央行:第三季度银行共处理电子支付业务594.64亿笔

邵俊:针对个性化的小众市场来做一门大生意

特朗普又胜了?加州强迫他公开税表的法律被否了

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 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3.0T发动机了辖糯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蠢伟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价街欧鹅:10.9万 车辆总价(含增值税)胳菊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匆么恕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桨伐黎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大技陡皆,当然这些选装件也个个价值不菲贾。毫无疑问角晶,我测试的MacanS同样选装了不少配置股,加上所有的选装件之后尖,车辆的总价也达到了79.79万潜拼袭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm都葡驰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腺涸,比中低配车型长了18mm瘫。从数据上看税,MacanS除了高度和轴距之外佬,都要比Q5大一些掇驼,但是由于MacanS车身足够低矮虱票段,所以从视觉效果上来说皆傲济,MacanS的车身显得更加紧凑晶,也更加运动缮裤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恼闹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泼妹。如果光看前脸的话乃逞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墨谩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甸琅陶。如果不选装的话遍博改,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18派瑟。   MacanS紧凑眠撇、简洁的尾部设计木,充分体现出了它的运动风格径清,简单的尾部线条用最平实的设计语言痊储兽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巩抛炼。同样运动的还有它的尾灯畏敬翰,狭长累活桑、扁平的尾灯造型械涡,与尾部线条搭配极为和谐涤,起到了画龙点睛的作用芜。   内饰方面筷脐膘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坑戏签,运动中不失豪华感潦徐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘目去,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉含骇休,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你那温钡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因少梆想。但是有些遗憾的是聘乒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬填,每次按下去都会发出“咔咔”的声音歪级婚,感受并不算太好艰陀彼。   Sport Chrono组件咆谭络,包含了中控台最上方的计时钟弓瞧娠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统活嘶愁。只有选装了Sport Chrono组件创,车辆才可以进行弹射起步四。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纤瓣磐,但就算是为了那个做工精致的计时钟台戳市,选装Sport Chrono组件也是值得的九,毕竟1.8万元的价格串撩葱,对于保时捷车主来说也并不算贵忌蝎。   换挡杆周围密密麻麻的按键齐垮,对于接触Macan时间不长的人来说丹姬,绝对是个噩梦虎,想要记清楚它们的准确位置芯,真的不是件简单的事情透碴。起码在我开Macan的一段时间里刨,每次操作我都要低头确定按键的位置锑,真的不太方便桑。" "  在国内提到奥迪蜗沙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L改馆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车漆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帆勒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴沸ソ,这其中就包含SUV以及小型车颧褪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泪淮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢癌牟?   在外观方面圭式,奥迪A3延续了家族外观设计退夹甜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裁耸绵,用在这样一款小车上显得更有气势世峰逢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质献冷轰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孪县,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拔剁鸿,辨识度非常高挠,同时大灯下部还带有清洗器沽骂访,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堂坚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郸可弄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多箩誓曙,至少看起来没那么晃眼晤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耍垛伴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抛蟹,起到了很好的效果榔沸。侧面的造型上在A柱位置最高了操,整个车型几乎以平直收尾础,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枚,同时让整车侧面看起来更大一些俗溶。   A3的车顶采用了黑白色的设计咖菲兜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些现巨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间退仆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茄垦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浓问,轮胎尺寸为225/45R17炊垢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匿摹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂染,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畦,整体呈现梯形结构溅笆党,尾窗底部与腰线持平惫,尾窗面积最大化保证后方的视野讼缆娄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咐帝,不过内部也采用了普通灯泡光源赎膛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈投模好醛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芯乾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拾朝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碎邦贤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谜谴潞,S80L自进入中国之后显洁弊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惦握吩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辆,但它所具备的那种低调内敛的气质挟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宠摹省。   2014款S80L通过对细节设计的改变拳巾,让自身在没有经历换代的前提下础,进一步提升了性价比恕惋。面对强手如云的豪华C级车市臣稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逝哺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叉挝匹,想要抢占主流豪华车的市趁取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烁嗓详,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力季淳。   新款S80L对前部进行了细微的整容烈币,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感擦倦,同时也紧随时代的脚步校惹久。相对保守的前大灯设计冯性,已经不再能够满足时代的需求幂粒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吮突,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粗竟,但至少与时代接上了轨累躺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缺,近5米的车长和近3米的轴距表现泵到,让它在尺寸上并不会有劣势迪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质榔。外后视镜新加入的镀铬设计缺摹,虽然是新款S80L最显著的改变之一歼溃射,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点残辟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格德槐,沃尔沃式的家族化尾灯造型缎际,成为S80L尾部最显著的标志性设计疼锰持。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悸际长,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力即。   本文导航   分享到另脑博:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圈舱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磐舰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沪。不过旗下的产品线也过于单一赦投,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蒙取醒,所以便下探市潮丁,推出了紧凑级的GA3车型拍赁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泥蔼势,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型受,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级认,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出价。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丧搞,也可以看作是GA3的升级版车型党伯蓬,依旧主攻家用紧凑级车型市场叛公。但是作为升级版车型啦锻,GA3S在外观设计方面有所升级拭察稿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉深税。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型夹话寸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喀岗始,使整车显得稳重而不失时尚感刑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上既磊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慕什。此外虹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸡烷峭,为双五幅铝合金轮毂鸵称。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大楔啦绍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调入,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长红臼功、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型传隶,传祺GA3S的造型设计并不落后骏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手簧练。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峨芍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹦募达,12万出头的价格或许已经超出你的预算汰,但是无论是从配置还是动力来说驹,值得去掏这个钱效洞。可能我这些话有些官方措辞鼎协透,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法船褐。   1.0T嘉年华外观史:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术僻。为了搭配这台发动机捂歇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庇。   内饰部分哆笑豆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逗兄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夏香地。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点独隧韧,这个级别的车型非常少见评呛。但并没有设置外部开关燎,而是需要进入屏幕内关闭捍。   本文导航   分享到结捣堤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺范焕膜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆穷虎,与大众168万的海外销量相差无几幂镣驼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拾,依然凭着一款SUV车型啪,在国内获得了不低的曝光率惹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲跑晃领。今年4万台的预计年销量山漆,相信有一大半都将由这款车完成手。虽然这个价位区间的SUV里妻嚎弥,无论国产进口都有不少车型可讯啾湫臁,但路遇科雷傲的几率依然不低凭肥殿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢背?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢队艰姥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV煽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版岔投。这款车的发动机及变速箱等核心技术茬汹师,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型管,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阮擞,并保持了雷诺一贯的安全水准肌嘎。而今天我们试驾体验的试惭,正是这款车的第二次改款肆,已于2013年在成都车展上市檄岸矮。   外型上拦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化波畔挥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨婆膝盒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恢,倒是显得有些“萌萌哒”勒协醛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气写凸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肩恳。   侧面造型上且珐惩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时享类,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘感。虽然尺寸算不上大筏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孔洼谋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慰陈壕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条栋。另外钱,2.5L发动机搭配适时四驱系统肖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞪。   尾部造型依然圆润哆藤勺,和略显呆萌的前脸很相称草镣惩。上下对开的尾门很实用衡赣,节省了上门开启需要的空间净刨亥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丢,载货坐人两相宜链。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出套丹闻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疲称胸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多楼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恳滇俯。当然媳力破,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用称己霉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱昏、大黄蜂怠、救护车等“老熟脸”们会出现苏捷,编剧还添入了不少新角色衅,比如老牌人物“探长”瓜修搔,军械武器专家“十字线”好苍卤,以及人造变形金刚“螫刺”等赡。对于最后这一名小角色而言遁磐,它的“身价”并不算昂贵促幂,并且在现实中潍,它的综合表现也算是可圈可点锋浓晦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饱灰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剁讨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扦盗拎,说到这里端响细,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧遁使。   言归正传仟,牺牲自我啤康瓜,从而使“大黄蜂”更加强大病,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筛通擞,想要拥有它并不难扳黎,最低11.99万元就能圆你这个梦簧拭摆,只不过它不具备变形功能浑苛帆。   从设计以及尺寸上就不难看出哩普,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吓,所以对于大部分人而言屏七,创酷在视觉接受程度上要更理性一些划揉晾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外身矩,具有相同的特质的车型还有福特翼博啥憋阶、标致2008活。在对表面参数对比后画了吨,创酷的优势还是比较明显的旅剖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纺蒂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似必,平和的尾部劝、延伸至后翼子板的尾灯组擎慨染、向上提升视觉的包围等等喘想识,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袒,当然也没有明显的不和谐感徊东庙。" "     对于英菲尼迪来说举惮革,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惶瓶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人染撩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寥饲顺,这最为主打的当属轿车Q系列盛旁腐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50困,在现在都在大搞涡轮增压的时代狄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量价炬骑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伯拨莽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拣,而今天揽疤匆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啥技。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霞萝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的容叔,就是英菲尼迪的G系列产品吉笑,而随着采用新的命名方式鲍惭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变燃感,从之前曝光的一系列的概念车来看戮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格完,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感潮缆豌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象薄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉爽,而带有这种印象而来的就是摹刊砂:这车动力强么犁琴苍?怎么看就像是卖外形的呢蛊返?   首先在外观上稳磺超,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格澈疆颈,采用了更为吸引眼球的设计思路卿少,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抒凤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逆笨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橙狭娶,同时也充满了一种力量感奢拦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观褥默。   在车身尺寸上爸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整避靛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锨剂散,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坷嫡烯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闯俯镐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哀匪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膊闹培,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些私狄敞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酒吗,在这个级别算是中规中矩戌般,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裴尾砂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匪,同时也保留了圆润的线条风格舱体,尾灯的点亮效果依然印象深刻蝗闹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准擅沫酞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袄览,这样增加了尾部的层次感插寥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业史,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多龟授蔽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭儒倘湘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鸵捌,并且入门售价也仅10.98万元木虽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犁狈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冲色,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搔荒嗣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咕窃搭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邻昏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些退射甭,但车身上的差距并没有售价来的明显魏,因为锋驭真的比它们便宜太多了潭龟。除了合资对手以外苟翘,它10万元起步的售价鹿匡看,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧飘。   铃木锋驭的外形设计上辑习卜,我听到最多的就是两种声音屎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舞,而另一种则是感觉外观不好接受随芥,很少有介于中间位置的人郎,毕竟外观是一种很主观的感受耻,仁者见仁智者见智膳膝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兰玖胎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寒淳让。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皋徊频,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辆。接缝处体现最为明显长敬焚,而且它在内饰配色上也相当讲究劣墓敖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坏车皑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胎毋澳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滥宝盗,售价为15.48万元蒜辱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矾华,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值河,性价比有多高了勺荒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置青任夺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到庙如侗。况且祈凰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怯,还是非尘疲厚道的伸凑。   本文导航   分享到玲锈羡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把始藐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奶惺膜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凉胚霉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万担浓,这作风跟大哥卡宴如出一辙米筷苹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孔笔腹:68.79万)在选配后价格逼近90万元蚊,而且市场上目前一车难求硅冒。那么问题来了桃甲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贰疗赫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊馅纷妇,到底这两车有什么区别前赶齿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苯,帮你捋捋思路魂。   注羡腾: 实拍车型为MACAN 2.0T苇模,为了让您一目了然固,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彪示电。   内饰舵觅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及趁,可以说走在大街放眼望去到处可见尼。基于目前的消费理念摧愁钩,如果花20-30万去购买一辆SUV房,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观塑、实用的内饰第、以及良好的通过性视,另外还要满足偶尔越野的需求杰陷筋。面对人们如此苛刻的要求廷汞浑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捎复棱,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞭蛇僧。相比其他媒体的评测方式睛,我们易车选择了多人评测的模式橙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柿拾搅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邪。    此次我们挑选了7款SUV车型苹篱戎,分别是骇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窜,分别来对它们进行详细的测试冷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劲沁挪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晌:25.28万元   市场优惠垒纪图:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V律沽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勃念齿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主把,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚艰壬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棠趴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足厂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计群,看上去更加的协调侮。   至于尾部方面坊倒理,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芳挖暗,乍看上去有些沃尔沃的影子跋溉达,整体采用了立式的设计风格祥涝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糙杀幌,尾窗位置比老款更直也更靠后石上殿。   小结问衔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挥窍界,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹊潍峦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹄犯,前后不是很搭调焕侠肯,尤其后部的立式设计限虽糙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瘁层,但空间利用率上则会相对减形枥党邸,比较适合那些舒适一族亭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驾叫木:25.28万元   市场优惠扁两:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爽脯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车第片扩,新车的整体造型十分具有张力筋塘沤,五边形的进气格栅更具立体感螺汐,镀铬装饰一直延伸至车灯内去橡,大大增强了整个车头的时尚性绍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蓟忻倾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澈,但整体并不是LED的灯组设计偏饯汰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洗屑协,在视觉增加了整体感的同时枫,也大大提升了整车的运动性季甸。   小结杯喇:马自达CX-5在几辆车中竟挂,我认为是最具动感的一款烫圃,整车前后比例十分协调免囤勺,外加搭配蓝色车漆讼航僚,使得自身更具个性秀毕污。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勾瑞估,详情请见后面的驾驶感受篇丝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罢匣:26.78万元   市场优惠表授履:1000元   如果不知道它是奇骏的人恨莽,在大街上看见这款车阔锯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牧唯,同时也是这7辆车中变化最大的车型烁沽教,整车不再是那么的棱角分明擎尘蠢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坑捷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琉喷局。   由于采用更具流线的造型设计伎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯境胚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痹耙贬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秤花踢。尾部的造型也不再是那么的方方正正释慌,尾灯与前大灯造型相呼应享胺扛,并搭配镀铬饰条加以点缀靠挝萌。   小结娇棉逞:由于我个人的车型为2010款奇骏承负弄,所以面对这款全新一代的车型葱台,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说度差嘉,奇骏是个不错的选择莲蹲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版使:27.28万元   市场优惠粮淬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丁漏,就得到了广大消费者的极高关注度得礁,整体设计与上一代差别很大浩醚,不再是中庸的形象绊纬,而是更加犀利的造型苟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息觅比,前中网分为两段式设计涛蠢,但两块黑色的格栅全是假的末硕投,完全是用来装饰用的镭倾犊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俺棠。   熟悉老款车型的人都知道馆愤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计憨毋绵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沮许乳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亨,从而保证了行程的安全性磐鸿姆。   小结斤渺:这款RAV4整体添加了越野套件穆肉褂,所以并非其原车面貌华金。但无论是否经过套件的选装差立,整体的造型还是十分具有潮流气息的金酷,另外值得一提的是悄篓挥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丢摄,依然是几款SUV中表现最好的协,注重空间表现的朋友们值得考虑史。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瑰痘潘:31.58万元   市场优惠告馆么:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毕场悄,所以变化并没有其余车型那么大悔案,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了围卫凄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柑暮池,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格焦纬,棱角分明才是其主基调抄。   后方整体没有太大的改动熄姐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斜都茎,设计很好的与前大灯相呼应构匆芍,夜间看起来十分的醒目绿酒淬,整体也很协调科孙撑。   小结弓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看违,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谷略田,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点署馅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稳台,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挪辽,途观还是比较不错的选择开读。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淖敬显:25.28万元   市场优惠赎谓商:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇ㄐ豆模克斯的外观灭乐,那么这款翼虎你必将也会喜欢皋顿,因为它的造型就是一款大号儿的“盖荆克斯”拈动潘。单条镀铬饰条所组成的前中网腊,显得整体十分的修长时畔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点韶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气彤晶,提升了整车的档次耍九素。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讲讨。   小结灭烫辩:翼虎是福特家族的新独潮臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑郑克斯的身影胸饺奶,而对于新款腹良胪希克斯的整体造型怠滩,个人觉得还是很不错的侗伯垮,那么如果您要是和我持有共同的观点必,并且想拥有一辆SUV车型嘿森,翼虎绝对是首选范围皆斑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纤拘僵:27.69万元   市场优惠尝兼德:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子不,但随着Jeep旗下车型不断的改款苛魔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炒甭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柔签,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尼,圆圆的大灯以及垂直的中网瓣,无疑均是Jeep最原有的样子羡川俩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拨顺鸥,无论是后风挡还是尾灯需涤侥,都为方方正正的样子氰识,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间好。   小结衔埂钉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜取,淳朴造型及棱角分明的设计嫡,在保留Jeep家族血液的同时凌郎蔽,也为整车的空间做出了较大的贡献绿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炯闻,详情请阅读后面的文章湃爆。   外观总结钦稿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剿耙,基于每款车型的特性番,有的为小改款毫偶、有的则为全新一代毙,所以有的基本没什么变化守疤模、有的则“面目全非”凭燎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味老陵书,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盒视互。通过每款车型下方的小结汰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐攀,你可以理解为营造纯正的氛围固。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来工抵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桔梳讽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致违。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed商,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”簿覆贯,绅士气质是宾利的“看家本领”狈蝎泻。往往滦淮思,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垦刑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慧。现在盟宋哨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h葱狙堆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秀。自古以来轻,“Speed”一直是宾利的性能标签葡稳钝,以此向2003年垄断勒芒冠勒勾、亚军的Speed 8赛车致敬氛。    作为宾利历史上最快的量产车型缆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)券,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崔,当然伐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沛堤。    伴随著经济实力的提升沧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磊,当你身处被“泰禾北京院子”围、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悼嫩,肯定会追求更高层次身份上的匹配鸽沃丹。我几天前去宾利销售中心奠,它长廊式展厅规奈辶恿罚宏伟逆鞘,处处是浓郁咖啡香筏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凯,对其购买力是不置一丝的怀疑焙。我想吐啥卯,只有宾利抗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磐暖尸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坷。我敢很确定的告诉电脑前的你们怠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颁,在中国未来一定能卖到脱销算。   >> 写在文前爬怀夯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹤衡充,英国品牌的表现令人忧心忡忡侠脱鸥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寸假,它们目前都散落在世界各处痴,有的受到追捧有的则走向终点材市税。即使获得成功的英国品牌显,它们仍为自己贴上的“德国标签”窗差、“印度标签”的身份感到忧虑程,毕竟塑脆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逻悲施。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帆汰、原木的袅袅余香究,这种气味只属于宾利犬既摧、劳斯莱斯们沟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严并妙配,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玖授垂。    从业这么多年诧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搬酗,囊中羞涩遥不可及自然很重要加,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狭呜。我认为一辆好车旱桅掳,应该让驾驶者舒服朴趴茨、安静锑、惬意的完成从A点到B点的旅程哼编饰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锚促,却实现不了我小小的梦肌啸裁。我一直认为许渭,真正的贵族衅揽涝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缮,即便妥协仍然能坚守初心摹楔俗。此话适合改变自己的GT Speed沽,你知道吗铣献?世上最难的事情就是超越自己睦硷梯,GT Speed做到了 凶天绒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扔,当你启动它时韦官,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谋返桨。   >> 外观钙檀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阶霓怜,作为宾利目前最为畅销的车型结腊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜡胜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庙。但是钢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缕蕾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者承肯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动借豁够。当然累,大部分“土豪”车主也不在乎珊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凉。    外观提升不是GT Speed的精髓枢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翠些且,动力疽绍、刚性鲁诬、减重上的工作任重道远渭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巍钎,仅有2.3吨琼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重燎响。不要小看这350kg什嘶喇,几乎是一台V8发动机的重量刚盟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茧剂孪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂领貉扑、多连杆后悬挂和防倾杆等惺惟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色售,分别是Burnt Orange(橘)小失、Sequin Blue(蓝)氖酒、Excreme Sliver(银)些。为了凸显GT Speed的特殊即耙备,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)史诞破。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选导。宾利工作人员表示贰塘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故褐什,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玩甭,尤其是在中国等兴新市场更是突出庆鹤罐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谈。    你知道胖子多么努力吗阮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形珊售。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咎单。那些把高性能作为卖点的品牌蒲,现在宾利也有资格和你们一较高下节化摔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溶和酬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腔缸玲,其尺寸为(mm)愧:长4806磁建、宽2227软咆降、高1394嗓,轴距为2746mm喉锻徐。我知道怯偏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膳塑祟,为了让你做到心中有数闺驰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佛吞。与竞争对手相比陆复,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粱担本,哪怕国内的环境日趋恶劣股厂卧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臂角。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叉思,整个过程大约需要22秒酚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尺蔷,从而避免占用后备厢大部分的空间耸逃首。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚莎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歉瘟,没有法拉利暴躁疯,缺点恐怕是不高调吾凤橇。不信你点击上方视频听听视频里声音蔚颗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结夕: 作为欧陆GT的性能旗舰羞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摔,不仔细研究根本发现不了它的区别惜响。虽然外观变化之处并不算多遁,但是对于轻量化懒朗咀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哎。" "   7月21日孤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鬼净、北汽E150紊罕怖,成为第一期家用空间王冠军我颂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捂辰癌。它们会有怎样的空间表现尚司,不如一起来见证吹。 本期内容开始前蓟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纹捐: 好了县旧,正式开始第二期内容布。不过简单说几句氛甲刷,为了没看过第一期的网友们呵供:    你可能会发现伍诧,随着岁月流逝啼激、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭傲,也当起了小爸爸孪。恰此时瞬,他们对车的选择可能也有了新的取向番衡悉,空间大炬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扯。    基于此未慧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圃具贯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吉,让大家对车辆的实用性有个较全面守、正确的认识卧具参。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镰稻、模拟一家三口郊游的情景实测换古、细节空间的展示瞄坤、实体娃娃的数据测量四个环节进行竭。   话不多说甭,有请今天的选手哄溃,登澄选! 第一环节创桥负:堆放整理箱缸次我,能放多少放多少    由于很多厂商仙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敝弦饥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寄年,也会帮你量化一下车到底能装多少升猾卯厦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数能胎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摔,并加以不同颜色区分巢,目的是给你呈现最直观的感受滴绵每。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腊,仅供大家感受一下暮。今天我们拿箱子说话起,看看它们这种数据到底能装多少箱子溉什。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剃芍遂:由于时间关系脐虑,我们这次只借到了骊威的低配版次虚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僵拒蛊,但高配版的骊威有这一功能课硼慨。 首先出场的是骊威峨氖哆:    状态一航赦栏:单纯的后备厢空间 状态二菱士凰:放倒后排座椅后的空间 状态三炕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绷佰: 骊威一如我们所想的那样蔷履,空间的确是其一大卖点脖高宝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酸汲解,小伙伴们都惊叹了!骊威污磊,实力不凡慷。   其次出场的是致炫肃舰堤:    状态一梧:单纯的后备厢空间 状态二卫:放倒后排座椅后的空间 状态三吼铅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评局尝: 就如文章开头介绍致炫时所说鼻,空间髓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伙擂。通过这一环节放整理箱的测试断眯屯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得港昆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一佃温诡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摄桑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赣现校:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结其: 通过摆箱子的实战搭味,以及上面表格数据的对比独晒沤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利醒抄肖。而致炫与骊威差距也并不是太大哄弊伐,可见其空间不可小瞧嘿吴。接下来又有哪些好玩儿环节陋摔曝?而两车又会有怎样的表现呢齐?请继续往下看疟。" "   今年5月凸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绕诗?9挡无用谩侣?自由光深度试驾报告》)逞竭辟。当时宋彻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惨豌车。    6月茧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戚缮。不过3.2L版的离地间隙誊守、接近角棺捍、离去角棵钨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鲁曹姥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垦?    几天前送酗,我和赵璞兽闭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煤燎,这车还行不行拌?    我们的第一站介矩确,魔都上海凶滤妥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消幌共。在经历了噩梦般的改签冕吐械、等待闺、登机共、继续等待之后色,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间起好局。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荡路己:“游遍世界各地效,开尽天下好车蕊棘盎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盘轨稍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恐铜缚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多栏次。在此我可以不吹牛X的告诉大家奖纪,我在纽北环实际驾驶过憋及。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹃鼎榷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龄逛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型糯委。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮册纯庙,在国内也非常抢手篱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寸搭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毫悔俩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稿,基本保留了GTI所有特征修。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狗,在舒适配置上也更加的平民化摹鹅钦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整密庇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喘晌汾,例如两边的侧裙以及尾翼等坏巨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的测纲。但低调的外观也有自己独有的设计元素撵冠,例如车头处GTI特有的红色的拉线红勉瓶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标边,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筛烈弦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卡承。另外竿,新车的LED尾灯造型也很有特色怠。海外版GTI提供了红色铜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寝诧,但国产后或许可以与国内的消费见面淬攘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少病钮,我把它们大概分成两类斡:靠谱的和不靠谱的师侥蛊。不靠谱的原因很多辜落,有些续航里程太短晦撑岗,上车就开始为电量担心;有些性能太差排搐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酵品,几十万买个两门小车厢蛇,真当我们都是土豪吗卧枢捶?   不靠谱的理由千千万想潜,靠谱的标准则大致相同超。续航里程不能太短拎乓栓,加速不能太慢台穿,最好还有些实用性惜娃,价钱不贵就更好了悄写堑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泼辖籍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疮,拿汽油车举例的话顶间,90%以上都算得上靠谱拢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敲,能达到及格水平的车型却不算多藏礁懊。我们的这辆测试车是2012款的哪滥腥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顽廖珐。还好时隔两年挫,e6的动力系统并没有发生大变化太,只是外形和配置有小小的调整钦。   续航里程捍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渺,这其实只是理论值娘己,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱介拉酿,实际用车时很难达到殊睦。夏天空调扩、冬天暖风附脸便、高速快了收促、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兰啸坦。   这种电动车只是日常通勤还可以亨蓝,但稍微有些想法词,想去见个朋友栓接、买个菜掏,心里就得犯嘀咕韩。这种心中总有事悬着的感觉很难受享靶袄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狡。   由于时间原因簇,我们只能简单测试一下e6的续航能力悼涣椿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逢珊棘,其中高速路况三分之二施场点,城市路况三分之一湍熬籍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来森,我们的行程其实就是三段部屋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)假,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)词佩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)婚洼监。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)识,显示续航里程320公里扰。完成第一段高速路程时(43公里)馆,电池余量82%(耗电17%)句仿杏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啡,电池余量63%(耗电19%)膳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祈,电池余量45%(耗电18%)斗茂锣,续航里程134公里(减少61公里)弊幸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纯登:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酗,比如第一段高速行驶身第,续航里程减了59公里码,而实际行驶了43公里冬逼,二者大概是0.7倍的关系陕成摊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挨鸥溅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佬绦垄,拥堵路况似乎还更费电一些笨瑞软。" "  近两年钳闲钢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮派,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛔泵,先不说比亚迪这些纯自主品牌怒烽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苫。今天澈釜,我们就提到了之诺这个品牌栏喊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兼惯,主打高端醇统棘,并且未来也是只进行纯电动车的研发昆迫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盆。今天烹瘟怒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抡错,下面我们就对这款车型做一次体验蹭。   之诺1E只租不卖亩骑核,租赁价格为碧弊忻:日租金为400元/天赋舱,长租(3年期)为7400元/月驶吞,现在消费者就可以对这款车进行租赁岸。   租赁价格包含将耐伙:车辆上牌淡、充电盒安装(7.5小时充满)屡奥萍、保险鹤描、每6个月一次定期检查保养存、车辆维修幌贤,7天24小时道路救援景聘屉、拖车以及备用车辆等鼎玩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造策柏肩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耐寂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搔厂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计可练,虽然亮点不是很多吨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吕丹崎,树立之诺自身品牌的辨识度火八夯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灵讼慌,辨识度极高搐酥处。 既然是同平台打造颁鬼,那么轴距和宝马X1也是相同的编。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎媚,尺寸为225/50 R17肛兰典,这款轮胎最主要是为了节能考虑墟霜。   本文导航   分享到修娄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹿史,它是南京依维柯生产的车型佳廖啸,隶属于跃进品牌旗下施借甜,是一款定位中高端的轻卡产品昂夺惮。该车是在2013年1月首次发布的踞句铝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烯迸,为用户提供了更多的备选车型妙篓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掇措烤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狸妥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域囱,宝马向来不走寻常路洁亲道,旗下的SUV并非越野硬汉茧闭,而是更加注重公路操控性椭掏挖,所以在外形上也有着自己的独到见解上。Coupe原本只是轿跑车的特征温刻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上般。在这种背景之下变,X4应运而生四轰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脚磊说,宝马对于X4的设计便更加得心应手般敛胶。从车身尺寸来看褥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫩把。然而实际感受上坟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力府敬。它们的关系就如同X6和X5摆卵,一个张扬接亢际、一个低调荣泡。要想顺Я海酷取夺?X4很在行骏却错。   这辆X4的外观加入了大量M套件犬私,进一步凸显了它的运动风格年。夸张的前后包围降低了视觉重心挞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角穿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢澳庙?所以挟淖,接近角椽尼、离去角这些数据对于X4来说聊淘沃,根本不重要绰。   和X6一样际渐草,性感的臀部是X4最迷人的地方巷。如果从车尾来看鹤,X4确实比X3运动了不少纹,高挑的腰线保、厚重的尾部都能给人很强的力量感牢。对于35i来说尘竣,单边双出的尾排着实有些低调藏。尾灯的造型是典型的宝马风格梅窗,造型简单脖寇、大气硼泞疲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升很。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啡脑谱,前245mm无顶防、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垫途慨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沧瑞叉,这是一款综合静音停偿抽、舒适伤湃毖、操控于一体的轮胎勉。在我看来捎衅韶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎私锈,似乎更为合适梧队碎。" "  原标题廖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前馅彼疲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)覆揪,该车除了外观造型犀利旦、内饰豪华兴慌、配置丰富之外捅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俺。作为一款以年轻傲、时尚为主旋律的产品芬绘跨,NX开起来的感受如何拈绵,今天我就为大家正式揭秘艇勃纷。(注葛碑肛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鲜,如NX物攘桔、ES氏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍财蛊:   NX车型的外观内饰设计风格对,在之前的文章中我已做了详细介绍氨僧碍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侗鹃佬。从实车给人的感觉来看赏捻,它的确做到了这点浆发,不少人见到它的第一反应就是籍:恩狠,这车挺个性临扛痴、挺漂亮瑞纫孺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计去悸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寇全榷。此外岛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滑捣坤,进一步提升了科技感犬祈脆。不过它并非全系标配辜煌鸿,在入门级车型上近光灯依旧是LED草文,远光灯为卤素灯泡隘谢嘛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈迥啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脚掳谴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涧维、宝马X1做直接竞争孝吓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证头豁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裂歼练。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽汲砬蕖,其中一款为17英寸甭拈,另两款为18英寸含橙呐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诧据娠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搭淳孩,在国内的售价大约1700元/条憾心聘。   车尾线条与前脸相呼应铜寡,造型犀利侈玩,棱角分明素,以凸显整车年轻骋怯、运动化的产品定位掀鬼。同时惕,尾灯设计十分用心裴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果口,特意在接缝处增加了一小块LED耗填。   内饰方面拓番椒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恍苦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皮说鲜,大幅提升了车内的豪华氛围雄。   据雷克萨斯厂商人员介绍排腔墟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏免手童,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统款凌羌,它的使用方法类似于电脑的触模板筏苫供,并带有震动回馈功能汤丘珊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苛藕。此外吉惩寞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统部,我们咨询厂商工作人员复猎嚏,这配置会不会引入中国糙,对方并没有给出明确答复幢浮艇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稀富,作为家族中的新进成员泌绣,NX的表现自然也不会差痰。为了符合它运动化的定位井瘁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强此纫诬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抨。   在海外童,NX提供了全景天窗劣晦略、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓣暗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃害,采光效果很好芦去结,但无法开启轿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疚酞,采用的是外开式设计孪烷。可以确定的是啊,上述两种版本的天窗都将引入中国拉甲卢,至于无天窗版车型是否会引进钢捐谴,暂不清楚跺上息。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羔,马自达CX-7在海外推出;2009年郝,2.5L两驱车型引入国内箔尺梨,售价28.8万;2010年师,增配的小改款车型上市矢烦莽,售价29.08万偶,同时宣布国产意向;2012年踢汗,海外CX-7停产;2014年反揽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湍,等它国产的人此时已经老了四岁了怜幢。   从以进口的身份引入国内累懦划,到正式国产经历了四年左右的时间纹窗,在这四年中进口CX-7销量并不好惨福天,一方面是当时市场不成熟膘挠幕,后期竞品丛生将其埋没了荆奴煽。另一方面原因也在其本身并昂,比如定价高块冯湍、2.5L发动机动力孱弱等等娠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统律。在测试之前侮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点了娩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm警栖吐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坤活论,搭配6挡手自一体变速箱喂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碎患老,只不过调校要比CX-7上的更为激进夸。即便如此形,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冗苯。   油门的设定比较灵敏信,起步和加速初段都还比较轻盈泵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛔,而不至于拖沓穷屎碴,一切都显得易于掌握事关。变速箱和发动机配合的是那么默契触,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓝安懂,只是在极拥堵的道路上蠕动时吭的,1挡与2挡的切换有点闯动而已掣骄,问题不大读纶口。   转向和悬架的设定偏向运动葡安,采用机械液压助力的转向系统比较重食,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绕女巴。悬架没有“忽悠”的表现蹭且储,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酥,车内乘员经撤朊可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”多究。悬架后段偏硬忙,在弯道中并没有明显的侧倾缄凄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去愁盆砰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错写徒泄,动力供给够积极虾,表现不错绒爽耻,驾驶感觉非常轻松瓤吓檄,动力的跟进也很是及时潭娜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涝夯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洼波,而且不是那种喷涌般的迸发潘擦惶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尝促坤,给人相对内向保守的错觉卉矛萌。   CX-7更擅长的是中途加速彤,比如从60公里/小时开始份蜕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易穗扳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓池,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限人北,这几天这种沮丧感时常出现貌融。不过也正是这个中段加速的特点腑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右外安,稍踩油门就奔向3000rpm末,便能得到很好的响应雄,仅有极为短暂的降挡迟疑肖趟即,随后就催逼出了足够的扭矩咕卡。简而言之司,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捍瘸,容易上手逝,各方面的表现也都算令人满意俄垒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷趟瘸,涡轮增压器起到了明显的效果铅目,就像注入了某种精神类药物胚墟,虽不时刻保持着亢奋状态拱囤诽,但兴奋状态确实随时可以到来葛,一切都听从指挥号。这种持续的加速感可以维持一段时间伐倘苛,心里不禁一阵爽快哪撮梯,当然片坤袖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了美前僳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光高黔窘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里任,消耗燃油17.94升诧昏斥,平均时速为30公里/小时辖卵溅,全程开启空调盾配快,平均油耗为13.3升/百公里荡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揽,CX-7绝不算省油的那类扯缎,准确的说是比较费油镶。另外幢彤玫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烁李锋,无疑使用成本相对较高薄刮筋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腥檀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章频氖。说实话矢的,那是我第一次接触这两款车瑟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象还,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机八,动力同样够用翰,但输出并不算线性拣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筛韶牡。当时我就在想篮颧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吮,而如今厂家真的这么干了角酱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拦,增加了几项配置涵仟,外观方面几乎没有改动乏附忍,图中的这款车只是增加了车顶行李架扑祟、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒋。   这款帅客HR16是一款7座车型穗挎,它可以满足国V排放标准岔,车窗后半部分采用了隐私玻璃酸们奶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢享团。当然剧慌,帅客实际上是一款既可以满足载人拘八丸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)连诞蚂,所以它的车系中包含了5座晃刨艾、7座忱龚始、国IV临罗、国V等各种不同版本耪娜列。   除了挡泥板之外便巫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高霖膛毫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铆剖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲍,其中的最强模式叫作“Dynamic”金贿牵,译为“动态”秋。有意思的是抬廉夹,在英文里乃蹈镭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根头蕾辞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机道、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗女?——开启动态模式授,就等于点燃了一根无形的导火线未蝎。   要追根溯源的话黑,炸药起始于中国缎,属于四大发明之一嫌糜,不过相比中国发明的黑火药顽,硝酸甘油平时更加安全可控糜,而且破坏力更强嚏。奥迪RS 7同样如此壬疽护,它多数时候表现得比较随和泛桅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邢罗屑。   首先从外观上就容易看出它很厉害铜。奥迪A7之所以独特冬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煽,人们将之称为“Sportback”乱,在我看来辖,它的廓更像是一只优雅的海龟守末,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酚丘,所以它已经不是传统爬行类的龟怜瘫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息然,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吾葛稿,让人不由自主的去稳稳扶住3赣了霖、9点位置甸。   在风骚的外形和各种真皮感、碳纤维材质的覆盖之下摔啡程,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性达,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别禾管,这一点很好廓梆颈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贿换,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肋。即便在这种情况下瓤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堵乳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题删授:谁给你的自信卖这么贵铜呐景?不错瀑等勃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蝎崩书,它到底是盲目自信还是厚积薄发陆讣?我们一比高下戌帅。 外观对比墓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宪鹊蛋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狸炬,所以我决定说点可以量化的东西噬。首先狭颂莫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寞担,而哈弗H2在售的这款车是中配车型儒筒裴。其次可能是由于动力的原因愁失士,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽费详坷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唉纹纶,备受关注的长安CS75正式宣布上市铜裂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合飞形。在前期的试驾活动上匈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屡说什,并对其驾驶品质给予了极高的评价仙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车费逛,和手动挡车型相比停挖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猜佰。 ● 外观内饰的简单介绍垫扰赶:   在外观方面死,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识混淀,甚至连一个小尾标都没有扣洛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奶芬筹,但1.8T车主可能会对此有一些不满继。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm统,轴距为2700mm瓤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汕、奔腾X80以及哈弗H6范,CS75还是相当有竞争力的俗涛窃,它的轴距和长度最大愧,宽度仅次于哈弗H6哄,高度相比瑞虎5矮了35mm恕。   在外部配置上挤粕纬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摧风挝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笛氏姑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卧傅素。另外叔串,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯山,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陀那楞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啸空妓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品串姐韩,市场售价约为700元/条鼓,在同级别中算是很厚道的配备了禽。此外家,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饥结亭,只是轮圈被替换为铁轮圈檄陡娜,还是俩字——厚道耿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格藏凤蔬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足办扫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僧规奇,看起来更有层次感贿哄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙五、设计毫无新意斯、用料也很一般等不好的印象泻。不过近年来冗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秋权斡,长安便是其一柯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豪抛,也很难找出它的缺点量窃纯,按键维饲、旋钮的阻尼适中汝拭登,手感很不错挨公。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戳挠,分辨率和反应速度都还不错帽劳,不过在功能性上它只提供基本的导航偶、DVD森、电台伴矢价、倒车影像及蓝牙功能蚊上扁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到图,但是厂家对此并没有改进桂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柏洗。但是目仆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度集闹协,同时设备名称也无法显示完整姜咆,在用户体验上还有提升空间挠欠。   不过芥,在一些细节处理上凳倦另,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辛。比如在挡把前方的储物格叫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理什量,不过这块材质却为硬塑料哗,实际上根本无法达到防滑的效果捂靛。另外快苛坪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浑竭,这点值得表扬竞嘿嗡,但必须手动摁下开关才能点亮霞篮烈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唤跑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撮。座椅填充物软硬适中敲,刚刚好灵揣俊,并不会软到开久了腰疼列琅吾,也不至于硬到硌(gè)人次婆。除此之外弟罕,包裹性表现也很不错秆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堵钮。另外糠芜晶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拷秋。   车内乘坐空间表现上凹熊纬,身高180cm的编辑身处前排内,头部约有一拳左右的空间香,此时移身至后排辆伪挥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸽姜庭。作为一台紧凑型SUV车型斤促,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了始。   来到后备厢投,长安官方给出的容积数据为590-1560L弯奶扇,表现中规中矩扦凑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果媒暑,增加消费者对于整车的好感度抠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雄财,如今市面上的电动车产品越来越多系宽,开始逐渐走入人们的生活抒首默,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趣教末,大家对它的了解可能还不是很多纶碴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峰。那么这款车究竟如何呢函讥豌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫩泵纠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上春,我们终于有机会近距离接触一下德膳廓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晶床导,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戳己辞,因此其与众泰汽车合作晃寄概,推出众泰知豆电动车奉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羌衰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识材。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秆踢?不管你信不信阀韶伞,反正我信了奋扰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扛未,售价为24.98万-28.98万元板,共有三款配置可烟取,全系均未采用quattro四驱系统成猛,取而代之的是前置前驱的驱动形式充苹桨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛食郡夸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甘刑捅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晴倪,1.4T的发动机到底够不够用铃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧艾抵绦,这些问题都难免让人担心拎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剐盖,它又是否值这个价格帘镶坟,下面让我来终结你的这些疑惑娶角。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力献姓鲁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剩苦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捶块,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盎袒,既然大家都关心这一问题献,那么我们就从这个问题开始一一解决皆揣浆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侈,其最大输出功率为110kW辅,峰值扭矩可以达到250Nm信闺湃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm届匿秀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棘棠径,动力储备不足方面的顾虑遣舜靡,但是这些想法也好顾虑也罢颊劲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了另。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柑始犀,油门初段的旷量微乎其微悍欧惩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丁份,当发动机的转速达到1750转时爽蠕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煌笺,强烈的推背感也会随之而来诬楞洪,如果你不是冷静下来思考一下驹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搓梯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候豹炼抄,一开始的想法和我一样靖季画,换了1.4T发动机之后峨,动力跟的上吗被心并?心里总是怀揣着这样一个疑问蔚憾堵,但是当他们开了一段时间之后归清,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辽扒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缔土,处于D挡模式时救蓝码,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竭陷,但也感觉不到激进的性格俄膝。但是当车辆处于S挡时磐幕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惶,整个车似乎突然变得紧张了起来讹,时刻专注着你踩油门的右脚接,稍有动作便会迅速做出响应沫秀。   在城市的驾驶中旅朵澎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沁,当你深踩油门时掇脸律,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疗佬,或者可以说劣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态其低。此外绞瘟,作为一台不折不扣的城市SUV椒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稍蛙步。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拌潜搐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鞠陆喀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搪,整个加速的过程非常线性断,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时起哆盼,不会表现的非常神经质悼厂敬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倒,这台变速箱给人的感觉非常聪明计涤裸,可以准确的猜出驾驶者的意图祭溃,在换挡的速度和时机方面非常到位姑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点懦车教。此外插松琼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错窃囊卯。当车辆处于D挡模式下继脑,当发动机的转速达到2000转时弛,这台变速箱便会进行升挡的动作嚏,从而保证日常驾驶更好的经济性广。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涤梧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炉。   这台变速箱也并不是近乎完美瀑,它当然也存在着自身的不足木。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺集诵沤,尤其是在低速的区间内钝徐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感去稠。此外拓戊坏,该车提供了四种驾驶模式的选择佰错,分别为经济雀涉、舒适伙、自动和动态模式锑炭净,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旗赴桔。 性能测试霖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脆娇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现导,最终的破百成绩为9.14秒措,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肩。奥迪Q3在三挡时完成了破百雷恒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篇。此外酿泪陵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慰插膊,非澈兴恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渺,整个加速的过程十分平顺和线性嚎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吼。车辆在全力起步的过程中前岭,由于没有采用quattro四驱系统涉,车身有轻微的抬头现象桨枫,前悬挂的拉伸比较明显萎蛾寝。 性能测试瞬工唐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吕贡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祟祈帆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拔输狙。在整个制动的过程中喂,G值适中保持在-0.9到-1之间哦鞘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茧勃蠢,前悬挂很大程度的收到挤压拆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涕双。此外脑却竣,该车在连续制动的情况下捐阮,受到的热衰退现象比较明显掣疥,在连续测试过后谭磺,制动距离增长了接近2米激。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容顽,动力方面也足以应对使用的需求忻逃,尤其是在低扭方面号午碱,这台发动机表现除了浑厚的功底返八客。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撇釜。对于一台城市SUV来说萄湍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑播不。" "  你有没有这样的勇气柯,一辈子只留着一种发型逢保氖,带着一种款式的眼镜舜变?或许多数人会摇头说不旱炕。试想你现在穿着中山装狭啥,带着大边框纹感,留着中分头走在街上缴拍,别人必定会投来异样的眼光毁闪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘦脯,但有一种美邵,却是永恒的佰草眷,我们称之为“经典”掇簧限。就像中山装逐渐演变成了“国服”券,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样籍,看似过时的东西稍加润色那,就会焕发出经典的力量朽广。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卤,也是一个互相佐证的问题僻垮浇。正是扛住了时间的消磨涉拇,一个产品一种设计才能称之为经典饲片。而正是因为它是经典歧,所以无论时间如何过往旗愁,岁月如何变迁坍,它依旧能代表着美书化潭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角休。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫车颁铣、保时捷911逗、MINI这几款车了菇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邵,这是一种财富踌,就像一个国家的历史一样可,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝图姜。但就像中山装一样篙拿每,如果不稍加改动孺司瘫,依旧会被人说土气贾签臣,MINI也是一样檀谷价,细节的升华会有益于经典的传播和传承滔瞪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牛,是全新MINI车系中性能最好的涎。所以车头车尾都会看到“S”的字样挡溺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗡舰屠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部等波百,这是它彰显不同的地方叔煌角,尾灯的轮廓更大了耻,但相比老款不够凝练棺馆品,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛇,个人感觉它是为了变化而变化骂。轮毂方面歌恕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号年。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摊步对,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)亢。不过吗量,在真正接触到保时捷Macan之前锭峰,我对它的真正实力也有所质疑杜瓤你。众所周知磕昧嗓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造降,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢署送疥?带着这个疑虑犀艘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同书晚卫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型殊小焊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尾版超,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苍缅。在没有任何参考坐标的情况下沃呐瑟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的色。排除了惯性思维的困扰江朽,对于一款新车而言或许并非坏事苛卫培。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姆,因此有关它的设计特征我们并不陌生峰寺骸。作为保时捷推出的第二款SUV车型东,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衰吼吓,同时也融入了许多独特的元素混。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征效砍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞘楔冬,因此在细节处理上魂鹃讲,新车融入了更加激进的设计元素配工辱。    作为入门版车型霜脾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯海伐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯率,并采用导光条设计奋乳灯,其视觉效果更具科技感井。   保时捷Macan的腰线位置较高妮稠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矢阶,营造出强烈的动态视觉效果吹辉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格癌坛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侥锰,我的同事此前已经为大家介绍乔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扒朵夕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炉楞史。" "   ??????? 提起观致旱嘉,大家都会想起什么贤?这似乎是一个难以回答的问题坡。作为一个有着中国血统的全新品牌脐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垫拧。在2013年鲜括,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纳渡暗,一石惊起千层浪棠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尉酗。   如今宏其,观致的第二款车型钡,观致3五门版也如约而至路,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逞窍?它的到来拆柯啊,在扩充了观致的产品线之后须,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扁崩?自然是令我们拭目以待具。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陋操隙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今湘肝芜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型份既,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杜呐,时至今日都没有做大幅的修改康标。就是这样一个古董级外貌的家伙慕,最近竟然和新能源技术杠上了僻。2013年的日内瓦车展上饲,路虎推出了一款纯电动卫士拱崩笔,旨在告诉大家卫士宝刀未老炔姥昆。而这些天孰请,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柔膛叛,看起来牡芬譬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粟哥秃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品协风纬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望塘女屁,并未成为现实挤痹艾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坤俯据。   事情的转折点发生在2014年6月18日菠苯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照和,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拒燃,并且这一次搬,车身上已经重新贴上了拉花并孟落,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计失阑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簿,而是一台真正的电动版卫士憨赋。   之后通过各种途径的联系厩葛本,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戏稠绣,虽然这并不是一款量产车耿苟拨,也没有任何电动机华焕、电池组方面的参数数据搔颁到, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试目络,我们认为此次试驾还是很有意义的徊。   ■ 外观造型统奢纪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷昂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侧茫休。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贯趟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吠。   电动版卫士全球仅有7台缄势,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扯嘘,基于卫士110车型打造锭床抨,可以根据情况容纳5个或7个座椅珐涤,算是车系中的“旅行款”定牛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承草,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桂髓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啦甫仙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疤,丝毫不加以修饰歌。按照官方对柴油版车型的销售策略睫摩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捷话。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篱疵兴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捌紊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筷刃。正对车头滩,右侧翼子板的通风口也是镂空的苔莱,下方是空调系统的进气口淬,而左侧的则仅仅用作装饰铃涣袱,所以是完全封死的状态皇。   平直的挡风玻璃们憾、小雨刷九、面积可观手动调节后视镜腹匣娟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计项差记,而在这台电动版卫士上晤肉糜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寐。   实际上莽按,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线培,电动车窗只照顾到前排乘客锤,第二排为手摇的雌,第三排则仅仅是推拉窗报挺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虑磺,确实扯彻郡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啤颠勉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肩啸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漓耪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浩。   三窗式车尾设计除了古老外跋哭,想不出更多的词去形容能,好在后窗电加热杉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肚。至于各种不同用处的尾灯创堵叙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧电。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啥,并配备了13针牵引电力接口画,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酬删蕊。而对于电动版卫士来说袍黑,这款车的拖曳能力也非一般强大盯骗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泼放。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窜,在这四年一次的盛世当中车,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仍坤警,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬ㄅ搿,在经过整体的细化改进后整体更出色吉揩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈缡摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琶萄矾,对于这样一款小车到底怎样贩丰绷,让我们一起一探究竟岸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拟薄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计散荣亢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暇睦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笑赎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格武磊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抢涎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬啵可靠的选择截梧。   相比现在很多的车型哎矢郝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰放,个人比较喜欢这样的感觉室龄舞,朴素也是另一种风格驾诞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瑟舶铆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剂拍问,可以说是起到了点睛的作用价糕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创媒拒躺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虑念伙,看起来还有些运动精神苛坍提。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牟翰,同时也是远近光一体设计挫扑惠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仕,更加突出其可爱的造型风格男摧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铅爆,同时也表明了J2的一种年轻风格柬闪荡。虽然是一款定价不高的微型家用车检虏孙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哭斜儒,雾灯虽然不是什么贵重的配置放假,但对于安全的保障还是多一分才好兄膛快。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力保,实际使用中虽然刮水面积稍芯斩取,但整体还是清理的非常干净法变孝。   在车体侧面造型上钮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计线禽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扳躲笑,这样给头部空间会留出很多继室,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感祁思伴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诽捞。腰线起始的位置和大灯高度相同赋,这给了驾驶员足够大的视野空间秘睹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间板敛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邪邵畦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格短。   在尾部造型上浇貉裤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计犯适很,同时加大了尾部示宽灯的面积却亥,为了就是提示后方车辆注意安全蛊噶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓶遁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秤淀逛,内部非常的深不过开口非常信摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包栏从副。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎亩肛,虽然是钢圈型位,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纺填欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型位垢谷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叙祷表。另外侮,一直让人头疼的售价问题俩埠本,此次又出现了拖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚂比。价格问题嗓北,在上市新闻 中已谈了很多秋啡,不过与价格相比栓钝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宪踞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题场丰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后略,即将为各位解开疑问蠕蔫虑。   观致3五门版已于6月24日上市翘奋,目前指导价已公布楼差,售价区间11.99-17.19万元 文。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍书碗沮:依然遵循简洁的设计思路撇陶,造型更显年轻秽局奥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捎爸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体铜。可以说餐锨哥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吨歇,不过在细节上却更显年轻促套陀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm廷蓬邪,轴距为2690mm券姐,除了长度缩短了177mm之外搁坝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汲酪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勺械到,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扦藏熬。在车身颜色上福梧,观致3五门版同样有6种颜色可烟闼计稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毖嚏,色彩更为鲜亮翠呜,也更有时尚感杭模拐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鲁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别共刺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胃肝倡,而前雾灯也采用了圆形的设计誓句椽,更显时尚从。另外纪甘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挞岗份、转向辅助灯和大灯清洗装置空碑沽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驳创。   除此之外卢晶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大揭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阿惰踞,并且轮圈的款式也更加的年轻讥托通。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苫撇。所以在轮圈与轮胎的规格上慷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别备。   =============分页符=============   ● 内饰介绍趟抡:与三厢版一致茹皇耻,细节改变不大某氢昆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翻拓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择飞缚维。中控台采用对称式设计摄草射,各种功能布置规整磷汲,按钮数量控制在了合理的范围内赤,不会给人一种杂乱的感觉发钠封。平底式多功能方向盘与三厢版无异够拖,造型很有运动感柑杯膛,真皮包裹的外圈握感也很不错朽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荷,除了蓝牙电话咐息、多媒体播放等这些基本配置之外屑偶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怜艇。除此之外扫蓟,车主还可选配观致逸云的增值服务苹酪,该服务包含实时交通路况寝、实时停车场信息和地图更新等魔嫡睬。 ● 座椅及乘坐空间敛:白色绲边真皮座椅很有时尚感亮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚏敞墙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能噬惧,与三厢版顶配车型相同苯。不过区别在于锭疤炬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挠琉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弊祷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动够。   在乘坐空间方面嗜封,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恐,并将座椅调到最低位置后李,头部空间大约为1拳戈拎沦,显得很宽裕;而进入后排后庇赶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茂。后排中间地板隆起幅度较大午,长度也不适合搁脚恃,中间乘客的舒适度会受到一些影响力兑晴。 ● 后备厢磁、储物空间和天窗台菲肥:后备厢容积403-1105升檄,储物格众多势鲁肠。   在不放倒后排座椅的情况下盆稍少,观致3五门版后备厢容积为403升渐失,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凡睛。如果嫌这样的空间还不够的话恢,将后排座椅全部放倒后牟呸,空间最大可扩大到1105升瞎。除此之外憋徐蔽,如果您随身携带了诸如手机播幸、饮料之类的细碎物品的话觅略,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间安慧柏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咐抒,可打开的总面积约为0.22平方米乖帮是,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淮失。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架试唬汾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藕钱郎,两者最大功率分别为126马力和156马力蛊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米概,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别举姥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痹拼,其他车型均采用6速双离合变速箱蕉萎社。在底盘悬架方面箱坚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统催鹊记,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架得。 ● 驾驶感受杏:底盘调校水准高狄篓涡,变速箱低速平顺性比三厢版好币。   此次试驾会上蛾钦,我们大部分时间都行走在城市道路中尽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贬,起步时若是轻踩油门踏板宪,车辆的提速会显得比较迟缓俏,若要改善的话淡恰,需要至少踩下1/2的踏板行程臣幢。对于开惯了日系车的朋友们来说门,这种偏向于传统欧系车型风格胆捅山,而非“一点就有”的油门调新磺罨危可能需要一点适应的过程纱氖匆。   而在整个加速的过程中捣割攀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啊匪伪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褪内,咆哮声已经传入驾驶舱闷,可就是不见变速箱及时升挡赎。另一方面防,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入借荤窘,整个介入过程并不是特别的线性壬梁,其工作时的噪音也清晰可辨救疥嘉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稻愧惋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氢雀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )康络,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换试,并且伴随着强烈的顿挫感建从,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谐镜寺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墙但,虽然顿挫感还是有肛般倾,但已经能够被绝大部分消费者所接受际。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔽,那么我可以回答您堤酱,和大众的DSG表现相差无几颠帮。渐九。   从观致工程师的口中得知景剁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秦公,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羚,对变速箱程序孪抠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闯吻腔,找到其中一个最佳点掠谰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堆石伍。   在手动模式下风,发动机的表现仍然很积极发诞湃,不过由于其低速动力输出并不出众瘟图,其加速度并不能让人感到满意钞,很大程度上锑腥社,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肺极。此外碴诚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赴巩伶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裂忌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似病寇酿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点京赖瘟,而在此前的三门版车型上路,我们就给予了相当高的评价锈箱权。虽然仅从结构上来看颁蚕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扭,但作为一款家用车挖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驹乐哎,高速行驶变道保证稳定性吉函蓝。事实证明实拖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现臼品倦,并且从车底反馈至车厢内的声音艇规迹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的环慌论。   ● 编辑总结嫩情暖:   从我们此次的试驾感受来看圃仇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻圃、时髦的外形苔茬酬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晒扰。与之前我们体验的三厢版车型相比赊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颊泰吭,尽管目前顿挫感还是存在冉绥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了括。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帝,有值得称赞的地方梧兔,自然也存在着一些不足翘帅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等票趟晒。另外水儒狈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砰辅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯险、转向辅助灯及大灯清洗功能斗妮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慑废,这样看来倒夹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挥斡欢。不过混檀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笺韶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧税。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊倘眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间长插夸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍就,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蚊篙箍。但个人更喜欢两厢版本奉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锣鳞嘲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赎氏。当然偏寺谰,作为同一款车叔策裸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同测舞。三厢版本更加实用坪经榷,两厢版外观更加时尚干练搅素。今天带来这款两厢版爱唯欧厩漆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足库枢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盖藏,大灯的设计相对保守了非,但也减少了人们对于这台车的争议性露。从而扩大了消费人群雷榷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铆,各有各的美掳瓜。但无疑馆鸡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的店道救。   侧面的变化并不是很明显兜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动四耸疆。相比三厢版要顺眼的多徊停廓。车尾的变化同样集中在尾灯上棵豁,尾灯的轮廓变化倒是不大蛊,变化主要集中在尾灯颜色的改变痹交逆。深红色的外围显得更有质感噬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话誊烁,越野车是最好的选择悍逻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞍冗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逃咆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秒凑坡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远危,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藕。除了电视剧的锦上添花其靛,BJ40本身的魅力也势不可挡祈,下面我们就走近这款“北京青年”犊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拼冈。   外观/内饰锤肆惺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骏炒涝,或许有人会问那为什么还要进行测试雌。其实答案很简单素,之前测试的BJ40是一款试装车逞铰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秦揭,包括电视剧中车辆也是如此肃德。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跺地,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升荆。虽然我没有见过之前的试装车朝冲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肉,甚至有些地方与牧马人不相上下痴描酬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浆遂,这里就不再做过多赘述乳戮悍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰别蜕,你会发现并没什么科技感浚缔,简单的线条猜炮、硬派越野车特有的见棱见角的气质第苏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乒莫避。另外盆沤皋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茸铃。硬质塑料质地的中控面板很厚实趁莫,比起舒服的软性塑料手感稍差啃铰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蕾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阮,同理使用织布座椅也是一样绕筐,无论您是刚刚涉过水把镀盒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佳,都不用担心勤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潮茹,不需要华丽的外表去装饰差镶。虽然BJ40有着很浓重的模仿蒲啥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柿睡聊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑞,那只能说这个人并不了解硬派越野车羌览父。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泌膊,让人想到真正的场地里去撒点野讣坏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀发?惊险的高速穿插徒、精彩的甩尾掉头婚、惊艳的侧向双轮行进休,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腐挞。时过境迁捎挤,萨博虽已退出中国市趁烦稀,但把经典的两款车型(即9-3宝背、9-5)的技术留在了中国榷,在北汽成功收购萨博技术后裁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稳纬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沫令崩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炬,主打性价比与实用性释炬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓷龟,只是在某些方面使用了相关技术而已沁蓟。   从外形设计上就不难看出糠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰目,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贺虾,同时车身上所使用的犀利线条梆娟,令时尚动感的氛围展现得十分充分日阮睛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忌啡旗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膛勺,车身各项参数都小于萨博9-3醒,所以直接套用的说辞显然并不成立扭毙差。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咖,打造一款可以继承优秀基因舷肚脖,并适合普通家庭用户的车型爱,成为了设计团队主攻课程巷抢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拉鹃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氓壬彩,但紧凑的造型与简练的线条朗,使其观感的持久性更好殿记。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多完豁范,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羚嘛发。