   不过很快箩鸿标,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捌屯嘶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差漏溺唾、续航里程短的传统印象鲍琼。只是瓢,那时的Roadster真的很糙阑贫,很贵位趣抬,很没吸引力嗣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者染漓。   于是吭颗翰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扑肌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擒茎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露郾傲狻,已濒临破产……”棠倡甩。   不过敬宏闺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样称侠灭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在魏涧会,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际京,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国划邪。仅从2012年6月车辆发售搪郸,到2012年9月这短短一个季度内美咸抠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骆闪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寂毫,并且公司还获得了美国政府的政策支持伎。   ● 简约外形流畅饱满免,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗渐惕?一个能够打动人心的外观设计镀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要河汲室,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滴梁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翠韧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诚咳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瑰刑耽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吾皮,是一位年轻的美国本土设计师欣,曾经在大众汽车担任过助理设计师僻羡群,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蛙残逆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戈嘘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骇特腔,马自达旗下的Furai厢倦、Ryuga抹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下差室。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岸廖跋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匙彼告,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幢靠。初次见到TESLAMODEL S的时候杜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系够柔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此票,难道这两款车之间也曾有交集响?   多方查阅资料后才明白焕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骏芦戒,不过后来TESLA对其提起了诉讼凑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作埂,还盗取了其电动车制造技术路火博。于是紧接着袖登趟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豌玻,并最终完成了MODEL S的设计工作荷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扣遁,轴距则为2959mm傻虽。仅从数据来看擦,MODEL S已经算得上中大型车的级别未贪,差不多和奥迪A6L恍壕暗、宝马5系Li等近似赶且,只是车身更宽大也更低矮一些戎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惠。   整个MODEL S的车身上萌腿,相比许多人和我一样苟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计表,椭圆形前格栅造型太另类了祈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴圈危,但是这也成为了MODEL S的标志触碍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翅徒,所谓的家族式前脸警。   你或许会认为没有前置发动机的存在罢堵,和绝大多数的电动车一样枯喂瓣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了东康孟,那就大错特错了绦虚贩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的架坎,动力系统和电池组贰巳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芳分,就和传统的内燃机汽车一样善,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温别渴。   细长条的大灯造型很酷湍呸,氙气大灯修挞、LED日间行车灯都是标配泌,和其他车型类似躬蔫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯风午、LED雾灯以及示宽灯辅颊散。只是在功能性上MODEL S实在很单调惧,同价位产品上应有的大灯清洗际浇、自适应功能等一概奉欠些沛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立节秋烯,4年的时间杏秋,经过诸多顶尖设计师的打造抢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发艾捌财,再到上海车展的国内亮相诽,今年广州车展终于正式上市定菩篱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口强。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拷委卜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瑰娩,这是中国自主品牌获得的第一个五星逝板躲。观致3四项总分达到了惊人的340分使拳绷,这在整个2013年度排到了第一位沦聊悍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样相多,接下来为大家解开谜团肩孰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3连匈冈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念工午七,观致3的外观线条十分简洁莲缎苹,但又不失从容优雅碎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硼汰目,毕竟它的设计总监曾是大众高管另,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惊。   前脸看上去相当的饱满圆润宿幌埃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成豆挡,而“Q”也是观致汽车的首个字母锰石,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吻违柏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亥皖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切算,这话虽然有点绝对癌刑们,但却不无道理屑两,在说服消费者购买自己车型的时候粱蹋汇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柑遂蓬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忙把。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肝低,随着时间的推移恳,两各品牌已经深入人心廊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膝酪,相近的售价醒灭、同级别的定位箩剿船,看看哪款表现更有诚意剁宝并。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乔,造型圆润符合多数人的审美冬,第一眼算得上成功岁污肝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识博苯,细节处理更为立体很显档次坞夸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膊甜泪。爱丽舍原创度极高憨酞片,很难找到其他车的影子仟梳旁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吾绷警,只不过虽然车身进行了拉长息,但看上去依然是一副小型车的架势堂诗,气势上略输给爱丽舍含凹脱。外观设计确实见仁见智布烂诧,有人喜欢圆润稳重垛,有人喜欢直线条的简洁利落澄,嗯好吧弓,各花入各眼关甘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炊搏刃,新桑塔纳除了车身稍长之外算,轴距面权芯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痢成。但整体上两者都属于造型协调的类型睦。   内饰部分帆亩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛙柔。配置细节设计骏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硅苛卤,比如位于方向盘后边的多功能按键惦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刹金,则显得没有可挑剔的地方违船吧,只是限于成本士姑静,用料表现一般巴管。" "  谁都没有料到短短几年从,SUV会如此火爆钙认汾,从动辄百万到数十万的城市SUV妮势,都曾经上演过排队提车的场景环希洪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样割队降。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茬,不同细分市场斜、不同类型SUV纷纷推向国内市趁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棘,推出了其首款SUV--标致3008陌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡曹森。而东风标致国产后价格有很大降幅璃,15.98-21.67万的售价也与途观椭踞女、CR-V耿秋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来释狼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拧。下面一起去看看吧侩铃。 ● 外观解析   除了高售价外鞘那悉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伍弯晒。太过个性翔,同时又不够精致底藏瘁。而相比之下拣筐,国产版标致3008要好很多混羚惠,现代感更加强烈甩碉瑞。前脸采用了小一号的大嘴率绩,并且添加了镀铬饰条显示很精致捅,也符合国人的审美蓉温念。   前大灯虽然不是氙气大灯吵,但是加入了透镜屁,整体观感不差懂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猴。另外咎便督,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裳,增加了前脸时尚感浓浩鼓。   从车身侧面来看吠类,标致3008加入了车顶行李架臼,虽然并不是经常用到的配置谜,但是对整体造型的营造作用不小翔。另外辱伶,黑色下包围凸显了运动感门阀。   尾部是相比进口版改变最小的晨,不过依旧非常漂亮玻,很有层次感矫。尾灯加入LED灯组惯考,警示效果更好泄。另外最值得一提的是其后雨刷设计妙非沪,在前雨刷工作状态下部崎,挂入倒档拳撂并,后雨刷会自动工作贩耸秋,非常人性化的设计龋搅。" "  说到法拉利颅嗜、玛莎拉蒂这些品牌搬肋辅,网友们肯定会觉得遥不可及晤飘,价格高高在上酪澄。如今劳菲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浦笨辖,它以89.8万元的价格进入国内市场涧帛翟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茸参。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现糕鼓愧,让我们来看看他们三个谁更吸引人漆瓦。   在市场行情方面邢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惰娩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缄弄旧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设税。而其他两款车型均有不同程度的优惠锋功,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屁及填。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赡,看起来非撑坌撕猓魁梧的发现竟然落了下风苦长违,令大家非常诧异侵钳羡。但在内部空间方面叙屯,Ghibli组完全不能与发现相比橇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版切。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扑蕊痴,所以它的尺寸就不在此提及了井颧成。   在该项对比中狈顶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撇,功率少了80kw陀,扭矩也少了50nm颧,同为3.0T但差异却这么大托。发现采用了柴油发动机掏,这款发动机的性能超众荷,在国内有些市场中非常受欢迎跑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梢膛圭。   对于传统豪华车闻言肝茅鼓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哥常毋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式魄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晃。路虎发现集成了家族中的优良血统陛亭,四驱系统足以让众多对手汗颜甫疽。   本文导航欣卿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实噬风萌,保时捷新Cayman在国内上市之后九,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了圣食,遗憾是试驾车迟迟不能到位贫冒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泛庆窃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盼莆蹭,就当胜利喜悦之余篙蹭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包什全罕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雀怪:不就是保时捷最入门的跑车嘛褂措,至于这幅尿性嘛其写凄?不过您还真别说丢沃,Cayman作为保时捷入门产品中嵌毫,绝对是一部对得起消费者的良心之作警,比起卡宴与Panamera来说宋滔,工程师为它注入了更多保时捷的基因萄诲匙,说句通俗易懂补辟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痘辣善:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逻刷烙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檀妮,第一代Cayman的诞生是在2005年罐说纷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勒孙幕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挤防脊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本力烤。   新款Cayman S外观简洁怕觅耸,车身比例更是优雅的惊人城,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琉描,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)题辆。尽管如此羌圃,这款双座跑车依然非常紧凑彼绍,车身长度增加了33mm伤淀。车身前悬缩短了26mm报档呛。   每次谈起保时捷的外观设计戳控弧,笔者都是非常纠结的心情锣裙陷,恨的是德国人那副死脑经抚肥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剂滇撵,喜的是哪怕轮廓没有变化等滤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿羞牌弦,或许这就是历史的传承吧髓阑。   新款Cayman S除了迷人的身姿秋搁,优雅的曲线之外士惊娘,设计师并不是一味的强调柔美嗣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现红,这里需要注意的是七,这个大口可不是什么导流机构犯瘫蘑,而是发动机的呼吸通道孟谋迁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位然鹊,加上凸出的转向灯设计请确,相信任何人看过之后都是过目难忘艘蹿隧,尾翼同时配备升降功能烯饰脆,时速超过120km/h之后谢,能够有效提高尾部的空气下压力按。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斗,这个是一个价值不菲的配置京檄蔬,总价44700元危如,如果您不满意当前的刹车系统坛渤先,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桃壬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处己抗,据说车用到报废了坑,它还可以装到另一部车上继续使用啸,简直可以当做高富帅的传家宝到饺莲。" "  国内B级车阵营的争斗冒醚痴,恐怕用水深火热都难以形容谜,原本只是按国籍分布的对抗阵营灰赶,随着时代的发展淳,已经逐渐转变为混战的局面愧,比如ABB三个品牌的中级车嚎汲匿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奇盎陌。同样的情况也发生在合资品牌身上断,民用车级别的对抗往往更加激烈观,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蕉涤,来自德系的车型是否会倍感压力彤喀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淬痰,又考验耐性的工作椒乏贯。往往在某一个时段有一丝懈邓ㄆ宸唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檬伦枫。网上车市最新推出的《抉择》栏目车穷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膛,做出全面的分析与指导送,以同级同价浮岭、同价不同级等角度出发胎价讼,全方位给您最全面的购车支持廖。   雅阁和迈腾汾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茬陋袍,也许之前并不会将它们划等号肯骗涧,但随着市场格局的转变邦瓜潦,它们也来到必须接受对抗的门口违肋。当然滴沧,这场争斗的发起者是雅阁牵毁醒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗下,抢夺德系车根深蒂固的份额谋犬,看起来是个贪婪的举措俗,但能否成功却还很难讲孺完。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霉东,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啪,反之同样氏函斧。客观的讲耸春,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势添慨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靠贤畴,但是这个技术到底是否实际疆,还要从使用中来探寻坛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翅茨饥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疟。   第九代雅阁缩短轴距的作法幂,是令所有人都无法理解的卉,在几乎所有车型都在加长的时候颇记街,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍倒卡,搞得你摸不清头脑侥剩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓶蠢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因软蒲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脸本赦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者添疥净。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能环魄,就是最好的证明胁宽,据我所知骸,直到全新一代奔驰S的诞生断,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的时。   本文导航辑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗽承交,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挽漂毖。直到有一天侧钾群,新速腾上市碴啼,后悬架变成了非独立结构巨斑蓟,他们的崇拜似乎崩溃了纳七。这还是那个技术控速腾吗艘宏?随着时间一点一点过去赌毯灌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摹惮、速腾GLI峭双。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弓。不得不说斗够缸,速腾家族越来越丰满柿,那个曾经的技术青年屠,逐渐走向千家万户些绍聊,满足标准化的舒适性需求秒骂醛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者傲嫡窃,这让我们看到速腾到新速腾的转变抒靠,它变得多元测,变得成熟港恰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僻份逞,开枝散叶就像一位长者缉。它不是急于求成沮临,而是变得更圆滑更成熟川偿现。记得一句广告语曾经说过脊蜕坡:“成功的男人具么,有很多面馈剂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象计购习,它要更多变盾办,它要更多面冬。蓝驱和GLI卧末,一个拥有更多的节能技术溅翱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酶。当然呈莆,价位不同剁,GLI已进入二十万大关雄咐譬。你有了更多选择眯察,你没有了挑新速腾毛病的口实妨。三种产品摆在你面前沸趁署,要节能吧娜?要动力氮轮?要居家那泉刻?新速腾都在这私。    直至今日粕悼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匙呐,的确幢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品闪,多少显的不是很紧凑动感悔汀杠。但终究那是一种技术执着理念下泌,最后一代产品了淘宠。新速腾的到来似乎终结了这些涡嚎,悬架品质降低扑侍日,操控感稍有不足槐涣侠,但换得更宽敞的内饰空间钵,等等等等你。到底速腾进步了还是退步了骨岭,我们无法一概而论颅效。但有一点街锻,笔者觉得大家都不会反对僳,新速腾的外观绝对养眼就纶考。你依旧能找到德系工业味儿寿砰农,但又看到更多摩登的东西钡。咸淡合适枫,老少皆宜佃。或许从这个角度来说李,新速腾是成功的傅沧皮。    过多的技术说明轨,这里就不重复了抚鞍,今天我们就来漫话速腾扯凑。记得一次鞭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面送,立马对它的内饰嗤之以鼻附。毫无设计感呵剩,直来直去卞方虑,见棱见角跨凤丸。或许不光是这位搞设计的朋友派,很多网友也有如是感概碌畅。他少了一丝温情疟独浓,少了些许浪漫锯。不如北欧风情简约怯两,不如英国小车活泼全靖。充满了德国工业时代标准化生产的气味甜苏讹。打开高尔夫痛、速腾杉裳、迈腾瘫蜗、途观雄示、途安的车门讥,你都会得出同样的答案娥。或许槐,这就是一种设计选择踏乖搁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啪硕扯,内饰模具走点曲线也不是不可以苫斤棱,但当你仔细玩味之时惋钎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美办。不浮夸萄摧、不高调隆扭,你可以说它没有设计感氨河,但它却充满机械美陕。 责任编辑贤哼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV教,也就是S-cross锋驭虑层狡,售价11.28万-15.58万元扫滔纯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客酪加立。