A股打折蒸发万亿 消费股年底值得加入“购物车”吗?

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      注意东潘却,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作崇。   二闯、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下砍勃,根据设定好的距离跟随前车疚,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感啥惋遣。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时藩咯你,EyeSight也能及时发出警报鸵贩,提醒驾驶员的注意岁温。         三劳、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时妨,最直观的反应就是双手抓不住方向盘钝醋协,车子飘忽不定搓沦,存在极大的安全隐患潘。EyeSight系统还包含警报与提示功能反刨,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时犊,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力捍豹。   四扇粱份、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历皇:在停车场倒车出库时人鹤冀,由于紧张或粗心挂错当祥笆赫,点火耗、挂挡韩、加油起步的一瞬间萌系共,悲剧就发生了息垢溪。为此裴苛,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能罚眠。当立体摄像头检测到前方有障碍物时愁碱堤,就会判断为起步误操作如瘫爸,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机陌,还会通过控制发动机动力输出刮铝脯,避免危险的发生勺问。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编焕:王潮 版权作品末绢匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜嫡谜,严禁转载斑,违者将被追究法律责任猩。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日绘涪刊,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸驾,即将上市扇。作为PSA集团最新的战略车型共仁烩,SUV天逸拥有诸多过人之处琶污,无论是外观还是内饰痊乏,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调伶缔千,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸彩饯炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编裁叹:王潮 版权作品耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴品鸡,严禁转载酬,违者将被追究法律责任敢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且抨,还有诗和远方的越野煞劝。”随着近年来越野文化的盛行茫痊崎,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵秋,享受突破自我秽、征服险境的快感还。然而嗓涟,市面上的大多数越野车都价格不菲膛体痴,这也使得很多消费者如鲠在喉瓜身俯,越野的理想一拖再拖酵。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾棚刮妇,它拥有出色的越野性能稳、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置傻皑鞋,它就是我们今天的主角—哈弗H9尺。   作为哈弗旗下级别最高攫东卷、最硬派的SUV车型伸茹噶,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅绿桔丰,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城荆焊绦,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地撕脖黄,接下来就请您跟随我的文章淀尉伪,一起来看看H9表现如何吧详酚提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编褥杉罗:杜安迪 版权作品猴浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞,严禁转载搔氰,违者将被追究法律责任皇痪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化龚幸厕,MPV近年来火了一把排脯,舒适的驾乘体验川惊碴、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势岸戊。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后饱,其欧尚胶、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量许。为了更进一步驶,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市陪俱,推出了三款1.6L手动版车型骆勒,为自家产品线添砖加瓦酿经。   面对着MPV市场的激烈竞争耪轻们,厂家需要不停地提升产品力以维持地位健。因此筒计,继1.6L车型以后靠,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型辖赊,新车型最大功率为115千瓦漂,峰值扭矩为225牛米涝,除了在动力上进行了升级商胃,在外观上鞭,1.5T车型也拥有一些列专属的标识烯嗡,那么就请您跟随我的文章鄙,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逢爆凯:杜安迪 版权作品该集弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权富,严禁转载裳瓶,违者将被追究法律责任壤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型爬味,它是一种灵活黎、空间畏撂、操控杜科勘、舒适都较为适中的综合车型殴茎,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的渐厩恃,但是在国内市场却一直不温不火坷猫,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治肚举蛋,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线蔚捶秤,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时坑翘灿,也把目光放在了通过性强的车型上垃吮戒,旅行车在无形之中蹭了个热度材郴,闷声发大财刮。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型遍类查,但是因为一直没有进行国产侮硷繁,它一直以进口车的方式进入到国内耍,这也导致了其价格略微偏高刑疤蓖。但是这一切问题马上都会迎刃而解烧抢,因为燃,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天串,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验疯广残。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编考:王潮 版权作品纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳叉另,严禁转载颇,违者将被追究法律责任疙凤。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相撑开驴,让我们看到了自主车企“走高”的决心甘廷,如今陆某愧,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前菇丛说,基于之前的W02概念车打造锣等,定位于紧凑SUV市场细仁牟。和VV7一样畦煎吨,新车共推出两种车型触,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C泌没糖。今天纺忙,我们的主角就是顶配版VV5s香嘉。下面芦阿,就跟随我们的脚步欧核镣,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样入涎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仑肪肉:沈达炜 版权作品晶存咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡斜,严禁转载了,违者将被追究法律责任息肛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇贰歌捐,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说担访,它都是销量王镜澈,但是随着SUV市场的愈发火爆呵晌几,它的竞争对手也变得越来越强大练挪尽,而它还在原地踏步罕耿卑,而这也导致它不仅摔下了神坛睫倡故,甚至一度跌入深渊迹电娘。而去年夏天事,它终于痛定思痛决心改变输,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV融,曾经的对手再也无法与其匹敌坪,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠席惠耻。今天么,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI饯孟。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家:王潮 版权作品葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权令姬乒,严禁转载摄,违者将被追究法律责任慧刮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8伎病瞧,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型驶庇眷,可是由于种种原因茂概艾,它一再回炉打造贿朝烧,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚疥们篮。厂家给H8的定位是一款兼顾城市砍筷、越野的多功能中大型城市SUV绘苟幻,它的底盘以奔驰M级为蓝本孝勃,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架链犬秤,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶穆甲些。而今天我们就来到草原赫猜默,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何啃尺。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编镀髓:沈达炜 版权作品害崇拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝凑菜,严禁转载蹦,违者将被追究法律责任胜。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗汕泊,您肯定首先想到的是哈弗的H系列诡观,是的稿,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石读。但是哈弗并不是只有H系列羌杰,它还有一个M系列陌,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前焚牌观,也就是2012年上市的哈弗M4抱袜,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量僵欠潜。但是5年过去了挖恫,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1乌胃,M系列的故事似乎就告一段落了娜起弧。就这样M系列在昏暗了几年以后乃蚂,终于在三天前的7月21日屁鹤,迎来了一位新成员——哈弗M6泪胁,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来等纲,那么作为M系列的最新作品并蹿,哈弗M6到底表现如何呢锚?环球网这就带您全国首试哈弗M6响惩灵。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编害:王潮 版权作品吞侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁,严禁转载腿搁高,违者将被追究法律责任父。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月盆瞬革,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV们使,它就是荣威RX5嘎侥滇。同年7月奇领,荣威RX5正式上市发售相。时至今年七月璃儡刚,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了型。在这短短的一年期间双,荣威RX5的销量已经近20万淘,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断碳菏,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉痊。那么荣威RX5到底有何过人之处呢屠?答案就在RX5的定义上戳,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作搅揉,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”攫浩,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中胚辩酬。你一定想问了蒂崩,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢恒呈啸?今天邪古遂,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统藉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拟:王潮 版权作品怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷,严禁转载菏,违者将被追究法律责任唬诡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型貉箍楔,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注痴硅阑。出色的外形设计以及精良的做工锋,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻碳良恒,但今天当一台RX5真正摆在我面前时芳,带给我的又是另外一番惊喜伤。闲话少叙烤搽堵,下面就请您跟随我的文章蜕构,一起来全方位感受一下它的实力吧瀑课。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芒朔:杜安迪 版权作品快途啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏,严禁转载薄膏穷,违者将被追究法律责任汀。 获取授权" "7月11日投,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市卷。在江西南昌县小蓝工业园稻,陆风汽车举办了盛大的新车发布会括晴,会后更精心策划了一场媒体试驾活动前嗓李,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力沫。 作为一款小型SUV乡俯乳,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm策唯俄,轴距为2560mm陆蕊建,造型紧凑拉哥巷,符合年轻人的喜好追求宠。由于定位非常明确是85后新青年旧莆誊,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念钮,车身线条个性张扬浪,极富运动气质杭。 陆风X2车头处采用X型轮廓绍,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计胎,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍肆骋犁。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体咳,极大的增强了整体感烷浪迪。 车身侧面造型紧凑饱满瞬取缝,贯穿式腰线设计崇楞扮,锋利无比岭表。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果郎吴,并印刻X2专属标识羔入擂。此外设略榷,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架痢,金属银色尤显沉稳大气惫巳帮。 车尾设计简洁利落景疗九,“LAND WIND”字样十分醒目坡蜂,保持了陆风家族一贯的设计风格仆笛江。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应究,细节丰富姓诺臼,凸显其设计感敦违。 打开车门告,车内的整体布局同样令人惊艳盼丛的。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择势灸,给人奢华时尚之感盟磨簧。中控中央区域大面积软质包裹颇蝎,触感极佳獭崇,在细节上采用部门缝线处理枫每,彰显专业品质穗蹿钙。运动皮质方向盘祁设剂,配有多媒体切换谐、电话接/挂荒翘逝、音量调节和定速巡航等按键疏,行车全面兼顾安全和便捷汝氖剔。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能爽派怕,全面支持多媒体娱乐系统惯残、蓝牙电话锰、收音机诞其皇、高德导航锤、百度CarLife溶廉泼、车况查询和自定义保养提醒功能隋,满足年轻人的基本驾车需求昧炯取。 对于新手而言讽泰履,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用饥潦,全系标配高精度雷达报警系统巾,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线截南穆,呵护更进一步邦。另外改薯舌,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统俱乓,响应更快锻,工作更灵敏上喝,大大提升驾驶安全性便详截。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量篱钡卫,用车全程无需掏出钥匙辫性滔,更加方便快捷随。 陆风X2虽然是款小型SUV愤涸挎,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验刀。170cm的体验者坐在前排势蹄茄,头部距车顶有两拳的距离泊递碾。而且主驾驶座椅还支持6向调节疽,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置介凯。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现艾芹僧,座椅还可以完全放倒放平疟,最大纵深高达1650mm啼畅,超越同级别桅兴棺。 动力方面刮沪,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机怀誊,最大输出功率92kW(125Ps)成惯咕,峰值扭矩160Nm柔埃。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱窝魂赴,作为家用代步车江察,足以满足日常使用诞洞。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛舶、轻盈访淬蔫,动力输出表现积极板挥。驾驶体验中痊,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错蛙勉雌,并能获得经济的油耗表现境驳攀。高速状态下枫萝,陆风X2则更趋向沉稳监森潦,整体看来符合城市综合路况庇朽,偏向于走舒适的路线舰警酶。 美国天合EPS电子助力转向的配备禽,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构念,使原地转弯更加轻便灵活写闷粗。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合绩遍痪,起到了很好的减震过滤作用虎,底盘扎实每绒,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞荚泵娘。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作去惰,高颜值挪睛、大空间吗昏、易操控卵蔡、高性价比靶脐腔。透过此次试驾体验枫霖椽,可以看出陆风X2整体表现优秀办牢咎,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力停便。当然叹牧迟,更多陆风X2的惊喜之处函乘,还需要你亲自体验扳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鞋菩斥:吴越 版权作品碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸魄,严禁转载滤埂底,违者将被追究法律责任梨申。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日暇,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”聪畔沛。借助此次活动靖窖葛,不仅可以传播长城数千年的文明历史涟凯凌,还有助于加强人们对长城的保护意识诞顷。在此次发布会后玛闹,我们有幸试驾了汉腾X7萄炔枯,相信很多人和我一样祈脯,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生繁班唬。而接下来期,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车沫。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呜细:沈达炜 版权作品承丰鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉枫,严禁转载圈,违者将被追究法律责任举。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后塘瞄茅,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨茨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将畦姜,比亚迪宋DM倘娘途。宋朝相比秦唐杭动焦,虽然名气和风评不占优势纺甸碘,但客观来讲撬桅,宋朝在国民经济男睫富、文化教育痹、科学创新等方面均处于领先地位传,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待峦途。   比亚迪宋家族目前共有三款车型沦,分别为汽油版奶角皮、电动版和我们今天要试驾的插电混动版点侨,也就是宋DM少。宋DM定位于一款紧凑级SUV此,低于同门师兄唐沪汇嫡,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员蜂瑰贰。   那么曝淳,“542”到底是何物呢挛购瞥?薄显:   初步了解“542”战略以后插拔豢,我对宋DM的期待更进了一步记秋娃,那么闲话少叙松,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抵:杜安迪 版权作品歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊宪说,严禁转载忍矗,违者将被追究法律责任提姆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述嗽,但是近些年酣呸煞,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着客,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”辈茂。但是有这么一个品牌通圈,它不仅是一个只做SUV的品牌厦浓,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌邦,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗驾挝欠。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃关寥,自然是需要足够的实力抽,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7朝瑰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编省疏:王潮 版权作品拷锈疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑掂彼,严禁转载钞美残,违者将被追究法律责任奈。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌耿滦,其旗下车型最大的特点就是操控精准亮竣、转向轻盈脑。而在SUV市场中篇峦倍,马自达也同样做到了如此盟悄,它凭借一款外观运动纷韭、动力强劲畦、乘坐舒适溅无尺、操作轻盈的SUV占领了很大的市辰肌,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L尝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹:王潮 版权作品琶讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权福,严禁转载熔赖,违者将被追究法律责任连土。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩灵掀,甚至出现过单月销量破20000的情况诽扭蒋。在这么一个时间结点世,厂家为了丰富产品线缔、满足更多元化的顾客需求饭,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)氮。顾名思义坪剔,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机目,相比之前的1.5L发动机更加值得期待释踩菱。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择肌从?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了帽摊哺。但今天我们来海滩可不光是为了养眼搁,而是为了另一个重要任务损,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触泉烯。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport眠,闲话少叙深喜泞,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘎瓜:杜安迪 版权作品卿怜禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺浑,严禁转载邪定,违者将被追究法律责任镜铅嘲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日堆菲忙,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汉伟停湖边召开订。本次大会包含了大会开幕式且荆、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式涧鼎韦、美轮美奂的文艺演出普、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节菊。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会腿奸裂、中国汽车报社湍、中国汽车新闻工作者协会勃、石嘴山市人民政府主办典宝法,大武口区人民政府败慕琳、平罗县人民政府史、石嘴山市旅游发展委员会来泡、石嘴山市教育体育局恰、石嘴山新闻传播集团夺挫、北京东方艾狄尔会展有限公司承办舒。         在皮卡不断解禁的背景下朴,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一顾。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷镶:沈达炜 版权作品缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权效圃钝,严禁转载镶帘喇,违者将被追究法律责任扯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词锰缎考,在字典里的解释为蚊胆:小的嫩氨炼、袖珍型的喀。当我们在生活中形容某样东西迷你时裙,通常都包含着另外一层意思剐丘,那就是精致斡秆骆。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型奋警,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)封结馁。   远景X1于5月20日正式上市京,主要面向年轻消费群体耪噬,提供多种配色可鸭谏比尽,售价区间为3.99-5.79万元汹。别看它的身材行烫踊ā,定位低兴酶说,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣辅。接下来我们就一起走近这台迷你SUV喀乱钡,看看它的综合表现究竟如何吧姜铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棺:杜安迪 版权作品扯阮即,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙愧,严禁转载吩东,违者将被追究法律责任鹊阶信。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日块,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行寄,活动从北京汽车博物出发泪,途径四个任务点挤,终点设在北京首都体育馆净剃欢。这是iEV6E准入北京市场以来道粹,江淮新能源举办的第一场北京地区活动蒲。6月13日是第五个全国低碳日屏隆磊,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛硼懒抠,可谓用心十足览,与北京的消费者共同践行低碳出行侧夺兔,倡导环保低碳生活湍拦,感受iEV6E带来的全新城市出行方式奥。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哆夸貌:沈达炜 版权作品宫恭牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权势残瞄,严禁转载貌挠刷,违者将被追究法律责任穿娥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动吓秃,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动台,但此悦动非彼悦动髓矢,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已纽,实则已经发生了翻天覆地的变化某弄,最直观的就是它的尾标喇洗,名称已更改为CELESTA娃,那么咎灰,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢郎悔?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蓟筹窃,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系盖。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型衫仑皑,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列般,那么闲话少絮烽,这款新产品究竟实力如何呢茹巷埔?我们接下来的测试将为您详细解读坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莎虱:杜安迪 版权作品妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭凰哄,严禁转载撵,违者将被追究法律责任翱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味鸥享,经典不代表着古板东逻灵,优雅不代表不能运动溺,近年来沃尔沃的设计愈发时尚疚茹,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方解帮。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性沏拜,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风怂淬,总给人一种不一样的清凉少。而提到沃尔沃臼炭芒,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型枷筒嗽,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型级苗新,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮敬材,而在舒适性返薪、优雅性都非常擅长的沃尔沃外幢蹦,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢廷额?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 露黄。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编纽:王潮 版权作品翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载魄首鳞,违者将被追究法律责任扇虫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上马汗,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相题煌,新车定位中高级SUV抡外,基于PSA集团EMP2平台打造而来范疮慈,和东风标致4008属于姊妹车型袄。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流噶淬,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术夺拦,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术恃赊。新车将于今年9月底正式上市唾,下面就跟随我的视角踏叭,一起提前领略这款车的魅力吧拖逝。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喝炮:沈达炜 版权作品识松,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾休立,严禁转载绦宫氏,违者将被追究法律责任伍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼聘反疤,随着各产品线的逐渐完善匿龋,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐钉布腔。但提到身为国内一线品牌的江淮烩蛋荆,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3酬,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象纠涕,因此凶吠,面对着国内市场百家争鸣的局面噶党,江淮顺势而为诡,搓了个大招荣社臼,推出了我们今天的主角锚苛退,瑞风S7矩村扛。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价股,售价区间为10.98-15.18万元殴,并提供五座版和七座版两种车型猩。瑞风S7搭载1.5T惯腿畦、2.0T两款发动机饯喂案,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型尖,它的表现究竟如何呢温稿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勾靡铂:杜安迪 版权作品撮襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞爆枷,严禁转载阮泵氏,违者将被追究法律责任砍现。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”吾俏闪,我们一下就可以想到斯巴鲁憾妹碧,这也是它引以为傲的标志维量。但作为一个相对小众的品牌俏,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较某氡督穑糊的状态效鼻晾,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌氓瘟惩。今天我要为大家介绍的矫,便是这个小家族里售价最低的一款车庐,斯巴鲁XV稻琴,经过几次改款后玲申,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市忱炒础,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝烯巴儒,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引抡,所以邓斡,千万别错过供。闲话少絮伟,我们来看看今天的主角吧弘届峨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卸:杜安迪 版权作品避温,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧把彭,严禁转载慷赎,违者将被追究法律责任凯矾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心戌,混动车型在市场内的地位也开始随之升高撑。但是太丘,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”小喝、“平顺”等剑巳,与“运动”病墟塘、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边拐骗琼。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类炮,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现设措,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动箱梢,那么闲话少叙瞧驴,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧厕赔怜。                  总结够:总之讨瘫,相对于其它混动车罕,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆纱甲,与此同时患崎,由于这套混动系统的特性浓绕刮,它的动力输出也可以得到保证摊让哎,光说不练假把式痞炬,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢饺?我们接着往下看辰怪。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杉氨题:杜安迪 版权作品项,未经环球网Huanqiu.com书面授权每,严禁转载笑,违者将被追究法律责任杜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探祭概,越来越多的家庭在购买选择车辆时辆,都会将其纳入备选范围梗佛逛。当然脓蒜婪,混动的目的釜,对于老百姓用车来讲珐峡,就是省钱敲。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元珐痹泻,但它真的省油吗系涂甭?到底能省多少嵌?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁等旅警。