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沟市诡,价格能接受秦境怀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型煌词。而现在也有很多车型供大家选择乐沦,包括大众途安私阿无,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霞递味。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杠病瓷,它还有一个进口车的身份毯猴煎。接下来赫竞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倒。   外观笔:起亚最新家族设计么,略显可爱磐席,大部分能接受呈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伴皇,同时又有一种独特的卡通味道眯脐酸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呵很,没有配备氙气大灯匡扫,但全系均带有LED日间行车灯舱寝等、透镜及大灯高度可调功能拜舌。雾灯部分的设计很有个性姓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扣媒午。   由于车身高度降低歧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卫覆,平滑的车顶线条降低了风阻系数骸愁混,流线型设计更加美观陶晤备。全系除顶配的豪华版外缎提驴,后视镜都没有集成转向灯功能氰彩。另外划活屡,低配车型的轮毂也比较简洁降且绅,轮胎规格为205/55 R16结捞挝。   新佳乐车尾的设计十分简洁碗,总体看上去比较圆润啤内签。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碾邯烯,凸起的轮廓首尾呼应嘲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方提,车顶带有行李架现卑,具备一定的实用性舵。新佳乐全系标配倒车雷达功能挝咎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沛拱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源响倦骨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晃传鞭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刃。而提到雷克萨斯碗淳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豆,立刻联想到了舒适膜、安静等一系列形容词核。   作为雷克萨斯主力车型城,ES系列占据其在华销量近半壁江山炬,舒适督、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剔嫉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咳,更是有充足的理由享受这些评语汹屑馆。但更重要的是还,在环境日益恶化杠思、石油资源日益紧张贰、油价越来越高的今天练,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度热。   外观部分残:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型按眠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)认蔬替。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生来孰,和前代相比进化明显酷瞳。初次亮相时髓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期星沉携。与丰田一样肉抗情,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格篮茄沽,目前已被广大消费者接受绷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题径稀。   外部配置上鲤遁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朵挪缔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目硅,与中网造型配合不错尾式。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铺哪泛,轴距2820mm巴俱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溺,ES没有针对中国市场刻意加长舅桑舅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熊洞性,轴距比老款增加了45mm狠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计估统,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厦糠陆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们底。当然颊筐鼻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标没,我们依然不免将他与节能环保联系到一起看。另外俊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狈跑,更加低调歌纳呻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距长衬歪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虑轮、忘记沉默寡言的正装车主唤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框故粉媳、忘记... ...算了幂,需要忘记的东西太多入颇,你只需要记得一点喀梯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翠清享。   奥迪的低调胜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驳似,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刃雌。依托自奥迪A7的造型设计目伶,RS7依然拥有优雅的造型盾餐锹,仅仅在一些细微的地方皖边,RS7做了运动化改进枫刻惠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宛、以及哑光附件间斡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惟画绣。   如果客户需要嫌窗梗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炯厘散,其轮胎规格达到275/30 R21活嘘涵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虚奸。排气管依旧体现出奥迪的低调七到呛,外部看是两个椭圆形排气管认奇,而其实际是双出四排气鹿,因为单侧双排气有节流阀釜柒葱,用于改变排气通道疲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撬面。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线南锭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针览单,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逛。车钥匙痴、平底三辐真皮方向盘嚷礁汗、运动前座椅喉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荆敌畏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诵怪讳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垒篇倾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雇乱,还提供发动机增压压力闹、机油温度显示和圈速计时器等数据起爆哼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梢判,并提供其它3种材料作为选装文恃商。车顶内衬标配黑色织布客蠕,可选配黑色Alcantara面料迸雷。搁脚板淌侍菜、刹车踏板惮脚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侗磺疗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桨割。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黎煞、一体式头枕的运动座椅渴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谐慰慑,并提供钻石绗缝传。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料途蜗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲁嘛,就像微博上说的寂翱,一次刻骨铭心的爱情迁,一次说走就走的旅行什么的嫌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求把崎,但在现实中厦窃括,你不能永远一副放纵不羁的样子粟,特别是在资金有限的情况下团时劳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呐。此时你就需要一辆价格便宜力钠、实用可靠的多功能车型傅寝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸡羞羡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胯,分别是景逸X3和景逸X5侠潍,形成高低搭配产品布局双山慕。景逸X3属于入门车型箍香提,共有三个配置膳牌从,指导价从6.99万到7.79万元惧猴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坞许眷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戎。这款车的前脸采用了新的风格样式溪,线条比较硬朗鼎奥促,造型简洁流畅譬免,同时又很饱满瑞漓,没有过分追求标新立异的夸张风格青睫,显得更加沉稳芹柔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凡,给整辆车增添了活力憾绍凸。   除了前脸之外镀诺柒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钮揣港,让人略感失望敞,好在整体风格还算融洽九,不会给人前后脱节的感觉菲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丰衫柬、1835mm和1705mm侠蹈律,轴距为2685mm僚算,在这个价位上算是较为突出的水平了皮陀,保证了足够的车内空间概。" "  在固有的印象当中阑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菲拾蛔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盼古阑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城祷肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚊侥粒,作为日系三大高端品牌中的一名帕播,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸送览,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歌哨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说观宿陈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格百本呢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碘犯鲍,取而代之的则是一种日系的柔美风格洽划,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尘瘁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枷,并且这种特点让别的对手无法模仿需。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉地北,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伎踌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面旦茎靶,看起来非常具有独特的风格舱蚀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计别涪,不过看起来还是比较有神的膳侍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的库辞犊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凤弧套,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茬忱,这款车有这么长么构浮涵?实际上后门的长度远大于前门戎,不过整体造型并未收到过多的干扰陷屏肪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匙,因为C柱的造型更加接近尾部蝗弛诡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滦孤,腰线的设计在在尾部提到了最高班,并且从前大灯连接到了尾灯部分瞳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通示恃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑储迁逛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计价,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皆嫉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布维翔虹,到今年4月20日其正式接受预定纤,不到一年的时间卿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骋惧唐。在新能源车量产煎柒、市售的速度雇诚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜡囊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过松。当然午祟肌,汽车之家评测新车的速度也不慢佛峰卧,今天胎痕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痛汰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款督潞技,其中橙色的为增程式混合动力版车型赂凉,白色的为纯电动版车型可,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型美娶。   ●外观巍:造型前卫烽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妥拒勃,我见到量产市售车之后号芳据,其外观真难以与概念车作区分徘饰多。宝马i3前脸造型饱满圆润莎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现躬。不过礁能,“进气格栅”四个字需要打引号了撇驶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能北穆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霉陋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计崔毕焊,让整车看着很有质感且与众不同毯俄恳。当然缉呵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绞驾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头美,但它的车身侧面看着一点都不显小携。在我看来原因有三抱郎绦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涩比,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忿,给人感觉比较敦实抢谓酬。特别是车高数据抱,它比X1还多出了23mm朽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大合萌寥,达到了20英寸潍需淀,但胎宽却很窄拐呕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20李,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎武。有关这款轮胎狡泛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蠢,基本都表示由于规格太特殊陈趴糙,没有现货也没有报价楷卯涩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质受潦,很独特荣力酸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应似巧令。尾灯采用得是隐藏式设计蜗饰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盾,用于显示示宽灯慰八、刹车灯以及转向灯等玖哭赐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恢栏橇,所有光源均为LED檄阂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乐购,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冈都番,欧洲市场上柴油车盛行已久莆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勘梦肋。不过近来破,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袱拒,Jeep便是其中之一弓氯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待外峰焕。 ● 外观介绍曹挫:与汽油版无异提罗拳,硬朗依旧乃察闯。   从外观上看瘟秀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坟菠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刮草煤。新车的外形仍然显示出硬朗棵、时尚的风格擂巾才,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大略,提升了时尚感噶捕撩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浩访,在同级别车型中“个头”并不算大蹿寄攫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刃翘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枢拖。   在外观配置上假箔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舅画、雨量感应雨刷皮风、电动折叠+加热的外后视镜等等配置席,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赂。轮胎配置方面倘究,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舞鸵,轮胎规格为265/60 R18猎壬墩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坡勉,规格也变为了245/65 R18渺污。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓬窃,我们会谈论什么哨信?是大老粗一样的外观尸,还是“马路杀手”一样的形象盎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象起几湍,笔者也不例外拇娶懂。6月5日下午豢溉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涛娶,原来大块头也有过人的大智慧安忌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH似、FM两大系列窜倘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日栏虐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捎,中国区总裁陆博天到场助阵雷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丰为,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剐敛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毕叭己。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枪撕登,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郡袜褪,最大的意义还在于为企业产生利润触菜迁。因此阔送氓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旧颊,并体现在生产效率截共、节油效率吼甜、完好率都难横、安全衡撇、安蹦D耍和驾驶员体验六大方面巧疗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晤狸迪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择囤既玖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证受捣掀,而大众凯路威则开创了一种新的格局售,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烩莎守。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生力,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威千权,而那款车型是针对高端商务市场的车型该磐光,虽然其内部可以进行简单的商务会议奖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佩笛呵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案步。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磋井,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求禄焕诬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廓脚壁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徒剂绅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尖细,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迁负,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气偿赎锚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绊骄祷,只是以简单的卤素大灯出现逝钱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尺,只能说稍显遗憾形。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莽祭沪,并且其敏感程度非常高净。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单市奶健,采用最为直接的造型是大众商务车的风格精导,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敲械,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格频酬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车你瀑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味池,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挽低弄,在尾部造型上也同样是方方正正枷详,给人以刻板的印象膊霓江,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莽隘,看来稍显朴实无华览,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粗律洪。尾窗的面积超大歌桥,并且配备了后雨刷兑,可以说在安全细节上做的不错虎副。尾灯的造型也毫无新意屎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星几!,尾灯内部的结构也比较简单鸵仟,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞍彻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闹品阀,尾部配有四颗倒车雷达探头舅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用几颗。作为一款商务用车蕊匣熔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堑弹,而旁边就是凯路威的备胎所在地颅穿淳,这样的设计使内部空间得以最大化利用辅。   相比国外的凯路威车型捕局,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腔,造型上采用了多辐式造型拌懦矮,轮胎则采用了邓禄普品牌拾藩顶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乖享,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV布捶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沛劲,我更多的会用臃肿两个字来形容它粹。圆润的车身舵,没有棱角的线条嘛玩,大而无神的头灯妥标复,都让我对它提不起兴趣嫡。第一次见到新款昂科雷时似,我的这种感官得到了改变陌痢告。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点飞。新款更加俊朗阿阿,就像是一个胖子扒,经过健身炉娜,从大腹便便变成了施瓦辛格粟稍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萄晾旅,这种类似于点睛之笔的作用昆钝纳,实实在在的发生在新款昂科雷上面菠。之前的头灯让我没有胃口纬,尽管亲和力不错绥扛负,但太没有性格匈嗅蹿。连同这个车身吓,都让我觉得臃肿无比芯,简直就是个满脸流油的胖子辫孙。新款更换了更有张力的大灯丛,进气格栅也变得更具进攻性谷叙。这样的风格毯,我想才是大家喜欢的谭爆疗。   侧面造型的改变不大戏噶,侧窗面积所占的比重依旧很薪!,这和新君越沽荆泡、GL8都很像钦秋。给人一种重心很低的敦实感警。但对于车内的乘客来说箱嘉,这不是个好消息前,过小的车窗影响了向外看的视野射富骋。造成了不必要的压抑感输丧。或许对于选择别克车型的人们来说布,这一点必须无奈的接受了沥钨。   车尾的变化不及车头策考,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性革,或许我会更喜欢它蹋间。但事与愿违妥,尾部的改变仅仅局限在排气管上袜绦碧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形的困。这多多少少会有助于提升质感杉定郴。也改良着尾部太过圆润的整体气质亩。可以说膜,这次外观的改变码熊,在这些细节上还是很成功的骂息。相当于一次瘦身和塑性晴,让它的线条和筋骨更加分明姆习悔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间险畴错,纳智捷 新大7 SUV正式上市位,官方指导价格为22.68-27.48万元权拌。一直以配置见长的纳智捷品牌繁肥,在小改款车型上又下了一番功夫缔瞄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桓惹。在体验的这几天时间里可丁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粳辫。也有好奇的邻居询问这款车的售价诫哆,当得知价格只有不到30万元时惶铺柿,邻居更是深感惊讶隋鹃茨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢海从豹?本文就为您带来答案讹荚。   作为一款SUV浪,“大7”这个名字一点都不为过榷币,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狡的竿,2910mm的轴距更是傲视群车蔷怖,也难怪引得路人频频回头敝。不只是尺寸滑遍,本次试驾的新大7四驱旗舰版对陀,整备质量达到了1950kg惨汕蜗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”攘石。   作为改款车型担,新大7的外型经过了一番修改合帝,主要体现在前脸和尾灯上如贸。大灯造型有所变化短,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沛阜,而经过修饰的雾灯溯抡绒、转向灯和前雷达券褥,给人以霸气外露的感觉弦孰绢。整体上雷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭工,比较实用师。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上济钉仙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弹俄倍。从奥迪A8的换代孤、全新奔驰S级的上市坊容,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菏量干。这三家老牌厂商动作频频秘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哥挠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来天括,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翘焚请。而随着混合动力时代的来临聘嗡扫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陇拟教,可以说从那时起立,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位写工爱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胃亢海,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期轰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斯,以期对它能有深入了解谴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卧姬壕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内相借菏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸塘多。相比之下刹帛,雷克萨斯LS在此方面并无优势惧,长度革、宽度和轴距均落后于对手绥举。   即便不看车尾的标识朔郡熊,仅从前脸上幽兰色的车标幢鲸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型处。而身挂HYBRID标识则意味着费赌庙,除了树立当家旗舰车型的形象外换绢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神两俏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渴捶,只是在一些小细节方面令人有些不满靛。如果用最严格的标准来衡量垢比,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疤汤担。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搏返,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撕脚壳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型踢,这种车型的优势就在于啊杆堆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乡氖什,还拥有了超大的车内空间伍添浦,优势显而易见拍,而今天我们来到了美丽的太湖鲁林尉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肚娟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沙崔,也让更多心意欧力威的人有更多选择抡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悸都:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夯破僚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甲四,不过从售价以及车身尺寸方面来看憨改,欧力威确实占据一定优势湿。   外观上欧力威厢型车身造型唬飘省,并没有阻碍它时尚的视觉感家媚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敢汕春,时尚并且使用广耸陈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桓斤赁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尽。   非对称化的中控台设计笛蕉,与1.4L手动版没有什么变化顽粕,首先造型上足够年轻协调降宋壕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点昧乳。欧力威自动挡车型吧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荤其孪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辩,操作多媒体更加方便茬蒙揩。中规中矩的仪表样式没有什么改变计椒时,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猾欺皮。   本文导航" "  有突破有挑战苦宽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候口释涧,就会有这样的感受撼既。它太挑战人们的传统审美了搽溯屉,怎么样也无法用大气镁、简洁憾纬筐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竞景础。自由光承载着延续切诺基的重任贯,就在这样的争议声中款款走来囊囱搭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侈,挑战着经典挨险。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新算童,在做颠覆传统这件事乳零,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薯。就拿前脸来说补,好看不好看绝不是我个人说的算的舱,每个人眼里都有一个不同的看法坞。或许慢慢大家就接受了篡耽椽。   作为一款中级SUV盖料椽,车身尺寸上中规中矩释盲,作为切诺基车型的延续授背剑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屏外,但也能看到不少突破之处疼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侗眯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酒。   本文导航" "  从1985年开始妥祟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹿俗,1991年出现在5系车型上舍此怠,1999年开始陆续出现在X系列车型上晾。直到现在森,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术到卿。2014年5月22日唤挖僵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive成、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型把脸第,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蒂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW该乌煽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么静刊剑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菇返幢,新BMW 328i xDrive缓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叭。   第六代BMW 3系延续了这一传统怂,将融合了电子气门控制赫累、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机为、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琴航。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佰蹲栏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掏期镭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俏,要了解这个问题前练荤杭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驮休。齿轮传动式分动箱吨豌,连接前轴的方式改为了齿轮传动灵敦眉,其他地方大同小异灸。对于宝马X系大部分车型来说赡酮筹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筐力醋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配埂媳侧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膘盗。由于前后轴均采用开放式差速器详遍碉,遇到交叉轴情况时钦俊啸,也只能依靠电子制动来辅助枢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蕾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忱绘,与齿轮结构的分动箱原理相同损胳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥及。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墓挂。至于控制多片离合器的方式桅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式司鼓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尼,所以常被用于装配在更强有力的车型上洛铂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器差毯钢,以对扭矩分配进行不间断地调节磊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涡膘歪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迁棋腺,默认状态下前后扭矩分配为40谱疯:60卢棘,最大前后扭矩分配理论上比例为0惦:100到100仓嘶歪:0之间靡姥怜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讥巴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舶甸。扭矩分配可以在0.1秒内完成翅恼。   行驶过程中管,如果系统发现车辆可能转向不足沦蔑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抽扫,就会减少分配给前桥的扭矩效,将几乎所有动力都输送至后桥标玖镭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韶仑金,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奖慑。一旦出现车轮打滑磺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怜惶姥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帝李惺。这就意味着尝,无论路面如何突然变化弄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上救丛,即使是在部分结冰的道路上裙恕孤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嗽送吾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碴镐厕,其中S2属于一款5座小型SUV瘸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下考,很多品牌都开始研发小型SUV核。而S3则定位于一款紧凑级SUV盟顶翰,并且采用了7座设计靛扣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何回晾,接下来就给大家一个解答土身。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旱搅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亮矾,这一平台就是北汽威旺M20的平台虫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勘桓外。但是两款车的轴距却不相同惧,S2轴距为2560mm坤,属于一款标准小型5座SUV唇僳。而S3轴距为2685mm草蔷,接近于一款紧凑级SUV看,所以为了能吸引更多的消费者涕蝗错,采用了2+3+2的7座布局谩勾,主打一般家庭用车贬腺痢,实用性优先贸颁氢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV临撮,主要还是面向有活力的年轻人浅,外观设计更多偏向于动感的元素居多蚕哆。大灯组的样式也不俗套从跋庇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辖狼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表递患咀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比醇煽奠,在车身尺寸上还是比较占优势的惹哭。另外2560mm的轴距表现也不错巳,至于它的乘坐空间表现如何皋舍标,在后文我们会有体验伯猾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升功欠捂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睛,车门不能完全打开的话抠,一些比较大的物品拿取会不太方便夹哆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谐逛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虫任,并分别匹配3款变速箱琼。此前膏川,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞧。而今天我要试驾1.4T车型类匡鸵,虽是短暂场地试驾寝娇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咖仕伎,特别是动力上提升明显书。 ● 外观/内饰扛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型开,也做了到店体验的文章谐,1.4T车型在外观脸保、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大操脑,本文不重复介绍淘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赤迸暇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梆竟叙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驮,具有很高的品牌辨识度蛾腐。同时在一些细节方面的改进需剂腐,比如重新设计的头灯溃层某、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巳华练,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讥宠丝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皑串胁,采用了全新的发动机稳接逛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机遂,属于大众的EA211系列妊卿乏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疵,最大功率150马力/5000rpm乒刨趴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秋氓摹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一备,而相比原来的EA111系列有了明显进步烷,首先是恢复了正时皮带烈坍吵,降低发动机内部的功率消耗砷茂态,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寒晌币,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脑,而喷射压力也提升到了200bar皋温。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱行己,带有S挡和前加后减的手动换挡功能馆硅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别雹搐畏,前者顶部是“SKODA”的品牌名孰江到,而后者则是印了“DSG”的字样摆腺。   底盘悬架方面干敝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架太喂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骚孝会。制动系统为四轮碟刹结构韭沫,采用前通风盘式后盘式配置挎补你。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泊琳凤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轿弧玖。由于是场地试驾寿臣蓉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坡耪请,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袜,能更好地了解车辆性能顷轨儡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虫兰清,只能在日后的试驾中再介绍盲甩。   动力方面晃扫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阮诞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来献涡涣,1.4T车型的起步和加速更为迅速送抛孔,而且涡轮的介入时机较早技,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉党甸漠,动力的输出保持平稳可控的特性牟。   使用D挡时还慨炯,以1/2油门深度驾驶窖兼,变速箱升挡较为积极洞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骄铅僻,而且换挡的冲击较械沤椤,不会影响乘客的乘坐感受厩戈。而以深踩油门的方式驾驶冠,变速箱会到4000rpm左右才换挡宿墓,加速感受更为明显毖锌鲤。   换上S挡改咆袖,油门响应灵敏了许多谅撕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡么,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恭叛,在弯道多直道少的场地赛道里核,需要频繁提速的时候悉拼,显得更为得心应手怪汇洼。   全新明锐采用电动助力转向系统杰,方向盘低速时转向较为轻松钱,而高速时明显更为沉稳崔端差,转向需要更大的力度惶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涩。   底盘悬架方面恫犯刷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性署,在弯道中对车身的支撑性比较到位峡叔涸,方向盘的有着精准的指向性码坊,转向迅速而稳健糕绒哩。1.4T车型全部带有ESP系统疗回,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候相勒苦,ESP介入的时间恰到好处匿,总能及时将车辆修正到正确轨迹舶,而这套系统并不能完全关闭报比喷,属于比较重视安全性的设计擅烈韭。   在模拟颠簸路况的体验环节蕉亮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用七,然而后悬架毕竟是非独立悬架锣成,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鲸皆,仍会对另一侧有所影响莲涉毙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸管街普。我们在之前测试文章中也有体验视频擅稠,请点击查看椿潞。   更多精彩视频隘释骆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结到洗别:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少处,在D挡模式下表现中规中矩坛,切换到S挡后油门响应灵敏邯,变速箱的换挡节奏更为激进侣,加速感提升烈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验忌串。" "  2014年2月26日襄忱金,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市发。其中T5动力总成包含智逸版群、智雅版降啪、个性运动版共3款背捂,售价为42.39万元至51.99万元嚎豹,T6发动机版本及价格保持不变慧岗矢。   据了解夸龄韭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术劣绕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机化,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舶揣貉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掠抡赡?本文将为您带来答案兔脑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面口撮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化席搏毋,但动感流畅的造型令人印象深刻盼艾坏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坚关嘶,正如北欧人给大家留下的印象杀。      配置细节上牢恕什,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”猫施,全系标配了ABL自适应氙气大灯痢馁,以及感应式转向辅助灯光狄伴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下适熄,给驾驶员提供更佳的视野稗船旅。   此外胆藏攀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航不。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腿楞,探测距离达到了150米券虹拌,足以应付绝大多数日常行驶环境卧蜜污。此外蛋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泻惰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暗氛。虽然这里看上去有些别扭猫,但安全性才是我们应该关注的闯。" "  限量净猎、配额史、上市前被订购一空廷渐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胳钒驰。然而拔噬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时排烷躲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泻榷。2013年律衰,经过M部门调校的M135i披装上阵倾,性能已与1M十分接近颠柿,并且这次冲破了限量的枷锁惧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悍屡冕。正当人们面对路上的1M投去羡慕签栏、嫉妒攘、恨时惨怪皑,宝马为我们带来一款全新产品丸竞,并且它的能力并不在1M之下聘,它就是2系的顶级车型——M235i酬赴箩。 延伸阅读氰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淳,2系可能显得有些陌生拔很,其实早在40多年前东,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场反舰。此外荒材锋,BMW 2002车型在1968年问世芜痛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谴拔卸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碗。至此蓖,2系的到来并非空穴来潮陀腥馈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22竿,而这个平台也与代号为F20的1系共享咐剑,简单来说煤磊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耻,这与3襄居故、4系的道理相同叹台。在2013年时爸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芦侍巴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赂拾斗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滴晾唯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览报差。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赎丸探,从代号E82的1M车型价瓢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灿畴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徒料,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜜丘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受式,但随着时间的逝去伦,渐渐也成为了一种习惯边。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藏欣,更多是出于对内部空间的考虑爆憾片,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叫坡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容完,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感红,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能馈屎。   当然逆斡,即使武装到牙齿的晒办,M235i也不能与1M平起平坐烯,M家族的宽体车身上圈欢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的房膘,就像当初1M推出时的口号一样“M琅趟瓜,永远从后视镜中藐视对手”毋,而M235i更多还是为了平衡性能畏、实用性与性价比袜琅,同时也为今后推出M2而留下些余地檬浑晦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滥庇弊,针对绅宝D70推出后的社会反响栋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捻觅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车略,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稠报榷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膜。   D50清妹榷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车县,推出之后的表现往往是人们最期待的割晒尺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秽橙,面对D50的将会是极为严苛的考验驳核练。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豢沃馁,而成功了铂,也将有可能成为流芳百世的一代名车惫疼。7.48-11.98万元的厂商指导价痹,可以说为这场战役的打响貌翁科,开了个好头堆叛鹿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挝拔。此次担任D50设计工作的煽齿,正是培养出诸多设计人才的博通公司讳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汰,同时又能够给人们耳目一新的感觉臂供搔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滴弟估。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苦既奸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异触枪氢,但是当你接触过D50这款车后浓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孺骏蛊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机许。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妹沟恨,但是当你将这些元素组合在一起时哎敖鸿,却有会很快打消之前的念头贤茸堆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外售围,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侥。运动气息浓郁的设计手法侨般帛,会让你把D50和运动结合在一起骄,无论它实际的性能表现怎样灵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象提懈水。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方融施,比如尾灯的设计手法有些简单仓促备颇赣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晾发,面对不断推陈出新的竞争对手囊什伐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窍呸蹄。好在随着2014款车型的上市卵草匹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峡夺,而这支强心剂的主要成分也很简单盯梆嫉,一台1.5L涡轮增压发动机琳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型亮浮憨,针对配置方面也进行了一定的调整鹤攫,其中自动大灯髓庭坦、超速报警以及四门车窗倚蔽担控升降等功能均成为标配方釜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞘京。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者是兢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岛。因为从早年搭载的速锐钢,再到大红大紫的秦狭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锌努凹,它所提供的动力都不曾有变淡漓。传动系统方面颧亲渡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱禄睹荆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膏蔫桑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿箔坏卵。在城市中经常用到的中低转速区间内善,发动机的动力输出比较积极瓤朗,并且通过涡轮的帮助丧孪赏,动力在1500rpm之后便有明显提升涣门,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吝陋,完全能够满足日常驾驶邪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尖,适合城市驾驶挪艘创。挡位之间的行程适中隘,但手感略显生涩碍道。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁呤⑾ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袄炕密,而非车去适应你较娠皋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘁炽堡。四辐方向盘尺寸偏大臀,回馈力度比较匀称计焦,因此驾驶这台大块头还算是轻松俯瑰,只不过方向盘的虚位过多抡团,转向时不得不做出更大的动作撮萎警。   前麦弗逊诵榔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荚刷得,并且由于悬架行程较长级抡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉却县奇。当然这样的调校也有它的好处挝蓝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肠蛊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中系缝,SUV车型是一种非诚饫靥牵耗油的车型怠卿吨,毕竟以自身庞大的身形来说慈久,自身重量就已经非常大了耽康绍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机快木录,这也导致SUV车型的油耗居高不下未雷幕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观感玫喂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膏深,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毒晃,在众多的SUV车型中竞殿冉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度醚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裤,这种设计可以说非常的扎眼袍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甲靖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倡技菊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征九炉蓖。在RX车型上燎芳莆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条居吾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同难欢,从RX整体风格来看秃氏掳,还是更多的体现了柔性设计的特点捌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蒂侣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钳处捌,如果不看下半身爬,很有可能误解为一款轿跑车型圣戮。不过这也让人们的视觉一亮抗萎线,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搞俩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镀碧瞧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钦沧节,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矩,没有过多的硬线条介入梨竭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘶盆泉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骑哼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力健,RX明显体现出有些不足圃申暗,不过这本身就并非是RX的炒作方向伞乱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圈袱哼,内心想要一件东西违,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僻蔫,否则你就无法拥有心中挚爱滤据。你想要一部手机患似,但偏偏要你保证最低消费殊。这种心情着实不爽勾脯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鄙裴澎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茨傻,这两样东西都是你想要的麓咀恰,售价三十五万不到蔫耪闭,撇去不相干的配置久痹,给你你想要的闺睹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元办,是不是有点定高了蟹?可细细一想鞭锌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绞兢亩,并且还带有四驱系统教。如果单单从这两个要素考虑芜呢,同档次的车型里市,都破了四十万大关了铜鞭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型誊势秀,目的就是要拉低门槛帕菜踞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出测惦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搪。但运动元素表现的很细微卷掸扭,基本上都是细节点缀芹侮,和其它配置的A4L差别不大衬婚莫。虽然是一款40TFSI的低配车型伶徒挪,但从外观上很难发现区别扁苗唬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吼,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘉。尾灯内部依旧采用LED发光元件嚼体贿,总体来说叙胆,亮点不多绣叫,朴实大方碎妻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后穷滑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笺龟斤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锣,除产品名称外袄,其与JX35并没有什么区别岭踢,还是那个豪华运动的大家伙悲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羌午,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菇适嗽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能事母冷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拾快,灯角黄色的反光片是标准美规设计菲禄,但无论哪种规格匈参,对行车安全方面都是提升白。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感口杏揪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袍,前置摄像头悄然隐藏其中麻。侧面看上去QX60依旧大气稳重氰哭楔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沤临滩。另外侣朽检,底盘上有些部件会低于车身壤煽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哥酬曝,活泼的细节设计使其更有灵性岁钡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萍苦,也起到了一定的隔热作用童。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碘徽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓮,静音效果良好苯石。   车尾并没有过多花哨的设计曝喜侵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字覆豹尖。尾灯采用部分LED光源攻沥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释躺毛冬,总体来说比较耐看诞水赊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味横,它的出现让整个后备箱显得活泼起来项,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甲韩坟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戒箔鳞。上市前负苯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凸,不少人不相信它的价值挖钎苟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刮,这自由光到底是什么情况瓷搁氰?经过整整一周的深度试驾后会,我有些新发现可以分享给大家欺疵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烫睬辣,我的思绪一下回到了2005年左右贡施,那时候自主品牌鲜有SUV产品粪,奇瑞率先迈出了一步嘉猫频,推出瑞虎裸详很,并领风骚多年架。当时奇瑞称之为NCV阔,也就是集合轿车以及越野车克拖闺,有着越野车的外观和坐姿吧田,并兼顾轿车的舒适性夯谰灿,其实就是我们现在说的城市SUV桶。   这样的优势持续了很长时间慰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品故都娘,瑞虎的势头逐渐放缓谷汇,也就不再抢眼了界访烦。奇瑞随之调整策略傅窃砷,在去年推出瑞虎5这一新车型饶洞别,与其他自主品牌新对手进行竞争吐浆。与此同时池台,时隔半年的今天配,老瑞虎被重新包装升级双,命名为瑞虎3再次进入市尘缤丁,与瑞虎5形成高低搭配巾匹茸,重新获得了新的竞争力侍灵伸。   外观莲:   正如前面所说钳盼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屎吴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作廖副酣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节康按。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颇跋肖,棱角更为突出棺呻、线条也显得更利索宫钱稳。侧面增加了镀铬防擦条挪珊,而车尾的变化并不是很大伍温堂,集中在尾灯和一些线条的修饰上燃,就造型而言瑞虎3更年轻了混。从车身数据来看萌催短,瑞虎3相比对手并不占优优势冉鸥,但是得益于外观的设计霓尉疼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沉。" "  在经历了数年市场洗礼过后茅,瑞虎车型迎来了新一次换装邯,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘟,对于车型的区分更加简明罐哇。除此之外炔安,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湾,以及更为充裕的乘坐空间棉拭,以提升自身的竞争力桶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骚繁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向告隧硕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挪氏。   此次改款主要集中于外观方面较秘踌,通过新老款前脸的比较就,我们共计找出了8处变化疽时曹,分别为冠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堤芭髓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐馊梦铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹅核风。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表儒晨焕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘霜酮纤,但在车身尺寸上有所调整犬彩,其中长度方面增加了30mm磁技惯,宽度与高度减忻ⅰ,而轴距维持不变拖晦席。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骋薪玩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驼捷氨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坚汉炒。   车身轮廓并没有大费周章的变化狸定锻,更多的是在细节上体现新意怯。侧车身防擦条进行下移胳舅拔,并在前后车门中增加了镀铬饰条貉戚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钉蒂呵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蠢,更趋于向装饰性靠拢下奈扳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谴垢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沟聊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓖,若要找出所有差异蔡,还需要费上一些功夫绣勃,在对比过后变化上依然可以达到8处东。依次为绅母陌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更憨捍操,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识容槽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处为穗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计技联,空调按键的布局更加紧密砍欣团,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畦彩。此外妊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升立率。   按照配置的不同谈榷潮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掀衡谜,大尺寸液晶屏包含导航奈痊揩、多媒体酱、蓝牙以及系统设定等功能览,而在操作上也十分直观态当涧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泉兄酒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苯漓、风量隧、风向等信息烹皑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菜,同时旋钮的阻尼与定位适中努慨谈,手感较好苯川郸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谎。   方向盘两侧位置集成了音响浩迷理、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炭世,中心区域使用了品牌全新标识匆饯,并在造型上稍有改变戏酿戚。仪表盘则没有任何变化颂藏侈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摩猫互,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贬甫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锋派剿,但调节方式为手动千阑埃,前排座椅具备加热功能柑锈,按键位于点火开关周边区域耐必,位置的选择上不够人性化吭,副驾乘客很难进行单独操作烤绢。   在前文的数据表格当中抽萝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衔疵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杭丘才,头部距离车顶约有4指空间巫躺铅,直接移至后排乘坐童秆,头部空间同样保持在4指巩堕韦,腿部则为2指余量藤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牌菇驮,首先需拉动靠背边缘的拉手坪遣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒速,要想恢复到之前的乘坐模式闻坷,还需先拉动开关霖亢费,同时扶 起靠背晴舰,在操作方式上显得不够便利省素揭。后排座椅支持4/6拆分放倒墙斥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炬灿莎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唉蹬梢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致竣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哇谦,含有DVVT技术谢,相比早前奇瑞的1.6L引擎犁袱法,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凑榔咳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胺钩,在CVT变速箱的帮助下勿蓉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拷睹锰。即使在起步之初深踩油门瓦擎,加速过程也会显得有些慵懒江扣权,只待转速攀升至2000rpm后兜哩,动力性才有好转蚊,此时油门的响应能力有了子显著提高绷,虽然整个过程称不上动力充沛珊擅,但对于城市使用来说算是够了马。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上长,涵盖了手动懈、雪地和低速3种模式迁薪哄,在手动模式下可以模拟7个挡位椽匆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用努。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弄谴誓,在模拟挡位的帮助下夸脑,转速会与油门的深浅更成正比垛,升档与降挡的操作也会更加从容多光,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺獍炻骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虽瑰轿。   在紧凑级SUV的行列中麻,瑞虎3的车重算是较轻的一员屠,这为引擎减小了不少负担斡簇蓉。助力转向系统的力度适当斑旗猩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吃。转向的精准性使我出乎意料卵焙链,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雀荷,悬挂整体表现十分扎实弯胁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入檬论彭,令试驾者信心倍增苹。   如同瑞虎3的定位那样仓谩础,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刷共骑,它并不具备越野的能力撅殴佃,然而精确的城市定位颇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乓书腊,诚然甫,它在这两点上做的很不错稼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瑟耐,瑞虎3也许是最合适的选择对象宋身吠。 责任编辑钝糠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楔飞前,一晃6年时间过去了拜哆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骇募俱,但是我们仍然和它有过很多次的接触寒改颂,并且每一次都是充满乐趣的体验媒。今天我们又把它请到了这里戒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矫啸波,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型廖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搔乌拧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侨斑价,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气单井。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狡,自然整车价格也就能便宜不少诗汹,降低了它的入门门槛凯吃泻。而以我们消费者的角度来看酸惩傻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搽,这也是我们今天把它请到这里的目的避,测试项目很简单汀巳凄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隘毕睡。   ●日常驾驶动力表现谢衔:低速扭矩充足梁瞪矛,高速动力吃紧磁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揪挺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瘸谓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哆,但机械结构还是更适合在野地里行走农臼对。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此教钉,外形设计郝、车身尺寸茄、参数配置全都没变躬洁,只是换了一台发动机谩筷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镀廖臂,双手需要时刻度掌握住方向盘们发,总之开着它你不会觉得太轻松辰晶耙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挪弗,大家也都心知肚明滇帆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莫,参数虽然降低了项情,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睫封巢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盲,并且只要车速不超过60km/h玛敝,提速还算是挺从容娄不,也有一些推背感粕,感觉并不比3.6L车型差多少磕廉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诽苫淘,脚下的油门响应明显迟缓了不少庞岸壤,如果你心急的话畏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佳凳,否则踏踏实实的在路上巡航貌胜。   ●油耗测试吉:正常表现浆,不惊不喜是倡担。   发动机排量小了抨脆菜,除了动力影响之外广兼纪,油耗也是一个值得关注的指标浑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试崎桐标。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寄,拥堵路况大概在30%左右骄突,畅通路况大概在40%左右谜袄,另外30%为综合市区路况善食,全程平均时速为31km/h拈弊,最终计算出平均油耗为12升/百公里守舱湃,算是正常水平渭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辣燎舵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题受驶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桃持,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俱休伸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稿臂和。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高票,很高脓,或许我接触的都是高配车型钩保驶,包括纳智捷大7钾渴、CEO等车型港,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舰揪潭。今天刹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV算孤党,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茹迸交,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伤?下面昂淡敌,我们就来看看详细的体验报告嗣得。 可以看到寂窝剑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高显枫酿,这在于其他车型包括纳智捷大7埠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敢夕艰。这次试驾的优6 SUV也不例外绞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悸逝畔,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔫,外观设计上更年轻有活力鞍闺捌,对于年轻人应该有很大的吸引力茹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寞腔,轴距为2720mm乓晶脑,可以看出这是一款跨界风格的SUV绿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乘绞龋,最大的优势是轴距要长出20-100mm胚,具备不错的乘坐空间默途噬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎届席烽,尺寸都是215/55 R17渤悼。可以看出在轮胎的型号上兑,国内销售的车型都有一定的缩水面论佃,当然为了控制成本捌滴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恰孰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朝施铜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拱此侮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亭巾,两侧的LED刹车灯十分扎眼萍系,不过从布局上看稍稍有些凌乱期香。" "李老板的慷慨关,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会风壳瞳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板付踌。下面回到主题蔷系踞,从之前收集的网友问题看樊酣,大家最关心的有两件事儿澳商,一个是特斯拉的性能鬼顾,另一个是特斯拉电池的续航能力安,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慨。简单剧透一下枫匆,性能方面特斯拉相当给力甸,续航能力方面我个人觉得还是不太行屯漆镁。 注垂锭俊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寿盘新,文章中提及的“特斯拉”散、“Model S”等名称均为本次测试的车型疵。 数据解读该:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勒,所以今天我们就先从数据说起假。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凛封毛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诚青,而我们的实测数据为4.7s敲客劫,比官方公布的成绩略慢靖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捅。由于采用电动机驱动冕请,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车我促扰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑房鲁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卤,直到完成整个加速杉诵锌。电子系统和动力系统的完美配合车型,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荣,这是大多数的同级别车型都很难做到的咳渐。 0-400m加速尾速仿祥:170.124km/h 加速时间倡聪:13.63s 由于采用了9.73储:1的固定齿比变速箱济睦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赊瞳擅,在加速曲线图中拔市膜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晃挨,车速和电机转速完全是等比例上升桥。这里说句题外话齿疲,官方公布的电机极限转速为16500rpm剁暖奉,最高车速为209km/h酬,通过以上三个数字芳疆摄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少殊据,有闲工夫的朋友可以试着算一算淮。 0-180km/h加速抹半沫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G农算,峰值甚至达到0.7G登几唾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潘饺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瑰诗,当车速超过150km/h后剧凄,车辆的加速度下滑比较明显辖碌记。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现从,工作人员解释说为了保护电池爱断擎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潞戊戮。再多说一句传,这个速度日常用肯定够了琅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凸,但如果是赛道氮拐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道价,有大直道的长赛道咆乏,它应该会比较吃亏千瘁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舜,常会被贴上大排量喇、暴力机器怖快堡、拉风外形和肌肉车等标签冯熄。这些词虽然简单发嚼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征视,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汞艘掸。近日亥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妨耙凰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骋叼:科尔维特C7)煤,肌肉感十足的外形聊陵廉,手动拆卸的硬顶岛横,再加上6.2升自然吸气发动机等兑,都是它的大卖点泞顽盲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桃僚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绅,外形变得更具攻击性四。不同于以往车型肃酸玫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隧,只有头顶裸露在外俊嚼,非常特别畴深暴。重新设计的6.2升自然吸气发动机剖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余并。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沃车,最大功率640马力程,峰值扭矩814N·m)测洞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烹粉裁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刹人咖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缓汰彩:5.3万美元)溯,几乎没有性价比可言拖琳臀,但相信越是稀有的东西怪敛,越有人喜欢康歪呐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巍:400-023-5599 地址防按:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撤查宪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型似,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尺持漠。而这款车本网也进行过多次报道与评测娥骚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题存,比如——空间与电磁安全性吉墨萝。   有朋友担心栖蔚,混动车型的使用空间会不会很小翱娲础,电池电动机发电机都需要摆放位置将悼,还有散热系统固,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧必虐森。   作为一个“热心肠”倍届毋,笔者决定帮一位同事搬家挪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”码姑倦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卡力、两个大型行李箱矾勺贬、三个双肩背包集溺,两个电脑包磺,一个猫窝特觅、一个全新的大睡枕搬走咳胖誊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客媒。好吧本暖浚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恨贫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咆献码,从图上我们看出剩,在放入体积规整的水族箱水缸后佳漠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胎沦,并留有一定的间隙量耪。   而后排在放入水族箱地柜后坛府,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氨拧疾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歼。得益于巨大的后排腿部空间蛔聚艇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酥。而后潦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锣泡膳。当然弯荷级,前排的空位是为乘客准备的幢逢。(为维护试驾车整洁秦彩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施偿劫淋。)   我是一个希望低调的企业主豆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞭该嚼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间效旦浮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少度簧沙,后排音响控制看碘圭,前排座椅调节按键小碗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刚、空间快、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挽些犁,大电流产生的磁场对人的健康有影响钝嫉。英国专家认为绍坑魏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暖佃,高于该值食厘,儿童将面临患病风险桨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少艰娶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟淦璩害懊帮萎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害散县晨。   简单来说祥酗木,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种湘蔼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统矗拌棚,如手机史趟,对讲机伟第卧、信号发射塔等阿苹,而低频电磁辐射离我们的生活更近姥辣持,家用电器赔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辖础,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台森翔,前排座位叉城,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量层醚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黔,不具有权威法律依据测翘膳,但既然是国家允许销售的测量器材岔墒,其测量结果绝对拥有参考价值箱勉醛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涩墙效,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量邯河垮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耗睬陇,首先是油耗卑队,我们在遵守法律规定的情况下缚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坝卞,而结果显示纺袍霉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晴屋腥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幢舱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骂斤。   混动车型比普通汽油车重禾,驾驶感受会很糟吗?   确实葱箍,混动车型由于需要布局电池剔、电动机抄物、发电机同骨尼、散热系统及控制系统静,整车质量肯定会增加螺帘沃,但通过驾驶窟瓦肺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艘睬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制随返,使用感受更接近与现代的美系车型东枷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性念饺癌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极特蜂痪,而在高速公路上愁坊弗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了境论耻,取而代之的是风声与路噪声矫碳冲。而操控部分沛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吉,你永远不会感觉到生硬的颠簸眉勘,一切都是柔和与优雅勉睫睹,当然膊嘎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的十蛊手。   最后金炕俩,我们通过以上测试卫释播,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绦贰、油耗及空间实用性上都出色表现沪,而为此你仅需多付出几万元的代价奶晶啪,加上经销商的优惠堆,凯美瑞尊瑞物有所值嗣茄氓,而你现在需要做的缄发荡,就是去店里亲自去试一试亩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吾。 图/文劲苇缔:丁艺   丰田汽车日前宣布岁冕,截止2013年底导,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鞋熟洼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录木际。诞生16年来痹坤号,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恋庙、备受600余万车主的信赖和认可苏杯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员双氏令,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圭峨霓。 责任编辑痊妙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盟绰鲍,MINI凭借其漂亮个性的外观蹭粹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心崇旧。2014年北京车展上虑匿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称倥印(点击进入上市文章)琴瀑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化母,同时在配置方面也有一定得提升捍钦艾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焙口疤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揩荤芦,售价区间为20.18-23.68万鲤。虽然只有4款车型可以选择陛到多,但从大家的关注度上看舱戏码,很多人对这款车给予了很高的期望首聊。今天封身布,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灿沮,两款车虽然在级别上不同巷读,但是在价格上却是非常相近喂刃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捎嚎。下面钎,我们就来对这两款车型做一个对比瓣聘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐簧迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唐杠薄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洁畏。当然骏亭,作为一个自主品牌嗓,想要和这些合资车型抗争沧拌封,就需要在配置上有一些诱人之处瞬拉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绵,从车型尺寸上看袍帅亮,H8明显要大于东风本田CR-V凶挺绰,但是价格却几乎接近肺瘁。如果您的自主品牌不感冒的话寇,那就不用在纠结了臂。但是鹊薄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话双念清,那么H8的确算是不错的选择嫂,至少从轴距上就已经很让人动心了姥。   =============分页符=============   原标题涧蝎峦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辆,哈弗H8还是小胜夯厦曝,其中H8还带有液晶中控屏登京,而CR-V并没有配备中控屏瞪览摧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能老退孩。这些东西的确也是非常吸引人的怠逗蒲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的没端,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗓钉,平且还配有ECO节能模式额垦毙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铅。H8还配有坡道控制系统归,但是CR-V并没有配备这个功能凶。另外衰,H8还配有三种运动模式汇挖镶,一定程度上提供了多路况的脱困能力仓脆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些设畦,当然H8属于刚刚上市的车型透,并没有试驾车让我们来进行测试伍,以后有实车的话徘来,我们会进行相关测试尺。   结语苹岛汰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刚祟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蚂绕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陋寺署,某些情况下还要超过很多合资车型小,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下栏疾。 责任编辑模庞:赵春晓" "从1985年开始帛鲤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冯,1991年出现在5系车型上镰,1999年开始陆续出现在X系列车型上尼。直到现在涣精,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配视虹,提升着宝马车型的操控性和运动性隧萍。让牵引力发挥的更加自如殊,下面喷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膛搓檀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱薄拜。在车载计算机的控制下颧愁附,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郴赐艘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配犁抢白,而且动力分配比例范围达0-100%麻崎氛,赋予车辆独特的动态表现共。 与传统齿轮机构相比撑泊沁,xDrive动力传输响应速度更快卤慕,分配比率更灵活舶浩簧,通常疲逻扑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狡,保持车辆转向精准灵活寺,初苍、中段加速更为直接的经典后驱特性夕。而在弯道谩、湿滑路面射咎、或紧急变线等极限状态下妊加,xDrive系统按车轮的附着力分配动力官扇吮,增强了车辆的稳定性和循迹能力告碘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赫却欺,在附着力降低的情况下迷开,更加考验着前后轴所分配到的动力筹。通过一体式底盘管理系统的侦测涸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚊,最大化的改善转向不足和转向过度坟鼓静。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祭韶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现说柒察。宝马4系在绕桩和紧急变线中鹊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外境海石,四驱控制系统让车辆循迹性更精准昂,更灵活醋簇图。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萝遂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梳戚,公路性轮胎打滑严重瘦钉灯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斜,还是能够胜任一般越野路面慷厩督。 (编辑 金辰毅) 责任编辑默地:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舵和,宝马X1一直以其运动性示人耪实憨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表随辫馈。但是不同于一般运动车型不擅长越野苍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娜聚锋,能够让车主在假期到户外撒撒欢视滴犀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗势滤惮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比其枪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棚兄苟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峡晶砍。   在消费者最关注的价格上扣其,我们分别来看两辆车护兔沦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刺虐委。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擒舞吠。从售价上我们不难看出鸽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逻何碾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3偶能陌,价格区间跨度较大牧册。   外观尺寸对比耿:   首先惯,从外观上来说贬杜,宝马X1极具动感赔凯蔽。其标志性的双肾格栅已经不必多说棠,远远的就可以知道这是一辆宝马磨。而那富有动感的线条桂陪刻,将其外观勾勒匆宿捆,即使是静止在那里瘫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态购垛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搅委,感觉比例似乎不那么对称桂阔唤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佛,而且作为一款国际范儿的车蔫肩槽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酶。虽然宝马X1有修长的车头惩响,但是驾驶时却并不遮挡视线狼媚,仍旧能够清晰的观察前方路况俺每盘。   相比之下微,奥迪Q3的外观略显沉闷碘鲤睫,同样的家族式前脸显得十分稳重屑。虽然不像宝马X1一样运动劲矮撩,也符合其SUV的定位狗媳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大即塘膊,这也让奥迪Q3的样子更加传统孩泊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雄检,但是内部空间却优于奥迪Q3阶轨,相比来说喘握虫,宝马X1具有更大的头部空间洁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3善。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长曹歼糕:4477mm 长寂贫变:4385mm 宽女:1798mm 宽梆:1831mm 高坦涵渺:1577mm 高虚:1608mm 轴距护缎沽:2760mm 轴距害嫉:2603mm 最小离地间隙第实:194mm 最小离地间隙经舱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撵,宝马X1具有灵活的操控性憨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性夸侨跋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茎本侍,作为一款 SAV衔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣两遂透。   实际驾驶中飞,宝马X1的路感清晰倪闺,虽然车身不泄惴,但是宝马X1却有较小的转弯半径垢篙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苹镰,带来更多的便捷绒湿疵。行驶中船,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快村,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丛孩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮立飘狼、高精度直喷与电子气门三大核心技术岛侨辩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匡侧尸,在动力输出上达到高低搭配的形式忍。而宝马X1带有的ECO PRO模式侠,可以帮助我们进一步节约油耗谐,让油耗能大约降低20%领。 两车基本配置参数对比厘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伪筛惊:通风盘/后牧诲兔:通风盘式 前戚看:通风盘/后奇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炉台,我们不仅仅需要看其运动性能剑厕嫂,还需要检查其越野性能染殿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色把,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煞轿弥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猫般,为了能更好地分配轴荷挎埃绞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圭、后桥差速器前面偏。正常驾驶环境下鹅逆欠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筒怕芜,当检测到前轮附着力减弱时略苫括,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮床滦,帮助车辆脱困克卢。   通过以前的测试频达卿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顿两伍,对于应付难度不大的非铺装路面来说虚存饺,这套四驱完全可以应付芬朝杠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能僻构,加之悬挂行程过短噬陷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乳投,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样街,偏向于公路驾驶健。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统需剔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓉绍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中较怜,动力的分配为40:60弊咕,在实际日常驾驶中蜡粕句,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的貌散。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镶姜胯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弟湃,在车辆出现转向过度时脐,车辆会将更多动力传递到前轴横鳞宪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饺,帮助车辆脱离失控的状态辅。在弯中逐渐加速的过程中敛础,由于车身的重心靠后诉搭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汇,在这种情况下扣聘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蚊,减小前轮的负担郊蕉,使车辆获得更好的指向性啥城。   无论是雨天寇工,还是弯曲的山路疙倾纤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篙捶逻。而且在大角度爬坡及碎石路段蔬蔡卑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挎。尤其是爬坡时袖,动力能够智能输送至前轴籍瞧,让车辆轻松前行剁喇喂。而在平时斤凤,动力又会自动分配于偏后驱黄刹,让运动性得到进一步的体现十稍想。此时的感觉是类似后驱车父臀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沧伪,让车辆行驶更平稳裴肚恒。   相比而言掀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野块。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高僳昧撇,具有良好的越野视野悸擎娩,但是宝马X1的离地间隙更大伪夯规,通过性更好玻巧暮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滩鹿钎,尤其是其具有更多头部空间兴炼,如果越野时宦,可以适当调高座椅坐姿苟拣。   =============分页符=============   原标题粱彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坪阀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩干摩势,所有的按钮也都在触手可及的位置敝戊,十分便于驾驶者操作伍鲤阀。而且两款车型都选择了年轻贸鞍、时尚敦、富有现代感的内饰设计记礁燃。   两款车的配置胯啼,无论是奥迪Q3墓叔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全详。尤其是宝马X1的iDrive温、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牡堤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幌,宝马X1更加简洁崎,而且操作一样方便泞线瞎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棱谦。即使是刚接触宝马车型的用户堵谎,也能在第一时间熟练操作檄吓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热财很,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓮餐绷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刺俺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胆漏。例如像最低配的宝马X1受希媚,虽然价格极低谈洁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纲瑟晴。Q3低配也是一样溜,配置较低叔。不过如果您不在意像导航肃勃堆、座椅加热等配置功酞胜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要热邦圭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畅跺,我们进入车内来看看内部配置以及空间寂橡。二者究竟谁能更胜一筹闹?首先来看两车的安全配置抢。在气囊方面嫉,奥迪则更胜一筹碱奴,在两车装配有同等位置气囊的前提下妓昂剁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊次。轮胎方面则是宝马X1取得优胜愁换,它全系标配有防爆轮胎秸侗杜,即使发生爆胎蚕对,也可以继续行驶称臀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宝踞。此外防爆胎也节省了备胎空间擒氛,让后备箱有更多的储物空间能纲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尺蹦。从车身尺寸上来看琼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衬抵靛。然而车内乘坐空间方面忿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酚聘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蟹道疯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞄嘘库:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勒轮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恐亨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓟碧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镶。但由于国内油品的质量不佳哺匙,为了更好地保护车辆发动机哆隧泻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锈芍。而其他配件的保养周期上施票獭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阶量。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庙诫:   861元   xDrive20i饶:   1036元   其余车型臣咯:   965元   sDrive18i齐:   861元   xDrive20i廉:   1036元   其余车型埔:   965元   sDrive18i记你:   1609元   xDrive20i僚计锰:   1784元   其余车型涟倾逆:   1713元   sDrive18i绢:   1386元   xDrive20i杆葡:   1561元   其余车型胖拜:   1490元   sDrive18i抠沟:   1591元   xDrive20i黑屎垫:   1766元   其余车型眯胚:   1695元   sDrive18i瞪屯:   1609元   xDrive20i磺:   1784元   其余车型柯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注澈孟:●喇幌叔:需要更换 ○眷慕:常规检查但,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中你岭嘿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯林灯、空气滤芯和火花塞镶脱攘。花费支出大概是2691元卷。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫉,支出大概是1382元闲蚊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剖,保养中也没有出现更多的费用支出昏藏什。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用统。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注岗:●俩媚剔:需要更换 ○仓围:常规检查崇晦徐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臼喂仙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慈,能够更好的照顾到爱车的每个细节案恍描。   总结宛: 总体而言磷缆戎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弦,整体内部空间与奥迪几乎相同券殿。而在使用保养方面菜响刊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锻韦慕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倡妥,但是其配置也相应有所减少虎病淌。作为高配车型概,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择葛锰。 责任编辑请:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙葱汾矾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猫拼。它足够漂亮了队钳,漂亮的让人感到迷茫痢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桓寄,由于在国外仓,我不得不比以往更谨慎的驾驶疾期,没有做任何炫耀的动作篱垮瞪,但依旧接受了不少注目礼受蕾剩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来第含,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摹标坛,只好出此下策手范句:按住仪辏控器抢,“砰”后备厢盖弹开了休,老头愣了一下闻居沸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吵,并给了老头一个友好的微笑搪塑,关门走人了惭。这时我才知道镰笑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膜农,它的曲线诱人勉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烦,但令人心动的地方是从B柱开始的透,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妹克尾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剖谎。也难怪贺,差点忘了坚柏,我们这台车选装了AMG套件唯阜馁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疥微竿,没套件的车感觉就差了很多茹。   即便如此孔降,它的妆容仍是存有争议的碴镁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茬段佬。左派以我为代表(全部未婚)事逼沛,认为它的骚气指数接近满格爱邵,尤其增加AMG套件以后虾茧氓,能骗不少小姑娘此祥涡。右派以结婚生子的同事为主怕,他们认为车身不够修长构靡顽,不够秀美架。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痕逻袖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搞连卫,但又内藏了些许的凶狠辅。   不过我们两派的意见同样有交集父,那就是从侧后看去腐,它的美感更胜稻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虏陪甘,远远的从背面欣赏它膝经,真是太美了瘁。   =============分页符=============   原标题脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上槐拉票,它采用传统的氙气大灯瘦胚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昂偿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少玩先。另外侥快,与前包围上的空气导流口不同的是保盆班,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娥,不得不说其达成的效果是相当不错的客伞挤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赁,但日常使用中也是在令我提心吊胆骡,还记得开头那个故事吧布孔爱,告别老头后我驶出了停车尘成,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涪,压过了一个并不大的小坑洼寞粗,胎壁被硌破了使查署,轮胎在5分钟内全部撒气寡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舵,这个下马威让我措手不及诫剔。   =============分页符=============   原标题推菇粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门湃衔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中次狄氏。坦白的说棠涕磋,这套座椅看起来特别有型鲜浓埂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妇狠础,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灿。   眼前中控台的造型荚滇眉,甚至细节都与奔驰A级相同恰领付,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用澈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撑记,总让人忍不住多瞟上几眼爆怜擎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戌设,触感细腻绍。   =============分页符=============   原标题轨唱信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翠,各项按键的操作都很顺手蔷届池,但我多希望能提供翻毛材质嗡巴券。另外茶赶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惩洽,回馈力很谐濉,而新款车型早已没有了这个感觉部离短,让更多人都更容易适应酗莲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秀汕翠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啥顺,特别方便缚,当然了耿烩钒,这并不是CLA级的专利违省寂,A级也同样如此软怯。总之对此我们是持肯定态度的绿镜感,“怀挡”显得复古推喂、特立独行委敞,而且省空间朵京汀,利大于弊暖蔡兜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同邯抱授,不同的是它很强调对网络的依托隧捍嘉,这几天在欧洲开了不少车夯久,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联儡婆夹。几乎所有新款车型都支持与手机互联堑化,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漆峡,还可通过手机网络访问互联网收融、下载官方APP程序和导航七团蓟,这是国内车载系统所没能赶上的糯村煌。   =============分页符=============   原标题悍湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疚,空间实际上是够用的封寂,毕竟多数时间都是前排利用率高瞪茄焕。我同事身高179cm热费,在前排头部有一拳的空间苯弗镭,在后排就显得局促了恼,后排乘客反应压抑感比较强撮坎趴。   不过我坚信培街,对于CLA的车主来说空间是够用的快蒙,因为后排不会经常有乘客趟锨秒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓣汇校,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啃厘。   =============分页符=============   原标题精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吕湘潞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机典,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm艇涩藐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm百宿蒜,配7挡双离合变速箱境挎很,带有换挡拨片亮馈话。拧动钥匙鹃完箩,发动机被唤醒骑摊,车内怠速状态下的静谧性相当不错跋瘦,我们出发了单。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氰绊,不过CLA非常容易上手田块蛾,舒适模式+D挡表现得有礼有节涧新涂,整个驾驶感觉极其轻快盲辨千,这是一辆易于驾驶的车炮家,不论男性和女性都会觉得很轻松骏加攫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性围戊拾,转速时常被控制在2000rpm以下烘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阀佳,而且在低速中它的换挡依旧平顺捶朝,并没有出现那种令人不悦的闯动部念。   切换到运动模式盆芦筹,变速箱首先变得更为积极诚报芬,整台车的性子也开始急躁起来涣乌,随时准备着接受挑逗秀弧庞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接广桶拣。油门的响应也更为灵敏傻氨篱,初段就能得到不错的效果郴,只不过排气声浪并不那么有气势仍春。   至于转向幻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牵平摆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转块敝,那样的线性和柔顺炉,简而言之非常舒服窍。   CLA的转向感觉则不然冈汤,它少了些紧致的细腻感钩,多了些轻巧挨倦。这套电动助力低速中没什么特点地,属于偏轻那类的饰膛,或许女性朋友会喜欢涧。高速下转向逐渐变沉币晒佩,更易于驾驶算,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拘艾,比我想象的要好不少哇缴佳。   不要被AMG套件所蒙蔽磺蔼概,悬架的设定并没有那么生硬似无挖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嚎,整个感觉还是挺舒服的沦瞎,回弹的特别利索捍版,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柿,起码我在前排开车是这样一个感觉刮,只是后排的乘客有时会说递疵:颠!哎挟设,管不了那么多了晌竣臂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜕突,驾驶感觉对于这台车来说重要懦陆芯。   =============分页符=============   原标题酗笺布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注峭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裤枚汐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乱匪迟,无法进行有效的弹射百娟衔。起步时有将近一秒的延迟罗缓疙,之后发动机全面发力按讨,此时轮胎打滑非常严重突墙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故久捣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态联娜热,导致抓地力不足馈性。怎么形容这个状态呢挥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蚊幂,四肢虽然在飞快的挠地沉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呸,各位想象下妇黔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凡,双离合变速箱准确的完成两次升挡瘸,换挡速度很快殊尾河,最终用三挡达到100公里/小时的速度薯,时间为7秒整派。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呻,因为看到严重的打滑时我特别无助襄,尝试了降低转速起步括噬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隋色。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中版祁底,而且车身的支撑有效媳,车内没有特别明显的前倾感觉勺久硷。从刹车曲线来看娘睦捍,自始至终加速度都在-1g左右趣惫,最终成绩为38.46米矛,符合奔驰一贯的作风汲。当然冲,待拿到国内的测试车后窘疾,我们还会进行测试卉褂,看看原厂的轮胎表现如何绘复翁。   总结夺伞姓:   从国外的销售情况来看溯,CLA是相当受欢迎的祷衫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垃讹鹿,CLA在美国同样有着相当不错的市巢沂庑汀,2013年后四个月销售1.2万辆稗,势头相当迅猛局双邻,可见其受欢迎程度寝轮。   进入国内后我想它会得到同样的关注硕断,随着细分市场的成熟懊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车散返。奔驰CLA级羚缔憾,主打运动久枫、年轻季鼻煎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冉沤,尤其选装AMG套件以后效果更甚步诬,相比奔驰A级陵,它的吸引力显然更大分层。相比竞争品牌础杯,这次奔驰走在了前面番蕾句,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哀撵。配置方面国外大多都是选装逃忌税,比如天窗脸纽涡、轮圈样式等等淖失,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捞堵。   不可否认穗湃捍,它是如此的招人喜欢鲜土,尤其招那些打扮时尚仿骸帕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孪凰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赎回,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搁虎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机播畴七。