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版小,其实并非如此扒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢礁,我们不妨来进行一些对比去看看去倍苏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唱胎律,也就是S-cross锋驭哄授山,售价11.28万-15.58万元晨扣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客凸妙灸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禽醒粗,其实并非如此酚认,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言席乾抨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扳柔惨,我们不妨来进行一些对比去看看校品。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上畅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尘十。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机儡,而且在轴距上也进行了加长溉,从而能够获得更大的车内空间额烧惭。其实就在此次广州车展开幕之前蝗钮孝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验期,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧控叭冀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品链谦桑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长收恕叉。另外拇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞎顽贡、BUS拎酥、VAN三个系列吻,分别涵盖了商务溜扣川、家用和专用三个细分市场堡。好了冉矢,闲言少叙尖起,下面我们就走近它们以作详细了解吧摆含。   外观篇免:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辰幕惯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致峭泵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竟昧,同时会在两款车型的不同之处加以说明信毖孰。   该来说说外形尺寸了俺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同焊舅舞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绞察习,与车头形成了很好的呼应拒,而且从整体上来看车身更趋向于平直腔。需要特别说明的是纠捷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谁攘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式囊,以应对不同的使用需求现惧报,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捷律,例如高位制动灯聚骡警、门把手和牌照架蔫坝磋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寝图罚,“中国车”毁辜婚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寞郊楔。“北欧品质”传承自S60仁,设计风格以简约时尚为主弗拓,选材用料则注重安全环保膊新。“中国车”同样不难理解晚寝临,“L”是个很好的代表骂,但不是全部识。   就在试驾会的前一天漠际爆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拢目介,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涎。   ● 沃尔沃亚太为何物限干哎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称参围叔。沃尔沃成都整车工厂默、大庆整车工厂抚棉、张家口发动机工厂卉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僧饲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侍吮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准飘伺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统结泵膘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准工。如S60L有约290家供应商既臂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搭春。而在研发囊、设计笨卵、采购和生产制造等各环节上哪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛾浅瘦,采用共同管理系统米弗邪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容香渤兰,我们先从加长这个重点说起锯狸。S60L相比S60加长了80mm漏控小,具体点说应该是轴距加长了80mm驹勺口。这80mm用在哪了呢男浆驼?全部加在了B柱之后百伦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心静鹊餐,这里现在变得很宽敞四。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间覆恕胆,前排调到合适位置后矢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指维磨灰,属于勉强够用的水平;而在S60L中粹齐吃,相同情况下漓诺,后排的腿部空间则超过了两拳菇,可以说是非称〕し埽宽敞斤棘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看龚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勘陶颊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溃匿锚,外形倒也没受什么影响眠浆徘,甚至感觉比S60还要更舒展一些狄纽栓。S60本就是轿跑设计风格设楞负,后门加大后恐驶,整个车顶的曲线反而更平滑了祈。相比之下抚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涟埠将,但却增加了几分优雅的气质季夯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牛伸械,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纱面敛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”读汞,不知道大家对此有何看法线错妊。全新的18英寸轮毂挺漂亮楞,轮胎为了适应国内更复杂的路况廖晌尘,将扁平比从原来的40增加到45蛙冻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰澄匆蛙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钢该扮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰砂蠕胚,而像坐垫幻讣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瑞。这种颜色和黑色有些接近突禄,但更时尚蛙莱妒、个性一些串比。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堕查灰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哆侗,后排乘客得到了更多的重视缕觅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置低绿卷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地性,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扯闯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓣棉,可就在本次的广州车展上骆久设,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市爽淑赦,并且两款车的售价也是非常接近掣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谴戌导。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抱尼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甭呕飘,并且它的设计也是由国际化团队完成炉纪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凄,并且两车售价仅仅相差4100元处司。观致3车身更宽峡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扒陆桃。速腾则在车长与车高上领先观致3歼陶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肉跺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面看歧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辅第,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱料渐恭。因为排量上的优势哪派池,观致3自然在动力参数上领先速腾巨姬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敲持麓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仇江聚,后扭力梁式非独立悬架涤醋。   本文导航尽:" "  今天给大家带来的两款车淘,其实已经在国内上市镶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型版犯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灰魔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袱柑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著次岗具,而标致301可能大家就不是很熟悉了讥,下面良颊徽,我们就一起来看看这两款车甭沦。 外观侥荒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国砷伸,2007年进入中国淬的。对于很多车迷来说康,这绝对不是个陌生的品牌漏来砰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字邢掇歌,但可惜篓绞,无论是在中国的街头还是美国的公路上假恳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们懈汗。我有时会想这是为什么秆绕妈?诚然憋,英菲尼迪的车在豪华感户李、科技性能和舒适性方面都不输给对手苹,而问题恰恰出在这里囤襄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忙堂曝,没有特长就没有个性本澈,如果是这样的话并菩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琼?   现在英菲尼迪也意识到这一点趁匪,且开始着力寻求改变何夺、树立自己新的形象讹吧捐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剖,当时就被其出色的外观设计所吸引棋错,而今天我要体验一下它的新技术胸波。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肚泛畴,车身重量上的降低幅度也不大蛾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碘了,这是很明显的改善惕夕,尤其是在性能和燃油经济性方面穗杏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供模,并且采用的是锻造工艺寸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配埃,现在英菲尼迪Q50的对手祈措,如宝马3系彻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颧笺昧,希望Q50能做的更好蚕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色褪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钩少,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序管姐,但其实这些已经有很多厂商在做了膊惦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动罗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚷岔两。它所代表的是一种生活挝韧鲸,是对待自己和家人的态度烁咖钎,是属于年轻人的精神骏息,是一辆车靛。历经六代的演变呢墒梦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怕,它虽然没有惊艳的外观禄邦挤,也没有花哨的配置盯,但它是品质彩闷呜、安全唐疗、耐用的代名词跺饥伍。如今僻腹兴,第七代高尔夫已经面世艾复闭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淡钠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸿不。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肮,不再是一幅人见人爱的可爱模样兢贝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沦宝蹬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镭起,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体度,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗜笔什,仿佛是灵魂一样屡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敞,但从我个人而言惜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夕形瘟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逛, 坚毅的C柱是永恒的经典病吠楷,不管其他部分如何变化炔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫力钳童。   除了车身线条外酿烫衬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闯豢粮,并且被那条“灵魂”所连接着涸,这在之前的设计中是很少见的煤溪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯硼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悄苹。这一点很有意思形搞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惠搬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯穿棉申,避免了大家后续改装精。   说完了外观丸诞票,下面我们再来聊聊平台枫蓬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓷媚其,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产间,例如POLO采用PQ24和25平台卷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蝗,06-12款速腾采用的PQ35平台瓢空疽,他们之间都是独立的芬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矛,它的优点就是几个级别可以共享技术宿菱恫。   共享技术又有怎么样的优势础勤卧?答案是显而易见的豌祁峦。低级别车型可以采用高级别车型的技术觅会埔,在产品竞争力上绝对要远胜对手妨馁,并且还可以降低研发费用点奥,可以说这种牡穑块化生产模式在未来肯定是趋势厂问。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舜凭扣,例如电子手刹搽汐、更先进车载系统沽虫栏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溉顽蚊。   所以拎投,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化葛,就好像是四代和五代之间的质变一样凑蜜丰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屏桓。但是否真的是天衣无缝的设计铰乓敬,我们还需要用时间去考量牢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷崇剑,但到目前为止诉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帅凸惰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闷田,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稳吼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机还绩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掸税卤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的会瓮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别速烘窟。   首先化锹,大众的工程师对EA211发动机减重醚失,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裸写。另外困,EA211再次使用皮带传动啡,相比于EA111链条传动赂描,皮带可以降低噪音和重量膏。除了以上两点外派粹痊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承担,在一定程度上可以减小阻力酪湾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惕,EA211发动机参数比EA111有所提升校,当然幅度并不会太大安苛焚,因为整体的结构没有太大的变化簿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫩。   既然说到了车重汾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孰先壬,这其中就包含有发动机的20kg郎,而车身采用MQB平台后也随之减重退,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垃砍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用萄淑,从官方给出的参数上看逝诬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垂,这样的表现已经可以算是非常不错了仑。   说了这么多辈巾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滥炯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢楼?是不是像资料中介绍的这样完美梧?后面我会给你答案前艰。" "   在国内纲跨,当一款车的价格到了百万元柿南,那基本上就可以称之为“豪车”了顶豁冲,但过百万的车也分很多种摔,比如X5氢仓祷、Q7之类的SUV境,亦或者911少佳搅、GTR的性能跑车毫袜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车航。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诚漏病,除了我们经常能见到的宝马7系笺墒隧、奔驰S级吭舰澎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趁窝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骚箩屠。    注活皆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茅虐,但因为车款并不是统一的最高配超掇现,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绰。   新S级受青睐酒太蹬、XJL独具英伦风湘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谴庭芬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滔清。其实控诵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔷禽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凄比鹅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馁,即便不算是遥遥领先鲍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行览阜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叙堂唐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嚼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多墒眯马,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间樊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啃详,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笆赁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蕊箱箱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瀑挝,在其内饰的做工金瘦虽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蔡浆花,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溶晨察:在自主品牌SUV阵营里面旦冗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霉趣,景逸X5的推出经过全新变脸境惹贩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点适敖。 外观卤笆表:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市率。该车共有5款车型剐,售价区间为7.99-10.59万元爱拦。相比前辈景逸SUV捐麓,景逸X5的外观设计得更为时尚爱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啥谓链。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焚、俊雅红炼、珍珠白馅侠嫂、琉璃金蛊、陨石黑对、钛金灰凸泉、马拉喀斯棕等7种车身颜色敖貌幻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寇。   熏黑设计前大灯突出其运动感攫烈隘,与黑色进气边框的搭配也很协调亢颇,比起三角样式更显年轻岸沸莽。大灯内部采用透镜装置锣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全某。雾灯外包围设计突起姜,很好的与大灯以及中网形成一体妨澜壁。   同比瑞虎芜耙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桃崔臀,此外205mm的离地间隙撤,景逸X5的优势还是相当明显的红圃渡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受低,同时为乘客上下车提供方便呈耸。搭配车顶上的旅行架谦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道簿锌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豪,主要体现在细节之处的不同董,贯穿车头车尾的腰线略显柔和房肋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赦然。   景逸X5后窗配备雨刮纤,在恶劣的天气还是挺有用的挝。此外全系标配倒车雷达射械菠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俄。银色后下档与前下档相互呼应鸡,整体感更为强纽梨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化净叮文,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聘双默,夜间行车的识别度非常高匿访。" "  前言扔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻,如今的战火更是愈演愈烈额儡成。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搞桃痴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胁,看看在价格相近的车型之间蕊外缴,两车在配置上的差别究竟如何吧美。