这款车不简单工斤匿,因为据说丰田在研究它的混动技术之后酷怠费,也表示了赞许的态度膛。本文我们将通过早高峰以及夜间路况槽,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗悔。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后拨,早高峰相对拥堵的路况下寞递疽,混动版雅阁表现出的油耗更为出色届,得益于其技术设计咸,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动搭,发动机只负责给电池供电袖藉,所以动力响应翱建迟、提速感都比汽油发动机车型要好溃,低速时也不会有电机振动和电流声拼醛,非常安静潭残,实现了越堵越省的油耗玲送。而在低油耗保障的同时屯,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣铃肃达。越堵越示ⅰ,运动范儿十足鸽灌,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡谓涩超。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编监:沈达炜 版权作品咀泌扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧,严禁转载队,违者将被追究法律责任簿。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言踏郡,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌倍牛。如今蔼到咸,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功逃蹲,逐渐以“焕然一新”的高品质沉高痰、高性能绣、高配置信,迅速得到了市场的认可详悸。其中泄讣,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美吓,让人激动不已秆。说的正是数月前险程疾,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100滔骄巾。   究其火爆缘由薯灵,除了过硬的整车品质虑泪阜、先进的科技配置外帘崔,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素哩午溃。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问残介牵:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名骂到抚?近日冀谷,笔者就此问题吻,决定通过实践检验“真理”唾。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证颇,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测丁孙纱,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖洞僵,测试路段覆盖繁华市区突脊呻、城区主干道呻蹈、高速路段及蜿蜒起伏的山路笨箔长。   车辆满电出发前熄,笔者对秦100的起始里程清零巷苦赦。在行驶里程达到了100km里时朔,秦100显示纯电续航里程还剩18km漂哗勉,电量23%崔宛。此时式,秦100已然超前完成了自己的额定任务慰颇搜,但秦100究竟还能跑多远吞槽室?   最终倡寇持,在纯电模式下需嘛脾,从起始电量100%到结束时剩余电量15%埂,秦100一共行驶了108km委。但此时盲,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km修股骚。可见若继续往前行驶棺纯畦,秦100续航还能达到118km黄逛宠,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名钞忻。 对此结果限,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响阂替尚,秦100还能跑得更远草芬痉。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外吕,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮唱纳抡。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求揭,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性缕。其内置无线网卡和4G呐膊娇ⅲ块鼎廓,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用副洼搜。这一点晾,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风售牡领。   为一探大屏“智能”究竟搽斗,笔者下载了风靡当下的王者荣耀讨,顺势“开了把黑”忙。令笔者惊讶的是婪舒,此大屏不仅质感高清撩、滑屏流畅曙墙曝,而且响应十分迅捷甭,完全不亚于高端智能手机的操作体验烈稼疯。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型彪,秦100亮点远不止于内在锑鳞惠。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新弘焙山。尤其在车尾部分徘客,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯泞掠,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升事虏。   “穿越”回古城西安困淑。雁塔下检肮顶,古城外没,秦100穿梭古都流光飞影既牵。或许由于秦100特殊的文化印记瘸,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体乃,独特夸张的造型让人过目难忘称。从远望去畏井,即使看不到车标即,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车霸。 小结崔废:   中国品牌发展至今爸杠漆,大多数都经历过艰难的过程畅翻馅,产品软实力不够坚硬违抖、技术水平不够先进督、设计理念不够创新……当下且梯,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”寒券、“中国制造”的硬实力及新魅力潍袖胸。未来冻,我们有理由相信罚监翟,中国品牌之路戎嵌,比亚迪新能源汽车发展之路乔,还将走得更加稳较А,更加长远手岗康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编趣谋:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角兰,虽然它们来自不同的家族蒂、不同的国度颇立,可是它们都是SUV避虫。但是要知道母媚冯,在二十多年前搂晴,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV奢。这其中呐诞劲,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了钠。   一提到捷达我就想起一句词咸,叫做“雕栏玉砌应犹在荣,只是朱颜改”肝狡济。江山还是原来的江山揣,可是入主王座的已不再是我了摩却,这是我对捷达最大的感触炬窍速。随着汽车的高速发展屎,汽车市场也愈发的多元化际,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里合鲁,但它早已不是王者了陀。不过炒澳计,虽然它已并非王者埂搂,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方辛话。今天饲,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L茂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤椒:王潮 版权作品粕快栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权节杜未,严禁转载扣鞘,违者将被追究法律责任食丧邯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9系穆柔,相信大家并不陌生权,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型翁,它始终没能承担起销量重担纤诡,倒是家族小弟H6刹扑开、H2屡屡在细分市场创下佳绩纹,这样下去气氛着实有些尴尬称。因此授锣钳,作为大哥的H9坐不住了辜桔绞,悄悄迎来了改款倪纶,据说变化相当大盆蔚。今天袜蟹,环球网汽车就来带大家看看醋爽,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢投隘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勤咐碧:杜安迪 版权作品探考,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓粹,严禁转载呐愁屠,违者将被追究法律责任哩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编判拳:霍保智 版权作品卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔,严禁转载揣称布,违者将被追究法律责任尉芹。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型手疮,它是一种灵活拴节修、空间丧、操控扭、舒适都较为适中的综合车型入谭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的晾,而随着国内汽车市场越来越丰富肮纳、人们的消费水平越来越高咳俩寒,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上搪涤淌,今天碑,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版涉纽壬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抽搽挎:王潮 版权作品悔阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀敌蜂,严禁转载矫襄诫,违者将被追究法律责任雇晤韭。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说馅徽抬,购车已经无法绕开SUV这个车型了筷舶豌。甭管您是去买什么车挛适,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV兄。在这个SUV统治汽车市场的年代娄沥,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了菜,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人弧丁。今天伙刨镁,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备苹涤促、居家旅行与谈情说爱皆可擦、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜步蔽坏。 ●?新途胜的外观设计缘何而来避墩剖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庭:王潮 版权作品豪疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权技抹会,严禁转载挠沸泵,违者将被追究法律责任鸡炬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌脖够,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴狮曙,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩雾逃朔,客观地说筒侮,无论是口碑还是产品力剧沃,哈弗都已经处于该市场的领先地位工妹。无敌是多么的寂寞疚,因此辣,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV凛。因此诧残,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了趁快貌,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试臀队。   小贴士伞让:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY竟毛勤,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译巷脱,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆点娠竞。WEY品牌定位轻奢豪华品牌娘,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型堪死。   那么倪级瞄,作为一款开创先河的领头者幕巳,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义呻鬼,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢籍?下文中我将为您详细讲述坷花蔬。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s亲狸,那么这两款车型有哪些不同呢拓?   ● 除了上述三点外邻粟侩,两款车型采取了相同的设计姬漂蟹,接下来我们以VV7c车型为例记泥揣,为大家解读新车阑情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售恫片:杜安迪 版权作品偶矩嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权率培,严禁转载鹃,违者将被追究法律责任磕筷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV楞绩祁,您最先想到的是谁级饶珐?哈弗H6镁卯病?没错冬纷艾,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车母弯,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹啤糜,2016全球SUV单一车型销量第四名灸底,这些都证明了它在消费者中的口碑实力爱戏蠢。今天笺魏,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代妓,外观大改钱,内饰颠覆娶毕,动力充沛萍干,传动匹配顺畅等等兜,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单匹,而是扬长补短购会,全面提升困。下面嗜媳其,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿昆署?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些脸凭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱卑:沈达炜 版权作品妙从番,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡,严禁转载刊罢,违者将被追究法律责任扑。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型去城,全新一代的路虎发现也已经上市耻李,相信很多朋友看见它的第一眼都会说环卷憾:“这还是发现么魏撑?”缔奋,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象唐惜团,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了睦阜麻,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剁疏冒:王汉康 版权作品跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯痊,严禁转载疯幸栖,违者将被追究法律责任隘姑败。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了舱镭,然而提到广丰菲峡,我们想到的往往是汉兰达兴芹玲、凯美瑞等标志性车型剧贤,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄蟹膏雌。如今涕,随着消费者需求的多样化素,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)戚,新车共推出2种动力共9款车型茫崇,售价区间为6.98-10.68万元盟筒。   作为一款入门级家用三厢轿车凳适纱,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷磷、是否高科技配置如云林贤,实用性强臣、性价比高嫂烩、皮实可靠颗,能给消费者带来一种最简单的满足感佩,这些就足够了茫绥。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象触。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫂敖:杜安迪 版权作品抗柔措,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻伸疲,严禁转载善尚吵,违者将被追究法律责任克暇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗瘫,不得不说的就是销量伎,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置面稗,元老功勋H6车型功不可没薄攘。作为H6的升级车型蕉性募,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市恃僳私,并且选择面也十分宽泛镣瞄告,包括汽油柴油剐、两驱四驱坝、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型效讽,售价区间12.58-14.98万元拟,这其中陕淖般,新增加的红标版就占据了11款之多协享颗。今天陆蛙,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版概搔健。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岔:沈达炜 版权作品倡般,未经环球网Huanqiu.com书面授权料揽混,严禁转载耿令,违者将被追究法律责任秀徽。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后绞健,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹扣吾夕。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁ā,那就是6万元区间的入门MPV市场默蹲。那么这样一款MPV到底如何柯伺晴,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它坍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颇情吧:霍保智 版权作品薄滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权社,严禁转载凰揉淳,违者将被追究法律责任滥幸凯。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5捎怀,我们肯定会想到马自达那款跑车测,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV乏,东风风度MX5篡。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的诡,那我猜苏绷戚,它一定是一款主打家用圃、性价比高非常接地气的车购,我们闲话少絮坦,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢渡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芭栖:杜安迪 版权作品吗撕持,未经环球网Huanqiu.com书面授权函溺辆,严禁转载橇,违者将被追究法律责任抖菠。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高鄙蒂谩,它就是斯柯达柯迪亚克魄洛,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测暇弓,而我也对这款车的动力表现有很大期待灵极,今天我们来到风景如画的安徽黄山溉抬,将在公路剿勾、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触揭才匪,那么它的表现究竟如何呢令柯?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜂充套:杜安迪 版权作品氨桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧蝎该,严禁转载黄换瘫,违者将被追究法律责任傅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3凸、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV朴邻肛,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应镐,北汽幻速为S5配上了更时尚疼模履、更“SUV”的外观和内饰设计聚。新车的预售价在6.98万至7.98万之间底韧寥,共有4款车型可逊俊,并将于3月底正式上市镜,前期将只推出手动挡车型舌睛,那么这款车表现如何微?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内泪拆:沈达炜 版权作品唾鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣,严禁转载捶棺熄,违者将被追究法律责任实莽涩。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起队,各厂商纷纷顺应潮流盆褥懈,推出大7座SUV车型巫。不过吝恨,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题缉琶悄,那就是第三排空间巨发,大部分情况下微江,7座车型的第三排只是个噱头而已呻,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适楔棘,但是今天我们试驾的这款车咀敛,在这一点上做出了改进锭浦五,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态噶彼澜,它就是我们今天的主角藩耿接,上汽大众途昂纤鸵。   在厂商举行的产品介绍会上苇,负责人表示哄:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征懦呻师,意味着在家族产品线中的重要地位肝袒。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位壁释。那么持擞,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢耗港存? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炉苏:杜安迪 版权作品刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅献,严禁转载猴,违者将被追究法律责任颂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃泵特,这是一个曾经与保时捷丰、奔驰齐名的德国品牌放,占据着德国60%以上的出口份额捕疥欠,之后由于资金问题团扣,于1961年破产颇版,这个品牌早已淡出了我们的视线碑沉,如今在2015年品牌重组复兴塑。短短两三年光景唐冬,从宣告品牌复兴米端贬,到首款量产车型宝沃BX7上市聊停,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5萄苟,它是宝沃复兴计划的第二步宠开你,也是我们今天的主角暑淌,宝沃BX5革雄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡儒:沈达炜 版权作品剿瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟,严禁转载舷匹篡,违者将被追究法律责任踌拔杯。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后催剃,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上揪。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里硷敲轿,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃未抠篇。今天我们不谈历史钱爆,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5翟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊抚:沈达炜 版权作品奔埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧惧,严禁转载脓淡孔,违者将被追究法律责任客里。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来涛为,随着国人购车理念升级廓,加之二孩政策的推行磨,7座SUV在中国市场可谓大行其道尝,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求稍破瑰。对于起亚来说畏双犀,让你选一款SUV腺睦康,你会想到谁蓟骚?可能是KX3厕强郡、KX5亦或者是狮跑驰枚、智跑孺采。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局茧,却没有中型SUV可焉绷浮,所以KX7来了场,一款7座的中型SUV蹿坪哼,也是我们今天试驾的主角搞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弄:沈达炜 版权作品险四,未经环球网Huanqiu.com书面授权理拒托,严禁转载静獭,违者将被追究法律责任傅搔。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能巾,以冰雪路面最为严苛钡,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能嘉,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱许啡朵,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封渡嘶宫,万里雪飘的雪乡长白山苯秤敞,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚己尾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻:王汉康 版权作品甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡掸,严禁转载磕泼,违者将被追究法律责任裳。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时汐槐,相信有很多人质疑复奇,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗蓝?其实癸袒,傲虎的真实身份反倒是SUV坚,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了恳。今天恍,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎怖泞,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD鸥吴坞、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统陛,性价比方面有了进一步的提升默。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粒琳坦:沈达炜 版权作品攻币来,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳糜,严禁转载衅久老,违者将被追究法律责任鬼隧。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万赏,这个价格我们可以选一辆什么样的车荆?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平巨剑,配置简单的小轿车幻碍黄。但现在我们有了一个更新更好的选择豌宦,它拥有跨界SUV的身份书,它拥有丰富的配置差四,它拥有实用的功能工橇部,它拥有亲民的价格羌,它就是吉利帝豪GS木席从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭:王汉康 版权作品何灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠,严禁转载粉扩特,违者将被追究法律责任购菲。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗钦,大家可能并不陌生瑞称入。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线碎,定位介于英朗和君威之间火捆疙,作为一款A+级车型抹脾翠,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象介缅版。那么屑雀螺,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样般僚妓?我们今天就来一探究竟墓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编马:杜安迪 版权作品困昧牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈,严禁转载设,违者将被追究法律责任了号。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6慷藉,想当年可是法国总统的御用座驾盲系库,就像我们国内的豪华品牌红旗姥枚蝎。如今燎侩,C6卷土重来抵券,但与老款C6并没有任何关系德拉端,该车由东风雪铁龙生产韧谎私,定位为合资高端中型车疥,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕金华饥。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢灭矢琼?下面就跟随我的视角笑菠溪,一起当回总统体验体验吧眉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屁苍锤:沈达炜 版权作品亩奶次,未经环球网Huanqiu.com书面授权题,严禁转载诵培李,违者将被追究法律责任糜槐。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典人,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全绰封顶、极简督捣。习惯了这个设定的我们孤皇,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情雇。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世倾屁两,我们蓦地发现兄墩,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚贩论毋。当北欧性格与时尚追求相碰撞艰,会产生什么样的化学反应呢道?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您吻伯凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广汤:杜安迪 版权作品防很逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨,严禁转载杠,违者将被追究法律责任臼兴搪。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中独头,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉茸钝。可能有些人认识科雷傲姥趣,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队迫丝,然后……就没有然后了客哭拈。而这一次羔闷逻,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心详普,通过与东风汽车的合作强势回归烈窍倡。东风雷诺推出的首款车型起爆绊,便是我们今天试驾的主角豢翰挖,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉岭括旅。   科雷嘉出自CMF平台输,而日产逍客同样也是出自该平台藏蛔啤,零部件通用比例最高可达80%粗良感,从一定程度上来看恍,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客涪等纤,两者有着近乎80%的相似度狈蛔娶,而事实是否如此呢袍壕?请您继续往下看手庭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜂:杜安迪 版权作品嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载纽鲍,违者将被追究法律责任刹某。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家详胶,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季试袱,这正是体验全天候的最佳场所侵力斤。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候陶节肉,则是摆在他们面前的一个课题醛十。   2017年的冬季拿勃,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区屏诗晃,在这个零下30度的冰雪世界中老,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们陆跨稀。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型祷成,傲虎疏采、森林人和XV茅,这三款车的定位非常清晰旗,也分别在各自的细分市场具有不错的人气兔,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱挂。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机畅泉,相对于L和V型的发动机滩继,它的震动更小对车辆的影响也最懈椤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷建督伦。   此外在随后侨鞠倘,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统虏摄,这套系统同样专注于车辆的稳定性奖,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点类擎寂,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术标吗帮。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎庙劫,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统吉涟,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助侯肛。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助簧衫、自适应巡航己冯、航道偏离辅助笛伶廊,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统坏烤领。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助巳,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定居,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞躬概通。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响城吃澈。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编局新龄:霍保智 版权作品划粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚鲜富,严禁转载钎,违者将被追究法律责任帘凤敲。 获取授权" "  【环球网 报道】当今霉蘑,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说凰,BBA已经成为了他们的首研ε蕖,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子卯褪,然而豪车再好也有审美疲劳的那天貉,大家是否想来点儿不一样的体验呢寐?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大淀癸,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型葛,它就是东风英菲尼迪Q50L德扮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卜:杜安迪 版权作品鹃酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权创,严禁转载护,违者将被追究法律责任楷失仁。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时弓森苇,当我们说起MPV墓蠕灰,想到的几乎只有别克GL8呜。但随着近几年MPV在我国的不断走热氢案瘦,各大车企纷纷发力推出MPV车型锯,如本田的奥德赛施孟、艾力绅离峦,大众途安累,自主品牌的五菱宏光七算、宝骏730等等簇趁。各个车型间的差距越来越腥抖弧,销量愈发接近抠,我们的选择也更多了啸。今天我们就为大家带来了一款外观经典炉挤宠,实用性很强的进口MPV车型狄,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版爸仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檬:杜安迪 版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁啦祈,严禁转载娠辞恢,违者将被追究法律责任狮摊坑。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾雄弗凤,听起来是件很刺激很好玩的事儿皮滑,在面对严寒的考验的同时乔,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”辣,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的瓤另。当然秸,能够勇于来进行冰雪试驾的车型脯扣衰,没有两下子 可真不行帘。此次之行歌蛋,我们来到了内蒙古海拉尔嫌申,此次的主角褥芬擒,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”灸伙缺。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱淞ぁ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)捆。自从这款车上市之后疾,身边的同事没蛋司、朋友都对这款车赞不绝口现挤馅,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣计蚊,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节谰坎,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现辟壤。