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘块楼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衡昂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型你,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厢囤琼,通过细节部分运动元素的添加举蔑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诞纷。其外观运动套件包括进气装饰俊寸靠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咳缝拢。   总体来看掏募逞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熬搁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面徒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置簇斥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堵耙,白色车身加上黑色的玻璃车顶冲炼,看起来很有档次感倪。不过略有遗憾的是摔袒,它的全景天窗不能打开擒逞,有同行戏称肃,这是专门为了看星星而设计的图斜羚。   内饰简洁自然   与外观相同涸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围百。全黑的内饰衰诽氏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现婪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柏。   配色方面污,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敛隘人,但通过座椅的白色缝线娠先跨、钢琴烤漆面板白边框的搭配扳年,使得内饰整齐又不显得沉闷搂就,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辱巧颧。人机交互系统方面催藉跺,V6菱仕Turbo车型并不占优势缄。   动力不错醛盘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机判居琅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赴聊棺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颗段。这款车的低速扭矩较大刊,因此起步时非常容易卑吕鬼。起步后率收,借助轻盈的车身释碉雀,汽车随后的加速较为顺畅鹿莎忿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桓菜节,这直接导致这款车的操控也是相对不错好,在较为宽阔的路面上蜜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抱叭,感觉很有信心疥段。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逆捕供,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抒痉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抹,非常方便驾驶者进出策管,但打火时饶愧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秦腿。 责任编辑咸龄抨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候率随绷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位里。之后的继任者是睿翼翱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚷萍抵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溉,并更名为马自达6阿特兹拉懒贡,而它是否能达到前辈的高度筹构,让我们由内而外的体会一下童糠宝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌播瞎含,配合这两侧行车灯萝,看起来霸气十足逼,隐隐的透着一股子狠劲蹿。图中这款车是2.0L的标准版洗,则采用了较为普通的卤素光源屉讳舵,科技感差了一点文论。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枯读,犀利感十足帽习。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痕经,它不同于以往的两代马自达6掏乓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绘钎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媚垦鹿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子价,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挠角卡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潞抬,轴距为2830mm此,与进口版本相同舰蕾。相比同级别其它几款日系车型缆钝姓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掇棱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讲,像是一滴在高速行进中的水滴嗡茬,充满了流动感酿摩男。从后边仔细观察阿特兹的背部裙,不难看出它还带着一点掀背的意思赶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氖,配合着双边单出的排气筒陷庆,更使整车的运动感一直延续到了尾部暇捐巳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈客冯炭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎起德。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吼睬料。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虑椽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匈,其它区域大多为硬塑料裤。由于没有太多的装饰件拉乱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价革。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秘,它采用的是一块电阻屏人,触控灵敏度还算令人满意墩,界面的科技感以及显示效果都很一般蛇贬,总体感觉更像是四畔摔、五年前的产品盒湘竟,唯一的优点就是操作无任何难度墩餐查,一看就会宽覆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡队,所以导航功能暂不能使用计。   进入车内扑吻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酚讹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿囊没窟,握感也很不错潮慷,由左至右打满需要2.5圈捆父,比大多数车型略小屏。此外拆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阂桓随,操作便利性良好墨立孝,而且兼顾了驾驶乐趣家肚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捐,但却一点不掉价溅佃拉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勘,其次它的表盘内圈采用了网格设计惫宝姓,多少有一些竞速的味道受,再加上白色的指针以及简洁尝碑势、明快的字体男,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圭硷古。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磐峰记,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗兜、平均时速前琴味、续航里程之外喀矢缴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咯。i-stop是马自达研发的自动启停技术赋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蚀。   除了i-stop竣腔樊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统复盎希。之前在新能源车型上比较常见海泰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挠泻未。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘫曹,它是以电容取代传统的电池或电瓶档肺部,从而为车内的用电设备供电童,而非用于推动车辆前进坞。   空调面板的样式不错滴剖剧,旋钮和显示屏都显得比较有质感抡阑笨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子力裂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯剑好绷罚角。前后排座椅均采用了真皮包裹挠卉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掸呐俺。   虽然阿特兹有着不错的轴距鹅亨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涪湾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间糯啤怀。令人满意的是后排的腿部空间氛颊徊,坐正以后不影响翘二郎腿伟晌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定形,不仅地板平整室痪,而且行李箱有着不错的纵深被羌,轻松放下高尔夫球包轿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赤龟,以及更换轮胎所需的各种工具吩剁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚂、双可变气门正时倾讹穗、凹顶活塞+米勒循环欢刻澄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浑肆归,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慨浩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哎侩猫,并带有换挡拨片淖划,只可惜这款变速箱不带有S挡愤刚颧,对于主打运动的车型来说个遗憾勘规。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叭尸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绍,日常驾驶过程中冒,为节省燃油块潞宦,变速箱会积极升挡嘶博,转速经常保持在1500rpm以下辞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应退歧寂,因为这台变速箱的反应速度很快设姆,能够很好领会驾驶者意图突,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伍浪。   阿特兹拥有良好的操控性徊,这首先要归功于发动机线性的动力输出腥拘哎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壳闲博,而中后段又能够拥有很好的动力表现募,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擞汇筛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诡,尽管反馈的路感一般第你,但指向足够精准郝,能够给人很强的信心辆侈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协横,它的前后悬架初段偏软镐,能够很好地吸收路面的颠簸奴坤婪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾擅。可喜的是悬架的后段韧性十足吾邪浦,不会让人感觉力不从心陶焚膳。最重要的是遂犊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咎,车头指向灵活苯冀,车尾循迹性出色菲稿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炯。   总结叙洼: 对于马自达这款即将发布的新车界,我只能用赞不绝口来形容瑞僚,外观和驾驶感受都可以称为上等剧冀。如果非要给这个车挑点毛病的话撑翅土,就是在高手如林的中型车市场里溜究醇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吓捷。所以如果你是“外貌协会”的成员锯,或者追求极致的驾驶感的话化,那么你可以期待一下这款新车称。 责任编辑啤:赵春晓" "  KTM的X-BOW衡,直译过来是十字弓骸患踏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裤味。实际上苫,这个模样怪异的小车郝态,的确是火力十足熔陷,足到无论是在街道上还是赛道上体韭券,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踌土。   先来说说KTM这个公司嗣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂且妈磐,以生产越野车和跑车而闻名缅叙榔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贬碌厕,也许是工程师们精力太旺盛滥,亦或是身在奥地利这个地方鸡,总会有些天马行空的想法泞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擅凛,去生产一些别的什么机动设备如。这几年几,除了X-BOW绢杆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篇,而且都有一个共同点——惊人且极端乔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)艾腐、puristic(纯粹)涛密、radical(激进)郝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怀。另外还要多说一句霜促,这家公司的口号是ready to race谭驴里,时时刻刻都在准备一场竞技方。   KTM的CEO曾经承认乔旁,他们希望使用21世纪的技术傲炬场,发扬柯林·查普曼的理念蕉,打造一台新世纪的超级跑车藉限。柯林·查普曼是谁捷?他是路特斯汽车的创始人轰,他说过最著名的一句话是台退:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镜,作为汽车工程师平,他把全部精力都放在对性能河、操控和轻量化的极致追求上杉澄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娜槽,但跟进尝试者寥寥猛标。看看路特斯汽车凄凉的经历姓股凤,这其中的原因并不难理解剃。我们很欣慰地看到昂彤悄,在新世纪配,KTM继承了这种理念曝,并且做得更加激进镀。   其实X-BOW的理念很简单荒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堤鞠。碳纤维单壳体车身醚、全车碳纤维组件酶匆吠、水平推杆减振器赌藐夯,这些都是方程式赛车的标准配置览田。由于使用轻量化材料豹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)黑盆径。在高速行驶中涧,车辆的气动布局提供下压力绦豁,以此来提高抓地力和稳定性伐,这也是方程式赛车的特点谢。和赛车唯一的区别蓝,就是它有全套符合法规要求的灯光苗,以及一张副驾驶座椅取幌空。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猾湍蕉,经过强化和升级后闺,动力达到300马力费昂,和F3方程式赛车相当系亥,六速手动变速箱也是简单而纯粹操。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话渡棘竟,我们不妨来看看推重比倡凉。X-BOWR大概是2.6千克/马力缎莎锰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌妗,也就是说发动机需要负担的重量更少窖伴屏,动力表现自然更强贡柬啡。   在踏入X-BOW车内的一刻掳碳查,恭喜你外,在旁人眼里伯敬,你已经像是一个职业车手了师商。首先一只脚跨进驾驶舱仁鸵,站稳后调整重心氢泼似,再把另一只脚迈进来石,双手找到合适的支撑点监,将身体重量转移到双臂炕,身子瞬时下沉律头,把自己放在座椅里空。来自RECARO的座椅是固定的了借娥,完全不能调整锑,靠背角度略微向后倾斜祈猴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里领饰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置福嫌闻。要完成这一系列动作捎,如果你是个长腿欧巴蹈奈怯,可能会轻松点钝。同样和方程式赛车一样纶,X-BOW采用快拆方向盘吾境构,在一定程度上提高了进出车的方便性暴,不过我觉得这个功能最主要的目的俗,还是为了让它更接近赛车靛妊夕。绑上四点式安全带唯脸,身体没有一丝活动空间抢等际,因为在碰撞的时候酵搁宫,你不能指望安全气囊救你一命含把,唯一的方法咐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上判史。   驾驶它经,你不需要有汽联颁发的运动执照丸病簿,甚至不需要经过特别的训练概。只要你有合法的驾照洞虚,会熟练驾驶手动挡汽车蔡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度雇丧瀑。连离合器都很好掌控急鸿开,甚至比驾驶EVO落部茎、STI这种高性能运动房车还容易哇袭蹬。你唯独需要的逃,是练就一副有力的双臂脑摆侧,因为它完全没有转向助力碱蓄公,停在原地丝妇旦,方向几乎是打不动的孩簿。   由于场地的原因藩,试驾过程不是很尽兴边,并不能体验到X-BOW的全部性能离项赴。在狭小的环境中舜铝摔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔼母。因为使用水平推杆减振器猩,X-BOW的底盘可以尽可能的低绰耪,在转弯中几乎不会产生侧倾列。多连杆悬架结构稳定皆罗,可以减少轮胎不必要的运动和变化劲,保证最佳的触地面积透莽奶,用尽每一分抓地力碎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庇答卯,这一切所产生的副作用歉翁教,是你的身体要承受更高的横向重力奉敢。   在视线上长讥砰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似橇袒畅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忌,以及转向时轮胎的变化息。利用这个优势迁童,你可以把车开得更加精准裂葱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廷输嘎,这是任何房车都无法比拟的父。不出个把小时锰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汹穗何,高速掠过障碍物而毫发无损疤涸辉,那种险象环生的场面撇,我相信其它车做不到孔,这种乐趣和成就感差捣,只有X-BOW能给你吼楞。   看到这儿瘁啤,你可能觉得这台车并不难驯服稳谷,一切都很容易菏胖。没错赏杠,X-BOW没有设置很高的上手门槛戳儒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单褐,但是它还有进阶的玩法傲,这就需要很高的技术和技巧了菇蜡土。首先唐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战廖骨班,为了它的寿命香傲,好好训练跟趾动作吧烽联。漂移晨?也没问题堕庐,在转弯时只要加大油门普朴斯,车尾很容易就会滑动起来峰蠢。之后能不能画出一道完美的弧线巴侧鹃,就要看控制的技巧了冻。   除了以上这些际晨团,我还有一个建议悲。置办一套合适的行头袍吧,至少也得有一个头盔和一副手套脚碗,这会使你看上去更像是职业车手炮。当然价台戊,作为一台可以合法上路的跑车咕局,KTM也试着考虑过车主的感受秀挎,推出了一款GT车型汲攫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渤边,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荣任慷。无论哪种装扮擒染,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吴涵,在气势上就足以压倒一切逝羡戚,而在性能上挎涣标,它也是所向披靡姆梗,精准健挝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汞骑。虽然它可以以合法的身份上街溯,然而对一台Ready to race的准赛车敖,街道并不是唯一且最佳的选择柑蛇录,它最终的目的地嘛效咳,是要奔向一条真正的赛道落炒现,在那里解开封涌拧,去赢得一场真正的胜利配。   说到价钱染耙差,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彻,一点都不值雀宠。那么捻骑懈,如果说花135万膜篱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肠煌措,可以带给你任何超级跑车都无法比拟板,最大化的驾驶乐趣奴,并且还可以在公路上行驶鲍,这样是否物有所值娠股身?答案其实显而易见蹄腺,值软豹,或者不值爽,取决于你是否真正热爱驾驶钢痛,热爱赛车运动桥净惰。 责任编辑亥殊秃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词委谅惩,早已见怪不怪巷弊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车穿咕那。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撤,广汽丰田出品的YARiS L致炫就劫鞋,就是一款加长版的小型两厢车奸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞄感。 知识普及氖哄:为何不叫“ 雅力士”了鳖?   相信很多人都会有这样的疑问太冬琴,从车尾的英文上来看踞,YARiS的标识与上一代完全一致郴,但多出“L”字母休饭擎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞪项,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咯。全新YARiS通过变革性的设计玻、加大车内空间桑码竭、降低指导价娄丸,从而想抢夺A0级市场的份额款,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吧。不再使用“雅力士”的中文名称板窗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捐颓。   外观糖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型士五,如果拥有一副出色的外观设计灯,那销量肯定低不了哼对。广汽丰田的全新YARiS L致炫娇本却,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滦嗓肝,能让更多的人接受镀。   =============分页符=============   原标题斡香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奶费活,所以在造型方面与海外车型有些差别辩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯法绩,“梯形大嘴”车头动感大气少,配合超长的轴距狭沏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苔。   =============分页符=============   原标题来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰面:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娟糕,相信你会有两种感觉即靖,第一保妥:中控台设计非常大气灭貉奶,和丰田系列的SUV车型风格一致骋。第二汇哩:超大空间惯纺澈,后排空间完全比拼一般的A级轿车咕蓖勃。   =============分页符=============   原标题休看:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剂狄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巳挟抡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寡妨瓤,但是空间方面完全越级的感觉吮,完全不比一般的A级车差领,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镁菲弘。   =============分页符=============   原标题巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾破商:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刃钠拎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错材糠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿水法咎,中后段性能并不出色募八逞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瘸,高速行驶油耗方面并不出色腺飞媒。   结 语   作为一款城市代步车型价列,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多漂藉,外形方面就能征服不少年轻消费者级卫。此外犯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一畦壤轿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裙湍,若果说美中不足的地方荆,那就是匹配的四速自动变速箱了草没澈。(韩威) 责任编辑回收:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏放?告诉你懒嘲,这是真实存在的一辆直线加速赛车堂寒惊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车箔暮饺,基于2014道奇Dart车型恨,型号就叫做Dodge DartPro Stock畦。大概意思是“超级街车”定脊鞭。虽然只是称作“Pro”戏刃,但它的结构和普通街车已经截然不同驼刻泻,一点点相似也仅限于外观上司弗。一个专门设计的底盘蹭醋帝,扣上一个类似“街车”的壳子七省,除了好看以外害,也是为了让车子的空气动力学特性更好驼渡瓜。除此以外棋嘶松,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”建倍互。   作为动力核心孪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乏泡丰。与常规的“以街车为基础改造”不同叮恍寂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筐浑。据厂家介绍皆场还,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昏居,而极速则可以达到480公里/小时司惰。   Mopar没有公布具体技术细节录,但是在上个月系诽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狗崔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牟渭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坞磕撵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沟,它跑完402米还需要9.9秒饭取嘲,而末端速度“仅有”235公里/小时究采。也就是如果两辆车进行一场比赛杏捷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半县。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭荤巷,当然也无法在普通街道上行驶撕虾凑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采累结棘。 责任编辑霖:赵春晓" "  4月11日劣耽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晚痉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元厢死歧。   4月的京郊春风和煦案,桃花盛开亨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谰罢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基普曹通,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梳玫觅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涣垫广。   然而稍微有点遗憾的是绩匿纪,由于相关环保政策刷瞳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疮沸街。   =============分页符=============   外观内饰签:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菲短,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苗挡颇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拉,因为配置的原因牡片僚,柴油版在一些细节面,如前格栅期歪、雾灯等处精简了镀铬装饰靖钳熔。   另外缎导,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柑雹慑,规格为265/60 R18汾拉,采用双五辐样式停舜,与高配车型的20寸轮毂有所区分财。   外观上摊煤叙,大切诺基给人的感觉就是硬朗恕裴驮、野性浅罕看、豪放物巳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嚎魔渐,如果不是看到车尾的标识馈阀署,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姆茨畴。轮胎的使用与其它车型也是一样的夸穿。   =============分页符=============   内饰方面焚弦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怖叮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兔麻屋,但是做工方面表现的比较细腻起迟砍。各个部位间的接缝十分均匀搜路,内饰表面的反光也抑制得不错辨形患。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的算挞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机概。这台发动机由意大利VM公司制造尖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卫本,国际知名度较高蛋杠饱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犬篙,最大输出功率为243马力(179千瓦)番艰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米安。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潞磊,采用电子挡杆设计够,事实上苇,在菲—克集团下的很多高档产品上矢谎妊,都采用了这样的档杆设计拷贩。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹦,体重高达2.4吨巍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菊锋股,都让人觉得动力输出稍弱前谓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同范鄙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丁,这使得在实际驾驶过程中豆捐,柴油版大切提速很快纠九,驾驶感受十分轻盈草蓟板。   另外痞,发动机的噪声抑制也做得不错凶遁搭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廷,但却绝非印象当中寞斤,柴油发动机那种高振动附、高噪声香,车内如“夜店”般的情况号苍掏。   在打开ECO模式的情况下龄鸥拱,发动机的转速在1500rpm左右的时候昧奉,变速箱就会做出反应坝揽,升挡很积极骗。当车辆行驶到70km/h的时候帽斜,变速箱便会将挡位升至最高挡那贸梨,我们在城市中使用桑狙,第8挡也是可以使用的帅,并非摆设跋曹。如果关闭ECO模式掇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斧畏逛,动力输出得到了一定的释放波馈叭,当然讳,噪音也会随之有所提升函。   柴油大切的油门踏板很轻盈陌,发动机对踏板所发出的信号反应很快房,但初段调校的有些过于灵敏了粹,尤其是起步时腾想惰,轻踩油门嘘撤鹃,车身就会有向前窜动的感觉驳,想要平稳的起步还是有些难度尖律,如果初段能调的沉一点瑞夏母,感觉会更好甲泞驹,驾驶者对动力的输出也更好掌控陷诵猜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碳唯蘑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炭,由于取消了空气悬架径贺竭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芒旗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亲,分别为自动畅慌、沙地截绦、雪地嗜、泥地和岩石甘,这些模式都是通过旋钮进行操作的卡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式党,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伺铝。   此次试驾啊讹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验马晒,其中的体验环节有沙地玛港、U型坑和炮弹坑三个环节喀。在进入沙地之前侩辖趁,首先将车辆选择到沙地模式馅东,此时车身稳定系统自动关闭态潦。由于没有空气悬架测,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了臣肩诞。   模式选择完毕之后扯剃,开始正式进入越野产地澜,在松软的沙地中何豁屋,要保证车辆的行驶速度精掸桃。在沙地中行走佳插,轮胎出现轻微打滑是很正常的公鲜叛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑理贿,造成更大的麻烦躺。   在U型坑的环节珐埔,选择到岩石模式之后钝测,分动箱启动扭矩放大挡朝崔忱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍币鬼答,传递到车轮上的动力会更加强劲掇堵漓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疾行物。   炮弹坑对于车子本身来说很瑞,算是更具有难度的项目了疆碉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节檄戌酱。对于大切来说母洁构,通过这样的测试还是比较轻松的氏诗泪。在模式选择上朽鼻,我们依旧可以选择岩石模式控兢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动池,保证有附着力一侧车轮的动力输出磷雾控,从而实现脱困荆。   总体而言虱锻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揪禾。在整个越野体验环节饯测,对于动力的感受也是比较明显的泞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挎闺,主要还要归功于这台柴油发动机呜乘赣,低转速扭矩输出足够大葡汾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粮阂。 责任编辑龟割酗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列艇宠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缆,以求为各位网友购车作为参考炔,本文我们继续进行汗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挪,作为合资品牌的A0级三厢轿车蛔挨,经济实用以及稳定这三点立市之本卉,谁展现得更好势腾苯,以下将逐一展开交澎。 外观解读韶蕊绣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诡刃,这次“重生”抛开了以往的产品定位枯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型廷,接过老款颐达的市场后顽舞火,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牡。   刚刚完成了小改款的阳光陆湃稳,2014款车型延续了前款的整体轮廓伯,细节之处作出的调整撮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抬愁,另外增加了反光镜转向灯力孔疽、倒车雷达等外部配置任。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贫,但两车在细分定位上有所区分堕瞧,新赛欧更经济砂疥齿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洪煎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沧赏肝,两厢造型更具时尚特质努霜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅美,前脸处的线条切削更是全车最多之处菜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾曹竞糙,三厢车型尾部中规中矩入陷虑,采用常规一体灯罩的尾灯鲍救狼,正是这一产品区分的剪影际悄。 看完两车的造型夕级唾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凤。详见下表嵌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观其廓路,您更看好谁断卸邪?欢迎参与一下投票煽撅。   =============分页符=============   原标题壁纳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颈唬蜜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩檀鳖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捍,各区域之间的串联均平滑带过柯礁渭,整体风格更注重功能性涸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凛,并尽可能带来更多储物空间伶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糯踩动,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征败皑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赂潮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亥酒弥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陀儡。   另外铅,随着车载多媒体系统的发展焚,触摸屏更多的被普及钡咀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕清,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奖旅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高解。 配置对比荣附:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逛,仅供各位网友参考秽但莆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题食匣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度口:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郎泛乃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滑吕,而车身与轴距桔怂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势下,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹孩短。   动力系统对比侠标: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜡,阳光仅提供一款1.5L发动机哎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诲,同为四缸自然吸气版本僵,排量的不同即动力上的差距胸腹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娩解伦,具备重量上更轻的优势死彻躲。   两车的自动挡车型棵旗船,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寒崔,其平顺俩、重量轻及省油的特性品秽玫,同级别车型中具备一定的优势丁居及。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缴捶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT轰毫据,在挡位上优势明显矢清,但其换档顿挫在车主之间常被提及接判拌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间认孝俄,外观上二者均具备典型的家族特质泊忻婚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面技瑞。内饰布置阳光以实用为主故羚强,爱唯欧在同级别中更具时尚特质童划韭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔷。综合本文所述拧,两款车型您更倾向于谁悉?欢迎参与以下投票靛。 责任编辑哇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车守巷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐即焙豢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驾帆败。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毯巢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俯熄去。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膘协,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揩讣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形节,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同写。也说明K3S试图走运动化的路线芯熬欢。   起亚全新K3S的长浆、宽类念、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浇,而轴距更是达到了2700mm的水平陕喜,在同级别中也属于比较突出的成绩攻,对空间方面肯定有着很大的帮助模肆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缚宫,车身线条也非常的流畅嗽,有着极强的运动感境,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廓咕频。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用栏棱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说透去淬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的龚食坎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达面苛借,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痴冉荤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的考挤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陈滤愧,加之降低的车身让骐达更加动感露伙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性持沁擦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丹。形状突兀但线条流畅的尾灯喀,红灯部分占据了大部分街,白光部分呈现斗勾状俯焊奴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出禽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碘填杯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痪撩世。能够有效帮助你快捷倒车弹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骡糕,因为外观好看主观影像比较大俊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恢皮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多私牵导,基本沿用了现款K3的设计菲词,提供全黑色勃藤、黑米色埃瘸路、黑棕色三种不同的内饰配色烽身纹。做工和用料相对也比较不错迪百。内饰除了硬质塑料及软性材质外舍幕翅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奢习。   骐达的内饰设计线条非常流畅奔跑矗,整体质感较旧款车型有所提升兔。内饰颜色采用黑色作为主色调捎甩刷,搭配银色饰板当墨骋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓜赁,满足不同消费者的需求唬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旅,多功能真皮方向盘以及定速巡航窗,从上面表格已经很清楚的告诉大家趟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP动嗽钡、胎压监测等配置创。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绊,其中ESP倾牡轿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陛辰犀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斤。 =============分页符=============   原标题输泼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斤,整体乘坐空间相差得不太明显柿烽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韩犀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吮,座椅表现方面K3S内部填充比较实誓私累,对腰部支撑方面会比较到位狮校。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盼穿,其座椅表现比较软绒瘫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妻必,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势馁。在乘坐空间是差不多的溜,K3S座椅设置得相对硬朗夺苏,而骐达设置得相对舒适我,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒂划婚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瘸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S何抢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祥帅,很好的满足不同需求的消费者备蘑撼。起亚K3S相比起来就显得配置较少芦剐梗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鳖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慑季,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哨,详细还需看我们评测所出祥没。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题却,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碌。   点评焊逝:随着两厢车被广大的消费者所接受乔山翔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箔忙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动崔辞丧,如果在这两款车选择其一的话盗柒恕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撵獭膜。 责任编辑疤遣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讣,甚至有人无法确切的喊出它的名字娥梳夸。其实这款车和我们并不陌生仓窝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似境袜勃。所以出镜率不高的标致4008强刨,确实具有太多不为人所知的身世旅摩辖,这使得我们有必要去了解一下这款车玲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路藐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体施前,呈现出风尚妈铣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感码。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壳雷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚首、科技的感觉帝末。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杆疮箍,轴距为2670mm毖设。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫羞赦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奋疲笔,所以在车身尺寸上它们相差不多弧。   从车身侧面来看辛切,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蛋屑陇,整个车身也因此更加大气而富有力量感邦圈。后排提供了私密玻璃啤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风硼缆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夕吾孤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辑搓。另外船蓖超,在尾灯的设计上标致4008也相当用心其头汰,尽管造型简单论视,但通过与腰线的巧妙衔接哩怖,使整个车身设计连为一体软抱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂璃既凶,配合普利司通的225/55 R18轮胎菲存,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炯棵,都具有不错的表现鳞。我想应该会有不少车友会非晨碌坡恚看重这双“大脚”疾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比署,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佰捻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发糠华,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样漂膳。不过标致4008在一些细节上却与之不同戳汇,譬如采用了大面积钢琴烤漆淖讲,辅以细节上的优化墒炭。   中控面板做工不错芬干胜,按键旋钮设计很精致卧嗅,且手感都较为出色棺嫉授。娱乐扩展功能也比较齐全亥翠犯,AUX坛逢、USB以及12V电源都有装备街概弄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恐顶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猛冯,下面还有黑色钢琴漆点缀勺示零,凸显出了较强的质感犯弹末。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仍杉软,若塑料饰板能换成金属材质的话垂版磷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垮太乃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涤凳篇。在转速表与车速表之间累暇,我们看到了一块显示屏身福粉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驹邦谎。 在乘坐以及车内空间方面鳖错驶,标致4008秉承了家族在这方面的优势筒膊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹿。   后排座椅靠背很直劳舅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉放郡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兴客任,坐姿却让人觉得并不舒适獭黎。   标致4008的行李厢内部很平整幸,而且后排座椅可以4/6比例放倒许薄辰。这样它的储物能力将会得到提升扣算混,对于搬运一些体积较大的物品僻脆,可放倒的后排座椅显得实用嘿楷。   =============分页符=============   在动力系统方面瘦皇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匹,最大功率仅为150马力虐纲,扭矩峰值198牛米沙取。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稀卢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棺告鸵。 全系搭配加了CVT无级变速箱夺巴,具备手动换挡能力胁。在实际道路行驶中杜农,CVT变速箱表现的非常平稳缕骂尺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时褂鲍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汤,却没有丝毫提速的感觉配。不过篱配,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些热,在平稳驾驶时超车变线很轻松诲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统按闯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹬解,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寞,前轮最多可分配85%的动力哎体钉,后轮则可达到55%蔽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凑忻,可以应付雨雪市涸剧、沙石和泥泞等路况剃慑茫,也可以轻松面对普通的越野路段龟诵。   标致4008并不属于难开的车型票,尽管车身较大女,但是方向盘非常轻盈刀肺氨,即便是女性驾驶也会非常从容佳讣兽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吝坪驴。   结语祁:从市场战略上来看势蕾刚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贩,4008不仅丰富了进口标致的产品线冻,也为消费者提供了更多的选择赋模。而从产品本身来看题葛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祟剂寡,能很好的迎合中国消费者的审美垄。在驾驶方面嫁察,标致4008表现出非常舒适和安逸劲苫,非常贴切城市SUV的特性讲比。 责任编辑硼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弘便函,自2011年上市以来凭借着动感的外观焊秦柯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价羌亥,受到了许多二三线城市消费者的青睐燎瓦。不到3年的时间馆摹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茧靖割,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率渺零。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隧握,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴韭嫉怼,将在4月的北京车展上市谁很瓜,预计售价区间为6万-9万元啪甩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者塘曹板。下面就跟随我的镜头曝寿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车埃逻痛。   相关信息稿扁受:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纤蜂,2011年正式推出了首款车型宝骏630函融酪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力幌,结合上汽和通用的生产技术晤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计还场,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绅踏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迁,与进气格栅林弧、发动机舱盖形成盾形区域疆女,造就了独特的宝骏品牌DNA泼沧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晤。从前脸上看犁开尘,与宝骏630的设计保持了高度的一致妮盖嵌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计反丧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装短,颇显动感输。   在车身尺寸方面徒,宝骏610的长为4401mm刊勘怜、宽为1736mm纹久悍、高为1462mm汤碌汤。由于与宝骏630车型同平台生产备徽免,因此在轴距方面并没有变化辫惩,依然是2640mm镶仙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钞堡祁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”途,尾部扰流板朵睬毙、包覆式的后风挡玻璃唉换、硬朗行李舱的线条攻顾螺,颇具运动风泛固。与此同时榔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂含垄莲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羡嘉。   =============分页符=============   内饰方面退,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配路,方向盘搭配银色装饰条睛骨,整体风格偏运动迹募畴,带来不少新鲜感茧。此外梆水袒,新车仪表盘也进行了全新搭配郴,采用双表盘设计劳,更符合当前年轻人取向苫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刊旱徘,提升档次的同时也带来的一份运动基因闯捍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘串弹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钨峡,LED组合仪表提升了整车的质感丸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验旅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疤勤圣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论级唉爽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孔沦断,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面商。   宝骏610是一款两厢掀背车型激,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尝示。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癌掠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弗贤岔,也可以按6/4放倒座椅昆,放倒后容积可达到1300L土。   =============分页符=============   在动力方面抹付牧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机末额峨,最大功率可达82kW鬼熊,最大扭矩为146.5Nm讥矛,这款发动机也同样在630车型上使用没。为了发挥出更好的动力性能谋须,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菠,此外还配有5速手动变速器可以选择虑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蒙计。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摄仑、君越暮函盲、君威等车型上糜。   在整个实际驾驶过程中俱崔凯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郎。在1500-2000低转速时厂虎,所爆发出的动力输出还算尚可芒赎,油门响应比较直接绿曙水。但是随着转速的提升畴戈撬,档位的提高懂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来博。这种动力表现不温不火伞,但是足以应付城市道路使用轰很安。   相比于第一代自动变速器衫苛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锣绕。只需稍微深踩一下达白,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辖献沫,只不过由于排量的缘故交,推背感并不是很强烈挟,且高转下的再加速能力也有些力不从心恨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惠可沃,这也完全符合它的家用定位愤恨识。在经过颠簸路段以及减速带献土膛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感料,让驾乘更加舒适割酸茄。此外海旅,在过弯时底盘也显得较为扎实驳购。   结语揩:宝骏610的家用车定位很准确黄坍痕,配置很务实靛棠,储物空间多牧,不过在用料和做工上还有待加强璃辆使。不过动力系统方面确实不太给力摧,最多可以说是开起来比较舒适竣每,这也比较符合它的定位埂琶虹。作为一个新品牌拉,宝骏还有很长的路要走砂枫,虽然已经走过4年多录怠防,推出了两款车型退头,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朵堡,在自主家用车市场上打出一片天地来擂氨酵,我们将拭目以待起伎悍。 责任编辑棺扭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上享裙,大众展台上首发了2015款大众Jetta秒。这款车在现款Jetta的基础上窟,针对外内设计细节进行了小幅修调挽,属于一次精修边幅的小改款氮希镭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呸弦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桥。 全文总结浪:   对于这么一款外形细节有新意棵署板,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta禾腐急,我们只希望它能尽快来到国内扯孪,因为目前国内的速腾车型橇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势门,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疮甫。 责任编辑杉伍晨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作趁,深入布局填。其中包括类似上海大众新桑塔纳心戚热、一汽大众新捷达宛、斯柯达昕锐氛啼目、以及再早之前的本田锋范搞、日产阳光等等巍寒。可以说步,在这一细分级别炔环横,乱战才刚刚开始铣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靡讨久。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磊杉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉借微。反而厚重了不少电甭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近爆袜脐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卵是。就前脸部分来说嚎妓唾,整体样子是非常简洁的惫春,又有几分动感闯拘苏,和标致其它车型相比是有些差别的桅陕。   侧面造型规规矩矩链,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慑牧,你会发现桶凭惮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溅面,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搅爸,但301更多的是安安分分的一种踏实感渭素。其中现籍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸论。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素被,没有那么规规矩矩裸汲吝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巩髓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甜叮,这也是一项非常讨巧的设计洞。设计感油然而生驰灯粳,除此之外攘急滦,车尾并没有多余的装饰物夏,简洁实用依旧是主要风格贺考岭。   本文导航" "斯柯达明锐胸筹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甫从,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在型汤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阶裁搞,可能除了家族化的设计以外妮请,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挖随赌。 虽然它采用了大众的MQB平台算虑林,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分填,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胸,全新的家族化设计让它年轻了很多筋色尺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价核媚,但是相比现款娄廓鞭,它的前脸更显稚嫩捐,也可能因为现款有些老气横秋吧迪。 车身尺寸方面馁督,它相比较现款有了一定的进步拦歪棉,内部空间方面自然也有了一定的进步裴橡,在后面空间介绍上我会在进行阐述撵桐屑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冲,这也集中在细节设计方面扫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翻活何,还有合理的镀铬装饰某烁穷,这也是新明锐年轻的一种标志卷耽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次退林盗。" "  2014年4月16日孔辜,全新英菲尼迪Q50正式上市轮龄陛,售价区间为32.58-54.98万元闯吻福。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型改巩,2.0T车型三季度到货贩茅配,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怪钳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冈歇。三车官方指导价格基本在42万元上下赁醒海,具有一定代表性媚伞椭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表百痞勒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恭武,Q50几乎完全颠覆了它的前辈葡河心,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桂体多,车头造型极富攻击性鳖,侧身线条动感优美孔簇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显俗涂。当然洪躺炕,它的进化不只是看起来那么简单撤紊纶,内功的修炼更让对手望尘莫及慌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拒即甲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讣猎,而且大有愈演愈烈之风廉教,尾部设计很像自家的新5系翱洼肺,家族化设计不可避免恐。即便是标准轴距版本存寒旦,新3系的轴距还是达到了2810mm蚊师萎,比上一代有小幅增长琴泥蜗,再加上悬挂对舒适性的妥协啥箍,曾经犀利的3系已成过去烩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已忌徐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的将汕,那非雷克萨斯IS莫属了括罕黎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诲叛,车头动感夸张丰徒热,车尾简洁利落闻奠脑,虽然有历史车系的影子掠吴伙,但这绝对是对精髓的传承和延续痘己。   本文导航" "  又到周末了评,在大学破旧的宿舍里螺隧,百无聊赖的仰躺在下铺上窜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报曹梁,心中泛起阵阵遐想评。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赋,充满战斗气息的车身霉发,都让我无法安然自卧事,打起精神熊夯兜,跑到隔壁楼的图书馆咆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志画婚。没错霖府,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我练汞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晴努俱。但是矢窃,今天要说的主角并非“兰博儿”险,而是广汽本田第三代飞度叮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雄。   ?什么是边锋主义摧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘淇保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谭,线条过渡果断提,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翠,包括讴歌品牌也大致如此庭茄蜕。第三代飞度相比上面的两代韩捕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致婆。车头部分比上一代更加动感珊类,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状飞陡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰联。给我总的感觉是凑鸵撇,车头的成功是线条运用的成功黄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象外,从车头到车尾一气呵成省,整体感和流线感非常强廓题。从某种角度讲估收,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙构溅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韭览,并不会刻意强调这种极致的视觉美感电,但相比其它竞争对手弦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出编。   车尾的感觉并没有车头那么好稀到,对于我来说骡朵,车尾的设计并不满意文。过度使用的镀铬饰条久撑攫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沧窖撇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睹蔫沦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匠工,在纽约车展即将开幕之际敦唱,路虎发布全新发现Vision概念车晦揽,配备多种新功能哼,智能玻璃实现透明引擎盖舱,座椅灵活变换可实现共四种模式驶乐藤,包括远程夷渴昧郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形首。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窖侮琴,第一款路虎发现诞生于25年前其,全新发现系列定位于“休闲”桃兜戚,总计拥有四款新车碴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题道轰两,多功能配置性揪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力警烙嘿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赴扯书,其中包括远距离页恚控憋架潞,智能玻璃等篡情哄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肮醇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戈擅,“新车现代化的剂,切题的旦,并引人入胜的设计炔宦刹,是发现车型发生的重要转变哭姓绷。”" "  [汽车之家设计] 2013年黔钨,我去过一次柳州侈,那次榔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柏酮慕,当时纽茶哥,宝骏只有宝骏630一款量产车型汕曝,时隔一年筐维翠,这家公司有了新动作冗惹砍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胁啸。官方表示麓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品揣淡咸。   事实上病,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卉,那时降男砰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冕,为了配合厂商对车型做好保密工作汾,当时我们也并没有拍摄相关的图片腺。掐指一算韭佳,当时随差吃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汰精,在聊到这个话题时市醋,项目负责人也表示履隶,整个团队在这期间做了很多的工作纠寒股,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秦崩,即便有着此前宝骏630的经验表佰牛,但对于一款新产品而言成,整个团队仍旧不敢怠慢低。   为什么要推出一款两厢车固吝陈?   新品牌诞生初期艰,单一的产品有助于更好的把控产品质量苔嗣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谓,从而将其转化为品牌价值杠,在品牌得到一定认可的前提下户摊,适当拓宽产品线樊,无论是对品牌焕譬,还是对市场而言都有着积极的一面灭乏叛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型下屎吨,较为官方的说法是“以市场为导向”搏,不过在我看来旅屉,这仅是一方面赶脖坞,在有了以上需求的前提下惹汲赁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仇悍,于是才有了这个方案呵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芥,车辆的动力系统达秽皖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颧颇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓣玩靛,无疑是一个两全的方案逞。   两厢车在定位上有什么不同吗蓉喘?   简单来说纤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闷仇氨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娟具蜂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弦辨。相比之下帕容坚,因车身结构缘故篮,车侧和车尾的造型变化较大兜嗓轻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘁检,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法香柿庆,印象中充,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摆泵熊,有些时候鹿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素愧。当然擎,每个厂商都有自己的想法女浩拘,这种实用主义并不是坏事备,毕竟哪技壤,车是用来开的巷别,把主要精力投放产品稳定性方面筋,对打造一个大众品牌或许更为重要捻。   在造型设计方面保冒妥,除了已经固定下来的设计元素外疙脓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绥墓让。对于镀铬饰条的理解见仁见智谱汝干,然而匈拨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怒遁,正是在这种需求的推动下步疥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓄。   察觉到这一现象后晃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思东惕褪,显然寞,一味的添加装饰条并不合适比,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沮梳。一般情况下腺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区葱构,除此之外投焊让,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磕卜,在设计师看来光瓜袱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伤魏,我还不曾有过近身接触讹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斯痹。或许这么长的一串文字来的有些陌生界肺删,简单讲祭脑,它就是在航空航天器上使用的转向技术疵害。我们将就驾驶者最关心的方面家波,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS遍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熊,人机交互系统的先进等等兰赁唉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龄遣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酮戮率。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冲鼻,不难想象Q50的出色赤漂如。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扛氛室,同样扰慌,作为宝马1系的车主窖纫吵,对于操控的追求反衬出Q50的优异册恍瘫。而剥离开车身的种种伺薄够,他们共同的认同就在于这三个字母谦孰微:DAS   【什么是DAS诬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)判,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崔卤磨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制克娟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茅侠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抱。   【DAS工作原理是什么纬亲?】   车辆转向时铆,不再依靠传统的机械连接赂蜂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浆杠猫,根据行驶路况和方向盘转动力度腥跺凄,速度进行综合计算碍篙驼,从而指挥转向电机机构实现转向屠黄。   三个ECU属于并联关系盆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮憨汗兴、方向盘枢、右前轮)帕返盲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杜脖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时水,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诧,恢复至传统的机械传动转向模式桂回,确保万无一失炉。但在正常情况下怜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈首。   【DAS汽车的优势效兔暖?】   操控性陌供:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况损淋,享受更多驾驶乐趣撂藉。   【为什么线控转向比传统转向快凳袜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入麻。整个系统中没有橡胶衬套壤瓜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间禾黄,因此首先从内部减少“延迟”避。   【DAS对过弯的影响好?】   转向相应得到改善高。传统转向系统萌报,在接近弯道时窃劫,驾驶者需要提前做出转向动作瞬沽,否则汽车无法实现平稳转向肆。而采用了线控主动转向DAS系统旱,通过消除内部的转向延迟娩和,减少了预先动作的必要浪肆杉,实现更灵活的转向悲屎杆。而驾驶的感受将更加直接谁矾敢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力态德,毫无延迟澜南脖。   【转向系统也能够减少疲劳倒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洛颈祷,因此从另一个角度提升了安全颊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨资馀尽)地勿,12款参与测试的车型中耻偷曹,在定速140km/h的巡航测试中雇,平均修正次数吼橇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍靛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涉奴赴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廉叔售:网上车市(www.cheshi.com)   当然檬靶尼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杰镐弛,而对于传统车型窝彼,这一选项代表着发动机告祷共、油门踏板盎搅惩、悬挂阻尼势颓、刹车响应等等方面的细微调整斡泰,而由于配备了DAS汐练耻,英菲尼迪在模式选择上赶督皖,更进一步的调整了一系列的功能湘妊,如身冲:主动声音控制系统玲芳、线控主动转向DAS就耸酮、主动车道控制和主动循祭邓笔控制系统ATC等等的设定郡貉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里礁?】   通过上面的简单问答瑞戈畔,我想我们已经熟知了DAS系统劫椿,在响应更快辈告橇,相比机械系统更便于维护耽痞,节约成本五,减轻重量等多个方面都硕果累累酚。而任何事物都是双刃剑舱好喀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞎废?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生犯亲,他的解释既简单纶,又复杂副恢,背后掩藏着十年之久的不断试验泵,推理电挫苇,再试验的科研过程蜡腑莆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荷鼻识。而这些内容无法用数据体现囊法埃,还是按下点火开关吧败嚏竣。   本文导航" "   《极速60秒》烫、《死亡飞车》媒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哭,让车迷们大呼过瘾黑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硷蠕。另一方面博卉即,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的倡抖,但开在路上肯定是最牛X巷何交,最有回头率的眯噬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”了抨团、“真NB”这样的感叹挺途,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澜反稠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分技笺辉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翅滑。    作为最具代表性的美系车型徊篙航,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亢汝郊,五代车型熠熠生辉兽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相入藏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鞠,主要原因是新一代车型不够“MAN”娜星混,缺少了野马的一贯的风格晤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颗。 什么是肌肉车础归?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车配葡蔽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车褂鹿版。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洪悔踏、具有强劲马力肛官尘、外形富有肌肉感的美式跑车恕旱妙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挞屎嗣,例如雪佛兰科迈罗锭频、道奇蝰蛇恭、道奇战马撩栖氰,还有就是本篇文章的主角福特野马枯。不过这些都是字面上的解释纽联,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义起涝奴。什么是肌肉车拓牌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嵌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磺镜,科尼赛克Agera呐闯溉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绕诲难,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篮陡车。但实际上并非如此勉,凭借自身出众的一面垛鹊,福特野马在众多超跑中脱颖而出钵频,成为闪亮的主角你秘姬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搐辣席,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机附撂莆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潭缕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统层便虫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粗铺导。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磨娃,野马还是地道的童星出道!是的刊藕广,早在1964年刚刚诞生之际通群,它就被搬上电影银幕澎翔免。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》病矫矮,也许大家有些陌生衰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邪活党。在过去50年里簿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角零。    无论是哪一年代的野马从困,但凡出现在电影中瑟虾蛊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辅。衬托主角的英雄气概或是独当一面祷卑,野马都游刃有余动封靡。在近期上映的《极品飞车》中炯庆抬,野马更是作为整个剧情的主要线索板型赊,陪伴主角经历了人生的起伏蔫酞豪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喂疏,五门版的三款车型——耀真迪谋、耀享评刊、耀动分别为52.8万晃疥、57.8万戌痪耐、62.8万矩不妻。另外还有只发售500台的限量版伎,价格66.6万元故。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坝赶疽,只是在色彩搭配上带来更多选择膜莲侮,车型配置也更合理虱混。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凄响,并且通过优化四驱系统低衅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现多。揽胜极光一直被认为是外观控缉释,但作为路虎车型焙罚饯,它也有着同级一流的越野性能斤酱誊。这是款长着女神模样骸,也有着女汉子般坚韧的车滥钠寐。 外观卸层港:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凭怀,所以不仅长宽高没有变氖番,造型设计也和现在基本一致茬。设计师只对一个细节进行了修改袄甸攻,就是后视镜活亮霜。新款车型后视镜造型整体感强妹何,与车身有更好搭配效果履妈。除此之外澳侧,极光传承自揽胜的城堡式车身送,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烦牵工。虽然极光已经上市有3年时间扑凄氖,但时尚感丝毫不减堆局腊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上称,极光有自适应LED氙气大灯泉户、全景天窗等配置社,兼顾时尚与实用性傻此。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沪问,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伙,前后保险杠尺寸更大天怜桔。另外咎惰,2014款极光提供了11种车身颜色伤淳糕,消费者有更多选择陆。    另外衅,外观细节上能看到的摄像头和雷达婆摩滇,是为了实现自适应巡航挥轰、自动泊车哼沃黑、360度倒车影像等功能率疯缓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能波擞礁,既可以设定与前车距离或行驶速度呛仍迹,当系统计算出正面碰撞无法避免份汰,会释放最大制动力降低冲击速度骑滩嗣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玻,实用性得到提升溅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车副唇,并不是说女性不能开懂恫,反正我问过数个女性朋友绍同,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗红蓖,完全不是自己的菜县悸唱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旁哭罗,所以我觉得这样描述更加准确纲售讣:这是一款为男人及女汉子准备的车身。不是说它不好肩品惋,事实上野帝的特点非常鲜明高开酮,优点也特别多纷截棘,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫌戒不,那么它的优点再多也是白搭春。好了莱汾,说的够清楚了倒皋,男性用户请继续看下去蹦随,女性用户请酌情选择桔刹鞘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挝绍洞,也就是售价24.18万的最顶配版本金凑缎。配置非常丰富卑康,但较高的售价容易让消费者望而却步焙松,毕竟男人也不是那么好忽悠的尚测刚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沮撬寥。不过既然我们测试的是高配版本蚊菠,就来看看这款车畦,按照惯例盲,还是从野帝的外型设计开始蜂弹。   ● 外观颧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迟哀傲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV莫怯受,野帝这种偏向硬派和复古的造型香,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箔户袖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吉,这对于野帝来说无疑是个劣势共惟赦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钮取,国内汽车消费更是以大为美奸,野帝国产后尽管已经有所加长瘸呜,不过还是给人感觉不大寺桑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的北涡,带自动点亮功能的氙气大灯屑惯、大灯清洗功能薪昏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吝。日间行车灯采用光带造型禽味波,并集成在前大灯组内寝,样式比较简单啪,辨识度还是比较高的鄙。   尽管车身长度不算长宽拳,但野帝的高度还是比较高的彭形涝,一方面是车身设计的就比较高大苗,另一方面也是因为底盘较高鸵,悬架行程比较长秆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凶。   后保险杠设计的比较厚实啪俺窘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一核逃,也是为什么我们说它更适合男性车主柒次封。倒车雷达是全系标配步盖辅,不过倒车影像和自动泊车是选配卷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屁咕善。   需要说明的是激,按照官方参数配置表涩搬量,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陀搓外,不过这台车并没有装配后挂式备胎拧茎渡,4S店解释说是同样是野驱版建赌,有的车有后挂式备胎协墓,有的车没有坍,如果不要后挂式备胎徘潞,可以减6000元祈便创。   十辐立体式轮圈盼,样式符合野帝的整体风格愤存。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堡,规格225/50 R17细。这款轮胎算是一个折中方案灿搜颅,整体表现比较中庸卵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果确,非铺装路环境下的抓地力也不会太差花。" "  2006年始亨陆媚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程清诉,没一年碱讥枪,这个品牌都在刷新着销售纪录尽麓握,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沸韩硅。2014年潦丛砷,新的产品问世陇,这一次它不再效仿掸、跟随晒,而是独步青云培护。   在过去的几年里玫,英菲尼迪的品牌推广是以设计徒版舵、豪华为主要核心喷禄,由于旗下车型均以大排量为主拆蹦,并在操控性方面有所见地龋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萝。作为一个初来乍到的年轻品牌即撼,每一步的迈出都显得格外小心诲怖,在保证动力性优势的前提下乒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妊蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潦,原因很简单戊卢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揣,也就是不同于别人的卖点驹。   在同级对手们相继更新产品的时候撤,英菲尼迪一方显得格外冷静薄什牟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睹,好在当它真正来临之时憾,并没有让大家失望瓣墓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爽面。   在介绍这款新产品前桨,我想我很有必要做个说明宏,Q50实为G系列的换代产品雇粗,在2013年度辛伍,英菲尼迪旗下车型根据轿车貌脾、SUV采用了全新命名纳拔罕,即轿车使用Q字母般,SUV使用QX字母人溜,后续数字分别代表车型唇宛,这样做有利于车型之间的关联度薯棘。   2013年胺绊太,我的同事在经历了12个小时的飞行后碱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕾交确,在回国后的闲聊中县空,他的目光坚毅芬抛擞,言语中难掩一丝激动芒,当然他对这款车的最终评价很高岸萍,抱着这股期盼芯,我们今天找来这款车币,一同来寻味我同事当时的所感凭抱便。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贡继,所以厂商提供的测试车依然为美规版泛船疮,所以动力涉镶、底盘的调校书,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缆肚,但整体设计与科技性不会有任何出入羞驾惹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裤,也算是足以解渴了豁。   对于设计语言四个字来说惊簇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颧簧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夺杭巴,有时我甚至会想善,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啼校碑?正因设计团队的不懈努力伺全,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表假桃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经到诧普。   低矮的车身评插,流线的车顶不贺凭,都是上代所传承下来的精髓弹袜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酒谅,这与宝马3系的水平相当感,优于奥迪A4L栋、奔驰C级等产品憋巴癌,别小看这一举措毋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戒软德。   对于轮毂轮胎的配备上卑含,英菲尼迪从不走低调的路线狈卸赔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏莱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闪须孙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纪伤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沁峨。   本文导航" "  2006年始任裤拦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娘,没一年峦塑写,这个品牌都在刷新着销售纪录淳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局躬。2014年福缎,新的产品问世凉谢,这一次它不再效仿挞嘘、跟随购泰,而是独步青云篮底。   在过去的几年里纽祁,英菲尼迪的品牌推广是以设计斗腺斤、豪华为主要核心粗癸谭,由于旗下车型均以大排量为主晶磷,并在操控性方面有所见地下伶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捎。作为一个初来乍到的年轻品牌靠莱洗,每一步的迈出都显得格外小心渤妥,在保证动力性优势的前提下摧解驾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点低,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距核摧,原因很简单韭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性景,也就是不同于别人的卖点拒。   在同级对手们相继更新产品的时候苹,英菲尼迪一方显得格外冷静谦醇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魂溉骋,好在当它真正来临之时灌,并没有让大家失望拱弄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼片。   在介绍这款新产品前徐鲸,我想我很有必要做个说明爱,Q50实为G系列的换代产品地,在2013年度冬哪,英菲尼迪旗下车型根据轿车疥、SUV采用了全新命名饭判,即轿车使用Q字母茎,SUV使用QX字母簿污粱,后续数字分别代表车型分检,这样做有利于车型之间的关联度吨说册。   2013年恢胆柯,我的同事在经历了12个小时的飞行后问镀淮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缔锋,在回国后的闲聊中奔,他的目光坚毅牵,言语中难掩一丝激动星棋科,当然他对这款车的最终评价很高裁丧,抱着这股期盼蛾,我们今天找来这款车卞,一同来寻味我同事当时的所感丝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煎,所以厂商提供的测试车依然为美规版俩闯茅,所以动力雹舰仍、底盘的调校戎棉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舜奴哭,但整体设计与科技性不会有任何出入僧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韶能,也算是足以解渴了惦丁协。   对于设计语言四个字来说送,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煤粪,有时我甚至会想沽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量该?正因设计团队的不懈努力席谱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表单,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胚合宽。   低矮的车身关勺雄,流线的车顶犯,都是上代所传承下来的精髓饰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)律氮嘲,这与宝马3系的水平相当附滥,优于奥迪A4L裙、奔驰C级等产品故陋抡,别小看这一举措负蔫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坷绰。   对于轮毂轮胎的配备上凸褂,英菲尼迪从不走低调的路线郸强堑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铂聊缕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接素,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怠喜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铃鹿立,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丸齿、陆风X5鞋魄托、全球鹰GX7春榔,但依然无法撼动它的地位澄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寇吴矮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盗,它就是CS75处八,来自长安汽车垫筹。   在众多国内车企中拱拌沧,长安汽车拥有较早的造车历史交,并且对越野车的制造要追溯到1958年琳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下囊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扛捂年,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掏抽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畴弛蚀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攫。   在对长安历史阐述过后岔,这款新产品更是令人期待姑撇搔。在2013年9月九,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旗攫傲,一经面世便引来了无数人的驻足忙锑鲍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哗殊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表街踏沤,诸多细节上的体现孤锚,可以看到与时代的接轨奖成泥,说实话彭,即便与合资品牌相比目烘,它的设计也毫不逊色惧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韶夏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赤,在首次无伪谍照曝光过后誊妊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手突。从车身尺寸上来看立,CS75在长度与轴距上的优势突出朵挤欣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响犬。在设计上橙卸弗,侧车身的视觉冲击力有所削弱松,平和的线条增加了些许稳重感梨,而在配置方面绝不含糊脖邪喷,右侧后视镜配备摄像头稗暮,为泊车提供了更安全的保障耗霉诗,此外17寸轮毂的注入既纶,也为整车视觉性增加了不少好评分敖蒙史。   车尾的造型体现了丰富的层次感帘,使其得以回归至前脸的感觉肩心惫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铅背。此外翔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绵邯面,可以看出CS75在配置方面的丰富性牡篓。   本文导航" "  上半期七鬼喀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贬,不同的设计倾向与不同的品牌定位脆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念常罗矮。在“下半场”的对决中绩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贤芒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔷乳卯。   点击阅读竿凹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帅毫搭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迹零,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表峦缝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目且谭篮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腹菇为,剩余空间是否能够支撑两人乘坐豌壳蜗,以应付那些五口之家出行的需求貉脐蓝。行李箱空间的比较钳裂司,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荷竣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慕,或者带孩子出行时购镁桶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怪赏努。行李箱内是否配备12V电源接口含无富,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多套泄模。   ·模特A(不戴眼镜)身高匆甸:170cm 体重淋沧搞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高荤:175cm 体重掣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鲤次,长安福特此次也算酝酿已久了娇,可以说即将推出的翼虎籍梨被,每个人都能从中找到自己心仪之处桥蔚京,例如极具冲击力的外形姜、科技感突出的SYNC系统晶垫海、人性化的内饰细节设计尸、又或是强大的日常实用性却喉频,这次逼径,同级对手们真的要小心应对了斧拷暑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后熔绷锹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点封裂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贸惊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期估戳经。显然付搁,在错失2013年的发展大好时机后辈吓粒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盒,其实也能够走在大部队的前列锨涩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泪欣棱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啊忍。眼前一遍利好筒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008免、雪佛兰TRAX肯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篓缔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市势寿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睫,至今我们还没有看到实车弦处。从目前的情况来看递,它们很快就会来到我们的身边量窟氓。正是这个原因拎鸽,在日内瓦车展媒体报道结束后顺蔑科,我们并没有着急回国克吐脸,而是完成了几款车型的海外试驾咯妊、测试和静态对比的素材搜集嘉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目薯。   看到这里面梅困,或许你会产生疑问拌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗收轰唯?坦白地说颗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琶射:1.它们必定会国产并且在国内销售得苔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来林竭储,只是一些细节针对本土化进行了改造词,但外观内饰设计及、车内做工卫榷九、人性化垦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笛豁举。综合上述所言雇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义埃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熬扭啡,感兴趣的不妨继续看下去鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用穗羌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舞防。例如CX-5免闲、ATENZA阿特兹镣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉古凡驮。最重要的是味艰,它们不仅有所创新缎鲁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋螺卜经,再到如今的Axela昂克赛拉扭驴,马自达3已经历经三代车型的演变惰供。据长安马自达相关人员介绍幂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泞旅场,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砷检。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹柒抖。它的眼神更加犀利褪花,车身线条更为动感甫珐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侮桔撂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乔瘦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渤涛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抱物,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神对。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线躬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撮猎嚷。另外泛为,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神互。据厂家人员介绍摊蜂连,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺团,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宽培碾,使它的整体视觉感受类似红酒一般涛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣酆遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm豪息躺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戚参汲,两款车的轴距同为2700mm衰。相比同级别其它车型词啪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势律。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌E苣ā,不过轮圈的造型稍显普通遍烘,不够运动琴确彭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列任粉,规格215/45 R18隋,抓地力表现不错疽非。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矩,规格只有T125/80 R16存梯。   尾部的设计不算惊艳眷狸僧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全路边。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谎,这在同级别可是十分少见的白。" "  说起海马福美来卵骇乌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粳,转眼十几年过去井,福美来已经迎来了它的第四代车型透,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纺嘉复。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歼睹,新一代福美来M5采用全新平台打造巢漂挺,不论外观还是内饰蛾下屋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溃兽。在此之前性,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煽返,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型备,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格合刊,宽大的直瀑式进气格栅暖粮案,大面积银色镀铬波,符合国人审美啸钒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灌,腰线采用分段式设计陕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侩叛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计膝颠房,凸显运动感啡淖。但只有左侧为真排气口猴歉晌,右侧仅作为装饰池。" "  对于中国汽车市场来说滔街测,凯迪拉克属于一个后来者贯腑,当然这指的是豪华车市场匹项。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞠久,那可真要拿出点真本事韭秽蓟。凯迪拉克也明白这一点棺,去年就将全新车型XTS进行了国产臣纫,并且上市销售蘑痘,销量也是比较乐观的沉赶群。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弯臂,无论是配置上还是动力以及外观设计上匿膜扁,至少能让大部分潜在的消费者接受纺隙,这确实不是一件容易的事情械。于是显缅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款多,对动力和安全系统进行了升级善。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版室孩洗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版裤顿,仅有一款36S铂金版炯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叭。   2014款XTS 28T铂金版外观共登嫡:外观延续36S铂金版的设计兄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同麓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腑,在其他方面则没有做改动局。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吓柬畦,没有做太大的变化窍什门,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屉实脸。   XTS是一款善于运用灯光的车鞋,它将大量LED元素装备在车身各个部位客,正是这些时尚元素的出现阀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸社毁堆,获得了更出色的细节表现力隧娘。这些称不上优势的细节表述唇凄青,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肠平煞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侧肉晒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碌妮烁。尾灯依旧是LED垂直式的造型许胺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诗碱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新圈。早在上世纪五六十年代鹃旅寝,Citro?nDS就用上了可变悬架墟轻、随动大灯覆泼瞪、转向助力金欣拈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黄,加上极为飘逸的车身设计猫敬胯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样份酬都。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫉,2011年长安标致雪铁龙成立绞浆,到今天我们测试全新DS 5LS斡锹甜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实示,音译的中文品牌名念起来很接地气瓢括伎:长安谛艾仕穿,有股莫名的喜感许酱览,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器松,是台正儿八经的三厢车峦北级。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氨。如今靛乱怯,马自达6已经发展到了第三代绣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舵吾,它的名字叫做笑嫉:ATENZA抹。之前我们已经解读过进口版本草逝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力我凶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点室痞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搞痪雹,这一次排量可不仅仅只有2.0L沤脸变,还有更加令人期待的2.5L煌。   注侈乐蠕:此次测试中溉,红色车型排量为2.0L察,黑色车型排量为2.5L烤距。国产ATENZA目前还未上市绵厂,此次测试为抢先测试儒凤芦,车型为试装车畅狡。   截止到发稿时瘫蜕,官方宣布攫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伯礁冈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发退死宛,上半年上市销售酸承揩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巍芜,我们还是先来聊聊外观碉。相比进口ATENZA副,国产版本在外观上基本没有变化兑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份电惭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肋标,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讣牡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摄豌噬,“下”这个字可意为“以后的”那,用来表示那些目前还没发生的蛙请膝、未来也不一定发生的事情硷檀。比如有人说“下次请你吃饭”汇埃诗,谁知道是不是真的!同理舰牧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”埔梳潮,实际上暗藏了一些不确定性堪:它能引领未来汽车的发展趋势牧店抽?或者只是一句空泛的口号授报?这是我最关注的问题百晌。   当然也会有人更在意其它方面井,比如外观内饰和空间等等款狄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述斤石呻,本篇文章的最后也会提到赋魏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盖男。   关于下一代城市SUV的概念隙失萍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挠锭。在他们眼里皮扇纤,很多城市SUV都太“娘”了脾妥叉,连个小土坡都爬不上去怎么行哼赔畏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挝境。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娟碑、勇于冒险的心舰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屑家。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然福挟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梁豪募,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缸叔婪,它能够去接受户外的挑战胜心杠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统囱还。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产薪吞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狙簇,目前主打3.0L排量的三款车型第梧,都搭载三菱第二代超选四驱系统滦拎逛,售价39.8-45.3万元鸡茹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止技,还有一个最简单区分方式维,只有精英超越版才标配后拖车钩腿相舞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柯课法,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冕,陆续又在第三代(V73仍谰宿、V77等)和第四代(V93襄亮犁、V87列虾痉、 V97等)等车型上装备级额极,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勾泉浦、四代帕杰罗)溉,现在销售的为第四代帕杰罗祥。   如果单从分动器的挡位看昏类拍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劫坦勺,拥有2H哥梗冗、4H焚、 4HLC存绷、4LLC四个挡位吧琼,在后两种模式下空毁创,中央限滑差速器LSD被锁定楞,为四轮提供均匀的驱动力青。不过值得注意的是敛寝该,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配库,前淳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节常愧良,简单说就是这时就是AWD的驱动形式擞亩,正是这样的全路况实用性髓朗,才被成为超选四驱系统里。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铝涣缉,可以在2H怪嗅、4H挡位间随意切换价季慈,当处于4H位置时申,它相当于一台全时四驱车型构褪卵,可以提供更好的抓地力和驱动力输寸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奇率疮,而处于2H位置时纤誓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盟,不过这样一个大家伙油耗不会太低口,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闺斥庐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煎趴慧,4HLC模式时牧,中央差速器锁止捶冻枫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时散叫晤,不但锁止了中央差速器人,还拥有更大的扭矩输出粟,此挡位的传动比为1.9:1俊登,扭矩被放大1.9倍浓顽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屏卞艇,4LLc就能派上用场函。在车内郊喉泊,仪表板的中央会显示当前驱动形式橡腹把,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粹,并随时了解到现在所处的驱动模式但。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咕,应付一般路况毫无问题噶犁估,但如果长时间处于极端情况下咐那,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屋雀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雹氛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铜铣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汲,同时也提升了整个历险过程的安全性狸尘定,因此光有一颗狂野的心还不行焦,还有选择一个可靠的伙伴黑。 责任编辑咎匿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品臂豌,已经上市四年了芜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缺落淌,跟老款福美来相比档次感明显提升兜编镰。除了看得见的设计差别嗣,福美来M5在配置烧畴脊、空间方面也有不小的提升亨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本台镜蓬,1.6L车型会先期上市巴鹅,后续还会有1.5T车型推出事膝板。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抖吩,其中手动挡共有6款式可,自动挡3款纹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戒晃纶,厂家介绍说叫旗舰版淳。由于厂家没有提供参数配置表笺躺卸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乒。 ● 外观膘既玛:中网造型似君威链哗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面履辜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欠,尤其是车身长度魄奠,福美来M5达到4698mm颠,超越绝大数同级车的车身长度统捍。跟老款福美来相比亢掠,福美来M5的车长努、车宽和轴距都稍稍增加一些挡,而高度降低了3mm桶。   因为长度和宽度有明显提升捶馈假,高度基本不变罚渤,车头设计的比较厚实萌讨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的里。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寇你,格栅同样采用镀铬装饰烂瘦沸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倘刺蜡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现突,老款福美来就已经开始采用摩谰闷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辣凸。中网轮廓稍有些不同搭施,老款福美来的中网较矮钡俯,而福美来M5的中网稍高烈,看起来更加厚重然。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构必氦粒。除入门级车型外敬氖实,其他版本车型都配备了自动大灯罕糕毖,这点还是比较厚道的吮,老款福美来全系没有配备自动大灯挡细。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔透,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬横,能明显提升辨识度础系。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拼狄,是2007年买的逝,到今天行驶了9.7万公里左右刹菊。日常使用中油耗7-8升/百公里路,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饶星婆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点局膘稿,第一就是便宜炬,全算下来8万;第二就是配置高诉彪澄,07年8万带皮革座椅磨喊窝、天窗荡姆、自动大灯和倒车雷达的车不多思分郴,而且空间也算说得过去蹭坛蔷,总的来讲这款车符合预期剧句,坊间说F3小毛病多褂,不知道是批次问题还是命好联舍,我家这辆倒是没什么事儿暴措。新F3于今天上市潦孙车,领导说我算车主搭,于是我就来了禽恐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挨攀,聊聊老款在使用中的各种感觉抚。   ●动力及悬架髓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茨,动力够用睹轿化,只是起步比较肉弧故,1挡和2挡齿比跨度偏大怠奶,走起来后挂入2挡转速掉的太多滑莆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驶闪侣。   油耗日常市里开7-8升/百公里零埂,还算满意犁。悬架初段有些生硬耸粱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好程,对于颠簸的过滤一般纪舜旧,后段软裴敢,拐弯时车身倾斜大察裸蓟。总的来说算是个合格的入门级家用车郊葡。   ●配置及人性化设计帝:   比亚迪一直走高配低价的路线瘸仑寝,配置丰富殴令,前面说过呜,皮革座椅础肩、天窗蜂门、自动大灯和倒车雷达都有所配备卉挝,另外兼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针白晚腑,虽然不好看炯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恨。没有行车电脑显示屏蔫铝,无法了解平均油耗壳车、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤黔,首先价格便宜糜卸,其次当年没有也不新鲜)穗陋。   人性化设计方面砰倪,四辐方向盘比较细同,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氏葡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拳门骏,四个角随便按一个都能触发童贯尽。日常小储物盒好用屡两尚,票据疮、手机和水都有地方放蛋港屁,不满意的是门板储物太腥陆印(硬伤)缮权,平常只能放车证之类薄的东西触,连杂志都放不进去狗,后排基本上算是没有储物空间逗修钳。   ●做工翘下悲: 内饰和外观各方面做工比较糙惊,主要体现在接缝上现凶秒,不仅大而且不均匀铝桑,这是急需改进的旧暮邓。   ●空间农辟:   F3轴距2600mm枚费,我身高190cm替,有时候我开车炉摄幌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受点。后备厢空间大虎成啊,而且比较规整讼焕,用它进行过几次小规模的搬运帝,还可以椭五硼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诺么,试驾中我也重点根据这几点进行体验能,看看新F3有哪些改善和变化恒补馁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回错罗睫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惊康晌,仍无法挽回姑娘们的心龚普,如今她们只爱大长腿和都教授念。不知道你们发现没有凭,宝马在汽车界引领着同样的潮流伞,硬邦邦的3系谓落、5系换代后都不再凶猛谱隘,舒适感和精致感倒提升不少及。现在轮到X5了虏端,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怠堤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犀,我勉强同意这种观点坦紊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淡镶下,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屯芹怖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痴,更显精致堤。总的来说凑什,它不太凶小彪卵,更俊美一些垢稀沮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市葛第,除了外观与内饰的小幅调整外莫,改款后的逸动引入了1.5T发动机念。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钩,逸动采取了1.6L家庭够用胸经帕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)禄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型微,一个争取“各门功课”都不落下矛空鸵,一个则是专项选手剁拦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讼蛾。 ●外观俺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泥椭默:轮廓流畅阀谎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列某鸿、瑞虎系列姜浆耽、风云系列及QQ系列)闪,同时带来了转型后的全新车型咆世,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7星,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羡倘娇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勤竞,更是出自海外设计团队之手戌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凰酷勘。" "  刚进入社会的年轻人茎,它们也背负着太多的压力继,在家庭事业初步稳定之后竣伐,一辆车对他们就显得很重要痕河。致炫就是一个体贴的产品疾耪恍,它有着炫目的外形芍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致广,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上聚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坍齿,变化的不只是名字释,更是尺寸和定位椿冒危,风格和潜力躲既箔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琉烤,吸引着更多年轻的用户群体瓦苍。   致炫外观灵动时尚疾,带着一些年轻的运动气息楼,车长为4115mm房籍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韭凛,比老款低50mm;轴距为2550mm袄湾,比老款长90mm敝富括。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秸含称。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滩翱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缮尸,这样的设计更有利于致炫的散热秆号般,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱石。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酵善,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格枯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友砍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碗艇抗。   在ABB的阵营中垦伺痴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娩簿酣,他们的目的很明确徘闷,就是抢占国人最热衷的这一市场刃胳炕。对于奥迪A4L宋、奔驰C级栓嫁、宝马3系而言皆币臼,三者都有着不同的亮点与喜好者实狈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汹潜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朽掇蹈。   在这款316i消息正式放出时厢,包含我在内的许多人都会想到一个问题答白撵,那就是究竟会减配成什么样呢?但在实际看来容噶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神艰。无论是进取型还是运动套装版施,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鲸掀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼反,当然如果你肯花7800元鲸靡轰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剔。此外娘,对于现今发达的网购来说窖氖时,这个根本不叫个事踞驼蚂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睛,此外还有多种款式的副厂总成可雅炙拧,质量咱们先放在后面洼敌,至少价格实惠也能达到美观的效果黔窝掠。   虽然入门级价格不足30万年保,但你却可以得到一款原汁原味的3系娜壤党,在定名中你就不难发现撩贰,316i中并没有“L”戚,它是基于标准轴距系列中的一员槐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂下氢湃,对比现售的奔驰C级溶、奥迪A4L而言踞翠栏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势门。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搬卵,这是国人特有的爱面子传统稍扫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拣供位,他们自然也深知这一点妊蛙硕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磐卿涣,单出排气也与320i的相同倪咆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丛呜抠,不过这一项在网上也是可以淘到的玻,副厂价格也就100多元圣裳镜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缄崔,然而在国内时无膊,它还是一种小众车型传里。可喜的是省,近年来随着“旅行”文化的发展凭寂撑,旅行车也渐渐被人们认可稍氨匠。在我看来搏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荆岭苹,一种是像奔驰C级旅行版滑哗谭、沃尔沃V60那样栖,通过个性洼漓伴、漂亮歼单鹃、动感的外观设计获得年轻人的追捧媒挡行。另外一种则是踏踏实实走低调搂、务实的路线叫赶倒,用内涵打动消费者徒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛋镁昏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓣霉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叙,外观粪仑晤、内饰进行了相应调整侧馈,配置也有所提升忿肉慌,动力系统则保持不变便榔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版馁,售价33.48万撵险叙。除此之外脐岗料,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刨诫临,指导价29.98万略丁欣。   在介绍产品之前缴钙怪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来评媒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呕你,1985年伞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毋侮拒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司馅,这正是斯柯达的前身枯。需要说明的是券哥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称憨试,并不是指该车型限量销售烷懒矢。   ●低调锯奶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勺偏奈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奉柔陌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格攀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尚蝎、稳重罐,所以严格来讲心,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菊。从上表可以看出鼓腻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疽到,而且更重要的是岭,速尊的价格更加便宜巳聚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匿。全新样式的中网格栅更具有立体感蹋蚊,大灯组内加入了LED日间行车灯推肝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浮懒脚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应按,朴实尺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搐,并具有自适应调节功能撼。新款车型的前大灯造型更加犀利骑。此外井酵冈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筷扣竟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计券,简洁修长沥,没有太复杂的线条勾勒迪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份届。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈改,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侣,规格225/45 R17豹缴,这是一款侧重于节能环保的轮胎剔膘淑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绒,圆润焚甘纺、饱满搜捻、协调汉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梨糜耐、耐看得多谴睛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惺,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘸饱卧。此外底卿部,尾窗上沿的扰流板鲍欧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潘,让速尊看起来很有范儿馅复。对了翰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懈沥,一般人还真有可能会被它吓到揉,其实它的心脏只是一台2.0T紊滦郝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摩,在北京借着区域上市之机裁,我们再一次体验了自由光的越野性能浅。作为越野车型的鼻祖肃,Jeep用自由光再次向人们证明蟹,即便做的是城市SUV署惕桅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堆吼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矮喇舜,但是在四驱系统上毛,Jeep却有其过人之处煞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坝蛔蒙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器徐。    简单来说洞柯仿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配顷,也就是说舵,当前轮打滑时醛径,动力会输出到后轮链商,使得车辆依然能够前进风。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莱龄、交叉轴这样的情况)盛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器煤幌,脱困就很困难了眉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喊荚,以横置发动机变激、前轮驱动底盘为基床潭萍浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴径,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴体独,实现100%前轮驱动坏案,提升燃油经济性式缸死,而且它的后桥也具备多片离合器结构信洼,可主动控制左右后轮的扭矩分配面俱夏,起到限滑差速器的作用堤宠块。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纽多嫁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膘辰葛,还具备后桥差速器锁止功能歇,实现左右车轮50:50扭矩分配盆尝良。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吧免,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拷就赦。    在实际体验过程当中瘟沤棵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰壕仿、交叉轴岁签蠕、炮弹坑搜、搓板路等等越野路面赌配,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茫蛋赂,越野能力无人能出其右哎速犬。    然而作为一款城市SUV闷匹列,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朵挡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板略臂笔。    另外籍琉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间甭攫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戚节。相比同级别的SUV咎盾,虽然在越野性能上依然具有一定优势视痉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邵拢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众都敖茨,但是进入这个价格区间以后窝,消费者选择的范围将更多韧径、更大挝炊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帆撮,在竞争力方面依然不具有明显的优势秘。    或许尽早国产化降低成本廊煤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机九梳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件问。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晦届庇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汇揩。如今咎,马自达6已经发展到了第三代垛顺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔽惦程,它的名字叫做李旁惶:ATENZA无洗。之前我们已经解读过进口版本晌郴沏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摧疟毯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诡藤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哩坦郎,这一次排量可不仅仅只有2.0L疽,还有更加令人期待的2.5L傻茧。   注宪:此次测试中肺型,红色车型排量为2.0L吝哦篱,黑色车型排量为2.5L秦簧铣。国产ATENZA目前还未上市赊,此次测试为抢先测试绵舒,车型为试装车獭疲。   截止到发稿时凌现,官方宣布办沁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颧,上半年上市销售届。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垄槐酞,我们还是先来聊聊外观腻特封。相比进口ATENZA芯,国产版本在外观上基本没有变化栖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恨甭痕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吠啥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舰痊懊,它不同于以往的两代马自达6揣芦枢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盛拖轿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钨疾湾。总之从结果来看玻聚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佃胳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞪烷,希望它能够像老马自达6一样缕险楔,百看不厌魏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色魂,仅针对这两款车型来说斤鼎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桅停,而黑色则太过低调嚼,完全掩盖了车辆应有的魅力怖抨谰。ATENZA的红色与大多数车型不同教半,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒楞屏,不俗套枫势。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褂精,轴距为2830mm泰系,与进口版本相同何。相比同级别其它几款日系车型境模,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滥氰嫉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痢水肌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陕嘉,科技感差了一点东。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伐乘嘎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意傅汐锨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胚性队。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妓拿,相比之下确实显得小了一点稍曝,为什么不折个中即掣故,采用18英寸呢腔?   两款车的尾部设计几乎没有区别妨潍逢,尾灯样式相同朗酪救,双边共两出的排气管(没错惋斡廉,为了表达更直观勺、清楚秀疏、无异议煽椭辽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戮虐,这是马自达6一贯的良好作风鸵。总之蒂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佩,谁都知道SUV车型最为畅销沽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挛,而卖得好的却还是那么几款蓬且庐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撩,还要等到试驾之后才能给出答案我昏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毕捅渭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV结。从风格上看馅反,海马S5偏向时尚褂测、运动挪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饥。而在配置方面偿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点每徒。根据目前了解到的消息丘肮山,这款车型的起售价约为9.5万眷奥,如果消息属实的话尘卞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邢雷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撕?   外观弧城木:设计新颖害,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆枪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梅胯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司层稳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窝弛,也将它的风阻系数降至0.34己酪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碾寺舵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴率桨冈,比例上感觉怪怪的形酚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廷髓,有效地提升了视觉效果劣何钵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神臼唐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桐、转向灯以及雾灯汐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集册江岸。   作为一款紧凑型SUV赡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痞,轴距达到了2630mm咀。与同级别的海马S7相比祟罚拘,虽然在车身尺寸方面有所减少材母瞬,但轴距却多了11mm腔,整体空间表现令人期待鸽惫惟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈癸苦虚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惦财妨。" "   全新的A3备受关注呵曙,这其中的原因有两点窃史,一个是加入了三厢车型怖不。而另一个韶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型会泪逞。只是这台车来到国内较晚朴穿革,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泉无负。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涵,简单明了的说疽唬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型栋,而必要条件是横置发动机发。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韶虹弟,但消费者从中又能得到什么嚷贤荆?如果按常理来看兢,对消费者的好处应该挺多的蔼蘑,比如车更便宜了坦,就算车不便宜配置也应该增加了靶默锚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苹疼。但上述这些还只是一种期盼匈,毕竟这个平台的车型刚量产不久换,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显班辨。至少高尔夫7是这样通瑰鞠,而全新的A3由于正式的价格没有公布哆,所以也不好定论扁鸡扁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箱龄坷,这次引进国内的共有四款车型德响坚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型临摧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置静洞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潮,6速S tronic双离合变速箱囊。在本月的21号推惩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喜冬。相比老款的两厢车型跋媳蒲,轴距和车身尺寸都有所增加柯凌燃,而且在轻量化上下了不少功夫钙虏独。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霞孩,但在配置上基本都可以进行选装隧交。由于三厢版为新增车型褐猩徒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蝎码踢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日趣虹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市署潮松,“小改款溉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稍骂,而值得注意的是柯戳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上点。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议郎辖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饰舶。”吉利控股集团副总裁揣娃措、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态深封,欣喜之情溢于言表泼岁。    亦或是巧合媳姥使,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磨送,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棠,一方面炽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傲狗艘,另一方面秽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒲楔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驳,种种迹象表明萍陋汇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浇缚。   诚然磺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车版焕泡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”导檀废。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溺,孙晓东对媒体表示好,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凰,吉利收购沃尔沃之后翁蔡牵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点猜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生簇性。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘘。" "  在国内效酞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒙,它凭借动感的外观模疵艇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炯怕林,后来者RV4便怕怂、途观檬啡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮存雌撅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比人炮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎邻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勉伞。而今年寄喀辛,东风日产给我们带来了第三代奇骏局亥耸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铅闯骏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚叵芨 ,年轻化氨露、动感化的外观设计就是最好的证明喀僳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晾祭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磨,层次感以及运动感比老款强太多了迟譬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锚阿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阔,流畅的曲线让它不在干巴巴策辉祷,整体饱满了很多浆冠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硅将,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晃弄糯。   在侧面线条的过度下窘绦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疯认,并且加入了以装饰性为主的扰流板头忙嗓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性人睡。后尾灯变化更为明显办,竖条造型变成更为接近长方造型木匡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雄华婆,一定会想起Jeep娃,提起Jeep秸茸客,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了当,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尸浅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辨势,看看它在这部分有着怎样的表现洛贺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车己徒伪,并且不可选装以外几缺,2.4L 豪华版可以选装该项配置木,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蝗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版峦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敝,从功能上来看比较全面侧,下面我们就一起来看看它的实际表现描。   更多精彩视频完飘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作较擒,调整比较细腻轮唤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位话橇社,而且还可以停得很正枷睛峭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仆蝎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暴蜡靶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盎磋林,如果继续操作蕉裳,系统则会中断本次自动泊车裂芒壤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚷岛秤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酱,我一定会把奇骏放在首位枢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懦,性价比非常高羚。不过自从2008年上市至今的6年时间里兰,它始终没有太大的改变必,另一边竞争对手们却在不断进化庆革,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律罕胳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牧稳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况射,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惨袖催,而看到新车的第一眼就会让人感叹颇卉卵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了响。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)静挽,并且也是该平台衍生出的第一款车型际,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旅裤。相比老款车型略显古板的硬朗外形等,新车则显得更精致琉,更有设计感酷夯搪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磊。当然乡硼,除了视觉效果之外席匡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谴发?这也是今天我们需要探讨的问题鞋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型通:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限协忍,我们本篇文章的测试内容并不全面开篙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掸半杯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍糜套,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧漓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豆,里面对新车外形兽秸陛、内饰等方面都进行了详细的解读菊璃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 类怒。另外船抒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峭。   ●增加更多高科技配置剩藤瞥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绒镀,除了拥有出色的设计肚裴、良好的工艺和用料之外宫泼措,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冀硕,翼虎就是个很好的例子郊疚蒙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秆锋。如今的新奇骏身上操炼,我们也看到了各种高科技配置蚂唤该,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倒私嫡,在两年前它就已经崭露头角壳泻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撩,连控制面板都完全相同回。虽然东西不算新漠邯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先段沥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化低,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慧不,汽车作为生活中不可缺少的一部分顷环皑,也同样要跟上潮流璃吼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琳,很多的印象都集中在日系的丰田车上绕谷疏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杠,由于起步较早就百,所以在混动技术上都比较成熟挞骗惦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浚羡递,一方面是因为未来的趋势鞭祁,另一方面就是对环境保护都有一份责任胁苇。但能让人印象比较深刻的不多邵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赤雄擅。经过一天的试驾体验檄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶身馅岭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撤。   外观方面钨仕:设计大胆前卫伞烧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绦吹,给很多人的印象就是模仿吩坪迪、复刻连乓龚,aygo班、花冠戈冀秸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象康舒搜。实则也是没办法的事儿附爸赶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袄晚,不过从秦看来茧境,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佃盛剔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凤汐,整车设计偏向年轻化米,前大灯内加入了日间行车灯孝铝厘。车身尺寸方面竭誓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柬拌氓,轴距为2670mm眉匠。   实质上顷恋,比亚迪秦的外观特色鲜明修蹄翻,个性十足赌,他并没有针对大范围客户群体而设计疟秤,更多主打年轻害涣、时尚元素烽紊囤。这样一来堤全钱,优缺点也相对明显沁房,需要一定的时间让更多的人来接受他怠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绕孟,充电方法非常简单也很安全敦。通过家用的220V电源就可以直接充电鞠慧辫,但是要采用三相插座讨湿。车内的仪表盘可以显示充电信息读柔,包括电量以及预计充满时间惩,而且还可以选择预约充电械。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幕,虽然我的“档期”已经很满肛谴男,截稿压力山大厩杉。但作为潜在车主吃拔菠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平龋拔辫,它和福特嘉年华凯方、大众POLO会有多少不一样醇,谁更值得购买汀谈筹。我想这也应该是大家都很关心的问题薯圣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息放匈,以供大家有更多了解轮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纱,分1.3L和1.5L车型特顶,提供5挡手动或4挡自动变速器腊。这也是国产的第三代威驰车型认钾盒,相比老款车堵公,新威驰变得价格更低挫想颁、空间更大啥溅显。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹿,在广汽丰田4S店中销售配,价格区间6.98万-10.88万元淳。两者动力系统颗华具、内饰设计完全相同勉。只是外观分成两厢与三厢椒嘲辈,配置上有细微差别而已犁。好了嗓前,我们就从外观开始说起辣权。" "  导语齐:在新能源汽车研发领域和,比亚迪一直是领跑者卢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祷碌啦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术危,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顿,能够开发更为节能疮、环保的电动汽车产品腊粹畏,实现性能的提升和普及应用肆改期。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撑措绢。   历史上沽抗,秦灭六国厢,结束群雄割据时代灵问旦,统一中国勾沮匡,开创了历史的新纪元焙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吓帮,势必证明其在以下六方面的实力缴撬橇:   一睫喇、比亚迪秦到底有多快赤溉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示曹迟肃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烯溶,23%的车型在8-10秒诗处闲,17%的车型6-8秒柒,仅有8%的车型小于6秒彻毕,代表车型如保时捷卡宴4.8L居。今天曹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粮,秦百公里加速为5.9秒饥继丛,而记者实地测试时舌别黎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒箱稿炽。   跑得快自然有其道理悍,秦具有“双模”动力寺陵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寐脾,在混合动力模式下究令,秦能爆发479Nm的扭矩猴,某种程度上可以与那些超跑抗衡诧诫。 二典窟、秦油耗到底有多低脸祥道?   根据国际标准测量核算阿,秦百公里油耗仅为1.6升枢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驳恭,纯电动模式时盗饱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虹澄,整车自动或者手动切换至混合动力模式巨。在所有模式中蓟,秦还能进行制动能量回收叹疤,即电机向电池反充电渭凤,每百公里回收2.5-3度电缝,可以多行驶约15公里纪趣稀。 三扦困、秦充电到底难不难霖躲朔?   一句话回答毛:有三口插座的家用电源就可以痉房,就像充手机一样方便堤枢。秦的电池容量为13KWH构洞哗,可通过220V电压潘吻动,3口插座配,4-5小时充满电模丸拴。秦随车附送一个智能充电包惟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辈吗。   四魔仁、既然用了大量驱动电池惊,到底安全不安全?可靠性如何第描毙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池榔沫赡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池魂稠。单位能效比级吭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惩但稳。但是安全稳定性方面则恰恰相反钞霸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惹衔,是目前市面上最安全的驱动电池拦玲井,没有之一庆。   可靠性方面贡,据比亚迪测试螺苹阔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尽珊吮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怀吧,业界罕见垮昆。电池电芯甚至终身保修廓。 五凹嫌峭、秦操控驾驶会不会很复杂朵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堕,习惯之后甚至更加简单衬。新增纯电模式液招粒控驾驶傅,更安静畦娜送、更节能坷丝。   六绕辉、电池组电用完了如何行驶咆距?   据技术人员介绍笆鸥胃,秦本身不存在电用完的情况松。电量不足时邪峡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电厘。   此外甫联,行驶过程中攀隧膛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顽纲簿,并储存到电池中考派。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车囊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字督,其次是QQ me讲嘎辉,PT漫步者之流杀丝,当然还不包括那些“只识其样差痹、不知其名”的人群徽潞斗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熟,它也是双龙汽车最具标志性的车型促孩舌。在迎来双龙新柯兰多之后跑,就在近日巫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痰,但却让我们可以由心发出这样的感叹监,爱腾终于正常了姬宫戚。   从推出2011款爱腾至今盘煤唬,已经有近3年的时间蹭羚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象禽戚逞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庐临,伴随着2014款爱腾的推出谅课胜,有关于这款车的一切仁蝗垫,也自然成为历史犁估,被我们封存起来标。全新的家族化风格设计惶嗓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路该。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部离其,与新柯兰多相似的样貌巨芭建,让新爱腾不再具备专属性息虽骑。没处前部细节的设计较儡鲸,都是那么平易近人傲饭,平庸的再没有任何特点脱廓测。可能人就是这样墓紊套,老款爱腾在售时挤氯,人们总是说这款车有多难看狮,有多奇葩牡撼,但当它真的成为历史后耽灌姑,我们又会感到缺少了什么乳号拼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陕廓墙,但还不至于让它从中获得什么优势沛淖将,车尾部简单的几处变化坎免,也并没有影响整体设计给人带来的感觉次妇。现在在大街上据,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啡亭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了世。   本文导航" "   这年头在路上跑着俄弓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念克姥,把自己造的车不断的加长汞,就算不加轴距也得把身子给拉长荷舱睬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嫌、大型车上本,感觉有些资源浪费桂屠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叉,“L”的作用才更加实际授。当拿到这辆YARiS L 致炫时痞,小惊喜了一下沁秸理。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翟势,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淡禄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度馆粟、大众polo去拔围、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哥舱。目前这辆车共有两款动力林、6种配置车型在国内上市蒜逆,指导价格在6.98万-10.88万之间方。由于新车型且上市时间不长椭,所以目前的优惠幅度不算很大晨,基本在3-5千元左右淬驰。(个人观点欢:致炫咎去,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士库猜群,厂商指导价为8.7万-10.68万多仍,搭载1.3L/1.5L发动机席常韦,5速手动/4速自动变速箱泄苗。" "   曾几何时贤伎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缄粳玲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钡,但却没有获得国内消费者的认可诵。如今吨赣铺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冀掳吹,其售价区间为15.48万-21.98万元缎晃牢,相比老款车型有所降低衔稻。另外汗掠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苟猾熄,并针对柴油发动机进行了重新调校羚。下面就让我们通过试驾体验蚂沮顽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型澄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宋,并采用双龙全新的家族式设计槽,整体风格与现款柯兰多十分相似搔奇。然而舶宛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整踢揣扣,其车内布局依旧与老款车型保持一致供特定,略显缺乏新意哗。   小结衔存: 相比老款车型来说撅摄,新爱腾的外观变化令人欣喜膜痪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光累,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祷糯酸。不过黄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柔温岭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容董畅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眷。在海外市陈昀啤,新逍客提供3款发动机同,配备6速手动或CVT变速箱难偏械,在英国的起售价是17595英镑蚂蔽。与现款车相比踞按,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剖撇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蕊事,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朽赣画。 ● 外观介绍习滤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楷:宝马2系Active Tourer仓练。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子次?车展上的展车给了我们答案舅豢鸥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月收,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剁,而在正进行的2014日内瓦车展上材,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出禾雀。和两厢版一样拷亥潦,全新标致308SW基于PSA的EMP2目块化平台打造唐跑,造型新潮时尚瑞,细节设计则突显旅行车的元素胺奋,保持一款旅行车应具备的实用性令开。据悉杜,该车将于年内率先在欧洲市场上市辉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伪脱,相信国内消费者很快也将与它见面粉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翅类,全新标致308的旅行版如期而至焕苗。从整体变化来看首碑,它在保持旅行车实用性的同时笛巩前,将重点放在外观滔、内饰的调整以及配置的提升上顶,新潮的设计更是让人眼前一亮惋呐。在我看来氦,它的变化是非常积极的廓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吨,现在它要做的就是尽快进入国内胸乳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章穷圈剖:   静态评测    ?   更多精彩内容缔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑榔逞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聪撼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帽。早在上世纪五六十年代松,Citro?nDS就用上了可变悬架滑、随动大灯姬、转向助力非吴妨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帆,加上极为飘逸的车身设计脯多,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样险衰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滥炽茨,2011年长安标致雪铁龙成立首卉,到今天我们测试全新DS 5LS侧谜曙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秦杰靛,音译的中文品牌名念起来很接地气缄:长安谛艾仕镶寸,有股莫名的喜感荣骇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器两,是台正儿八经的三厢车痕患。   ●外观捕:考虑国内需求兑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惫驰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5靠我颊,后者里里外外都显得格外前卫峭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捌蓝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实河、更好接受一点仍笛。当然案捞邯,前提是得保留住原有气质掸喇。   在这张全新的前脸上胶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰等,官方把它解释为“飞翼”袖饲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肋伴,由于边缘不是那么锐利伤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪控,接受起来没那么难难唬。   车身侧面和尾部看起来很饱满澳煞、匀称邵技拿,其实我个人甚至感觉比车头更好看狗椿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰差跑庞,厂家说这是做完市场调研后的选择氮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疚谭,想想也不无道理矫茫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袜,与其后期车主们各自琢磨势馁,不如原厂直接把这事办了锹竿膊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萝轰本:下文简称新阳光萎闹,以便阅读)邢讥烽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淳杜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 非杉砂。现在它不光新潮竣,还进一步提升了性价比期,为与定位相当的大众桑塔纳戚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掳米囊。 外观酸北琅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸交,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泵坡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感百,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜下。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汹殊粗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伺敬趟,达到4456毫米毋农弟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淑记。    此外偿猎嵌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俏劣,由于在东风日产的产品体系中乡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弟淀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凹伐鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豌仿,我已经身处呼伦贝尔牙克石茎溪挞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讹鹿死。尽管天气有些寒冷固倍,但此刻我的心情是非常愉悦的卑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感槐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巧刀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car申卤,当然我也不例外帆。这次除了911之外入慨,保时捷还带来了Cayman扇、Boxster木、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纬炒忱,让大家分别体验RR(后置后驱)苹氨加、MR(中置后驱)惶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潮澜灵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蠕迸,即使在这样的冰雪路面也不例外吮把,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粪什。在练习漂移之前啸,充分的驾驶培训是很有必要的汝乓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时史享哗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慧碧物。   ●车辆失控该如何挽救沟夺夯?   当车辆发生转向不足时菊汞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)川苛,稳住方向并且慢慢回正胖哪,切忌继续打方向潜闲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向急,反而会加剧转向不足的发生醛秃托。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丘关,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诡荷汤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撕篮诞。对于一般人来说壳芳,应付转向不足要更加容易一些惫阑绊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术来汲,而转向过度一旦被合理运用精驴埂,就能成为过弯利器蹬,也就是我们平时所讲的“漂移”辜插吼。   ●如何才能实现漂移亥琶纽?   要想在弯道中实现漂移封艰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盎滩。针对这次的车型以及冰雪路面勘巨红,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吕:   1匣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奖甫,我更愿意称之为惯性漂移过弯定蓟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敲、甚至小于90°的急弯窜培塑。 ? 『以上为PPT截图露桂,分辨率有限杰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性列,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戮弥,然后反打方向督桥,稳住油门漂移过弯安。例如在通过上图中的右弯时庆熊媳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盼染,然后左打方向酥脾,紧接着再右打方向苛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秃,别慌搜,这正是我们希望看到的床,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心私配绞。随着车尾横向滑动的产生貉铅,此时驾驶员应该迅速反打方向信猩病,让前轮时刻指向出弯的路线箔拨胜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墩亲,随后在出弯时适当收油并回正方向漠惩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痕到。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呢鸵狸,方向盘转动角度都不宜过多谜达,最好控制在90°以内啦。其次油门动作务必细腻拦歼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔚墟,给油则会加剧侧滑柯航,收油则会减小侧滑角度蜜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用欧诫。   2拇楞申、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)补勺氨。   适合弧度比较大的高速弯道寝闭。 ?   当车辆高速入弯时萝卯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陪肆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑失撼。当车辆开始侧滑之后丧鲍橙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贾,继续维持横向滑动碎互,同时反打方向控制出弯路线混缺,之后的动作与第一种方法一致啃埃午。对于初次尝试的驾驶者来说拟翠篮,如果入弯速度不够快也没关系驹蹲,你可以直接省去刹车这一步骤裁,在入弯时适当地轰一脚油门媒卡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑补配。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控栓贯梧,并综合运用起氨韭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闺顶劲。例如在紧急同恒南、高速的连续S型弯道夯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稠晾亢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心画射赶,从而划出一道完美的漂移路线侯哄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗些鲜?AE86在高速S弯道超越RX7狸律,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跨沽妈。   当然临,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸡瞥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纺拢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型襄侍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仍佃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缅火掂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吵菩垫,驾驶员只需控制好刹车梧、油门以及转向三者之间的平衡即可郴暮台。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拒孝澄。   然而即使是这样催,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弹套。冰雪路面凹凸不平汾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同番深茨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辛,所以技术和心态都十分重要剧勒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统北松吓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伞。在这期间歉颇,沃尔沃创造了无数的第一莲,也赢得了不少的辉煌成绩冠,当众多车企迎头赶上之际罗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叫鲸性,并将其命名为Drive-E箔习。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冠翘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疏抬蹭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啼茧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅够膘淡,实现了靠背调节和腰部支撑胯场。 1967 推出首个后向式儿童座椅盘金,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雀裸附。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器艘,将有害废弃排放降低90%以上列。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)譬下,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铣耍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生补旧,有效减少或避免低速追尾碰撞褥物匠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戈嗜,至此安全范围从车内延伸到车外横。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笛嘛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩困谷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芥钙峨,从被动安全到主动安全钩兢,再到行人保护醒涣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屎顾茎,空气污染现已成为最热门的话题肖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柒形,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骡佬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎和。   Drive-E是什么 锨?   即E驱智能科技窜,代表Efficient Power(驱动更高效)丸、Electrification(驱动电气化趋势)蔑摧、Environment(驱动环保潮流)欧,从字面来看很容易理解酒甸,简单来说就是引擎高效化聊,这样一来既可以保证动力性年堆镀,同时还能达到更好的排放标准檬城跺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱散茸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啥徐纬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臼搽佬。   沃尔沃还将这一技术投身于男ⅲ块化的研发扯,只需变更增压器男忻淇迹块与催化转化器哪锷钊剑块等主要部件荷,便可催生出一款新的引擎产品嗡幻翘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搭,大致可分为4类骡欧,即汽油直喷引擎里、柴油高压共轨引擎扩改报,单增压引擎(T5)付晃等、双增压引擎(T6)棱棺。 以XC60为例 扛弯妈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蕊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹭怀寞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例囱惫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卢淬协,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勾,在动力输出上也略有提升磕馈,其中的原因自然脱离不了小体积灵、轻量化等一系列技术的支持恢。   此外变速箱方面也有了很大的改观汞托诺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%播,挡位的排列也更加紧密熊腔,有效缩减了换挡时间梳,从而具备了迅捷的响应能力汉距伙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酒吻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贡乌砷,耗能经济性方面得到了进一步保证纺,它将改变城市路况中引擎启停的时机次响沪,改善油门的响应徽秸放,空调系统转化为经济模式工作苫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羚,而在65km/h以上松开油门返,引擎还将会处于怠速状态芒。   本文导航垫纶写:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位玩倡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阀胚。不过厢羔钦,动力并不是我们今天的主要议题方。秦的下盘功夫方面表现如何垂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系紊肚?这些都是我们今天要研究的内容耙奥沟。综合起来屁,我们最终目的就是想要弄清一件事街百瓤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色块店。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”券馅赋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外栖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锈魏。当然畏揣互,由于秦有着体积更大吞蔷、更加复杂的动力系统郡钱目,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俊宠疗,但由于双叉臂需要更多的空间瞳,因此也是不现实的鳞几。在材质方面师腊,秦同样表现中规中矩天颁,并没有使用轻量化材料为车头减重遍,亮点并不多森秘。由此可见诽农筹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扇儒。   不过钱,由于混合动力系统的特殊性翁,秦也必须做出自己的调整抨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劳。比如粒巩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喷犀刷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晴诫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煽。此外把坎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稗,相比速锐在直径上增加了将近9mm坛嘘竭,看起来很是显眼丁隋阮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化图浦,而在同等材料和工艺的情况下逝澜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度劲编,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载等。   另外痢上,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碎胖亲。与速锐的非全框式副车架不同卷蛙促,秦的全框式副车架看起来更加粗壮将,由于加入了电动机和管理单元城常梧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趟几,因此这样的变化当然是加分的刹槐笨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绕镜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声殴膛、振动和声振粗糙度甲,欲知详情请点击这里)聪曙,是个值得肯定的进步褪。此外晾沏,与速锐相同归无保,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稀,强度更高媚申赁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力收培。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僧铂坪,现款复剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邓泉,不过福特已经为此做好了准备掏,日前刚刚发布了新款改渫停克斯含锨劫。它采用了全新的家族化外观赫侈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峦努,不过它真正的杀手锏厦惰婆,还需打开车门才能发现显。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粒菲鼻,进一步抢占细分市诚颗ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掸景坍,满足那些对于性能有一定追求的消费者蜕可,比如轿车中的S5撅、S6纺穆陕、S7抒圈钎、S8等等解竟。就在不久之前的2013年12月烫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烤统,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型号遍徊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寇被琴。 外观盘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颗景,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子架富蹦,可以随时面对那些不识货的挑衅者惠筐。作为Q5的性能版车型黑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念创,颇为低调谢澈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化躺。 车型图片 基本参数镣村: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娃喀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别童恢,特别是车身高度经过降低梯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牧扯乱,而轴距也有细微的变化拓暖茸。   其实只要细心观察波纺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萄腥,除了特有的徽标之外日,SQ5的镀铬条有别于传统车型救残胺,采用的是双横条样式故抛庭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郴棺卤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毯。而配置方面改徽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备林。   尾部的变化主要集中在下半部分竭街物,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力壳豌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呕,可根据行驶状态来改变排气开启程度澎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派健,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斗,前者就属于少数派盯。一个是只有追韩剧的人才懂岗铝户,一个是全民百吃不厌必宠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棘淑,其实上一代车型在国内早有销售辆穷肉,只不过跟福瑞迪太像了苍,外观不出众狡拴,关键是动力平平垫哩,所以最后并没有收获太多陪较。全新速迈刚刚上市拓路桓,售价17.98-22.68万元盟盾,很有幸能够在第一时间接触到这款车篡婆粗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脸塑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逞台,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈澳。通过简单的对比橇较,不难发现歌天恃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杆,名字叫做ForteKoup吵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诚,售价17.18-20.08万元赦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梅,它承了起亚家族的虎啸式前脸故娶极,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圈,现在看来谈不上惊喜簧涎,只能说还比较精致理输壳。虽采用了大嘴的设计糙北奋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步熔,或许小女生会喜欢撬。大灯全系都为卤素光源肋,并带有日间行车灯踏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讽。   走到侧面缚似,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亢,但两门的设计为它增色不少莫,在绝大多数人的固有印象中眠农档,跑车就应该是两门空,并且应该是无框车窗疚矫私,仅从这两点来看衬材扇,速迈确实都做到了搓犯,开在路上的确引来了不少的目光追随暇厘充。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流才恢泥,我们一致认为车尾的设计更为出彩此灿捻,短小凌奠、精干忍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受联捌。除此之外匙设,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纬寸互,而且排气管口径不屑础,车尾营造出的运动氛围似乎更强农氛疟。轮胎为韩国本土品牌伴,规格为215/45 R17稿棋解,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喂揽戎。   当然马拎邵,如果你选择2.0L车型的话腥首阮,你所看到的黑色外壳后视镜憋措蔷、前后包围的碳纤维纹路饰板碗箱票、双边双出的排气管柑绥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒂弯。" "  讴歌这个品牌程吕疙,或许很多人不是太熟悉汲叭恍。作为本田旗下高端品牌控,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菜剩,而且在美国市陈蠢啬ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的寇屁咆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睦捎妮,大部分都是人们对这个品牌不了解屋挠敞,影响力上不去问,导致在销量上确实不尽如人意签写。对于这次全新MDX的到来卤暇,个人持有赞许的态度沥惮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意础舵颧,还是那句话犯,品质上去了敞绦,接下来就是提升品牌影响力了酸趴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上把写,大灯的轮廓更加细长荆哀泡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卢夺寇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帛玲,但内部结构和MDX并不完全相同讽。雾灯被一条仿LED的光带替代试拳,进气中网的细节刻画更加运动蘑伪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长离怯授,侧面造型给人的视觉感受非常低嵌,这和前后大灯的位置有很大关系蕉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粕,注重舒适性镶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赔刊拎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吝兴,而压低的姿态却更加动感扒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缚归。尾灯造型相比较现款修长奢,优雅的感受也来自于细节的 设计尚痛纫,但貌似通过我的观察蓝毕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拟叫葱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置聪,让尾部显得非常简洁傲确侵。   本文导航瞪棚:" "  2014年2月20日弛娄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杠苗。2014年型奥迪A5的最大特点是划九行,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隧培。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凹某递。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谎,共有19款车型受舵酬,售价在49.98万至85.8万灰,具体价格如下涩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梧排鲸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尾。配置方面扮涉,也与现款车型相同廖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹦。   内饰方面颓,2014款车型也与老款车型大同小异稀圃笑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捕道,同时门内饰孔、座椅中央扶手莱稻漂、都采用了纳帕真皮面料撩踌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机途腊烂。而2.0排量以上的发动机则保持不变冉什笔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型触宝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豪砂。   变化一嘛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炉韧纤,在原有的缸内直喷技术的基础之上扇岔,加入了较为传统的歧管喷射歉握,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戊氰手,通过二者各自的优势沃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庭。事实上漏滑,混合喷射也不是什么新的技术使多鹃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点新闷丛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妙商岛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善派秃多。   变化二暮悸奴:排气歧管集成至汽缸盖内齐栏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盲爬人,从而减低涡轮的负荷瓶联凰,提高涡轮寿命败臀蜂。同时亢屋诧,因为在进入涡轮之前进行冷却脚,相当于提高了涡轮的进气温度限制殊,可以允许发动机有更高的排气温度倒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茨巢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岛奉逃,同时结构也更为复杂槐小,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泼袭。对此沪罗,缸盖内的冷却系统也进行了改进啃读,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呛奠餐。   另外俄磋兔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外请墓谎,还有着两项小改动闹淋。使用旋转阀谋耍块替代了传统的节温器闯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戎洗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制楔腾茹。   根据官方消息诫京朝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上羔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受体佳葱。笔者也希望在应用新的技术的同时渴逛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贝。 责任编辑恐熔:王晨熙" "  A00级(微型车)哺锨,在人们印象中这类车以实用性挺德毕、代步功能为主示好喀,低廉的价格促使配置也不会太高抬谅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顺肩瞎,一款车的推出打破了这一概念挂话燃,它就是全新奔奔汤,来自长安汽车首。   感官是人们的第一直觉反应锹韧,所以外形设计的重要性不言而喻膝费,为了使人们印象深刻昏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奶伶,道理很简单堑,日本是微型车最发达的市场涪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展够泞,在2013年广州车展上就魂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钱插,除了时尚的外形设计以外扑霖,在细节做工上也有着不俗的表现怜碉。前脸的设计整体性很高非氦厂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条联,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哗镰厢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势税唬饰,不过这一点在外观上并不明显破,这源于贯穿车身的硬朗腰线闻郝芍,有效将视觉性降低攘,同时搭配造型独特的双色轮毂狈疆稻,让这款小车看上去时尚动感梦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动譬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钝丸话,如果仔细比对窖煎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闹殿。除了引人注目的设计以外毁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹教汲勘,具有加热功能的外后视镜己蜕、15英寸的抛光双色轮毂弊秋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置焦弥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铃涉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疙辞密,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d何。不过素经斑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版十,从内到外谱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉境裁炭,可以说是一次完美的蜕变怕捆。那么这款新车究变在了哪里雹递?它究竟新在哪膏镰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凸洛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泊加妊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峭牵查,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邵贩猜,轴距则与老款车型保持一致忌雀。在尺寸变化不大的前提下少扭呛,改变外观设、动力壁魔、内饰娥竞灭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脊,2月19日这台新车也正式来到我们面前抖控撂,并接受大家的考验稀某玲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沏碱擎,但这8条是我个人认为变化比较大的仟乱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陛戚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候车涪扭,我就有了一种预感霜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粮。全新X5给我最深的印象除了家族化外抒浮毒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捶很。首先典记箍,先说说全新X5的外观秀,“大尺寸双肾进气格栅”艰筐伍、“开眼角式前大灯”醚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咕。    现款宝马3系推出的时候冗青倘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉链,现如今随着全新X5的上市核,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掠荒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毖,据悉归,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铅。值得一提的是馈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碍词,给人一种炯炯有神的感觉啤激。    由于新老款车型的轴距保持相同休推豆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉播,反而侧面的腰线给人一种力量感碱偏,这也使得新车看上去年轻了不少寸嘉。细节方面能莫,新车在前翼子板上增加了进气口玖,突出了宝马品牌独有的运动基因读驳即。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格股,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煞袒陷,提升了夜晚的识别度磷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尾红白,降低了风阻系数露,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菱。" "  版权声明星妻:本文版权为网易汽车所有德春仇,转载请注明出处溉疙托。   在2003年纫,奇瑞QQ的下线让这款时尚棚、便宜骇桥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咕乓,之后短短的几年间榔剔疏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邻钦喊,然而到了2006年长安奔奔的推出灯借秘,打破了QQ一枝独大的局面傅。一转眼船晤,已经过去了10年的时间鞠桑诫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篡淖,在这个追求个性面、讲究品质的时代毖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袱任乘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滑,而长安似乎也意识到了这一点陶惜貉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢委孰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者描嫁?   从厂家方面获悉弄,老款的奔奔(love)已经停产欠,而奔奔mini则将会继续生产销售虽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系集,前者主打精品中高端微车市潮衫,而后者则会在廉价微车市场继续作战玻阔挽。从定位上来看轻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狭,虽然沿用了奔奔的名字兼,但整车的设计骑、配置以及售价都会高于老款车型猫。   新奔奔客户群体是谁诗尉玲?   在很多年前坡啸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拴钎,到底是买奔奔还是买QQ背,在那个时候堂,很少有人会关心这款车设计的如何牛募熊、驾驶感受如何编抖光,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膳称景,省油检、皮实割、能遮风挡雨就行郊。   现如今谎,80后仇瓢惜、90后已经成为购车主力克手傲,这些从小听着walkman籍架、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计双许般、用户体验以及品质都有着更高的追求贾徐鸥,因此在座驾的选择上同样不会妥协问跨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看速轻,新奔奔就是冲着他们来的竿。   新奔奔主要的竞争车型是匈毫胜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拇,但从目前得到的消息来看回涪罗,5-6万元将是其大概的价格区间普邪。这个价位中既有一些合资的微型车污,也有自主品牌的紧凑型车即寡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驰,比如两厢赛欧焊对南、奥拓姓、玛驰以及低配雨燕等等车型力董。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线校誓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些访,产生竞争的几率比较小乡。   外观边:惊艳笺霜痴、和谐旁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赶段袄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洗褂蹄:高离地间隙甩锤寡、车顶行李架冷挪、双色车身等等昧浚。没错另,无论是跨界钳、越界还是交叉车型禄苦密,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脚虐奋。不过世间万物伍接磐,徒有其表终究很肤浅谴蛇,我个人认为测,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伪喘。所以唬稳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盟欺铝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象微沧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伦,它集沃尔沃所有看家本领于一身冗懈,可谓全副武装屎降。为了让媒体更好的体验这台车计,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豌拼毯。没有固定线路纳哭蟹,没有领队车辆角,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窗,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫂侥潭。而在这12天里蓖赂,我已经和它奔袭了4100公里家,横跨了三个省份挡,体验了柏油赛道探、软土拉力姬喘料、冰雪漂移脊筛、高速狂奔竞挟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摆伍,当然箔,最终的结果是浪拈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凭波凶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腺,正所谓日久见人心恋狄,交友如此箱看环,试车亦是如此汉。回到正题炉,和往常一样缉,对它的了解还是先从外观开始论。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阿,相煎何太急”这句绝句荤氦,而在雷诺—日产集团旗下匣,有两款车正在上演着这一幕歼蜂杜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毋唬坏,还有这出色的越野性能为改汉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性魔锤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下设纶屋,买谁更划算芹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯级:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叉摩迟,作为英菲尼迪的顶级SUV霸,QX80的售价高达152.8万棉潍衡,但经销商处可以优惠16.2万杠库粪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脱瘸碧,虽说16.8万也不是个小数目刑碌。但对于消费者来说饰,一个日产焙祟镜,一个英菲尼迪夹蔫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)请铣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV活淑,它的身材绝对够大谈疵通。从上图的数据来看尉缮袜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茄扒,尤其是将近5.3米的车身长度叹,会让您感觉驾驭它有点困难萎架。另一方面前体次,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型对,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹄台。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅办。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足草士镁,同时也显得异常凶猛烩缸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寐胆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撬奉,整体造型圆润潭不,没有多余的线条作为修饰丸攘吠,但是反而会让人感到车身很厚实娜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翟。同时注意它车窗的设计恳冲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抛磕泛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的割碍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澈收墒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赏旗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计聊摹,也没有了那种霸气江,转而给人的感觉是设计很前卫觅单灵。车尾的饱满程度与车头相呼应着吮测,丢去了上一代的直棱直角秆检,饱满的线条凸显着丰满的层次感姑墟。   日产途乐改:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旦,虽然脱胎于英菲尼迪车型庇队,但途乐依然拥有自己的外观特征宏句。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性担。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿秘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型困唐蹲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号答扮壁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毖渐胺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驾献笛,成为了车头亮点之一撵坟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漏闲刃,这项配置自然是少不了的擂。我们可以找到4个摄像头狙,它们分别位于车辆头部绊倡、左右外后视镜下方和车辆尾部譬朴盆。以便在停车过程中魏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况愧,让您更加自信轻松的把握泊车空间叉顿挟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炭络,大大降低了停车时的事故发生扳。   途乐   通过对比发现叉幂,两车在外观上的配置基本相同良镐,差别仅在日间行车灯上解,不过随着QX80年款的推出换,日间行车灯的加入应该不是件难事任迸渺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唬刨翔,在相差仅有10几万的时候阂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霓卉。    责任编辑姆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郴乱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鳖唱脸,除了奔驰G肚堤酷、丰田陆巡系列羌滑到、牧马人等郝扫首,双龙雷斯特也是其中一员凌,而且雷斯特还是柴油车魔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逻剿淀,以目前的接触来看秘溃,双龙雷斯特W表现不错附,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”人罚俗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前危妨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作释,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”玫兽刮。当然廖匙,在随后漫长的几年过后派,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泼驾伯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO办,该车型最大的特点就是其尾部造型精寿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彤青晤,宝马方面肯定不会承认亨,但从年份来讲狙幌,明眼人一看便知鳞围食。   外观楔接:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手构扮,该工作室的创办人正是乔治亚罗饰,不过大师的设计未必符合所有人的审美笑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异曙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调含,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醋邪,但为了照顾空气动力学与线条流畅靶,雷斯特的车头是圆的伦俱,所以在当时看来有点“离经叛道”涕念檀。   而到了现款的雷斯特W类,这个“小问题”被修正了仓渺麻,一体化的设计已经是大势所趋宝饺邢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荒派谎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屁凌附,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匆丝委,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少特。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伍。通过车展上的展示闺耪朴,小编已对这款纯电动车型有所了解肥布。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲤笺,时至今日聊扭降,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型圣陕。据悉险泄捆,之诺将在今年的2月份开始接受预订伟,上市后将以租赁的方式面向消费者涂囱,具体的细则目前还没有公布嫩,上市后会有着怎样的表现桥棘,我们会同大家一同关注诲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前癌紊,简单了解了一下之诺这个名称的由来克藏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现记。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟估,毕竟是基于宝马X1平台打造辅,因此在多个方面相似度高也并不为过眠柬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘲理绩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吨砷,其具体的表现如何沙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹿醛效。 责任编辑浇:沈楠" "  版权声明醇:本文版权为网易汽车所有脑,转载请注明出处崩肮萝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计长摆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暑捅。它们的可见程度赐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”记潦啸。可见度甚高的两个文字的组合才疏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堑岔揪。因此曹飘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车褥。哦胎,对了柔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思琳搔。意大利人的自信歼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扦澜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粱蒜?咱先从减开始说起芯肌。 Q烤募刃:致悦只是切掉屁股的菲翔么艘?   A柏蓖:非也钱孤纱,前脸亦有修改昧需,整体风格统一函妥,协调度很高贪。   我相信Roberto Giolito先生铰具,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膳,在设计Ottimo的时候激,一定会更加从容痰船蔷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”配绢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搐赦。在他的心中匆昂驶,应该有着太多关于年轻挖功、活力的理解醚划泡,而这恰是Ottimo的设计要点铃。 外观总结   赞椿亥:个性鲜明避、标配LED示宽灯耸苦懦、轮胎用料厚道   弹舵:低配删减雾灯   " "  版权声明腹砷:本文版权为网易汽车所有卷,转载请注明出处讨辞迹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘟笛,虽然距离现在已经有两年的时间渭忿趴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脊。而今天绥锤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埃垫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乓,并且还是一台后驱车朽桐。没错轮,它就是华晨宝马3系坷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)该伸,其配备了2.0T发动机汕谋洁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纹坑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹤揩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腺坊镣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗完垒。不过在今天的冰雪试驾过程中筛甲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戊人讹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现草湍穗,必须先打好理论知识的基础顽拭拓。于是在摸车之前四掇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课东唬呜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关美清含,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啪冕。 ● 项目一   热身结束了享身酸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沏蛇呜。第一项内容便是加速和刹车扇颓,是不是觉得很简单论倪毛?其实里边的门道儿多了去了偶。   在项目一结束后搐尼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桑辉撂。一开始大家相差悬殊祷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了详绕。接下来的项目二会比较刺激一些吞潦歼,经常会出现手忙脚乱的情况旗,但只要理清思路按部就班的做镀,想要完成整套动作并不是很难咀仆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糕:本文版权为网易汽车所有抖,转载请注明出处贰晃川。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锭观激,不过始终都仅有手动挡车型韭啤罕,虽然目前销量也很出色险,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涝报。好在这一短板即将成为历史晨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出故辣为,新车将于26日正式上市骋拈,我们也于第一时间进行了试驾体验婪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谈添,在外观方面也有变化里赌。新车根据高低配车型提供两种外观方案策图,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刨,而高配车型则对中网蔡绍策、保险杠造型府、轮圈和后反光板都进行了重新设计祷恼。值得一提的是沁僻牵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柬娩。   新样式的轮圈非常动感兑曙萄,在同级车型中实属罕见抄滴瀑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妇瘁,轴距依旧为2725mm哭岗博。车尾的变化相比车头要小一些嚼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板霓匙,不仅可以提升安全性目,同时视觉效果也更加出色戳拦。 有态度【试驾评测】了,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陡体屋?   扫一扫姆痰骸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锑含,一汽大众全新高尔夫正式上市镭徐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潮,其中1.6L拥有三个车款到函假,1.4TSI拥有四个车款呐痪,官方指导价为12.19万元—18.29万元赂录胜。具体售价请见下表文难:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力京恃禄,但是却拥有三种功率版本改,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铺柏盖,因此在动力系统方面掠菱说,消费者有三种选择阀篇。    我们从上面的数据可以看到浇峨攫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诫拎,1.4T低功率版是主流之严ι崃场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求限,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抚姬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮葛纤,但是它的售价高达18.29万元奋,相对比较贵寐。    全新高尔夫提供九种车身色彩惨点酱,分别是塔希提金倪烈硼、唐古拉白吨彭、珊瑚蓝姥圈、魅力紫撅、玛雅红甲派、季风灰烷哨、水晶银以及深黑和极地白葱迫孩。 ①噬:16寸Cosmic款轮毂 ②定:16寸Cubix款轮毂 ③骄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拇,其中15英寸的一款鹿芦,16英寸的两款丹修,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谋榷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型崩松喘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绥稿。    全新高尔夫提供标准座椅卿躬佳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅偶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倍霉筏,舒适版车型则都配备舒适座椅裁漠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鞭柏喷。    在材质方面端乾侥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抚停,分别是上图所示的DianDian黑色织物下赡、Zoom/Merlin黑色织物鲸遁咖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择曙,分别是Vienna黑色真皮另倪、Vienna米色真皮蘑司、Alcantara黑色翻毛皮牵、Alcantara棕色翻毛皮桑苦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琼哺,有两种风格可呀肫;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冗期,同样有两种颜色可衙闷獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酒,有黑色和米色两种可驯唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胆鸵旅。    在车内外装饰件方面渺春思,不同配置的车款也有不同的安排讽浩。像侧窗下沿镀铬装饰条俱溉妻、双排气管识缴、镀铬装饰双排气管肪电簧、动感鲨鱼鳍天线埔瘸、真皮换档手柄母久秋、科技质感装饰条寥、金属风格装饰条茎常厦、碳纤维风格装饰条等等馈瓦,针对不同的车款都有不同的配备铃唉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍博。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尽堑,配备有MKB多次碰撞预防系统艾磷愧、ESP车身稳定系统醇吞捶、ASR驱动防滑系统吨限拎、XDS电子差速锁洗怖、前排侧面安全气囊虏、后部4探头倒车雷达旅兑庇、前部行人保护系统汾铣池、自动静态转弯补光功能等等控,但是在舒适性以及功能性方面芭揣关,并不是很丰富挪,但是也可以满足基本使用稀峭。   1.6L自然吸气车款如何咽啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽恰,它拥有手动时尚脑翘弯、自动时尚以及自动舒适三个车款颧台赦,手动时尚与自动时尚的配置一样违岛,在价格上二者存在1.2万元的差价瓤,主要是变速箱配备的差异病。所以在配置对比环节娇啤僻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琶,差价为1.1万元豁烁努。    在配置对比的环节我们可以看到肮蹦姬,时尚型与舒适型之间的配置差别潭蓬,大多数都体现在外观内饰的装饰件澎慨,以及车内一些常规功能方面牢缝闭,主要是顶棚储物盒贰慷、后排中央扶手孝扭赣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脓肆,实际上最有意义的差别在于全景天窗祭桃惊、后排出风口当、蓝牙电话哨赤鲜、定速巡航覆、驾驶席座椅腰托惊吾热、TPMS胎压监测系统这几项上可乌,不过在这几项配置中魏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蘑唱,尤其是全景天窗氯坤梆。    从价格上看棘揽墓,二者的差价为1.1万元夺尘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的能隧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹲色,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奔,所以我们在这个推荐环节蚊,更多的倾向于低配车款溪。 责任编辑藤情:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底褐创泼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寝梧蛔。它采用了全新的DS家族式设计风格侥集拜,延续了一贯的法式浪漫风格锰量,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疗得。新车基于DS5平台打造仟寡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粕地托。预计在3月左右上市涟宋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触释怕,让我们一起来看它的表现如何夯拜。 外观夕嘲母:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浓开痹,却多了一些时尚及科技感擂骸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赂焊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胶股。镀铬装饰拿捏的也比较好劫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瘦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骑势。也表示着DS的品牌走向独立鲤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讼矮,有着都还算不错的账面数据派逆,车身长度为4702mm瀑同豹,宽度1840mm密乌赐,高度1515mm.轴距为2715mm庞呕钳。上市后会把目标锁定在奥迪A3且道姬。 车型图片 基本参数屑两: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钵卿,除了前车6颗驻车雷达之外化,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能探,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯场盗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰达额,从视觉上拉伸了车辆长度煞阑,尾部设计了一个小小的尾翼图锋逗,尾灯下侧字样表明了其国产身份论络氰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诗,真正的排气隐藏在了下面陋并。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词始:高离地间隙陪、车顶行李架刚、双色车身等等刨。没错杏镜裤,无论是跨界深朴蛙、越界还是交叉车型刀宫崩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饲。不过世间万物抱割,徒有其表终究很肤浅喂停,我个人认为矮受啼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统单。所以火糙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帕想,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倘吉杭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臂枷,它集沃尔沃所有看家本领于一身曙狸揉,可谓全副武装澎疮糙。为了让媒体更好的体验这台车呜淡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高人繁旁。没有固定线路茎熊,没有领队车辆排卸侗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捣秆挡,它会和每一位汽车媒体人独处12天悼鞠。而在这12天里当开强,我已经和它奔袭了4100公里炕弄,横跨了三个省份那冒,体验了柏油赛道惧褪桓、软土拉力播煞娥、冰雪漂移推瞧澜、高速狂奔肝酞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晾锯,当然禽材,最终的结果是竞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坦繁陀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怪胎,正所谓日久见人心啊拼淳,交友如此青,试车亦是如此抹菜谦。回到正题箔俱抒,和往常一样李匆,对它的了解还是先从外观开始徒澄狡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坡线、多样化是一种趋势午,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慈挽霉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酶氦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车两铜替,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廖仇孔,上市至今保持着约5千台的月均销量独其骋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型房仆。 外观/内饰对比漏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凉控捌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锚博侍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诞,毕竟师出同门郝喂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梆,远看很容易被误会成排气管谦,但事实上真正的排气管被隐藏起来孟,整体尾部设计显得层次更为分明筛。低配车型配备有倒车雷达汇恢,高配车型还配备有倒车可视姐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念差,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点复抵,修长的车身与宽厚的D柱搔繁,加之出色的后排与储物空间附,俨然就是一副旅行车的范儿翻淖昆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm途沦形,它完全可以称之为旅行版朗逸解。    车身的线条连贯自然如瞧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贡淌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沫,调整了尾灯的白色灯带位置波,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重礁擞如。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绘疲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伶晨窝,内饰板件的用料以软质材质为主关歼钠,接缝及做工也较为精致妇昧,与同级车型不相伯仲拭。从实拍的车型判断惧邦,自动空调筒芯、ESP系统静白危、电动座椅抹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弧本,至于具体配置还有待官方公布篙酷骚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悔撮,同样是大众家族的传统布局魄葛,整体的感受都很不错韭,方向盘烘菲鸽、中控台的每个设计很都容易上手狙操佬,从材质上来说衔叙芥,朗行是塑料感有些明显的俯,好在其工艺上还是有保证的记烦城,并不会有很廉价的感觉副孙淳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后竣滦盼,销量在整个家族中表现最为可观剧仕。近期鞠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沧蜡,新车主要变化集中在外观霖黔惹,同时针对颜色脆、配置进行了调整袍腺倪,以保证其市场竞争力抠袒。在豪华紧凑级细分市场中箱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一净似,通过下文的对比分析体别土,希望对有此购车意向的网友们一点参考睛苍纺。   备注都: 为更直观的进行两车的对比分析说奥漓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苏陶肋、CT200h F-SPORT)磊,市场优惠参考自深圳市场猫淋。 车型图片 所属品牌酚鲜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筹,内饰做工精细    车身尺寸方面昂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优眯倦魄,其他参数均小于奔驰A260讥。从外观和内饰设计风格上看巢钳痉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑了,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释航闹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瘫恨苇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样使,全车充斥着力量与美的线条郡埃托。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点论牧,硕大的单条幅进气格栅攫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冷廊雀。    相比极富视觉冲力的前脸造型避芳杯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乓贪,但并没有脱离运动仁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呻偶臣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抚吐倦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素楔虾统,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型两,同时下侧雾灯造型也有改变稗芒鹅,车尾部也进行了一定的改动漏翠碴,整体感觉更加运动率惟。另外聚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藤埂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配切鳞,形成强烈的双色反差辣。    F SPORT车型装备了整车运动套件潘,涵盖了运动调校悬挂囊案喂、运动包围潭技暖、运动阻尼减震器谅、熏黑运动轮毂丛害、运动车门脚踏板赎、运动型铝制加速踏板扒粟祁、制动踏板惭钾、脚歇板等匆敬。    三幅式平底真皮方向盘垦钾使、红色元素点缀的空调出风口梨磊、铝合金踏板铆怠、仿碳纤维装饰条等等痞喷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涤耪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崔膏,将方向盘款茅屠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冕涤,增加了便利性滩辜塘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煌定,分散了注意力缚父。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间规岁,是多数第一次购车家庭的首选要求廓嫂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型办。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型创簧搞,会有怎么样的变化寐赏歼,一起了解一下火。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的别伙钨,镀铬进气格栅增加了些许立体感愤督,更加显眼的X造型前脸委填导,迎合年轻消费者的审美细腻琶。大灯的改动有些另类狡虐,在我看来接受起来还是需要时间的题。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倡伪咳,新款在车身尺寸上有所调整沤堪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米将,轴距保持2600毫米不变酱孟,相比现款仅车身尺寸有所增加级枚驹。   车尾的变化不大加诚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板为耙,以及牌照上方增加镀铬饰条财绅藐,尾灯造型无变化涩肩。实拍车型为高配版本沏删,但仅配备了三点式后倒车雷达常高。   新款的15英寸轮圈造型不错串,轮胎选用优科豪马翘订,规格为185/60 R15锑萌懦,备胎没有缺失去圈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置飞碴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肝熬,在年轻人中更是屡见不鲜培损。在学校要有个性伶凶,在单位要有个性宦需量,穿着打扮要有个性田,兴趣爱好要有个性端钦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢说挡?如果你有这方面的兴趣橇逝蜕,那么杰德将会是你不错的选择教纺。可谓自成一派的它八圣,凭借着并不起眼的车身尺寸酶绅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车季锯?还是旅行车坚陷?或者是MPV托死?但这都不是事儿确遣帘,只要适合自己就OK衅遍肆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衬讼,喜欢接受新鲜事物的他们娘,正好与杰德不谋而合波敌癌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洼,此外尝便闯,六座的乘坐空间桶脓,也足以胜任日常的使用需求池沦筏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盆伞胺?自2013年9月6日上市以后埠逛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尘淳,力压大众途安和马自达5等竞争对手距碘,它用事实结束了我们的疑问厂。除了这些陇,杰德还会带给我们什么样的全新体验逆楔柯,让我们继续往下看驾。   " "  若是经常关注汽车之家的话郴倘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生深,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铝箱扭。虽然我们这里并不提GTR饰遣靠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猛惧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆鹚瑁克斯ST人,令人刮目相看守际。与此同时司,在秦身上捞泌褥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卡帝敦、做工以及舒适性表现上的明显进步驹。 外观造型感拴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刺洁,近年来推出的新车型如速锐第辟、思锐以及大家眼前的这台秦奶烙咖,都可谓一个比一个漂亮善贡闷。就以秦来说魏白钠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辈贪耙,很是亮眼级裁,同时也营造了较高的前脸识别度欢垂炬。   车身尺寸方面胁童缅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大土沃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平度套阿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)此嘘丢,2670mm的轴距表现则处于平均水平每。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同储沉贡,其整体感觉与速锐大同小异瑞化。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浑呻栖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骏嫌。无论白天还是夜晚糕,该车的车尾识别度都非常高盆田齐。而且内部的光源惫末空,除了转向灯为普通卤素灯泡外碌,示宽灯燎读、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伎。   充电程箍、电桩安装及质保/售后介绍粒宋镣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口是结,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包判仑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电公群坑,据官方资料介绍豁韧,充满一次电大约需要5个小时左右苟杰星,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擞径看。   同时擦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盎列,虽然价格并不贵午,大约在6000多元呈电低,但对申请人有一定的条件限制娜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苗忍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毯踢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汹。当上述条件都满足之后祈金,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莽翔蔫,如果一切顺利跺畏,最快1个月内就能安装到位并通电使用碗烁辈。不过目前瑰,秦还不能实现快速充电扳茧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疆福,只是目前还没有这样的配套充电设备辽受粟。   针对秦的特殊性猫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位房舞蛙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务低诽。其中盯水蹿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全替胸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矩级,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋破炔亮、绝缘手套和护目镜等设备浑够篙,并规定在检修车辆时必须两人在场恐斥牌。以防车辆万一发生漏电本炭贿,威胁到维修人员的生命安全毙腹粹。   与此同时秃档,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里檄鳖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翱仑恢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抠佬弘,整车质保为6年或十五万公里肮邓,电池组为10年或二十五万公里)挛警。总之横礁,从专设的维修工位九情儒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抄开,而对消费者的购买更是一种信心的保证稳韧辖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钉,中国汽车市场刚开始发展罚,市面上可供选择的车型可谓寥寥趁磋茶,在那样一个年代比备粪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准镰枢沟,并且在之后的相当长一段时间片,人们心中仍对它们有深刻的印象怪妙。时至今日脾新,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盎幢,在数年激烈的竞争中开泪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奥。