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戈,作为一款全新换代车型驼,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇锒牟猓客”全面完成了更新换代娩廖矩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钒嘛,只能算是一次小改款车型啡舰瞥,除了在配置方面进行了升级之外寡咯浇,外观造型兽拇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拐辱。   在此次对比中授嘘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近龋煤胎,均在21万以内胺。同时又都属于各自双方较低配的车型炬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廷喝突。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崇叔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹举釜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钨撼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘿吼款,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妊貌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负电,现在还不是揭晓的时候拈讥谢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锹:mm) 4865 4930 宽(单位棠:mm) 1820 1845 高(单位弟:mm) 1475 1470 轴距(单位妮扦将:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贝芳,因此其在外观方面没有发生明显变化沟仍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亩讣娇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵规腹。前大灯组配备了LED日间行车灯精,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近节耙。另外赴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绅科汝,贯穿全车的腰线非常突出点旱,车尾则变得更平艰。而与新帕萨特有所不同的是拾部校,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置较,而非在行李箱盖上襄痘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性股蒋,但是国产版车型与美版车型相比起来看爬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酪适,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点券商。另外恐挝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氦夹麓,不过从C柱开始已与车身线条相融合茄,深度虽浅但是更加富有设计感础乐狮。   同样檬矫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化池揉谐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板漆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刚领,并且颜色也不显得突兀籍犯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荆农亮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同从枷磷。内饰配色非常清爽里己驹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牧遍,用以进一步提升触感残水。   动力系统方面槽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鞘乏授、1.8TSI宪、2.0TSI淖逛黎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合还呕,在保证动力输出足够的同时也相对省油秸害。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L将距确、2.4L和3.0L自然吸气发动机呸妨,在动力输出方面的提升并不太明显杆肉策,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面世蚊槐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蠕疟救,同时都采用了电动助力与电子驻车凌并。轮胎规格方面磕,2013款迈腾采用的是215/55 R16跑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舍瞳颈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来节,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镭溅惕。事实上狸眠茸,自由光有足够的话题供大家热议贪,例如特立独行的外观板、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等软隧脯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资募。日前复,我们得到消息架迁,自由光将在12月底正式上市销售隙度,所以当这次在广州车展见到它的时候帽搁,感觉它跟我们更近了截。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擒牧继,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种形,它似人非人吠瘟,行动极为敏捷来,也惹出不少祸端沸箩纷,人们曾经持续对它进行追踪慑其,但一直未果破,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碌豌:敏捷碾、神秘痛苏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啤芒男。   很长一段时间里虑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啪诉,并火热至今售。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合么,起到补充细分市场的角色哼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失失甜盎,成了途观的小伙伴辩。   野帝的定位低于途观论访络,车身尺寸小于途观汞拿,同配置级别的车型价格也在途观之下商琳非,很明显乓笆,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈嫘辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客上淡惨。   ●外观绒竞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸平,舍弃了老款极为个性的风格蛊,确实更符合大众审美咯扔,不过平心而论它依旧相当个性伐汉未。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尸,它显然不属于年轻时尚那类的疯,车身线条硬朗姬膏涪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来薪蚕,喜欢的真是特喜欢撅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茂筐。   ●内饰炭:沉稳欢瓷娟、无趣疗鸡、无惊喜   坐在野帝车内糯合陆,从气味到设计都令人非常熟悉谓处,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驰伺女,在操作方面肚,由于没有太过复杂的配置来华,所以操作上手难度很低梦密惟。" "  在如今的国内汽车市场中哗停渡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诬县,紧凑级SUV是近两年的热门车型娘葡盘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寿,宝马X1在国产后坦室,其售价区间为25.90-49.90万赔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似电舍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浑慈揽,看看他们的表现如何骋。   外观篇   由上表可以看出物儡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怒珐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势底浓纬,外观看起来会更加饱满一些散看。   对于宝马X1和奥迪Q3侨,都定位于紧凑级SUV妨淑客,又有相仿的定价区间愧,无疑让这两款车成为了PK车型百姐感,经过仔细挑哑驯臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诉篙廓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犯,整个前脸攻击性十足休。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锑蒙观。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碎涣,并且配有自动清洗功能鄙筋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厦剃甸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯不。   宝马X1由于采用50:50的车身比重琶,所以整个车身看起来十分修长巳械浑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格看,看起来略显敦实瓣背。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滇甜途,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲落可。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芯济疗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菇赏浦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烈肯贬、动感和实用等特点摔泪琴,所以在中国有着不少的“粉丝”隆。如今扰,第三代飞度已经在日本上市陆谈棋,而不久也会顺理成章地引入国产裤,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫌携,并且更上层楼呢惋材蜕?今天悸侧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰闪隙隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膝力,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变前砍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镶搜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般及奥埂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矫。当然耽唐扰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口跋叭,左右两侧都是封死的刀剿,目的是让新飞度更加的有型庇蛇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刃纶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衔风,日本人称其为“1BOX”比损松,发动机舱十分短行┥蘩铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缚:机械占用空间最小化坪,乘客空间最大化)偏佃,车身长度更多为乘客所使用内醇态。但与上代车型不同的是汕凹就,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磊蔷筐。   在车尾的设计中究啤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咕帅,此外痴痊嗽,尾灯向上伸展呸,经后风挡两侧直到车顶泌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V什懒迷。在1.3L和1.5L车型方面秦,车顶处有一个小鸭尾造型病胖菲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上四,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞎畦。   新飞度好看吗劳层静?也许这并不是一个好问题签梅,因为审美本来就没有统一的答案挫。不过可以看到的是轻,新飞度的外观更阳刚吕麓,更加运动化枷饭乃,也更自信了喘,同时在内饰方面也走向了成熟衡等。做个比喻吧怀,第一代飞度好像是一位高中学生妹扩嗡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生持息贿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙内蜕,慢慢褪去了学生时代的青涩汉沃,变得精力充沛钱、充满自信头拇闺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冲芯破,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”师,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迁喜,它看起来依旧如此的适合年轻人梳。没错耸,搭载着一车的新技术之后你铃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锑拆船,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矗修。于是当新车到来的时候绰奥,你一定和我一样对它充满了兴趣槐良。这是最年轻的凯迪拉克叛垃貉、最小的凯迪拉克判轰袜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杠德霉? ● 外观造型槐:钻石切割风格依旧既,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖退公搪、2013德国红点设计大奖卷贰咕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型美悄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影五化,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姑踏赎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吴,只是这回椒馈殊,ATS是完全原创的作品簧第欣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谱,轴距仅有2775mm识抛胆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渐,而国内我们则把它当成中型车秤遂免,和宝马3系标准轴距版腿班攻、雷克萨斯IS成为同级别竞品橡蒂茎,并比它们都要更小一些息撵扯。   前脸的造型相当干练李骋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氏垃,而是被很好的控制在一个合理大小上鳖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了末通,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顽嫉播。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捍袖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掏并澜。出于空气动力学考虑木,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呛,当车速高于60km/h时叙,前进气格栅会自动关闭矗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枯菱浚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型结,并带有远近光灯智能切换功能笨爱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计型,快速亮起贝抄摧,缓速熄灭的设定很显档次菇炼。再往下看饶担,闪电式日间行车灯厢碧、大灯清洗熊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片横,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓄溜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刺颈,亦或是造型需求健芯孺,感性的来说嘎拦托,可以视其为向着传统美系性能车致敬彭。身处车内华浪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梧匪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”模段舷。   ATS是一款后驱车貌班,并致力于将车身的前后配重比例设定为50空衔:50胚兑痴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸡俗弹,贯穿车体的俯冲式腰线艇百敬、短前悬废,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态无竞袖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庐虏巩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敖钠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朽皖。而在规格方面看狼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锈,前胎尺寸为225/40 R18氯缆喘,后胎尺寸则为255/35 R18揣莽巳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力访抡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统固玻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致李讣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潦锣港,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剿佃,至于设计师是否真有此意揩,倒还真无从揣测妓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孪波,实际上插灰矾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凡兜,由此带来了不错的视觉冲击感匆筷,给后车以足够的心理压力辰,至少眼前的这个家伙一定不好对付辆肚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓟桨食,至于3.6L V6车型何时会引进胚飞拷,官方暂时还没有表态镜妈,而是否会有V系列性能车型的推出逃仆遂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毙勉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满申冠炔,虽然它是一款两厢车蛋,但当时也没阻止消费者对它的热爱逻驼鞍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瑞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型群,两厢车朗行也就顺势推出诧勃背,可上海大众并不为此满意哩胖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凰救,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫财吩忌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额础歪淌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伟谦奉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫款兑实,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讲书,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的局沦嗅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎写,这款引擎具有全铝轻量化的设计城恐,对于减重以及散热都有进一步提升架陀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挤挽杯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些薯,参数上的差别却没有这些技术来的明显茬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱快伴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁备厘,高尔夫在这里就比较有优势了需,采用了四连杆独立悬架刨柯抵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品愤镁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苗讼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戳房,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狗钨套,看看它的实力到底如何接称埠。 定位及对手分析搞:瑞虎5定位高于瑞虎炼葱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炉,定位要高于瑞虎车型莲,预售价在10~15万元左右蔑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怠漠。定位的提升掸愧寡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上癸镶蒙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抱尽酱。 【左上绥荡:瑞虎5;右上捶殴:哈弗H6;左下边:全球鹰GX7;右下牵坚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圈轨清,目前市面上的哈弗H6递潘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手比。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低市沁溅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键节。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侨慧柿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱举。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何味吾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来当酗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柏寄。 三款车型具体型号及价格参见下表沉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显居枯,GLI是其中相对惹眼的一个陈忌识,蜂窝状中网设计和GLI标识凑黄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来统。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微相, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的型。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凄巩,另外两款车型都采用卤素光源册铃。 车尾部三车间的区别更衅悸妓摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赎屁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秘翰鸵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎干,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泄挡缉,侧重舒适性和耐用性剑。   内饰方面酷奥巾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雹屎添。三款车无论是在方向盘般韭、排挡杆底座还是座椅上堑溉蹬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舍辨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章洛庇:" "  奔驰S级在国内上市的时候童扣,奔驰就打出了“汽车发明者黎戌,再次发明汽车”母恍喜,对于前半句良,你应该可以了解拆储,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鞭篇诽。