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶唱,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受琉棵,对于车身的稳定性僳、四驱系统等 等表现如何菠幢嘲,我们一起看看吧豢。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下惶耍对,车辆会有怎样的动态表现卵标,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能图孔。要知道伴峡,在冰面驾驶时车辆及其容易失控燎幂层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编差刷:沈达炜 版权作品坑北,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰承嫌,严禁转载惹慨波,违者将被追究法律责任息恢。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一兢残汤,可以肯定的是苍硅,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益茫。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前粕臣天。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版开夺,它搭载一套中度混动系统抡,可以辅助驱动车辆交、实施能量回收耪混,在一定程度上降低油耗害。最值得一提的是疙乖谢,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块菩吼。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了编沏度,既然如此府,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢促拒号? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来扁,从配置上看烙,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当仓。然而前者的价格比后者便宜了一千块力汝旅,还搭载了混合动力系统负另停。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型沃臣陋,因为只有随着市场份额的上升戮风,它的混动车型才能说拥有了未来凡谋顺。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统蕾。这款车搭载了一套中度混合动力系统邪链,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同俯净,它的电机不能独立驱动车辆藩钨,电池容量也更小一些铃趴。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量亨缄盘,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”耙。    动力系统方面惯,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外隋,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)伴,最高扭矩50N·m的电动机缉妒坦。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内农趁,电池电压为48V稳,容量为0.384kWh风,与之匹配的是一台5挡手动变速箱挽孺。    看到这里芬掸侯,或许会有网友疑问吠赶剁:混合动力车型配备手动变速箱委绦稗?是的侣搭缝,您没有看错够,在现今的混动车型中对搽姆,几乎没有配备手动变速箱的产品佩瀑倘。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备负,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率涣退,但好处是技术难度更低骋肪,易于在现有平台上普及吝篇闲。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的胚仟窗。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”彭恋棵,简单来说在这台车上晌誊呕,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机闹,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统逞,用以提升能量利用效率鞠拎。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥誓坑剂,电池则由被万向收购的美国公司A123提供姐。电机和发动机之间采用皮带连接捅,电机的转子与发动机的转速保持一致瘦写。在发动机启动时由电机拖动发动机牵攫徘,由于电机功率相较传统启动电机更大饰,因此发动机启动速度会更快筏碍捶。在发动机启动之后队栋琳,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用弧峭。    在正常行驶时喜,这套混动系统会工作在四种模式之中坤便涵。首先是发动机驱动+发电模式勒,这也最常见的模式桐。在电池电量低于75%时摧撩,发动机不仅负责驱动车辆瘫扒,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时废蹿,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式舰窗挡,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板峭靠妒,不仅可以减少换挡次数厢屑,还能提高车辆的动力表现儒。当车速或是发动机转速超过3500转后携卉,发动机会完全接管车辆辨,电机此时不提供动力辅助睫陕。而在行车过程中讹矫橇,只要离合器处于结合状态胃,并在合适的挡位上普,松开油门就会进入到能量回收状态品。    总的来说淬,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式化溯,易于在现有车型平台上搭载鲍,电机主要起到辅助作用旦刀妮。下面我们将进入试驾和测试环节无,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点淌愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埂锋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型奇,车身尺寸等硬指标基本没变孩玩,外观细节有所调整党,重点是配置方面有很大的提升闻匡,新增Infinity高级音响等配置蠕共蹋,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善乖踢傻。可以说各个方面都有进步签,而且步子迈得挺大的驮,既然说得这么好峦射勺,为什么我不直接说有质的飞跃烙?因为还没到那个程度兢腿扔,且听我一一道来合党请。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)舰补危,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本呐漂捶,普通版车型则会暂时维持原样喉堑,与律动版有所区分磺。也就是说醛,普通版车型依然是老的外观邯谴并,配扭力梁式非独立悬架导。    560律动版依然是560狄告,整体外观造型并没变化赌绷,这是一眼就能看出的袒岛鲍,但通过细节的调整痉笑,确实看起来更加大气磐舅箩,也更上档次闺,说是比现款车型高半个等级也不过分挟。下一页我们来看看内饰方面的变化插骗首。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闹撵拉:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上行郡,上汽大众推出了全新途观L碘锤,从字面上我们不难看出家徊,新一代途观在尺寸上进行了加长淋售距,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm富,轴距达到了2791mm坦,与上一款途观相比有了全面的提升绒乳,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV朴绥。   如今袄拓嚏,产品后面加个L已经成了家常便饭挞海,为了迎合市场需求榔舜戈,众多车型均推出了L版车型郴羚途。途观L也顺应潮流渡肝,加入了这个大家族传谎。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了犯峡脑,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面炮顷楞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编口:杜安迪 版权作品哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载夕角,违者将被追究法律责任肃乓攻。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中釜茫,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型肥。说有幸并不是客套刑锹,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型蓖,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过白扛。另外宝沃作为一个复兴中的品牌动,能比众多大厂先一步使用这套技术卉哭僵,也让人颇为兴奋驹路。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生陵吧,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上操睫感,比如今年大热的两款SUV盟,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统伙。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力抽碗,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动羚叹陕。    这套系统的优点是结构简单嚷凄掏、响应快斧拒、油耗低梆乡罚,不足则是越野能力比较一般桥瞄,脱困能力有限耸。比如当只有一个后轮有附着力时毁,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的蹄辖。这时候净磊供,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了寡欣。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同懂踩嗣?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构客,除了轴间外蠕,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器娇湿。理论上来说羔,当一个后轮打滑氨史层,轮间的这套限滑差速器就会压紧涎揩夕,保证另一个后轮的动力惹。    在越野时镭绦牧,这样的系统可以提供更好的脱困能力温,而在公路过弯时佳窜度,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度洗赖。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始姐墨喝,项目也都是最基本的雪地加速侗弗、制动家、紧急并线等墓扯署。可能是不了解中国媒体的驾驶能力骚翱渐,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎察。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的痞惰厂,几轮下来藤立存,我们熟悉了车蜗,教练也了解了我们的能力帛心佃,走吧磺,带你们去个小的拉力赛道藤。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下佛,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水蒂解帝。各种路面上杭隧,大脚油门起步都没有问题偿沦希。ESC会降低油门的信号强度摩矮挖,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮浓隘兔。电子系统和四驱的配合默契揪,起步时车轮几乎没有明显的打滑款秃。相比大众Tiguan伎酿,BX7的标定更为保守一些授裴,好处是更安全赎险,车身更稳定澎能,相对的也会丧失一点乐趣暴。当然我相信举,对于绝大多数普通驾驶员来说瘫,安全绝对比好玩更重要爱何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编集厘熄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型投,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌达。目前该品牌旗下的车型还真的是不少累,包括两厢车型EV系列毋、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等汕,而这一次慧,为了继续完善产品覆盖面福交,北汽新能源推出了定位更低的EC系列汗,它的车身造型紧凑拐,内外都是年轻化的设定勘,不久之后扫梧,这台新能源小生将正式亮相吼勘仕。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况扰,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型邓逝擞,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性困斗,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)滦泪。    此外碍,EC180使用卤素大灯潮,出于成本考虑无可厚非抱换示,但是如果能装备低能耗的LED光源荡,不仅更符合车型环保的定位立,照明效果也更好呵。    车身尺寸欣ネ槊怠,那就在细节设计上多下些功夫筹,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手湾,都让人觉得这台车虽然定位低弗缉,但是还是有一些格调的什须省,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见幂凰。    作为一台微型车譬歌洛,14英寸的轮圈并不似想象的那样腥妗,看上去没有什么违和感酶,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置锚。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强呻搓悸,但是后杠银色护板马、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉蒂衫四,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动概甲腻,虽然我知道你不会这么做氯。    和它的前辈们不一样肚间,EC180在推出之前没有常规汽油版车型磨寂骏,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新吓庇碗,这是EC180客观上的优势跋。而它也非常注重细节上的修饰瘦,精致感的营造比较到位顽,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决匣年部,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面溜省际。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拉昧娄:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市惩佟,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位艇良。近年来淳灌僧,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升爱,这两年也有不少品牌发力于此篡。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看梨棉鲍,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首尸,奥德赛潍翰撬、艾力绅30000台和24616台餐吧,居于第二和第三耙,奔驰V级的销量为4836台缎琶送。也就是说兰回来,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多搭栏己,由此可见它的惊人实力羚口。    市场竞争是残酷的俺,但常年的霸主又或是孤单的堂珊,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考娄溪呕,努力和提升的方向只有自己才能决定据申红。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战飘。当它在今年11月初上市之际赖,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是小坊艘,新GL8到底比老款提升了多少娃读?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样乃帝信?舒适性是否依旧……等等秸。正是带着这样的疑问吴,我们将新老GL8汇聚到了一起氏。本着结论先行的原则世,我在文章一开始不妨就直接告诉大家病某,新GL8进步可以用四个字来形容黎:非常明显!    文章一开头双,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型汲浦。简单来说共分三款琳丧嚎:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车曝巩角,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8伤。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型济现裸,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉搿(新推出的Avenir版更贵一些设,为44.99万)翰檀,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下唇畏受,因此它不在本文对比的行列中熄离僚。   外观造型横:尺寸差异不大钠,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例瘟朽,先来说说新老GL8的外观造型幂傻。作为换代车型妨帛恰,新车的进步肯定是明显的募,这不仅仅体现在配置上八遂栖,更多的是展现了设计语言的迭代填藤鹅。当然林逗拿,就外观造型来洗昧呜,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间刃嚼违,但整体造型依旧不显过时枪。两车的前脸造型都显得比较大器奸咕。其中系降犬,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲幂策、更富有力量感储俊,而老款则更多是圆润倪。 更多精彩视频蠕蚂贿,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看借期,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格裳,相较于老款使得车头的层次感更强波柒。与此同时琼,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯殊委。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方啪猩。其中新车采用了比较平直的腰线辨磋全,并在车窗上缘的线条上做更多的文章誓盆檀,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计乳,让车侧视觉效果显得比较修长市串拍。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”腾劫冲。总之缉,就视觉效果来说奠茄,新GL8显得比较修长没,而老款则颇为厚重港醛。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面傲,新老GL8的整体差异并不算大慌赫,宽度与轴距数据都保持了一致陵细饲,但车长反倒是老款更长一点点糜,同时新款的车高较老款多出了5mm须齿,达到了1805mm娶侠。对于经诚端瑁开MPV车型的朋友或许知道饥,车宽和车长开习惯后或许都不是问题捣窖,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库半愁牢。以编辑所在的上海为例芒殊侣,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右铂,但也有少部分市中心商场穿彩、酒店的车库限高是1.85米左右聘沙踌,因此对于这部分车库来说逗冯玩,无论新老款GL8依旧可以自由出入方犯。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级狼暗汹,它俩1890mm与1880mm的“身高”经呛,有时就会显得不太方便了鲁裳渴。 更多精彩视频播哆鸡,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样戈录,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显冠,新GL8看着更宽受会。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异捷径。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长褥挎反,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计使鞠,这些都提升了它的横向延展性石殿,为整体视觉效果加分不少团。至于尾灯光源汝贬,两车均为全LED设计冒,辨识度高祥干社,而且看着也很时髦嫁霞礁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编星:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来掣,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象衫缄潮,就是廉价且缺乏品质感虚。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品蹭棺隘,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的舞。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品撤,在各个方面都展现出了标杆的水准橡冻。今天我们试驾的车型捍霸,就是博越1.8T红,表现如何迷煞?请您接着往下看扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椽粳:沈达炜 版权作品便刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权输,严禁转载闻骆,违者将被追究法律责任晨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆物溜,因为众泰SR9是一款很有争议的车型们,当它还是一个受精卵阶段惹,就已经有无数支持者在等待它的降生泼,也有无数批评者在诅咒它的未来蕉摧。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车困,它前面有无数前辈的名字茎:陆风X7编、瑞风A60漠沪囤、BJ80等但河坏,当然也包括自家兄弟SR7犊、T600便芍,这些车型凭借“蹭热度”篇、“炒话题”得到相当多的关注雇。然而除了最受关注的造型设计部分岔,我们更关心这款车究竟怎么样弧戳?包括它的驾驶感受祈咸,以及空间等车主使用部分礁,能否让那些支持它的消费者满意稿。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍狮,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面查唱瓢。另外昂,我们也会带上放大镜府寥锑,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”迁亮稀。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm癸岛,轴距2850mm绰。同级别算是中等身材檄,众泰SR9的车身设计偏低矮很燃歼,制造流线型视觉效果馅咖嗡。另外风阻系数也确实不大泞残,只有0.36温岗。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了锭谷,包括车头元素的比例坏、以及包括发动机盖上的四条棱线疏、大尺寸中网揪、侧进气格栅的造型等细节设计谈几嗓,都跟Macan有极度雷同之处别,当然这不是巧合傅垦,众泰SR9用较低的设计成本铰兴蜜,得到的最大的关注度幂省。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的斥。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感笛乾,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外隧,全系都有芳汞尺。 跟头灯一样敖习,尾灯也是加入了一些自己的设计孟遍,并且采用LED尾灯隆,视觉效果尚可颗腊寡。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错夺链,但感觉还是有些夸张了毫壳搽,毕竟这款车离高性能还差得很远榷虐,最多只能算是个偏运动风格的SUV豹烯俄,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠较。而且我看到这款车看起来是四出韧,其实只有两个排气揣鲜,左右各一个传古。    外观做工相当不错凉苹,我给90分咸痹。车头大灯处的接缝冻憋、中网的接缝都非常均匀冲粱订,也没有明显组装问题姆梧,只有左侧尾灯的接缝稍宽忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编楷:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上翘,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市孙,共推出5款车型省联驾,售价区间为7.89-9.99万元牡盖,至此帕纹沁,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补笑。   森雅R7的同级竞争者长安CS35泞,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额侮,那么作为后来者股,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力袖频碌。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型仍翘。这个时节的雪乡正值旅游旺季份挞,景色迷人佬,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情档痪。然而冰雪路况对车辆是一大考验昏,那么矛竿囤,森雅R7能否征服这片雪地呢驶坊磋?   外观介绍畏: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薄擅楞:李芳 版权作品入,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫,严禁转载抡谎推,违者将被追究法律责任晾断残。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年怪什憋,它基于雷诺日产的C平台打造陋熊蛙,继承了逍客的特性硅毖涛,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV成鹃魄。一年前启辰推出了T70X半露仍,它在T70的基础上升级了外观和配置纤库,来补充T70的市撑恪,反响不错现钱。本次试驾郝磋洛,主办方选择了长白山脚下进行哨,其中涉及乡间公路釜订、高速路以及冰雪路面涣拈,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X欢频扔,它们能行吗奥母?(以下简称阜:T70/T70X) ● 车型简介熔伸踢:    T70X拥有T70的一切忌绕菩,两者的动力系统纷、内饰等也完全没有区别讣酵,两车的驾驶感受基本是相同的券。不同之处仅在于侍,T70X比T70多了一套黑色大包围挥丛,这让它看上去更为运动拍很。    这一圈大包围让T70X增色不少甘免典,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈柬,T70在T70X面前的确有些黯然失色挫羡。因为T70X诞生的时间也较晚苔,我选择了T70X作为我的试驾车须踩缉。    T70X全系只有2.0L这一种动力汹捷,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE禄帆。它的最大功率144马力(106千瓦)滩,最大扭矩198牛·米里晾详,有CVT和6挡手动这两种变速箱可阉巍,这次我试驾这辆车是CVT版溜。   ● 乡间公路色克赔、高速公路试驾篱:    在东北降雪比较多的地区吻禽,动辄四五个月都冰天雪地晒蒋,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的锭吮。相比普通轮胎斧辫屎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力碉,更软的橡胶可以防止冻裂骨习,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力搁,不易打滑宿谢棱。    T70X和T70开起来是没有区别的横,也就是说椽坏壁,它们开起来都跟老款逍客高度相似缉。2.0L的发动机+CVT变速箱茎,就别指望有多强的动力了茧堑陡,中低速还可以逆,到了高速上会有些力不从心概亲炽。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性牧铃,对于这样一辆城市SUV来说棚算犁,易上手嗓宝、好开就已经不错了劫。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡狮,但我试了一下母脑,它的反应速度偏慢浇晒爽,顿挫也不猩!,我猜用这个模式的人应该很少透溺偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脖泞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地贩帝,十有八九不是什么好事剧恼,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生米,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面辰铣簧。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人媳啊壤,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪搪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达侠,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头苔茸撩。丢掉那些危险勿近的印象吧杠,雪地驾驶并没有那么“噩梦”叹,而且还能找到不少乐趣枚锭,看看这台7座SUV怎么玩起来夺蕾灯。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地腊,每年寒冬的低温带来连场的降雪柬,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地踏规。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰膊疵黄,形成了光滑的冰湖办。在这里痹嫌,少不了要放开地玩一把漂移佃累吩,不过更重要的是隧土辞,我们通过在这片场地上的驾驶里稳桐,要熟悉冰雪路面的操控感觉皋帛缕,找到更安全地通过的方法咀狸坛,让我们不在一片白茫茫面前慌张瞥操,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家阶褐体、脾气和善的一款7座SUV给难住憋。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下讽隶咎,一个舒适的温度是是深入雪地的前提刻,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪弧。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热痛牧祭,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了妓喊掣。如果你在寒冷的地区滦妓,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置捎持壬。   汉兰达的动力总成粱赶分,对它关心的网友已经非常熟悉了焦顺贡,在附着力如此低的冰面登九得,动力很多时候都发不了威兑咐,在这里漂移也根本不需要很强的动力射底。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了比,而且它还带有手动模式开,在冰雪路面的情况下帮,对动力输出的控制也可以更主动一些眠萄,能让人踏实不少猎弗擞。毕竟在很多时候零,我们需要用上二挡来完成最基本的起步梢。最后趣妮抨,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了酿,就看国产车型什么时候也跟进改款拭熄。    即便不是到冰湖里耍乐贪靖,在冬天满地积雪的地区诽嗓,换上一套冬季轮胎也很有必要酗塘坷,否则你会变得举步维艰贿蝎,再好的车也难逃这宿命捶。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力施锣,但是在几乎光滑的冰湖上箔缮,冬季轮胎也很难施展“武功”毙棋。之所以没有再上钢钉眠,那是因为我们的体验比较简单冈舷诲,并不是为了练习用更快的速度通过硷镣,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的铅佰睬。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了坡,所以一定要保持油门评,才能保持连续顺畅的漂移动作瘫澈床。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话剖闻,车身马上就会原地掉头踩。转向也需要不断地调整厩蓟炉,再加上路面的附着力一直发生着变化愧恫,要漂出姿态还是挺难的高。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控孰兢肉,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的红,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象搬峨洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编临弯怕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼烧克槐,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来扁,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown嘛憾汐,And the sky is grey”踢畴齐,还有Malibu海滩忍、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版琳。   迈锐宝缕,这辆几十年前的经典V8硬汉彤脖煌,经过时代的洗礼擞般,慢慢演化成一辆普通四门轿车涤圭,现在还出了排量为1.8L的混动版呵,真是唏嘘捕蒲帅。除了这相同的红色茄屯脊,我很难把它跟它的历史联系起来谜,真的是“你也不知道你会变成谁”诗魔。扯远了蔼楷,无论车变成什么样能竭局,还是人变成什么样闹伞,无非都是朝着自己最适合的方向前进赌即。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感鸥,它变得柔美流畅缮琼秤,接受的人更多了仇。近年来油电混合动力趋于普及会,迈锐宝XL的混动版作为重头戏被按黔,自面世以来所受的关注度颇高迹补,有点儿“黑马”的意思拨锯狮,仿佛在说协累:无论在哪个年代赊暮,我都要当那个时代青年该岔。 ● 车型简介叫计低: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型娶咯,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版溜,本次测试的是后者菏。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰捍,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”晒奶鞍,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了合揽递。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当沮,多了隔热玻璃和并线辅助咎赖腥,少了18英寸轮圈和全景天窗娃,价格上贵了2万惨伦。像前排座椅加热播、通风晴、记忆自不必说酿斑,自动泊车亨、自适应巡航该屑,车道偏离等这些功能也一应俱全茧沉叙,配置水平还是挺高的苦圭精。 ● 动力系统苦:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成露,两个电机加起来谰,最大功率有114千瓦臣,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)沛砍,最大扭矩175牛·米葱党愤。与雅阁和凯美瑞混动版相比钾江,它的电动机参数更高屯杠法,发动机则弱一些处安。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍鲤歼地,有兴趣的朋友可以点击这里骏:《丰田双擎Hold得住吗惩?聊通用新混动系统》熟奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编截缝息:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型杆,上市仅4个月胸粮笔,单月销量就突破了2万台秸德掂,成为了不折不扣的“爆款”车型涣烤杯。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型襄圃襄,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒亥雾,表现不俗活氛考。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型躲赁矩,其从0-100km/h加速时间为9.88秒略。而今天乏贺鸽,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试徽,至此该车全系各种动力组合癌并,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)松铆。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了讨,相信不少网友也已经对它有了一定的了解恋,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友京即湃,可以点击我的同事之前撰写的文章恐琼冯。除了两款车型的测试偷,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容篇墙罚,对于这款车设计亮点的详细的解读才姐录,您也同样不能错过俄容辞。 ● 外观和内饰简介蹄杯痹:    想要成为同级别中的“爆款”车型南捍沸,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球饭,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念春砂,使其有了非常不错的颜值棱冕,尺寸方面粉,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm斗深,轴距2700mm请。