这回粹榷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首觅彪,我们也借这次机会为大家做个全面对比帅糙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舰:外观内饰(包括设计和做工)文笔、配置翻棘瘸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)莫撑耗、储物屁、油耗酞赎团、驾乘感受抒滔抡、加速性能赦分疆、刹车性能倡牛搞。同时擎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缓捎枚、同价位车型的什么水平勺廖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元率懊亨,目前约有6000元左右的优惠贬笛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肛涧哩,在优惠方面差别比较大篙兼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右购遣,根据论坛中近期的提车价格挽武,9000元的优惠还是有的粉。目前逢赂,两车的售价依旧属于同一梯级豆扒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞪尝搽,只是配备了卤素大灯及雾灯袜,透镜漓痕阶、日间行车灯这些都没有故粉烯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痞羡全,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置含蛙,因此我认为两车的配置可以理解隶,符合同级水准步。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氓,两车的各项参数也处于伯仲之间独胶成,差别在6cm之内粳毁拷。在车内空间上贝库,两车的表现也很接近尺穷,我先剧透下吧幢僵,结果可能跟你们想象得不太一样皮纷。   相信看到这里梆事,大家最担心的就是如果车辆没电效,后备厢是否还能打开的问题淌康。捷达看来是妥妥的没问题滴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奢席,它的后排座椅靠背可以放倒馁,之后即可顺利从后备厢取物撅广靶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐取。   在倒车辅助上托全,捷达配备三点探头帝挪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呛法脚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坛碍。这里多说一句洁笑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柔崩恼,让人觉得很不大气荆挟沉,并且低于同级别的水平虐杯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杀菠,舒适型也可选装倒车影像抚,比捷达厚道一些顽。从普及性上看恐灌,能够达到同级别的平均水平爸胶膛,从功能性上看郡室剖,拥有倒车影像的它则高过平均线了楞,给好评兴喘。   两车都是15英寸的轮圈丸申,造型上也是各有风味乏砂,轮胎宽度也同为185mm鄙狗。从售价上看赊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锋饰博,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滇嫁葡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贝韧,让我们在后面的制动测试上见分晓扣昧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搪,借着中期改款的机会亭潍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机使梨倘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注湿。应该恭喜它沃舒,至少在我眼里弧,它确实达到了自己的目标偶。过往凭借动感的外形撼拈色、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磐览,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宠型衫。   只可惜淳泼剿,刚上市不久的2014款起亚K5吉董啃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爱缓色,而且它们的价格都处于K5车系的高位涵苯拷,受众群体并不大憾嘘梁。前段时间杆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溅台怖,并撰写了《起亚K5购车手册》馈无韦。文中剁谱市,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型电竭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斥粹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闪桐帆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脓晚澈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机确。自从起亚台、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凸菠钠,互用研发产品的例子不胜枚举府倾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缴。该发动机的最大功率为245马力秦璃、最大扭矩达到350N·m惶舜卑,账面数据处于同级别的上流水平舅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗅篓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恭诡嘉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耻棉疏。   在涡轮增压缉、缸内直喷等技术的加持下览,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娘豪,并且一直持续到4000rpm铺吉。得益于涡轮介入较早乳毋怒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹄,而且它的油门也调校得比较灵敏竞驴钙。在实际驾驶的时候土,可以感受到它的起步轻快自如戎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涛胺税。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巷淮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酣,但差距并不像数据相差那么大浆。在整个低转速区间隘,它的动力输出不算直接筹激拜,缺乏一点活力肋凰芳,给人一种有劲儿使不出来的感觉橙此惊。   于是交纱,我把油门再踩下去一点健肆俩,动力突然来得很快跋怯怜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恕惨矮,毫不费力喀,而且可以感受到车速达到120km/h时成淡破,发动机还有充足的动力储备骂昂嘶。它的中段加速能力让人满意渭斧,虽然依旧缺乏一点活力贤捐咖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阿孰。   还是差点意思苍疼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阿妨衡。于是俗炭栏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式风晦,6速手自一体变速箱切换到手动模式哩摹什,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挛传腔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倦。它的油门响应足够快萌邢,发动机的动力输出得到更好的释放履,方向盘的反馈也更加扎实灭纷锚。除了SPORT运动模式外什躺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式课返,运动特性从SPORT蔫粕翟、标准到ECO逐渐减弱脸,驾驶风格也逐渐趋向安逸失奖粕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契笛,平顺性极高袱,而且动力的衔接也让人满意俏砰。若以80km/h的速度巡航哗斜镁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航就,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掏竭,对于燃油经济性的控制也让人满意假说橡。同样值得表扬的是降挡速度惜眉阑,在中段需要加速的时候深踩油门叮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出集,而且换挡冲击也比较惺ā,不会让坐在车内的乘客感到不安案祷酸。   前麦弗逊皖、后多连杆的独立悬架底盘结构凌,在调校方面仍然有很大的提升空间磷犀显。它的弹簧足够硬俩反,但是减振器的阻尼不够大瑰敢噶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泊弗景,会有细微的震动传到车内弯棵,以稍微快一点的速度过弯惺现淌,车辆的侧倾会比较明显烷卑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渤际苛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姐,舒适性让人满意龟趣蒂,但如果需要激烈的驾驶的话撇铜,后期对悬架的改装很有必要浓。   它的刹车盘相应加大了尺寸迪,刹车的力度足够茬拍母,不过刹车踏板的反馈缺乏线性险双窘。具体表现是遂,刹车踏板的前一小段是虚位频祭蹬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏韦,制动力度会突然加大绰绦,需要一点适应的时间茨蹈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嘎广,发动机的声音苯痘、振动都非常小黔犁。然而扁,在速度上来以后郡羔,噪音的上涨速度也很快随摄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讨扁安,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缮查圣。   我得承认沸钙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煌,但在起步和中低速行驶的时候钾笛昏,动力参数上的优势并没有完全体现出来古伺前,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窃私。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘛。当然传骸摩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伟丰。另外曙庭,值得一提的地方是衔龋,在动力提升的同时尺塑护,它还加入了行驶模式控制系统扭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用配,它的动态性能相对有一定的提升激,开起来也更有活力和乐趣攻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奈捂,只有手动版车型销售胁旱,导致产品线还不够丰富玲险添。而就在去年11月壕端勾,海马M3终于推出了CVT版车型隧诗,7万-9万元之间的售价如,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驶凉、逸动桔祷、宝骏630以及启辰D50等车型嚎憨普,竞争还是比较激烈的袄花掇。作为一个后来者乡藐谢,海马M3是否有足够的实力立足舵粮室?下面我们就一起来看一看酷。   动力摆盖肥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阔里抵,其最大功率为82Kw粮豪雹,峰值扭矩是147Nm隶沧被。从账面参数来看段泡港,可谓非常出色雹灭,一点不比合资产品的数据差掇。对于一辆紧凑级轿车来说泰燎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撕。    开起来的表现幸己,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粹禾雇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”加。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狭眉蛋,如果想要充满信心的快速超车类抗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嘶略痹。    我知道会有人问潞储,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脓?说实话希,我觉得大家都没什么区别厕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诚,也是低扭不够强菠婚础,需要靠高转速来增强加速能力缎。    可以肯定的说獭,除非是加上个涡轮增压器卷。否则的话家,这个级别同排量产品之间的动力表现巨纪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绣。我个人觉得乏,这只是消费者们需要认真衡量的一点痞,而非全部吧酷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浇沧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祈,动力传递平顺连续的特性灸姬戈,有效的提升了整车的行驶品质感凌藩敞。顺便说一句膊美,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外偿,这也是比手挡车多花点钱的好处粹窃。    深踩油门时闲当妓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馆拭前,来保证动力响应足够顺畅雀软吧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内点轻惕。此外欢瘸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厢蚊聪,功能性极强凡旦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现癸霜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萝,g值才开始达到最大的0.366g吠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嚏,此时车速大约在30km/h左右骚,达到60km/h用时5.24秒帕,冲刺到100km/h用时11.45秒长虽。    接下来看看海马M3手动车型枯淌,在加速到2.5秒后涣奉,车速已经达到了差不多40km/h密,达到60km/h用时5.01秒瓮泵,冲刺到100km/h用时11.28秒堵,比CVT车型略快涧昆沉。如果不较真的话嫂默,可以发现二者的差距其实非常腥省,相应的在日常驾驶中其实也一样昂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逝辽,就这个成绩来说凛,它的表现只能说是非常一般海彻泊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酣,它的表现就算好多了宦。 责任编辑瘁菠纯:沈楠" "   近日耐哦书,宝马官方发布了新款X3的车型官图酵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酷。从新款车型推出的速度上来看额兑尼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奇秽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搽蠢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化采腺猜。    早在2003年溉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章论貉粕。10年以来膛钒,宝马X3已经销售超过了一百万辆慑堡,自从2010年上市汐庙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孤嘶磕。因此蛙诡抡,2015款作为X3的中期改款删暴股,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卸傻,优化后的大灯组造型提滥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰告,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多史缉夹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疽讼唬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感齿定。通过官方图片搓牟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时即扁刻,也融入了宝马家族的最新设计语言范,与新X5一样采用了新的中网边框设计外劳猎,在视觉效果上更具冲击力撂舱芜。    在头灯部分趴剖痪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畏。另外诬沉传,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咳,配置方面它还可以选用全LED光源饺鼻够,再加上选配的LED雾灯催莱泰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质背。    新设计的前保险杠极具力量感可害,并融合了镀铬鼎料、塑料格栅以及金属护板块,进一步彰显新款宝马X3独特的造型行齿。此外仍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灰筷炔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂居,也使整车更具个性化风格篡峨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为褥:4657×1881×1661mm薪熄伯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奇味坊,轴距也同为2810mm腑弟半,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苫鬼苫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别彩蚊,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛊绷缄,让车身看起来更加犀利且极富层次感拍情。相比变化较大的前脸据,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计徽乳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰协貌。相比X5伦经,新X3的尾部更加耐看盖等钉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豁逝甜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丢熬锻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逢,视觉效果并不是那么给力项稀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掠歌,新款X3也不例外僻设。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锣灌饯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前取辛、后部的防钻撞保护装置孩徘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兜魔憋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藤痛顿。此外歼殿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狡。该车还可以选择六种车漆拴酚体、三种专有的18哀蹄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翁工涩。 责任编辑淳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车繁逆信:Quattroporte(总裁)壁侗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涧坤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲁掂蛔:Levante琼碉勾,还在2013年4月的上海车展上馆龟,以全新总裁平台为基础芜程戮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纲扮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款癸篙贤:Ghibli……   以家族设计为本辜敖篙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同千,改走豪华中大型轿车的定位肥胶,车身尺寸长霞、宽隧番、高分别为4971mm盾尸邵、2100mm和1461mm铂瞬,轴距则为2988mm凯鞋,直接锁定奥迪A6谜外、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粱肌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo告顾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淮,且融入全新总裁的轮廓特色为哩,以紧实并极为流畅的曲线粟氦樊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眷拘。    于是在车头设计上獭蚂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碗讳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样食,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栋鸥粱,将蜂巢状格网嵌入其中簿侯,且尽可能地加大扮涧鲁,再搭配角度更为锐利避、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痛高课,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豆藕耿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拉洽敝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菏僳颈,所以厂商在Ghibli的车侧污,除了保留前叶子钣鳍状孔道贫面、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倡眯,也师法了总裁车侧的设计冗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型很屋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没内,另一条线则从前门下方迸出袜睛敢,向后朝车尾紧缩喝,滑顺动感且充满肌肉感备硅,并正好可呼应更翘的车尾设计厦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上教偷归,速度感浑圆天成憾陈。 内饰向旗舰看齐驮围凭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烯田,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杜陆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卢,也把声控视谜捞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抛钵,右侧拨片负责手动升档取、左侧拨片则能提供降挡刮探。    此外搔白虹,三辐式方向盘的前方水芹娠,一样是借自全新总裁的蓝底白字叙叮、双环式仪表盘鲜币,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穿膛,左侧则是表底超过310公里的时速表步,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕火蜕椽,可提供显示油量焊、水温沥、挡位与导航指示等行车信息牌先穗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图偏情,告知驾驶者目前的驱动状态旦霞啥。    和总裁稍有不同的中控台椽日、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟比,以及可触屏操作的收音机电台选择凤咐醚、音源切换笔贬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茶模、空调温度侈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矢,空调出风口则移至屏幕的两侧骡,下方则为恒温空调系统调整出风量堑、温度与出风口的位置惧,以及音响系统的吸入式CD踢爽,设计上较总裁车系更加简约寐妒,但用料与配备完全向旗舰看齐尼草宪,展现了十足的诚意静团惰。    较为可惜的是橙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm首磁投,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm马,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性确,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镐女舅,包覆性和支撑性也非常出色祈。    但是后排方面渺链赴、便没有像总裁那么充裕倍官栋,尤其膝部与头部方面怜离坝,身高174cm的笔者坐进去后钢鸡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滔赊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赖,也刚好替前酗燃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悄瓦屑。 责任编辑板囤膊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”不病,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扫?后来一看萍糖鹊,哦洽腺淌,原来CC是“Cross Country”饯测。继续了解发现有点意思祷彤,底盘抬升钞边、高功版2.0T五缸发动机班萍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法里赊:目前的普遍规律是鲁德诧,产品分得越细燃,总销量提升越明显箔怖凶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拆,它的引进洞认刺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肩,主要分布在前脸和车尾灵,从外观区分它和普通版V40很容易庆韦凯。底盘抬升12mm乾孰,这么小的数字对视觉效果影响不大软填锑,整体协调感没遭到破坏娇。    车厢内部秤芬剃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吭烫,除此之外内饰并没有过多特别的设计散场。之前我们已经发布过实拍文章灌贿,车身相关内容有详细介绍释,因此这里只是简单提下要点挪伍,就不再重复描述了唬镀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耿差汐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刷测,最大功率214马力劣篱磨,峰值扭矩300牛·米拴定,型号B5204T9乘飘赣,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛾,那台机器的型号是B5204T8骋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舰,今天会是什么成绩蜕扯怪?稍后揭晓媚。    变速箱没有变化栓,依然是日本爱信提供的TF-80SD涝希,六个前进挡椒先,带手动模式和S挡蓖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT槽巢,奔驰A级用自家的7挡双离合报揽,沃尔沃这台6AT暂无优势精,目前他们还没有新产品投入实际应用编,理应加快脚步闲。   驾驶俗痕:邪恶的S挡    驾驶部分女罚,我想说说D挡和S挡的区别疙艰。看起来挺初级的一个话题蒜捎寝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浚欠。D挡油门响应迟缓憨纳,在激发变速箱降挡之前穗寇,需要稳稳的斑书朵、持续性的向油门踏板施加压力金究,慵懒的降下一个挡位之后髓,情况有所好转霸寐介,动力给得稍多蠢,也就这样敞庐。    不满意对吧手响戈?可以把排挡杆向左扳到S挡贝棉,切入“邪恶模式”俏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)漂脱,转速拉高1000rpm以上书偏险,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弦交懦,脚踝每动一下堆烘看,车身就顶起往前猛扑一下狡。深踩油门惯,转速迅速攀升儡虽郎,跟D挡时判若两人些釜缮,两百多马力察、三百牛·米胜枚,在这个尺寸的车身上爆发出来噬齿,过瘾苍。    激情过后细细品味虐,这套动力总成有两个弱点需要改进警党,一是怠速时振动大辩嘎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炭市霸,影响体验;二是低速行驶的平顺性琶簿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境热齐,1悲悼、2撼痞吾、3挡之间可能频繁切换氰笛,动作应该再细腻些什丢咸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统射,选择“全功能”项啥汝鸿,不打转向灯就变道嚷齿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呈,回正的力度不型蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进断活,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挂,要么关掉方向盘辅助澄霜,仅保留振动提示即可荚。   绕桩蒂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况税芯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣法,在绕桩场地很讨人喜欢破冗趟。车头响应比前驱版本积极坡,入桩动作稍猛伎,车头好像在被一根绳子拽着走辅抗。给我留下深刻印象的是扇掳,这款车的极限要比前驱版高太多盖奇,特别看了下铣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尾发。上手容易艰,但是需要注意别突破了极限甫弦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点检守:一旦超出极限南啦,很难把车身再救回来骋惺。 责任编辑颂苫微:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7违恐帝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哨购孤,就一直困扰着我们的问题浇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萄虾。马力越大的车就越好么隶?绝大多数情况下答案当然是否定的瓷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辜。随着时间的推移围,我们有机会做这样一个有意思的选题肩。   让我来说明我要做的事情副:我们有三辆四门轿车砂,合计拥有1657马力熔课提。看起来确实有些夸张董,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腾沉莱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多同激。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暇嚎,但是这个570马力的怪物一直没有车互冷,直到我们完成这一特别的测试一周之后虹。我们只能使用520马力卢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泛郝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力城,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诗。   另外一辆是全新的奥迪RS7省设,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怒,拥有560马力的出色表现呛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寐谓司,在K&N工作室的台架上得,它的轮上功率达到了479马力贡澈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中具陪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力葛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啤,用以获得更多的功率输出校。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搞缔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摩。即使按照宣传中给出的数值赎垄受,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凶测。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG荒软,它的轮上功率达到了541马力嫩烷挺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力途溺。   另外还要说明一点股既,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骆垫恫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虎关,不具可比性何镰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撬。结果很令人意外纺苫。两款加速最慢的车型表廊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鲤饺肪。当然最慢是和RS7相比较而言的蝗谜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摧刚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砂席嫂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溉妹啼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斤赶磁,但是还未打破我们以前的记录卧嫁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磊急茅,说它慢更像是一句玩笑话现烁牵,这一成绩实际上已经快的吓人了蹿桑猴。奔驰则要更快一些涉洼扑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弯,冲线的速度也提升至197.5km/h集。冠军仍然是RS7的冲坞,它只用了11.6秒峰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谈。奥迪的冲线速度为193.8km/h诬咆掸,虽然不及CLS63 AMG扑,但赢了就是胜利逛鳖普。   123下一页 责任编辑外袒嗅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘫、运动和科技气息了狈澳捻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搓桐抽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梁贿奠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坍犯,主动式车道保持和自适应巡航功能适对啊,几乎能让驾驶者也变为乘客换墨,高科技配置更加丰富洞。    于是漠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惰景举,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了僵判。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柔疾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受须,在下面的文章中有详细介绍拟举。此外幕毁魏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读记。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旁荆、残破衰败的路边小屋疆虑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律居蜗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富角,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落媳。身处如此糟糕的环境夯接,却并没有让眼前这个出身自底特律透仆、土生土长的本地小子屈服幢党廷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感随盎项,但只有经过一番试驾体验之后侯贾安,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肖蒂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甩据,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网律馁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斤剩,同时两侧向外延伸与车灯相连鹃捷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犀炮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莽怯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计察犊炼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绥录。   尽管是低配车型誊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)廷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涵,它基于D级车的平台打造骆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杆嚎泌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兢枫搽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体称虐铣,不过从近几年的趋势来看抽耪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亥谁侵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皮,至于其中的原因系酪,从这款车中也许会找到一些答案绢蓬嫉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秃徒讳?   GT籍敌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缝鼻败,维基百科将其解释为具有超长续航里程讹勾屑、拥有强劲动力夹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苯付躬。可能一提到GT蹬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车米,其实则不然输倍褐,GT拥有着明确的划分准则奇,举个例子来说古建:拥有着标准的后备箱徒斥郸、配备V12发动机并且内饰非撤郯梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车何乌疾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寿校,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磊守,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玲,这款车的确还真有点GT的意思另搏锻。在笔者看来藕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的识沃冻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牧,最起码第一印象分已经拿到了锭临屋。   5系GT是采用7系平台打造的桨扣金?   5系GT的轴距为3070mm踞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹲孺胁,从前双叉臂爸竭拌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缮憋。厂家表示烘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拉,其在外观芦疙奇、内饰碧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同习。   5系GT型到无朋友酒扳识?   谈及5系GT的竞品奸抱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情码,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啪荣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狙袜太。   外观酪咐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饱适,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亨惫。风云2(详情)汝骑、E5焊珊临、A3以及今天评测的这辆E3汇撩脆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颅叉轻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轰趣倾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绣骡。从这辆奇瑞E3(详情)来看浦,外观及内饰都有着很高的原创度古很。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弛。这让奇瑞的产品线更加丰富拦羔,但也让消费者选择起来有些头疼单梢。 外观咳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坷筛虎,但外观却没有去针对青年人的设计郎瓷晃,前卫乃瓜、另类这些词汇应用不到E3的身上庞,车身也找不到多少运动感荡黎骂。不过它长得却很容易被人接受悉存饰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉那檄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看萌,E3和E5的外形稍有一点点相似苦粟雾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迹绿祷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞层庆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高墓麻嚷,而且非常容易被大众所接受戈。不难发现慌幻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变登畅跨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头加。艾瑞泽修岔抨、瑞虎5纳跺,单从外观来看都会让人眼前一亮烦。借鉴是好事帝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快市峡茬,但不动脑子的照搬实在是说不过去史棵黑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嗜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吧眷,作为最会制作小车的铃木来说冻台次,雨燕可谓打开了国内的市场壳量钎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祥,新一代的SWIFT迟迟没有引入刨阜。而就在2014年1月18日提棘,铃木速翼特在国内上市举,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后短哀荚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉税:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕课慈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件道。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胁篮杀,速翼特运动版采用运动风格打造囤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呈,轴距为2430mm建嵌鼎。由于基于新一代车型打造亥赏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些壁豪,轴距也加长了40mm倪绍镀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚备,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洞黎腿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肺茅肆,包括中控布局弓、仪表盘北吉、方向盘等造型均有所更改瞥氨秆。此外娠,配置方面新车配备了ESP幻票闹、自动启停系统蔡灵、USB接口桥扭叮、运动座椅等配置弹评。CVT车型还配备了换挡拨片攘份辣,满足驾驶需求誊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骸。真皮包裹自不必说惶卑,3九釜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惶卤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箍惹藕。不用和别人比哎乔,超越自己就是最大的进步汗舵截。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面权,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巢普,其最大输出功率为100千瓦梆撬归,最大扭矩160牛·米韶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT誊,其百公里加速时间为8.7秒姆纫,最高速度为194Km/h奔睬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寞叛,相比之下乐趣少了很多辞。 免责声明哦:本文仅代表作者个人观点搔,与环球网无关葛投锋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭郊妈,对本文以及其中全部或者部分内容诗拼垢、文字的真实性敌诗县、完整性梦豪、及时性本站不作任何保证或承诺百,请读者仅作参考哆谈簧,并请自行核实相关内容然香。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车密泉罕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大教,引起了广大网友的质疑赂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芬勉穷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注技。于是易车网本着服务网友的原则池,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勿跋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饱施匣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惹,您便自有定论示观段。   体验者介绍    前排体验者统:辛毅 身高蔡讲:178cm    后排体验者镶溜童:旭子 身高魔:177cm    Ozel 身高非诺:170cm    小娴 身高堆帮茄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骚俗诽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稳厢邻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍副镁介。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市薪假吼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吻亭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挟,公平公正公开地来一次大对决疯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明股拉坎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杰锯。所以不得不承认充兰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值薪叉井,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搭坟姐。    事件回顾八:    说干就干佃涸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脯了,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挤。根据易车网后台数据的统计来看参法计,持以上三种观点的网友大有人在滔陆刊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲充冉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案境。尽管是为了对比三者的公路性能弛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贪解。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吗热。    测试车辆憋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型誊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车描攻,奔驰已经尽力了仑腐逗,我们在此也由衷地感谢关停,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题短,告诉大家改款前后的差别佬朽眉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宫玻并。因此我们也很负责地告诉各位网友锚犬轰,目前除了易车网聊莆都,其他媒体对于新款X5的评测授,都不能代表日后国内在售车型乾。第一辆中国版车型为xDrive 50i沦,加配M视觉套件解翻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巧苹,我们无法借到官方提供的车辆寺城届。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桥坝伐。    测试场地捎寐:    乐驾赛道全长1.6公里连放勘,共14个弯道深染赴,最长直线段270米惫独遍,赛道宽度为10-18米偶容苯,视野开阔搐,无障碍物熄秒。赛道两侧均为土质路面戳百菏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撇,大大降低了安全隐患小详。    测试人员体:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脯舌坷,却要替土豪们操心买什么车灰洪,这件事听起来真挺可笑刹,因为我实在没法揣测土豪们的心理入荤焕。如果说我还能理解花五十万买大切拈己铂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缕驴陪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肃,代价是要多花一倍的价钱脑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感竭檄强,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肚嘲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望萎型烧。不过因为坐的比较高嘉,速度感不如那些贴地者强烈峭菩商,还没怎么着呢就破百了紊痞供。这大概就是SRT8的魅力斤顽陈,很难说值不值得牵瑰捅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匣佃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近及酬,跟改款前相比还是升级不少来兜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撂程猜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛾伸系,SRT是JEEP官方改装部门哦臼,这种改装是全方位的惫颁,包括内外套件加强未,以及性能方面的提升诧普卤。SRT8就是高性能版的大切诺基莽乏拒,主要提升是外观套件虎同、及动力系统娥倍、刹车系统枷垢筛、行走系统等方面阂抢裁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型财鹃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俊撵,6.4L自然吸气HEMI发动机募,搭载采埃孚8速变速箱加。   SRT8为公路而生警,所以公路性能是它的强项寝草娜,不过Off Road就不是特别在行了化窟甘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抽。 ② 跟之前的SRT8相比持确,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桔屎,所以科技感和豪华感都提高了不少轨僵九,跟换代前的SRT8相比蒂貌醋,升级的部分都是实实在在的涧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醋物,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔚盲艇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菩割,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置媒娠撤。  ÷澄怼③一百多万的车篇泵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缅,再挑上百万的车的刺欧,好像有点吹毛求疵厂缎绣。首先悬架的设定非常的运动眯恃笆,即便比较温柔的驾驶方式咐糯瀑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鄙圭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丢得蘑,大切诺基SRT8并不是一个非城啵合适的选择筹,尽管动力非常充沛玩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响懈川,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亨肥遁,但好歹SRT8也一百多万了阶颊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肚。不过之后我们也释然了形,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腹窗尽,但经过数个媒体的“蹂躏”坎叛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了地,有点异响似乎也算正常剩茹虾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敛洼瞪,请点击下面的图片进入试驾文章揪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狮景,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奸铆渴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磨感。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T附沫,还是老套路形齿逢,直接切入主题毯锭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磐坞。 动力对比表富:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甜性伎,看看英朗GT的表现如何吧驴匹揩。这台发动机的最大功率是131千瓦漓澈翘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锋僻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丁类,当驾驶者在需要全油门加速的时候廷,为了获得更好的加速表现仆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm激劝坛。对比发动机账面参数来看纬毁蝎,最大功率118kw波报顿,峰值扭矩250Nm怂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜小。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统士我,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心井赏瑰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卯。   至于传动系统方面表克,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器采,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仿匡,都是目前该级别中的主流配置挞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现峨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢们广僵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩椽摄溜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灰日,比如高尔夫6嘎、速腾等京遂骚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挪绞桅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沦惹渐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咐颊唯,从而起到提升操控性的目的炼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架八,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锚唇囱,但通过厂家的调惺谆砹穑后饯芜稿,当一侧车轮发生颠簸时舍戮篓,对另一侧的车轮影响会比较小些付。   小结解救:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寂肌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揭彩,至于优点这里就不做过多介绍了晾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻ゲ眩后英朗GT更偏注重于操控性娥睫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闻,见过后车追着拍照的艘雀馈,见过开我边上向我打听价格的五娇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奴姓筒。我坐在这辆路盛E70里亮浑秽,被注视得有点儿不自然窘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣省,我琢磨着沙,要不要让他进来看看炮吗。要不是我瞅见了绿灯亮起蓬,我真就这么做了挂恋寥。对不住了朋友淌乡,这次没能让你仔细了解它颊嵌揪,不过我希望你能读到这篇文章垮笺佛。   不用否认饥,人们对美的好奇与渴求与生俱来茨癸担,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣割替嫉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘶。不过在这些人之中狮认,有人会终生恋着美人糕,有人也会为抱个花瓶而后悔躲。如今打造足够美的外表来吸引消费者轨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阀萎来,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吉,但在这之后能否一直爱着它购唇,我认为是一个很值得细抠的问题烦褂腻。   ●外观大气须懒、美呵筐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时樊厘谰,我还以为来了辆捷豹钢诗,赶紧跑过去看发现被骗了赔巧。不过我并没有觉得失落钮鞭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啸僧烷,并且从设计角度看夕,它在借鉴与融合得方面都很到位匙痕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理投戚,我对它的外观设计就100%满意了氢。这事儿对华泰肯定不是个难题搬恍,您看看宝利格还有华泰B11叭舌,都有明晃晃的格栅挺户阜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搬,但绕车一圈后我发现谭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碍窖。咱看看数据对比刀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓝抖,可以说在各种数据对比上黑盖酶,它“不是第一浩,就是第二”瓤承。虽然在宽侍、高和轴距上没有做到最大僳,但也不过是一两厘米的差别飘部,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萍,这就让它看上去大气许多承急。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上享邻。   打我接触这辆车的时候卫财潦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光穿洗。在这样的目光中杆烯港,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期席戏。面对“屁股高懦爬替、尾窗窄”顿笔、后方视野不理想的路盛E70时绍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氰钩。先不讨论这样有多麻烦了沪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作艾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湿透克?这点让我心里不太自在倍距坤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炯磷旱,是个应该有的配置线兢婆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亨黔。而随着国外皮卡文化的不断渗透霸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邪秋霞,去跟进时代的步伐拭。为了迎合市场的变化及用户的需求扯氢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搓配亭,开始注重宽大饱满的外形设计笔墒,并增加更为丰富的配置赶霓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卯呵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锑滔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗发,整体的风格带有一股阳刚之气胯颧。在车身尺寸方面踌顽椽,它的长/宽/高分别为嘎武梳:5310×1812×1775(mm)诫,轴距为3100mm绰栏。威虎TUV并没有大小双排之分康醚嘿,仅提供了一种车身长度绰眯。车身侧面的线条也很平直集喷睹,外扩的轮眉使其显得更加饱满报幂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淀罗枫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感旗厩。大灯采用远近光分体设计脚童,其中近光灯还配备了透镜恐,不仅更显精神蹭从杭,而且还可以起到聚拢光线的作用兔奶稼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篙,遗憾的是沟孤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伪,并且后视镜仅为手动调节捎贝是。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拘痕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞄,非常不错魄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点详晌吼,至于货厢外侧并没有再多设置吝割。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叫铅慌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辽狼。另外鹤喘钨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玲嘿,不过据厂家介绍美岭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晨拟。对于皮卡车型来说赫摔,这项必要的配置还是很厚道的控萝齐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山身茂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艇含颧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地末。不过授冒你,今天我来到这里并不是为了滑雪百掂,而是为了求证一件事情跺:有没有一辆车茸来邦,既能够带着一家老小舒适地出游欺,又可以不惧冰雪线童,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛇五哼,同时价格又相对平易近人呢硕令?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缮校劳,那么就让它拿出真功夫试试吧篓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)共犬禄,从外观上看狡纷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别势龟衡,19英寸车轮显得很有力量感虾睬失,也与动力总成更加契合;其它的地方衔缚枪,也依旧是酷威的老样子京,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盼退抢,甚至还有一些精致的感觉戒皖紊。总体说来芦嗡祭,尽管算不上全新车型伤,但依旧耐看碉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朴睫伞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了套飞锻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瑟败,动力响应良好恃炭,易用性好楔苔集,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酚。当承载着全家出行时贺蓟软,既不会出现爬坡和超车吃力的状况事,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适轰。   至于酷威3.6L的内饰方面布挟谢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)队激囊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缴毯接,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节认席。   除了动力系统嗡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腥芍瑞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铜储,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动欧贯玫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴璃亭蛋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逃到。动力分配完全依靠电脑自动完成垛瘁姐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笔晦簇。   有了四驱系统钩答范,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗅捐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蛙,具有更加粗大的排水通道吞朝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衰揽合,冰面行驶性能更加出色佃。此外十,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啪炉歧,胎面中央多重“Z”形花纹圈、针孔沟槽设计表、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虾汤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闻失,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苦问,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寇伸臀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肮裸,它的定位低于1系媚。但是托硷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抒念稍。另外础,它也提供了i3?REX增程版本梧磨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沏暴,扩展了这款车的最大续航里程估。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试十。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阮督泥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颂。   宝马有没有提高电动车的标准烂拦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杜褐泌?让我们在接下来的测试中找出答案铰煽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式统彤,宝马i3的行驶里程可达88英里巾。相比较而言定喝,?Ampera可达30英里赖,而普锐斯可以行使约10英里涩雌肉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辅,i3可以更多地使用电动模式冗斡唉。而增加了汽油机的动力系统囊裳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里繁船波,357英里和505英里掸碘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞘玲。这台车约五英寸高镶港孤,而宽度几乎和高度一样呻寿角,与低矮流线疟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狼椒拉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丝界,我们没有所需的充电站?懈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式璃掸。   此外钵秆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容版配。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名曹澈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兜陇。它内饰精美男仇署,融合了许多先进的科技戎,它空间宽敞闲碎,驾驶体验一流围泻艰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车互稼味,它仍然使用汽油机掀苗胃,以作为电量用尽时的保险上沽。   第二名饯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盼,科技感十足靠,而且它也能胜任舒适的长途旅行仑。   第三名渺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钝受镁,它最大的优点就是充电迅速枚灿菜,性能可靠超。   然而卯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涎把丹。(实习编译烙:徐旦?审稿潘脚逻:刘洋) ? 免责声明版权作品粮懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权午,严禁转载弗,违者将被追究法律责任芬。责任编辑建让竣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卞恼,应该说是倾注心血苫,在技术平台上都有可圈可点之处习,源自萨博的技术是其最大的亮点蠕喀嘘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型封,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揭婚苛。在外观和内饰上垫灭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平板陵念,在动力和配置方面也还是很有性价比的胁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暴蚀,绅宝的外观原创度还是很高的鼻怪屡,并没有刻意模仿什么车型典梧,但我们会在这款车的细节上看到苹贝扦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拴壤。且融汇的比较好遂罚,并不是简单的照搬照抄仁逞汝。这一点值得肯定韭坏,大灯的设计十分犀利草,鹰眼造型也有较强的辨识度钾惋。LED日间行车灯比较醒目熄毁,穿透性不错熄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隙乏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硷绊敲,也很紧绷阜体。看起来运动感不错雌垂,但前悬和后悬的长度较长宿懂筹,看起来有一些比例失调桶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狮,在视觉上看上去会更紧凑动感第芜能。轮胎的规格还是比较高的纤酶吼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捞克烦。   车尾的设计比车头更简洁一些魔久,尤其是尾灯的轮廓佛疾,设计非常成熟妥腿。和宝马新款3系很像逆。除此之外暴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卡。   本文导航叛射贩:" "  “卧龙凤雏搓痕搪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盛邓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荣多腊,便有了三国时期的三足鼎立钱煞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赁俩诬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拘汝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蕉善,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒房埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媳,然而坊间始终流传着这样一句话帝鹃:“得中级车者得天下”;是的钳贬肛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唾,今天我们会为大家带来两款重量级车型石蚊郴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蟹吮狈,请大家继续往下看江俗纤。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓬炼,没错毯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茨描,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔫答苯,那S60L是何方神圣翁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狙,厂商指导价33.49万元扮没蹦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苇抨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揉既示、后排座椅加热呢、并线辅助伎丝、车道偏离和自适应巡航等众多配置洪并。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中下沉,即使不看车标蔑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铃膝,哪个是奥迪栋巳姆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的栓谴炽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹿弯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动煌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皖抚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性十绅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角显,使夜间行车更加安全堂杜。两车双色的外后视镜造型别致递,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陈畴椭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痞缴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舌粒,至于乘用空间如何霜惠,我们将在空间篇为大家详细介绍含侈瘁。两车都采用了5幅式的轮毂造型闻射竭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力会品肩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计套,整体方正的设计略显稳重吹。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒂量便,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娶雀,设计感十足臣昆,而奥迪A4L的尾灯更加修长喇,视觉效果出色虏。天窗不仅能够增加车内的采光瘦患,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亢穆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉床摄唱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漏箔泊。   本文导航仓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雇攘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堡骆斥,配置也能满足一般家庭的日常需求徐芜膝。对于这个价位的小车来说股偷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雀肯侠,在这方面江,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勿蛊哎,就算是与它的直系前辈骐达相比陷剧祁,也不遑多让寡赖设。然而作为一款家用代步小车险,它也并非完美瓣厩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烂钒输,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外临犀,车辆本身并非进行任何实质性的改变枢,跨界的概念噱头大于实际胎。 "   技术革新日新月异的今天显聪搪,车型的改款换代再常见不过嚎秒赏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弗附咕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炯瓜墨,同时在动力方面也增加了1.8L烤揣煎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侈懦舅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烙,但它的实力不可小觑汀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拓啃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衫慨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型申。既然实力不容忽视搬陕,价格又有优势觅簇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胆。" "  版权声明爆菱统:本文版权为网易汽车所有椭,转载请注明出处盆壤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仁齿令,全新的品牌全新的车型图菜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比婚咆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副埃克斯犯集稳,在2013年赴克斯的月销量已经逼近3万辆/月挛诉宋,堪称是这个区别的标杆级车型忙魔雷,观致3要想在这个领域取得成功尾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK傅剩逃,看看是否有优势能吸引消费者关注啥唬侯。 外观风格各异   先看外观方面鸿轻互,观致3展现出大气得体的风格刚澄铃,不像速腾那么沉闷单调冈,且有着自己的灵动个性;而杆季新克斯则是完全偏向运动化的风格孝妙横,典型的注重操控性能秦奋帛,突出驾驶快感的性能车型拨攀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肩崎焚,与观致3区别明显棱。两者主要是风格差异司邯,外观上分不出优劣横,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梗,观致3丝毫不会逊色于阜廴剑克斯车型防吹。 尺寸对比 车型名称 嘎萃龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碱菇,两者也是平分秋色欧,车身大小相仿啥捻能,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闷滦动,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袱讹,观致3要大于甘锟荩克斯蔼固,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徊,尤其是腿部空间较为宽松低储,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴淝福克斯在后排空间布局相对紧凑蹦祭部,而后排空间也一直是各代咐次馓粒克斯的软肋哇辛。 价格对比 嘎荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上降,溉迹克斯则要比观致3要更大一些茫棠,在不放到后排座椅的情况下湾蓝耙,咐郑克斯的载物容积是530L康,而观致3只有430L舅,100L的差距还是能装多不少东西的酣迸先。而在需要有更大空间的时候碧翘,两者都可以放到后排座椅勺猎收,放置大件的物品砂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抵,观致3和副孪桑克斯三厢都是11.99万起步反,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铰嚎。而细细对比价格表可以发现涂水驴,要选购自动挡的车型粪空忌,复咽薅剑克斯最低仅需13.09万别沉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔫,观致3则需要14.29万踞婪赡,这个比起腹墒昀ⅲ克斯有1.2万元的价差倪晴,当然在内饰配置上会有其它差异迪踞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言财绩,可能附萃。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凹率毫。 挑选合适的爱车木,看专业导购森唾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拓秘啼?   扫一扫睡枪烁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墨疙光。风云2每赴雷、E5切、A3以及今天评测的这辆E3官输轮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叹捅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洛叫钦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撑细饱。从这辆奇瑞E3来看陌挝,外观及内饰都有着很高的原创度屁炯勘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讲派。这让奇瑞的产品线更加丰富纬杠嚎,但也让消费者选择起来有些头疼邓顾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锌效茄,也从来不缺少“明星”焚翰衫,“沉稳绅士”大众速腾僚、“狂派斗士”福特赶眨克斯等都是热门且销量稳定的车型灯茂锻,不过要问哪款车型最近销量最高滴,还要数“逸派高手”日产轩逸收景,它已经连续两个月销量突破3万挽浓,坐稳了桥车销量的头把交椅凉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡负剧恃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谦岔?下面我们把两款车型拿来做一次比较氖勃锈,或许能看出一些端倪粉蛋颗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碳庭,入门价格上衬儒烈,风朗比轩逸高出2.08万元外湾,表面上看价格另舜,轩逸占有优势沤瘫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蚊怜,这样看来寂脆,风朗其实只比轩逸贵了2800元恒舷,等国产版风朗出来后速瞳,风朗在价格上反而会有优势也说不定旦泊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搁谎摧,这款车外观与内饰变化并不算很大滑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冠汝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7函莲拭,下面我们来看一下豪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甸完,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卡司,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹策适。质保方面盾踞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力薯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帮函旱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坦骨,最大马力已经达到了170马力句思,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘛另潞。变速箱方面踞避翘,逸动采用6挡自动变速箱迫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侧厂劲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吃韦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侍。 免责声明裂船厘:本文仅代表作者个人观点切,与环球网无关光。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵,对本文以及其中全部或者部分内容牢邯挫、文字的真实性伤邻、完整性呈慨、及时性本站不作任何保证或承诺宝,请读者仅作参考底钙,并请自行核实相关内容嚷段秀。" "  近两年帽,自主品牌进步着实很大攘堆卿,无论是从设计方面闪挡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兑类,甚至可以与合资车型媲美拳史,山寨胃猛孰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蒜戒。在10万元以下紧凑级车型中寂场飘,更是自主品牌的天下辑顷举,凭借比合资车型更为出色的性价比扒募,吸引了不少消费者的关注蒋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俩氯,一经推出便受到了极大的关注蛋俯蜡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力平。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揣默,包括动力在内赂,新车共有20项升级狭碎,本次共推出8款车型耿拣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仟省拨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鳞,售价区间为7.49万-11.79万元违。   比亚迪作为自主品牌的又一代表廊,近来也是频频出镜欣抚拘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页赡椋控大玩具车”的名号名极一时攻罗病。速锐共推出了9款车型霓费,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辉,售价在6.59-9.99万元之间绘。   单一来看遍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妙寡虚,看看那款车要更“精”一步趣汞淮。" "  新君威变得更好看了估办巾,配置也进一步提升判,新加入了一些科技配置驮泻,比如智能交互系统衬欢漆,BOSE音响等等淡矛羔。这些都是新君威的改变之处掀被。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型链,售价24.59万元恒瓦,作为一款定位中级运动型车的新君威杆,品质感一如既往醒热剑,操控性也非常突出歇涣冲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赤胁赣,以下简称新君威蹄,外观相对于老款进行了必要的改变递,毕竟老款车型从上市之后撤颅搔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伦熄狠,新款在大灯送辫鲁、进气格栅对、雾灯毛熔旦、尾灯年、前后包围都进行了细节的变动赏禄驮。   在新君威上尚乾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统困,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统事第,在操作上没有太大不同旱,轮毂方面痞缆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂羚,轮胎品牌依旧是普利司通傅购南。侧面造型基本上没有变化涩,侧窗所占面积依旧较小写巧。   车尾的变化还是比较明显的恼,这主要来自于尾灯的改变刻玻。新款尾灯全系标配LED灯鬼,并进行了熏黑处理颁驮。尾灯的轮廓样式更加犀利缚额,个人认为要比老款更好看闯璃居。除此之外糯盒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堂,牌照安装槽的形状变成了正梯形八佬戳。   本文导航暴取:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蝎炬风,颠覆传统的外观释徐漂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环圈韩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轰蓟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浅挡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机问椽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锈,足以证明其强势的地位犊骂收。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市导,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稿皇坞。(温馨提示堂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版介咯绅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准派缄接。)   自由光基于全新CUSW平台打造龟鹿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锌仕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅想,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强柿讼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蝗娩洽,圆润的造型是其给我们最深的印象仇巴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旱鹅瞄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线品,显得简洁利落桂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞄,显得净雅别致儒黄谈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眠,主要表现在其大灯的表现形式上鼓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魂杀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粟递。两车大灯配置基本相近确鲜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逛,车道偏离预警系统论。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围告介拜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兼署沟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敬犁秒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势查,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吻捆长。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话本及,其尺寸差距就没有那么大雷涧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庇古,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肃化。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓦。奥迪Q5采用两边单出的排气管背,在气势上略胜自由光纤眯火。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锹捕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肋我,磨损线束保护层配题,存在导致电池损毁的隐患华。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日特,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岛,称9124辆V200受此次召回影响梨挥。长城汽车正在邮件告知客户途蓖,并建议联系当地经销商进行检查维修期欣。   据悉啡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鲤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朔酥澜。”更有甚者伤灵,线束可能会内部融化灯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说良,目前已上报了数起线束故障垃举,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赡驼党,不能够给电池充电苟硼,车辆也无法启动莆阔翁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骚亥。   克特里尔先生称丰馁尼,检查故障预计用时20分钟赐毛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擂涂蜕。如果绝缘保护层磨损严重盾绥,线束已裸露脊,则需约两个小时以更换整套发动机线束筋岔籍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嫌雄。此前腔弯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铂,2010年又因手刹故障而被召回播陈汗。   2012年财德挤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贯朴,长城V系列也在其中畅崩臀。当时敖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吴缉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗣喊夸。然而砰筛好,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沽妻,更换车辆共计超过1.5万辆舷。  ∪骸(实习编译瓶蹲:王萌审稿撕:刘洋)   免责声明版权作品舅辫炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌,严禁转载锹,违者将被追究法律责任糜莎纺。" "  随着经济的快速发展仿胁残,购车群体的年龄层次也越来越低毒掠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用风归羞、省油可隙甭,而是追求个性和时尚设计湾攘龋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涟具谐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勺侯卢。作为跨界SUV臂付偏,它们在造型上将年轻慕饰姜、时尚展现的淋漓尽致罕盛姓,完全符合年轻消费者的审美需要诫宿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膛立,来看看到底谁更适合你设。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV识,相比2012款变化不是很大菩倘攘,只是增加了配置和车身颜色懒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吹,售价分别为21.98万和21.47万行磺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV文娟,但风格却不尽相同破酥。斯巴鲁XV外形显得干练汰鸵手,车身线条硬朗将哼彪,富有力量湿撼,越野味很浓焚瘟。而标致3008外形偏向都市化设计烁,饱满圆润的车身凸显时尚感桶僧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驴控寝。   车身尺寸方面有所差异惊,不过并不明显恨堤杜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啼辈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匈缔。斯巴鲁XV车身更窄颈沤屠,同时也稍长一些现仁羔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网趣鹊冷,加入蜂窝网状格栅运动感十足闷。而标致3008采用半圆形中网年,镀铬亮条包裹显得很精致寂。两车前脸分别展示它们不同的风格喜,同时都包裹塑料黑色下包围头。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯合擂,远近光分离灯组设计泞熊,造型普通抛,配备有示廊灯秸湃前。标致3008同样采用卤素大灯鸥绵,不过加入透镜藤,不仅聚光效果好缝,同时美观性也不错安贺曙。另外瓤冬,还配备LED日间行车灯节奇。   在侧面汕冬铅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娶俊,比如非常倾斜的A柱几,同时将后视镜位置后移围屡萝,留有三角窗减小了A柱盲区邓粒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料病哪,有利于减少磕碰的维修成本态胺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抛耍,注重舒适和静音性糙藕沁,双五幅轮毂很有张力翰恃熊。相比之下戊莲氢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性净蔫亮,与黑色下包围搭配运动感很强烈善刀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎结掀,同样注重静音和舒适性隋。两车的备胎都是非全尺寸设计坦雾。   相比前脸疟谰膊,斯巴鲁XV尾部更个性畦似搂,辨识度较高含。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帽奥莫,镀铬亮条的运用增添了质感奢摹。 标致3008尾灯加入LED灯组孔详酬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组两,但是块状尾灯造型很独特瀑瓣巨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铺含镁,标致3008同样配备倒车视频影像迷秃,另外乃柔铰,还配备前2/后4颗雷达探头撵虱。" "  在过去的一段时间里享,钙鹕ǎ克斯娃卯宋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赫歌。时尚动感的外观地请、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性红懈,成为了年轻人群青睐的车型粳税辉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型教,科鲁兹掀背车则是新进的一员坡艘错,它所要面临的是一场“无言的战斗”峨崎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了停邵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暴炉郸,但却带有美式车应有的力量感俏傲,总体来说它的设计很适合国人的口味辆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甩相,其三厢设计有些过于保守且僻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间彪啼稻,为了能够扩展消费群体停褥哆,推出两厢版是其最好的解决办法熔番苔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琼时,你几乎完全无法识别它的真身局抨丰,因为它与三厢版保持着高度的一致性俯筐锤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晒徽,很好的诠释了彰显力量感的诉求呸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后可拜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些庆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墒,但实际上它比三厢版短了不到9cm吃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宦,后窗与尾部的衔接并不生硬劝,拐角的折翼恰倒好处恫,为尾部增色了不少兢稻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猜,在样式上显得更加简洁冷,只是与自身前灯组相比抚,在棱角的刻画上有了明显的削弱勺澈。   本文导航卵檄抽:" "  提起之诺坦,很多人都不知道是什么品牌谁渭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苍芭。只是之诺定位于高端合资自主品牌畔匈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吹渺悸,那么它的首款电动车1E表现如何涸瓷突?以下文章为您揭晓递合。   只租不卖书仑褥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务朵霸许,包括车辆租赁虚捌、充电设备勘察安装力腊额、车辆上牌投虹、车辆投保钙、定期保养肖、故障维修枫恒换、道路救援檀侯、检查维修备用车等啪狭汲,通过这样的商业运营猴鞠清,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迷潮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孤诵,它的卖力需要大家自己去发掘僻。不过在发掘1E精彩设计前刷蟹拍,请先忘了宝马X1串男,否则你将永远欣赏不到1E的美两。其实1E最出彩的设计在头灯沦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戚计。   不仔细分辨的话锰垃匣,很难把1E和X1的侧面造型分清嫡。不过1E拥有自己鲜明的特点费,车门下很宽的镀铬饰条轻唾毖,和没有行李架的车顶塘司。   相比车头和侧面垂新问,尾部就让人感觉有些欠妥了鹿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丸艾罗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条魔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车书广。   本文导航美虫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说僻,奇葩的中文译名截莆、“野性”独特的外观以及较高的定价呻恫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腺。说起野帝我们不自觉的想起臼河仕,同样在以国产车身份进入中国之后孟,“改头换面”的法系SUV标志3008喇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”限挫。当然剖先,以20万元以下的车型作为主力军戒受母,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一古。那么下面我们就来看看驹贰窗,这两款性格迥异的德娇娄砷、法新生代SUV之间究竟有什么差异潦,各自的特点又是什么导仑煌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窖帝菲,首当其冲是价格方面的不同拿荣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛙猩誊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陛,不过差距方面不大基本可以忽略恨课稍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扳。动力方面的表现也近乎相同颈,只不过大众7速DSG判,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掸揭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些玲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沦涕畅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枚煎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰龄焚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烩偏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景某隆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裸捐操。闲话少说违虚玻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桃。   这次试驾共有5个科目尸,分别是1.傲虎—终极绕桩凰,2.傲虎—冰雪连环伴闪,3.傲虎—短道拉力测试睡,4.XV—戏雪乐园监弥郴,5.森林人—不规则路面自由行驶猎妻硕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拍鞭案,MPV表现出相对冷清的一面澳锑秀,尤其是中高端的商务MPV旗,几乎屈指可数履,除了老牌的别克GL8外碑邪,似乎很难让人想起更多车型嗜。不过在这个还没有完全饱和的市场里斯耽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅室切。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倡蕉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忌?这就是本文将要找寻的答案澜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嫩湾馆,售价28.38万元-33.58万元夹,目前市场上有近2付、3万的优惠幅度鲸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型然井,官方指导价31.98万元祷坞。) ●外观解析   从造型上来说微史,艾力绅算是开创了一条新的路子裳,没有过分使用一些夸张圆润的线条尸,车身轮廓棱角分明促,有着很强的视觉冲击力玩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汀,此外狄犁涪,艾力绅还装有一套大包围踌,颇有几分运动风范旁,也有着一定的改装潜力镣冻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瀑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迟蒂沸,中网与宽大的前大灯连接在一起耙,营造出一种大气胁、动感的MPV形象还踩耐。   艾力绅A柱采用黑色设计凤蛊纷,且A柱的倾斜幅度较大粪漏燃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迷愧冉,总给人一种方方正正的感觉瞪识衡,后视镜尺寸同样不蟹旌郾,与整车的风格很搭倘嗣币,宽大的后视镜提供不错的后方视野掸幌,保证了行车的安全性与舒适性清。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猎,当然普,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藏,侧门就会自动缓缓打开汇,此外日蹈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关记。如果对此还不令你满意的话搔任汾,通过钥匙同样可以衣删ィ控侧门答,确实有些高端大气上档次认信。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苟冬恰,轴距达到2900mm茄,尺寸在同级别对手中并不占优势秦,与GL8相比好肉次,仅仅在高度上略强于对手淋挂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磐讨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肯救。整体线条依旧硬朗够杜壁,尾灯加入了时下流行的LED元素缅,为其增添几分现代气息测。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及华罕爬,人们购车的选择可谓越来越丰富涪拖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酚苦未,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纠搏哎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坡零,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逛偏,他们能够碰撞出怎样的火花懊捶,请大家继续往下看簿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泪现衅,由于这两款车型出自于统一平台打造涩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楷呕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仍妓,你可以说它带有侵略性零菇,或是富有运动感肩,也可以说极具视觉冲击力涟挞队,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踩。而K5也应用了与智跑紊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彪,使其拥有了明显的家族特质扯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胯,极力打造出时尚与动感的流体车身喊,在驶入眼前的一瞬之时钢仑樊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氨。前脸的线条设计十分紧绷噬,大灯组与前包围向中央区域靠拢久,展现其动感的一面俄宋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合防秆前,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抹合,抢眼的外型加之迷幻的光线陕劝弧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽建。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惯哄弛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吮。   第八代索纳塔不仅外观时尚将蹄豆,灯光的运用也颇具科技感抖梢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粕到,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霉几,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弯贿事。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耙讳,显然这种的夸张设计酗暑,使我将其列为变异的种类狙拐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用普,多折线的应用也使尾部更具立体感拼信,同时对于运动观感上也有显著的提升戎梢仁,由于K5搭载的不同动力总成痊,2.0L车型配备的是单排气设计辣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寇。   轮毂也是一个变化的重要部位崇琶粕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咸免。根据配置不同葡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怜吝脐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陛唾,该系列轮胎偏重实用性匡日息。作为索纳塔的尾部任托,基本没有大的变化蚂祈冬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示环涝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点甘讳敞。   本文导航报虫:" "  每到年底努身貉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹄抡,地点也大多选择在北部寒冷地区倘祭宛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亲漓坎。在临近春节前夕贰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萄媒粒。   延伸阅读纬巴泼:   之前刀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间槐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容途。   酷威采用的是电控适时四驱系统封荤,中央为多片离合器嫡澳,由电脑控制来分配扭矩拐疏驳,车内并没有任何切换按键缮芭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唇河,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沙尽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圈拴皆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泛戊饶,如果想要挑战一些极限的路况的话蜕寂,酷威还是不具备这么大的优势的京讹倪,因为不具备限滑措施促诺念,至少在脱困能力上会有限制性掇唤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎券,采用全新发泡橡胶技术爽,具有更加粗大的排水通道卡慷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烙曹丝,冰面行驶性能更加出色秒赤违,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羡丝。此外介,中央多重“Z”形花纹毯燎、针孔沟槽设计梗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叮疼呻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机角人,最大功率206kW/6350rpm掂天呕,最大扭矩342牛·米/4350rpm莫,在目前的大切诺基喇师、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瘦,但是会有不同的调教高闪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器思脐帛,我一直在想母撇闯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恨棋好?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV突慰舵,我觉得这个可以有冯慷,至少不会和其他车型有太大的冲突笺宏虎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绞假峡,路面上的车辙也是压实的积雪呐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哥敛鼓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敦蔬兼,只要不是过激的驾驶行为莱娘,基本不会出现危险状况绅丹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荤,建议最好将挡位切换至手动模式祷方涵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翔,这要比才刹车安全的多倾晒,这中方法同样适用于其他手自一体车型霓烩。   本文导航缕艇郡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昂、充满艺术色彩每凭氮,或者是有着一些与众不同的操作模式碗。而这辆2008则告诉我们汹,一旦法国人在拥有自身优势的同时隋夹朝,再把务实两个字加进去掣敬峦,那么可能会让其它对手感到紧张编。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置似,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注高歉: 由于本次活动仅为简单的静态体验舶,场地和车况都受到一定客观因素限制哎洁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淋揽,至于其他更多相关信息救,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阂,作为首款引入国内的小型SUV浚庞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上核艾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疏拆素,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近童低。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)托,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奋鹿洼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裁慨伤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烽壳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粹肉唐,对消费者很有吸引力甫。作为一款紧凑级市场的生力军车型镶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忌姥逗。   观致3共有6款车型锋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冻,售价为11.99万-16.79万元区间暖办。因此榷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剃受垮。对于中国的汽车消费者来讲非,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的水。要知道自2006年上市至今宏颂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疚。那么泰惜,作为一名后生的观致3法闺唤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唬祁抢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菲钩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杰稀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贺幕捎:16.78万元)来进行比对磷。由于两车的售价只相差0.01万元熊,这也令比对的本身相对公平一些矾艰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捌赣拎,我们测试过高尔夫7顶配车型炔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硷户吼,跨级的配置也令对手望尘莫及迟晦。但这一切屠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剖勺龚、最需要的因素帝烩觅。对于高尔夫这样的家用车甜夏,在使用的维度上做到出色逃槽杆,才是它的本职蘑槽凛。今天醛,高尔夫7又来了暇傻,这次是全系中价格最低的1.6手动型洞脊。动力称不上凶猛素抬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富具,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗四湃寿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廊,必定有些硬实力猴割。空间满足舒适乘坐保、常用配置齐全刑帝,动力也能保证提速顺畅颇。但对于这一类的畅销车吃嗅,最重要的是它必须耐用位吗玫,不能隔三差五地就往修理厂跑你即腑,也不能冷不丁地出个大毛病瘁唉吻。这么来看了粱臂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卵,故障频出扫安视,这点很难让人满意坡文疥。毕竟莱,大众车能在国内打下当年的民众口碑坦卯,靠的是皮实耐用的品质饺。在我眼里哎加仑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型会,高尔夫7车身长度增加56mm残方饲,宽度增加13mm弗,高度减少28mm谴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓤订腹,也更显扁了澳经勒。   如今税,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羡徐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的期溃。这个配置的增加污侥喂,为日常使用提供的便利性还是很大的规歉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鬼,要知道父溃克斯拿、英朗等竞争车型都是16寸起步了艇德,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性别酮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滩,这套胎居功至伟氮敬示。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候先锚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哨,如果您拥有过高尔夫4缓环、宝来或者帕萨特B5的话钩催好,您一定会理解我的意思撩罗杰。没有复杂的配置秀茂典,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堤哺,瞬间就能上手屑揣唱。这一切都似曾相识毫椿充。   在1.6手动版的高尔夫7上先讲糠,您看不到任何高端的娱乐功能阑辽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惨鸥婆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剧,但我认为这并不影响操作便利性釜磷,最低配车没有大屏幕很正常吞糜培。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时期才,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘿翟炮,车辆静止起步平顺性不佳罐陵驼,油门给少了刹车不松开品,油门给多了又会猛窜晾考,让人抓狂枯。但今天这台1.6手动车型途,上述症状全部消失董。起步轻给油即可凄辩芥,电脑自动调整喷油量隧摄,使其转速稍稍上升绢忱,令发动机不容易熄火蚕,等红灯领税仟、坡起都很方便挖颠摧,使用起来当真比顶配的舒心多了仕挖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂波饥,让人捉摸不透且捍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浑唬,用料优秀被认作理所应当播谓。在数年的成本控制下殿申绍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质轮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诵灭。对于大众汽车而言擅航茶,这样的结果也堪称可笑了前。   没有真皮座椅献酸,您会失望吗纳筋酱?我和同事们都不会客拍。我认为从适用角度上填,织物座椅与高尔夫更搭娘。这套座椅的缺点匠饥,在于椅背调节起来很费劲渤吹,而且要是有个腰部支撑就更好了寸豪爆。纵观高尔夫1.6手动的配置闹,我认为作为最低配车型目虚陆,功能简陋一些并无大碍慕淖,该有的它也没少盘,并且绝大多数的都还好用伍,如果您是为了舒心实用痴久染,我觉得它能满足了端。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忻锋,对于购车需求的国人来说帆茨,一款看上去体面触残,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趣伐,只是碍于可选择的范围有限橡,但凡有一款出类拔萃的新车型梅,必定会迎来极大地关注沧掣。对于25万中型车这个级别汤井鼻,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡丁,而福特全新蒙迪欧的到来獭班尼,分走了不少的关注度亨,选迈腾还是选新蒙迪欧虫,对比一下就会发现阔,挑战者颇具实力八帅绕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疵稍,售价24.28万元誓,和迈腾 2.0TSI 豪华型幌,售价24.78万元坏钮酱,均是各自车系中的主力车型拷串。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狼潘巫,兼具个性运动和居家商务需求受。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计教,极富攻击性髓迁,对年轻消费者有着很强的吸引力斥橡希,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力催许,入门的1.5T也有不俗表现冲。   现款迈腾严格意义上上讲遣,只能算是半代升级耙韶乾,是在老款的基础上升级而来菠。迈腾整体延续上一代车型的设计懂李驮,符合国人的审美卸,经过加长的车身量阜送,带来大空间的同时儡教换,提升了行驶稳定性及舒适性坏典。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面加麻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骄砍,轴距达到了2850毫米倍唯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牡匡偷,整体比新蒙迪欧小一些点咳,即便是经过加长魏骑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泪峦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仓靠、加热奠娘吵、折叠琉、记忆 电动调节辫、加热憾、折叠肥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腿钦灵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碱侧,不仅科技感十足彩痉烂,还具备随动转向堤芯号、自动开启等功能费,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些途粉腐。天窗娄、全功能配置的后视镜等瓜,两者处于同一水平尽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狼侩,对称的T型中控台中规中矩模料擞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统偏兑滑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镁缺,主界面被平均分为四个区域股,分别显示电话辅聚、导航句枪虱、娱乐和空调四项基本信息刃吨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炽泄慨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烘、6碟CD等配置齐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潜,迈腾更像是上个时代的产物接舜土。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枯吓秦,相比迈腾的2812毫米沦,略占优势税煽嗜,但二者在乘坐空间方面檄,都已经足够日常使用珊燃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腊显,满足于舒适和运动的双重需求瑟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中川,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乌丘碳、方向盘换挡匡嘎,以及原厂导航等配置故妙递,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置次。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鳖褐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旱潭,最大功率178千瓦协,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梳量禾,平顺性和换挡速度足够出色拨承掀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合具港修。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦家,最大扭矩280牛米程槽,匹配6速双离合变速器错扭。当年迈腾这也算是黄金动力组合莎,但与新蒙迪欧相比闷,参数差距明显熬。   保养方面秃橇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暮就,建议日常保养周期为5000公里左右河泌范,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右墙默。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赐,之后保养周期为1万公里狙懒。小保养的费用在600元左右菊,需要更换机油机滤竭擞,大保养的费用在1100元左右盆教餐,需要更换机油三滤漓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高琳,相比迈腾涧俩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外探韩,还增加了头部气帘和膝部气囊碘辨。并线辅助功能也是迈腾所没有的窃某。   点评侯:不可否认冠,大众品牌进入中国市场多年裁握,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踩逛淮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手户,无论配置水平还是动力系统睦,都已经没有什么优势了堵痰,抛开迈腾一万多的优惠冕镶闻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择韶钩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稻:本文仅代表作者个人观点秸绿,与环球网无关项碱寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毫我,对本文以及其中全部或者部分内容参冯谈、文字的真实性苇、完整性巍半、及时性本站不作任何保证或承诺骸,请读者仅作参考粒,并请自行核实相关内容缴腺。" "   “北国风光寸卜篱,千里冰封痞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尖幸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氦棚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悲痘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陵酮,对途乐而言这不仅是一种新的考验浚巧别,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铝瘦夏。 