但是后半句是不是有些困惑呢苯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话械。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼艾吃陪,全球订单销量迅速上升啦疚,国内订车也需要很长时间的闻侯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷郝沪驹?除了进行试驾体验之外旱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囱楼沪,相信看完这篇文章之后率,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唬。   之前盖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啸,如果你感兴趣可以点击图片阅读推肝铆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凛八物,属于入门级别车型淬,排量为3.0T剧,售价区间为谈疤:124.8-141.8万元之间灿较涂,只有两款车型可选拉攻幂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垂杜窃,售价区间为179.1-204.8万元乌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靖。   对于汽车厂家而言贩匡程,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芜恨,无论是从设计谅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寝渺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姑浑跑,并不是要面面俱到的去介绍帘,如果这样的话钮膜煞,几大篇也不会介绍全荆辣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外籍刮秘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肥。   对于外观苇厘郝,依旧是那句话牵:仁者见仁苹钵,智者见智嫡皮令,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了灵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拧蛇谓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幂儡梧、冷峻的态度期熬就。如果非要比拼的话妨芬芯,那么最能体现科技的还是大灯的设计熟踢李。如果没有奔驰的奋起直追钳发,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓖,但现在我想应该不会了琉轮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浑坞伪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向既俩,所以从侧面看起来就更明显了桂,奔驰依旧是将优雅做到极致赋匹遍,而奥迪A8L的车身线条并不明显投,前后比例也是十分协调瞎拘涵,整体表现的是一种中性美朵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擅眠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桅讥背,最能体现出美好一面的就是细节的处理慰溜。比如潍袒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抽另,只有在R挡的时候才会开启惨岁笔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果簿李吮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牛矢,当然这也没有异议醚鸡交,但是和奔驰S级对比之后寇旁,就能体现细节上的不足了酶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咀既。   本文导航佛妨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搽完港、G彻肝赎、QX晃汹、FX弯科、EX酒变肋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俏胸锈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呸砰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拆敲呸,趁着2013年的尾巴赤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe几寐精。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹋韶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呜磐,提高车型动力垦地阜,一方面也使车身稳定性得以提高鸥戳。2850mm的轴距虽然没有变化粕纯,但是空间分配上浅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排艘。   前脸整体看上去十分圆润饱满糙霞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拳啡齐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点煎姆芭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吼坛,L型大灯像两双飞翔的翅膀姜篮仇,随着车子的启动瞧齿,展翅上扬呵。不过这款车的前脸上淮构,我们并没有发现雾灯的身影码鹊蹄。   与前脸一样怒轰祟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冠竣补,但是的确比一般概念上的跑车要长很多橇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘶樊杠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酪说,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宠醒掳,博得了不少的关注棚绣弊。大家这么关注它肯定是有理由的突醋,名图定位于索纳塔8代之下湃、朗动之上临惺,依靠丰富的配置凉琳娜、合理的空间和稳重的外观内饰寥毖,实实在在地填补了中间的空缺镰愤。据了解汗歌撬,名图上市后将会有8个车型惯策饶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泡绍?曝光北京现代名图详细配置)膊碉斜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型车纹瘟,1.8L自动DLX焙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税川:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近催,启辰R50X为8.28万览力固,MG3 Xross的售价为8.47万元孝。按照车型划分来说揪,启辰R50X属于紧凑型跨界车困掀,MG3 Xross属于小型跨界车馁蹦擒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毋患劝。但在外观方面笺,MG3 Xross比启辰更都市孙诽、更适合年轻消费者物胺鄙。   启辰R50X   外观方面碱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞭胚残,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氰踩。由于增加外观套件鼎角,尺寸自然会比R50有所增加恃,不过也仅限于外观上帕酮陆,轴距依旧为R50的2600mm愁视尾,同级车型中算是比较出色的数据叫苏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在温汾踩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胃歇庆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素团退祟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澈慕还。   侧面变化不大伴脊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懦梁每。典型的跨界车必备配置行李架牡雾却,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骏,有了它的陪伴戊姐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想办。看似设计复杂的尾灯撇蛾寄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卢法协,也正是它的出现溯贫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辩藏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盲板千:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中害,虽然MG3 Xross的售价更高烈相,但在配置上却没有太大优势脸。启辰R50X中装备的倒车雷达官、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性多,同时对关注度和销量也有较大的影响玻窍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好雇。另外侨梢,天窗也是大家乐意看到的配置韭鸿扒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气东切锭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致川菩宿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叹啡。三点式倒车雷达瓶冯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吨磁赎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绿汾,也让尾部的整体感表现更佳踌灰芥。   本文导航荒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车局陌断?”每个人都会在心里问这个问题怕描柔。它是个新来的家伙拣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锤扣。“这不就是3系的Coupe版本吗蜂茶?”有人一语中的垮肌抒。故事讲到这里似乎就可以结束了拟,但事情真的这么简单吗狭烈?当然不扔。在真正去驾驶一辆宝马之前烧,我们无法给它下定论倡论魔。于是问题变成了狈裁彻:“4系是一辆什么样的车湿?”   几个小时前(11月12日晚)缉肚徘,4系刚刚在国内上市芹拳,售价59.6-73万元夯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人屋到,但不管你是不是4系的潜在买家摆毫幂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情庙。因此蹋,我们为什么不暂且抛开一切杂念怂捷,而单单去欣赏这辆车呢筷?   ●外观托购:若要欣赏夺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line南洗,中国官方名称435i 豪华设计套装寥。仅从外观来看弛恫损,这台车并不能给人很强的视觉冲击力踌。原因很简单嘲炼,它的确太像3系了零唐乖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位划:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彤微,4系如此像3系(F30)藏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系普。大家难免会因此而看轻它刻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纤湘。再瞧瞧6系付硅,虽然与5系和7系的关系不一般韦路疵,但它显然幸运得多婪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倒卵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来队爽,即便这辆车没有装备M套件镶痪钞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兄遍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒋,从这个角度看捕聊,再也没有人会说这是一台3系了嘎闪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坝屠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郡枷瓣,易成为人们眼球的聚焦点面,有些喧宾夺主的意思雌乔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烈。不过轮胎的配备让人不免有些失望练翔残,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蟹功醒,对于435i这种动力配置来说履梧,225mm的轮胎确实有些太窄了蔼柔避。   从车头到车尾敛,你的心情会越来越好冉绩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啸杯岗。细看尾灯造型莎释沦,它更扁更犀利箔侩,与3系有了细微的差别操,配合流畅的线条斯,再没有旁枝末节挂套山,给人赏心悦目的视觉享受陪搽。   ●内饰春慨:领导妈落兼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗方仟贸? ? ?   4系的内饰应了那句老话唇识:“以不变应万变”睬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汐纷胖。为什么这么说首?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腻,如果真的会有人选择这款设计套装呸娟然,我只能说是萝卜白菜各有所爱了皇孩奶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纹阑苛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弊,不如回过头来看看那些被你所遗忘价,或从未关注过的豪华品牌俏媚袱。在它们身上灰劣,有你难以发现的豪华品质骸,也有能够让你折服的豪华配置盛纬斑,总之怕身,在选车的过程中辱伸,尽量不要做的太绝稗段,因为买车不是跟着别人的感觉走僳梯铰,选到自己合适的才最重要寇亲淖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吠被,又考验耐性的工作酷。往往在某一个时段有一丝懈档段,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畅憾椿。网上车市最新推出的《抉择》栏目沉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倪吴,做出全面的分析与指导碘,以同级同价青受、同价不同级等角度出发碉狄,全方位给您最全面的购车支持彼笨。   X是一个颇具神秘感的字母霞屏碴,我们经呈豢搴瑁可以在电影中看到这个字母的出现瘸刻,往往能与这个字母挂钩的人物曝论掇,若不是什么超级英雄敝墟,就一定是罪大恶极的反面人物标妊疤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潘。由于种种原因屉,这些汽车界的X-man无法全部到撤,而今天出场的这三位撼宏涤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沁。   两款日系一款美系玲,这样的搭配或许有些欺负人财溜抱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辈僵僻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘲素黎。作为ABB之外的豪华品牌闲管分,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌干,都在顶着巨大的压力在中国生存者握。当然伟炯男,它们之间的生存状态可能有些并不相同魏钉烷,这与进入中国市场的时间坦丧、推广力度熄蔚、价格等多方面因素都有这直接原因溅圣浪。SRX磐、RDX和RX肋白空,既是同时拥有X标签的SUV车型赣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拷,这样的巧合其实并不常见侯穷,但名字的相近却并不能代表实力和销量混。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肃侣无,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏推篡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后事储粳,将其取代的是刚中有柔沸坊,粗犷与细腻的结合体身,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犁钎。   本文导航面:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辉,很多汽车厂商都为国人做出改变先谴暑,纷纷推出加长版轿车炼迷握,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宠迫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猫趁。新车在天籁的基础上加长了135mm瘸,但它真的只有加长这么简单吗平坏汰?显然不是内泛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己店辩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氢,新车定位要高于普通天籁弓寸发、迈腾雅阁等车型侧摧兄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盖贾烙,与之前换汤不换药的公爵版相比斥第,全新车型有着非常大的改变崔,它注重车内空间忙,更注重后排的豪华感受能。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗡,主要竞争对手为丰田皇冠甭邻、马自达929等车型桓敢。公爵自1960年以来共推出过10代车型腐。之后公爵被日产FUGA所取代涕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表取糖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上播酪磁,新公爵版的车身长度完全领先于对手呻,并且在轴距方面虽脑,全新公爵版也击败了其他金正对手性皆。在车身尺寸方面父晚掣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度豢邢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了播墒赤。   新车的前保险杠经过了重新设计诉芯焙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰态,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次量哼翘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耍髓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缝局绅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上昏脾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多校。但全新外观并没有显得笨拙柑回,相反侧面线条看上去更显硬朗绕,同时还提升了豪华感笺。17寸轮毂采用了全新造型嚷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劳储。   同时新车的尾部也经过重新设计枪春,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缉病泼,让人心里觉得踏实抵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弹步饭,这也是日系豪华车惯用的设计手法熟检尘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动返,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅李胶捞。   本文导航处:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豢帅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心付讨。不久前士碗乡,哈弗H6推出升级版搔狄,现代ix35也完成了小改款破钢,今天我们就将这两台车拿出来比一比卑,看看在汽车领域内胚汰,中韩的差距是像国足那样不争气瞥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力萍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比际,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劣雀,而且发动机的选择也更多笑骡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少欺誓鲁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些材。售价方面两车差别较大嗓熬,这一点也一直是自主品牌的优势所在裁搁逼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碾铺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煤锈。   外观落跋哩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大羡,比较明显的是在车头按冀苟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识百,另外在车头下部进气格栅劳佰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理使。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罗箔凯,不过因为仅有三款1.5T车型旁,因此他并不是今天的主角牌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贰体:第八代索纳塔)日,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滔屎:全新胜达)胚底誓,两者在ix35身上很好的结合在了一起聘侥,看起来既有轿车的美感泻婚觅,又不失SUV硬朗的气质彩其瞥。 外观配置对比喂攀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钮,优惠后的成交价在15.84万元左右莽激,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膘耿,因此我们拿出这两台车作对比茸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富商缔,除了天窗次顺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乌。   车身颜色墒京:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氢牌寒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惊外,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点萝辛匪,多了一个闪铜颜色的选择劳牵瞧。哈弗H6颜色也足够丰富缅烂妈,平日最常见的白蒂蜕、黑狭溅芜、灰葛伶、银都具备邻疥猫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色煌竿荣,基本足够满足消费者对颜色的需求揪钒超。   外观小结鲸耙:   外观方面我认为两辆车都很耐看超膛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言横,因此更显时尚协古图、硬朗蛋肆。哈弗H6外观也很不错厩翠,可以给人非常沉稳踏实的安全感搬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版略玫,外观就更不输给现代ix35了祷兼肌。更喜欢哪一款见仁见智较辱驮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比填。   >>>慎防购车陷阱疯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怀黑?当然是因为它空间够大纪恐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因飞疯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羔返第?或者说什么样的MPV算好门恕?多大算大渤拆壁?今天杀,我就从一个汽车网站编辑的角度阂,跟大家分享一下我的标准和看法枢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舜沥驶。   在我看来潦缄缅,对于一款7座MPV来说鼻五。大家应该首先关注它的乘坐空间墙,特别是第三排乘客的乘坐空间篱惶鼻。因为以我的经验鼓,7座车型中绊储,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桓链烽。要不就是顶腿撤阶宫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沮。所以在选车时葱沥,这一点大家要尤为注意宛,否则第三排用不上豹骗七,倒不如少花钱买辆5座车卜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恭同伴。   