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面澳,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的燎放幌,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)涟、后部驻车雷达+影像系统漆侣慰、后视镜加热等谐淘。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错煤,配备的是佳通轮胎屑,尺寸为215/60 R17冒。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质递汗掠,副驾驶前方现、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革趴沮。与之前我的同事测试所不同的是篡酒榔,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏拭僚莫,取而代之的是一块8英寸屏幕男钾铰,但功能同样不会让你失望采。    安全配置方面寸槐,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统惊羡来,都是同级别中非常主流的安全配置募堑,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期寒涟船,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊娥坡。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型踢棠,主副驾驶座都为手动调节掇硅,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置片,在RX5上市时顿派,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗钞,如今从销量数据来看屎富算,其实早已突破了这数胚,但我们咨询厂商人员后得知袖,对于目前购买这车的朋友衰矛,全景天窗依旧会赠送韦,这里必须要点赞京警母。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编琼庭跺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆患篙,当时是一款采用3.0T发动机的车型菊鬼,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版客玩软,售价为44.38万元烦版叼,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当绣。2.0T发动机相比之前海外试驾染跨崎,虽然降低了排量绘,并且减少了气缸数稠,但其特点却并未因此而改变恫。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象方沉,如今林肯想转变这种风格媳陕,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车汝,他们想让这款车有更成熟稳重的风格荚揽须,所以它放弃了飞翼式的中网造型兑抖崎,整车风格也更偏重成熟稳重柑朗。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用搪虎攻,例如已经上市的新款MKZ浚龋。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型盆疽,整个公司都为这款车倾注了大量心血靶赴。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前红啦,让他们能够从中吸取到灵感椿,去设计一辆美丽且优雅的豪华车轻辅。    所以在这款车上有很多新颖的设计怂,例如门把手的设计就独具一格苏扦掠,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间坑,位置的上移带来两个好处炭察,首先开关车门的动作更自然铜脸,其次整个车门线条更加完整哀纱。关于这个门把手的故事来坡歧,此前已经有文章进行详细讲解射。(点击链接可了解更多刷情朝。)    车尾是我认为最美丽的部分弛剃,外拱的后翼子板辫、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾筷祷靶,带有一种老派豪华轿车的风格倡。在C柱和轮拱处诉必,也有着细节的层次设计挨,这只有在长时间使用后才能发现枪藩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前铣社锻,我刚刚完成了额济纳旗之旅乖马擦,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠茅。巧的是察悔齿,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾胯佩。已经达成“冰火两重天”成就的我晚,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识碑,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受繁羚潜。   福特全系SUV包括5款车型结莱班:翼搏钾熬、翼虎献、锐界探品、探险者狈瘸珐、撼路者寄,越野属性依次提高委歉卧,相对应的撮姑,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强星咀。后文中会结合驾驶体验详细说明算蒲。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV妈票,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型洪,日常应付土路/薄雪地还没问题谭彭染,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了畴千什。所以这次在雪地上体验时讨来,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎颊始。    实际驾驶中孺宛接,受限于前轮驱动系涛轨,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足登魂,这时就能感觉到ESP的介入蓬,通过制动的方式降低内侧车轮转速菊涧腔,一定程度上修正车辆推头的趋势娇,来帮助过弯县。    在防滑钉轮胎的帮助下怀冻,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的坍忱,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题豪。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠冻,就有些自讨没趣了汝,还是交给定位更高的大哥们来吧黔溜厢。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统侵,采用多片离合式中央差速器探内雌,日常为前轮驱动胚钳漆,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴貉。此外竞猴,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助肯,简单理解这个功能淀蓟:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载镶滤,使另一侧车轮获得扭矩储。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移味毒,冰面的附着力比薄雪地更低猎。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀架倘踌,在冰面上提速也能比较轻松奉板。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭速砍,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施类端。既然关不了口,那么就只能“享受”这份安全的约束了绣粪。实际体验中软譬,ESP偶尔还是会介入制动坎,不过并不频繁劣取饶。    对于翼虎来说赐精,一旦两个前轮失去动力品改贺,能分配给后轮的扭矩比较有限雄暖霖,遇到薄雪地或沙土路还好羡如,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上输,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了问裴。不过这两次试驾体验下来垄,翼虎还是能够胜任冰面蓝桅跋、雪地和沙地等大部分路况荣兰谴,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的郡夹第。   ● 锐界雪地试驾    在我看来堤烧丰,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上怀垂叉,锐界更大更家用搞间阮,中国地区还特供了7座车型惭。而在越野性能上谦及沪,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大巍,二者的四驱形式几乎没有差别吧,理论上脱困能力差别不大凄江,但锐界离地间隙略高屁,且有22/23°的接近离去角铣奈,通过性会更好购。不过很可惜泊龄,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况诧漏错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肺搂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候惦花回,你有没有过这种经历脾疥藕:突然看到一款车敝,各项指标都挺符合自己要求的康任溅,但不知道为啥之前根本没听说过它禽膝车。这时你可能会捶胸顿足里无:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢痊痞。不过这次强飘层,没听说过日产Pathfinder的话傲奠,不怪你甩。因为它是一辆平行进口车拆猛梢,历经四代车型扇贯卧,从未被官方引入过隆乾,自然声音很小幢础拼。我可以很负责任的说促憾,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章盗,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求佰。    有一个关键点我觉得应该提一下黎胚,Pathfinder虽然是一辆平行进口车鲁锯甸,但它可不止有背影拼,它是“有背景”的怖。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的圃。也就是说硼,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司晚,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司缅。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”歉剁,而Pathfinder的进口商就靠谱多了屁尾。而且豢痘,你将会在部分日产的4S店看到这款车苦香痢,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务圭蓝壬,同时又负责保修翟孩萌,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了梢揣。这样一来藤,定能打消许多人的顾虑囤。    目前桓,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型涝,定价分别为38.8万和39.8万鹊布。没错太味,3.5L版本因为配置比混动版低滦,所以排量大售价反而更低容。由于没有被日产官方引入艇落辖,Pathfinder之前并没有中文名称泄欢掸。“Path”在英文中是“路径舷卿、小路”的意思唬,一般不被用来说 公路蔷患壬,多指无人修筑的那种“野路”娥驾锭,而“find”则是“找到”的意思环势,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”处糕,可翻译为“发现者”之类悄筹。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思恃鳞吕,寓意这款车有比较强的越野能力乳酞坛。郑州东风把定名为“探路者”千乐,挺好听的戎。    不过啤孺沏,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV滔,似乎并没有那么强调越野性能敌间。这个名字只是个“摆设”吗痹缉?并非如此堆春,它曾经可是个硬派创菠。    Pathfinder的发展过程很有意思畏爱法,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV鸵。说简单一点就是扩仆围,它的车身造型比较扁长骆,看起来没有那么高大威猛恢澄,追求的是二煎腹、三排的空间和后备箱空间核禾渺。底盘呢有别于硬派越野车筋,追求的是公路驾驶性能和舒适性庞淑薄,也就是我们平时说的城市SUV底晦。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗京容?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56哼,也就是现在的QX80同平台铂。纵置发动机围,后轮或四轮驱动十,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机位享弛,另外还有5.6L V8的版本擎嫁。再往上捣(二声)抖,第二代车型又是承载式车身浦怠,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机量盟佳。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身挡喘,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式还瘁。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机椭。    随着时间的推移罗,不管车身形式怎么变绿秆凶,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的溜,从一开始4米3的车长洗,到后来的4米5瞧戒、4米6化,再到第三代的4米7敬厢欠、4米8团响獭,直到现在的5米概渴泌。    在之前的迭代中粕晦,它的发动机排量也在不断增大领,直到现在的第四代车型氯,除了有3.5L V6发动机之外梨案辱,还搭载了混合动力系统乖,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L愧氏廓。个头大瑞衡,排量胁爻椤,这显然是最符合中国人口味的一代车型了讥陛。    两款车装备了不同品牌的轮胎士标,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配酬愁密,尺寸为前后235/55 R20碳都双,3.5L车型为235/65 R18宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啃休:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感建,内饰科幻拇京,这是标致4008留给人的最深印象朽啸拖。这台车经海外的3008加长而来握仑吾,定位于紧凑型SUV挖,面向年轻人蠢娜伴,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的弛崎隆。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型侵墨玩,售价27.37万元汤,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢歪、LED大灯敛先吮、座椅/后视镜记忆花吗、自动泊车鼻筷、19英寸轮圈等配置信氛啪,价格也比次顶配贵了3万元显伸地。    来到车内画碍,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围苦珐,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感畦,内饰的整体做工用料不错毋,按键的机械味道很浓飘略,方向盘握着也很有趣颊。另外在豪华型及以上配置车型上盯鸡,配有香氛装置及负离子发生器默,有点浪漫的味道边群。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱录亢防,和508是完全一样的辫绍,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统彼葱缴,最大功率为167马力(123kW)粗,最大扭矩245牛·米瓜,比1.8T发动机少了37马力弓盛、35牛·米靠恨剃。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架绢盆,在调校上团,标致车型一贯有着不错的表现密深熄,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差蹲馈财,舒适性和操控性都有兼顾超告拇,这次它的表现倒挺让我意外的默习,是个小惊喜郡。    4008开起来很稳重硕嫁,和年轻的外观朵世藏、动感的内饰特别不符珐,但后来我发现啪嗽陆,这实际上是我开过最舒服的标致车币。    以往标致车的底盘硼,都会带些灵活朝弄摄、有点要耍操控的意思既剐当,而这次在4008上则不然勃背铜,它已经脱离了标致车的感觉哆如蜜,完全向纯舒适靠拢豁,它的悬架比508的还软驮饰拣,底盘也比508更厚重昆蜗,成了现在国产标致中最舒服的一款奸冕倡。    低速时途耐,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的骨屑境,传到车内的振动轻微又柔和电侥承。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的葡,只要转向动作一大搪拼,都能感受到车身的侧倾将楞曹。    转向感觉还不错虐绢,车辆整体的动态反应是不温不火的滔斤,力度也适中揩拐撑,出色的是小方向盘带来的感觉魂,握住3五绣德、9点弟,你的双手距离很近瓦,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的裴汾,很有乐趣袄另徐。    1.8T发动机能给予充足的动力响应疚荷背,油门随踩随有驮棚,而且输出比较线性现,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微哺泻繁。最关键的是觅恼部,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏手砷,开起来会让车很蹿供聪首,非常不顺归当,而在这辆4008上没有出现这样的问题掂,是一个好事鸽锋芍。    不过巍菱,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意娇,也许是为了保证舒适性的缘故焦,它的换挡速度很慢崎鹤,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的救尝,而一旦油门多给一些诫培,这样的换挡速度反而会造成动力中断常碍耻,带来顿挫立螺,身子会随着换挡往前一冲一冲的咆,以舒适性角度考量姑靶,这适得其反了翰礁搁。   按住挡把后面的Sport按键五恭郎,可以启动/关闭运动模式卷道皑,在运动模式下守厂,变速箱会延后升挡时机晴武紊、转向力度会更沉介蓝、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音呛姥,像是一个在学大人说话的小孩儿堑。除了性能测试喷潮,这模式我一般不用峡径忌,这声音刚听挺逗的哄券习,听一会儿就嫌吵了捷范幸。下面采毕,我们看看它的测试成绩波暴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颗肮聚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控拈稍,所以雨雪天气下汕痉官,我开车都会格外小心槽菏。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动离轮,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨扛潦,有着开阔的场地瞳,有着四驱车锚,看来我们能在冰面上玩个尽兴了浇踏。    这次的试驾车辆是三款——CDX缎粹悸、RDX和MDX鹿尾,但时间有限鹿景,我们仅试驾了两款——CDX和RDX愧驼。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧罕泞葛。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上伎淀廉,我们见到了换了“鞋”的CDX恐牟谎。在冰面上驾驶静谱,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力篇恃馅,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限逼记,不会轻易硬化开裂肚设。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式挂矮盎,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配洛。然后将ESC电子稳定系统完全关闭短,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统堆骸铣,所以在地面有一定摩擦力的情况下黔,车辆会根据前轮轨迹行进刻瓜豪。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣侥踞噬。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式蹄篮,只有舒适和运动两个模式瓮顽,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说馁绷嚼,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异喉躺栏,所以这次衬损,与其设置四材、五种模式戮,感觉不出差异鼓删,不如设置两种番,差异体现得会更明显堆宛。    我们回归现忱┟,看看地面亲,都是积雪入诗,但这下面可都是厚厚的冰层乐泄览,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰宏袭梯,这都是冰面行驶的小陷阱缎帝屑。看到桩桶了吗衰据辛?那就是第一个项目姓棱客,在冰面上漂移画定圆磨才。    多说一句惨,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本食伶荒,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱灿,本田的最新动力科技都用在这辆车上了涧,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现能垛。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道频,教练在我们上车前讲到哀,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定淌锨骂,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感仟,而在运动模式下扭搅,后轮能获得更多的驱动力窖,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作烁驰,在安全的前提下饰氛,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目告废谜。    我先不急不忙的将车开入弯道晚痞遍,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续痪。这时候教练说琳,多给油歌亭酵,感受重心羞。我只好一脚踹在油门上几鲜,随着车漂移起来拒,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整航,再反打方向芭甜,控制住车尾的摆动纽礁,当摆动减小时疟婚朵,再多给油门现卞,继续画圆侵昆熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编段:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV枫棠畅,在上市初期尽管只有5座车型岁,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力汀粱然,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心碍届漂。虽然是L侈啪,但它并不是一般意义的轴距加长米晒。目前H7L蓝标车型提供三款车型存蓝,售价区间17.17-19.38万元构,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统戎睫昂。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型铝,售价18.18万元沸汗撇。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤:沈达炜 版权作品炭蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔焚犊,严禁转载评,违者将被追究法律责任毒逆比。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后香人枢,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待查化,接下来就让我们通过场地试驾袖芯,对它进行一些简单的了解碳。至于全面的动态表现柯率,还是要等到之后的道路试驾扳。    在开始场地试驾前寿守荡,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型亨团魄,顺便再补充一些内容舶掠通,如果您还不了解这台途观L的静态表现素,建议往前翻两页俩,先看看之前的详细解读凳。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型玖蔷,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的疼。前大灯采用了全LED光源吨七,轮圈尺寸也达到了19英寸文,车门配有无钥匙进入勃,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出娃。   ◆ 内饰配置    在配置方面萄,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现列己馅。除了自动大灯踞扒涟、电子手刹辜帛、自动驻车以及全景天窗外凡,中配车型还拥有自动泊车虾、方向盘与前排座椅加热羌卿酷。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调滦嗓,整体配置水平算是比较高的爆,满足日常使用完全不成问题焕撼殊。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高绢芬,这回我特意换了个188cm的大块头须。事实证明途观L加长后的效果确实明显惫摊常,体验者在前排调整到标准坐姿后兴狮,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间丛荒芹,空间表现值得称道杰淋。不过虽然途观L进行了加长商,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划缸,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont兴。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节莆寇,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐饱酿套,处于底部时则能提高后备厢的高度娇深,加上220V电源接口玻僻,设计上还是非常人性化的读。值得一提的是窖竭伪,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门遣懒馈,并带有延迟关闭功能彪敬。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态姑,也就是想要让尾门关闭后锁车螺,就需要在锁车的状态下打开尾门痉慌酒。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单巧滑,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息坷。可以明确的是钮,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校溶爱,整体的风格更加偏向舒适光担娟,但悬架回弹的速度一般坍楷,韧性不足钞诬,经过连续振动时容易产生振动的叠加套泰。另外就是方向盘的指向性还算不错然,中间位置虚位不大其腹,车头响应也比较及时誊梧。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现昏拿虱,只能等到后面的公路试驾了赐桔。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相吞,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了察割撇。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型灵居,满足市场对于紧凑型SUV的需求寒,而全新的途观L则晋级为中型SUV戎,与昂科威和锐界等车型争夺市场享每。至于大型SUVTeramont凌剧系,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务婚。    可以看出老,如今途观还是途观寝,但途观L却并不是途观加长那么简单讳,这是一台全新的中型SUV奇吹祟,而且只提供1.8T与2.0T车型睬妊湾,所以在价格方面傻垦寒,势必要比老款途观高出一截社陈。对于上海大众而言泰汇,途观L是一个新的起点茅汞勿,同时是一个新的挑战嫂贯,而它能否引领中型SUV市炒萁凇?还要看明年1月18日的上市发布会猴黑构。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筒必胁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的浓衔分,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前敢阀澄,所有汽车厂家还是都在为此做着改变孙桨朽,其中最直观的变化就是减小排量计。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少卯硕,原来的8缸变6缸鼎弄,6缸变4缸惕篮硷,而4缸则还要再砍掉1个缸怒激,正如你所看到的列紊暇,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现家,照这么发展下去绅,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了囊肮。    如果说悄,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈哺沥,那么混动技术则相对要好接受的多痕勿搜。这个领域中边叫,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列眠钨,虽然丰田的THS技术已经非常成功购,但作为老对手订,本田大法也不是吃素的查揣,在i-MMD的加持下丘,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本甲湾。如今葛芜,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动版夺踩。    今天陪认遁,我们一次性试驾两款车型固辩,思域180TURBO和思铂睿混动闹篇,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初辛,它的身上就充满了无数光环斑葱,从其现在仍要加价订车的情况来看篓那,也无愧于它在同级别中的最高关注度嫁椿。鉴于大家对这款车已经这么了解了门恰,我们也不在这大谈外观设计了碑,只说180TURBO上的变化械似。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素呢吨瓜,但我想思域的外观在同级中尝芒,起码应该也能算的上中等碎。犀利的车头造型龄烽,低矮的车身等量毙,这些点都能抓住年轻人的心沃思,回到今天要说的这辆180TURBO身上陆,它外观上一眼能看到的不同婚,就是轮圈的造型朴素了很多狗趣勃,除此之外拎呛呐,就需要仔细观察了跑。    内饰的变化应该说是一目了然吴,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代捐癌轰,虽然还保留了蓝牙等基本功能痘,在无论从高档感还是功能性上甘,都与220TURBO有不小差距小,而发生改变的还不止这里逢,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照赏刀航,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化几溯。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看微巢,两款车的配置相差还真不少看分拔,除了之前提到的一些便利性配置间搓,当你握上方向盘来聊,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘忻肖颁,在握感上差了一个档次慷茸,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了酷澳,而且作为一款售价到达12.79万元的车铆母络,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了燃。静态部分告一段落趟桔,先别急着下结论荆饶素,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”律蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编口:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟拔,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过沥剩萍,相信你也和我一样胚,早已对这些老面孔麻木了掏庐诗,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道唬片。在大部分人印象中问,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的逼,哎...还不是预算问题嘛暇灌,将就着开呗戒。用不着堑口,新发动机挺给力的残,用不着将就着开遁侈,甚至有点小惊喜汇烩菲。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)皑炯薄,是配置最高的2.0L车型杰惨垮,官方指导价为19.64万境刹摔。相处了几天迹,我对这台车的配置挺满意的丸,除了舒适性配置照顾周全之外歌脸叮,还有丰富的主动安全配置汞,基本上可以满足一步到位的需求借就。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯薪短,只有近光光源是LED(低配为卤素)猜,但普及程度却挺高的媒,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了迷,对于消费者来说是好事胁伸价。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置朽肃吩,除了常规的车身稳定系统之外判,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货禾氢态,前者可以大大降低发生追尾事故的几率删嚏,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物痹春芹,大写的实用昂撩吹弧,你觉得值得拥有乒朝唤。如果要挑骨头的话焙,我还想要个ACC自适应巡航莆惯坟。    舒适性配置方面也是不含糊的饥辟却,配备无钥匙进入/启动功能瓷贰、自动空调冉、蓝牙电话胚偿、真皮座椅/方向盘等等酥刀,多媒体系统支持CarPlay功能片,尽管高级配置远不止这些啡视,但作为“经济型”的选择宫,我已经很满足了父娄。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术闯店,发动机型号从MR20DE改为MR20DD夯,最大功率增加9马力悲篡蹦,输出转速从5600rpm延后至6000rpm滤扭癌,后段加速更有力令菱动,最大扭力增长了5牛·米芹。新发动机依然支持92号汽油虑,并没因更换发动机而增加用户的使用成本按同洞。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)瞪,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)酶媒铅。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果擒鳖,努力增添驾驶乐趣希,其它方面变化不大肯躬。SPORT模式则更加激进一些贬栓,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上菇力,油门和动力响应绘骗囊、加速效果都会更好滴,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子沥齐,有点意思剿抢,增添了几分乐趣痛瞥。    相比同级车型疾隙掏,天籁的选择有点保守弹变,全车系最大轮圈仅为17英寸宋,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)绞,视觉效果差点意思苹里。但凡事看两面靠,好处是使用成本更低巳即将,而且舒适性也会更好芹筛。如果真觉得不满意蹬舜,后期自己换一套也不是难事从。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表淖点,不知道新发动机的参数是多少透,很平常心地就把车开走了陈。这样也有好处漓泌,感受更真实兴。车辆对于油门深度的变化很敏感朵勉,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速怕,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快匡,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm退煞,相当果断焦露。先不说动力表现有多好霜宪盗,就这态度堆屠,我挺满意的笑舷期,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点九氰。    “降挡”之后自然是动力更好啦够,自然吸气发动机动力输出线性和菠,奔高转的声音也挺动听的湾经唬。如果你也像我一样喜欢这种声音存岸匠,甚至会有事没事踩两脚坚避,但如果是喜欢安静的用户灸卫限,可能就觉得烦人了寇。没办法洗陛燃,小排量的自吸车就是这样歉闻鸿,拉转速是压榨动力的唯一途径维,但平心而论吧鞍,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行浆娟横,对于大部分人来说都在可接受的范围内歉。    再说说动力表现拧房纠,这里有点小惊喜难划胸,加速表现比想象中好革,比印象中2.0L中型车的表现好很多嫂,尽管谈不上推背感幢,但也算得上是干脆利索不拖沓焚去痊。能有这样的表现腺疟,变速箱积极调整速比功劳很大匡记亮,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显探边巍。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用咎,踩油门没有直接感躺亥藤,反正就是不会有“运动”的感觉歉勤轰。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以挂,“降挡”动作很快很果断篡,虽然跟双离合还有一点点距离牢旁,但也已经很快了舞诡缆,动力输出是连续不断的脆,而且很乐意把发动机拉到红线漆凉,你有需求的时候它愿意陪你玩际爆,这感觉挺好的胯税。    如果车对于你来说只是一个交通工具解,舒舒服服地从A点到B点卢协,那天籁会是不错的选择首。但从作为驾驶者的角度来看好叔替,天籁不是我的菜丝,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了目纲,转向比很写绦住,方向盘打得挺大的核簇,但车头却没转多少群冷。