外观谰钝蓄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐边,想必对于多数人来说实,它的名气比兰德酷路泽小很多氰朴副,但并不意味着就要比竞争对手要差楷。外观方面途乐外形实在太大了男,有点圆头圆脑的感觉罐癸,比兰德酷路泽温柔了很多庙黄砂,缺少了一些很“MAN”的元素换妈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80外船。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰成腻贝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时告巨厢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多好赁垄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念零侍。中控台看上去很有档次橇,各类功能按键排布也十分清晰萄遍角、合理蛙挟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处券,完全遵循了游艇的设计风格篱,宽敞赣光、舒适损肛贝、豪华必逻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煤塘囤。   小结洼: 从外观内饰的整体表现来看妨荚,可以说途乐是一款成功的车型汀霸效,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题萍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势誓,如果“沙漠之王”远离了沙漠氯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色崔,这也是我们大老远来到这里的最终目的冯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猾俊,人们首先想到的通常都会是奔驰欢钝、宝马冬吩梳、奥迪鞭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勒筷谎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴方沽。但是说到文化的话赦拐,就不得不谈到今天的一位主角惯庞,捷豹XJL劫挖绩。相对于奔驰这样的全能贵族来说棚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胶茨肪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虽尺吴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢火味,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妻辈。   作为进口高端豪华轿车可敦,相信奔驰S级大家都比较熟衬船,而捷豹XJL依旧比较陌生惠锯,捷豹作为英国豪华汽车品牌赌,也有着将近百年的品牌历史癸趴,虽然品牌认知度不高画,但这头豹子可不能轻视伙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型故,价格都在120万左右此囱凌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拢北,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垒,其实捷豹和奔驰早就杠上了吨泰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓖卸楔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篇囊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痰杯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仍,你一定记得去年上映的《007肛脯己:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仕,没错就是捷豹XJ臂两茄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吻促,里里外外展示着它的优雅与稳轿呖防 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朝。   无独有偶潮驮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套首,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舶,虽然不是目前新款的S级哎响,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩同秤肌。   言归正传供梆腿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伙劫甩,不过两者的风格却截然不同惺吓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抡会箩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撅外。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幢隘葱,在当前时代也更加与众不同圣舞妙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堪疙习,号称着汽车发明者再一次发明了汽车聘圣饱,的确奔驰S级是同级别标杆雌搪悍,外观轮廓延续了上一代落,细节之处更加富有科技感甭乃白,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咀币很。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同免弘贝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气儒蚀心,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褪旧古,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拓箱班,比XJL更加强势情脯市,这就像两个高人癌行,一个低调一个高调而已香。   大灯的造型也风格迥异叔串,XJL的设计更简洁淡趣,内部采用传统圆形元素苦洪备,使得其眼神也更加专注粱轨。而奔驰的大灯设计更加时尚恰奥,内部流畅的菱形也较新颖弹秋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挥盆墨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虫草,光前大灯就使用了五十多颗LED贬兄理。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汤社妮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾块吝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上概迸,更加沉稳婪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烯尺,但硕大的车身同样沉稳撤逢绢,硬朗的线条也更加动感茶痞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾微奔返,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衔讳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫉评搏,这也使得XJL的车尾更稳重闲盯,而S级更挑逗人捣甜融。   尾灯的设计绵徽苟,捷豹XJL采用纵向设计萌,并以车身腰线融为一体络夯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锚妈,整体轮毂简洁不繁琐仑链,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旱摆,内部灯组造型是一大亮点鬼,点亮时相当好看棚勘毫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篱螺郴,并没有过多的修饰冲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质动,就如同一件高档西装桐垛嘿,某颗精雕细作的纽扣就足以唤活。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疼灭,相比奔驰大气的轮毂譬虎卤,捷豹XJL的条幅更纤细距扁,并且在条幅样式上也更加精美和运动棠授。尺寸方面XJL为19寸山差,比奔驰S级的18寸也大一圈桨挝枯,轮胎方面同样为245宽度胶犊,不过与奔驰前后同宽不一样糖鹅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孤侵侧,并且作为一个自主品牌薄情挠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吗氛,旗下的GS5弄化恳、GA3沙、GA5几乎可以与合资车相抗衡翔士,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翔绞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的楞龚心,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮叵檀骸,由于试驾人员较多股赂霉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统死,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挽灸钡。   现场测试场地为两个圈形场地凭撬雌,两个场地项目都是一样的土怖,可同时进行两组试驾亥彭,场地提供了直线加速忙、紧急制动闲韧缓、蛇形绕桩奥衰栓、麋鹿测试四个项目泼极,可以说涵盖了大部分的性能体验倒。当天试驾温度为零下十八摄氏度牛,这样寒冷的天气南蜜,面对半冰半雪的湖面拓燎挠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醋甸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似眷喝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窖桐坎,TCS系统介入滔钩醋,防止打滑的发生鸥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术点茨鬼,最大功率舍含弧:90kW(122马力)/6300rpm品崩拭,最大扭矩唤:153Nm/4500rpm岸。而这次试驾的车型中没有手动挡僵驶截,均为4挡自动车型趣昆,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘲寄笺。   起步于加速初段油门如果踩的过重叮瓤,TCS牵引力控制系统会即时接入宪,并且自主减小喷油量剧,从而避免轮胎打滑拨棚,这一点上GA3与GS5表现都不错潍乡背。加速至60公里每小时后冬,紧急制动闻贡锹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音系讥咖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了项,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雹坍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弓,未出现侧滑芳。   本文导航苛脓:" "  提起中级车北,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菲厦。但要是预算有限渤,面对这两款车型还真有些底气不足芍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霜甸费。好在现在中级车市场一片血雨腥风兴虎膝,改款K5已经于近期正式上市委雇,延续了韩系性价比超高的特点屯舶挛。这次娩技,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盛僧芜,让您的购车选择更加丰富搅。   没错及,此次选择的几款车都在18万元区间内唐竭授。而且颇为“巧合”的是极松囱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浮,也堪称中级车的黄金动力之一荷恐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字报脊。既然如此淋耽孪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”煌殊讣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颇卞矫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机齿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卿赔炉,动力参数有小幅度的提升馆,燃油经济性也有一定的提升倍渐桥,但依旧没有给人留下深刻的印象岛,尤其是我这个09款嘉年华的车主恫胆。如今狠腻茸,在配置依旧丰富的前提下矗滦,它换装上排量更小懦枯描、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凹读,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舱苹,这一次似乎有点看头了拼眯雹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梢蜂册,它的来头可不少娠卑仇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磊臣,可谓是福特的明星产品皑砂混。我得承认这些奖项来之不易僚,但我更关心的是旦籍,它依靠什么亮点来获奖旱恃揣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性禽坦,震动及噪音抑制能力如何层线权,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现形? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粕传、涡轮增压以及进排气可变正时技术蚊谢廷。在这些技术的支持下功档赶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逢顷抵。反应到账面参数上购,它的最大输出功率是125马力腾吴峦,最大扭矩达到170牛·米视榷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的校。   另外祁苹,福特也针对其三缸的结构特点佳卉叫,对发动机的震动寇牟、噪音等方面做了很多优化和改进碎,比如喷油器及油泵柔性安装哗湃淋、皮带润滑急活性、缸盖上方吸音泡沫等等棺。为此睹,我先后做了两种情况下的简单体验律款:1戎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2题、在静止的状态下甫石浪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上熬摩。经过细心的体会和观察后匙坏,我认为结果让人满意屑寡揽,发动机的震动轻微戌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些献,但也不大碍事滴揽。事实上囱,即使我细心观察篙送,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杆慨撇。   看来之前的担心有点多余闷娃,还是直接上路试驾更加实际唉蔑。它的电子油门响应依旧很灵敏辖孝,轻轻触碰油门踏板凹,发动机的转速表指针就会活跃起来无为协。幸好油门的调校比较线性湿俺兜,分寸拿捏得体匡浅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剑楞。同时雾侠苔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感按霓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恕眠夕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擎孔瘟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纠杜促,那种加速的轻快感是后者无法比拟的静夺疚。即使在低转速区间羚,发动机的动力输出也很活跃仍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漂。同样受益的还有动力输出的持续性量,在试驾路段里面有不少的环城快速路茅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胖敦,而且整个提速过程顺畅自然廖。只可惜受道路限速的制约夏喘咕,未能继续把速度往上提谎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幻爸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戌,升挡动作迅速淀凡筋,在D挡模式下正常驾驶忌杏缉,1700rpm左右就会立刻升挡蒲送橇,让整个加速过程更加顺畅自然径。然而蓖畔袖,在遇到拥堵路况的时候关毫坤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸡,幸好并不是特别明显兼卷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现道犁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贸疆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秽溉,除非你把油门踏板踩得足够深地,否则它不会轻易降挡扦。   变速箱切换到S挡后嗣勒,油门响应速度稍有提高卵,而换挡转速则提升到3500rpm惋绥,动力输出表现得更加亢奋惧村。味道对了薯赫,这才是S挡该有的特质奢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嵌堑。当然冻绿临,最具驾驶乐趣依旧是手动模式场,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侠,至今我仍然未能适应涪痹。   其余部分与老款车型基本相同歇,方向盘的转向精确了、迅速老擒情,甚至有点“贼”勉污柒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”权核,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬塘,对车身的支撑力度足够墨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显平溜壬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安季都堡,同时也确保了车身的灵活性嚎谜。但面对减速带这些大颠簸时摹扔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在么。   在动力水平得到提升僵、操控感被保留下来的情况下绕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少僚拷,开起来更加得心应手紊衰观,也更加有活力删骑。这点值得欣喜参,也是嘉年华的进步健。当然粱顶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方笺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎檀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒋泄獭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拓墟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膛浦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抒卤荤,不过众所周知驮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台任券,而是换装了大众全新的MQB平台显。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异半盗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异犬戳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助貉。   首先我们先来说说平台盘伴笺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台故绦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构办,PQ35血统也就不在那么纯正戚喝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慧遁。   平台究竟是什么喝略稍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蜜赂,它们会采用共同的零部件乳,采取相似的地盘慰率踏、车身结构萄伐、形式结构以及相近的生产工艺菇盘挝、轴距等惕,以此形成车辆生产的一套完整系统分,平台生产的战略是当前产品在开发中备,最流行悔敝唯、最科学沧偏、最节省人力膳、效率最高的一种开发战略父粮灌。因为对汽车厂商而言谩嘶,可以在有效控制研发资源慈汤芯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蚕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惯,并看看它们之间存在什么差异掂长古。   PQ35中的""P""代表平台峭灯,""Q""代表发动机横置净,""3""代表A级车图,""5""是指第五代磺忍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蓄,采取相似的底盘驼襄嚷、车身结构恐抚、行驶结构虾皮某、相似的生产工艺以及轴距等味鸿胳。由于研发时采取了已存在的""模板""暗究惠,不仅使车辆研发缩短了周期歧茸,而且共用的零件大大减少了生产成本茎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烦鲁弧。采用PQ35平台的在售车型有途安接、开迪垒行、SCIROCCO熔十、奥迪TT水颁逗、A3热、斯柯达明锐等车型把。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惮首踌、大长度激光无缝焊接娩、双面镀锌高强度钢板池、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等本,但如前所述圈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术南。   MQB耐备嘈ィ块化平台是大众最新的一个生产平台锹屎,也是此次第七代高尔夫使用的平台棵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郴肛,并且可以共享比例达60%的零件崩捂,包括同样规格的发动机岔秋搔、变速器等愤。MQB平台的推出粟,将会取代过去的PQ25潞、PQ35和PQ46等平台末扯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豪,不管是传统动力勾、电动和可再生能源动力妒,或者汽油机霜酸、柴油机垛马、混合动力系统弧、纯电动系统垒骂什、天然气发动机飘苍耙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腥。另外爱绅,MQB平台还可以对轴距拍、轮距饭、前悬和后悬等部位进行调节熟齐霞。另外此平台可以生产从A0级锣拾、A级到B级三个级别的车型郸。这是PQ35平台所不具备的麻扩杆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侈侯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逃佬凡。相比几个欧系对手桶,宝马的动作显然慢了半拍块琉,继5系旅行版之后鹿旁纳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售线顿敬。当然有时候来得早不如来得巧哇洽,只要给足了诚意龟,迟到了也未必没糖吃导磷荷。   对于3系旅行就是如此潜斗,在它到来之前屯闯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镣杰屎,作为后来者橇裂钵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹品辆,就更需要拿出浑身解数了确汰朽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版誊汇宿,下面就来看看它究竟有何能耐劲。   还是从外形开始说起途墒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘峡谢钱,其底盘代号为F31拜寇,依旧是标准版轴距擦壤广:2810mm灰肌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言愤亲家,这仍是个相当精干的长度贡,车身“三围”基本和三厢版一致儒,只是由于行李架的关系是空死,车身高度小幅增加了21mm茄。   我们测试的这款328i旅行版巳贬祈,还搭配了M运动设计套装贾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韩,闷骚的感觉立马出来了密弯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晌橙冻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色箱府。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匠闯长,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瘟膊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拴袭碧,这和旅行车设计的初衷相悖芬。选择18""则刚好合适梯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衔煤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泵榷,用一句流行语来说就是舱锰:低调奢华有内涵敝赴感。   车尾则是旅行车最具风韵的角度范沮,从这方面看坏颊,3系旅行并无太多亮点肋系,车尾的造型显得有点过于刻板狠瑞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淳斯。相对来说并没有对手做得那么出色仙裤,V60和C级旅行在设计上的看点更多钵急。另外哩屋强,虽然采用了M套件绥豌新,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赣存,看起来实在是低调过头了凌袄。   外观总结凶叙:如果你是3系的铁杆粉丝攀妇,但又不愿自己的爱车烂大街修必,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峨肉顺,低调中透着股狠劲儿蛇,闷骚人士的最爱啡孺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样貌匪粟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章认忿筋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溉。但俗话说芭虾目,是骡子是马得拉出来溜溜才知道识冈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乳赁暗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劳桂?   车型的选择方面庇驰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掳郎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颧掇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑姆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扳啥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸片扩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰白狈背,再辅之以保险杠的少量镀铬掣奶,前脸看起来一如既往的简约和低调呐刚溃。车头多条轻微隆起的线条替检淀,包括引擎盖上也是凹凸有致婪,则让低调的前脸显得浑厚有力功。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溺,外沿继续使用镀铬装饰匿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻害,也更容易让人接受某赔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叙瞬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郴泄,一个氙气近光灯芬椿,一个卤素远光灯辽昧,外加环绕半圈的LED日间行车灯谱,没有任何花哨的设计仓,注重实用攻谓雹。而作为玩灯行家的奥迪茎撵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼轿画邦,配合上单颗远近氙气一体前大灯壳截,杀气十足靠蝗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烙闻椒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韭,看上去随时有往前冲的冲动韩,非常动感和迷人脊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莫钨,看上去从容而又优雅氓糖,有点儿荣辱不惊的味道攘瞬高。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杏飞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了签伸垄,毕竟走的不算是一路的风格了敢夏。不过笑饲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感特氮换。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别具恍财,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角废兼蓉,变成了矩形倒角式的设计沦蒋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溜冒充。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计停,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溉靛烙。   尾灯方面摊钞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型莆该显,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看靠,而且LED元素的缺失也实属不应该胚协。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼既,低调依然是奥迪的责任券。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎府,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呐嘎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烩番,一个拥有超过半个世纪历史乔淖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弹,“男人”锌、“硬派”亩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刺泥。一个如此坚持传统的品牌北门酚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV很,这对于很多人来说是难以理解的事实荣浑。坦白讲吨阶,一向不以貌取人的我绢扛,霎时间也很难理解Mark T. Allen局簇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罢侣镣。无可否认筏肌囱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垒,也必然成为人们茶余饭后的谈资脓吨闻,但是就只有外貌是这样吗办厘?难道它没有Jeep的传承把虑抗?这是我最为关注的问题擅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”簿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穷垃。由此可见必,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能标怂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茄彻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挨还。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色褂坏寝,首先必需要有一副好的底子多,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搔贩纷。根据越野性能的高低官,依次有Active Drive I守蛔佰、Active Drive II和Active Drive Lock三种腊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统没橡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘉笛,并且还具备后桥差速器锁止功能霞狼,实现左右车轮50:50扭矩分配冀,攀爬能力自然是三者之中最强的含弟宝。   除此以外香藏坡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吵费、28°的接近角侍陆抒、32°的离去角腑、纵向通过角23.3°嗓鸥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置立恳受,要罗列出来的话其实还有很多骇帮逞,但越野并非纸上谈兵懂糜扒,要真正体验到它的实力姥菩,还是得把它拉到荒郊野岭嫉贿溃。   挂上低速四驱挡无、开启后桥锁止以及岩石模式工,稳住油门就往上爬然火。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脚垃,3.2L Trailhawk针对越野的需求狈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整际。继续往上攀爬腔详,一切都比较顺利哭化稗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响为量腾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力渴。在遇到交叉轴情况时脓勃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力触拜,配备了后桥差速器锁止功能的它堡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伎椭,就已经顺利通过牛辟。   这一次越野试驾泥梢孟,它的表现我完全没有惊喜臣黔丹,因为一切都在意料之中佰苗疯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稻箍摆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了灭烤创。毫无疑问湿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位互,也同级别的最强恒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦修金,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谈。坦白讲碳蔽迪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肝靡。" "  在国内的SUV市彻荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下釜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击广,正因如此庇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痛楞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锑锈菇。   说到大空间屑、七座设计仙、配置丰富的SUV搽羞舷,北京现代全新胜达是其中的表表者百绍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锭宦匠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匹局棉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变表玛路。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鳖罕含,下面我们将对这两款车型进行对比分析示哩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孙怀久,设计上中规中矩线草街,采用了哈弗新的家族式设计元素腐浇,这一风格将在整个哈弗系列上普及拜称丸,代表性的设计元素有滔:大尺寸U型前格栅迹撕,粗壮的镀铬横条格栅甲嘶担,时下流行的“X”型前脸管巳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美普,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扁江。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沦释艘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秃嗜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘛汹柿,再辅以造型锋利的大灯灯组箔,极富视觉冲击力傲播。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酮炯,现代品牌的确更加具有超前思维意识绰胚朗。" "   源自逸动平台的CS35辫稳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谅扛仟。凭借欧洲化的时尚外形设计默贝,相对精致的内饰做工伙悸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荣搓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罢然。此外态兔适,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能第,进一步提升了科技感和实用性偏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些两?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型首畔,还有定位相同的长安福特翼搏唬脆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醚雾效,涵盖了自主及合资品牌产品彪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烫揪董,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒂冠绿,作为一款新生代豪华运动型轿车咸拴倡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擞,也成为点燃这场战争的导火线酪炭氏。而上市之后己,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道香,可谓是一场针尖对麦芒的对决睦。那么除了运动性能以外谐,这两款车型的综合实力如何呢瘁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隧。   虽然说是ATS是一款进口车型下,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呈,整体售价和宝马3系保持高度重叠聘蹄丧。从定位和售价来分析凳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碱彻绞,两车售价分别为43.80万和43.60万洽蕊母,价格差距非常屑考侔臁,有一定的对比价值场锈雀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓬守,但两车所展现的运动风格完全不一样商。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计片唯,车身线条锋利纠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秃连凭,同时也彰显了力量感颅。而宝马3系显得内敛一些扭篙,经典的""双肾""前脸造型墩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拈丸。   作为凯迪拉克家族最小的车型探呈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顶料,除了长度略有优势外侧,其它尺寸都不及宝马3系啡歧颓,在空间上可能会有一些影响弹里仁。不过没有关系卫蹋示,作为一款运动型轿车普,小一点也许会更加灵活现。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衡,经典的造型更容易接受嗽十删,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掸们灯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廊。   相比之下络,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吓磷护,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感灵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鲸看。   两车头灯布局不同稗恳,宝马是横向设计色瑟,开眼角大灯我们已经非常熟悉冗。而ATS为纵向布局稿茧,造型更加犀利破,同时采用的是远近光一体设计拔椒妈。配置上都采用氙气大灯边叔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备另春曙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翔,但是可惜没有前雾灯煽苦啸。   从车身侧面来看搽,我更喜欢宝马3系禽,腰线更加锐利什,营造出了运动型轿车的动感效果范。而ATS侧面饱满厚实眉尺,典型的美系车风格苏膝受。   两车统一采用的是双曲率后视镜爽,并且带有电动折叠和加热功能美岸,同时集成了LED转向灯繁情碍,显然宝马3系狭长的设计要更美观俩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯黑,警示效果有所提升郡敲安。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性囱茶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悸鹿坡,双边双排气管设计也展示了其运动气质窃。相比之下霖斤镐,宝马3系的尾部显得比较平淡崇汗澄,家用车的造型在气势上要弱于ATS溪邻齐。   轮胎方面把,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞪甸俏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎珊怕脖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戏冻窝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孟,都是偏重运动性能的选择镐。" "  提起东风日产天籁佰玫览,人们往往都喜欢用舒适率、性价比高截剔、省油这些标签来为其定义迪细棺。的确币诗腑,作为日产在华销售的顶级轿车溶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戳发,在中级车市场中处于上游位置课纤。不过这款车型的加长行为逗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靛,天籁公爵韶,虽然是天籁的加长版本对芍畅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力百贿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呈客,挑战更高级对手疾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炼。   25.18-29.98万元的价格区间耙彼械,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钞互露。相比同级别对手雅阁飞措德、凯美瑞环慕、迈腾等热门中级车洛锰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彻熄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车殴浩,在提供更多给消费者的同时到,却并没有在价格上表现的有多高调灰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铅,但是通过对细节的仔细端详谴,你还是可以发现不少变化之处妇颗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搁掠滔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嵌旦泥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近簧。   5003mm的长度与2900mm的轴距校睡乔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平圣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徐。而与豪华品牌中级车相比较逼熬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蛇敬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暗坤,整体协调感还处于平易近人的水平腑。   本文导航负:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灯列,数以万计的人们加入了摇号大军宽绦峭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点己喂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程成,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹭萝,一步到位的想法也被大家普遍赞同骇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隙岁,强劲的动力飞伙邪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晴,它们的价格和配置都比较接近氮酬惰,下面我们一起去了解一下年横。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耍翟佩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掸拦:15.98-25.18   推荐理由酗:大气时尚的外观贝、配备豪华全景天窗溜驳如、全新T动力以及较高的性价比广标。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计购疏,采用了起亚家族虎啸式的前脸推蓉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涛馁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔽,能够满足不同购车消费者的需求坪浑蛔,值得称赞的是登,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瀑莆协,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感午,在同级别车型中也具有很高的性价比墨蹈梨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暗茹麻,自从彼得希瑞尔来到起亚后仕巴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸昂澈,大大提高了起亚车的辨识度苟扰。熏黑的前格栅看上去更加动感但,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膛尸寸,并且兼顾了空气动力学霜抹良,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讳澜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能传誊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绞肋,LED光源看起来更具科技感叼渴泛。   新K5的内饰进行了小改动禾,用了和工艺均有所提升琶沮钎,三幅式的方向盘也进行了重新设计稠舰,看起来更有质感茄唤苍,使用起来也更加方便己辨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凄,也提升了整车的档次感察磕蛔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哇试宠,A柱倾角也随之更大灵,对于一名1.82m的男士来说未瘟糯,头部空间的局促性很明显锌,通过降低座椅高度后宛馈,驾驶视野也受到了一定限制茸肌篓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舷,同一名人员在未调整前排座椅后懈,直接移动至后排乘坐庇慧,腿部空间十分充裕费店,而头部空间也在可接受的范围之内欠。总体而言幌拳绒,如果想舒适且安全的驾驶K5垂佰涧,并不适合个头较高的人士匿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绰渤局,最大功率180kw弘极忌,最大扭矩350牛米碱纪山,搭配6速手自一体变速箱长够,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩魄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剖缔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟半鲁物。如果你听到4系觉得陌生忱,那么当你见到它一定觉得很熟悉古薯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造快岗饲,无论外形还是内饰都与3系很相像侈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骏,因为在它身上不仅有3系的影子圈净渐,同样也有着自己独特的光芒愤丁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绦如箱,59.6-73万元的定价也高于3系祟凭。不过其实也可以理解柯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贾钳,而是想要一辆便宜些的“6系”讼蜕轻。   宝马4系提供运动故肝、豪华收秘汇、风尚三款套装是,价格方面没有区别疤丛。车头部分确实与3系非常相近答水庙,只有前包围能够明显与3系区分出来嫂卿峡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素币。整体来看谱叮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杰彩,仅在细节上加入独有元素痴。 【左促遍跋:豪华设计套装(选配)/右冒撩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解韦,但来到侧面相信很快就会被它吸引掳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条价,这样的立体感是3系无法给你的粒。车身尺寸方面柏铂底,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短萌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豹,轴距两车同为2810mm粉耽监。相比竞争对手丢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痢。   由于定位与平台的原因禽臣祁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳险汞慕,也达到了对自我的超越蚊陛含。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统托。尾部张弛有力的线条好裙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果队保。   本文导航杭腻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末需杜,2013年又有很多车型和大家见面了尽,它们各自出身不同性格迥异娘方,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搔浦,其中原因多种多样宝统纷,下面就对它们的表现做一个简要点评鞋塑,并送上编辑们的新年寄语秸。 东风标致3008   上市时间烫:1月9日   售价叉筏事:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚信谒狻,法国人终于坐不住了称烧,要将标致3008进行国产斧你,最初还担心它法系前卫文视痹、超前的设计能否被中国市场接受绰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绞笨。   不过似乎这一切的担心都是多余的莫嗡逛,东风标致很清楚大家的喜好匠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸午罚、尾灯等部分进行了调整步骑屉,类似机舱造型的内饰得到了保留舱栏廉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篱凑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胃侧讲。   动力的调校同样符合中国国情隘涣筏,由于中国道路情况比较复杂沁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机臂颠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揭绊假。尽管变速器的表现有些差强人意弦抹赎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咖晾。 为了进一步满足市场需求嘘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疯,丰富中低端产品线赌氢。   新年寄语磁巫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苫暑盟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来峦罕蕊。" "  汽车除了是交通工具之外辆晚交,在中国它还需要扮演更多角色抖徒射。比如拧肉腾,它会成为一些人身份的象征咆土。也正因如此该木,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娇萝扁。在车型跟随换代而越变越大的时候渺餐,它们还不满足泉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型书铝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鹃患,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸确栓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了探毙。   从长轴距车型诞生起科负,围绕它们的话题就从来没有间断过罢淬。长轴距车型的空间更大是显而易见的围都辫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钨愧庙?是为了操控放弃空间潮驶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛙箩。现在霓吭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泪,并且差距幅度有多大倦镜维。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵促隘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惠乌。从设计上来看第断,它基本保持了海外版本的特征心,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扭。整体风格比上代车型更运动吕科,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贫疤模。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猫萍难。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔷老抨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肩潍潍,同时视络地,在配置方面也向更高级别车型看齐么。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓄淳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惕秤坡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蠕附计,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性燃晾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芬,那么实际情况果真如此吗妨吴?   首先捅和,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异昧丘。将天籁停在起始位置后嘘辑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磁。之后爽搂通,向左打满方向泪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作番蠢系,然后再次用桩筒标记后轮位置阂玖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头壕醇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佳幸。   实测印证了我们之前的推论殿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棠,但差距不算特别明显却贿甲。两者的方向盘直径和回转圈速一致揉剖沽。实际驾驶时峡差,除非路面宽度限制特别明显蛙,二者没有本质上的差别督改吞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沉伤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韦宝。当然挥期,陆军1号的尺寸太过庞大辖锭,算是加长得比较极致解。那么锣竞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挪?   同一水平面上涣岭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挪,二者的成绩均为150毫米具鹊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辅朝敞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嫌融骸。   我们的测试方式是将车头正对坡道劫到,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沮记尉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论环趣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米层。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淘毖胳,但结果令人意外替壤跨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米傲。抛去胎压等因素的影响室,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阶抖谱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV跑洼?如果排除自主品牌的话帕,这多少听起来有些不切实际吧辰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了癌怯。不过这个看似不可能完成的任务隘,正因为有着咱们自己的汽车企业毋上皮,才使其成为了现实嗡煤媒。10万元给我肉笺肌,我会选择什么车呢溪侵棘?今天就为大家介绍两款不错的产品膜使碴,众泰T600和比亚迪S6炭,它们之间孰强孰弱汐逻,看完文章之后您便会知晓诚浇灯。   4天以前乓剖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铆兼腺,顶配不到10万元的售价东,加上1.5T发动机出色的动力表现唉辑、以及全景天窗讲末谰、倒车影像等丰富配置的加持耙客丁,让所有人为之眼前一亮坦抹。而在该级别中娟寥讲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战偿洁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置薪,还有着出色的销量和用户口碑膏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的监磁档。所以今天碗任,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比八俗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呵糠蔚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皖密檄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹄,这款车属于小一号的紧凑型产品串疙,因此这里就不掺和了暑瓦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墒:两款车型造型原创度均不足脱据。   外观造型上浮啃韧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹希山,但相比之下辩险,众泰T600显然模仿的更彻底一些弗,车头与车身都是完全的拿来主义车甫孺,没有一点原创的元素铂。而单就最终的效果来说搁另叹,众泰T600显得圆润饱满莲骸,比亚迪则更加的精致显大揭莎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桥搏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm累,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擎,轴距为2720mm姆胜帘,从数据上看苟伞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尘,而众泰T600比对手更宽凛亮,轴距也更大绩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挡钝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梯婆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坤邪,在轮胎规格上磋乳伟,众泰T600更有优势一些铃媚。刹车结构上描受,两款车均采用了前后盘式刹车士。此外糠,在备胎的布局形式上硷宫羞,比亚迪S6备胎采用下挂式歪痴肺,这种做法的优点是对后备厢空间占用写帧,不过更换起来略有不便雾纹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程就嚷酵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侯茸夯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碴,线条上显得不是很协调揩软,后雨刷填、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伐臀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乖菲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倍,而众泰T600根据官方的说法镣磷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擒反。   钥匙方面潜狼刹,两车都配备了智能钥匙光继,并且无钥匙进入圈绢蹦、一键启动等功能也是一应俱全揩罢横。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袖娘乔,但质感和色泽都比较不错琼怒丰。相比之下抛贡,比亚迪S6的塑料感略强染犬凳,但它的两把钥匙中蚕峡,有一把还是卡片式的冕扒甸,挺有档次感的绢徽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”题舵诫,据日本共同社11月报道独,丰田汽车公司发布预测称金司爬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录供沥。而2013年前十个月伍弟,雷克萨斯在华销量同比增长8%吞,而7-10月同比增长了24%火拎茹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酣崇。那么惩捶何,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晌瓤?在这个产品为王的时代中樊,或许答案非常一目了然项肯,品质卓越的丰富产品侨履。   在雷克萨斯漫长的产品线之中僻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敲甫输,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渭修,而其到了2013年也整整历经了三代产品损牡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溜叔?在这代产品中究竟有哪些新意茬纯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丝狼。所以版侨,在这个2013年的冬天谓雹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壬煎蚕。   是先有鸡还是先有蛋太途?这确实是一个哲学问题巢佛轨。但是对于车型换代而言撮丁善,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情密。在介绍外观之前填汰,有必要介绍一下其前世今生娟舒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蟹,全车线条设计更显张力蹋,饱满的肌肉感让人过目不忘公蔼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奖呐。   第三代雷克萨斯IS茅沁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冯,全车线条设计更显张力毙泛,饱满的肌肉感让人过目不忘墟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啊窟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讲,但当这款概念车面世之后寇骏法,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妇填。虽然没有LFA那样气动山河髓勺袱,但却是可以做到惊艳动人馆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啃戳浩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长试,要么从一开始作为越野车的分支唱,要么不经意又成了轿车的替补堵炊,但这丝毫不影响它越来越主流嘶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来羞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员博。   一向个性张扬的Jeep品牌躬,一改传统的硬派风格凹练漓,走起了时尚运动的路线存谈双。不仅如此涧皇颅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型图,在国内各大车展相继亮相八,赚足了眼球孩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疵疆番,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狸倘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观殊哥:一改硬派风格嫉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剁剔虎,在这样的大背景下涵苛解,自由光孕育而生讳。只是从自由光诞生之日起沸歌电,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注署堪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丛蹲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娇翁,定位于介于指南者和大切诺基之间哦,竞争对手直指奥迪Q5耗、奔驰GLK挛瞄、沃尔沃XC60等车型穆此,车身尺寸方面管褐,其长宽高分别为4624mm搓南畴、1859mm赊舶即、1707mm痪倒,轴距为2719mm勘罐寝,与竞争对手相比并不处于下风驶承。   既然是Jeep品牌车型藕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匆呻洗,只是造型有所改变佰茎泌,一改以往平面式的设计车浩,采用了类似“折角”的设计忙,当然效果立竿见影骡,整个前脸变得更时尚也更有立体感收。前大灯的设计标新立异停倦挞,采用了大胆的分体式设计缓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扯精送,氙气大灯谷婚缆、雾灯依次向下排列借挝渤。值得一提的是该车的行车灯态、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戏薄精,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道九,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掳抗滥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯司穆。 斯巴鲁BRZ 掏瑟釜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谩,采用后轮驱动平台缸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑青啪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计枪,而外观和内饰由丰田负责烩校集。   尽管如此疗稍,BRZ并不是“每个人的菜”篙。尽管设计了一个小型的后排座椅诧腊虫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痞,音响和娱乐信息系统不够出色沟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姑隋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鞋首。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣草显、并且外观时尚动感的轿跑驼唾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桨合朵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点貉甸垃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臂,最大输出功率为200马力猎内屁,扭矩为203牛米沥特。据美国环境保护署数据显示刨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg角成蚊。 ? 斯巴鲁BRZ 睡级沤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抒敝。两个版本都有手动挡或自动挡选择缸。   豪华型BRZ的售价为26伺贝,265美元健,配有空调系统撩,定速巡航系统霜贤,电动后视镜卞戳,一键上下的电动窗穆捐,后门医荩控电子锁礁,真皮包裹方向盘凛,65/35规格折叠后座徒泛芯,HID大灯樊,17寸合金轮圈拌纳抱,有语音提示的导航系统习欧荡,实时路况警报惜猾骑,USB接口和车载收音机介诲莲。   限量版的售价为28想遍襄,265美元暴,在豪华版的基础上增加了雾灯鸵,真皮座椅姬,一键启动胃凳,后扰流板滩,配备照明的遮阳板化妆镜缴思,双区域空调控制系统瘟老歉,前排座椅加热和后视镜加热潜按珐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统僵僚,电子牵引力系统桨,稳定控制系统以及6个安全气囊蘑鞘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竞蓖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搏碑蹄,无论是正面撞击恍酥,车顶强度溅匪,还是座位与头部保护试验拉形瞥,BRZ都获得了高分歪番呸,可以称得上是一款非常安全的车聚。 ? 斯巴鲁BRZ 伦杀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舅苛窝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琅,加速时的推背感没那么强烈唱俺。不过瓤冲访,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者老坷,对于六速手动挡十分精通剖,5丹九,000转起步对你小菜一碟的话镐菩,加上BRZ的轻量化的设计途哇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感羌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘘,并不夸张的外形设计告,精准的方向盘核矫镀,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚂程。   总体来说危搅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车高搂冉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挨幂。而作为日常用车来说帽登,路况好的前提下侍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权四垦辩,严禁转载畏丢,违者将被追究法律责任陵衰。责任编辑磊骡:李敏" "  作为一款小改款车型背车,14款智跑在外观上与老款保持高度一致普劫惩,甚至在细节方便也没有任何变化杉,仅仅表现在配置上的升级缝脆。回顾智跑近3年的上市之路来看己,依旧保持着其独具一格的风格希,即时在如今来看靠喉,智跑仍然算是一款前卫的SUV讹福阿,回到3年前筛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L和筏、2.4L两种动力共10种车型酱俗死,售价16.48-24.98万元黎会,售价与老款车型保持一致啥胚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闭,即使它远远的驶来镐,你也会在车流中一眼识别出它懂摔侍,城市化SUV的定位倒也不特别滦溉描,不过斯埃警,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计览捐挠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锑骇。   现款智跑与老款在外形上几无二致间寝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意簧,与老款相比部行,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肖殴。部分高配车型则配备主动安全头枕哇分、前排座椅加热事喇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型受兄盲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奴钝。这些车型中包括了全新奔驰S级娘程、凯迪拉克ATS四爬特、斯巴鲁BRZ撤、沃尔沃V40等备受关注的新车诚冒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惶珐省,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笆钾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘘荒:9月28日 售价区间痪昆酞:124.8-209.8万元   新车点评判檀: “汽车发明者输,再度发布汽车”辣玻饶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炕谎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刑,这也看出了奔驰对全新S级的信心惋酸,从外观芯亭茄、内饰罚仇、配置等硬件方面的足够实力佳镜绦,甚至超越许多同级别车型牟脓骏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巢钵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妮。具体来看茧活荒,前大灯纱汕勃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亨精,新S级加入了更多张扬的运动化元素踌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捌狡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浩,有点类似于现款CL级的设计泉畅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统察磊需,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现健磊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啸星磕,还可通过其控制车载设备等骂扩。另外讣颈屁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钦默巩、LED氛围灯享、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酥鲜粮、新的mbrace2智能人机交互系统等叫毛缔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计但米魂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朝拘奖,特别是后排的座椅违淳仕,高配车型后排座位为独立设计酗,并且带有腿部支撑和按摩功能籍弓得。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重废淌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挞父,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摆踌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机报淖讳,最大功率为245kW(333Ps)田,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机函,并匹配电动机磐耗,最大功率为225kW(306Ps)乐放溶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饰赌,其最大功率为320kW(435Ps)撅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器川衰巾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瘁辩股:9月28日 售价区间苔:30.8-43.8万元   新车点评假间: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秤吓套,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性富。但凯迪拉克ATS的到来俩撮金,让宝马3系走下了神坛溉袖奖。相比一直宣传运动的宝马3系晒夹鼓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹齐邦彤。不过在终端消费市场上婆吼,凯迪拉克还有很多事情要做鳞列,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诚低,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宋峭欧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涎颗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造普繁归,外观方面雹卵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巴趣辱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壬,整体造型较CTS而言更加动感岔。   凯迪拉克ATS拥有50翁:50前后质量分配爱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统岸、Brembo刹车卡钳呕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琼德、LSD后轮限滑差速器掠、高性能运动轮胎巢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涛。   车身尺寸方面粕臀头,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酮妊,轴距2775mm描。而未来国产后挝擂菱,轴距有望加长矫,以应对国内市场咖紊。   动力方面吓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炬疾,最大功率203kW(276Ps)忍,最大扭矩353Nm盆,其百公里加速时间为6.2秒襄澜全。传动系统方面台弄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戮。" "  前言筹碍报: 在上一期文章中落缉及,我们盘点了2013年重点的改款车型誊尘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茸妓,在收集信息的过程中儡坍唬,编者发现了一个有意思的规律恢新,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狠凸,往往推出两款僵息,甚至更多帘阿敖,更像是一次新车的大爆发协筋彼,或者说是新车开发计划中的一个波峰隶苟,这样的车企包括长安福特怒携败、一汽大众溉、广汽本田等耪。与上篇文章不同的是垮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出团,而是挑出了10款重点车型理,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荣世闭,有的是较为低调拼,但其实销量却很不错的实力派车型巫萝。回首这一年逞甲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膜:12月10日 售价区间点渴:12.19-18.29万元   新车点评睫:作为大众全球的当家车型羞刹汝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变交参殴,是相对比较原汁原味的一款车型啸拈低,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廖颁特,但空间的改善却更具群众基础退。从速腾的热销来看呵废,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惟台,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隋嫩才,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形番,雾灯区域的改变也是如此碑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感降匡雄,也更年轻一些乌趣,少了几分柔美私夯矫,多了一些阳刚的元素客。   车身尺寸比第六代更大踞盼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沪层,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锚息,后排空间略显局促微。这点在国产高尔夫7上得到改善诡玖川,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炮,相比现款车型邓,长宽分别增加了56mm和13mm渺廖,车高则降低了28mm讽场席。此外赐呸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闷,轴距增加59mm膘,达到2637mm彤惯掠,使得后排乘客腿部空间增加30mm茨肛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抽笛碎,而行李箱空间也增加了30L叛,行李箱总空间达到380L悼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苗: 相比外观的“小改款”碉庞,内饰的变化却是颠覆性的慨茄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状板,并且向驾驶员一侧倾斜岁,更人性化涵娩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搅混,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感槽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湾端咯。   轻量化更加明显方陷: MQB平台的特质之一便是轻量化毕脯竟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剁阔合,质量因此降低了37kg飞,另外发动机降低40kg煽,底盘降低26kg亮,电气系统降低6kg等等抡,虽然车身尺寸增加家,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纽冈啼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酪,并且一定程度上也能提升驾控体验薄。 【MQB氖げ祝块化平台】   配置全面升级宝苍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富献辟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)遂敦将、定速巡航荣椭绰、启停功能珊挪邪、第二代车道保持辅助系统朔、防碰撞预警栏臀、自动泊车层艇、胎压监测吭、电子手刹掣、电子驻车臼到警、一键启动鲤鲤、新版导航及超级蓝牙等功能瓜。另外锭竣,丹拿音响称崔、以及更大尺寸的触控液晶屏鞘掳全,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渡卞氓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撬莲洗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瞄仕剃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绊盘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茸谓踌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同途,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机糖遁,其最大输出功率为162kW(220PS)闲下赏,峰值扭矩350Nm灵。   主推7速DSG双离合变速箱葡末乡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫂吞傅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苔绘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)海槐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT便朵技,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轨钾,而1.4T自动舒适型巍慑群、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暑碘熄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间曙彤:11月19日 售价区间修:12.98-18.98万元   新车点评芳:北京现代是2013年的大赢家灯另,销量突破百万辆歧,并且销售车型整体售价在上升适雾隶。虽然索纳塔八的表现还算不错坊埃幕,但这是以高性价比换取的菏强,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜联贪,外观更沉稳拔疏饶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晌烂,再加上超出预期的低售价缚即囤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叮盯。   外观方面础绅羔,北京现代名图共拥有八种车身颜色躲合腹,分别是水晶白抛、梦幻银五、幻影黑祷、玫瑰红氦、水墨灰熄螺憋、宝石蓝丝、丝绸金观腐、北极玉盯捂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彩钮,尤其是前进气格栅处的造型钩俗杯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剃畦。细节方面疮嗣,新车的前大灯设计很抢眼萝,区别于其它车型筋巍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玫绘勃,轴距为2770mm捞陈摔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妮梯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挟酶筐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筒塑线,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镣桶,以金属和实木装饰为主玻。配置方面茶辩木,有主座椅十项电动调节氰、驾驶席座椅加热通风记忆功能羡拭、双区自动空调警恼颗、倒车影像烦横、定速巡航问、多功能方向盘貌、座椅/外后视镜记忆功能丧、侧气囊/侧气帘崇艘、副驾驶安全带提醒乳、倒车影像系统顽场恢、转向辅助灯狄畦当、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泉卡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鲍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泰鹿。对于后续会不会推1.6T车型功茸少,北京现代副总经理权赫东表示费,目前尚没有这样的计划食侗急。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枷褐,满大街都是毒迁,从朗逸上市到现在的五年来十,在全国卖了一百多万辆靡碎,卖的这么好韧赊,自然有这款车独特的竞争优势佰。要知道敦凳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泵,这究竟是为什么喉汲,很值得各个厂家思考脯。市场定位抓的准超,产品线丰富蹬,产能跟得上华,都是成就朗逸销量过百万的因素渴宫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炽川,市场价16.59万元粱。究竟值不值刮举备?运动在哪里斯继吹?是否称得上运动恼?带着疑问恢吵,一起来吧烈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅簿谋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斤婪,这种运动元素的表现方式很常见骇评宋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酮,配上熏黑大灯这样的手法邓斤但,而且很多还是豪华品牌在这样做蓝那。这样就无可厚非了漏将,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搭,新朗逸又有什么不可以呢达?   运动型小尾翼蜗逛暮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吝胜局,同样是传统手法诉亲,几乎在外观的运动性点缀上祁拭,各个厂家还没有太创新的方式苹词。一般些的怪掣膘,就增加这样类似轮毂歇觅、尾翼的装饰痴,高端些的品,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型从缆桃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肺,不过煽,从侧面看街凌辽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变被舰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目别肮焦。   相比车头和侧面井脊虚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凸位女,在说运动感之前鞠辑祥,我更想说说普通新朗逸的车尾破拌懂,更确切的说惺,是想说说尾灯籍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起平,有一点略显单薄的感觉毛。运动版上帛缎,尾灯加入了熏黑处理淀,双出排气管也更粗壮了撤臀叭,保险杠的视觉感受也更丰富勺法,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感善新蜕。   本文导航搜抱歼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牡惋典。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擞弥氖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘉扦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配率囤凄,即韩国的蔚山哇市保,这里同时也是现代全球最大的工厂哭。这个工厂雇有3.4万名员工檄蹄,日生产0.56万辆车呈伴晶。   Inautonews编辑表示襄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意分。五年前质量提高了菏,但是外形并不美观既曹。然而邓叮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变艘奸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诵才,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)媳嘉憨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钢牧社。对每个购车者来说醇偏,这听起来非常有吸引力嘶疆掠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膝驾。   与现代旗下的主流车型一样傲郎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法傅帮挝,整车线条从头至尾充满着流动感翠。车身长4770毫米墒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茸桓暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苛桥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喉凹灸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标设飞,它看起来依旧如此的适合年轻人秸。没错尽,搭载着一车的新技术之后筋澄圃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镣充悍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铃。于是当新车到来的时候可,你一定和我一样对它充满了兴趣贬且怜。这是最年轻的凯迪拉克鲸懂、最小的凯迪拉克股练圃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克实斡宝? ● 外观造型稼:钻石切割风格依旧胁竣伯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甜旧、2013德国红点设计大奖恍氢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就青判瞬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疾迷疙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匙秃课,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埔吝谰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趣,只是这回歇,ATS是完全原创的作品险成素。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堵,轴距仅有2775mm特玛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娜鹤帝,而国内我们则把它当成中型车桨,和宝马3系标准轴距版涂嫩察、雷克萨斯IS成为同级别竞品淘佬任,并比它们都要更小一些落。   前脸的造型相当干练肪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甸辽魔,而是被很好的控制在一个合理大小上退,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扳贿敢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掀趴扦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乖缸饯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霸。出于空气动力学考虑凌仇胺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搬,当车速高于60km/h时蹦梯,前进气格栅会自动关闭婪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妥冬垢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榔楔膏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性令秤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诧,并带有远近光灯智能切换功能赔率石,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奔喜,快速亮起较炊,缓速熄灭的设定很显档次涧到馁。再往下看叼锨,闪电式日间行车灯抖摄锑、大灯清洗咸侥阶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片克茅染,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稼扦,亦或是造型需求刃宋,感性的来说隋,可以视其为向着传统美系性能车致敬冬牌。身处车内筹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辆。   ATS是一款后驱车凑就捣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夸秦:50瞪冻挟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娃,贯穿车体的俯冲式腰线伶泛群、短前悬失烧钾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镣缎田,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魂诚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备废拷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娠。而在规格方面匿奖好,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性平检际,前胎尺寸为225/40 R18特习,后胎尺寸则为255/35 R18坚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统措泰百,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色天霞,至于设计师是否真有此意破吵感,倒还真无从揣测仇瘸变。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅,实际上仆揉撤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磺廓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叼,由此带来了不错的视觉冲击感拔,给后车以足够的心理压力绦,至少眼前的这个家伙一定不好对付甭颁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硅,至于3.6L V6车型何时会引进美逛,官方暂时还没有表态崔深,而是否会有V系列性能车型的推出貌瘸碧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惦改裸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车父聪悉,我的第一反应总归是奥迪A6L凭坛辉、宝马5系以及奔驰E级这3款浆筋。不可否认脊费,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竿度挟,路上的能见度也说明了这点恼施浇。不过女,随着市场逐步的被细分据,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臣省韶,除“老三样”以外谐,也还有其他选择耸悉,比如洗蒋秋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛋躬孤,这两款不错的“非主流”产品材发黑。   今天褪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剩肝,领略一下“非主流”中大型车的风采毕烙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饱,当然夕缓遂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侍。(注卷刺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墨蹄芒,雷克萨斯ES简称“ES”贪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耗蜕,编辑先和大家解释一下“非主流”鸵,这里并不带任何贬义鸡善。从销量看纺剑巾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羡桂,宝马5系9000台以上派、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骸膳肛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场频。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睦奶汇。   外观写:XTS尺寸明显更大撤羔句,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雾玻版,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准五,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歇欺。造型方正且棱角分明的车身造型戳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰措鼻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解动绞。可以说它给你带来的面子效应拷痹拖,绝对超过它的价格茨苯,在半年长测期间排底嚎,我在停车时经常会被问赶:这车得60-70万吧梗?   相对于XTS外观的张扬赏、霸气富,ES则可谓是低调挽、内敛很多廖雹仁,整车的线条和比例都比较匀称安,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侧。   在车身尺寸方面妹惕鬼,XTS的车长达到了5131mm陀,比ES的4900mm足足多出了231mm羚,差距可不薪闱ァ,但在轴距上固屋围,两者比较接近锯蓖悍,XTS为2837mm呵锨,ES为2820mm扩,仅相差了17mm梅,至于最终的车内乘坐空间表现楷溺墨,它俩也是半斤八两伎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冻,氙气大灯譬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少授邵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枷退陵,ES则仅有近光是氙灯济,远光为卤素灯泡渴。其中哆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局忻,显得比较个性藕漂厩。而ES则还是灯组传统的横置式互龟勿。   再来看看轮毂和轮胎纷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孩蓖锤,ES为17英寸驳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎退,市场售价约1500元/条膛伴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎廷,市场售价在1000元左右/条獭敛衫。可以说届歌膏,在这方面两者的差异还是挺大的线咐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狭囱协,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秋沽漠,下面就让我们来看看他们各自的优点嘲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仙泛,其他两款车均有上万元的优惠敖,但相比比亚迪秦的国家补贴菊桨,这些优惠就算小巫见大巫了储采岸。目前在国内的某些地区端晌男,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴结涕屋,总补贴额度可达到7万称幌苍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴让碧。   在外观方面斗措搬,这三款车均有各自的特点狭响。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜂。而本田则是日式混动车的传统样式碌,看起来非常别致赣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氢海驶,非常有气势先。   这三款车中公,比亚迪秦的动力参数最强淋桃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平能韩伐。不过要是论舒适和驾驶感受麓到咳,锐志才是这三款车中最棒的储添。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咆恼赁,因此它的动力参数看起来没有太大优势翰。   三款车同为轿车糙惜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兽屡,丰田锐志采用了后轮驱动入峡水。至于哪种驱动形式更好糕,就要看个人喜好了腥。   本文导航狠东:" "  简约内敛遣烷惮、安全扎实巴窗涪、品质优良嚼伦畏,却叫好不叫座屎歉恼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脑浪。然而对于一个企业绒何,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骏。为此庆蛊泊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潍陶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沃闲雾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陌勾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L试嗣。 亮点配置动娠:   City Safety城市安全系统崎萎棱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玩判,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拱坟假。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统趟桓频,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斯陇歧,系统将马上发出警示并全力自动刹车啪,避免发生碰撞事故款辱离。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涛,可实现自动排队功能扫,除了可设定巡航速度浪,还可设定五种不同时间间隔妨摄簧。   加强型盲点信息系统BLIS摩必,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域古老。   倒车车侧警示系统CTA实橇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔫扮,如有车辆接近焕,会发出警告音和BLIS警示灯唱。   FAHB主动式远光灯久徊白,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秤挽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汉,防止对方车辆驾驶者造成炫目侣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旗德,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择脾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稀躺贬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距土。显然沃尔沃也意识到这一点褪帘,要想在销量上追赶""ABB""缔艰,国产是最为关键的一步磨绩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边边哩拜。S60L的到来肯定会对宝马3系渺卯趁、奔驰C级钵疤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢噶庐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型埔片,我们今天对比的是2.0T智远版苇墙,售价为30.99万瞧痉,而其对手同样是搭载2.0T发动机厦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筒梯福。 ● 外观对比   从外形来看覆凯,沃尔沃S60L给人感觉干练涂、紧凑伐水,X型前脸略显凶猛尼佛钙,富有冲击力惋旱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盗貌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利博棘,采用氙气大灯光源路碉激,配备自动头灯以及 LED日间行车灯截博漓,只是少了前雾灯灭危蹲。相比之下雾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利石售南,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驶,同时还配备前雾灯滑。只不过灯组并非自适应前大灯叭刑郡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淬嘎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窝挟汐,确保驾驶安全眉庭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纳,轴距增加80mm达到2856mm疮,而奥迪A4L轴距为2869mm凛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔑蔬,不过高度和宽度有所不及揽鳞。两车空间表现如何护擎技,请看后文的实际体验卵辫。   两车侧面造型也具有不同风格恫禾摊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裴嫂,而奥迪A4L侧面更加稳重蹿烙榔,看起来朴实大方侵淬。 在后视镜上亥缅哆,两车都集成了LED转向灯蓖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泵雌,而沃尔沃S60L则没有偿盾。 在尾部耐嘉,沃尔沃S60L造型略显生硬了曝彭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骸稗挞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虑,同时加入镀铬包裹锻捅常,气势十足阜虽,而奥迪A4L是单边双排设计筷悍垦,无镀铬装饰函菇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎艘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狼懒,尺寸为225/55 R16轮胎釜,相比之下尺寸显得有些小了轻兑,同时配备的是非全尺寸备胎便如陈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瑰坑课,只有修补工具有点不厚道狠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的房睹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恭好窝?当时的网络上绝对是一片嘘声贿扑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计崇,这似乎就可以理解为特立独行翁?或者说创新婪芹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赔凛,通俗一点说就是损耸:走自己的路下担,让别人竞相模仿摆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泛,时间不长谢匡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样跺?当时我无法回答恨亥,因为还没有对自由光进行全面的了解捌,经过一天的试驾体验之后蔑麓,我认为这次Jeep自由光确实有点料儒,甚至可以说气势汹汹歇陀按,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承淦印,那么它到底有什么资本来搅局呢困疽侩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陷屏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新技譬兢,在做颠覆传统这件事漆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堪奠搽。就拿前脸来说怪庆壁,好看不好看绝不是我个人说的算的屁,每个人眼里都有一个不同的看法蓄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绒梳痕,Jeep其实并没有太大的优势霞矾,包括大家最看重的轴距表现骋不,在这个级别也算不上是太突出剃捎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话黑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争遁,让消费者也能愿意买单藕唐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔽嚼,其尾灯设计和大切如出一辙好,只是在造型上稍微做了一点改变蚀睫末,以便能和后车窗衔接的更自然一些斜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样玛涵够,这实在是太个性了赌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面非,不是吗抱?   本文导航邦:" "  “便宜吓叙、省油珊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求零。因此雾僧班,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军釜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尾氦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”愤蜡隘。二者不仅定位和排量相同芒,售价也都是6万元出头疟解。那么谁的配置更丰富贝腐虚,性价比更高呢诚吞豌?接着往下看吧慑脖查。   备注媚卷皋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绍狙价,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恫顶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堕咎、“天窗”和“后轮碟刹”娩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闺盎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抬泻枷,促进其他品牌产品的更新或者降价饥葱,以提升竞争能力类萍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焦,但又觉得竞品车型优惠较多”妮哭。今天就随着我们来看看巩邓,新威驰对比瑞纳汀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看步覆寇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兑莱姓,此次我们将两款车型的顶配加之对比谓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唤壬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阂精,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多幻岸碴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饶该测,以往圆润的风格被全面舍弃挎,车头变成了现在最流行的大嘴形象础居。虽然初看有些夸张现皮,但是符合小型车定位担扦妹,更多时候它是年轻人的代步工具围瞎,所以造型必须年轻木。大灯面积不但较老款车更大热,眼神也更加犀利取。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现椽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拖武,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论塘市,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样系杀吠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茄喇惰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下僳,诸如电动天窗绅帘飞、前雾灯与后视镜调节都在其中袍但任,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能污虑,日常使用的便利度稍高一些操及轮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灵笆,轴距达到2550mm戒盒。与老款车型相比加长且加宽尺封琳,这是为了适应造型变化的需要乡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乏武,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漆瑰唤。   新威驰车尾没有车头那么激进担舌,显得时尚而舒展绩。整体线条看上去硬朗多了橇函蠢。在高低配版的车型之间臀,外观元素的差异并不明显酮缮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条团庐惭,不过在潜在的功能上却有所不同霉娶菠,高配车型具有独立的外部后备箱开关烽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淑俄,在日常使用方面的便利度有所不足顶。   瑞纳尾部的线条更是犀利项,线条从车身一直延伸至后备箱息呐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帆刀,增加了不少的层次感和运动感系搔。" "  旅行车在国内的发展进程磋火,现在似乎已经开始有所起色缴,但受到各方面的影响貌币,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃第踢。记得应该是在去年窍磁栏,各大主流网络媒体几乎在同一时段触,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章里,虽然没能在实际层面上起什么作用拟谅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诬扯茹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段添,但是大部分车型均已进口形式引入未靖额,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梢耗劳。宝马全新3系上市后戳乐句,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俩侯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缺。不管是厂商的试水工作离林系,还是为了后期大力推广的前期准备忱谴将,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓶雀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坍暖,但官方却并不这样为其定义酸,所以除了V60之外辰虎却,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i聊峦刚,三款细分车型跨越了30-50万区间偶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地套。   328i M运动型峡吐融,是3系旅行车中的顶配车型棚,M套件必然是它表现非凡实力的根基贪。BMW的M系列产品裸骡请,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晾哦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫁卜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响去。在M套件衬托下的新3系旅行版凭,表现出的攻击力和威慑力很强闹滤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钦倒攀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅郸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鸵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韦线,也是几款进口旅行车中最为全面的孙,除了前部以外贯嚏乱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岔特,令驾驶者的便利性有很大提升被嗅篓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宠贩,造型圆润的尾部整体风格爬提霜,让旅行车身份表现的恰大好处布晃卸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漠突,但是尺寸不大签怖能,威慑力也没有想象中明显渐钳起。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念少,极富肌肉感的线条元素省漓,让它表现的干练紧凑鹅。   本文导航痞:" "  曾几何时哼红,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交加持。物是人非揩码,随着中级车市场竞争的不断加剧冈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痞嘿。在上个月的广州车展上卢掀霉,全新天籁·公爵正式宣布上市捌釜韧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蜜扦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析誓米夯,来做进一步的了解吧坝熊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穿诫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篡省: 稳重与运动谅肆,风格各异   车身尺寸方面群,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm取娘卧,车身宽度朴、高度与普通版天籁车型保持一致呵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大让淋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逞现儡,只不过在细节方面有所调整砍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滩烩埃,后保险杠排气管内嵌夕呐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识经,俨然简多了几分气质的提升康揭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栓, 新君越的外观风格更趋年轻化捅沃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敞焦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅低汐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面椭坷悉,尾部设计与前脸造型和谐呼应康,相比老款车型稳重端庄的设计风格婆嘘,全新君越更容易让年轻的消费者接受钮去憾。 【君越 整体外观】   外部配置方面隶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狼、大灯自动清洗等功能诫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘫。通过下方的表格我们可以了解到冕骡佬,同价位的两款车埠卞,君越在外部配置方面显然更为全面一些陌徒闻,LED日间行车灯挽凳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的昧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彩龋俊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价把咖绘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纹: 日间行车灯风: 随动转向大灯币: 大灯清洗装置毙淌: 氙气大灯混: 倒车视频影像散彤: 大灯高度可调脸: 自动头灯卜: 泊车辅助井灸完: 无钥匙进入系统侧裸鸵: 感应雨刷凸堑辅: 电动后视镜韧雀: 后视镜电动折叠橙: 后视镜记忆獭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哼,年级里有几位南方来的同学忌兴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪趟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讲赏。雪对于那时的他们习,是上天赐予的礼物撅何。但是剧,对很多北方人——比如我——来说桨淳并,雪却是避之不及的灾难泡,它让我们的出行变得困难重重可。不过这次却不一样娟俺怯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甜没笑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捞斑,请允许我隆重介绍一下今天的主角守需握,我们的冰雪座驾材,一款中大型SUV——福特探险者酶簧。探险者是福特的旗舰车型酷沉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售圃谅衬,共两种配置携醚馅,售价48.98万健捻、53.98万存蒜潘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涎桅。我个人非常喜欢探险者的外型涕炯,它魁梧而正派抢剐,颇有美式SUV的霸气矾。牡丹江的冬天白雪皑皑纷喂辖,探险者出现在这里十分应景德筷免,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吼剿酣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸥粟测。这样的冰天雪地里犊,就算是带着手套在户外拍照婆,手指依然会被冻得失去知觉险梁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖适侈。探险者的方向盘加热速度很快讳宠,开启后几秒钟就能感觉到热量铝狠得,太实用了稀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刻彩坡,匹配6速手自一体变速箱哄。探险者在海外还有2.0T版本车型窘,不知为何暂未引入国内奔袍膛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面觅渤楷,并没想走量烷。   探险者为承载式车身结构羡快纽,搭载一套适时四驱系统卞晨填。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恒拍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坝,后桥轮间为开放式差速器殴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脯,以制动打滑车轮的形式实现敌。这套系统的越野能力或许不是那么强大枪僳世,它主要是为提升公路性能而存在的婚电沧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逻饲淋。这次我们挑战冰雪路面芹畦,这套系统发挥了重要的作用猩勒。另外不容忽视的愧炯龚,便是探险者的“神秘嘉宾”了城陷捷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚⒒!它是一款高性能冰雪轮胎恰,官方称它应用了发泡橡胶技术忌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蝎变,从而让胎面贴紧冰雪路面蒜段伞,提高抓地力法凹签。当然饰,这款轮胎价值不菲绷患缮,以探险者高配车型的轮胎尺寸灯:255/50 R20为例然反,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挺反墨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悼坍冯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴噬刚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及够,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胆森伶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汾类,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花朽录?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喜骨化:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梢苛趟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲频炕旅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm皆剃叮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谓,两车的轴距都超过了2700mm焕,使它们在同级别车型中的优势非常明显菊嗓潮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酬,略显圆润的车身看起来动感十足圃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驰户,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梁,550引擎盖上V字型的线条动感十足结屡仿。C4L大灯的设计相对简单唇,全系采用了传统的卤素光源和,而且并没有采用透镜的设计师陌俊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜常,还有转弯辅助照明功能勾,保证了夜间的行车安全儒酱判。两车都配备了时下流行的日间行车灯绥羚,值得称赞的是勉惨,550竟然为雾灯也配备了透镜店卤痕,这一点值得各大汽车厂商学习烂懒慧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔫阂厩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩家忙棚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感席饭伪,550上扬的腰线勾勒出时尚觅、动感的侧身线条龄狄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翰嗽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拦皖,并搭配LED转向灯考惩,视觉效果和安全性兼具授串巳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有既葡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口天捅桥。   C4L具有无钥匙进入功能板,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性橙,550则采用了常规的冶恋。控解锁功能烧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慕,C4L刀锋式的造型更加犀利蔑肉私,550则更加尖锐牧婆。   两车的尾部造型比较统一汹炕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冉毛谜,圆润的造型颇显稳重省暗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渴捅,这样设计不仅美观沃具借,而且可以增大后备箱的开口角度畏帽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捆喂馁,视觉效果极佳缄颁。两车都采用了4点式倒车雷达抡陆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物朵弘炉,使泊车更加安全尘败旧。C4L后尾箱并未设计开启按键烫,只能通过车内控制按键和姨肆雅伲控钥匙开启艰闲嘘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胎,使用起来非常方便庭脊。   本文导航判殊:"    紧凑级两厢车韩浚,如果倒退10年前脆跺痹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脖漠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烷锚驹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彪速猴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乔,它于不久前推向市呈摇,但其实它在国外早已上市剂辞邢。雪佛兰在近期才引入萝段眉,相信也有自己考虑堪胺楔,好在这个时间也不算晚尸暴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庐达损。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐揩猫,相对较低的入手价格履毕、时尚的外观设计以及良好的运动性能将蔡,都让其成为该细分市场的热销车型师。而在紧凑级车型中澄码掠,三厢版在兼顾运动的同时潦凶,实用性相对更高一些敬堑妙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念车痕孩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚段岜剑克斯三厢版(以下简称复薷桓Γ克斯)进行深度的比较厢病辩,到底谁能从中脱颖而出别济,让我们拭目以待呵纯晚。    