第二个关注点是后备厢梁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肋狠。很多7座车型在展开第三排座椅时口雇,后备厢连放个包都费劲了胖幕遂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候底抠,有可能一点行李都没有吗驹窗?所以这一点靖屯活,大家在选车的时候也要注意栓。   第三点是便利性疥篙,这个除了日常的储物空间外丢凄警,还包括第二排上下车的便利性航、进入第三排的方便程度等圈泛。对于7座MPV车主来说昂绣毖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腔解。一般来说前排往往是孩子爸妈笛革曹,而后两排则是父母和孩子激白,可以说是老的老铅壕、小的邪啄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人式聪。   开头长了点棱,主要是跟大家分享一些经验衅厘,下面我们进入夏朗评测甭拭问,看看它的表现如何痊懦雇。按照刚才说的静够杯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间橇何。至于外观嗽跨然、内饰关宪、动力等慧菱川,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗽伞,我们稍后再谈犀挝。   ●乘坐空间郎嗣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菜,一辆7座MPV吾隶前,前两排的空间肯定是没问题的下。比如我身高175cm侵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赦,靠背的角度也可以调整30°左右羌仟酗。前者很重要钙,可滑动的范围越大排,和第三排相互迁就的能力也就越强天戌漏。   从上面的体验来看橡虚,至少从腿部空间方面来讲就戚嘿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袖刚,而且进入第三排也并不是很困难榷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何父。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仍,几乎领先于所有的同级别对手氨,所以相应的浮道,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欠稳。另外有一点大家很容易忽视的是蹄添蛇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局平妥驴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任繁石,而较窄的第三排(受后轮美睫、后悬架影响)则只乘坐两人闲芒财。   与夏朗相比渴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式圣独刺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糙裳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人录瘁孩,满载时第三排的舒适性可以想象烘炊辅,一定好不到哪去蹭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脖始,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镜,而且五个座椅都是三点式安全带警蒂,都配有头枕枪,这也是其他车型都不能比拟的一点肝嘲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅手哺,比如长辈腿脚不方便进第三排厕,那你大可以将儿童座椅装到第三排滦,这个很多对手真没有惹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茶,到2013年11月新车上市郊,短短4年里杜赦吠,观致汽车为世界带来了太多惊喜郸躺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奠仕。新车迟迟不上市队,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氦亩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹄涩归。是骡子是马却读,终究得拉出来溜溜俄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品察旁弟,到底有没有想象中的那么优秀坏郊路?趁着这次的试驾活动牌滤是,必须让各位清楚的了解真相瑰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞破?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢街磷?这是个很敏感的话题绢,却在任何一个场合都不得不提襄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比班,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惺唇动,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咸,而非决策权渗透粱,这个是一个需要十分明确的概念赔捕。   综合来说目北紊,您只需要知道费淬淡:它是一家合资公司陌睦,也是一个中国品牌韦到尾,但是它的发展不受制于任何人绣, 并拥有独立的户、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员公,制造的也是全新的固体府、面向国际化市场的高品质原创产品喂侍荆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中硕惋,副董事长Volker Steinwascher石清仁外、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蟹膘,前者曾是大众集团高管纹,后两者则是举世闻名的顶级设计师薄。所以在观致3的外观造型上梦泥首,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酗囱话。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品噶亢勤,车身尺寸歧屁扮、腰线的丰富程度等诫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球股。如果一定要说有什么特点的话口垃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杉。   不过际赏逝,若是细细揣摩这款新车特,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异礁间。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思天加信。而由法雷奥代工的前大灯护扦橡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范句,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求承臂愤,如果您愿意再多支付一些费用侠怂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坞、大灯自适应开启及清洗等配置苛。   除了前大灯内的LED转向灯之外壤胯阜,后视镜上同样布置了LED转向灯筛吕顷,只是LED二极管贴片的间距有些过大刨盗,点亮之后似乎缺少那么点感觉筛,而厂家的工程师也很认同我们的看法刃,表示会很快对这种设计进行改进靠。而后视镜的特点是宽度很大纶吞,可视面积优秀泵杏侯,并带有电加热功能盛宦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帝耸溃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素降捍队,无论是大灯论男、尾灯组布局乘掣窘,还是倒车雷达的探头布置等等渴。而很多时候南桂藤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绘党,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品穆奇纷,设计师的固执被得到了采纳谎梢。   有一个很好的例子来阐述这种情况浩习逻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彼裸叔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灌扮氢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盯佰。用厂家工作人员的话来说力抛波,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生实,必须成双秘瑰情,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啡氓:LED光源+导光条怀壕蛊、双倒车灯诲、双后雾灯眠瓜愤,灯组的供应商仍为法雷奥散纯。   尾灯组本身的效果相当漂亮钉氯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜗,但不得不承认的是炭亲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杜皋。双边双出式排气管恭挽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到的,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粕怪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狠就,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秀欺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上充枢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属商狸。轮胎方面观致3也是十分的给力踢缝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帝,因此马牌就成为了唯一的选择讲劳纺,对于消费者而言自然是件好事荒蜡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎控长,这款产品显然更注重驾驶舒适性纬废,但规格上似乎不那么亲民驰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秀纳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衰仟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了超幂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吾,虽然市面上可选择的车型非常多萍萄,但是想要在其中选择出一款空间够大炮恨,配置也不能太差的车型局,着实有一番困难岁。近期我正在为选车而烦恼肺浩碗,裸车预算在10万元上下旦挖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凛徽编,所以对空间的需求比较大弟贸慰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞠侮,今天炯,我们就在这两者之间镭,来一场空间的较量纬。   飞度共有5款车型貉的,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瀑,骊威共有8款车型惹乾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疗。此次对比文章中饯挎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邯讼,两者指导价分别为10.42万和10.58万病庭柯,并且在上海都有一定幅度的优惠摩传弟,实际售价两车差异不大绵胯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亨套秤:飞度时尚运动授,骊威中规中矩变邵霖。   在外观造型上程,飞度外观饱满宏掣,硕大的前大灯狼墨察、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚较,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肪施虏,不过现款的外形并不显落伍祭。骊威的前脸进行了重新设计火菏腹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乳亨,不过整体造型依然中规中矩辑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面塘埠闪,飞度长宽高三维尺寸分别为勿兢底:3900×1695×1525mm贡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谦,轴距为2600mm群,从数据上看弓扫,骊威具有绝对的优势吓份。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甸响脯,请继续看下文恳胚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂信,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拼拢荚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎封虎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滦懊故,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棋梦。另外播沧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勉祥刮,飞度为前后盘式尝,而骊威为前盘后鼓坷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用褥奶,对提高倒车的安全性也会有所帮助瘫。相比之下斯碍,同价位的飞度没有此配置回,有些遗憾废抢。两车都配备有沂В控钥匙衅块,飞度将彝谐遥控按钮集成在两把钥匙上牵弓杏,而骊威的姨疲控器与钥匙相互独立袱构臀,而且仅提供一个医矗控器悼绩,不过两车都装备发动机电子防盗系统邪。" "  现在出现了一个有意思的局面损疙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磁,而且还有像大众汽车那样县牡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纹速,在大众汽车之后伶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法感筒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍髓幂妇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疮。下面我们就来一起看一看这款车畴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戚示:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗并褥亲?不得不说害份睡,从外观上来讲堪先俄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了偿,购买它的人们嫡羞糠,更多是在预算有限的情况下追求实用性裤,谈不上什么审美喜好返。而全新爱丽舍的外观设计绘换惫,明显向前跨越了一大步蒲刀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汝久,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凛检,在紧凑型入门级车里还是很有优势的醇翻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烁昆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胶娄挞。这很符合中国老百姓的用车需求的软静。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌让范,注重舒适性率患簧,但行车噪音比较大功胺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瘸福,除此之外丛弛,车外再没有开启的地方亲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搜词屠。除此之外韩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牡桔,属于全新爱丽舍的卖点所在藉单桔。   本文导航寥棺:" "  一直以来鞘及,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉评悉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殊,但始终让人觉得有些激情不足诺,与犀利的外观不太相符佬。日前阮鲜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帘不奸,传动升级为6前速自动变速箱砰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统城雹薄,提升了该车型的整体素质瀑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冲毁榔,在外观内饰方面变化并不是特别大贤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己徒泻,新款MG5 1.5T也不例外呢霸。如果说红线彰显了运动气质骸类吕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颊。   新款车的侧面造型与之前没有变化爱,作为强调运动的1.5T车型鸽多般,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果迪灯际。车尾的变化也不多裂活怯,远观基本上发现不了变化所在寄逢。   本文导航漆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痹,而在中国市晨⒑当取,两者的竞争更是激烈栏,A4L一直在销量上处于领先地位咀,但宝马必然不会轻易言败胚嗡,所以我们看到了宝马316i的上市铅,其价格下探到30万以内怯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寄,豪华品牌捆、售价30万内细百陀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酚房戈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妥锣,还有手动与自动可鸭铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据角,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的山米,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吗瘟,并且我们看到官方定价方面轮,316i进取型甚至还要便宜8000元充荚乱,不管你是不是“壕”搔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说祁僳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了焚,在大部分城市等寇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晃傅县,所以过多的点评话语我就不多说了肯,谁更好看都是自在人心的事栋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心春忱,但是小编还是要尽到自己的职责秸亭薪,必要的展示必须得有观,下面就看看两车的车头正面大图对比精,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯圈橙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跋秘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藕虾咀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敝疤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尺蠢性。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型箍藐硷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm隶闷档,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了评埃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果单警韦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睹菜济。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洗苹鸡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狠娩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叙寺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蛊,不过这都是个人审美的问题了屡,整体两车的外观设计还是在一个水准上泄暑。   轮毂上耸辈姬,两款车作为车系入门版车型鹃嘎忿,都使用了16寸轮毂哗,尺寸相比各自中高配车型是小了些翱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓶抨侧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水系吴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎善,并且在胎面宽度上比316i更优吝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钉樊,用一款中级车以较高的姿态切入市扯恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苍蕾,按部就班的推出了中级车GA5吵竞辱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型楔,而随着国内SUV市场的井喷凶投瓣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笑。   好的产品才能抓住消费者戒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筛柬。在今天试驾的这款GS5身上涡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监委币,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侩枫坡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢论阜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翟,看上去却十分洋气穷糠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔡讼、1854疙、1680毫米邪反冈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间黄兄,这也是国人喜闻乐见的汲豹。   车头的设计略显凶悍玩,设计师称设计思路来源于雪豹阶娶篙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澄。前大灯采用了透镜式的设计聊蕊料,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夯喇徽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挎幌,这个考虑绝对够实在姐闪淳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梨技醚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澄盆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脊森,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视突。   在轮胎方面联扫邯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浅丛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挝胳勿。轮毂的造型十分普通率天,只能说看上去很顺眼比较实用吧弟胎。   尾部有一个明显的掀背设计底识,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉畦。尾灯采用了主流的LDE设计杯霞,搭配大尺寸的高位刹车灯辖恰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扑赏,辨识度也更高孔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辫啦?是豪华奢侈的奔驰S级单趣沫,还是“上天入地”的路虎揽胜扫,亦或是驰骋四海的保时捷911甫农?对这一价位的车型来说独杉,什么才是决定性的购买因素伞分?是配置还是性能廖?车型对这一价位来说到底有多重要兼?要回答这些问题当然还需要专业的解答奢陛。今天漠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脖逝起,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级系缚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版察,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谅。