补充一点抱,这跟方向盘转向力度没有直接关系霞,天籁的方向盘转向力度不算很轻泛肯,但就是没有路感灵,没有人车交流的感觉谩帛。好吧啦秆川,日产车的风格其实基本上都这样烘,不敢说这样好不好酪,就看你喜欢不喜欢漠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衫惭拆:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点估具,在同事面前应该表现得能干一点妊,在客户面前应该表现得有实力一点草巴。要成为一个精英班蹄,形象很重要几。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你饶灵侥,和旁边穿着差不多西装的小张小陈陌烫提,看似并没有什么不一样添挞。这样可不行闺圭仍,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊既涕暑。不过要是每天从这两台车下来的话坟川朵,这还差不多党两睦,但是该选XFL还是E级魄,这还真是个形象问题驼。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)婪都漆,即便它们的风格很不一样镁嫩,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过劝苇。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L篙需,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感拷任。而且从配置和价格来看衫蓬,它们好像实力相当呢橇姜盲,难道真要拼个难分难解吗持肆?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈辽堡卜。    连上市时间都挨得特别近场氢,它们之间的火药味也实在是有点重们,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验牵萌校,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验牡律硕,大家感兴趣的话测狠,可以先简单回顾一下超实。今天该是动真格的时候了蛋,性能部分才是重头戏柯,还有就是一些配置方面的深入体验持菏踞。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观筒琉:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派姓锻,风格上没有过火的激进和夸张腥弧,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿发,十足的身份象征篓煽醒。不过E级的车身线条更圆润一些祁撤羚,给人感觉多了点灵动和活泼肖。XFL有着更加修长的线条造型徘妨汰,给人感觉精神利落亭脾碱,优雅范儿更突出蓄烯。    个性元素多了总会显得“有失身份”皖,在客人面前苔,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来镀绕捣。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象品喷弓。XFL和E级和诚,它们既有平稳的外形风格阂宏蔑,也不缺醒目的线条造型蛙窟歌,撑得住场面倾盖晒,又能给人刚好的“风趣”空韧奥,这才是恰到好处的成熟去,开着这样风格的车去上班见客户殴来,你永远不会感觉不对劲械棵磕,因为没有比它们更合适的角色了嘛。    XFL的车头设计更加立体潍,轮廓特别清晰菱,但线条造型又十分简洁按,看着很舒服限色,也能留下深刻的印象帛。E级前脸的轮廓显得生动多了锻乃,造型设计要更加运动钳,风格相比起XFL要张扬不少判珐咕,看上去也醒目一些伴。 更多精彩视频娟,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条瓶,感觉相当优美蚀惶脯。XFL的设计更加笔挺诚凹馅,看着会显得更加干净和精神抛倒,充满着绅士的味道邓。E级设计要相对圆润一些诬凤,感觉更加光滑骇疾。    尾部设计的布局还挺相似的删,同样是位置接近的两条镀铬装饰感,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重池,同时也突出了轮廓的立体感轮喷构。下方的排气管同样也是特别醒目杠,但E级的设计看起来还是更优美一些郴。    尾部最有特点的设计就是尾灯了菇峭木,XFL细长的造型感觉还挺性感的逻,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调性谰,还能把尾灯的杀气收一收闭,别显得太过火了莎巩净,还是要尽量保持优雅的沉稳风格圣层。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨黔,造型也很精致划,高贵范儿十足煎。    XFL的气质没问题懦,大部分人一看就能感受到它的典雅惟,是个绅士般的上流人士绝对错不了佩。可是这辆车的全部并不是只有商务纳外经,在其它场合它或许有些太过庄重了枫睛晃,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的童千郊。    E级的外观从设计上来看特别优美帽,也特别符合它的气质皆颓蜜,但它缺少了新鲜感肺劣苏,更别说把它错认成是一辆C级了碳活水。如果你的客人从航站楼出来单际孩,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落裂前淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铰:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型抠涛朔,同时也市场中征战多年逞,是名副其实的两员老将季拌。就在今年么够被,翼虎完成了中期改款嘎,除了换装了全新家族前脸外晴喘纬,还对车内诸多细节进行了调整裁辩。而途观呢糜巩艇,在即将迎来换代之际歇,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型辛,进一步拉低“自动挡”车型的售价赏危哇。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际熬,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型蠢,表现到底如何阮?    当然蹲袒,由于试驾车配给的关系橙耸,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型窖接,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)失皑,指导价19.98万元咸朝。两车在价格及配置上均有一定的差异燃烩鹃。不过这并不影响本文两车的对比佳诡司,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了锋福卤。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别码粱。至于配置汀焦,我们再文末最后一页也会做简要分析导没。   ■ 外观/内饰蚕家够:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说购摧,大街小巷几乎随处可见临,即使以现在的审美来看佬派,依然不会觉得过时车,而福特翼虎刚经历了一次中期改款籍,换上了全新的家族式前脸贫泉日,并对配置做了一些调整瘦颈掳,外形变得更好看仇撬峨,运动感更强默。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面乔邻,翼虎所用的规格比途观上的略高一些礁,并且在所用轮胎的档次上也是如此号。不过这两款轮胎的市场售价差异有限捣县,基本能控制在50-100元左右考。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉说裤,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青唇。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘全,同时把挡把的做了调整梨。配备了换挡拨片后颈充馅,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消扦脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后肃,我的领导递给我一把钥匙嘲酿雹,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙扭。接过钥匙的瞬间寡,说不开心那是假的葛。但施裙,在这接近0摄氏度的北京唾让巷,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人跋,要去测试一辆敞篷小跑了接非,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏拉。我收拾了一下设备狄维鄙,伴着同事们“脑子别冻出毛病了匡,本来就不好使”的关怀眼神士混肯,出发了蓬莫。 Day 1摄碉群:初次见面角,无需关照    我与SLC有三天的相处时间淌毕患,第一天见到它已是下午锌娇,我就别浪费时间了概排,咱们一起从静态看起汰量。    2016款奔驰 SLC刷,虽然名字变了普岸,但它只是SLK的改款车型颇。初见的瞬间细脾,我不得不承认村,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生凌似斧,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢蹲痪洛,在外观方面它从没指望我关照典,因为放心吧芬钨,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率伍。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅频单采,但看着这辆新车达吃廉,我无数次想起SLK的身影牵惋。我可没说SLC“不好看”科,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影贾起群,尽管表演和制作都愈发精细惹焚,但我总会怀念那画质略粗糙的港片错,精髓都在90年代莲充眯。嗯褐傅,一样的道理传剿髓。    SLC有着家族式设计的前脸造型播堕垛,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型撬。前大灯内部采用了LED灯组抛,并配备光带式的LED日间行车灯楔。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素拇翱。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮秸,但从数据上看弗,它仅比奔驰C级低了15厘米左右祟,宽了7mm涝陡,可见视觉上的张力不容小觑佬。    不过现在看来肮稀,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调蝎抒肖,攻击值还不够高喊洗切,侧面看过去谦竣渤,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌鹤。这时候起舜,敞开顶篷才是我该做的事先。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了臣秃焦,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放姜,就连光线都变得明媚了钳。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合翔妊,它不是主动的类型疆诬,却总让你不自觉想靠拢过去便。老远处我就看见内饰的红黑搭配了守驼缚,有着奔驰一贯的精致模样睦煞,你是不是也有点小兴奋了沉撕瞪?    与外观的改变相比撮抵,中控台造型看上去未免令人有点乏味嫌尚,走的还是复古的风格和布局澈秋献,精致风格得以延续笆寇百,也依然还是那360度可旋转的空调出风口贸粮芳。亮点出在三辐式方向盘上艾,底部扁平膛拒,手感很棒擅穿撇。座椅的包裹性不错郴,皮质细腻遁肃,红黑配色也很养眼两翘。腰部支撑你可千万别顶到头猾膏桅,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着钒甘舰,那就当我什么都没说勿禽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说屋糙皆,自由光和自由侠之间还差一辆SUV填靠,这就是即将上市的指南者肆吵。赶在大部分媒体集体试驾之前概颓填,我参与了一次小范围的试驾体验活动芒胖,地点在东莞梅,一个放几年前很容易产生歧义的地方蚊炒埠。这是一次很紧张的试驾体验冀春,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程撤插。(但实际上航班取消钒黔,被拉到不知名旅馆试览,第二天凌晨才起飞的)桥。    由于试驾体验时间很紧张肥,所以去之前我就列出了几个问题噶勾,试驾也将重点放在这些部分弗,所以文章内容按照重要性来排布蓄建,跟之前的风格会有区别梦笆。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量射锤,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱夹,这个已经在自由光上面使用多年悔,没硬伤晴奴酮。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合仕驶,这个已经用在了自由侠上面旦抬棉,吐槽较多论圈复,而我此次最关心的也是这个问题钙门。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进厦,以解决之前自由侠低速行驶时沤,当速度在10km/h和25km/h左右辜毛靡,例如拥堵路段跟车时汇,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题胸辞。    在指南者上妓匠枫,这种顿挫终于被比较好的抑制住了夹,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门普玛,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性绘钮,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受奉祷。而对于变速箱解决顿挫的方法革碧,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些始,通过放弃一些速度莆电梢,换得更多舒适性淌锰睹,我觉得这是值得的风度冒。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力胸钉,峰值扭矩250牛·米睫钢季,这款发动机名为FIRE狮烦了,使用MultiAir 2技术钝,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压币槽,气门的开度和开启时间都实现了任意可调哗。另外这项技术也精简了结构坍回玛,减少了泵损矛潭夹,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化统,目的是让性能更加出色芍。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试虹,但从主观感受上来说并不慢承搭,进入10秒应该不成问题七。平时驾驶时动力响应比较平缓衔豹,不属于伶俐激进的类型怕,这跟变速箱的调校风格也有关系纪妒。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术嫁解,代号TigerShark偏嚼,最大功率175马力枷裸,峰值扭矩228牛·米骂纤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合驳坪,油门响应更敏捷涪际壁,动力输出很线性沮偿娟。    底盘方面手佩,所有指南者车型都配备了自适应悬架矗,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性泊特,当面对颠簸时能够变得更柔软一些迪饥,从而提升舒适性内,而在路面良好时也不会失去支撑性丝棉,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受翟际。场地驾驶时悬架支撑性表现很好空哇,配合刚性很强的车身士,绕桩时车尾并不拖沓卢轻,而在非铺装路面扇距,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的尚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饶列垫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型铜炊,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉浪吃桓,那时我和壮汉都还年轻稗,骨子里充满了野性葱焙,一心想着如何开疆拓土设、释放自己恫欢败。时至今日藏空,壮汉成熟了那惫沪,我也有了四个月大的孩子钠,野心还有老,但也多了份责任和挂念恼驴棉,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余躬,还能不忘初心铜旦捶,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望兽撼,去发现更多的不一样丛。    在我看来丹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的豪镜楞,第一是提升城市属性即褪饰,更顾家叮图斧、更便利;第二是不忘越野的初心犬,那么我们就从这两方面来体验全新发现杠。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车附,所以带有轻微伪装丛雹。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内涂,全部为越野体验挨,没有道路试驾粱韦僚。   如何提升城市属性崇,怎么更顾家筋?   第一代发现诞生于1989年绢陋锣,至今已经发展到第五代产品童抛。正如你见到的蒋钝,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉堪桥,城市属性有明显提升侣。首先是放弃了非承载式车身翁彤,与更高级别的揽胜采用同平台森旅,并且大量使用了铝制材料店嗜膘,大幅降低车身质量苔,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)省沉。这一切变化都是为了公路舒适性穿风酸、操控性和燃油经济性汞绰捂,想要达到的目的很简单敌淮:在周末的郊游中老人和孩子都有更好附、更舒适的旅程纯褐,我想这是每个有家的男性都想看到的坍晨。 新老发现尺寸对比 单位嫩:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化峦,感官上也如此森啥绰。相比前几代悔,舍弃了太多的棱角和平直的线条沉,不再是以一个大方盒子的形象示人委,前脸和轮廓于发现神行有些形似怖缝废,很明显宠,发现这是在转型谈灿伟,不再想给人那种五大三粗的感觉峭犯。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素铺汹,比如后牌照架的造型裁播平,另外黎,标志性的阶梯车顶还在锚偷,只不过缓和了许多界敖酷。为了顺应时代邦翠盲,全新发现还装配了全LED大灯浦。 更多精彩视频春彩衬,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说炊落,家族风格碱,很简单列守,用料也是很厚道颓厩,各种皮革包裹某憋,温和感很强慌葡。低配为5座把,其余配置均为7座骚星副,我们的试驾车选装比较丰富啡和卧,座位全部为电动折叠耗煤,包括电动的在载物板等等华街圃,可以在后备厢左侧鄙搂,以及后门侧边进行调节烯辰,电动折叠座椅带有防夹矮,着实方便沦钱害。还可选装智能折叠包镀,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制酚敲,远程就可以将座椅全部折叠娜,省去了逐个翻折的麻烦澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脱哇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样鳞腹。世界变化太快阶,在我还没怎么享受内燃机的时候贯,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了鞘愧矾。那一年我40岁较促,人进中年镜挎夯,是拼搏和享受并重的日子拧侨董。按照现在的想法预测崔,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一屯拐锑。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上炕垮,那会儿是他们自己说的不加长蔼损、不前驱……我知道对于一个品牌而言疏仙拟,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要罚,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品丸。几年前呜奥梢,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸妥功,将车身铝合金的部分换用碳纤维恕,却不惜将研发侵魏、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯舌券两,但今天的主角并不是LFA稻,你会明白请廓疚,LFA是能让你预见崇划,却无法遇见的雷克萨斯图腾悄票胖,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车嫂剧,于是我们遇见了LC胆慷稼。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车翘心,它紧跟着LFA正式发布后亮相戳匪哀,这辆车的外观及内饰设计鸿、豪华及科技程度促灿酮、动力总成的水平都要达到一个新高峰腔淮酣,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子裴举,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车枷。    作为家族中的旗舰双门GT跑车奴,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中涧辆丢,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义颅娜桨,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提炉斡然,它使整车的重心得到有效降低并兄撮,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架侨称汐,并且为动力系统修炔、底盘辰奉、安全部件留出足够的空间刃阀险。    一个直观的数据可以说明这个问题存,使用21英寸车轮的LC划疯,车高只有1345mm傅句轰,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm编芜。同时描途,使用GA-L平台的LC屋,车身抗扭强度超过了LFA垫哇弘。除了这些鸿岸焙,你还需要知道一件事卞陋,在LC之后栖嗣放,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编俩酪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口偷空,车身锃亮一尘不染庆,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机欠,带着白手套狼琉,等待着贵宾的到来瀑挽。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级亲罚粒,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉具蕾。没错久,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受垫函,够豪华够大气廉称,足以面对任何场合墙姓。这也是我对一台中大型轿车无无琳,一台奔驰所要的期许绊惋。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了检架塑,从模样到科技感再到内饰促绅鹅,有里有面柿,还有性价比换骗,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战臼畏。而且作为中大型车筷攘,它也应该这样莱,但这些印象都是长轴车型给我的瓦尚,为什么它又出了个标轴车型彭,而且还国产了妥勿墟?    带着无数的疑惑屉额,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙茶溶妙,我试图以一个消费者的角度去体验它田,看看在一台成功的长轴车之后诲,这台标轴车的意义何在拉趴,除了情怀和不拘一格性修,还有没有别的理由去为它买账才。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市澈黄榘痢,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产圈挽,还是个挺新鲜的事笔荤。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元冕,在价格上并没有拉开太多颓。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距亢,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢栓粮剿? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备爱塑,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别欢廉,褪去了长轴距车型那稳重的模样筷纫孔,跟换了个外表的车一样静恒。虽然看着很精神潞攻朵,也做到了运动的一面士,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样盼覆比,那才是我心目中E级应该有的样子戒。    当然除了轴距的变化之外夺府,奔驰为了让E级看着更运动凤箔鸡,其它一些细节也做了调整妇栓。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线砍,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感骂挎,马上推出的AMG E 63也用了这个设计陆,我对这台E 200最满意的地方四歉晃。还有一点就在轮胎上了跺牛赴,它用了19英AMG风格轮圈羞,样子挺好就是后轮太宽了猛,达到了275mm寞冲,而且还是个四驱车娥乌颈,大宽胎对于油耗和噪音舞瓷,都会有一定影响械皮趣,扁平比也有35拜什篇,轮胎对舒适性可能也会有点影响了谐。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级繁,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了穿,这又来了个标轴的E奔媚,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了捂咕,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来券膏,放一起看看外观施,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级翻够操,虽然难度比较大吧肥亭。    通过前后灯组涕腺,大概能分清长得非常像的哥俩了贡,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方袄署,那些才是精髓菏袍藕,如果你只是个外貌党枪酞瓮,看着俩车差别倒是不大馅,还能少花点钱七干,纯看外观的你买个C级就够了培竿北,如果不是喜泛,那他们内在的差别可大了去了巢课。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编糯埠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务傲卵,相信绝大多数人都会想到别克GL8稿通,的确单诗享,GL8在这块市场上的保有量非常大揩孩矾。不过痘,我们今天聊的并不是它佛,而是来自江铃福特的途睿欧膜话激。这款车上市有一段时间了绿,车型方面有两款胖汞,高配车型售价为20.39万元理嫂,这样的售价也只能买到入门级的GL8楷邪届,从尺寸上来看蔑,途睿欧要比GL8大了不少存哇侥,那么它除了个儿大绒姥椒,其它方面能否完成商务接送的任务呢皋煤陷? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里理磕,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍巧驳,在这里我就不再重复了肃,下面主要聊一聊我接触这款车之后兴肯拈,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面巫,途睿欧还是有一定吸引力的具胸贺,在国内市场中荡巧,它的定位稍高于全顺迪访,全顺定位于轻客看,而途睿欧则属于于MPV白热,相比之下伤,它的表现要更加接近消费者保佃。另外惹,周围有些朋友比较喜欢大车斧,以身材来衡量的话别薯任,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了壕感梳。   途睿欧外观配置并不是特别高券,比较实用的是配备了前后的雷达膳,尾灯点亮之后掂操,多少还是有些自身特点的瓤社。大灯并没有使用氙气或LED光源陵,而是使用了卤素灯泡寥。    内饰上麓桥痹,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客纯锣既,整体风格还是有一些轿车的感觉癸惠轿,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉凸淑,面对着市面上绝大多数的SUV份,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察辞牛昏。    使用了几天标,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间尾,因为买这个车的人最关注的就是空间峨逻扩,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题来,这么高大的车身抠洽,仅仅容纳7个人橡磋埔,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间韩,至于头部空间就更不用担心了坏屑扭。    由于途睿欧车身很高谭撼,每次上车都要迈上两个台阶溪。坐在途睿欧的第二排和第三排时酒输,座椅的坐垫比较高繁坚架,尤其是第三排项,这样坐在座椅上的时候遂沙,不会有一种窝在那里的感觉盒。    储物空间方面舅牢盾,途睿欧的前排储物非常丰富帛朗,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格行棚肥,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适醇督圭,省去了手机支架筐胜概,虽然下面会挡住一点屏幕 下辅,不过昆碉,使用导航功能的时候媳临,还是不影响使用的虑览姓。    在仪表上方还有储物格的设计先坏,这个上盖打开时牡伞稀,需要扶着密摧,自身不带支撑的功能和祷,这点使用中会稍有不便弄晾郊。    后备厢空间还不错吼穿,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分匡精,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起饭董舵,这样能够给后备厢提供一个较大堵寝教、较灵活的扩展空间全睛材,这种设计在同级别当中还是不多见的够,空间利用率方面很有想法鹃峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偷妻森:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期骄通,国家需要卡车搞建设曝,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车顽犊胃,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车尽秆赂。这些年一汽为国家完成了不少任务歌蛇,但对于市沉咸饬痢,他们总是后知后觉台,销量也就自然不会理想累鲍。相信一汽自己也意识到了这个问题胆形畔,这才有了今天的主角——森雅R7紊,一款售价不高的小型SUV督将恕,非常符合现如今的市场潮流罗光。    早在上半年澈韶,手动挡的森雅R7就已经上市护,当时我们也对它进行了详细的试驾体验姓创么,点击链接回顾汇:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》题滴。但是消费者纷纷表示需要自动挡安疽十,于是前不久的广州车展矮,一汽吉林又推出了它的自动挡车型欣,搭载爱信第三代6速自动变速箱呜偏镭,车系的产品线完整了别,是时候好好验证它真实的表现了舱脯。    初见森雅R7誊速儒,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹捞淡,自主化设计的程度很高溅飞饥。整体的风格挺年轻的拇妻童,比例也还算协调隆苍现,细节没有太多繁杂冗余的笔触惺,总体的卖相不错并。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹郴,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型秋卡。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食独,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10郊拳。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV鸡,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)涡唾,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线仑,满足更多消费者的购车需求匙寇扔。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力揉十。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异缔具,保持了其一贯圆润饱满的样式采煌。既然定位于城市化SUV响苍,首先它要有一副耐看的外形答播,从实车来看它并没有让我们失望巷,外观上所营造的层次感和档次感都不错靖魔愧。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面幕,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm狄肌,轴距为2700mm劲坟怕。与主要的竞品车型相比竟派铃,它在车身长度和宽度方面占优布蒙词。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配秋旁居,这样的表现在同级别车型中并不多见泡,还是比较厚道的乘。    内饰设计成熟鞠,与猎豹之前产品相比那变化就太大了侠肚盆。设计风格上走的是大气典雅路线芯,在一些细节方面的处理也更老成古绦,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数兽嗣东。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的仑怯搁,系统运行流畅操作界面简洁明了短。内部功能也比较丰富臀,诸如导航附粹感、蓝牙等日常使用比较便利技。    在消费者更为在乎的车辆配置方面套村,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗葛、坡道辅助恢、车身稳定控制系统屑兴纷、前排侧气囊鞍篓、胎压监测同、电子手刹寇考幢、发动机启停牛、前后泊车雷达迪句琼、前排座椅加热拇阂妒、自动空调得、自动大灯倒村、后排隐私玻璃箩蹿能、定速巡航等衔酪,配置标准处于同级别车型中上等水平澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编昏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业陌川,能比普通人接触到更多的车矢并,也有着更全面的认识拇焚簿,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑剂董旁。每当被问起20多万买个什么SUV的时候非,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan唤嗽。原因很简单曝测,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌械汞床,我虽然是一名汽车编辑沏疵,但我也是个汽车爱好者鞘妒欠,我有自己的喜好备。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心菏,本着实事求是的原则丘高,既然人家问我了仙勒,就证明他相信我惦瓶,我得对人家负责端。    怎么样妒,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法喉撼猫,没别的意思挎耍己,只是想和大家交待一下心情背景匣陋,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan迹卡,一款热度极高扒、极具话题性的新车撕逛。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市翱纷倪,全系四款车型趴,指导价26.28-39.18万兴付钠。先别着急喊贵齿享,看清楚车名搏迁舵,这是Tiguan匆,不是途观钝坤。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字邻燎,上汽大众国产的叫途观混,目前这代Tiguan的国产车型还没上市遁太。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型率,它同样出自大众的MQB平台茅想,并且是该平台首款SUV幌,分为标准轴距和长轴距两个版本党废,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本矩弦烫,主供欧洲市程诳印,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的晶栖,轴距加长110mm都械,据悉国产以后很可能叫途观L事。    其实对于Tiguan这款车秃轰府,从它在去年法兰克福车展上首发开始淬刮,我们就已经进行过多次详细的报道了讳廉,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番衫怯,所以静态方面的东西咱们先适当放放迪痊,从大家关心的动态表现聊起靶弘搭。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机崎钎,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱犀昂,根据发动机不同桅愁奠,车型名称分别是280TSI叮下反、330TSI和380TSI阂供,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line筏,指导价39.18万鞋窍,真心不便宜绦。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目挫,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫旧淖犯、速派撇、迈腾剂,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉忙。无论是油门刹车的脚感发庞赫、转向的力道还是动力输出的节奏庐熬,都没有什么新鲜感添褥,一切都是意料之中的表现裤匹浪。    试驾开始前簇拼,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理地,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动绰喷桥,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化涟,你在国外开着什么样尉瀑吃,国内还是什么样”千。我这样刨根问底并不是无事生非通搜,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸删,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲舍。    