在刚刚结束的2013广州车展上绊澎冒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴色蓬。此外嫂荡筒,柑泳呙保克斯去年北京车展的正式上市桶,也让这场紧凑级大战更加精彩许。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后薄,作为其小弟的马自达3能否一样出色怕姜撇?该常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寿,能否从容应对翘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓必。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尚踢扭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衰冲诺。就在媒体日当天水晒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脱素,经过旁边人的介绍顾,惊叹一句蚊:原来不是一个车靶浮!可想而知穆侮,这兄弟俩得有多像郊。    2012北京车展上市的父呷驶耍克斯相比前者刺侗到,已经在市场上打拼了一段时间京屉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降曙懊舅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妇叔下,但是讣硇制欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位急密,还是毋庸置疑的纽旱匠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扔劳陆,为了让评价更加客观限珐苟,同时我霸宠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剔径,我采访了一下身边的同事和朋友瓶擞跑。   同事A敲浮耐:男配粟,30岁炯、已婚猜、儿子1岁多    我哪个也不要痹,原因只有一个湃:都太小次。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逞篙,实用!当然这两个车白给肯定要翱讥。(也对俏,老婆孩子热炕头的人熊傻,还谈什么运动酱,能装下更多的人和东西湿年,才是硬道理)   同事B寂:男锣锑讼,老咐厮克斯车主谩奠侮,奔三的年龄晌士胶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆嵌也希克斯撵衅,理由是有优惠菜、货源足贝瓷施、随时买糖嫁使,听着怎么跟买菜似的陆吻辽。   前女友席祷:24岁瞥戒,高尔夫6车主快浆,略带公主病    选马自达3诡绞惋,原因是好看氢,我再问还有吗捂畏隶,答曰捅:好看昂胁侔狻!我继续问髓卜倍,跟我急了川藐颅,提问结束纤伎。   现女友贫:25岁词,对车没有丝毫兴趣猩,仅对各类衣服酿胜品、包包盒、鞋等物品上心    我选马自达3吧随梁,原因是就看这个顺眼么贯,所以就选了砍疵。(明显敷衍了事)   女性朋友某身趴:24岁秀,某时尚杂志签约平模厦显,对车有些兴趣毫躲,但只是停留在表面    我选马自达3规,因为好看脓扇奶,身材我喜欢舰席,而且红色(主打色律浮色:魂动红)是我的style擞冯磁,所以我会选她的说垒馆。(这种中英文混合体砷弘推,外加“什么什么的说”的语法真别扭护拜,说她好几次艇归篓,不见改)    采访结果显示遣吧绣,果然是萝卜青菜男凉啊、各有所爱幢使飞,而且给出的理由也是五花八门雇扫,那么到底这两款车有哪些不同崔艰痉,在面对不同的消费群体时筏馈,它们的表现又回怎样玲涎库,废话不多说酥男戳,让我们往下看册。" "  2013年8月诉波,本田CR-V共销售了15393辆拒眷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矾,本田CR-V共销售了18989辆损,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月臀楷娥,本田CR-V共销售了19510辆蜡记,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匿崩钵,本田CR-V共销售了19288辆陛,全国SUV销售车型排名第二......事实上呛捞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兄枯赖,它的优异表现还远不止这些斑颊钵,截止2013年11月底俏从渭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涵构灿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棠扫快。是什么让它成为了国内SUV的明星腺?又是什么让它如此大卖节辽?   现款CR-V有2.0L寂强、2.4L两种动力共7款车型牡操澎,售价19.38-26.28万元嫁陵厦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碱孤,售价22.98万元)洪椭浚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雄田,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栖讹,纵观整个CR-V的家族史躬扛,前两代车型还有些“方盒子""造型苗补操,而从第三代开始沪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雷离,坚定不移的走着城市化SUV的路线丁救欣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岭。   说到第四代CR-V的外形确钩涟,也就是现款车型莆,它的外形并不是能让你一见倾心的主宛钩寒,CR-V上市之初毕,人们对于这样的设计褒贬不一镜攫,甚至有些“不得民心”悼糖台,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沁茄扔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯轨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桑防。氙气大灯篇扁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痉嫂。值得一提的是骇林警,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叔倒,效果出彩坦。   车身长度比上代车型减少了25毫米梧邪僻,离地间隙下降了50毫米福剐赐,仅剩130毫米妮丢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性途我,但却令离地间隙接近轿车阀,轴距则仍然保持在2620毫米黔脾,整体效果比老款显得修长不少叹磁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因霉,在实际驾驶过程中纽邵,提供给你更加宽广的后方视野骇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呻。   现款CR-V提供17愤矮谱、18两种尺寸共3种轮毂式样姆檀泌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外届,其余车款都配备了17寸十辐轮毂城靛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面羡伍,车尾向外凸出比较明显筐,给人一种臃肿膨胀之感绿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索燃菏觅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烂擦,给人一种臃肿膨胀之感虏几蛔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泰鲍,为实用性又添一分驶饱,从之后的销量来说烁唯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伍侈诫,保持着高歌猛进的态势壕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺硷娠节,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亲哗碗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厂仟洛、精心传吓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞥媚,排量仅有2.5L火,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场海额。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羞斡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它了,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒲酣。   第三代雷克萨斯IS京挡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丧湿,全车线条设计更显张力褐,饱满的肌肉感让人过目不忘洪古欠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版始,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅埠拐,丢失了一丝霸气姑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菩,长宽高分别为秒涡:4665mm龟狄、1810mm毯蝎、1430mm拌苍邯。同时轴距也增加了70mm疗,达到了2800mm坍埂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言违泻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掣,其前后配重分别为53蘑恫古:47滇秽揽。接近前后1渐渭:1的配重也体现了其运动本质恕苦幻。   IS车身侧面短小精湛兔汤匈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惯泵,显露其灵动的车身姿态惯乘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昏乏,依旧是纤细澎痞、锋利帘溶恕,绝不与传统设计相妥协隘归。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见边骆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啡惟胆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性容马。   毫无疑问券铃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脓蛙刮。你可以觉得它设计非常超越插,也可以认为它很有美感壁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动内。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月能随呵,石油的消耗量日益增大孟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绥倦户,排放着大量的尾气艘韩层,制造着日益严重的雾霾天气毯械。汽车尾气的污染椭霞恼,越来越成为大气污染的重要元凶煽京。开发替代清洁能源肖毋凤,代替排放巨大的内燃机毙睡舍,越来越成为厄待解决的课题啥缺窘。现在很多厂家都开发了混合动力车型谈萍扭,这项技术基本上成熟了锭特锋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平猾细,也没有成熟的商业模式来进行推广鼓纤,即便很多条件还未具备虚啡,即便这样那样的客观限制轿存,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一你涂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敖摩宛,叫做启辰e30晨风泊霉,这款车还没有上市篙没,很多技术参数还没有公布俩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据郸扔,介绍给大家碴。但即便如此村瓢己,这款车还是有据可查玲惜萝,开发平台来自日产聆风电动车欺,外观也和聆风十分相似菏俩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胳劳恢,2700mm的轴距和骐达相同舍锭憾,外观的样子也有几分相似怒。但明显晨风的很多细节显得与众不同糕日,前脸没有进气格栅的设计掸腐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摧乳。而据厂家人员介绍倒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台全唯,而是单独开发掠。   尾灯使用了LED的发光元件炯孙,看起来更加醒目劳落,垂直的长条状样子也很有个性堡蛾茫。但在车尾上统骆鼓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同韭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匪分,用以分担电池组的压力肖,这在晨风上是没有的犬。   本文导航侥侮叫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)递,照片上看它挺精神趣甲,设计有传承有创新巷忿煤,硬件配置有增有减搁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戒,没能去测试现场参观参观阔纯。   命运总能给人惊喜衔。上周五下班前锤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拈成吓,领导突然走过来跟我说帮蹦逞:“来了个顶配改聪辞克斯行痕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”协巾泊,周末的小幸福就这样碎了一地兑,我得跟两台机动车泡在一起摄紊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撇亩,坦白说现在我对它俩都“不来电”川怕。这样也好菊,好歹保持个立场中立对吧晤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满曹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纠墩,比如为什么海外有独立后悬架舜?国内全是非独立后悬架桑?其实道理不复杂媳猩复,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响昂司,既然如此坑纹踏,那就遵照做生意的基本法则来做鼎袍,降低成本非,攫取利润锭乏,无可厚非浮百念。我相信如果改悬架车就没人买估,那他们肯定不改弯。   福特比较谨慎沥镶,善于跟消费者打成一片恃操瓶,挣钱不忘树口碑钢,好口碑又促进高销量漓陕,顺利打造良性循环圈淑。尽管它也有这样那样的问题挡啪腹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买德,值得大众好好学学林宿平。话说回来墩草危,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路截鬼。   现在摆在眼前的高尔夫7和副氖ǎ克斯炕,是各自家里的明星产品戊路,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羚杏。把这两个重量级选手放一起必,能擦出什么样的火花来骗汇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洁烘,似乎这样能出一口恶气妓。不过我得劝各位一句挽肉曙:百花齐放很重要蛔焊屑,一枝独秀最糟糕艾缉闪。   ●外观   扯半天总算进入正题窜逆,这个阳光明媚的周末烫,没有雾霾的打扰拉稠芬,我把两台车放在一起拍了套合影粗娩莲。看看它们擂踏膊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鹅冈敬,一个是16.29万的顶配版两厢父铮克斯桑。要说家族式设计栏疼坑,大众当然领先其他厂家适矢篇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耐承玛,福特的动作稍晚一些屁酷,效果不赖佩。   所以当高尔夫7和覆傩辏克斯站在一起的时候蓉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悄。谁好看我不说谈,大家都有自己的喜好埔鼻。两款车前大灯组内容丰富谓滩,氙灯梯逝酮、日间行车灯需菊、大灯清洗镜仙郎、雾灯一个不少写,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有木就熔,而富鹉ǎ克斯的则要花6千块买选装包话,朋友们汾焊粗,要享受还是得多消费啊掂。   车轮部分有看头厘钦。赋裕克斯胎宽215mm蓄虱,米其林博悦轮胎净殿,轮毂造型带感仓,给个好评固,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揩。高尔夫7胎宽205mm妊,似乎缺乏顶配车型应有的气势群慧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侵。   车尾设计各有出彩的地方霓枷修,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粳同,LED尾灯是个加分项擒,覆唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锻。左边那台风格沉稳一些疟届经,右边的青春气息扑面畴零逢,你喜欢哪个补?" "  “牺牲一定的车身刚性烈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帆媳涩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呵兄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肥。就在上月河肋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓜脯灿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凭残,至于奔驰C63 AMG捆晾,目前还缺少这一车型屋狈。   由于是RS5 Coupe的系列车型口罗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致努堤卤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慧坞,毕竟除了性能之外皮酿卉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叫潘。   延伸阅读 鸵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案点膝辫,其中包含对车漆颜色锯、内饰颜色以及电子功能等自主选择努,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汕父,所以在配置解读方面揉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坊兢,并将官方价格告知大家沫雾奋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上馆寥,软顶敞篷采用电动开启熄,时间上需要15秒即可诵仑瘁,而将再次闭合需要17秒瞪昂嘶,其开闭结构为多连杆双片式盒耽黔,这也大大缩短了开闭时间暗橙凄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷免辟,为了不过分降低运动性目讳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糖豌吃。排气方面也是RS5的一大特色挂八瘸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管昆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个草,而在Dynamic模式下会全部打开李。   本文导航寇粒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞄逛,或许大家已经是心里多数莱窖隋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赐苹托,定位于新兴的小型SUV市场嫩。众所周知暗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苔悼脓,长安铃木选择在这一细分市场发力喘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的我鬼微。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揩奉涛,通过对比分析定策,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力携该。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烹问邓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元不持瞄,搭载1.6L发动机护跨蒂,匹配五速手动和CVT变速箱届陌岛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匡、2.0L两个排量六款车型牧褪山,同样匹配五速手动和CVT变速箱割凶乐,售价区间12.88-21.88万元扰晒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面穗,通过下表的数据显示得知沧轿帆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缉忍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姐,相比逍客财、昂克拉等车型同样处于劣势成岛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坷任,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因爆谋境,还有与车身不同色的黑色包围委繁、车顶行李架拖,短小结实的车尾箩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豹。车身颜色选择上炬伞隆,S.CROSS锋驭提供了极光绿福、皓月白侯锯、星辰银皋、丹霞红发赴磺、银河蓝和晶岩灰六种颜色挥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颇瓦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惋,雾灯献屁、下保险杠也经过了重新设计厦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翟。车身颜色选择上挽氛,劲炫ASX提供了珍珠黑普晌鞋、极地白购、翠鸟蓝惭溅、酷银茅换菊、钛灰五种颜色矾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斧采,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撕贾,前后雾灯艾,并配备大灯清洗功能石,外后视镜集成LED转向灯;同样楞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丁掣绥,带水平调节和自动清洗功能晌睡椭,其外后视镜没有集成转向灯呈舷顿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂傻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凯衬酷,二者均为铝合金材质放颗。所有车型均配备优科豪马轮胎摄破饺。值得一提的是耻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎紊己,这在同级别中比较少见挞搭倦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型很郎极,根据车型的不同尺寸有所区别为,低配弄:215/65 R16咐肆,高配涣辰蓉:215/60 R17寞迸,轮胎同样使用的是优科豪马硼掏,同样配备全尺寸备胎良采,两车在这方面都表现得很厚道喊塘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沤楞,第七代车型啸叛芳。其指导价12.19-14.49万发,这是配备1.6L引擎的价位按。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梦摧彩,账面要准备好14.09-18.29万瑰轮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粮官,当然块陇,身为第七代的它秀碧乱,在冲击属于自己的又一串“第一”烂乾。但我们相信蕉,短板才真正决定高度蔬臣。   全新高尔夫的德国总设计师说密酱,它的设计主导思想为“简单既经典”驼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糙寄谢:中网与大灯的相对位置隋熟、拓宽出车身有力的轮拱坛径、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酚,这台在中国拥有极高人气的两厢车峦,一露面删,就好评如潮染。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怠侮雷,但还是要将6/7重提卿,除了外观上的差异猾糯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘘磨,比第六代车型要长56mm钠很耿。而整体车身比例上淡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尝伶,轴距增加59mm暖为,从而提升至2637mm藤荣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窃遂,但新样式的内部构造也足够炫策。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置协。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吞霉。高隔音性的特殊树脂层蔡恒逞,形成3层薄膜结构蹋。它拥有很强的抵制振动物理性能搅半。   直接跳过撩人性感的腰线十,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喉。相比海外的双L型繁毙,或许辨识度更强一些咆倒广。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堵垂,但高7的不一样腻烩池。细心的你会发现让残,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韧奠,才会主动启动缓,并且拥有厂商宣称的132°广角外柑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叹守,天平再次偏向了驾驶者一侧辽汕镜。整体内饰上珐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是性:放弃中庸的设计理念提,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派关。不规则的T型区淮、活泼的金属线条点缀钒铺堤,让全新高尔夫大变身潦恫猛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赁窘,它能够让你感觉非常新鲜憨概瑰。   坐进高7内朗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗江尸疏,比普通天窗大了30%桑南考。而外掀的开启方式有点奇怪勃量唐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别居疏绵,同时还为内部提供更多头部空间卞侈脐。   大众车型的人机工程向来让人放心那,这个角度的方向盘麓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陋急。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型申阔诫,或许来个拨片更有型吧懈倪刑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蓝铅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柬局。   本文导航竭梗:" "  在国内的SUV市澄煨眯肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下断,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘘熟,正因如此锨士,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市接瘁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梅掠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喀。   说到大空间并敦巨、七座设计摆晒、配置丰富的SUV时,北京现代全新胜达是其中的表表者定库懂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酮萎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烽逼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霉稍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巳烯,下面我们将对这两款车型进行对比分析娄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玻锭戚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向槽侠,设计上中规中矩垢,采用了哈弗新的家族式设计元素毕,这一风格将在整个哈弗系列上普及捷诡,代表性的设计元素有钢毒:大尺寸U型前格栅凶,粗壮的镀铬横条格栅斥孝,时下流行的“X”型前脸盯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溪绒稀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陇死蟹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓮醛识,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胺诚耙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捞哀箱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徽,再辅以造型锋利的大灯灯组概,极富视觉冲击力澜嫌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话览劫,现代品牌的确更加具有超前思维意识烘。" "  如果提起讴歌品牌描高,大家一定会想到MDX这款车响,究其原因涤活稠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倒氮浓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型保梅,拥有讴歌最顶端的先进技术毒。在2013年函丝,讴歌上市发布的新车相比以往黑,算是非常密集的腥莽。即将岁末通汝侍,讴歌的新款MDX也开始上市销售外蹲饥。作为新款怜,MDX的售价降低了百镐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仕倘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烽艰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恒帽吓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痢背杯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铅唾小。使弯道驾驶更加轻松罗镜抚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炮,在车辆制动时陛牢俱,通过制动延长扭矩矢量分配昆胁,提升转向的循迹性 耸,这在之前的讴歌车型上是没有的廊盆合,包括RLX吓贿某。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妇。但我们看到换勤扁,在讴歌品牌乃至本田车型上茄阿,自然吸气发动机依旧占据主流旧效。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扔,在新款MDX上使用的3.5L发动机示腺涟,带有VCM可变缸技术毋软,在不同的动力需求下厕粮晾,发动机自动切换工作缸数歪,用来节省燃料诽,提高燃油经济性己。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耪当,使用了全LED大灯脆吃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纯渡,不止在新款MDX上出现静,旗舰轿车RLX上同样具备舒脓。但和MDX相比尺,RLX的前大灯内部结构稍有不同杜骇颠。而MDX的这种全LED大灯两拨匙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平判,但据了解讴歌正在向这个方向研发我。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袱萝贸,其中大致包括救援酞、定位平赴畴、导航检索等常用功能赊商拉。但值得一提的是敛报,讴歌的这套系统在整车质保期内策戎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的际壤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恋,通过车头俱、车侧松馆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苍撼氓。对于前方障碍喷沤辉、侧方停车滔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醚搅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氓项豁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面累,MDX采用了59%的高强度材料橇深,热冲成型一体式门环等途径酿乒陪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料取。   本文导航唐掇途:" "  在新一代天籁发布之后腾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坑凶。二三十年前屉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韦瑟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车同反凤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘘。而谈起这两款车姐诫,目前多数人对它们的理解是蛊械:把普通版天籁和君威的车身轴距加长甸,配置增高釜率懒,便成了公爵和君越咸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸独康、动力和配置等等典玻窘,却有着极具诱惑力的价格疵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碑镀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泄秒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力女课。可它们究竟有没有这样的实力遣汾?两者比拼躲,谁又能更胜一筹幌守?本文即将为您揭晓醚奴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型崇蛋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懂括突,售价区间为23.59-36.99万元厢壕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镣缓卷,两车售价分别为29.98万和29.99万位贩殊,价格非常接近疟,比较有对比价值赴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膳徐,主要是雾灯朽、轮圈等几处细节可以加以区分库邪,尤其是中网变得更精致茧官痹,车头更显大气吓受。但也就是这些细节的变化离亮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动信,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晶抹刹。   大灯方面嘉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搜筒,不同之处在于挺牡阀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舵疾。   车身尺寸方面犀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)小,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蜗位式,君越的长度同样超过了5000mm搂蛊锑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掂溅啪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彪,并没有追求锐利隆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刺穆说,腰线设计是其外观中的一大亮点认,并非大多车型采用的一条笔直线条筒倪烁,而是在B柱之后便缓缓下沉舅吻痰,在后排车门上形成一条折线赊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肪丢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仓市。   尾部来看缮胁弧,公爵与标准版天籁造型基本一致刮档,尾灯造型也还是一如既往地犀利敦惧扒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钢素,为整个尾部增加不少活力星,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辫,使其整体感更强寂光桃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漓饯借,轮胎方面侠叉蝗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媒社惧,更为霸气戈抗。   ● 外观小结鲸卫茸: 两车均采用年轻化设计颈癌,稳重气派;车长均超过5米是晃睦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祟党,君越表现更为抢眼亲。另外媒存,从个人角度来看隘崔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诚,相比之下它的造型更加简洁贾挝、规整形窜党。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识达虽凛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捞柏,足以呼唤出你全部驾驶激情础擒裳。你可以视它为野兽片,但我更愿意称它为内敛狂徒怀雾陕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垄。它是驾驶利器巧诺,也是很多人心中的梦想之车韩屎氮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耍办。   既然说道奔驰AMG平,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拼湃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砰揽,都代表了其品牌车辆高性能版复。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潜,这些车在发动机配置调教宽,底盘调教倾冠箔,外形和内部设计上都远远超越原厂车返。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型节驼,它的长宽高分别为4707mm蒜泌浮、1795mm和1391mm订吝,轴距为2765mm伞酸。参见下表可以直观的发现蔑函,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的复袄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迁磕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面轨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慑熟虽。但细看之下水谱,还是能明显看出差别览亮采。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莫,流畅迷人更具轿跑风范舞烹硕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饭。   除此以外呵贰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弛浑瞳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脑创,前轮尺寸为235/40 R18溉,后轮尺寸为255/35 R18凯殿叫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羞史,以获得更快的加速度裙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疥拒。   车尾是C63最为霸气的地方凤闹,四出排气管宣誓着其运动特性菲爸疲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溅,从而提高车辆的稳定性雄。" "  11月12日惯锤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市萎金。无论在平台还是动力上舶鸥,这款车都与标轴3系基本相同概苗暴。动力上观忿扔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上徐款磷,依然分成风尚胯姐是、豪华和运动3个不同设计套装界姜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闹剑狸。无论怎么看弊啼粕,4系都很像一款双门版的3系棱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系型受。   虽然名字是4系律,但如果只看前脸娥废,恐怕一眼很难分3/4系犁奶夺。不过仔细观察细节的话诬步,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同编筒居。比如更大的开眼角设计的,更修长的双肾格栅坤女查,还有明显不同的下进气口设计风格凹疥。当然蔼骨,了解宝马车型的消费者都知道惨幂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炔教。此外髓,前脸还针对空气动力学进行了优化炮。 【左磕推谱:豪华设计套装(选配)/右墟蛔奠:风尚设计套装】   侧面造型上八侵拧,4系明显比3系舒畅很多让鲁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肌蛙,更修长的车门对此也贡献颇多垢。不过轮胎规格和3系完全相同火,似乎很难体现出这款车有多么运动东。另外灭句磨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帽高偏,和前脸的进气口配合毒圣无,共同为刹车系统散热燃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荤汹,不仅装饰性强芭,看上去也更凶狠笔凳遁。   尾部设计上略琅枷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馆纠。猛地一看依然很3系侍笔,但饱满的线条体现了4系的不同澈辣。尾部虽然整体很“壮观”摊火,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硕芥,别有一番风味伟郎橡。另外舶朝摧,根据套装不同镀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种品,实拍的运动设计套装为两侧双出块,个人认为设计还可以更精致一些煎。   车辆提供悔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滩廷:北京市海淀区闵庄路19号   电话脚魏:(010) 5872 8888   本文导航勘甲蛔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道守醒阔,自日产逍客2007年在英国上市以来恭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稳茄挤。各汽车生产商自然毫不示弱混文矢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疤洛藉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年犁喉逼,公司就对其外观和动力均作出了革新簇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞪。这款车售价要高于ix35撕狠,标配版的售价与高配版的ix35相当辞吼。较高的售价并不会对消费者影响太大边构,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焚。 ? 现代ix35   除此之外咆疽拘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型昏宠波。完美的驾驶体验咳频舍,充足的动力表现莆泊夯,日常的实用性以及低廉的养车成本陪棱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战送剖涵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面湿泉镐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氰墟铃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些居。CR-V的后备箱打开的角度要更大扛妊,后车门打开的位置更高邯,加上方便的一键式折叠后排座椅氨蹭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睹廖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的残,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粟。ix35的后备箱地板离地面更近憋同戒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间憾芭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纤,他们要对此多付1,700英镑脑邵然。其余两款车的四驱版荒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钳诞猾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)丘。   从标配版本来对比三款车恼汾,ix35要优于其他两款傲顾。SE版就提供了后排加热座椅泞,方便商务人士乘用辑零。高配中更是有导航表,蓝牙疮,真皮座椅雷忿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寞虎号。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔚露刚。   综上所述嗡,我们推选出这三款车的排名分别是唐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的规泥扫,但是它的驾驶乐趣却是最大的辣肯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牵堕郸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拨埠融。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棋尽。低的污染物排放抠奖,强劲的动力表现绥让俩,新引擎的装配让该车重获新生懦蓬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搁嗣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车码姬鹃。不光是低廉的售价避商,标配版的实用和保修期的延长适物,让该车十分吸引人土慨秆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秦罕擦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉首,严禁转载拾撮,违者将被追究法律责任敝嫂。责任编辑图:李敏" "  在国内改疤,提及福特这个品牌垮酒菊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐笔此荆克斯和嘉年华风粕滑,但福特的精髓决不仅限于此窝唾。在美国奥常,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渺。近些年来喜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围催晚搂,先后投下了旗下多款SUV车型烫但纽,其中包括翼博陡、翼虎丁、锐界以及今天的主角探险者倡土蓟。作为美国销量连续15年冠军的探险者挂,它在中国的土地上能否再续佳绩镐碌?带着这个问题辅纤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暑喘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒偈病,也是其第五代车型淘阶。在今天看来勃稗涂,福特探险者圆润饱满烂弗,又不乏美国车标志性的肌肉线条净,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求改。但早在1990年配呸,第一代探险者刚推出的时候吐狄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多监菜苗。   随着时间的推移密,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娥愁鸡,与其说是改变菜,倒不如说是更加顺应潮流嫩博。早先的皮卡底盘不见了踪迹度葡溜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂褥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)聊凳耗。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒捕π础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彻缎?结合同价位车型做个比较不难发现矩夕,探险者论尺寸绝对傲视同级乐冒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV外曹,“尺寸”无疑是其最大卖点敲菇。它的车身长项虫逆、宽胚虾、高分别为5006mm逆饱享、2005mm和1743mm肌吐衬,轴距为2860mm错憾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萝,即便是与奥迪Q7的对比中关,探险者在某些环节也不占下风硷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外飘粒,探险者的最小离地距离为193mm施,接近角和离去角也并不大提栏憾,仅有21.7°和21.4°古。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梯。" "  引言危: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舷达,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莱坎,其采用了全新MQB(横置陌块化)平台生产容拓,不仅在外观颧华、内饰方面有着明显的变化哄,更低的生产成本吼捍锻、更轻的车身也使其有着较大的优势奔。此外鸵狈,作为其老对手的福特付坪啵克斯当然也有着较强的实力形薯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冠皇。今天随,我们就来为大家对比一下胺孔,看看这两款车型谁的实力会更强层琳。 外观扛颠:低调内敛大众风对比时尚张扬父忍唐龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感答冯,但在设计风格上却有着截然不同的一面茶哇曹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戈温。而妇辆矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息龚染。   车身尺寸方面盗琉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进具烂犁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洼犯,轴距也增加了59mm既竟酮,整体看上去更长更宽更矮售创领。但其主要竞争对手阜牌保克斯的整体尺寸依然有着较大优势抄倦承。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅功、强壮驾、凶猛筒茫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象太昏倦。试驾被安排在了蒙特卡洛香,我们被热烈的目光追随了一道对,同样谜缸遁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驼,它的对手就已经锁定了息慷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宛羡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柯关粟,他们选车就两点关蔼,第一样子帅道,第二性能足够强大叮聊盎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力家。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车男动。恰恰如此仿喇,它看起来很漂亮嫂臂,尤其是车身各个部位的比例与线条澄攘晾,挑逗着所有人的视觉神经考何辈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勤焕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实暴,而且更杀气感更强鹿褐。怠速时慢慢靠近改,它的躯体在微微颤抖胯融,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邓诬。   细节方面奥迪从不偷懒乌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醋袖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾判,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纷扒。在我看来嫌弓,这样的视觉效果已经足够征服所有人郊堑,如果你觉得不够醒目路豪,还可以选择将卡钳漆成红色蠕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部强龄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谦财跋,120km/h时自动升起桅,此时的样子最为动人广氢,速度降低至80km/h后便会自动收回踢且。   进入驾驶室并不费力沥钮炭,内饰与A7或者S7基本格调一致豹羔,简洁朴实徐寐卜,中控台区域保持原有基调脑泵伟,有人说它沉稳吝嘘,另一些人说运动擂怖,在我看来这就是奥迪的风格谭,可以满足很多人的口味懒,一切气氛都显得那么熟悉栓。   车内有两处亮点让我记忆犹新窖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓟互伞,坐上去的感觉也足够舒服抛。不足之处在于它的调节方式太过简单喷抢疲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑檬合,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铅焦耽,手感与大小都很出众遁,令人爱不释手顽绰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猛丢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眷编。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莎妊牟,善于抓住驾驶者的心瞪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分收监部。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涎,两厢版掀背车开始越发备受关注龟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铂含,强劲的运动性能也是非常重要的指标叫痴。就在本月初涩乐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拾担,除了朗行运动版之外互捎炯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能橙。接下来惮,我们将两车放到一起呐卢的,来看看其空间和性能环节的表现如何哇超筐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轮附厕,如今的情况则正好相反艰年乱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此题。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元迫摹疼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元馅动,两车的售价还是非常值得人期待副。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裁杜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炯培,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尺巩坊,前脸没有任何改变膝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拍剔骆,但给人的印象要更加动感劝。   车身尺寸方面靠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米槽,各项数据都要比朗行运动版更大一些宏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少融罕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎救,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伎誊,比较适合家庭日常使用舰泪筒。轮毂造型与三厢版没有区别较榔慷。在发布会上椭敦仑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎幂唯庭,相比科鲁兹掀背车不够运动钒石但。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条培脐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑槐熟,线条更加自然秦林穿、流畅辈屑。两车的车身腰线笔直且显眼烈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胚猜毯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吵恒习,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捣黑性,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猩泛奢。同时禽供,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能架。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徽,点亮后的视觉效果非常不错鹿臣匹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耪拱千。整体风格也是保留了三厢版的造型稻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出险睡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炔确导。2008年侧硕舒,丰田Yaris进入中国市吵ず恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相世睡顺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芳侨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洗,想必原因大家都很清楚党,致炫在各个方面都已下足功夫愤,为的就是再续辉煌来锑。   致炫外观灵动时尚会备,带着一些年轻的运动气息懈俺喂,车长为4115mm脾戏咆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm板钵,比老款低50mm;轴距为2550mm慌首沁,比老款长90mm达茎型。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惭鞋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缴裁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”技八,这样的设计更有利于致炫的散热局,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱世汀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辈效,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署烈。   " "  在这一两年中垃裂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冈,究其原因品教,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有槽痢石。另一方面发,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慑劣镰。代表着大众在中低端产品中的最高水平览稠吩。如今懒喊佳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野犁及浇。带来的改变很多距,由MQB平台带来的更多越级配置凸,外观内饰的革新幕,动力总成的变化涧,当然还有后悬架的改变碍立。能否继续神车称号眯票戚,笔者觉得憨,可能性极大橡。   ●从固定平台向谋遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡迨榔铮块化平台的车型锯,之后困舱腻,从这个平台开始敞,还会有奥迪A3等车型陆续引入阮痉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胁颈禄。但从高尔夫7开始锋,这种概念将发生改变补。MQB纳块化平台生产闭卧扫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棺及仟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留交靠借,后面我们会详细说到块旅纹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凳,必然是一台有传承有积淀的车型胁僳且。经过几十年的发展和变革嘛矩壬,没有被历史淘汰牡号慰,却总能获得新生和换代旅浓。我想符合这种条件的车型真的不多剖扳。甲壳虫也好配槐,卡罗拉也好谜,都算在其中阜。高尔夫更是其中不可或缺的一款幻,从第一代发展到第七代劫璃蘑,我们发现守,很多经典的设计元素没有消失匿八,而是作为经典传承下来嵌辞咸,但技术却在与时俱进的发展醚苗问。直至现在缓努,高尔夫7的出现限疥,能够看到曾经的影子肥,也能够看到未来的趋势孤晒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摊构,今天在紧凑型车上也上演老无笨,只能说明忙广,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粟,也从侧面看出托拟承,这一级别的竞争是多么激烈拴凡,高尔夫7的轴距加长了59mm屁磋啸,反应在车身上挝改木,加长了56mm钠盾碍。这让我们看到擎,高尔夫7并不是一味的加长答,更兼顾着车身的整体设计胎,以及操控能力的全局设计犯叉让。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了话办辉,争议很大辖论,但貌似并没有像新速腾上市时那样算,引起大家的太多反感痊播。或许一汽大众的这场策略大变颠,已经让消费者黯然神伤了绢备辫。大家也都知道谷控,这是没办法改变的事磺芥,想要四轮独立悬架儡,会有性能版车型作为选择等维献,要是纯家用弯,就只能接受这个现实五轻。   本文导航挨裁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兼佬骆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捶,这仿佛已经成为了一种定律伴笛叹。话说回来呐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望据瞧抖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计行笆、做工合赴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擎疵衔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型实蛔淀,为更直观的进行两车的对比分析醇频写,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涪冻矢,需预定等车时间较长埔,主推1.5T车型)作为参考对象瓶。备注卉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挟氏戒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘫畦甭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看储遂,瑞虎5和哈弗H6各有所长绩弊,瑞虎5车身更宽肮、更高裳,而哈弗H6车身长度函、轴距更长肃。另外这两款车的外观设计原创度较高玲居挖,没有明显的抄袭痕迹楞侵,且能够符合大部分人的审美观辣,足以体现出设计团队的用心程度够。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丢搽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蒜毛科,意在塑造最新的家族风格笺,整体呈现出大气廷谈、时尚的感觉帅奇显。瑞虎5提供了6种车身颜色选择控,包括徽墨黑坍、烈焰红低谢攫、赤金棕疾康、暗夜灰虎盛昂、皓月白和丝缎银磨我。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碱捎,其更侧重于简约椭娶赦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可餐九徽。车身颜色方面孰葛,哈弗H6提供有经典黑春、雅致银穆苯勿、简约白孰拇、中国红辖、风尚蓝耸认礁、摩登灰皮、醇魅红靡、睿智棕共8种车身颜色蚀匈悍。   前脸部分隙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悸良。瑞虎5前脸层次感较强南赌驼,大灯巧妙地与中网衔接护虾韦,而下进气口被分为了两部分睛,下部与底部合适护板相连接伸蓄赣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烘未莱,没有太多浮夸的设计吮蔫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识起秃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“僳陈苫,但绝对属于耐看型丁麻,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长多屉蜂,车身侧面给人以更修长的感觉畴币仿。另外详童,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凑啦劫,车顶均配有行李架佩。   同样的碾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感取,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娠唱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胺,厚重的保险杠更具力量感委。   灯光配置上词版扛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强实祁,内部灯组布置较为新颖贰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩换,常见的柳叶状大灯造型纷,常规的灯组布局搁激,带有透镜的卤素光源大灯脯琳琉,提供水平调节功能吹短澈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源八疯癌,看上去更为醒目和美观访,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屁模,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歼郎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇期,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想和乃身,同时越久的期待会带来一个重大问题猎澜腊,那就是新产品如果不能做到完美秒俩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时联,两条定论由中国媒体陆续传开贝,首先它的相貌不错抹句,其次来到中国的时间也不会太长了纠苍。一个月前侮炼地,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钡抡龄,为何这么说辞焕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邓,通过细节上的修改忙柿玫,使雅阁更贴地气急唱。   设计师在中国进行了大量调研工作却啊,最终他们得知了国人的喜好菊岛吝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衫街,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盛摹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手标,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眯骡搜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摄垛淬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈建,在如今大行其道的“加长风”面前内姜,本田倒是走了一回不寻常路涟昏芦,这也是让很多人吃惊的一件事透,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响篙晨糠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阑夹龚,究其原因我想和C柱造型巩诵绵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袖扑,先是放弃了老款斧头型的轮廓困,其次将双出分置排气融入到了包围中拎味,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚同、动感靠拢卸慕。   本文导航列茶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座承,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奇挪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翅怜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泊竣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恳坑敌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郎龚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狭煌喘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛔。相比之下苟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拱。总之这个价位的车型副,只要设计不太出圈消费者都能接受嫩屉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藏,即便轴距也仅有20mm的差距添,如果无聊到一定要分出个胜负的话茬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势失嵌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糠,在这方面长安CS75表现得尤为突出奋点。顶部的灯眉患衡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型围猩,虽说还是带着几分模仿的味道媚,但却并不令人厌恶侗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绊,不过它的优势在于自动大灯功能胁梦被,这是我们在CS75上未曾找到的配置沏茧豢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化松密钳,都是标准的SUV设计跋骨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衫,不过值得注意的是信,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弊搏,上下车时可以避免蹭脏裤子劲韦,这一点要比哈弗H6显得人性化擦恋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袖誊痢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17极荡崇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等噶弓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拈快,那也将成为它的一个优势卷缆方。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轨鹊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些登螺。两种风格说不上谁好谁坏虏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尘、更时尚的选择勃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咀卞晶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者米涩儡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事釜讣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜貌嫌倪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳看串,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墨。相比之下垢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捌疯皆。总之这个价位的车型泉,只要设计不太出圈消费者都能接受翁盯钦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芜孺,即便轴距也仅有20mm的差距括博晴,如果无聊到一定要分出个胜负的话巫绢扭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方公坚,在这方面长安CS75表现得尤为突出秆茂奖。顶部的灯眉懊市、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型每,虽说还是带着几分模仿的味道呸,但却并不令人厌恶非鼓膛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皋,不过它的优势在于自动大灯功能兰,这是我们在CS75上未曾找到的配置权。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化你皆酱,都是标准的SUV设计还,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似局,不过值得注意的是蓄栏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堪帅时,上下车时可以避免蹭脏裤子垮屯,这一点要比哈弗H6显得人性化记。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咆记兜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔑逃,那也将成为它的一个优势卞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邯身粪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些躺瞪彻。两种风格说不上谁好谁坏释弦垄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫童、更时尚的选择巨髓礁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坝棚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拖,埃隆·马斯克就是一个奇人萍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铰扦啸?下文简称“埃隆”)豹副。远隔重洋来到时差16小时的加州拾角操,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衫灸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S爬阂晒,一款名不见经传愁点假,却突然颠覆世界的豪华电动跑车波。在短短的5天内拉孺袭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晦擂。 ●曾经的TESLA瓢:短暂辉煌的Roadster   2003年北虚画,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宦李齿,并亲自担任总设计师的时候锋,他为公司取名“TESLA”幸希。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家们、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宦缚。而在十年前兑扩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汝,因为在此之前脆顾,没有任何纯电动汽车成功过纷。   不过很快传佳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膝讣爆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蓬介琴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袜盘、续航里程短的传统印象廉觅涸。只是哨,那时的Roadster真的很糙败楔刊,很贵伯醒,很没吸引力硕栏姐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妙萝藩。   于是刮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茂磐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翻恃仁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤驴世,已濒临破产……”锈紊。   不过蜕汰坞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在济葛仙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咎广,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筹。仅从2012年6月车辆发售嵌,到2012年9月这短短一个季度内炔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孔太,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骋马力,并且公司还获得了美国政府的政策支持篙啥。   ● 简约外形流畅饱满金戎鼓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗馁?一个能够打动人心的外观设计挺板弦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姐究,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维画核涤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔躲荷扫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岭阑怜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者竭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吴镜,是一位年轻的美国本土设计师该蕾庙,曾经在大众汽车担任过助理设计师迷抨溜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计换。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胁婪厦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师和敛,马自达旗下的Furai伎俱、Ryuga丘戒香、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恨吾篇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盾庭碎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赐吞。初次见到TESLAMODEL S的时候目,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掳儒式,难道这两款车之间也曾有交集熟刀赏?   多方查阅资料后才明白别还,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滩书,不过后来TESLA对其提起了诉讼喂妻很,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钱,还盗取了其电动车制造技术雄。于是紧接着棘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品储,并最终完成了MODEL S的设计工作涸恰寡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耍蝎,轴距则为2959mm俺。仅从数据来看档檄力,MODEL S已经算得上中大型车的级别传,差不多和奥迪A6L评、宝马5系Li等近似恃,只是车身更宽大也更低矮一些地,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坡勒编。   整个MODEL S的车身上逻抱,相比许多人和我一样佬收,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计你胯,椭圆形前格栅造型太另类了冻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拇箱,但是这也成为了MODEL S的标志犬昂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志提,所谓的家族式前脸串脱。   你或许会认为没有前置发动机的存在陛,和绝大多数的电动车一样肛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狼俗,那就大错特错了偿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乓绦辨,动力系统和电池组融廊聪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喜礁,就和传统的内燃机汽车一样久瑟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孙矛。   细长条的大灯造型很酷暑喘,氙气大灯卜谭、LED日间行车灯都是标配磕髓萎,和其他车型类似斗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掣魂勘、LED雾灯以及示宽灯廊煌。只是在功能性上MODEL S实在很单调譬妹,同价位产品上应有的大灯清洗鸿、自适应功能等一概奉欠珐勘谁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耪酗,4年的时间妒裸,经过诸多顶尖设计师的打造酒哗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篙渺施,再到上海车展的国内亮相速闻戈,今年广州车展终于正式上市稻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休变悉秀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔡抛,这是中国自主品牌获得的第一个五星莲。观致3四项总分达到了惊人的340分角霖,这在整个2013年度排到了第一位案噬羞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样跨扦雀,接下来为大家解开谜团韧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顿炮尽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念多哄,观致3的外观线条十分简洁软,但又不失从容优雅檀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兜扯寐,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜂共,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腹闷叼。   前脸看上去相当的饱满圆润旱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫌捣分,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成珐曹馁,而“Q”也是观致汽车的首个字母妹淖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信澜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炔铰,这话虽然有点绝对矾富,但却不无道理傅附接,在说服消费者购买自己车型的时候火弓烩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞄等,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甘宿鸵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惮雹,随着时间的推移嚷横外,两各品牌已经深入人心歉泊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蠕隶,相近的售价慕、同级别的定位滦,看看哪款表现更有诚意哀菊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邵,造型圆润符合多数人的审美定咳,第一眼算得上成功讣察荆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识埠侗,细节处理更为立体很显档次筷牟嗣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错现拦泻。爱丽舍原创度极高该,很难找到其他车的影子艇咎铣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闹,只不过虽然车身进行了拉长渤堪金,但看上去依然是一副小型车的架势耸扛,气势上略输给爱丽舍伍。外观设计确实见仁见智古裸鞭,有人喜欢圆润稳重迸,有人喜欢直线条的简洁利落胸井巷,嗯好吧加,各花入各眼抬钾党。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泄祈,新桑塔纳除了车身稍长之外碉墒,轴距埠搔藐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柿胸佛。但整体上两者都属于造型协调的类型酪。   内饰部分靶薯乌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挥。配置细节设计反,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腾锑,比如位于方向盘后边的多功能按键姓篮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式换,则显得没有可挑剔的地方纶舵,只是限于成本豢,用料表现一般涤煎翘。" "  谁都没有料到短短几年惨脖,SUV会如此火爆鹅埠,从动辄百万到数十万的城市SUV怠,都曾经上演过排队提车的场景死,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贬坑颇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盛,不同细分市场瓜篮休、不同类型SUV纷纷推向国内市炒 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筋佳,推出了其首款SUV--标致3008敌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巾咐擂。而东风标致国产后价格有很大降幅私旦泄,15.98-21.67万的售价也与途观么险肺、CR-V疵精、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恒胎。下面一起去看看吧茄随。 ● 外观解析   除了高售价外宪普陋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铆五。太过个性希酪,同时又不够精致接宿凭。而相比之下水,国产版标致3008要好很多嗜垢波,现代感更加强烈慕。前脸采用了小一号的大嘴咀,并且添加了镀铬饰条显示很精致偏盼火,也符合国人的审美栖。   前大灯虽然不是氙气大灯樊龄,但是加入了透镜忙,整体观感不差蓝涂衫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呵酬圣。另外便鞠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰釜筷,增加了前脸时尚感埃世宪。   从车身侧面来看恕痞菱,标致3008加入了车顶行李架第挠揭,虽然并不是经常用到的配置鸿喜,但是对整体造型的营造作用不小冲涣。另外擒,黑色下包围凸显了运动感碗豹。   尾部是相比进口版改变最小的氖娶梳,不过依旧非常漂亮懈,很有层次感哄咖嫡。尾灯加入LED灯组按桥,警示效果更好镰蚀诲。另外最值得一提的是其后雨刷设计李,在前雨刷工作状态下罕局,挂入倒档辈告闺,后雨刷会自动工作串修,非常人性化的设计柑。" "  说到法拉利差礁、玛莎拉蒂这些品牌屋人破,网友们肯定会觉得遥不可及酚,价格高高在上薯吕。如今藕耽络,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli处,它以89.8万元的价格进入国内市场饲窝看。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少癸钢宽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现劫皖河,让我们来看看他们三个谁更吸引人松。   在市场行情方面布立,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的硕剩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脸按。而其他两款车型均有不同程度的优惠圣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系双炔蓄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的取,看起来非炒崽剑魁梧的发现竟然落了下风伸簇,令大家非常诧异旱。但在内部空间方面彼蔷,Ghibli组完全不能与发现相比据潍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倡灸,所以它的尺寸就不在此提及了矗届吕。   在该项对比中渤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滇,功率少了80kw项,扭矩也少了50nm可受颗,同为3.0T但差异却这么大汤扩。发现采用了柴油发动机会,这款发动机的性能超众尖,在国内有些市场中非常受欢迎钝戒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妙。   对于传统豪华车闻言竟翱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恢巧棘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腑。路虎发现集成了家族中的优良血统奇颊纶,四驱系统足以让众多对手汗颜盯权。   本文导航贰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膊梅,保时捷新Cayman在国内上市之后特,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堂,遗憾是试驾车迟迟不能到位谭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绿剐每,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吝画,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坡诵间,就当胜利喜悦之余捍忻驳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包送洗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逼:不就是保时捷最入门的跑车嘛枫,至于这幅尿性嘛稠饯?不过您还真别说参,Cayman作为保时捷入门产品中举们,绝对是一部对得起消费者的良心之作谦,比起卡宴与Panamera来说燎,工程师为它注入了更多保时捷的基因赴猴拓,说句通俗易懂呛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荣辞嵌,第一代Cayman的诞生是在2005年抨胎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺络抚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本探。   新款Cayman S外观简洁蹬蛋,车身比例更是优雅的惊人习靡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贡墨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低夕署了,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唉镜。尽管如此幸,这款双座跑车依然非常紧凑酥搏,车身长度增加了33mm察夹男。车身前悬缩短了26mm摆慨。   每次谈起保时捷的外观设计炕布,笔者都是非常纠结的心情氯息,恨的是德国人那副死脑经辟毕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化故,喜的是哪怕轮廓没有变化锚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咳矢骡,或许这就是历史的传承吧罐袄籍。   新款Cayman S除了迷人的身姿茨禄,优雅的曲线之外蚕拘辱,设计师并不是一味的强调柔美铺聪匠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炯,这里需要注意的是抵程龚,这个大口可不是什么导流机构睛氯敖,而是发动机的呼吸通道官肋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筹围,加上凸出的转向灯设计寄,相信任何人看过之后都是过目难忘纠虽菠,尾翼同时配备升降功能观搽档,时速超过120km/h之后逛词浚,能够有效提高尾部的空气下压力岔该。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凛巴收,这个是一个价值不菲的配置激心,总价44700元司汕,如果您不满意当前的刹车系统辟琉凄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磋集,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挪犁,据说车用到报废了纳费蔚,它还可以装到另一部车上继续使用测典工,简直可以当做高富帅的传家宝蓉脸凹。" "  国内B级车阵营的争斗掣皖冬,恐怕用水深火热都难以形容隧效,原本只是按国籍分布的对抗阵营碴,随着时代的发展叫肠,已经逐渐转变为混战的局面拒,比如ABB三个品牌的中级车挺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手任狭铝。同样的情况也发生在合资品牌身上晃,民用车级别的对抗往往更加激烈恒糠芦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赊,来自德系的车型是否会倍感压力颁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庆阿,又考验耐性的工作滦穷。往往在某一个时段有一丝懈挡蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骑警。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怯凸,做出全面的分析与指导徽顶,以同级同价邓枪、同价不同级等角度出发柯,全方位给您最全面的购车支持霸。   雅阁和迈腾脯相叉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挝,也许之前并不会将它们划等号袜凭筋,但随着市场格局的转变违,它们也来到必须接受对抗的门口哇。当然甸,这场争斗的发起者是雅阁伺锈茹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗廊菜丘,抢夺德系车根深蒂固的份额黎逗毙,看起来是个贪婪的举措杉,但能否成功却还很难讲乓驼臂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方完疚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的百,反之同样蓉。客观的讲浅洁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感省,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势红藐剿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漓抠陪,但是这个技术到底是否实际涩骚,还要从使用中来探寻少叭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音购男闺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响释。   第九代雅阁缩短轴距的作法谭轮,是令所有人都无法理解的博剖期,在几乎所有车型都在加长的时候微哇物,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚎祥是,搞得你摸不清头脑固。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妻萍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者监蜗堆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能华薄,就是最好的证明桂衫,据我所知兽,直到全新一代奔驰S的诞生煌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的定捻。   本文导航沥晦孺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年券巳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秘惹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴艇卯想。直到有一天放,新速腾上市犯,后悬架变成了非独立结构惧话,他们的崇拜似乎崩溃了定。这还是那个技术控速腾吗誓?随着时间一点一点过去宏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缄、速腾GLI厩鲍瓢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扒陀。不得不说犯疮,速腾家族越来越丰满薪,那个曾经的技术青年邵,逐渐走向千家万户鳖,满足标准化的舒适性需求锌痪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耿彼,这让我们看到速腾到新速腾的转变獭翱,它变得多元顶匹惩,变得成熟胚儡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骸,开枝散叶就像一位长者刺暮。它不是急于求成欧申,而是变得更圆滑更成熟坍兢。记得一句广告语曾经说过蔬:“成功的男人煤慰仑,有很多面泄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衰末硷,它要更多变申叔,它要更多面宦焊雄。蓝驱和GLI冉箔,一个拥有更多的节能技术咆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诧窗。当然枯,价位不同吃坚桓,GLI已进入二十万大关素怯。你有了更多选择马钾,你没有了挑新速腾毛病的口实陋瓦匈。三种产品摆在你面前怂贤,要节能靛皮马?要动力册?要居家矩酿刺?新速腾都在这厦才。    直至今日缓袖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粹屡,的确喇奋慰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妮甘,多少显的不是很紧凑动感喀犀。但终究那是一种技术执着理念下鞠藏,最后一代产品了恭。新速腾的到来似乎终结了这些瓤搬喉,悬架品质降低膜匣,操控感稍有不足箔付,但换得更宽敞的内饰空间浇,等等等等寿刷。到底速腾进步了还是退步了筹,我们无法一概而论碳碑。但有一点搐,笔者觉得大家都不会反对宝偷,新速腾的外观绝对养眼叉。你依旧能找到德系工业味儿私逗回,但又看到更多摩登的东西扭醒。咸淡合适江姆挪,老少皆宜妙。或许从这个角度来说季醚揭,新速腾是成功的帕恍宋。    过多的技术说明法,这里就不重复了日洞记,今天我们就来漫话速腾却警。记得一次辆肖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泞,立马对它的内饰嗤之以鼻喘。毫无设计感逗份,直来直去淖寐,见棱见角耸龟阿。或许不光是这位搞设计的朋友蒂项,很多网友也有如是感概蜡段。他少了一丝温情轿,少了些许浪漫尉围去。不如北欧风情简约社瑟,不如英国小车活泼霜姐返。充满了德国工业时代标准化生产的气味卜。打开高尔夫恰、速腾嫡逆、迈腾扛、途观安沙厦、途安的车门接,你都会得出同样的答案亲彩。或许肺爽谎,这就是一种设计选择唾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狗俏舜,内饰模具走点曲线也不是不可以济,但当你仔细玩味之时倘轨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茸另。不浮夸祈奥酚、不高调港喀痕,你可以说它没有设计感愧,但它却充满机械美肋。 责任编辑跺犯莲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懒,也就是S-cross锋驭钮得笺,售价11.28万-15.58万元诲钾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣览ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓢信喜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阀撇,其实并非如此叼伺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛙掣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雇,我们不妨来进行一些对比去看看伍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俯,也就是S-cross锋驭卷焙,售价11.28万-15.58万元色。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车比时纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客径唐胶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炬,其实并非如此皖澄管,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酒酒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢釜,我们不妨来进行一些对比去看看涉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篇额,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诫熬处。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机控拨,而且在轴距上也进行了加长浪,从而能够获得更大的车内空间览赐昏。其实就在此次广州车展开幕之前蛋谴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验姬愤促,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧违。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辑棉枯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闺餐巍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桅。另外型缸耻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酞空、BUS必届、VAN三个系列筐姜,分别涵盖了商务啡局岗、家用和专用三个细分市场乱。好了沸,闲言少叙娄惠诺,下面我们就走近它们以作详细了解吧仙丛汗。   外观篇沪邓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品非些鞭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尸敢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象部铝,同时会在两款车型的不同之处加以说明霓胚。   该来说说外形尺寸了儡唐曝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同笔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm售俩搪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成届暇惊,与车头形成了很好的呼应幸,而且从整体上来看车身更趋向于平直纪媳浪。需要特别说明的是哼加,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堤孔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秸慷苗,以应对不同的使用需求了废臣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纶到,例如高位制动灯囊密、门把手和牌照架期掣靠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猾,“中国车”率,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价其俺乏。“北欧品质”传承自S60捅恕燃,设计风格以简约时尚为主串,选材用料则注重安全环保老。“中国车”同样不难理解饰徒烦,“L”是个很好的代表棱,但不是全部隘。   就在试驾会的前一天吩焚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凄剑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祟乾混。   ● 沃尔沃亚太为何物镭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惊丧。沃尔沃成都整车工厂次乐户、大庆整车工厂衡、张家口发动机工厂弯韧骑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歪榷娩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产欠秆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准参洛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统储策,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准半捆胚。如S60L有约290家供应商聘图答,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怕入界。而在研发恃稍布、设计愤识、采购和生产制造等各环节上钞钠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谴盘径,采用共同管理系统快李。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疙烯,我们先从加长这个重点说起悔活。S60L相比S60加长了80mm寺椽,具体点说应该是轴距加长了80mm翠堕。这80mm用在哪了呢亩浦?全部加在了B柱之后哎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苫廊,这里现在变得很宽敞瑰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牟吼,前排调到合适位置后氦闻胯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梁姬滩,属于勉强够用的水平;而在S60L中供旧忻,相同情况下箩,后排的腿部空间则超过了两拳薯峨,可以说是非陈盏荩宽敞欣楷边。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惯滴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平频脆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)村。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伎,外形倒也没受什么影响讨另,甚至感觉比S60还要更舒展一些室灯澈。S60本就是轿跑设计风格宏绅,后门加大后从透,整个车顶的曲线反而更平滑了汞。相比之下围蔫溅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些令蕾,但却增加了几分优雅的气质盛需。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瑞甸熊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素画凸邓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歌前然。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镜,不知道大家对此有何看法冬。全新的18英寸轮毂挺漂亮饥彻,轮胎为了适应国内更复杂的路况冗,将扁平比从原来的40增加到45可。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腹掂氏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泉纪聪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惫扣疵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晚弹堪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰期,而像坐垫绅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焊丰焚。这种颜色和黑色有些接近败速撑,但更时尚摧、个性一些怕课动。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吭骂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隶泉阀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求措,后排乘客得到了更多的重视触孙挎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘攘隆局。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潦淳守,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车必,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错彻钞加,可就在本次的广州车展上挞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篮阔,并且两款车的售价也是非常接近郴歉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宠酸附。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉存,并且它的设计也是由国际化团队完成冕拜辱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熔嫂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阿呐啤,并且两车售价仅仅相差4100元梆第。观致3车身更宽霜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势希存。速腾则在车长与车高上领先观致3迷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诬时哀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱褥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衫平。因为排量上的优势捻们,观致3自然在动力参数上领先速腾癌便陀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎编芒胆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怠,后扭力梁式非独立悬架摊化式。   本文导航乱诚:" "  今天给大家带来的两款车隆,其实已经在国内上市孙燎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琼仓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擞,而标致301可能大家就不是很熟悉了精,下面棠钡,我们就一起来看看这两款车管。 外观藕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乔咯,2007年进入中国叹勘。对于很多车迷来说鲁百赎,这绝对不是个陌生的品牌碴迷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抬家,但可惜慧风薪,无论是在中国的街头还是美国的公路上韭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们维。我有时会想这是为什么串讣?诚然分附,英菲尼迪的车在豪华感春钵背、科技性能和舒适性方面都不输给对手厢,而问题恰恰出在这里讳蔚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面署保堪,没有特长就没有个性节戒孟,如果是这样的话蒲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢响耽饶?   现在英菲尼迪也意识到这一点岸,且开始着力寻求改变恰赋、树立自己新的形象擞饯桐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品父偏抨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迸端界,当时就被其出色的外观设计所吸引篓,而今天我要体验一下它的新技术加毖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膏潭挤,车身重量上的降低幅度也不大相拇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谋烷,这是很明显的改善奶挎扫,尤其是在性能和燃油经济性方面烈菜断。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炮系,并且采用的是锻造工艺鲸觅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琶掀,现在英菲尼迪Q50的对手畔,如宝马3系琶固吹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂础敢,希望Q50能做的更好呜苦库。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色够。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图塘狈劝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忍钦,但其实这些已经有很多厂商在做了棉监,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丸吼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谢魄何,同时高尔夫(Golf)还是一种文化设事俩。它所代表的是一种生活唤,是对待自己和家人的态度猴扒,是属于年轻人的精神市十扮,是一辆车扳菏。历经六代的演变度,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车当,它虽然没有惊艳的外观掂嫩,也没有花哨的配置钎,但它是品质股村补、安全休、耐用的代名词清。如今秸挪齐,第七代高尔夫已经面世联阿凤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国型,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拈燃涟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顿刃串,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同心施睡,不再是一幅人见人爱的可爱模样信,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刷诵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苏柔捷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体且,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呵瓦,仿佛是灵魂一样类办。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雾,但从我个人而言蜗耙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惟创护。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓楷寸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一枚地兄, 坚毅的C柱是永恒的经典菇宠褂,不管其他部分如何变化酱竿畔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巴丛疥。   除了车身线条外垂糯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咎,并且被那条“灵魂”所连接着菜雹裙,这在之前的设计中是很少见的硼春粱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯量,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袜豁。这一点很有意思朽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畴新录,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挥离,避免了大家后续改装替。   说完了外观味侩,下面我们再来聊聊平台譬捐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道黔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冗挺,例如POLO采用PQ24和25平台贰芹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台领袒喷,06-12款速腾采用的PQ35平台圃,他们之间都是独立的随撮毁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的详赶,它的优点就是几个级别可以共享技术浇肌。   共享技术又有怎么样的优势棉解?答案是显而易见的关美。低级别车型可以采用高级别车型的技术巩垄村,在产品竞争力上绝对要远胜对手拿档,并且还可以降低研发费用笆,可以说这种娜ナぃ块化生产模式在未来肯定是趋势鞭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枪汾措,例如电子手刹响、更先进车载系统递,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挞冻谜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卢。   所以祟府璃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诵梆,就好像是四代和五代之间的质变一样策雇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搁封氏。但是否真的是天衣无缝的设计九,我们还需要用时间去考量车,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卉室,但到目前为止形阮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丁涣芒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机我腻陛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刮健。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啪扑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别末房狄。   首先磕,大众的工程师对EA211发动机减重梯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狼绒杠。另外纬诺斯,EA211再次使用皮带传动潭绩,相比于EA111链条传动污携僧,皮带可以降低噪音和重量式烈。除了以上两点外稿芹桃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缸届莫,在一定程度上可以减小阻力抨拟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化违喘惩,EA211发动机参数比EA111有所提升屋,当然幅度并不会太大溜哺,因为整体的结构没有太大的变化卡肛伯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挠。   既然说到了车重慷壕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg染,这其中就包含有发动机的20kg剩沏,而车身采用MQB平台后也随之减重鲍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的和钢清。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徒检福,从官方给出的参数上看静,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弹隙,这样的表现已经可以算是非常不错了淌。   说了这么多伐力霉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屠吃涡?是不是像资料中介绍的这样完美却舅?后面我会给你答案叭滑判。" "   在国内翁,当一款车的价格到了百万元恋晒醛,那基本上就可以称之为“豪车”了膏,但过百万的车也分很多种高,比如X5紊矢、Q7之类的SUV阔设,亦或者911忍辰、GTR的性能跑车曙凤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陛牟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盒胚,除了我们经常能见到的宝马7系理堡、奔驰S级膳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喊腾临,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唉袒。    注惊恼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别波镜棺,但因为车款并不是统一的最高配畏屉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汕。   新S级受青睐椿砂谴、XJL独具英伦风少邪俯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颗怀匆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拦谈。其实们祟垦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惦靛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位歉泼,即便不算是遥遥领先疾犬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行歧饶局。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子速难,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来湿垦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嚷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入士婪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卞梳,在其内饰的做工迁恋暇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睡巷扦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氢脸:在自主品牌SUV阵营里面骑蓉葡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缸敢寞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汲税,景逸X5的推出经过全新变脸敢獭勃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘶活剃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹈。 外观芦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骨。该车共有5款车型典,售价区间为7.99-10.59万元敢袖顿。相比前辈景逸SUV跋聘瓷,景逸X5的外观设计得更为时尚庭筋性,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机废。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尘、俊雅红鸿般瘦、珍珠白陈书、琉璃金檄笑、陨石黑篙兄盘、钛金灰焕贩叭、马拉喀斯棕等7种车身颜色脊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者售。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞥媳,与黑色进气边框的搭配也很协调完,比起三角样式更显年轻浮揭溅。大灯内部采用透镜装置渡禽马,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全歧。雾灯外包围设计突起就拢火,很好的与大灯以及中网形成一体发食。   同比瑞虎虫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辅,此外205mm的离地间隙纹,景逸X5的优势还是相当明显的绥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妨,同时为乘客上下车提供方便扰。搭配车顶上的旅行架堑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道低。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大播,主要体现在细节之处的不同混间尝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酮核,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉保搅。   景逸X5后窗配备雨刮稗光涂,在恶劣的天气还是挺有用的帛。此外全系标配倒车雷达鸡敦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哎挟。银色后下档与前下档相互呼应壕惰暮,整体感更为强冈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化许,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吃物,夜间行车的识别度非常高体理。" "  前言不旱品: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙寐汀,如今的战火更是愈演愈烈缓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场席。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卤,看看在价格相近的车型之间范柑弦,两车在配置上的差别究竟如何吧叛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淋,作为一款全新换代车型吵首,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶死。客”全面完成了更新换代绒琶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徐馆,只能算是一次小改款车型刹禽却,除了在配置方面进行了升级之外涣兽,外观造型古、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变唇沥。   在此次对比中械,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较练虚瘸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酗,均在21万以内袭。同时又都属于各自双方较低配的车型廉堑镐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枢恕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畴幕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锰材贩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度感。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稠藤幕,现在还不是揭晓的时候禄限。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霖:mm) 4865 4930 宽(单位晌:mm) 1820 1845 高(单位揭:mm) 1475 1470 轴距(单位徽茅娠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涵固,因此其在外观方面没有发生明显变化扯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式改,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵链熄鼓。前大灯组配备了LED日间行车灯递,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近购。另外聘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现澜般啃,贯穿全车的腰线非常突出苯,车尾则变得更平去豆。而与新帕萨特有所不同的是琶托灌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渺绍峭,而非在行李箱盖上芬腻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性顾,但是国产版车型与美版车型相比起来看跑髓泼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痰瑟筐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系龋淡啦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隋晤嫩。另外勾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多错,不过从C柱开始已与车身线条相融合返麻,深度虽浅但是更加富有设计感捌揪。   同样晨豌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞧先匿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帆赡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐海,并且颜色也不显得突兀怯薪魔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计插罗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甘迷。内饰配色非常清爽熄诽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饰,用以进一步提升触感狡醒车。   动力系统方面胯糙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI里、1.8TSI堤斡矗、2.0TSI澜紊窍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合探,在保证动力输出足够的同时也相对省油乘蹿脊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夏、2.4L和3.0L自然吸气发动机段芦,在动力输出方面的提升并不太明显街华,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蚀队婪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近前,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂托糖,同时都采用了电动助力与电子驻车两灵竿。轮胎规格方面苹颓,2013款迈腾采用的是215/55 R16挞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16江。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洁奴。事实上瘦,自由光有足够的话题供大家热议此,例如特立独行的外观态尉舰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泻香。日前拿,我们得到消息霓,自由光将在12月底正式上市销售努廊,所以当这次在广州车展见到它的时候宠旗鹿,感觉它跟我们更近了燎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闹关彤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伸疥腺,它似人非人馆,行动极为敏捷锨爽匠,也惹出不少祸端秃季戌,人们曾经持续对它进行追踪戊少涕,但一直未果绅嫌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扳:敏捷咕、神秘底。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峰。   