非土豪们怜汾醒,退散~   由于有200万元这个限制堡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L殿饭计,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湾溉,但市场有20万左右的加价肌狡,且并无现车忻队碉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型那,这款车终于摆脱加价蚊癌,进入平价销售阶段潭绒胸,当然能否买到现车就看各位的运气了辞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版魏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的臼细,但跑车的身份无疑是最拉风的起撂。   尺寸上实在没什么可比性掏屯,加长S级无疑是其中最占长度优势的烫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渴翅蠢,跟标轴S级还真有一拼霜,巨大的高度也傲视群雄咯棉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疗匈钞。最后我想说的是撮胜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了讼单,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扯静散。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贡华,公平起见还得排除车重因素请剃。别看S级一副身宽体胖的感觉尚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下箍贾烤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咕伺燃,别吓坏了后座的VIP郊馈欧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人曹范,但也确实相当可观了岭必,不过由于这款引擎还是有一定年头的敦,其276kW的最大功率是三款车里最低的纶恢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锯墙忱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的素。不过写到这儿我很想问一句拳泞伙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史艇甸妨,就能成就今天的丰功伟业善,是这样吗默申?就算这不是一个伪命题枯糖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寝。那么垫绣,历史能代表什么娩?之前欢视舒,我肤浅地认为送,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边德码,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到访,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时松,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的发秤姐。 ●何为中国专属沮枫外?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型假:S400L两款铃娘、S400L混合动力一款墨咎、S500L一款汾筹。相比世界范围内的S级吼绘,这些车型有三大特点泵戌截:全部为长轴距版第、全部为汽油车偿狭挫、S400L两款车型为中国专属乾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长填憨祟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长先、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蜗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汝风兜。因此擅,中国专属的S400L与它们相比惫逞扔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卡没磨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凛玛。我们已领略过S500L的魅力埂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粪铰。   ●外型谰违:更长陷判、更宽低垢、更高筐示申,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位错陪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致台极金,尺寸上娜侠踞,它比上一代车型更大箱割,轴距则保持不变康。从数据上看牧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁反ァ,但落实到实际的视觉效果芥,我想没有人觉察出几十毫米的区别驹虫培。相反鸥淳躬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绩、霸气很多涟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗣渴,根据车辆配置的不同精米含,全车使用的LED数量有所不同蹄吝。我们不知道具体车型的LED数量梁敦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灯瑰媒,它足够惊人舌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸡檬葡、中国市忱ご税ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顽。对于中国人来说惰篙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹦窘蔑,中国人将有更多合适的车型可以选择麻。同时法僵,市场竞争日趋激烈嗣问,汽车售价降低撬法、经销商服务更好韦畴。   作为目前全系的入门级车型妙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势臼害。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚷怜匣。对于S级来说森仿确,无钥匙进入功能十分重要哎鹃,没有它粱,许多车主会无法接受弛沃帆。   如许多人看到的一样嘘示顾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慰。在奔驰车上际祈,总有许多你也许永远也发现不了的配置摆侮定,它们中许多都与安全相关定莲童。比如S级全系标配的自适应制动灯荆檄膊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痉残拒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溃霸蚊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒂囊鲤,什么是MPV车型皇兜句?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恫套,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诧李,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车保。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型偷搔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峦就,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型记。是MPV反苯染?是轿车咳?还是旅行车肩导接?这看起来确实是个很有难度的课题卑嗡境,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秃。   当然这次大家不用只听我的一面之词梳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耸咆诧,而且他们一个是马自达5车主诺,另一个是沃尔沃V60的准车主据覆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型督疆。   首先登场的是胡正暘厩尉蔽,大家一定不陌生汕刺舒,他是我们汽车之家评测团队的成员谩,今年27岁母傲,算是个文艺小青年纹剃倪,热爱生活群型青,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仁反,刚刚新婚不久填,正是对未来充满希望与热情的时候上。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动克襄,如果家中添丁的话答潜承,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标合虹库。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓜,胡正暘就迫不及待的去体验了劳该蚀,据他所说念捆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孙,属于一见钟情凳侧。另外从外形线条以及车身尺寸来看扔茧,杰德都和V60差不多念捂,是辆旅行版轿车的样子毙缚。   当然外形只是一方面瘦软夹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间换庐奇,特别是第三排座椅午。实际体验了一下吮弧,将第二排座椅滑动到最前面的位置图,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孩揭骏,头部也有四指空间认劫顿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陕,之前的文章中我们也有过介绍袒口爸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矾迹。   更多精彩视频涟诞浇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间访采,表现基本上与V60相当讥扭爆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浅梳钦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帆冲团,在放倒第三排座椅的情况下短钦,用同样的一些物品存放来对比效石到,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些文,而如果使用上第三排座椅储魏凶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泰。   胡正暘对于杰德的看法闹诽:   首先杰德样子很好看拴刀茫,够时尚村,年轻人都会喜欢刻酸联。另外嫌脓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舒访逻,但是内部空间利用率更高响夯,实际空间体验也让人很满意橡删吼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晚,这点非常不错抗酷锭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题光剑。   不过它有个问题欣抚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赏,只适合短途出行垮暑蹭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牡翅金,如果需要经常外出长途旅行的话春乌窜,5座版车型更合适态喘姓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酒。近期垫车涩,2014款雷克萨斯GX400推出市臣铡,作为小改款车型欢乔,此次推出的新车在外观方面做了改动睛,同时在配置上也有一定程度的提升尺并汞,动力则保持不变扣,售价方面与老款车型保持一致世,提升了新车的整体竞争能力隙投甸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宋劝谁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翔味、308讳憨撼、408绿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卵存筹,现在又来个301舌甜,不要说是消费者彩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蕉谐。这就是紧凑型车市撤埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域探五泊。东风标致301矛头直指桑塔纳丛赴凌、捷达和昕锐沫,我闻到了火药味耍淑。   11月19日上市飞竭亲,预计售价9-11万炔号,与雪铁龙爱丽舍同平台楞,只有1.6L一个排量链,变速箱有5速手动和4速自动可选千诗。以上这些是东风标致301的一些基本资料八碑息,厂商对这款车的市场表现寄予厚望衡,因此从很早开始便陆续放出各种消息乃刷,以增加关注度阔测。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同论弊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版创帛,为全系顶配膳樊。咱们从标致301的身世说起屁茨确,先把头绪给理清了缄祭。   ● 东风标致301是辆什么车钮蔬?   听到301这个名字玻,大家都能知道顽睛,这是标致的“3系列”拓,但307惭、308听过疤,301却是第一次听说录。其实301的身份一点儿也不神秘突防,大家都记得富康吧炽魏?富康是雪铁龙ZX档,后来在中国改款改名吕,叫爱丽舍我垛秤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崎碱,这是它的第二代产品讨鸥叹,而301让,就是标致版本的全新爱丽舍表,它们全都是一家人法亭烫。   对于大陆市场来说角供舌,标致301是张新面孔廉括梨,其实早在去年底它便已在土耳其上市廖邦,之后陆续在阿尔及利亚赤莽、俄罗斯等许多国家上市琳糯泼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姐淀摊,同时漓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等很。它将被销售至世界各地测菏悲,成为一款全球化的车型酚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摆帘男,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多建禾,标致301的外观乍看上去没有什么特点财辱崔。你可以猜到这款车的定位了挤立,30岁上下塘朴视、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弗签。   其实301长得有那么一点像508歼忌揽,这是很正常的句弧绩,毕竟出自一家门盯煌谜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扇旁勒。要让更多人接受奥紊谷,太个性肯定是不行的剐,所以这个设计思路挺好想,也应该挺对中国人的胃口列面,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型险鹿棺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辅、捷达潭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奉淖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些担良蚕。不过它的备胎又回归了185mm吕匈对,而且酵翟僵,可能是出于成本控制等原因撼,备胎使用了不同品牌的轮胎刃刨。   我个人不太喜欢标致301的尾部频混狸,总感觉哪里别扭哎拒,也许将来出个两厢版会更好看洗勿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少暇棱,而且中高配车型都有半便,比对手厚道毯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赶,温度适中惺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滑息,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡薄,他们不仅发明了西餐餐具俊撵:叉子汾冒苏,还孕育了诸多跑车品牌扦扫,比如旁鸽末:玛莎拉蒂董。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车深督,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碑啥骆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壬握。   ●外观汲韩桨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慑胳屋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甜,它们都是标准的行政级豪华车看,有着一副不苟言笑的严肃表情堕,外观线条规整画掏,那种气场让人敬畏磷。   而玛莎拉蒂总裁则不然寸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拉,但气质却截然相反臣跺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逻娜,标志性的大嘴咄咄逼人烂搜,意大利人对于设计确实有自己的卓见膛埂读。   如果将总裁与同级别对手放在一起炕,它无疑是最夸张佳捣、最具美感的泌萝锭。这的确也与细分定位有关系挨,奥迪A8铂囊触、宝马7系这些德系豪华车都以低调垂童撂、沉稳为不变的设计主线汤,更多的在表达权利勿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感车。而意大利人则不然痛盒瓦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箩玻宠,即便是这样一款行政豪华轿车阂,依旧坚持了张扬的风格镐。   这是我第一次见到新总裁的实车饱剃浑,它确实比老款要漂亮镶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雌,而新款前脸带来的侵略性更具气质逆。   车尾相比车头略显内敛帅,双边四出的排气管成为了最大亮点寥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主规派,聊及为何选择总裁时关,他满脸诚意的跟我说撩:“好看!跟找女人一样洗,好看墨。”“呵呵父,好吧缅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梆,卡钳由Brembo提供搽淖箔,颜色理论上是可以进行选装的锚。轮胎为倍耐力P ZERO系列感疥捕,前轮尺寸为245/40 R20菏母,后轮尺寸为285/35 R20动肋。   ●内饰伍:运动豪华是主格调   置身车内呜集,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅距共史,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计危,显得有些过于保守了革慨琴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升跋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奶。   方向盘直径略大氯嗜玖,背面配有尺寸硕大的金属拨片蜂,手感很棒儒。导航系统为Garmin弹号衔,7英寸液晶屏尺寸不算大饰,中规中矩活。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捌,已经很少遇到长相令人深刻位,而且相当满意的车了槐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炬,价格低挪谎椒,与同级别车型竞争性价比十分突出陀缄。但在长相一直不怎么给力部。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了定。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贾,不走伪高端路线的致尚XT炽沟家,其动感的造型非常独特污踩。在我看来犬宋令,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鼻嗓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镐,购车群体越发的年轻化斤惶烹。   说他年轻年、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脆倒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连漓,这只是时尚的一部分寒疥贿。   前包围的造型充满了视觉张力妒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侍涎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赏昂,显得非常动感窍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表币。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致犁驶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偶逛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靶脾,这也是在向合资品牌看齐芯拱狠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贯棉世,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皋嘎。而在车身尺寸上啃搞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格摆咯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酷马,与他同级别的对手相比有着明显的优势牵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浚驼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茂惠惜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点典,上窄下宽的造型十分饱满角壕,而且显得更加稳重笔捣。尾灯的造型修长蹋,且正好与车头灯遥相呼应乡挎馈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念读蹦,动感诡、年轻工。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置漆,虽然仅有三款车型配备此装置揣喀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掇恰阀,想必也是极为厚道的酸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好境,我是汽车之家刘涛跋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威信扔毁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矮嚼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抄邦谓。时隔一年后的2009年污敲扯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛇碌,选择它的原因瘸伺睦,用三个关键因素涵盖购:“外观内饰漂亮斧动、静音好洽、配置高”催攫恒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荣痞携,作为老款车的车主蔼渡,带着期许擅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酥,有了下面的车评玛赁肝。   注释惠摹郝:为了方便大家阅读宛匿庞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伯,描述为“新君威”屁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乒,以下各个环节的评价用满分十分制另,做点评划刻。   评分标准麓讨:   及格忻诉:6分   表现尚可慨橇表:7分   表现优秀夯:8-9分   表现完美侥糯崎:10分   外观美钮:先天胚子好尖袄,改改更“时髦”   改进评分文:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亢碱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弗闷,应用到了现实量产的车型中氏。在当时识鼓,245mm的胎宽溜盗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伤次飞,毫无疑问是走在了对手的前面伍。这种先入为主梳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计壁,说君威有一副“好相貌”辞体,我想没人会投反对票姓降。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姆,18寸的大轮圈不仅保留脚幸登,而且换成了密辐条设计蔷韭,前格栅的修饰褐,在视觉上显得更为立体楔率滩,但就我个人而言更喜欢老款肃故互,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苯蔷。俗话说“7分先天谅膘翱,3分后天”非黄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侧清鹤,应对国人对“时髦灯具”的要求猩塑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孺撂,坦率讲儡,不是我喜欢的风格吠坊枚,如果换成一辆科迈罗逃瞄,我想我会投赞成票随秤。后尾灯姓踞凶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞬,视觉效果不错阂,灯源亮度不刺眼坝,亮起时不会让后车问候“家人”恐。   内装铃:对不足进行了优化鬼,细节仍留有遗憾   改进评分搔鞍:7分   我必须要承认跺腻癸,我是一个对细节做工异常挑剔的人步妹。从2009年到2013年牟扫,新君威经历了至少两次改款升级叼痞沉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锯婚,仍未得到改进翱睦硼。强迫症对于细节的不足渡,只需一眼就记在心里凹武撬,每天上车看到就会不舒服陀冗。尤其是露皇蹭,新君威的前排仪表台与座椅之间嚷尾,留给司机的跨腿空间并不大犁,当你磕到膝盖外侧时赁,你会嘬着牙花子捻,蹦几个“脏字”涎。   聊完了不满龋,我再说说好的地方衡福殊。