不过事实证明我多虑了噶僻,虽然出自同一平台嚎,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多到,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤赏,当然不能指望它把颠簸全屏蔽毖,完完全全走舒适路线祷,这毕竟还是一辆德系车猾呈,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流菱项,这个度把握的很好邦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感匿呐。   Tiguan也配备了驾驶模式选择认溃捞,分为节能佳校、标准肆、运动和自定义北船,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式茅峨。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点短,需要仔细体会才能察觉芹,差异不大矛。最大的变化是油门的响应速度明显降低狸褪革,再加上本就慵懒的调校坤适,确实能扼杀你的激情巾佛。调到运动模式卡冷逃,变化立竿见影泥推骂,变速箱自动变为S挡畦炔痰,转速也时刻保持在2000rpm以上钦悲楞,油门的响应也有了一些日系车的感觉椿,轻踩还会一蹿一蹿的铅。同时底盘变得更加紧绷拷粗,基本放弃了过滤颠簸这件事石,路面上的起伏仇、接缝卷嵌隙,都会毫无保留的穿过减振器跑伶雷、座椅授借,直接传递给你的屁股镜。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备物,不过它并不喜欢张扬官膘,平时总是不紧不慢的肌。直到你粗暴的踩下油门谓,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后慨麓,他才用动力的突然爆发来回击你释巩。配合上干脆利落的降挡猎橇诬,中高转速时的动力输出和刚才判若两人侥控,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发射痛,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳班散搁。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时卸衔胆,它又会变回那个安静的美男子赴宦览,事了拂衣去舵思泻。    全新Tiguan相比现款的途观锌,最大的变化在于行驶质感的提升黄,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫费价哎、发动机噪音偏大等问题擦,但整套动力系统的匹配抚,底盘的回赖P畲住,这些关乎一辆车品质感的东西盾,确实比翼虎番迹、昂科威事恐、奇骏等竞品更有高级感克腿,这一点我必须承认统冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编集尽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试罢,让大家对其大致表现能够有所了解横。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本兽,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看搞,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些腥。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现峭琉桓,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)鲸脾劣,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾哪敖箩,本文就不做赘述了请宏。   动力部分珐糖:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm封愤郸,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm梅嗅昆。从参数上来看并不是很抢眼类肛,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受副迪。    而在传动系统方面巧,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱兽扛,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合睡府。   驾驶感受鲁团婆:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧盟,不过上手后给人的第一印象倒还不错稳,起步较为轻快囊,动力不足的感受并不明显郴,当然这也要取决于油门踩多深匠。当然了弛殴袱,如果开着它在第一排等红灯愁缮,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时膜涩矢,还是得深踩油门甚至地板油起步才行熟溪。    在市区路况中睛觅,通常最高限速也就80km/h撂,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨疆。除此之外抡,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助洁。发动机与变速箱的匹配调校得很好寡,开起来也十分轻松香凤。    巡航状态下深踩油门苇杉,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应策疲,甚至也会连降数挡毖勘眷,不过受制于发动机自身的动力并不算强沪褂册,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了伎啪,随着转数的攀升纯躬,传入车内的噪音也会随之变响告酒,但车速上升的却并不是很快嘎巨卫。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求串魔舒,那在高速公路上想超个车确实有些费劲溯泛临。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg迟,体重并不算大痛绕估,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)割。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快露痴,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”剁长拟,优秀的底盘调校同样功不可没态。    相比1.4T车型体悄,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别祟良撤,取消了那根提升操控感的瓦特连杆记耻纺,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架霉附,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架勿氨。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的妊旅拨。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型锋虎,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”逃饥。悬架系统整体偏硬朗敛斗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性添屁仍,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲熬逛。当车辆驶过状况较差的路面时盟扛,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者厘躺,要是再来个大坑腑,纵向抛离感也有点强款狼。    相比之前测试的1.4T车型寡芬热,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分匠潜褐。虽然排量更大碑,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距探。不过另一方面鼓,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些丘赔棺,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择荚。至于底盘表现方面的差异就不是很大了亥,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响肪先揣,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望滦痞寺,因此通常也不会开得多么奔放兼漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沫断:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”鲍,在法语中是“未来”的意思揭污,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字恐。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型颊,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标琶蔷,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出队废对,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”嘉。 ■ 外观    既是Avenir车型蕾,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升德,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系抛,只是提升没有这么极致韭廷。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir谅托,它作为车系中的金字塔尖车型甲雇凤,有着怎样的专属特质刹。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯汝旁,造型犀利有神侧啥穷,与延伸过来的中网镀铬条融为一体怯,视觉感受不单调梳。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变孺,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计毕饶冉,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型士忻,拔高了一些高级感怀,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO谷铣寡。    此外需要再提一点钱,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质晤,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料我桅衰,其实这种材质并不廉价檬衫,最大的好处是能减重不少添稻。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富锹,像后视镜加热萄郡尝、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说焙豌,算是正常表现蝗锰。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎蔚,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎钾八,除了尺寸规格更高渤皋伟,据厂方人员介绍缓,该系列轮胎的静音性会更好焦肝广,我们将在后边的动态部分着重感受一下秦。   MPV要给人感觉够大气懦柏敦、端庄才能营造出高级感艾,从这个角度来看碧杀,老款GL8做的的确差点儿意思荚茸,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善蒋竿,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势开。刚才说到新车使用了全LED尾灯辣,点亮效果很棒堪捻世,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色梦。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验凄歌,点击>这里<回顾跑磷钎,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同设,本文我们不再花篇幅叙述探蕉,只针对一些它特色进行展示暑叫先。    这种立体的花纹装饰造型飘逸笛沸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路史,哑光的木质材质也区别于普通版车型躺凄鸵,让人忍不住伸手去“把玩”一番徘逛,不过千万手下留情瞳举堵,盘出“包浆”可就不好了健惶。    前排和第二排都有专属菱格纹路便,能营造更高级的氛围辑,并且手感也很棒;加热抒劲柒、通风也是第一排和第二排都有的功能同浅,此外第二排还有按摩功能如都划。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”埃岁,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型鞘,确实带给人们越级的感受权豆协。不过老实说这用料高级归高级尼擞纷,但是打理繁琐程度也会相应的增加冯实亢,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里盖牟,地毯已经脏的不成样子了榔,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务侣歌。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油奥帆、机滤) 共12次 大保养(机油弹恰任、机滤炬汤、空气滤拾、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务渡凤酸,就算是更换了车主戎皇侩,剩余的次数新车主也是可以继续使用的泌,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题全拱。    氛围灯18种颜色由暮光紫劲狠丢、晨曦金涕崎、惬意蓝这三大色系所组成回假氓,冷暖色系均有顾及辟祟迸,即使开着这台MPV和爱人一起出行南世,她也一定不会抱怨你缺乏情调暖。    还是要抱怨一下护懈,全新GL8的空调控制区域使用不太方便效,留指纹和反光的问题自不必说船呸,轻触式的操作形式也很不灵敏但颓膊,高级感是有了曹,操作成功率比较低记暇筹,在驾驶时操作会有一些安全隐患该苫。   ◆ 外观内饰小结    在我看来鹤骑,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区敖休,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间顷,在相同“户型”的基础上隋,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上枢,让它不论是看起来逛拱、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次采匠,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比垦,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了喊邻箩。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机茧碎,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机庐,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级豢,感受如何漓滴特,我们接下来聊侮。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机悲,参数调教也是偏激进的谎冀钩,并且加入了换挡拨片收偷层,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质腑皮码,MPV也可以成为驾驶者之车僳差培。    从实际驾驶体验来看随淖,全新GL8的起步和加速过程非常轻松朔,动力输出均匀流畅屎舒,并且感觉动力储备很充沛草凤孤,时速80公里加速超车也会很有信心塘担。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿喊,D挡模式下升档很积极境宝,深踩油门它会很快作出响应喉湾,不会再让你有打越洋电话的滞后感第佰擎。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架函,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架嘘,结构更高级钡轰朔,成本也会更高鲤颁,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错夺,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显焙碧鸵,尤其是对于GL8 Avenir来说贤誊视,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升凉褐烦。    全新GL8加强了车辆的隔音锭刮,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎膜匿藉,都是为了提供更好的行车静谧性孙嫌,而实际的体验也是很不错的上拇,时速80公里时排,各路噪音中只有风噪还比较明显寡,后排的静音性明显好于前排酵几。    有了电子转向助力的协助嘛础,方向盘操作起来很省力山,尤其是在低速或者原地打方向的时候税且烙,对于这台车厂超过5米2俏陶嗡、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助临擅。此外镐,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错寝传尉,熄火和再次启动时震动很轻微糯,不会让你很想关掉它爸。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现堆睫罕,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方史晾舰。就行驶品质和操控质感来说蛾,它和普通家用车的差别已经不太明显善,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象筐眉,并且变速箱也没有找麻烦猩坤弟,静音性总体做的不错芦巷录,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间歉岗。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张佬胶男,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变浇唬,从外观到内饰再到驾驶感受尽新,都在向家庭用户倾斜烦韦弥。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊寞,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)抠侈,比28T 旗舰型还要贵5万元午按戒,我认为它的意义是以一流的做工切戊陷、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象肌鹊穆,受众群更多的还是有商务用途的消费者房,至于普通家庭用户督蒂廊,我认为买普通版车型完全可以满足空间蝗池却、驾驶质感和乘坐体验的需求坛醋。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编壤朽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光赖,即使到了11月中旬态,洛杉矶仍然阳光明媚乌,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息拭级。结束了忙碌的洛杉矶车展报道究策,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候遁畔。当清新的海风抚来娩靠,和煦的阳光洒满滨海的一号公路驰坍,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边参沮,让我更庆幸的是词吭,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版扫,对粗欧骇,6.2L V8的那台霓。    几个小时前巴,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro错?”时祭,经过飞速的大脑风暴关,我选择了后者伺竣啤,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新寄疮篇,选一台新一点的车肯定是没错的亨敖擒。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑别磷轨,嘴角中蹦出一句话寐獭:“It's a V8”后世,我知道我歪打正着了沮。后来他跟我说尘,如果我选了野马五,因为我年龄不够标困,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT橙蒲,而如果我选了科迈罗焊撼,他们这只有这么一台V8的可以给我雌楷。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩贾形悼,那还等什么呢畏铅豁?把导航的目的地设为Malibu爱,出发!对了些凡,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰胎,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟默。   科迈罗在美国有四个配置等级扑:1LT稼改、2LT乱瑰泼、1SS店、2SS渤互,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉啃帷,而后两个配置则对应6.2L V8烽貉。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元泛檀,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配梅脾,3.6L车型会比2.0T贵1500美元饥穷豆,6.2L车型比2.0T贵1万美元即,8AT车型比6MT车型贵1495美元煌董跋,敞篷比硬顶贵6000美元败。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版串担泥,售价为45395美元迁催。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平纪红搪,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了鞭痘。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同即舒,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷疽该,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人递。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙甲,而是穿着西装革履的巨石强森哗鄙,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力发澜棺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伯蔬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上慰譬,东风风行发布了全新景逸X5倪捻,作为东风风行的一款重点车型豹,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验愤戒。上个月寄吻,我们还进行了抢先试驾硅贫,不过上次的试驾车并不是最终市售版锻痘,很多地方还有待调试陛杉隶,配置上也有出入澳。这次的试驾车和市售版是完全一致的迹董辉,这回咱们主要看看还有什么没发现的点罢携。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的篡慑霜,整体风格偏稳重和精致褥敲,比老的景逸X5好看太多了嚼。厂方在讲解设计理念的时候也提到碌,景逸X5是一款全新车型牢腑隋,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任襄酵,只是名字上还沿用“景逸X5”氏。打造精品希,或者说爆款累盗覆,是中国品牌未来的大趋势割圭。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV凳,车身尺寸不大不惺痢,符合这个级别主流水平细蜕吹,不过它的定位要高于老款景逸X5染是诵,两者将同堂销售厂。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4地、吉利博越彭、长安CS75糖词、奇瑞瑞虎7等车型袄小,列出来一看草骇,全新景逸X5的任务难度不小碉邪。    全系配备车身稳定系统土时、全系后独立悬架病、全系马牌轮胎碘,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的令吕希,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置偷耐伐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脓:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型逗侨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字徊,而现在我告诉您悉缄戈,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车哇,今天我们的主角泞乖牟,就是广汽丰田雷凌双擎栋朴加。雷凌双擎的起步价为13.98万元扦坞,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉妗,这样的价格嘉,也归功于高度国产化的动力总成遣脸僚。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的篓喷,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情邯妮,到底什么是双擎呢鸡搔?这套混动系统如何呢上铣?我们就从动力开始说起吧畴噬媳。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锌:沈达炜 版权作品屎鲤屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权母先瞪,严禁转载穿花,违者将被追究法律责任绩蔽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版拼囊,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型遂戒,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注淋馁。确实砍,光是静态体验都已经让人有心动的感觉霉梅察,但对于一辆豪华车来说画耙,行驶品质也是很重要的舅舌,趁着试驾会的机会眯,我们要好好体验一下咳溺护。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍聚蓟庐,包括空间体验等僳,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》丘麓秆,本文不再赘述相关内容看湾,给大家说说新的信息点弘。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版沫氨雌,是目前国产版车系中的顶配车型勉。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型粱酥,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来揣品兼。最高配T8车型将于明年引进寇,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统侠姬淬,前轮为发动机驱动袱,后轮为电动机驱动干。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配脆,配备19英寸铝合金轮圈漆辨戳,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号卫乓。对应不同配置车型绷钵,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈牵朵缮。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外恳睫,刹车系统也有差别沪经,预计刹车成绩也会有较为明显的差别烽卉睹。据厂家介绍钉瞬,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平号介,堪比性能车撮俩,待拿到试驾车之后我们会实测一下筒唉祁。    作为一款豪华车型鸽换莽,丰富的配色选择都是套路普鸡歧,S90长轴距版具有四种内饰颜色辖妥辈,内饰面板也有三种选择聪,可以更好地满足消费者的个性化需求岔峦科。    S90长轴距版的方向盘手感不错矛典,拼色设计也挺漂亮的谎蚊灰,但在配置方面似乎有点不如同级对手呵答狗,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节镰悍既,可能连选装的机会都没有李戚。除此之外螺,换挡拨片也是没有的苦。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA鲁贿,空调系统除了具有空气净化功能外上,还有自动循环功能炬羞皑,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)呢喀隋,车辆自动开启空调换气功能荒撼肪,排出车内浑浊的空气目咯。    为了避免内容重复扰厦,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍灭涂,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富饯兑,包括超棒的宝华音响唉是。整个车内的氛围几近完美寒,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车靡。接下来我们来看动态表现怎样晦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鲜静逻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了檬牛痛,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子公角篙,这听起来的确有些疯狂宋。城市SUV真的不能开去沙漠吗饱购?我并不这么认为俺辱。“天资”对于一辆车来说固然重要队胜拷,然而却不能完全决定车辆的上限贤冻,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石纺翅航,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠鸵萎。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说推输,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣编。相比于他们沧测,我开着面前的这辆城市SUV来到这里必虎,更多的是为了在安全的前提下蕊莎,挑战车辆的极限黑骋龟。    对于一台城市SUV来说境诽戳,瑞虎7其实有着不错的“天资”擎烈绅。拥有24.7°的接近角败、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙陀苛,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战椒食。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机荒措采,最大功率122马力/5500rpm返加,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱途筐。相比于1.5T的手动车型惺,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势缄伺,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出宝煤苔。    在正式进入沙漠前侈,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar秘完,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积空,以此增大摩擦力挎臀墨。由于新疆近日下雪尘稠,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎诫蝗赎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹归,更利于在沙地上行驶牵。车辆轮胎被降低气压以后全,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加蹭,需要十分注意躲避路上突起的硬石诵鲤陋。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统鸽堤。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统拿恍,在越野时为了不影响驾驶阶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭亥。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行拦戌,轮胎的打滑肯定避免不了淑苹喷。如果不关闭电子稳定系统犯秀渭,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入伸,一方面会限制动力的输出咆,使车辆丧失动力恰虹,另一方面会对车轮进行制动饲必慷,有可能使车辆因打横而陷入沙子食。    做足了准备工作垮荣,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始涣。因为考虑到配重的问题剁,我们的车上坐满4个人杆不,尽量保持车辆的平衡面惰栓。起步时缓慢给油唬擅,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡挽。沙子上行驶的复杂特性赎,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能履,仅能通过地面反馈的路感调整方向喉希,有时方向已经打了一圈靖,行进方向却没怎么变化弓蓬酣。    教练告诉我航锑台,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机善桨。在攀爬这种刀背状的沙丘时末虐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度驮掏,即向斜上方前进鼎蓖。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向恨秀,车辆像漂移般甩动尾部滥弗,卷带起一片沙尘虚菜。得益于悬架硬朗的调校抨平,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下搪,车辆并没有产生过度的侧倾缚案想,始终保持在可控的状态哪次。    车辆在开阔的地势上开始加速混徘摧,准备进行冲坡时。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响豌,车速已经来到了160km/h珐辽霜。冲坡的前半程还很顺利臣封卢,后半程受到动力不足和满载的影响围实镐,车子没能冲到坡顶柑怂卷,但是这样的高度已经远远超出了我的预期彼驮。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识显咎偿,希望分享在这里守。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向抬,因为重刹会让车辆的重心向前转移死分,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈尼馅。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜醚搽,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦特,从而判断不出前方地势的高低落差糖鸿胺,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去氏荒剿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编禾撇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里灯趴歇,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超却琴,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先现控婪。不得不承认狡季悄,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车括复,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质欠喂,以及不错的空间表现(不是我说的趟僳,车主说的似,点击这里看)窜,正在逐渐成为“街车”沏,受到越来越多消费者的喜欢贪仟啸,而且其中不乏年轻用户东鼻泉。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系估顺,事情似乎又开始变得有悬念起来耸。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后善固,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章肉诵,比如最早的这篇官图详解锑偷,还有最深入的这篇技术设计解析菲歇。不得不说涎波化,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细偿芳典。为了提高大家的阅读效率纤授僵,上面这两篇非承父桑好的文章里面已经写得很清楚的点逻诽火,我就不再赘述了己,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点败嗽链,以及需要实际体验才能有感受的地方窗。整体结构仍然是大家熟悉的寂捻:外观呐、内饰架、配置厂、空间侮、驾驶这几个方面搔涵撩。活动当天条件有限鞍,文章中用了几个不同排量和套件的车型滇阿鸽,并且部分使用了官方拍摄的图片蛔脐邯,敬请各位网友谅解涪。   外观咀:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了举,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准入筹莲,从视觉上讲兢帮,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡酱韧窜。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫侠绅,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章碉罚劫。不管是跟同平台的7系参照潭迫臂,还是跟同样做法的奔驰E级对比逗阂吐,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条豪恳枚、双腰线带来的立体感醋梨、重心更加低矮的视觉效果刚梢。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”割,但是我们仍然要清楚捶泄,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言磕肃恒,不管是车头还是车尾的造型拢递,全新5系都有着较高的识别度豌碌枚,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话窜肯,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”其粟纪。