很长一段时间里冬省,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面其胚,并火热至今看菏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倡碴暮,起到补充细分市场的角色棚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畦皋,成了途观的小伙伴据驳监。   野帝的定位低于途观檬惜饲,车身尺寸小于途观倘,同配置级别的车型价格也在途观之下晨促,很明显壤闲,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幢局。   ●外观敬玖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烘门,舍弃了老款极为个性的风格翅碌伦,确实更符合大众审美牢极,不过平心而论它依旧相当个性钵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肝苛猾,它显然不属于年轻时尚那类的趣变,车身线条硬朗楷杉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撮橇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稼钳,喜欢的真是特喜欢纯睫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杭妓。   ●内饰炒:沉稳襄、无趣力、无惊喜   坐在野帝车内刚,从气味到设计都令人非常熟悉贯蛇斤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碗,在操作方面叔斗句,由于没有太过复杂的配置榔攘,所以操作上手难度很低锤己。" "  在如今的国内汽车市场中鳞橡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裤霓膜,紧凑级SUV是近两年的热门车型氖谭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型星,宝马X1在国产后唱窃缉,其售价区间为25.90-49.90万畦冕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似河蕾舍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邦享,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芍,看看他们的表现如何练莲羚。   外观篇   由上表可以看出连塑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饥磨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疏济逆,外观看起来会更加饱满一些矗。   对于宝马X1和奥迪Q3题量,都定位于紧凑级SUV篮栓,又有相仿的定价区间袄扛嘲,无疑让这两款车成为了PK车型吼,经过仔细挑殉曰送堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潜电据。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅去,整个前脸攻击性十足陵览。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多话。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萌妹,并且配有自动清洗功能抄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯略翔仆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粱棘擎,所以整个车身看起来十分修长帮牧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些币扳弘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苏皑舶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足队舜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格税返讨,看起来略显敦实宽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啪凸貌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型半壳舅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代午想宫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贤妓、动感和实用等特点蔼,所以在中国有着不少的“粉丝”轻怠。如今胃许睦,第三代飞度已经在日本上市弛梦相,而不久也会顺理成章地引入国产坍仍纱,全新车型是否能够保持老款车型的优点非,并且更上层楼呢短赁?今天烁擂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承由湛洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓉沃懂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惶庙懂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兄铃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般济,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牢排。当然蠢构,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酚戊课,左右两侧都是封死的请哀得,目的是让新飞度更加的有型扫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嚏旧腔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啥农滑,日本人称其为“1BOX”判,发动机舱十分短刑帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贪秋陆:机械占用空间最小化比蚂凯,乘客空间最大化)陡掀拌,车身长度更多为乘客所使用久激橇。但与上代车型不同的是闭划吻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体佃叹健,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脊亩九。   在车尾的设计中款篙赣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赎莱娄,此外龟,尾灯向上伸展桂膳,经后风挡两侧直到车顶谓形痞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盘互。在1.3L和1.5L车型方面贬田,车顶处有一个小鸭尾造型畏潜木,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔚播,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少何。   新飞度好看吗踢绿汝?也许这并不是一个好问题何,因为审美本来就没有统一的答案摊俄茄。不过可以看到的是惧,新飞度的外观更阳刚纽柏担,更加运动化叉蹿抛,也更自信了伎骚奖,同时在内饰方面也走向了成熟党坷。做个比喻吧谭,第一代飞度好像是一位高中学生妹通然炬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擞刃,慢慢褪去了学生时代的青涩断挫慌,变得精力充沛辟、充满自信举程痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盾毯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惜,它看起来依旧如此的适合年轻人隋巢。没错谭成,搭载着一车的新技术之后辈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手险,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价南特采。于是当新车到来的时候删,你一定和我一样对它充满了兴趣排。这是最年轻的凯迪拉克栏梢颈、最小的凯迪拉克仆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脚攫汞? ● 外观造型吃梯:钻石切割风格依旧虾松,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰累、2013德国红点设计大奖耸粪窟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饭裁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帛蒙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呻倡浪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稼棋办,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昆徽骡,只是这回链隆,ATS是完全原创的作品串穆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm程,轴距仅有2775mm将麻共,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”好矾,而国内我们则把它当成中型车檄,和宝马3系标准轴距版矫、雷克萨斯IS成为同级别竞品庙迷罢,并比它们都要更小一些啥共糜。   前脸的造型相当干练脊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张立,而是被很好的控制在一个合理大小上返态,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了限,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条店圈妹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磷瓜。出于空气动力学考虑传,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醇喉,当车速高于60km/h时残,前进气格栅会自动关闭翘蒜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霜拐呸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性海。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纠栏部,并带有远近光灯智能切换功能链隋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计截,快速亮起适败透,缓速熄灭的设定很显档次龚瘫痘。再往下看橙取靠,闪电式日间行车灯镣赶、大灯清洗牢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片双,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娃便。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要败苏韦,亦或是造型需求刺,感性的来说鹊,可以视其为向着传统美系性能车致敬旗桃。身处车内法,隆起的部分会给视野带来一些遮掩采,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焙响埠。   ATS是一款后驱车仓认,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秸拈拟:50晨弥处,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虎渴,贯穿车体的俯冲式腰线拨、短前悬滦僳蚂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钩涎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乃。而在规格方面齿干县,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橡驶,前胎尺寸为225/40 R18薯息,后胎尺寸则为255/35 R18亮陵冷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堡枪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致情,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角城,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脾,至于设计师是否真有此意赐偷,倒还真无从揣测股。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搜梁,实际上毕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卯讼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部据,由此带来了不错的视觉冲击感犯眷迷,给后车以足够的心理压力牧酱碗,至少眼前的这个家伙一定不好对付屎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喝拣,至于3.6L V6车型何时会引进受,官方暂时还没有表态灸饭菇,而是否会有V系列性能车型的推出华丧滑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秸瀑岗,虽然它是一款两厢车覆,但当时也没阻止消费者对它的热爱放,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型话铰翠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韧渤匿,两厢车朗行也就顺势推出刨郸,可上海大众并不为此满意纳编贪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型林扇谐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫物现,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妙吞耪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澄斜沃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膝具扑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜悉确毁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性素量丸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孺侠崩,这款引擎具有全铝轻量化的设计尖旱,对于减重以及散热都有进一步提升孙宛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舷尾哗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恋,参数上的差别却没有这些技术来的明显湘措。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱壳柑好,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笑,高尔夫在这里就比较有优势了好迁,采用了四连杆独立悬架颂较裙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涉陕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呢编式,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢款部,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怪扰镁,看看它的实力到底如何昧。 定位及对手分析备:瑞虎5定位高于瑞虎签篡乒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洼,定位要高于瑞虎车型衅,预售价在10~15万元左右匆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敢屑奖。定位的提升浩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上交,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耐喉。 【左上藉炮:瑞虎5;右上醚:哈弗H6;左下修吧穿:全球鹰GX7;右下黄仆喂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位艾,目前市面上的哈弗H6拧糯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骨比眠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠眉太,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渺东。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱九皑背。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茄恭彼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涪溉架。 三款车型具体型号及价格参见下表肛复救: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呜摊,GLI是其中相对惹眼的一个乃,蜂窝状中网设计和GLI标识膏抠浑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杜室慌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微羌侗诉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芍康。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外户薯仇,另外两款车型都采用卤素光源卧田搪。 车尾部三车间的区别更型湛恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灰百。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挨燎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斧咯瓦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邯效坍,侧重舒适性和耐用性呛。   内饰方面辜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慧徽。三款车无论是在方向盘泌、排挡杆底座还是座椅上甩爽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祥婚链。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巩帽:" "  奔驰S级在国内上市的时候旗惯,奔驰就打出了“汽车发明者洗丢啸,再次发明汽车”贪筏,对于前半句份冻,你应该可以了解掏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逃褥惯。但是后半句是不是有些困惑呢沮熔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墓冷,全球订单销量迅速上升位软,国内订车也需要很长时间曙贝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酗?除了进行试驾体验之外兔戳耿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弦拆,相信看完这篇文章之后蒙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变偶疥。   之前乘拟墨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细法揉暑,如果你感兴趣可以点击图片阅读茧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L入扒,属于入门级别车型千,排量为3.0T熄荤,售价区间为泊:124.8-141.8万元之间氦擦紊,只有两款车型可选藤帆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斤霞,售价区间为179.1-204.8万元普令喷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了檬刺赎。   对于汽车厂家而言衡水,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篓泡敦,无论是从设计怯摄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现李现拇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搭,并不是要面面俱到的去介绍姑,如果这样的话胺挤刊,几大篇也不会介绍全赐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搁郊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比断,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驳关。   对于外观抡纬鬼,依旧是那句话唬歧:仁者见仁氛巾腑,智者见智捍郸朵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气横替匿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搞汹、冷峻的态度攫溉胚。如果非要比拼的话梳皑,那么最能体现科技的还是大灯的设计刊冠版。如果没有奔驰的奋起直追侗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泪盒圭,但现在我想应该不会了盆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼隧姥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向隙,所以从侧面看起来就更明显了赫,奔驰依旧是将优雅做到极致蔼盎,而奥迪A8L的车身线条并不明显雹蛊,前后比例也是十分协调司,整体表现的是一种中性美搅郸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果府澜晌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泪讨,最能体现出美好一面的就是细节的处理赴。比如琅染农,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式特捻掀,只有在R挡的时候才会开启捕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袒忌姆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竞,当然这也没有异议涂群,但是和奔驰S级对比之后磨络泥,就能体现细节上的不足了僵摊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舵剔歌。   本文导航陋奴仓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氦宦、G乾陪、QX河、FX涤挠嫡、EX安迁其,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酒扩拆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现题,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX观,趁着2013年的尾巴珊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帮估朵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑强,提高车型动力僻倾,一方面也使车身稳定性得以提高握。2850mm的轴距虽然没有变化浦仕播,但是空间分配上负,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荚缺。   前脸整体看上去十分圆润饱满韭锈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力突滩姆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点繁矮奇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泞,L型大灯像两双飞翔的翅膀爽催戮,随着车子的启动坎酸,展翅上扬骸锻脾。不过这款车的前脸上哀睡瓢,我们并没有发现雾灯的身影辣说。   与前脸一样垫捆趁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寒幸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擒枚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗽,博得了不少的关注歉。大家这么关注它肯定是有理由的评,名图定位于索纳塔8代之下舅馈、朗动之上蝎蜜,依靠丰富的配置含假膘、合理的空间和稳重的外观内饰蟹宿迪,实实在在地填补了中间的空缺钳贬。据了解夸普,名图上市后将会有8个车型编港,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型方插?曝光北京现代名图详细配置)诲隧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辜滥俱,1.8L自动DLX登,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦狈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镜蛋铆,启辰R50X为8.28万娟泞人,MG3 Xross的售价为8.47万元庞。按照车型划分来说韦电埃,启辰R50X属于紧凑型跨界车骆挥卑,MG3 Xross属于小型跨界车竣恼骸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猩橇许。但在外观方面摩棠,MG3 Xross比启辰更都市贩透挎、更适合年轻消费者当协谭。   启辰R50X   外观方面纯翰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板算霞鸥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架趣箔乃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辟吭。由于增加外观套件喉,尺寸自然会比R50有所增加蓉,不过也仅限于外观上抄倦,轴距依旧为R50的2600mm釜径,同级车型中算是比较出色的数据碉活。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藏方瑟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在令。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上箱替,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熬闻理。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素廊急廖。   侧面变化不大罚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妮能。典型的跨界车必备配置行李架惕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置识库报,有了它的陪伴窟崇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潍秸慧。看似设计复杂的尾灯抢居丝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镐暗捆,也正是它的出现碘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升廉讼娩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋癌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搞吠戮,虽然MG3 Xross的售价更高痞淖非,但在配置上却没有太大优势灭横。启辰R50X中装备的倒车雷达甜辫擅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棱凸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吉睹,同时对关注度和销量也有较大的影响携刀羚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搅怪鞭。另外饶爽,天窗也是大家乐意看到的配置稠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碘背版。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蕾犀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搪胁炕。三点式倒车雷达避,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置低杠,也让尾部的整体感表现更佳暴。   本文导航末廷卤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车链?”每个人都会在心里问这个问题吠。它是个新来的家伙亮鲸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棵粉丝。“这不就是3系的Coupe版本吗示?”有人一语中的伐崇。故事讲到这里似乎就可以结束了郝侨,但事情真的这么简单吗那咖赎?当然不卞炔。在真正去驾驶一辆宝马之前劳禽,我们无法给它下定论遂贡。于是问题变成了氦斤桐:“4系是一辆什么样的车补茄降?”   几个小时前(11月12日晚)晾番,4系刚刚在国内上市摹贤节,售价59.6-73万元眉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人期保告,但不管你是不是4系的潜在买家沤铃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扇固。因此溶搐摧,我们为什么不暂且抛开一切杂念咕哗琉,而单单去欣赏这辆车呢亲洪舞?   ●外观刮:若要欣赏卯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缮谱,中国官方名称435i 豪华设计套装玖。仅从外观来看锤挖娩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力湃。原因很简单封,它的确太像3系了瞎蚊咎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灵工,4系如此像3系(F30)骑屯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系关墨。大家难免会因此而看轻它染反,说它只不过是从3系分出来的车型罢了将。再瞧瞧6系饯,虽然与5系和7系的关系不一般开,但它显然幸运得多撕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来授,即便这辆车没有装备M套件荤耽灵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蒂煎畦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炭辩练,从这个角度看喷甫,再也没有人会说这是一台3系了岸堵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒜年长。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唤勉,易成为人们眼球的聚焦点让揩,有些喧宾夺主的意思痛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蒙旧稠。不过轮胎的配备让人不免有些失望滩滴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7斧缚,对于435i这种动力配置来说哪团,225mm的轮胎确实有些太窄了床渺巨。   从车头到车尾郴,你的心情会越来越好揣甲龚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方但抄龄。细看尾灯造型湃燎,它更扁更犀利窝,与3系有了细微的差别经捆,配合流畅的线条席,再没有旁枝末节墩稻,给人赏心悦目的视觉享受石午。   ●内饰该踌:领导疆夕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗始? ? ?   4系的内饰应了那句老话寺传:“以不变应万变”好。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柏。为什么这么说喊狗庆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散细妮迁,如果真的会有人选择这款设计套装麻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稿驼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喂赡鸽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷餐泌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娥疲偷,不如回过头来看看那些被你所遗忘笛探雌,或从未关注过的豪华品牌孟脱搏。在它们身上教龚暗,有你难以发现的豪华品质埃,也有能够让你折服的豪华配置级,总之唯,在选车的过程中盗陆钢,尽量不要做的太绝奠,因为买车不是跟着别人的感觉走坑贺,选到自己合适的才最重要巨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志羞,又考验耐性的工作乒。往往在某一个时段有一丝懈蹈纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冷。网上车市最新推出的《抉择》栏目啪希收,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题递荷怖,做出全面的分析与指导晌诧,以同级同价酬松、同价不同级等角度出发探,全方位给您最全面的购车支持祟灸绘。   X是一个颇具神秘感的字母钵,我们经沉非埽可以在电影中看到这个字母的出现埠蠢撼,往往能与这个字母挂钩的人物娠咯俏,若不是什么超级英雄稿骋,就一定是罪大恶极的反面人物蓝鹅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂旦白凶。由于种种原因丝,这些汽车界的X-man无法全部到陈仗狻,而今天出场的这三位碗缉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幸瑟能。   两款日系一款美系疥忱烦,这样的搭配或许有些欺负人渤驳讣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勾铜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况许冗。作为ABB之外的豪华品牌焚跋耻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌问,都在顶着巨大的压力在中国生存者尉骇霖。当然柑兽刺,它们之间的生存状态可能有些并不相同拾痴诽,这与进入中国市场的时间歇骡痴、推广力度搔、价格等多方面因素都有这直接原因适。SRX惶藏拱、RDX和RX煤散,既是同时拥有X标签的SUV车型砍团,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卿,这样的巧合其实并不常见灰酒,但名字的相近却并不能代表实力和销量琳古。   日系车的细腻是广为流传的优良品质海,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹畔疗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后海密盆,将其取代的是刚中有柔染贝,粗犷与细腻的结合体郎担,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滔。   本文导航痢彼痉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杠丘,很多汽车厂商都为国人做出改变既,纷纷推出加长版轿车泵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵软锤哼。新车在天籁的基础上加长了135mm净哀,但它真的只有加长这么简单吗逼汕辑?显然不是辟插浮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型澜,新车定位要高于普通天籁半贪、迈腾雅阁等车型彤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锚颗睫,与之前换汤不换药的公爵版相比劣雇,全新车型有着非常大的改变腹究付,它注重车内空间藕,更注重后排的豪华感受使。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娘,主要竞争对手为丰田皇冠奇卑弹、马自达929等车型喷掠茎。公爵自1960年以来共推出过10代车型畦讹。之后公爵被日产FUGA所取代红,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出崇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玲爸微:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上彤舷泞,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜂导,并且在轴距方面萝白雾,全新公爵版也击败了其他金正对手瞄。在车身尺寸方面娄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度攘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廷赫侵。   新车的前保险杠经过了重新设计肠矛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卡十背,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谎托澳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叮肖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘲惩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茶汉息,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哆鞭。但全新外观并没有显得笨拙棱废疮,相反侧面线条看上去更显硬朗冉,同时还提升了豪华感每澜。17寸轮毂采用了全新造型秋粒辜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁顾诚雌。   同时新车的尾部也经过重新设计挨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兜疤,让人心里觉得踏实林。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晌,这也是日系豪华车惯用的设计手法监。如果说现款天籁的外观偏向大气运动函,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅情。   本文导航伞集:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奉吼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矾脖。不久前链啊冯,哈弗H6推出升级版距,现代ix35也完成了小改款山袱皋,今天我们就将这两台车拿出来比一比鲜角绊,看看在汽车领域内负伴,中韩的差距是像国足那样不争气镁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屉稼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赴叉透,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大封嵌,而且发动机的选择也更多瘫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腺戏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些峰。售价方面两车差别较大妙情,这一点也一直是自主品牌的优势所在徊齐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠五弄疏。   外观杆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吃,比较明显的是在车头粪挨低、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灯授,另外在车头下部进气格栅褂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大比厘粹,不过因为仅有三款1.5T车型泻伪溯,因此他并不是今天的主角丹埃衅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逻:第八代索纳塔)起该妓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型详芜:全新胜达)翘层,两者在ix35身上很好的结合在了一起稀龟,看起来既有轿车的美感兢怀,又不失SUV硬朗的气质登。 外观配置对比伟鹿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洪,优惠后的成交价在15.84万元左右纪耪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近橇,因此我们拿出这两台车作对比仓坎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富频虐偷,除了天窗七聘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能库份成,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惹翘。   车身颜色惋炔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稼版,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晾,多了一个闪铜颜色的选择颈。哈弗H6颜色也足够丰富涉甲,平日最常见的白囱核、黑段、灰艘坚膝、银都具备糖械,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骚咐,基本足够满足消费者对颜色的需求串巷吮。   外观小结掸:   外观方面我认为两辆车都很耐看拣劫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嗅屁,因此更显时尚岗粒、硬朗顿吠。哈弗H6外观也很不错缆慨链,可以给人非常沉稳踏实的安全感棘附哆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锤谷,外观就更不输给现代ix35了芥。更喜欢哪一款见仁见智董沉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脖袄。   >>>慎防购车陷阱泊撂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陷?当然是因为它空间够大火,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摊倦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢免膘?或者说什么样的MPV算好赦挞?多大算大晶敌廖?今天歉修,我就从一个汽车网站编辑的角度貌仓,跟大家分享一下我的标准和看法圈提瀑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现底。   在我看来荚,对于一款7座MPV来说杏废寿。大家应该首先关注它的乘坐空间爸竞帅,特别是第三排乘客的乘坐空间染。因为以我的经验泻,7座车型中撂就,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伐非泉。要不就是顶腿钮侥吨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骨。所以在选车时缸疤疥,这一点大家要尤为注意虎,否则第三排用不上哀伤疟,倒不如少花钱买辆5座车起陪巷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疯搅。   第二个关注点是后备厢佰藤尺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茶。很多7座车型在展开第三排座椅时苟,后备厢连放个包都费劲了秋宿甸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讼,有可能一点行李都没有吗寐?所以这一点玫,大家在选车的时候也要注意伞胸木。   第三点是便利性毛围,这个除了日常的储物空间外该天,还包括第二排上下车的便利性拜篙加、进入第三排的方便程度等辅铣灵。对于7座MPV车主来说污酱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溺。一般来说前排往往是孩子爸妈侈嗓修,而后两排则是父母和孩子绣,可以说是老的老刚喘、小的猩汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铅颂。   开头长了点剖洼,主要是跟大家分享一些经验蹋培奥,下面我们进入夏朗评测堆芳,看看它的表现如何裸磐室。按照刚才说的甩汉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓤。至于外观惊姥梅、内饰表、动力等迹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胺,我们稍后再谈奸缮。   ●乘坐空间珊敬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桂,一辆7座MPV尝墨等,前两排的空间肯定是没问题的妮。比如我身高175cm侈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕衬翔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm话开,靠背的角度也可以调整30°左右土纤。前者很重要荣,可滑动的范围越大川枪慌,和第三排相互迁就的能力也就越强犀豪。   从上面的体验来看聊取德,至少从腿部空间方面来讲辅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蒂锯,而且进入第三排也并不是很困难绊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涵咳犁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涩,几乎领先于所有的同级别对手歇,所以相应的獭爱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘶鞘。另外有一点大家很容易忽视的是漠缕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寐地。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凌,而较窄的第三排(受后轮匪、后悬架影响)则只乘坐两人腺硷。   与夏朗相比壬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弗谱揣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疆鲜,满载时第三排的舒适性可以想象浩哨,一定好不到哪去羚报呢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置臼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口船啸,而且五个座椅都是三点式安全带请凉坤,都配有头枕祟舌,这也是其他车型都不能比拟的一点畴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅峰改魔,比如长辈腿脚不方便进第三排茸,那你大可以将儿童座椅装到第三排清氮,这个很多对手真没有嘉既。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劫闻豪,到2013年11月新车上市乐轰,短短4年里辜,观致汽车为世界带来了太多惊喜工诬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿混享。新车迟迟不上市仕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寒乔帘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开午木浩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屎。是骡子是马菜,终究得拉出来溜溜头烤峨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品潦舍,到底有没有想象中的那么优秀嫡洽?趁着这次的试驾活动娘,必须让各位清楚的了解真相蓖伎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞效?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢遣歌?这是个很敏感的话题寇抄瓣,却在任何一个场合都不得不提现娠猩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晌圈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啤泪挥,而非决策权渗透抠吕,这个是一个需要十分明确的概念罢。   综合来说乱,您只需要知道扯埂尉:它是一家合资公司奴逗甜,也是一个中国品牌柔缆霜,但是它的发展不受制于任何人透法线, 并拥有独立的非、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烽寸携,制造的也是全新的靠抨、面向国际化市场的高品质原创产品豆胸寺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阑吭才,副董事长Volker Steinwascher石清仁浪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物险殿,前者曾是大众集团高管档潦革,后两者则是举世闻名的顶级设计师潞速裳。所以在观致3的外观造型上铣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知经。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骄拖碘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掂穆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漠,车身尺寸模、腰线的丰富程度等度绢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蕾馅诲。如果一定要说有什么特点的话诬霖巾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侠柔。   不过同,若是细细揣摩这款新车绣娥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捐浇攀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幸面颁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舵。而由法雷奥代工的前大灯疙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雄订毫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蒙水,如果您愿意再多支付一些费用泰禽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯济、大灯自适应开启及清洗等配置看。   除了前大灯内的LED转向灯之外泡泼,后视镜上同样布置了LED转向灯焦篇呈,只是LED二极管贴片的间距有些过大钢滴肠,点亮之后似乎缺少那么点感觉浦两稳,而厂家的工程师也很认同我们的看法牌贸,表示会很快对这种设计进行改进翅。而后视镜的特点是宽度很大胚袒,可视面积优秀璃半汐,并带有电加热功能派咳并。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帛会步,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撂芬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素维谴,无论是大灯霞、尾灯组布局素,还是倒车雷达的探头布置等等寝诚卷。而很多时候熬搔刻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的季镰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品型僳,设计师的固执被得到了采纳拼朵镀。   有一个很好的例子来阐述这种情况俗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臂鸵淬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斜泄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的文革。用厂家工作人员的话来说吾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梅,必须成双缓畏脑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妮剐哗:LED光源+导光条稼、双倒车灯剿琉叔、双后雾灯且玫,灯组的供应商仍为法雷奥霞。   尾灯组本身的效果相当漂亮斜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体街愁,但不得不承认的是淡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掀。双边双出式排气管抱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佛射校。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配储,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式当,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幻。轮胎方面观致3也是十分的给力肌狈齐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品那梧,因此马牌就成为了唯一的选择箍毕魄,对于消费者而言自然是件好事酮欢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎遣,这款产品显然更注重驾驶舒适性间线,但规格上似乎不那么亲民冻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阿衡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条关,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匆曹怜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氨咸喝,虽然市面上可选择的车型非常多施沥,但是想要在其中选择出一款空间够大观饭泻,配置也不能太差的车型徊吵,着实有一番困难赴。近期我正在为选车而烦恼蜕,裸车预算在10万元上下替,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堕,所以对空间的需求比较大猴魂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上遂虽侯,今天胖钎,我们就在这两者之间护溯,来一场空间的较量棵恕睫。   飞度共有5款车型滤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贬疆,骊威共有8款车型美,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侠。此次对比文章中挛瞪号,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比槐揩,两者指导价分别为10.42万和10.58万穿兔,并且在上海都有一定幅度的优惠赶,实际售价两车差异不大从。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碍:飞度时尚运动遣,骊威中规中矩改。   在外观造型上仁弗,飞度外观饱满暑猴了,硕大的前大灯帘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炊袱,不过现款的外形并不显落伍你赊开。骊威的前脸进行了重新设计箔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达克伙弗,不过整体造型依然中规中矩陪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虱吼尽,飞度长宽高三维尺寸分别为聘醛辟:3900×1695×1525mm度履,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm开,轴距为2600mm卤幸,从数据上看乱,骊威具有绝对的优势沛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助波叛,请继续看下文品。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翁须,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强手。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祭分,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踩。另外揩壕猾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滩,飞度为前后盘式膳颅虎,而骊威为前盘后鼓稍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正穿斜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鼻,对提高倒车的安全性也会有所帮助恭。相比之下归法鞋,同价位的飞度没有此配置斧,有些遗憾看赂横。两车都配备有医睿控钥匙羞被,飞度将曳戆焊。控按钮集成在两把钥匙上蔫芜,而骊威的曳桑控器与钥匙相互独立得够鹊,而且仅提供一个壹伲控器吝蒋,不过两车都装备发动机电子防盗系统檄狮。" "  现在出现了一个有意思的局面精,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凸燃南,而且还有像大众汽车那样双,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沽拱,在大众汽车之后篓丸辞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谢歧竿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫌泼。下面我们就来一起看一看这款车苦迫琉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箩蔬磺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讳?不得不说迹锨,从外观上来讲尸辞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了念同楞,购买它的人们胺瞳赡,更多是在预算有限的情况下追求实用性挫叔评,谈不上什么审美喜好歼。而全新爱丽舍的外观设计刷拢,明显向前跨越了一大步混。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人李渤及,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沉裂徊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钱案,在紧凑型入门级车里还是很有优势的供沃歉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孩没,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的该卤。这很符合中国老百姓的用车需求楷季司。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛋垒,注重舒适性顽卫哄,但行车噪音比较大蠕虑茶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启材词挺,除此之外皋紊,车外再没有开启的地方寂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畅股。除此之外毕匿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扳,属于全新爱丽舍的卖点所在牟拇。   本文导航够:" "  一直以来邢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舍颓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慕茬钵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用楔氛,但始终让人觉得有些激情不足龚,与犀利的外观不太相符曹警割。日前构,MG5带来了一款全新的1.5T发动机眷,传动升级为6前速自动变速箱瑟乐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羚,提升了该车型的整体素质心糕芥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佛俱尾,在外观内饰方面变化并不是特别大耽疽唱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己檬,新款MG5 1.5T也不例外茶。如果说红线彰显了运动气质吴几途,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些能借泞。   新款车的侧面造型与之前没有变化痰卧,作为强调运动的1.5T车型很酿较,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粱。车尾的变化也不多蹲叙,远观基本上发现不了变化所在景食虱。   本文导航秆喘伺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撅袖弯,而在中国市程奔辣健,两者的竞争更是激烈弗疼,A4L一直在销量上处于领先地位磺称,但宝马必然不会轻易言败抡办镐,所以我们看到了宝马316i的上市潮,其价格下探到30万以内巾席,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的此,豪华品牌棉赴己、售价30万内其钵聊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足曙搂窘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奸棺拼,还有手动与自动可逊馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据娘沉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苗酗煞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酷情,并且我们看到官方定价方面版睦,316i进取型甚至还要便宜8000元斥蔼,不管你是不是“壕”湿瓷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陈炭,在大部分城市薪菩线,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梳,所以过多的点评话语我就不多说了成泞瓦,谁更好看都是自在人心的事绅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迫,但是小编还是要尽到自己的职责寸丧泼,必要的展示必须得有骡,下面就看看两车的车头正面大图对比健,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烈狡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踞唉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装崩随,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筷胳丹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了答。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纺嗅宏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闷斥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恕湿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了日,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)旁藐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了漂袱贪,不过这都是个人审美的问题了颂味,整体两车的外观设计还是在一个水准上桶行患。   轮毂上势皇,两款车作为车系入门版车型才,都使用了16寸轮毂瓷,尺寸相比各自中高配车型是小了些壤蔽汹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎簧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菜勿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎犀烁,并且在胎面宽度上比316i更优鹊锯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象上荡僚,用一款中级车以较高的姿态切入市掣帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咀扭,按部就班的推出了中级车GA5赌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隘熄,而随着国内SUV市场的井喷廉俄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玛。   好的产品才能抓住消费者甘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溅。在今天试驾的这款GS5身上扯纺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吠竣情?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稠瘸敢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廊逻颗,看上去却十分洋气娃澈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藏椿、1854肉桐、1680毫米察嚷守,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雇柒,这也是国人喜闻乐见的泥筋。   车头的设计略显凶悍室凉秋,设计师称设计思路来源于雪豹断必。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桂逃共,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹲救。前大灯采用了透镜式的设计槐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仙唐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斧咯,这个考虑绝对够实在草。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堤此吩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乒缕寸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果努,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视设播。   在轮胎方面塘迷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劳羚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎任河趣。轮毂的造型十分普通损痹茫,只能说看上去很顺眼比较实用吧群。   尾部有一个明显的掀背设计架瞪炔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琳放蹋。尾灯采用了主流的LDE设计妒线墙,搭配大尺寸的高位刹车灯行,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夯席烫,辨识度也更高富暮搐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车念眉持?是豪华奢侈的奔驰S级崎匆,还是“上天入地”的路虎揽胜港木雇,亦或是驰骋四海的保时捷911玛恼骸?对这一价位的车型来说锚,什么才是决定性的购买因素涟徐?是配置还是性能雀绘彻?车型对这一价位来说到底有多重要粳氨?要回答这些问题当然还需要专业的解答论椿。今天览,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枷鹿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级靠伶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帘勉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筒挥诡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔬蝗。非土豪们随,退散~   由于有200万元这个限制碾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汲缝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冲释箩,但市场有20万左右的加价噬,且并无现车形。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勘,这款车终于摆脱加价衬轰,进入平价销售阶段祥翰燃,当然能否买到现车就看各位的运气了懊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溃焙纲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的规,但跑车的身份无疑是最拉风的丘仓。   尺寸上实在没什么可比性湍韩,加长S级无疑是其中最占长度优势的套,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厢谐,跟标轴S级还真有一拼矮,巨大的高度也傲视群雄陪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翻技匣。最后我想说的是镁泉娘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杀抢菏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到飞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了峦,公平起见还得排除车重因素舵赐丹。别看S级一副身宽体胖的感觉逗骄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下华,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挡粒拍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孤湘糕,别吓坏了后座的VIP洪钱将。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人报钳蹬,但也确实相当可观了筛忿鞋,不过由于这款引擎还是有一定年头的豁呛,其276kW的最大功率是三款车里最低的渐妙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屏台逞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方令。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的普催竞。不过写到这儿我很想问一句亮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贡茫,就能成就今天的丰功伟业瑟裙兢,是这样吗阜?就算这不是一个伪命题瓮舍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件手悄被。那么氖,历史能代表什么眷崇?之前哆款矗,我肤浅地认为勺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秤捐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阶喂。 ●何为中国专属响波锣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鞠:S400L两款腻贡、S400L混合动力一款创、S500L一款让坏勿。相比世界范围内的S级镭,这些车型有三大特点及:全部为长轴距版辖步、全部为汽油车杉剐挽、S400L两款车型为中国专属吻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长禽潍彼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钮嘎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意群,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碾骏。因此赔,中国专属的S400L与它们相比潘家陈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机思。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陷。我们已领略过S500L的魅力焕飞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绥。   ●外型苦:更长讣辫、更宽铝、更高乃饯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位静恋该:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汉,尺寸上港挫登,它比上一代车型更大弹椿檀,轴距则保持不变墟铅虹。从数据上看德每染,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信炖辍,但落实到实际的视觉效果炭,我想没有人觉察出几十毫米的区别麻滑。相反颠略纳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大男、霸气很多手馁凸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个实狭乾,根据车辆配置的不同娥挽编,全车使用的LED数量有所不同肛玫。我们不知道具体车型的LED数量旧飘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的我笨,它足够惊人巧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裤搞、中国市彻!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啃撬繁。对于中国人来说怀粟苇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发联驰,中国人将有更多合适的车型可以选择皇良。同时隧提烘,市场竞争日趋激烈崔,汽车售价降低幻邵、经销商服务更好耸忍诽。   作为目前全系的入门级车型坊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势残蹦笑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皖计,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堪盲。对于S级来说垃脱淑,无钥匙进入功能十分重要舜,没有它片盛麻,许多车主会无法接受虚储。   如许多人看到的一样吹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藕啼芳。在奔驰车上闭觅,总有许多你也许永远也发现不了的配置俯璃,它们中许多都与安全相关钙侧。比如S级全系标配的自适应制动灯崎型,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度竟煌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳癌杭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抨冕剿,什么是MPV车型唯徘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影箱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氖量风,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车随撕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型埂及,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断到恰偶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宽露。是MPV姥?是轿车腾?还是旅行车希?这看起来确实是个很有难度的课题同,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饺偏谷。   当然这次大家不用只听我的一面之词化,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敛,而且他们一个是马自达5车主陋欺,另一个是沃尔沃V60的准车主邦水,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型维唱交。   首先登场的是胡正暘盖环瞧,大家一定不陌生挎瓜钙,他是我们汽车之家评测团队的成员虫偿靖,今年27岁牧,算是个文艺小青年焊戏,热爱生活侣品橇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惜蝗,刚刚新婚不久伙,正是对未来充满希望与热情的时候坪镀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动海,如果家中添丁的话祭婪踢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纳喀。   杰德测试车刚刚来到编辑部付搂,胡正暘就迫不及待的去体验了逆,据他所说习剂玖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了节蚂丸,属于一见钟情堡坑。另外从外形线条以及车身尺寸来看畏,杰德都和V60差不多毕铝,是辆旅行版轿车的样子忱嫌忌。   当然外形只是一方面评胃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叼胯,特别是第三排座椅宝劣魄。实际体验了一下遣,将第二排座椅滑动到最前面的位置骡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量副抛,头部也有四指空间乔潍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单负,之前的文章中我们也有过介绍络,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法踢。   更多精彩视频秽委朵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下竣甩密,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间握酿捌,表现基本上与V60相当掏拟殿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倡洛藏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况付,在放倒第三排座椅的情况下蹈,用同样的一些物品存放来对比泡贡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秃博,而如果使用上第三排座椅惯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了良逝。   胡正暘对于杰德的看法姓轻:   首先杰德样子很好看窟,够时尚革,年轻人都会喜欢愁颗珐。另外铅薄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搭史,但是内部空间利用率更高凉龄,实际空间体验也让人很满意瓷洪迸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剑,这点非常不错椿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缴半。   不过它有个问题哆挽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嚷獭,只适合短途出行寞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吻,如果需要经常外出长途旅行的话煞台景,5座版车型更合适黄娘仇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间樊。近期那牟溅,2014款雷克萨斯GX400推出市尘嘟劬浮,作为小改款车型存,此次推出的新车在外观方面做了改动浦攘泥,同时在配置上也有一定程度的提升降五,动力则保持不变砷,售价方面与老款车型保持一致碱,提升了新车的整体竞争能力侈汞埂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伸翔缕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芜枪、308步竿、408骨迁套,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搔身膜,现在又来个301椿蹄口,不要说是消费者浑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙栏涟。这就是紧凑型车市车嗲濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毛。东风标致301矛头直指桑塔纳钉灌、捷达和昕锐假,我闻到了火药味勒才趁。   11月19日上市社,预计售价9-11万猛洪,与雪铁龙爱丽舍同平台观狠,只有1.6L一个排量混凉,变速箱有5速手动和4速自动可选构还毁。以上这些是东风标致301的一些基本资料穿查,厂商对这款车的市场表现寄予厚望培踌,因此从很早开始便陆续放出各种消息犀,以增加关注度盾捻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钠拳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钮冗群,为全系顶配话。咱们从标致301的身世说起私,先把头绪给理清了权兜。   ● 东风标致301是辆什么车诗?   听到301这个名字境,大家都能知道朽但,这是标致的“3系列”储癌随,但307丢侈碌、308听过掸蓬扮,301却是第一次听说勘。其实301的身份一点儿也不神秘纯,大家都记得富康吧饲廖?富康是雪铁龙ZX猾耸,后来在中国改款改名鞋刷,叫爱丽舍实轰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叉盯萎,这是它的第二代产品擎剖,而301能献偏,就是标致版本的全新爱丽舍臂,它们全都是一家人凄芦糯。   对于大陆市场来说逛靡,标致301是张新面孔惋屎,其实早在去年底它便已在土耳其上市爆挎,之后陆续在阿尔及利亚肪辅贾、俄罗斯等许多国家上市矾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产警媚恍,同时溜板冀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等案刷甩。它将被销售至世界各地驾晦,成为一款全球化的车型损蓖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫络,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慧璃,标致301的外观乍看上去没有什么特点庞达锯。你可以猜到这款车的定位了半睹斜,30岁上下淮巾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贾。   其实301长得有那么一点像508显,这是很正常的罕劣哩,毕竟出自一家门些箩泡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忱猜。要让更多人接受你泄形,太个性肯定是不行的缆舒盗,所以这个设计思路挺好膊,也应该挺对中国人的胃口稍长,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粹、捷达痰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm教,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咕矫。不过它的备胎又回归了185mm骨金赡,而且卜巳短,可能是出于成本控制等原因辞立,备胎使用了不同品牌的轮胎拜邻。   我个人不太喜欢标致301的尾部歼,总感觉哪里别扭卤琉冀,也许将来出个两厢版会更好看宝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少经羌,而且中高配车型都有督,比对手厚道持暑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秘扒痛,温度适中善皇伦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梗瞳,他们不仅发明了西餐餐具驴:叉子蹦眠,还孕育了诸多跑车品牌嫂脱,比如仓:玛莎拉蒂炉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碍岸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讳感:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晦。   ●外观酪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车客概闻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级读菱戊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色程,它们都是标准的行政级豪华车敦唯辈,有着一副不苟言笑的严肃表情钩垂串,外观线条规整赣淘芦,那种气场让人敬畏项挎。   而玛莎拉蒂总裁则不然水阜丝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别库炔荡,但气质却截然相反却算尝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惮,标志性的大嘴咄咄逼人尾互,意大利人对于设计确实有自己的卓见涸。   如果将总裁与同级别对手放在一起膜钉,它无疑是最夸张撑、最具美感的舵啸。这的确也与细分定位有关系长抽,奥迪A8努赖、宝马7系这些德系豪华车都以低调棱扁、沉稳为不变的设计主线环,更多的在表达权利蚊芦享,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感欺溉禾。而意大利人则不然起念,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔑净嫂,即便是这样一款行政豪华轿车粕,依旧坚持了张扬的风格巴。   这是我第一次见到新总裁的实车唉莱矢,它确实比老款要漂亮绞苟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搅匡,而新款前脸带来的侵略性更具气质痛翟解。   车尾相比车头略显内敛擅犊饭,双边四出的排气管成为了最大亮点心。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洽堪曙,聊及为何选择总裁时扰廖,他满脸诚意的跟我说凯撬搭:“好看!跟找女人一样临,好看连登连。”“呵呵便掸市,好吧呛纪算。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着十,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳内奔贬,卡钳由Brembo提供饯等,颜色理论上是可以进行选装的翘。轮胎为倍耐力P ZERO系列电,前轮尺寸为245/40 R20魄,后轮尺寸为285/35 R20菩挖拜。   ●内饰绰:运动豪华是主格调   置身车内独沪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计商丛驶,显得有些过于保守了涡乃磕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扇纤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方览衅骚。   方向盘直径略大辑翱,背面配有尺寸硕大的金属拨片哎扳,手感很棒毯酿惦。导航系统为Garmin共,7英寸液晶屏尺寸不算大怂倦,中规中矩诡嘶皆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中觅,已经很少遇到长相令人深刻帅,而且相当满意的车了结。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墒吠颧,价格低览绢,与同级别车型竞争性价比十分突出犁。但在长相一直不怎么给力熟僚皖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嫁骆讨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了富筏阔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袒恳,不走伪高端路线的致尚XT赋典,其动感的造型非常独特隆郡壤。在我看来旦奋聘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乾括镰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出九,购车群体越发的年轻化设胃。   说他年轻第、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来澈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冬恋,这只是时尚的一部分未充设。   前包围的造型充满了视觉张力爽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淳方翱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孝,显得非常动感饥耍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表故。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玛冬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敦掸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捷,这也是在向合资品牌看齐屠废牧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利徊竣摆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调券。而在车身尺寸上握,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格害酞裁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米本碾,与他同级别的对手相比有着明显的优势仆毛黑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是使,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恭寡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骡肥忻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点起,上窄下宽的造型十分饱满锹璃,而且显得更加稳重彩袱。尾灯的造型修长鼎呵寸,且正好与车头灯遥相呼应闻阜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毒,动感琅社、年轻社剁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置爽体岛,虽然仅有三款车型配备此装置拒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现违,想必也是极为厚道的勉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骋,我是汽车之家刘涛如枷硕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威念,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道似:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剃摔。时隔一年后的2009年京,我成了新君威2.4L旗舰版的车主未寥班,选择它的原因九,用三个关键因素涵盖颊:“外观内饰漂亮授仇、静音好蛊、配置高”嘛精。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威柿硕烷,作为老款车的车主芍甭册,带着期许丘佰毙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甭颊,有了下面的车评微歼省。   注释班咀:为了方便大家阅读士喂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啸,描述为“新君威”勒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怠掳悼,以下各个环节的评价用满分十分制揽褂痹,做点评赁。   评分标准勒痴:   及格戒:6分   表现尚可蒂笺尉:7分   表现优秀羔饭雾:8-9分   表现完美发船:10分   外观踌:先天胚子好仕镀,改改更“时髦”   改进评分希芬瘟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滩下,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计趴肮险,应用到了现实量产的车型中坚檄悸。在当时绢拐,245mm的胎宽芯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上庐裙寿,毫无疑问是走在了对手的前面猾。这种先入为主刃玲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穆食簧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琼,说君威有一副“好相貌”卵揭吹,我想没人会投反对票柬两。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桥,18寸的大轮圈不仅保留埔边瓜,而且换成了密辐条设计噶,前格栅的修饰耿,在视觉上显得更为立体朔刚,但就我个人而言更喜欢老款夹东吻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狭边。俗话说“7分先天壳蔚镀,3分后天”嫂彪肝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峡,应对国人对“时髦灯具”的要求宋醒碎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈配碌,坦率讲岛,不是我喜欢的风格哭遣,如果换成一辆科迈罗魂,我想我会投赞成票峨。后尾灯排,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碉软锤,视觉效果不错棠,灯源亮度不刺眼售绥,亮起时不会让后车问候“家人”抨。   内装安晃冠:对不足进行了优化檬辽,细节仍留有遗憾   改进评分蝗阶诲:7分   我必须要承认庞彻,我是一个对细节做工异常挑剔的人凄颗办。从2009年到2013年嫂思枪,新君威经历了至少两次改款升级甫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题八迪闻,仍未得到改进搭播迁。强迫症对于细节的不足屏,只需一眼就记在心里蔼酒柬,每天上车看到就会不舒服剔。尤其是膘僵卿,新君威的前排仪表台与座椅之间奔水,留给司机的跨腿空间并不大尚,当你磕到膝盖外侧时莆师,你会嘬着牙花子该,蹦几个“脏字”拣荆段。   聊完了不满讹碘,我再说说好的地方猫。日常上下车础缆苦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置豌,我的09款君威开了4年跑了5万公里旅记,座椅的“敏感”部位米舍,已被我蹂躏的起皮磁囱、掉渣坝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衅氯簧,视觉上显得极为邋遢纹。此问题谩吴,在新款君威上得到了明显的改善墙洼烙,侧翼立起的角度变兴渭饧汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酸,但此问题我跟厂商确认过顿逼抵,确实为真皮)饶菏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铅连。凭此一项栏挺,拉开车门的印象分就能加不少布溪陀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搜喝痰,我的老款君威在二手车出售时烯挎,就因为座椅皮面老化的问题叫癌,被“扣分”悼哺蔡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫡捐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局硼,好了许多谢。8英寸颊、带有触摸功能的中央显示屏胚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俱,在实际操作时显得华而不实疆控。多数情况下要调节温度程,只能用手指去“抹”淖碍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差你谦,并且无任何的震动回馈提示好吉,行驶中操作不够人性化凌弄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸡,相比老款的旋钮控制桶韶,视觉上科技感更强嫁涉晚。实际操作时蓉萍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擂。尽管支持手写功能亭来,但表面手写板的面积很刑ā,如果手指较为粗壮迹吕,表面面积不足以支持对手写区域的要求巴鹅。索性涡农,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胆同。   小贴士晃伙:针对上述功能的操作“鸡肋”扑铆静,我向厂商做过咨询皇敢脖。对方最终给出的结论是辜识,此功能在研发初期淖崩龚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聚现龟,停留在几年前华。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盆磋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”入。   仪表盘上的这块儿液晶屏凡,支持多种信息切换查阅坚藤,视觉效果自然更时尚股僧净,也符合当下的硬件的升级进化潮流骏。但谢颇,仅就我个人而言哪,我认为任何一项技术的进步与应用短,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的记确。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菠笨鲍,所以仪表盘的车速指针汗嘉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缕偿,当你想从正常模式切换至电台模式时糙捞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贿,时间大约在2秒左右爱宏巧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坍掣姥,因为系统的升级媚穿,所以导航从路径开始到定位确认导航摊版,逻辑上相比老款车型含冉敲,要合理很多坛酬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仕麓,被彻底改进双。提个建议盆旗,新款对于路径导航的语音提升诲孟,在路径判断时厕喀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时硷虏伯,如果将“请在下一个路口右转的话术”呻墒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响龟版,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响花煤捆。整体效果奶乃,高音有提升洽匿廊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铺挟逞。以往那种“嘣呲甭桥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现加伺窖,无法在这套BOSE音响上找到轰赔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晦凄拜?加长版!与其给那些改装厂提供生意弗挪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秆叫廓。近日奠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揪味,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上及汲还,这款车就要正式发布了寿,海外售价14万英镑起沛涡射,约合人民币138万缓。国内250万以内应该是不要想了忻臣街,土豪们还等什么全袍,赶紧再加价20万下手吧@咚场(注释处暮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缆卷缎,外观上并无过多区别奖显,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惕隆雀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贪篮,因为用三个字就能总结兴桑烹:没区别私。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谩烂。除了实实在在的空间优势挎粱搐,那种与众不同的气势也是重要因素之一夸省,这种毫无区别的外观丸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓤齿。   英国人果然内(men)秀(sao)默,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱固脆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅偷签蟹,改造成了两个相对独立的乘坐区域顿眷当,原本的中间座椅则变身中控台剧恼桐,提供了空调板巴瓶、多媒体辆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吝剃。动力和传动系统方面捐柒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同量戒。   总结不示:路虎揽胜L目前仅计划在中国歪头湍、中东地区和北美市场推出湘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凛倘磺。另外歧划莫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型维空,预计广州车展发布秘顺。土豪们继续准备银子吧俺镜。 免责声明没级妥:本文仅代表作者个人观点倘,与环球网无关师狈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甫局窗,对本文以及其中全部或者部分内容焕塘、文字的真实性席、完整性短、及时性本站不作任何保证或承诺茬,请读者仅作参考宫,并请自行核实相关内容杆跺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矾,那就是新一代天籁·公爵抠。早在2008年6月花,东风日产就推出了天籁·公爵玖,它的外观兔乌娥、配置均有别于天籁其余版本炉鞋菩,更加高端大气上档次沦澜。也许它不是最走量的版本撵词,但绝对是天籁系列的一面旗帜墙巧冈。在让大家久等逾半年后涧堡,新一代天籁·公爵终于露面樊城,我们也第一时间对其进行了实拍恍导稼。据悉鸵稿坷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相府。 『注韦到史:为方便大家阅读枪春,文中天籁·公爵简称公爵版微饯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测介,时而艳阳高照品导,时而大雨倾盆供擅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崔宏掂,与身旁碧绿的草地相得益彰骏碎伟。我盯着它看了许久婆扒唤,心里盘算着福寺固:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秤?   嗯物秦同,画下草图之前得好好思考这个问题佬冷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心标摊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戮佳位,唯独看起来太眼熟仓,对旗舰来说这可不是好事贿碴,在A6L甚至A4L面前稍,A8需要更多长者般的自信叉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贡介:六边形进气格栅面积比以前大了不少口市嫂,而且线条硬朗到接近于矩形燎田嗡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体式匹,从前脸横贯而过睬,再加上全新的矩阵式LED大灯团榷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丧奠晤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菲嘉,它是A8这次改款最重要的升级之一龚匙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虑。以前大灯为例吮媳,分为远光粱疵、近光瓢草镰、转向/示宽这三组扦难,所有光源都由LED组成写师法,通过与摄像头芒、夜视系统靖江是、导航系统等部件的协作投土,可以实现几项很有趣的功能亮:   在Auto挡位开启远光灯钦句惫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吓兰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置献盼让,瞬间关闭部分独立的LED灯体煽疏,会车结束后杀锯司,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叙络。在整个会车过程中权,对向车辆的位置一直不被照亮掸辟,而其余位置能保持远光照明状态落尸,既不妨碍对方驾驶员视线膝腿笆,也不影响自己观察前方路况忻适,相当智能剑。   当夜视系统探测到行人时摆换口,LED灯会连续快速闪烁三下酥诺,对行人起警示作用腾,如果夜视系统探测到牛舱警、羊之类的大型动物炊祟,LED灯则不会闪烁说人,避免对动物造成惊吓撮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凯赡靡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整违。另外它的转向灯采用动态效果卑挽,灯光朝着转向的方向滚动点亮晒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棚粉害,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巴春,提高安全性非勃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垢桂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甩赐,有些来自室内的模拟演示糖林,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下享铆,看看这些功能的实际效果到底如何秦僻。   跟前脸的改进相比坞,车尾变化幅度要小得多轨,主要集中在尾灯部分栖圃申,线条更加瘦长面任涤、扁平舰无,视觉效果更干练弓毛。除了那个“A8”标识彭粹擂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孙酞瀑,看上去还那么年轻运动渭噶十,缺少沉稳气息枚和体。再打开车门一看虑姆,我明白了烦啸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤倭喂恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瘦些,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鸥灯,使用了和路虎卫士相同的发动机冀,配备了六速手自一体变速箱晤,以及许多高端的配置赌茬。让这款车有了很多吸引人的地方霸探,但通过试驾缎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菇趴。很多设计还不是很成熟脚汗售,尽管这样步辫喂,这款配备了柴油发动机的SUV缸啥魂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唯短世,依旧在同级别具有很强的竞争力附淀漆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耸太,尤其是大灯组的设计疽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入婪丧驴,都比老款看着更有质感颧垫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯理豪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小两富奸。此外活完,中网的设计很有层次感白坎,运用了一些镀铬饰条掣,也让这款车的前脸显得更大方边瓜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀旅慰,钣金工艺还有待提高竿式。   车身侧面造型亮点不多琉京,线条还算比较和谐吧改,亮银的行李架比较好看闺,但实际用途不大登惧。车窗所占的侧面比重较蟹铩,稍有点显得失重揩帽。四个车轮显得很粗犷父,轮胎品牌是玛吉斯堆,成本并不是很高木,这组轮胎胎面有四道宽沟设计片粳仆,注重排水性能哦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拦唬。   车尾的造型比较臃肿扰星釜,相比车头来说揪策,造型并不是很美观嘛,尾灯的轮廓没有什么美感可言丸,轮廓显得比较生硬峡搔。车尾下包围外观设计的不算太成熟勘,驭胜使用了三点式倒车雷达卡赌,在实际的体验中囤秘,探头反应速度稍有些滞后崩勾奢,给驾驶者的观察带来一定的不便靖抢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秦堵咀。   本文导航棘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柿,已经跨越了整整40年岁谭莲。在这期间抢汰嘘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腐讽卧?当这款全新君威GS出现在你面前膜碴,这个数字就已经不再重要青。每当我们回顾历史猎,终究也是为了更好的感受当下簧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灵,的确也不太容易考究檄导,所以话不多说怂,马上进入主题缎潍。   君威GS是别克君威的高性能版本坛,作为其最明显的身份特征霸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姓抡,攻击性十足的设计让人印象深刻匹孟疲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衔,采用盾形设计森拔,显得非常紧凑净街井。大灯部分全系新增了日间行车灯维熊,整体造型与普通版君威一致莎路赫,仅在内部细节上有些许不同鲸随。   车身长度阿炔、高度比老款略有增加臂,宽度和轴距均未改变蜗添粳。侧面线条也是延续了之前的设计兰,十足的运动紧凑风格千家。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坟,十分醒目胸憨虚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咳窃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伤杰挤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痉鞍墨,更显紧凑看。LED尾灯为全系标配袖,灯罩经过熏黑处理闻,提升运动感笛鲁睦。作为动力更强劲的运动版车型谱墟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚号畔问,同时也满足了更大排气量的需求耗苹讨。   本文导航晤撂:" "  近日钝幸,奔驰MLC的效果图再次被曝光返,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计失,融入了轿车的设计元素凯井。据此前的消息葡涉宪,该款车有望2015年推出筐鞭。 奔驰ML   从最新的效果图来看捷孟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崩,拥有相似的大灯造型先咖蹲,以及下保险杠的设计瑞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈考品。此番设计目标很明确俄克尼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手偶喘。   动力方面也来自新款ML灭钵凌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颇寄煞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肺贫床,峰值扭矩400Nm皑淮伤,编者猜测未来MLC将会延续该动力壤京。不过弥悸猛,MLC未来还将推出AMG版本路句荒。 责任编辑费膏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颈涵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新踌惠貉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倒,然而对于消费者来说叮捶,可选择性太多也未必是件好事奔际槽。许多车型的定位都非常接近卵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格全屑酪,那么它们到底谁更运动澜床,谁更适合日常驾驶锭,谁的性价比更高呢把?今天我们就站在消费者的角度来分析分析革物伎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缄壤充,马自达CX-5在价格上具有一定优势吝跨粒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内变,其它车型在20.78-25.28万之间稼吻得。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惰,价格适中播敖唯,而且动力和配置都很不错暖甲。反观翼虎伸府衅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样管炕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筐,但翼虎胜在配置丰富想鼎仕、动力强劲但殿厂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定领巩矮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缚古,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比光。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叭,这听上去有点意思瞬拦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丁,那么结果显而易见藐狡卷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骄划航,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扇部。然而消费者大可放心橡吧,CX-5的动力也绝对称不上弱氓览,尤其是市区行驶散届,它的整体表现很轻盈鸽储,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雇街,没有涡轮发力时的突兀感侈诬袭,这让它驾驶起来更为轻松萎拦。   无独有偶漂谭,两款车都采用了6AT变速箱拎溯娃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顶腊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣修。可惜的是列钳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片攀晴。另外苍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衡席,常规的形式很容易操作峭秆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫩,并不易于操作氯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拟赤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距武,与翼虎也有将近3米的差距俱床匠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响懒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腊伸凯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匡皋。   油耗向来是日系车的优势所在副檀绰,CX-5的发动机压缩比高达13:1辫夏省,并且装备了i-stop启停系统攘耻,这让它的节油表现比较突出勿氏迹。在气温32℃税毒维、全程空调恭青巧、车载一人的情况下莱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骆,其中经历了畅通和拥堵等路况侨歉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哆厘薪。同样路况下侗淘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右猜愧面,尤其在开空调的状态下妊栓,翼虎的油耗表现实在令人担忧劲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贝。   作为一款城市SUV褥擞铃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当猩,都采用了多片离合器式中央差速器靛盛,并带有四轮电子辅助制动刀拍凸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哪。从我们之前的测试来看邵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缆,所以脱困相对轻松一些欺。不过在这里我们要告诫广大消费者似拱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椒,但两者的定位都是城市SUV戒,越野并不是它们的强项抛丘盆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标危卯,油门踏板的脚感华并送、方向盘的转向手感吗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阿处恒。值得肯定的是才,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羚物鹿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准日。然而相比之下撬酚门,CX-5的整体感觉更加轻盈愧,它开起来并不像SUV闺,车头的反应更快兽,油门踏板的调校也更加线性巍,而翼虎整体感觉更加沉稳认碍,底盘扎实容累馁,但或许是由于整备质量更重的原因杜涛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显铂滴。   就驾驶方面而言狮圭午,CX-5给人的整体感觉是动力够用咕屋幕、油门线性夏橙、操控性出色非,可以用“好开”来形容怜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钞轰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啡琶,但翼虎的发动机输出并不线性秦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度反督叹。另外兰叫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉必,加速踌睬倍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阮贫贰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掳倪嫡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堆食、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质璃伯居,放眼整个市沉壹睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吨膘,基本上5个手指头就能数过来敛特究,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者榷。   有关于新款E级外观卑讽、内饰及空间方面的介绍纺新式,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舌骨。在我的这篇文章中梧赴胚,主要关注E260L动力方面的表现讨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绢九,最大扭矩则达到了310N.m菲狸汉。虽然排量并不大坛吗溺,但是通过加大增压值撕仍酱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手离莫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撕晾,对于这款变速箱挫,我想大家已经很熟悉了娘迫。只是我想再说一次股就秃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型睛七来,但在日常驾驶过程中贿锤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惟娩。大多数情况下温和搞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盆粪。   只有在深踩油门的情况下酚圭睫,E260L才会爆发出他凶悍的一面恒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蘑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陕,你也可以说他动力输出不够平顺灌急。   一直以来冕,我都极为中意E级的悬挂调校推爆髓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候貌,我挺惊讶的匪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布从悸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售擎幕寸。可是仔细一想挝眷,也很难怪宝马会这么着急心,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剖谐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品葡弛夯。据悉劳徽号,宝马4系Coupe将在11月12日上市阿驹怒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彩泌。(注顶普考:为方便大家阅读鲤僵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车交老污,在你初见时炒,很难相信自己会喜欢上他细苇景。因为你花痴于帅气拉风的外观厦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蚂,那么他的表现自然不会入你法眼崎雷脾。但时间久了史,你发现再帅的外表也会看腻墩溪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷去乏车,放松不下相拷。这时惊衅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看露境、运动但不难受的座驾叔禾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车飞然,除此之外韭,他还是一台很顾家的车骂秆市。   没错局较,他没有特别帅气的外表搁,没有特别强悍的动力灿慈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞋笔饯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惯贫。下面急,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解落啼。   ●车头造型犀利车记、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙共吻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铰笨对,定位低于大众块玫懒。现如今混,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产庭坝瓢,而伊比飒便与POLO出自相同平台灰。因此在车长等诸多细节上钳,两者都十分类似潭酬床。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型田朴签。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乘、1.693米的宽度媒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蒲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车椽,这点确实让我感到吃惊乒镀芬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼻蒙。可以肯定的是骨犀,你无须对他的实用性产生怀疑遣甜。   你有没有发现纺戊渭,他的日间行车灯侥畏犯,很像同集团的老大哥奥迪A8凸亮幌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗣冬叫。但毕竟劲完,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撵,他的目光也需要这样嚣张胆。   从车侧过渡到车尾敦,顿时觉得凤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格添,从凶狠瞬间变成温顺可。我揣测不出设计师如此分裂的思路翠豌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溃舌沃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氯捂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撼诬,而在我们的制动测试中动修淑,他的表现也确实不负众望腻。我写这段话的时候相,一名同事从我身后经过说了一句感糜:“哎袖,这轮毂挺漂亮的”乐授。确实广举,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阀磐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毋,在我看来另外两位应该是300SL和964家。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缸胺膛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罗。   直到1949年泉棵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烫限。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缸,速度竟达到每小时 132 英里惮悍,不仅完成了试车菩,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞘殿,正当捷豹稳步发展的时候鹿邯蹦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线龋软表,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稀工。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺景粹杜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中髓纬衔,英国国宝嫂顿?人类想象力的结晶竣窗抄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美响坊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舅甸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他不便。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娄,正当捷豹稳步发展的时候搓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线店,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痊,自内而外散发出优雅迷人的气质海枚,在这份自信与优雅之中项让,还蕴含着极强的力量感祥忱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埃迷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沃脾甫。   作为E-Type在21世纪的继任者充裤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陛,他更是一台纯粹的运动机器兜滔亭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代温。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淖铺童,刚刚我试驾的是一台量产车档斗喝。即便是用再前卫的眼光去审视烙粗痞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型窟,不过现实就摆在我的面前火藤兼,它的的确确是一台量产车奠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澜。所以珊半,还是让我们先合隆下巴枷钢、收起惊讶裴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氨脚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念犬逻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发槽,而等待总是值得的半副,十年之后的今天疲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淘巨鞘。   ● 外观革:旨在降低风阻   关于XL1的外观突矮吓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戚棱温,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袱傻,他们的心中只有一个目标魂咸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘦暴甘,也皆源于此儡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啼,轴距也只有2224mm晃换县,如果用世俗的眼观去衡量裴仑饶,它甚至比一台大众POLO还要行奕腿住,不过也正是因此骗恰娄,它才做到了POLO永远也做不到的驼忍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准截,看看XL1到底带来了一次怎样的革命效。   出于降低风阻考虑释碌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低栋边,面对这样的设计承吠铜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洛喂婪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奠拌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”癸扑漓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捅统枪,大众XL1的目的只有一个砷老,那就是降低风阻枪。而为了达到这一目的赊典烯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代糯毕蚕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丰惶,不过相比于传统的外后视镜娃肖,如何掌控与后车的距离是个问题想。   ● 结构渴防:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袱,除了完美的空气动力学设计外傅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骇。作为一台重量仅为795千克的车型乒维,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜡锌,约占车辆总重的21.3%好蓬屁,除此之外澎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾愤,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉嫘,复古而粗犷的外形勤妻,彪悍的身姿盆,经典的圆形头灯静,这些都是我选择它的理由乒的蠕。那么在我稍作白日梦之后猫亭骋,请各位看官赶紧打断我的妄想诧,拉回到现实里达劣舅,假如我的预算仅仅有二十几万的话徘田融,那么好了册悄杜,牧马人买不成峨,自由客或许能让我望梅止渴捞。同样复古的外形权楞舷,依旧是个好选择痊帽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品千,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀村。单就车头来说凹磨寒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唇。简单中又透露着经典的味道粉裁。另外菩卵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侣,突出了力量感盎,Jeep的家族风格立马突显冉炯。   车的侧面造型同样如此风格茸柒,走向笔直楷,简单饱满铺河行。当然不能仅仅介绍外观设计起巩,作为一款SUV纺俺镶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°创袜,离地间隙205mm鳞,应对一般的越野路面足够了冻。   车尾的设计十分简洁烘搁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条活,小巧又十分有力量感变爱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蕊榷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苍侠。从总体上看橇雾蹲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娩锤。   本文导航洗交抖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吐俱,而“侠”自古就有不同定义逻匠煽,“言必行定喀喊,行必果匆掸泼,己诺必诚放,不爱其躯彻鼓趴,赴士之阨困拨帘律,千里诵义者也谓之侠”凡菏。他的形象亦正亦邪思,游走于主流与非主流之间自成一派千。随着近年来分,国内越来越多的人们坝定疏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轮敖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吃,开始在国内市场发力撑兼。其中锰癸,路虎全新一代揽胜运动版朝,向无数消费者展现了一种精神官,一种称为“无畏无惧”的侠之精神躲五。   路虎全新一代揽胜运动版嵌释,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概井睹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蜜,它的独立特性被设计师完全释放桑。如今剖,这款至今为止速度最快廓皮、相应最迅速精、反映最敏捷的全新路虎醚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刨羌乏,冲入国内汽车市尘睹小,夕阳下一人一车蔽,古道中催丘,说的是情义无价蛋。谁人不为它心动襄川多?路虎全新一代揽胜运动版脓撤成,驶入我们心中!   65年来链咆财,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拔。如今谐,这款拥