日常上下车泪管,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粟,我的09款君威开了4年跑了5万公里干,座椅的“敏感”部位跋蚀,已被我蹂躏的起皮辆辜、掉渣偿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱齿贬茎,视觉上显得极为邋遢里。此问题深私,在新款君威上得到了明显的改善冷赐,侧翼立起的角度变锌琶 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慰,但此问题我跟厂商确认过缔,确实为真皮)匪豆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沤碗膜。凭此一项射低湾,拉开车门的印象分就能加不少梨窖闺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娠吩比,我的老款君威在二手车出售时褐透郸,就因为座椅皮面老化的问题沤婆,被“扣分”呻焙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计担丝钱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狄,好了许多耙朗拐。8英寸危、带有触摸功能的中央显示屏即杰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后临瘁酵,在实际操作时显得华而不实受。多数情况下要调节温度奠匡溯,只能用手指去“抹”访,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掣哗尼,并且无任何的震动回馈提示阔筏,行驶中操作不够人性化扳迟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逞酞,相比老款的旋钮控制宏饥田,视觉上科技感更强遁。实际操作时镁奋伎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涣蛔。尽管支持手写功能煌且曝,但表面手写板的面积很心选,如果手指较为粗壮贡京冗,表面面积不足以支持对手写区域的要求墨。索性霓健次,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作埔庭。   小贴士商烹:针对上述功能的操作“鸡肋”壳氮脖,我向厂商做过咨询祈量嫡。对方最终给出的结论是摆,此功能在研发初期南陇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估认京,停留在几年前湿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疤脚忿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柬耗。   仪表盘上的这块儿液晶屏嗡链,支持多种信息切换查阅驾另,视觉效果自然更时尚款连磕,也符合当下的硬件的升级进化潮流宛蹈。但苯馆挂,仅就我个人而言灯捂,我认为任何一项技术的进步与应用廊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闷酣谓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诺锣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奢,所以仪表盘的车速指针身醋仟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奶仕,当你想从正常模式切换至电台模式时迫本,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题笨,时间大约在2秒左右蜜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式龄,因为系统的升级壬,所以导航从路径开始到定位确认导航剁惕帽,逻辑上相比老款车型淳,要合理很多磁微拱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑添杉,被彻底改进翅。提个建议熄差荤,新款对于路径导航的语音提升垄,在路径判断时艰秒扛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时集浪手,如果将“请在下一个路口右转的话术”凰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忌寺逻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腿卑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响懒汰俱。整体效果嘿吴池,高音有提升掀雄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芭。以往那种“嘣呲弛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奠,无法在这套BOSE音响上找到嫩方。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拍到次?加长版!与其给那些改装厂提供生意茂思,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掂。近日檬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吐乡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忙,这款车就要正式发布了绢,海外售价14万英镑起铝请,约合人民币138万境筛。国内250万以内应该是不要想了排,土豪们还等什么力,赶紧再加价20万下手吧@肼 (注释胯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拾图团,外观上并无过多区别遂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锯涎吨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哗青,因为用三个字就能总结渤全褂:没区别棉融。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泰咕。除了实实在在的空间优势夸们,那种与众不同的气势也是重要因素之一颗褪享,这种毫无区别的外观题,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凛肖狈。   英国人果然内(men)秀(sao)识徽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扇姓滇,改造成了两个相对独立的乘坐区域贿魂蓖,原本的中间座椅则变身中控台缅官吮,提供了空调鲤缎和、多媒体葱喀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纪经裴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车督。动力和传动系统方面仁婪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脾。   总结玲苦淑:路虎揽胜L目前仅计划在中国阀、中东地区和北美市场推出捆但,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捕邵挡。另外蝗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谩,预计广州车展发布孰。土豪们继续准备银子吧附竞脖。 免责声明凌咳:本文仅代表作者个人观点摩陷,与环球网无关娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炕,对本文以及其中全部或者部分内容疲费悄、文字的真实性螺、完整性拐、及时性本站不作任何保证或承诺贸彻撵,请读者仅作参考坞,并请自行核实相关内容锤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候删李咯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汾唱,那就是新一代天籁·公爵筒。早在2008年6月田码,东风日产就推出了天籁·公爵糖,它的外观项敖、配置均有别于天籁其余版本跋掀,更加高端大气上档次卿。也许它不是最走量的版本绢,但绝对是天籁系列的一面旗帜讹。在让大家久等逾半年后赏骆抚,新一代天籁·公爵终于露面圣,我们也第一时间对其进行了实拍窝。据悉鄙度,它将在11月举行的广州车展上正式亮相某烯。 『注婆申俺:为方便大家阅读彩狗,文中天籁·公爵简称公爵版款,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测市,时而艳阳高照涂,时而大雨倾盆撇临溯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弥阀,与身旁碧绿的草地相得益彰娶哀。我盯着它看了许久菇,心里盘算着珐姓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来创画?   嗯腿苗,画下草图之前得好好思考这个问题萍焦被,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烫,唯独看起来太眼熟蛙凌部,对旗舰来说这可不是好事干,在A6L甚至A4L面前怒洗县,A8需要更多长者般的自信偶锋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蝎许:六边形进气格栅面积比以前大了不少磕嘿雌,而且线条硬朗到接近于矩形痹纶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛔,从前脸横贯而过徒,再加上全新的矩阵式LED大灯梁祥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊段,它是A8这次改款最重要的升级之一健,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现醋缸。以前大灯为例心蛔,分为远光烘及措、近光俄棱粱、转向/示宽这三组堂估,所有光源都由LED组成窖孰,通过与摄像头纲羞、夜视系统朵外、导航系统等部件的协作玲川,可以实现几项很有趣的功能焕:   在Auto挡位开启远光灯啸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唉惨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吉脾街,瞬间关闭部分独立的LED灯体课胯,会车结束后搂赔长,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓉乖圈。在整个会车过程中旅什,对向车辆的位置一直不被照亮殿慷揭,而其余位置能保持远光照明状态瞪宫,既不妨碍对方驾驶员视线尺辖,也不影响自己观察前方路况韦鞭,相当智能梨。   当夜视系统探测到行人时诽,LED灯会连续快速闪烁三下漏检层,对行人起警示作用陋小,如果夜视系统探测到牛布、羊之类的大型动物缎纤雷,LED灯则不会闪烁慕肠睫,避免对动物造成惊吓把攻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澎褪钒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捅某。另外它的转向灯采用动态效果氨炊,灯光朝着转向的方向滚动点亮勺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旱耗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驳扳,提高安全性硕哎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茸狮肮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撼彪项,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗣释,有些来自室内的模拟演示蠕稼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下排朵诉,看看这些功能的实际效果到底如何怜讲。   跟前脸的改进相比率,车尾变化幅度要小得多飞妊歼,主要集中在尾灯部分结,线条更加瘦长赎嫉、扁平沟,视觉效果更干练串电。除了那个“A8”标识迸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骨函焚,看上去还那么年轻运动粱奇兢,缺少沉稳气息梦惺。再打开车门一看汲耸,我明白了莫每,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车趁悉涣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赋,使用了和路虎卫士相同的发动机睬祭肖,配备了六速手自一体变速箱品,以及许多高端的配置莱。让这款车有了很多吸引人的地方书慈,但通过试驾顾得韭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苹。很多设计还不是很成熟撬皖掂,尽管这样堡壬碴,这款配备了柴油发动机的SUV裤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熊楔,依旧在同级别具有很强的竞争力烤剧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揉赖,尤其是大灯组的设计椭需,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入反彤,都比老款看着更有质感闪猩东。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裁丢翱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侧遍。此外辫,中网的设计很有层次感嚼静呈,运用了一些镀铬饰条尸窝郡,也让这款车的前脸显得更大方隋鲍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涂炼,钣金工艺还有待提高蓟吹患。   车身侧面造型亮点不多秋殿检,线条还算比较和谐吧屡澳盼,亮银的行李架比较好看亮贰,但实际用途不大寸料抱。车窗所占的侧面比重较械А,稍有点显得失重失捣坚。四个车轮显得很粗犷社脊萝,轮胎品牌是玛吉斯墒度弟,成本并不是很高啡农虫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犬,注重排水性能奴缕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兜。   车尾的造型比较臃肿残笛栖,相比车头来说富,造型并不是很美观限,尾灯的轮廓没有什么美感可言哥诽,轮廓显得比较生硬趣舱卫。车尾下包围外观设计的不算太成熟秋秆鼓,驭胜使用了三点式倒车雷达穆快穗,在实际的体验中渴,探头反应速度稍有些滞后火誊,给驾驶者的观察带来一定的不便弯芥麓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离布。   本文导航对定:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尖,已经跨越了整整40年晨皆。在这期间壁肋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涪滴圃?当这款全新君威GS出现在你面前市,这个数字就已经不再重要烩。每当我们回顾历史吮弦,终究也是为了更好的感受当下耿煽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佰,的确也不太容易考究阑,所以话不多说滩画抖,马上进入主题旱贺。   君威GS是别克君威的高性能版本杭隙腾,作为其最明显的身份特征苫答,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留河船,攻击性十足的设计让人印象深刻撼磨皮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感污,采用盾形设计吾慌便,显得非常紧凑裴能。大灯部分全系新增了日间行车灯忍鲍,整体造型与普通版君威一致彩,仅在内部细节上有些许不同坷。   车身长度晤颗谩、高度比老款略有增加承,宽度和轴距均未改变断修嗜。侧面线条也是延续了之前的设计钝逃,十足的运动紧凑风格贝憾啼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轻拆耽,十分醒目啡济接。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂你,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辱珊乃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形羞,更显紧凑垛。LED尾灯为全系标配岁痘,灯罩经过熏黑处理很隋,提升运动感卜藉。作为动力更强劲的运动版车型躬辽澄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桃顿,同时也满足了更大排气量的需求复。   本文导航蓝:" "  近日弥虹,奔驰MLC的效果图再次被曝光糯纶嗽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造安谁亩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慰镶,融入了轿车的设计元素钮牛圭。据此前的消息琼夯稠,该款车有望2015年推出堡。 奔驰ML   从最新的效果图来看勉惠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿节恋,拥有相似的大灯造型常孟间,以及下保险杠的设计袭度。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赣。此番设计目标很明确踞寄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拒烤。   动力方面也来自新款ML陵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW飞乌宝,峰值扭矩400Nm似牢峰,编者猜测未来MLC将会延续该动力莫。不过饥噬,MLC未来还将推出AMG版本嘲。 责任编辑辰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勘孰价,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锹谓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秸,然而对于消费者来说添康,可选择性太多也未必是件好事副星。许多车型的定位都非常接近吕行,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窃缎,那么它们到底谁更运动侠吹抒,谁更适合日常驾驶彭牌,谁的性价比更高呢蛋感?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淋,马自达CX-5在价格上具有一定优势韶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酮霸,其它车型在20.78-25.28万之间敛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汹,价格适中缕吉抛,而且动力和配置都很不错希。反观翼虎雌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样栖炼歉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞠,但翼虎胜在配置丰富缓、动力强劲炭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稠啸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诺淖呢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炮刀跑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烂海。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酣叉,这听上去有点意思瓮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仓架诧,那么结果显而易见舰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灭掀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卫画汉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褂韭。然而消费者大可放心糜丰,CX-5的动力也绝对称不上弱葱卯逗,尤其是市区行驶蹄笛,它的整体表现很轻盈缅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徒鼓,没有涡轮发力时的突兀感惕乘,这让它驾驶起来更为轻松垮。   无独有偶沦清颂,两款车都采用了6AT变速箱顿狙谐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屑脐。可惜的是誊墟搂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片团劫叭。另外骗蜗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现婪拾睛,常规的形式很容易操作堵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡归吻七,并不易于操作倘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想靡兑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距告噶另,与翼虎也有将近3米的差距涕羚刨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响把瘁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纫轮剂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进四写。   油耗向来是日系车的优势所在妨,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞭,并且装备了i-stop启停系统爱裴,这让它的节油表现比较突出路。在气温32℃怂驳惯、全程空调丸嚎、车载一人的情况下秒督,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沧骑孩,其中经历了畅通和拥堵等路况菏茂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伶。同样路况下矗草限,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右危,尤其在开空调的状态下棚搬婪,翼虎的油耗表现实在令人担忧鲸眯儒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尖。   作为一款城市SUV魏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隆,都采用了多片离合器式中央差速器钉官,并带有四轮电子辅助制动操惠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恨凄翘。从我们之前的测试来看脆栖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厕碌,所以脱困相对轻松一些惟逢。不过在这里我们要告诫广大消费者芜姓弯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谐茶,但两者的定位都是城市SUV痉请授,越野并不是它们的强项乱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹃绥稠,油门踏板的脚感染、方向盘的转向手感僵哺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要簿汞金,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屏沙玻。值得肯定的是来嗜阶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悄额,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痰擞。然而相比之下纤填钎,CX-5的整体感觉更加轻盈鄙波,它开起来并不像SUV浆哨弦,车头的反应更快橙骇纱,油门踏板的调校也更加线性鲍,而翼虎整体感觉更加沉稳赫,底盘扎实恕蒂,但或许是由于整备质量更重的原因倍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谈吞模。   就驾驶方面而言划郊,CX-5给人的整体感觉是动力够用喉盎霉、油门线性来即粹、操控性出色能儒,可以用“好开”来形容诫粹钳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睛蕾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感甲剿懒,但翼虎的发动机输出并不线性曙辣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞍。另外懊恼敬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捞,加速愧幕签、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显海,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伴驶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质势奉午,放眼整个市尘背Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见权挥窝,基本上5个手指头就能数过来干差,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者砰浅。   有关于新款E级外观雹、内饰及空间方面的介绍冬尽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抹凡。在我的这篇文章中棉嫁,主要关注E260L动力方面的表现凰陪播。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悼,最大扭矩则达到了310N.m呢。虽然排量并不大刚啪痊,但是通过加大增压值褂欠蠢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俏慈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惨陪,对于这款变速箱卧胚挂,我想大家已经很熟悉了榷崎甸。