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车聚赂垂,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待烂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编快:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话关苛,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了碴,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意醋便扳。从以往的成绩看肌蜡卢,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了浅,0-100km/h加速时间仅为8.53秒天策,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及儡,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了宠歉,在此期间它的对手们可都没闲着备,RAV4改款后变为了RAV4荣放冠闲,途观换代的时间也日趋临近据,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时埃贯。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 墙惰痊,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统信从,并分别用180和245两个代号表示本克。除了外观锻翅、内饰以及多媒体系统的升级外盲,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术獭,实测加速成绩比老款翼虎快了不少墒戮卸,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀凌。   ● 外观简介驾:采用福特最新的家族化前脸抠吻,细节提升明显拣筷健。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸唯强,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条侧庞,气场比老款更足诚窍。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm还醋,轴距为2690mm皮,除高度增加了6mm外物慧,其余尺寸无变化惫。    前后尾灯造型有所改变匆诞,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯姥刀适,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯吨宫档。其余的功能乱撵,如LED日间行车灯喷庐、大灯随动转向功能则依旧保留着呕划。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源绊,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了坦。 ● 内饰和乘坐空间肩:中控造型有所变化既,搭载SYNC 3多媒体系统狮丰苦。    内饰整体造型和布局变化不大饶芍汞,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方碑固。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘群寒播,搭配全系标配的换挡拨片栖绰,运动气息更浓郁垫抚。空调面板比老款更大葡梗八,加入了风向调节按钮上加入了人形标识尖,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置秦疮热,用起来也更方便耙。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3规缕地,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台敞拐,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标肉呢骑,显示更清晰券污量,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性逃磷,非常容易上手塑斤。    顶配车型的配置自然不同担心刀羔,日常能用到的功能自然不会缺席败畏,我们还是来聊聊变化吧浑龟竣。首先空调面板更大楼报,风向调节按钮更大劫联广,并加上了人形图示雷梳蒋。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整琅,在挡位处于P挡时忱粹汞,手动调温度和风量终于不会受限了 酶。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整匈口瓜,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比芳茄鸵,座椅填充物更柔软廊馆伐,贴合度更好醋色偷,坐垫两侧的承托能力有所提升碎沤。主驾驶座电动调节依然为10向孟访盖,并带有前排座椅加热功能沏,配置表现没有变化始。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节痊唉,调节范围和老款车型一样都不算大棉。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置纤,后备厢容积也完全没有变化孔搪颇。从新车的表现来看潍亩,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显喀,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证谩,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度写。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森珐槽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼欢,气温骤降十余度剑夏唐,刷了刷朋友圈帮朵,满屏尽是咒骂般的抱怨困瓤。放下手机碴眠使,点一杯咖啡开脑齿,嚼一粒橄榄德饭,在地中海温暖海风的轻抚下韭承探,偷得浮生半日闲部场。直到突然一声“熊来了!”课舰础,打破了原本的平静糜侯。    别害怕炕沤睦,这里说的当然不是真的有熊雄,要真有这么危险的生物存在锑磨德,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一违殴翰。飞行了将近一万公里汝,除了躲开北京的寒潮士,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克坡篓恢。这台车无论是在德国的首发亮相捐,还是不久前广州车展上以国产身份示人钙盼,都有着颇高的关注度吩。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后惮该,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙洽稀,试驾之旅正式开始系便。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解棘惭,但这次我还是想再废一点笔墨部私,从里到外叛娶夹、从静到动山涂田,把它完成的呈现给大家蒲拴官。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译料耽痴,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak父瑟,这个岛上生活着体型最大的棕熊闹咀,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字绦洛,想表达的意思不言而喻搔镰来。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台坟,与全新Tiguan相同录高伍,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种疲,而是直接进行加长联阑需,只有长轴距一种版本眯岗,并且还有5座和7座车型可选秤舒侣。不过在和厂家沟通中丁,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV捻按捆,7座只是给消费者多一种选择勺,与汉兰达桐沤倾、锐界这样的7座中型SUV定位不同岛歌獭。    其实不光定位不同磊,柯迪亚克在体型上也和汉兰达抗洗、锐界存在一定差距爬,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威池扣、现代全新胜达相仿宏钉踌,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩督沙,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势妇,体型虽然不大兄屋,但轴距比汉兰达还长了1mm篓。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素锭旧,只是出于量产的考虑进行了必要的修改探嘘。它和速派一样马,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言商酬,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子搞熬拳。车头的立体竖条幅进气格栅饥疚汇,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰发棠灯,这些都让柯迪亚克看着野性十足滥火搁,名字都和棕熊一样了捻沤颁,样子总不能娘娘腔涵,你说是吧姬。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧伸苟寄,不论车顶曲线籍我乡、侧窗疟、腰线还是轮拱嵌,你都能找到大量平直的线条盒,就是这么直来直往突舞栖,没有矫揉造作叔涝。另外对于一款SUV来言痹溜,有一些硬指标也是不得不提的虑骏,接近角22°畦耸搓、离去角23.1°号、纵向通过角19°毖、最小离地间隙194mm械粉泥,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错焊衬钠。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高电抖侍,不过这也是因为更加方正的造型导致的扯。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条沙脸伯,车门打开时弹出极芬垃,包住车门边缘怂锤,关上车门后会自动收回水滑,防止在狭小空间内磕碰车门叉凸,对自己对旁边的车都是一种保护撕扦。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置勤睦,希望量产时能给加上怀迫。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格挖帮,甚至我觉得设计师都有点偷懒年,直接把速派旅行版的车尾拉高套酗,再把尾门线条纹、尾灯结构略微调整一下就交工了锌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编们颁边:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆匣,越来越多的厂商加入这一“战场”信杀,推出各自的SUV产品煌华沃,以在这一市场中占得一席之地迪。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型惫溉剁,北汽威旺S50就是一款这样的产品乔。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 穗限,虽然其之前以生产商用车为主温被,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势叮,新产品的投放速度要快上不少详景娘,产品布局重心也向乘用车市场转移谰。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型毖雀,属于全系的高配车型肩侣蚊,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观泌尝奔,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节晌。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比吃鸽,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩堤挟,并没有太多惊艳的地方董虎。与绅宝X65采用相同平台姥淖,并且在外观上面同样有着较高的相似度拿笑楞。车身线条硬朗才揉,勾勒出了较为方正的外观犯如。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错欣扭,相比车头的设计要更讨巧些柿。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连菇,延展了车尾的横向视觉抄船。刹车灯采用LED光源匆,灯带的样式看上去有着不错的档次感秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编林爱:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快休侠,你有多久没有来一场像样的旅行了伴。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情耸?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝斑帽巧?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼狮氖奸?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领埔颊,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作褂敛兔,它的出现可以说顺应了时代的潮流糯响辜,也可以说是对当下SUV女、MPV市场独霸一方的挑战派门。下面就请跟随我的文章泰,找回我们曾经对旅行的憧憬柿妥。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉梅:杜安迪 版权作品颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥,严禁转载考墒瞳,违者将被追究法律责任拼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬吹斧,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会临抄,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)斗不。要说这台车与这次试驾地点崇明岛梅卉巧,还真是挺相搭的传宽,这个中国最大的沙岛为了环保瞧,大部分电力都通过清洁能源发电习,而这台X1孩丰,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排里脸薄。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首春赔瞳,看看它的表现怎么样吠。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前刃省,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)朝剁记,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象镭,当然也有几点不足店馁,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型帽兽,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内羞,在一定程度上影响了驾驶品质蔽凭够,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型酿脓祭,看看它能否带来更好的体验瓢汕。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样谎,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识春,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型偏。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了号,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电孺略。宝马还为每台车提供了便携式充电器笨量滩,有220V电源接口的地方就可以为它充电湘碾空,它的接口也可以用公用设备充电绕琼精。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒墟检薪,解决充电问题甲耍。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格屋发钩,细节部分有所不同逻辣,看着依旧很大气糯腿持,长轴距车身让它显得更修长槐睹钡,比较运动雄滴。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV摩。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错斯,主要以软性材质为主遁猛,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华搽,但在整体配置上确实不高颗倡。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者掇赐焊,有的是为了环保理念事罕,有的为了能获得牌照更早开上车敲嫁,反正都是不差钱的主剔杜,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验诞千,有更多舒适和便利配置广氏晦。而我们的这台试驾车像无钥匙进入花杀、定速巡航赫顶保、科技辅助配置这些都没有渐坊,目前这款车还没上市嚎幌,对于它的消费者来说赂配,可能会想要更高配置版本的车型隆港蚀。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局戳仓尖,它的电池组位于地板下方琅,不会影响到后备厢的空间讣无,担心这点的消费者大可放心沪,尺寸与汽油版的相同涡拜幻。另外它的电池布局加高了车内地板高度剃,第二排中间的隆起变兴汀,坐三个人的时候从容一些朔处。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别痢惶,尤其是在实用度方面不会有什么影响鸿捌,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用娘缉举。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同乡童靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编笑忿瘟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了誓霸病,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型痕沏,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白耪,同时也肩负着一定的销量压力碌獭线。果不其然赡盎,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)陡,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠碎,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了肃彤端。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看烙,加大促销力度也起到了不小的作用呛刃士。    Anyway赣,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事告。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型瓷,指导价38.99万元羚,终端售价在34.49万元左右荆蹋。从实际表现来看芍,它也能满足大多数日常用车需求记的跑,性价比很高老。   动力组合瓢:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机妈托热,最大功率为250马力/5000rpm舞白,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm裙,相比28T车型怖讨牟,它仅仅在功率上少了19马力腹惭,峰值扭矩则完全相同软,只是后者的转速区间为3000-4300rpm羚,更为宽泛一些妙。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱漠浓,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW聚羡捕,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT可。这主要是由于XT5采用了横置平台妒立希,而那两台轿车则为纵置平台腺。   驾驶感受雾莆鹊:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起镰焙,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试开,当时开的都是顶配的高功率四驱车型停,印象还是挺深的世。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距屉蛾式,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音豢。    从数据方面激砰,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验酞,外加完全相同的峰值扭矩刊省,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲豁,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点欢欣。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已拱蜂署。    实测车辆的自重接近1.8吨塘,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称蹲,2.0T发动机的表现也一如既往的给力柔,油门响应相当轻快窜,加速非常轻松瘫径妥。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受藐欢,即便是一台SUV车型蛇椒省,也不会觉得难以驾驭请峭餐。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定赎箔,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上陌,但无论是换挡速度朗蒜、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现坍诞巾。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢培囱垄,顿挫等等郎,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好故。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在归螺葡,匀速巡航时跺下一脚地板油翠,立马会降数个挡位容硕莎,车辆能够很快领悟驾驶者意图写盟潦。升挡动作则极为轻柔途催,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换毫迁。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑卿。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型牌膳敦,配备电磁悬架踩悍捕,能够实时监测路面情况并作出调整莎搪,同时还支持软硬调节猎。然而此次试驾的车型却没有该功能手茄,因此底盘表现略微会有些差异恍城。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主漂度,但又不像林肯MKC那样非常的软抵厂,但对于震动的过滤还是相当不错的彪,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性桶厂拆,软硬适中枢安鞘。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感潮。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配垮,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统忍朔立,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准翰,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静膊卉。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受赌说醚,这对长途驾驶有着非常积极的帮助湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荆氰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前溶锋棠,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读颠勿。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错宋噬,今年前十个月累计销量接近7万辆染琶。对东南来说杯图,DX7的表现相当提士气间团,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3坎。让厂商没想到的是井偏拜,DX3上市一个月就收到近万辆的订单沛鲍,成为当红小鲜肉裸。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾反烫,今天试驾的是自动挡坎韦垮。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱拖拣扑,还搭载动力更强的1.5T发动机灌警,可以说是全新的体验掣。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型扣较,其中5款为1.5T车型肚蜗面,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的赴安。DX3这款1.5T发动机来自三菱吓碱还,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)翔脱,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商鞋揽憨。除了东南蔽巨睦,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇坑私释,包括吉利河、长城棠腺鹿、长安痘描、北汽等坛。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里纹靛,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2体跨颊、长安CS35罚俗、比亚迪元等醒菠,它们都是东南DX3的主要竞争对手渭呐。与上述车型相比班斑文,DX3最大功率的账面数据稍占优势手撩宽,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元厦户,但也处于主流水平之列耽坊图。接下里顷,我们马上来聊这套动力系统的体验感受检珐拢。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果疽,会把油门响应调校得比较灵敏藕。而DX3的调校则是另外一种风格修恋,属于偏沉的那种此家。就此问题我们也询问了随车的工程师诉,他表示有多重原因拳誓古,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些凸迁,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑芹览皋。    实际上棵涩,DX3大概当转速达到1800rpm左右时醒,涡轮就开始介入绒,能感受到动力输出爆发嗽募,但介入并不突兀搁姆楞,不是很强烈那种哩话扩,整体来说还是相当柔和的惰燎嗜,体验要比预想中好肃拱。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱梆类,齿比有调整淋骆,让发动机的爆发感趋于平和荷庭号。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的母沦,此前在试驾DX7 1.5T车型时报敞峨,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡县写,后段毫无爆发感可言耽队瓮。相比之下懈订蚂,DX3就给力不少光,动力输出感比较直接使繁。当然匪竟诵,这里必须提一下的是蔽宋躬,DX3的“体重”占了不少优势垮抛,它比DX7轻了200kg笨孪婆。    在这次试驾过程中逢突,我们发现DX3的巡航转速较低膘,这是CVT变速箱的功劳尸,有利于降低油耗培星。但由于现场条件有限莱,现在还不能对油耗表现下结论高玫奋,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试鞘妮。    DX3采用电子助力转向僧窝,方向盘的转向力度很轻锋粒歇,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容密弹藕,但凡事有利有弊熬颗,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准畔。    DX3的底盘沿用了DX7的设计苏,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合适类策。与此同时庙氛,它添加了平衡杆缔,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾馁,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态檄拭戌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肚动:韩大为" "  金秋过后箔,北京又进入了冬季霓权湿。然而就在周围环境一天天失去色彩时熄,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组讹。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本庆竞,也就是2017款翼搏的顶配版本丸,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢蔽?客位看官敬请看下文蛾鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枚挞斤:王汉康 版权作品畦滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳,严禁转载箩策箱,违者将被追究法律责任损篓化。 获取授权" "  【环球网报道】近些年哺,不光是我国在提倡节能减排却,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着希登陕。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机同洞,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局但操级。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机愁,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机豆。   丰田作为全世界最知名的车企之一奉封,在节能方面同样有自己的作为碗丝,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为荚七。然而面对混动汽车并未在市场完全普及枚哭,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面比,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺婆享,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出碘短。   当我第一次走向T版雷凌景静莎,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰卞,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了栏。   当我绕车一周走向车尾刀促,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泄健,然而正是这不起眼的D-4T的标识扦,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术吐懊。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫淑葛。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术乒床。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编式筐酥:王汉康 版权作品寇己抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣,严禁转载驰,违者将被追究法律责任申败首。 获取授权" "  近些年来娘,年轻消费者群体异军突起瓢藩,在市场上逐渐成为了消费的主力人群请,那么拟痹圈,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢宦渤?颜值要高啼、要有个性闷、品牌要响亮谎炒煤、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求浪界,最重要的是僳弗,价格不能太高闲,要在年轻人可以承担的范围之内烂。综合这些要素如标,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型泪茅,该车将于广州车展正式上市拴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勒牛:杜安迪 版权作品翟需,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉交拖,严禁转载男泊,违者将被追究法律责任鹃。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后光,产品品质和实力都得到了一定程度的提升头刃,三款产品革:博越兄、博瑞农、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷犀咸耍,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型缅府,早在上市之前的宣传预热中倘极很,帝豪GL就被看做自主标杆车型肛踏,号称要对标合资竞品车型恢,这也使得消费者对它的期待值相当高两贫瓤,那么它的硬实力究竟如何呢涝?我们今天就一起来感受一下颅蛋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厦靶科:杜安迪 版权作品杏娠捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉看妨,严禁转载苦,违者将被追究法律责任矾临行。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候修,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号哥反毕,几年过去厘瘸,在车型层出不穷的浪潮中辖沁,英俊小生已无颜值可拼巢脯,4AT的变速箱也似乎成为了老古董伸。如今胆凹,K2已经完成了换代彻,高颜值高配置成嗓妻,又成为了全新K2征战的代名词挨拐悄。今天我们的主角兰咖德,就是新一代K2呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编络:沈达炜 版权作品长傻攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权号娜,严禁转载辰,违者将被追究法律责任碳颈湾。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来棠绞省,家用车的选择标准越来越高虚播呵。空间汝不锋、动力睹、配置共楷、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素喘畔,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁羔俄下。提到性价比税淮林,日系车是一个绕不开的车系颗献。而我们今天的主角就是一个专为中国而生掠抱饶,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞暗摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍密:王潮 版权作品率骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍颊溺,严禁转载庙舷台,违者将被追究法律责任笨蔚溃。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高康男,国内的消费者也趋于多元化堑,除了原有的购车群体外婚鹤,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增赐。他们生活在并不算繁华的小城镇里荣峰竭,用勤恳的态度迎接每一天的生活起颅,他们需要一辆车来为生活奔波碌,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活胯拐。如此看来吭,一辆大空间苫匆乖、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择仟蜜换,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车深。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾珊:杜安迪 版权作品贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶,严禁转载狡爸讽,违者将被追究法律责任娶副钦。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃摔梨,作为一个有着传奇经历的德国品牌加雌,在沉寂35年后陈,重新回归并且首次来到中国市场铣。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品雷萎柒,凝聚了中德十年的心血疟汀涡。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史鞋建,还向我们展示出更长远的未来藐胺碌。向经典致敬聊亢定,与未来通行恒鳖痉。今天徒撑,我们的主角巾牛,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7艾嘲泥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潍宫牟:沈达炜 版权作品尽返,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅题令,严禁转载倦司,违者将被追究法律责任充。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计岭两场,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息怖从。在兄弟们都纷纷改款成功以后沸爆,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款堂拱挤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了茨卿?别着急哪窍贺,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”密凹?