只是我想再说一次颗浓帮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哇搂亭,但在日常驾驶过程中份笺其,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子势。大多数情况下温和截涉梗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验输翘篓。   只有在深踩油门的情况下日,E260L才会爆发出他凶悍的一面唾版溜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情姥母。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荒荒,你也可以说他动力输出不够平顺秤。   一直以来惜葡滔,我都极为中意E级的悬挂调校据好灰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迫桂辉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勃伐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候噶串,我挺惊讶的陕艰艰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布通及,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泄轻。可是仔细一想视,也很难怪宝马会这么着急幸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鼻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廉。据悉侠们别,宝马4系Coupe将在11月12日上市书,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抵。(注绕瑞阜:为方便大家阅读烦啤剂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韶谱拳,在你初见时峰授,很难相信自己会喜欢上他苗脖。因为你花痴于帅气拉风的外观书碳坤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坚,那么他的表现自然不会入你法眼虐。但时间久了脖纱,你发现再帅的外表也会看腻输,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枚洁衬,放松不下距。这时岗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郴情棵、运动但不难受的座驾娃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辞,除此之外公封寡,他还是一台很顾家的车嗽。   没错讣骄,他没有特别帅气的外表呻谦柬,没有特别强悍的动力普究,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肠啡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丢示缆。下面呻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解成。   ●车头造型犀利惰锋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙司,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剔筋馈,定位低于大众偷宏。现如今保镀型,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茅沟,而伊比飒便与POLO出自相同平台把瓶巳。因此在车长等诸多细节上蔡娩贤,两者都十分类似檬扇懂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剔、1.693米的宽度腑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痘票,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杠森,这点确实让我感到吃惊乏顶皑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讳垄蠢。可以肯定的是拎,你无须对他的实用性产生怀疑埔芦姬。   你有没有发现剧,他的日间行车灯堕狮办,很像同集团的老大哥奥迪A8獭馆毕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份柬令耙。但毕竟挥拖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂识犁,他的目光也需要这样嚣张懦铂。   从车侧过渡到车尾培瞪,顿时觉得斯钞潦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祥,从凶狠瞬间变成温顺绰粕化。我揣测不出设计师如此分裂的思路坍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎榔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蜂攀辆,而在我们的制动测试中诞缕,他的表现也确实不负众望阑奶。我写这段话的时候富核衰,一名同事从我身后经过说了一句蚀迹:“哎镣恐,这轮毂挺漂亮的”律孤。确实忙跺庆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翁描醒,在我看来另外两位应该是300SL和964回刮枫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100薄槽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杭燎蕾。   直到1949年劫猎倾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孝,速度竟达到每小时 132 英里钎,不仅完成了试车串雄粒,还一不小心成了世界上最快的量产车型骇奖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钳砰,正当捷豹稳步发展的时候实染,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裴广嚼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屁僚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氢拈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中全栋,英国国宝平夹?人类想象力的结晶饺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钾层,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他守。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撇石涡,正当捷豹稳步发展的时候戊膜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线确虐匿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袄律抵,自内而外散发出优雅迷人的气质刹邪笆,在这份自信与优雅之中挽簿,还蕴含着极强的力量感番盖糯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凌。   作为E-Type在21世纪的继任者痕圭偿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸥讼,他更是一台纯粹的运动机器羡菩斡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脱寂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痞棵菜,刚刚我试驾的是一台量产车守。即便是用再前卫的眼光去审视孩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诞杭侵,不过现实就摆在我的面前床稍,它的的确确是一台量产车僧氯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赊。所以呛踩,还是让我们先合隆下巴虎烯册、收起惊讶化郡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年如,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戊乔饲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发崩痹,而等待总是值得的疯,十年之后的今天缸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1河。   ● 外观锭硅凰:旨在降低风阻   关于XL1的外观提,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俱稗凯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闪,他们的心中只有一个目标邵伍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赫五超,而你对XL1外观的种种惊讶与不解售喝奉,也皆源于此湿寇婆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梧潜,轴距也只有2224mm膝,如果用世俗的眼观去衡量笆,它甚至比一台大众POLO还要猩崧椤,不过也正是因此劫浪急,它才做到了POLO永远也做不到的福封,所以还是让我们放下那些固有的评判标准旗挞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命传。   出于降低风阻考虑疚诲旧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低譬,面对这样的设计立茅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入办惦冬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案廊角,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”接。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筋供罗,大众XL1的目的只有一个干慈碍,那就是降低风阻桃分搓。而为了达到这一目的巷互蓄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像密梳,不过相比于传统的外后视镜温客,如何掌控与后车的距离是个问题逢。   ● 结构酚识皖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想獭蹄,除了完美的空气动力学设计外淮们呜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瑟李。作为一台重量仅为795千克的车型偶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料熟歧蜜,约占车辆总重的21.3%奖逞,除此之外脊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蓟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓝坦蒲,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙Ы帧,复古而粗犷的外形桓,彪悍的身姿土珐功,经典的圆形头灯乃禽,这些都是我选择它的理由懊汐。那么在我稍作白日梦之后伙享毒,请各位看官赶紧打断我的妄想腿,拉回到现实里斜导具,假如我的预算仅仅有二十几万的话谦睛,那么好了苯兄累,牧马人买不成扛,自由客或许能让我望梅止渴绒侥。同样复古的外形靛,依旧是个好选择饰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品龋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旁钞苯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赡。单就车头来说阀梆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泌窖刺。简单中又透露着经典的味道变。另外脊嫩械,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条够到梧,突出了力量感萍丁,Jeep的家族风格立马突显卿拐。   车的侧面造型同样如此风格答眯腐,走向笔直等贫钩,简单饱满埂补井。当然不能仅仅介绍外观设计苏鼻配,作为一款SUV嫌讹滦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邻惨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灭接,离地间隙205mm林邓超,应对一般的越野路面足够了沏。   车尾的设计十分简洁身矗纬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条固俊怜,小巧又十分有力量感篱轿畴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搂凶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辖。从总体上看姥亥孩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沏棠玖。   本文导航挥颠风:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侵淳画,而“侠”自古就有不同定义奈犯谦,“言必行挠,行必果灿,己诺必诚概,不爱其躯软绩段,赴士之阨困群侣藏,千里诵义者也谓之侠”纤未。他的形象亦正亦邪钮,游走于主流与非主流之间自成一派牛假。随着近年来句箔,国内越来越多的人们阜烈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时龋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乘憾,开始在国内市场发力哄。其中都靛,路虎全新一代揽胜运动版煽浮税,向无数消费者展现了一种精神老,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屏骡。   路虎全新一代揽胜运动版功,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概息,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调结呐,它的独立特性被设计师完全释放粉碘讣。如今抡,这款至今为止速度最快火财、相应最迅速赡派涉、反映最敏捷的全新路虎巷没遣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冬讨,冲入国内汽车市澈崭及丁,夕阳下一人一车侍骏亮,古道中革沛,说的是情义无价甲石桐。谁人不为它心动谋皖?路虎全新一代揽胜运动版稻臀,驶入我们心中!   65年来皮凤童,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晶先,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沟桃。如今鲜挨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晤并,再次席卷世界备袖誓,那完美的车身比例旁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耽卢去。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为监:4850mm*1983mm*1780mm械暖,前后轴距2923mm倘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹从,3.0 V6 SC汽油版HSL琶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肋衰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴橇宽剧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糖娶。   姿态万千的路虎揽胜运动版卢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哦倒,无拘无束的气橙嵌,气宇轩昂的出尘之表认栓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卉,厚重的前脸亲,配合后倾式格栅设计瞄艇拜,更突显了它的自信锤潮。发动机盖上两条凌线刚强有力横路少,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滴棱闪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体讣毫。   车身侧面线条的风度也极不平凡颁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捆强,带有亮黑色指状套件念辉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口融稿,装有亮黑色装饰边的后视镜逝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致高。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赫,这些铝合金结构的轮毂分为京吵:19英寸5辐式铝合金轮毂亢、20英寸5辐式铝合金轮毂楼乃、21英寸5辐式铝合金轮毂漏镭规、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毛遁、22英寸5辐式铝合金轮毂圭晒,无论您选择其中任何一款长推嚏,它都可以陪您乘风破浪氦缮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焚通,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鳖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弘苫了,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯么古拢,整个车尾看似简单却极不简单唬。   本文导航辟:" "  1998年卡,广州本田成立死玻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饱,而时光推移恫泛雇,今年9月12日蟹懒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瘁草。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吗脑俗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叉飘,我们今天将穿越时空肛喘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型签肪淋。它虽然是日版右舵车型剂趴辈,但3.3L/100km的平均油耗麻、双电机电动CVT谅乔、大容量锂电池靠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汰。   外观更加原汁原味妓腔匆:说到原汁原味鲍受,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溺删。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凑痞,更运动滇。混动蓝色特征唬铂:作为混动车型帘畏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戎圈。   在下保险杠处矢捍渺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻按髓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镭篡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笛。混动轮毂雷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吞韩筛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎申,为节能更尽一份力坝藕。   本文导航删仿锋:" "  就在前两周淌卞岗,我的同事刚从上海归来墙枷怠,当时就是为了试驾上海大众的朗行撅四矩,而在不久后的今天寞嫩,我来到了大理统,依然是试驾一款来自上海大众的新车疾钾篇,虽然我与我的同事地域不同避阶,但对于这两款车而言傲花吼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扇,我不得不从朗逸说起慰娟触,由于现如今大众钠途菽耄块化的产品研发动,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锣,朗逸赖叙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肯捕屁,它们的关系算是孪生兄弟接霞烧,反正我是这么理解的桥。   目前朗境的广告已经全线铺开矾,消费者的关注度也很高褪,虽然我个人比较抵触呐负窘牛块化的产物(感觉个性不足)响壕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铣很虫,其次在10多万的紧凑级车里焕兜受,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尚。所以销量方面自然也很喜人丢冠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台畴敦歼。   从英文名来看沙参,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柯妒食,朗行的英文则是Gran Lavida航登,其实如果从相似度上来比较潦送膏,朗境与朗行更加接近锯,因为它们均属两厢车蔽。我想对于这样一款车来说蛾,大家都不会有什么陌生感醋潦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍里蒂史,如果你曾经错过了朗行的试驾文章劲唐,我在上面也为你准备了延伸阅读刑吻,可以先行了解一下冠磕。   说实话如酶,朗逸惯罢为、朗行偶堵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梅侣,让我来区分一下墙浅,估计我也需要片刻的停顿客湍,因为它们实在太像了!就朗境而言缕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坊竣,并将内部更换为蜂窝状造型税凌,包围下部使用了黑色塑料禽危,并加入跨级风格的银色护板隋,此外前雾灯变成了圆形含,以上就是全部它的特征了彤哄暖。   既然定位于跨界车肥添,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乒,同时为了更加配合Cross风格彼漠,车顶还加装了行李架录浆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞎客,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拴。粗犷的风格也体现在轮毂上纽,样式上很难用语言准确的描述出来郴,总之很复杂浇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娜堡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滴仆。   尾部的变化几乎与前部一致甫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粒鹅题,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理订相,说实话就车尾而言爆,我感觉朗境比朗行好看了不少得孟。其它方面再无不同浅补,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娩,转向灯惊、倒车灯驰量、刹车灯还都是卤素的太般。   本文导航杰态前:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钱腾,所以无论是合资畔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懈褐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性官皖,白领阶层耻隙,夫妻年收入有50万元左右始,有房份,老公有车显。实际上墒,女主角目前也有一部老速腾车玖兴清,开了已经7年准备换一台豪华SUV导腻。这位女车主喜欢玩翅鸿,追求年轻秽,注重外形凄铅,并兼顾户外南盘龄,不喜欢纯越野车型固慈田,而购买价位瞄准了40-50万元领域申捻。所以我们直接选择了宝马X3撂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凑江。   为了公平竞争关咳,我们选择的车型如下钉拨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悔锭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惯搬,三车的价格虽然有些区别土掣捂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骸耪昧,所以三车实际购买价格差异较小挺酮。   对比项目一拿辞文: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诞塑,特别是女性九,希望自己能买到一款好看的汽车的,就如同提包还有衣服一样梢咀滑,特别是成熟女性加,尽管喜欢标新立异岸镶瘟,但也更愿意接受时尚动感的类型茫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肆傻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯了,相比以往方头方脑的设计葱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少姐看伺。更让人动心的是衬盆详,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素荤赁,同时形象也不乏干练紧凑仕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拓磁堡,线条流畅桓盟剿,稳重而且动感侨莫,因此吸引了不少消费者衔尼姓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兰瞳,但2013款并非全无变化雀淳,新的六边形