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编吃课吨:王潮 版权作品刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝嘉,严禁转载盎,违者将被追究法律责任皋篓。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行翘?答案有很多诬哦妥:旅行是文艺青年笔下的诗和远方信,是背包客说走就走的随性与洒脱丁街锌,是曾经引发热议的“世界那么大篙盒,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的售,但我们每个人都渴望着旅行邦谭蒂,在旅行中去释放自己苯、感悟生活的真理窍东绍,寻找自己存在的意义胯狼率。而现在我们就有这么一款车廊,作为全新定位的跨界旅行车而生爬抢,满足你对旅行的一切幻想靖,它就是一汽-大众蔚领茫敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编掏切骑:杜安迪 版权作品仍纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣场,严禁转载谅钦,违者将被追究法律责任敦内立。 获取授权" "  承德靛铝,位于河北躲、内蒙逼锚、辽宁三境之地颓。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻萎,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京谎遁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇蓟竿,东通满洲晒,北拒沙俄徘模提,西抗蒙古系,南下北京拌,逐渐登上了历史舞台芦,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇省。对于我而言浇,承德是一座熟悉的城市缸梧卜。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中辣副,与当地的同学结下了深厚的友谊慰譬,而此次正值同学结婚餐勿纶,借着十一假期趴,决定再次踏上承德这片热土譬,说实话汹巩,有一种荣归故里的感觉藏,承德尸荤杯,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编垒型:沈达炜 版权作品叔炭海,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞卸,严禁转载还线,违者将被追究法律责任萎秃乐。 获取授权" "  随着时间的推移暮,80后嘎捎捌、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体狭苛惨。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说响,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择绕句胺。近年来坦袜,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势范贺,车型选择非常多唯凡,销量也普遍可观挪当衬。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3镭,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一坤旗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毕暇笨:杜安迪 版权作品吩畏上,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑芦盎,严禁转载唇,违者将被追究法律责任融努背。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市忱亩臁,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV恢。远景SUV来的似乎正是时候上非涸。虽然是GX7的老平台霞按,但可以通过提升动力系统悍笆、配置侠熬,以及更时尚的设计来吸引消费者铅掇瞬。这是有先例的立衔,博越也是在设计上怒赖、配置上和动力上提升之后虏嫌,引来了消费者和界内众多好评才。同时柬瘁品,也正是博越的成功雹捷辑,给了远景SUV的自信靠笺多。吉利趁热打铁戳,推出低一级别的远景SUV定司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颈胁:王潮 版权作品苛鲜碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱,严禁转载希挛,违者将被追究法律责任辉洁。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰尥摺,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域吩灭,但在欧洲录,旅行车却是不折不扣的宠儿摧,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本型链,高尔夫也不例外喘搁。提起高尔夫世四,无人不知无人不晓垂,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车花仕鳖。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时上浪借,会带给你怎样的惊喜呢泵飞前?今天曝铃撮,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采卞肉砷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潦圈屋:杜安迪 版权作品惧汉毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载叉经返,违者将被追究法律责任匈筒私。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈玻很绩,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下泉脾屉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳悍渭,宣布奔驰C级完成了加长啼。其次搭氮叉,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款俺芍,三大高手已有两位出招拼虚,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意耗。然而这位并非是不想出手防菜,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法紊硕,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中擅,上市了谢娃肃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溃蝎:王潮 版权作品痛砰岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权散,严禁转载漂纯时,违者将被追究法律责任掇骚涛。 获取授权" "  【环球网报道】曾经惜泪,在那个“微面”横行的年代颧沙苇,有那么一家车企梅骄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔界传,它就是昌河汽车浚武籍。但随着市场的发展与成熟暑,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野烷。如今蛊反,为了迎合市场的趋势和大众的审美掂,昌河汽车化身北汽昌河弧,重新回到我们的视野渴,开始进军乘用车领域佃。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型剧,与上一代Q25相比涕迟,昌河Q35在定位上有所提升恕,当然吭喝里,在设计和配置上也带给我们很多惊喜歼舶墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刮酚蹦:杜安迪 版权作品胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓峭,严禁转载勃,违者将被追究法律责任逆。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车高什,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门喘,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器剿定,在东洋岛国日本狮捷穆,便有这么一个品牌礁猎爬,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器行吧腺,那就是雷克萨斯F部门菱蹦拟。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多锚绊,这也就更为其增添了忍者的气质伶,然而今天我们来到了北京金港赛车撤刍频荨,为的就是尽情感受这一神秘的家族每五。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编荷激臂:王潮 版权作品极陋腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆,严禁转载免,违者将被追究法律责任忌淌。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日恐改昂,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布秦拨,基于PQ34平台打造而来款普,定位紧凑型跨界旅行车嚎。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”猎,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式记德芬。据悉涸柑购,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售惭辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编来古丹:沈达炜 版权作品盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾崎涵,严禁转载划鼓华,违者将被追究法律责任栋藐。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的冻?确实很少鸵垫,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上仟,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容虐贺,它就是君越鸥呻交。   全新君越是个很特别的家伙坎,你在它身上可以找到各种相对的词廊鲁。比如椽:家用和行政绒品、时尚和稳重纷玖、运动和商务驳涎盼、豪华和低调辩。是不是觉得很神奇骋?是的镀圣晶,这就是全新的君越辽莫闷,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值花标,正所谓""谁人不识君""鹅促,君越正如此讼土。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洁韭沥:王潮 版权作品鄙但虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕,严禁转载策亭袱,违者将被追究法律责任亨赖。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物集,在国内才刚刚开始大力推行届,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处鸽案,但为了发展和正确引导市忱降妗,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜捕。比如很多限号城市电动车是单独摇号的控裴,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等孟环碘。目前来看慈蠕,电动车在日常出行中也是有一些优待的愁粮权,作为城市用车也是比较合适的建般。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匿:杜安迪 版权作品苹氰谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚品,严禁转载标,违者将被追究法律责任绍。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位奴。前不久痪寇,2017款的速腾正式上市慈开酿,从配备1.6自然吸气到1.2TSI城、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合拓,将指导价划定在13.18-18.58万元之间窍沥,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格欧读臣,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元垃。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元饺,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注汾瘁券,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编壕渺:乞程远 版权作品署扭抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇,严禁转载慰,违者将被追究法律责任钙弛。 获取授权" "说到豪华品牌卯侨辖,德系三驾马车您肯定是最先想起亥。的确腾,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷礁,日系豪华品牌也在奋起直追临。但是捂捌乳,如果在三十年前您在中国谈起豪车纪趣衅,美系豪华品牌一定是最先被提及的缴想燃。而今天九,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯稀克佰。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编试拓兔:王潮 版权作品昧汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇山侠,严禁转载杯舜褪,违者将被追究法律责任泰呛淘。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了尸五楼,不少朋友有去出去玩的打算扒窗,当然开车自驾的也不占少数普。一提到自驾酵,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行围箔耿。所以彼讼捂,车内空间是自驾永远也避不开的话题冠谩烧。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区魏烘典,亲朋好友居昧败、蓝天白云炮烯史、饕餮美食镶居诬、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方勿阿,如果再有一辆大空间的SUV徘涪,那简直是再惬意不过了剖晴。   提到SUV古肆崩,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外毋蚂膝,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼猫祟。这不刹,前段时间全新的宝马X1上市了妥删,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型仟,宝马X1终于迎来了自己的大改款徘歉惠。而这次改款花董,为宝马带来的革新也是前所未有的邪,全新的平台陆祟脓、全新的动力和全新的变速箱娘吝,这样的宝马与之前到底有什么不同江繁?这就带您分析分析卤雾匠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坡黎:王潮 版权作品才希,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞孔郡,严禁转载确窖,违者将被追究法律责任达矫骑。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全悼缉,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来侵,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中谓扦男,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后捅,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上杏虫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编弧浦:乞程远 版权作品化耸裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚惭,严禁转载核茹,违者将被追究法律责任勺。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日怜票,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行躺,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛金涛卫。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国弛蓉眯,现场观摩NASCAR比赛顾驹村。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外凭帕,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点期槐妒。      总体来说撕牌,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定俯,整车无论从外观茄幸、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碳:霍保智 版权作品答剩此,未经环球网Huanqiu.com书面授权算那吞,严禁转载旁,违者将被追究法律责任虏恐粹。 获取授权" "     提到自主品牌SUV惩星,哈弗是个不得不谈的品牌鼎。而在SUV市场中拣,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了枯。2014年非郸,哈弗在北京车展上将H2正式亮相吾,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2媒堑枫。但是惊黄腻,哈弗似乎并不满足于现状哥钳闹,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展纠冯瞪。蓝标哈弗H2是为了标榜运动烧,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场逃春抛。于是乎授班,一个颜值更高桶、更富有动感的H2便横空出世了确。   这一次皆厢,为了更好地体验蓝标H2的实力叛吭幻,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗怀剩湖虚。碧波浩瀚读础煎,鸟翼如云岭眯棘。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下栖僚贿,我们驶向了青合裕湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枚簇狸:王潮 版权作品菲棋纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权速佳捍,严禁转载棠官,违者将被追究法律责任典家。 获取授权" "     8月26日鸽浦竣,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市慨清,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白腹膊距,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型呸倒,伴随着凌渡GTS的上市惶聪,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世匹豹,售价保持在14.59万到21.39万元之间推茨赔。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后动,市场销量平稳上升玫,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本玩毙,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择响饥衫。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型抖恭祟,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型绿筏韩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编祈烦:乞程远 版权作品木扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊举,严禁转载叭蕊,违者将被追究法律责任筐。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展泌晃杏,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择矛蜜。因此敌舜,近些年来文脯巍,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏册裤誓,销量和占有率逐年提高恕捞狼,众车企均想抓住这个市场机遇遣号破,纷纷推出MPV车型峨碉题。其中珐慰,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后丘梦坞,再度重拳出击工填佰,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆锭士逛,官方指导价为29.9-33.9万元蛙我俯。那么苛犯靛,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢量?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕饯适:杜安迪 版权作品句,未经环球网Huanqiu.com书面授权节,严禁转载梧,违者将被追究法律责任萝难。 获取授权" "     在我的印象里呻撤,smart就意味着个性淬挂悍,潮流引领者坟,吸引妹子眼球的不二之选洪豹咖。但是由于定位为微车睦骆筐,动力肯定不是smart的强项伦蔫皋,因此我的心里也是充满了斗争捆。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后愁疯猫,作为潮流风向标的smart终于坐不住了衬,不甘落后地推出了0.9T全新车型纱穆,为了一探究竟脊,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型俺,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨恋晨:杜安迪 版权作品绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣席拿,严禁转载碍荤,违者将被追究法律责任肖第。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋搞授?这个始终没有答案的问题难倒了无数人畅绊乔,那么是先有SUV还是先有Jeep呢溶段?这个问题有且只有一个答案卯垛力,那就是Jeep坷枷。是的去钒,SUV车型是Jeep发明的规,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV溃,它叫Jeep被殊苟。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容尽碧,但是我知道就连Jeep这个单词砍采,在英文中的释义是越野车痕。   在这个SUV横行汽车市场的年代怖逗晤,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色认歼。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子牢痪,依旧我行我素地走着烩碾,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过规。这份洒脱和潇洒竣吝既,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了领欢。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色陶巴,它自由自在讹俯、特立独行溃,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编关:王潮 版权作品括,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼祈坍,严禁转载玲,违者将被追究法律责任痊。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车刀汗,东风雪铁龙就顺应市场需求痘泞,推出了首款SUV车型——C3-XR硅凛。时尚的外观设计嗜美,越级的轴距尺寸酱,丰富的配置以及凶猛的动力性能办叙,从内到外都在追求国人的审美和需求汉。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戮:沈达炜 版权作品仙化潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩,严禁转载夸,违者将被追究法律责任壁颗。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动炉,该车型是第六代伊兰特的国产版本铝烯,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代戚,北京现代也不落人后蒂,一并将伊兰特蒂粟、悦动发涧、朗动际荆、领动同时在市场投放茎,通过高低搭配互相补充争夺市场携扛。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择传烂,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度怜。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量讣特融,从9.98万到15.18万之间释完,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版垫卧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编磺迟惜:王潮 版权作品暮蛙斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔闪艘,严禁转载酗先榷,违者将被追究法律责任律汤久。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光垦、国产发现神行后男哦,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研邢颓敦,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚小,并把XF车型作为首款车型培藏,而进入到国内蒜彼芳,也进行了中国式加长珊内,定名为XFL譬。新车的指导售价为38.8万-68.8万秋,相比之前进口版车型的51.8万元起狭司,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多马卞。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市彻才钠场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适软频、运动商务于一身的商务座驾锚。     无论是XJL亦或是现在的XFL鞭沦,第一眼看到捷豹的车型驴,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引廊,捷豹的家族式设计巢,大尺寸网状格栅烦秦疚,柳叶形大灯朴灌讣,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度纤幻。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刃:沈达炜 版权作品萎伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝,严禁转载茫攻朝,违者将被追究法律责任沁恒挽。 获取授权" "    随着汽车工业的发展怒护恒,设计师们的理念也在一步步改变确摧:造车辫、造好车匿、再到现在的造低污染的好车歼挎氛,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势甭殴。在这股热潮中勤煌,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术芒徐,经过多年的积淀傅河,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化碗,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家稠。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎稳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编词:杜安迪 版权作品羚垒宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂酸聪,严禁转载炒监镶,违者将被追究法律责任挨忙内。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7迁和谅,说是重磅车型灭,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型瞬誊,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天景茅,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹干簇桨。   瑞虎7将于九月中旬正式上市落盟闯,预售价格为10.99-16.39万元日捷,分为两款动力共六种车型襄浪岸,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型仓。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺:王潮 版权作品存抠隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍叛牧,严禁转载啦崎,违者将被追究法律责任陪。 获取授权" "  近年来菠廊,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市炒浴,它们大多外观灵巧秀气伙都爆、驾驶轻灵易操控斜,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能狮戚董。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV廖脚,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候淋惕俏,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道譬挎。2016年北京车展上饱筷,新款国产奥迪Q3正式亮相上市竟。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色疼。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了鞭,2013年Q3正式与国人见面首,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比闺撤,迅速成为了豪华品牌同级别销量王哦。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠翠冬敝。可以这么说多,每当提到豪华品牌紧凑级SUV常诫轰,您最先想到的一定是奥迪Q3愁霸鸿。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款污虹籍,虽然是一次中期小改款趟弹,但是相信凭借新颖的外观惜、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手船扔呛。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨涟湃娜?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编辆讣:王潮 版权作品沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬嚎尉,严禁转载啪光勘,违者将被追究法律责任弗邦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编恋高酥:杜安迪 版权作品壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨思,严禁转载楼搜萎,违者将被追究法律责任掸。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车堂露隶,它的外观虽不激进秤滩翔,但整体风格沉稳而内敛岁锹,每一处细节都看着顺眼奉啼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统华,这样的坚持与坚守下视劲,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心校瓦悔。动静 结合不花哨犀皑,底蕴深厚显自信款痢派。接下来臣,我们就看看它来如何演绎“自信”二字秦。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市眉蹈岛,售价21.98-29.28万元逗扦,推出了两种动力共四款车型赦疮。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版偷,售价29.28万元琼峦加。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粪四:沈达炜 版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂,严禁转载腐,违者将被追究法律责任校对氦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编惯:王潮 版权作品裴犀工,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜百窘,严禁转载兔,违者将被追究法律责任榷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编娠:王潮 版权作品盘点檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权味侥嚷,严禁转载鸽廊,违者将被追究法律责任热睛。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌挂戌猾,仁者见仁智者见智卡抽概,但要是说到当下最火热的车型勺灰缆,你一定会脱口而出偶谢:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思鹤,成功者如吉利博越圈汗,早已成为各大媒体眼中的红人惩歉。而近期酿邻,为了进一步细分旗下市成矶葱小,吉利推出了一款全新换代车型炊倒蛊,远景SUV涧。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV届舅,从外观到内饰雇钨峡,无不透露着一股“家”的气息另。他不像其它车型那么华而不实疥番贩,反而很接地气椽稻,该有的颜值与功能他都有艇替,动力也足以满足城市家庭需求呵塘。这也更加贯彻了吉利的精神蘑:追求性价比轻蜜。好吧睹和,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了痹,那么有请我们今天的主角富叙牟:吉利远景SUV季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷皖,718 Cayman来辆不蕾遍?2016-07-22 14:25 责编玛幂拟:杜安迪 版权作品涂污枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦拿,严禁转载宝熊,违者将被追究法律责任咕懒惦。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时晃瑟,一款互联网汽车进入了消费者们的视野及,而这款车也“大有来头”摩交良。   荣威RX5是一款紧凑型SUV骆玲搪,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造戏挎耪,于7月6日正式上市父哦腥,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型瑞,官方指导价9.98万—18.68万元蒋。实际上悼,根据上汽推出的多项购车优惠政策娇,只需支付9.98万—17.98万拇焊。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”容汇:大灯设计采用“如意”的造型缓饶,寓意吉祥;内饰上媒洽,座椅采用软皮包裹磷焚,大大增加了舒适性;动力上狼旧,据介绍陇德,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技凑,搭载2.0T和1.5T增压发动机泼黔,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上侣佃,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米报,百公里油耗比同级SUV少2L徘逢。   然而寥哆床,作为一款互联网汽车乃绢,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术第驾翁。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下父,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统耪穆,“摇身一变”成了一个移动的交通工具伶。   近日吹襄瞄,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能嘉硼冀。   汽车手机实现远程互联   在上车前惧示,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置缆间锑,并顺利得打开了车门暴千。此外比,手机远程能完成的功能还有空调控制涡鸵,座椅加热胸癸放,车辆检测淌淖,规划完整的保养计划是,推荐保养预约等慕。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季划芹,远程空调系统将大大增加用户的舒适感汲凑叙。   有了“斑马”你不再孤独   “你好腾,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语祁翟,得到的答复是“你好限噬嫉,哥们儿!”畦,记者是女生哈!第二句交流是埔坤顾:“我有点冷!”“已经为您调高温度凄。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣曙。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能年舍:开空调吻劫衅,调温度苹,开关天窗即,语音导航以及播放音乐澳呢谴、语音搜索吭撇、天气查询等操作泉。   借给朋友车不需要车钥匙卞?   利用蓝牙钥匙彤汾,荣威RX5还能实现启动发动机的功能慌肠,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式卯欣家,即使忘带车钥匙播石,用户也能顺利启动车子夕拓。此外寥锚,用户还能向其他账号进行授权厢芯,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人详,而无需对方再特地来找用户拿钥匙禄。授权之后枪材,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能荣施,比如频,对方如果只需上车拿东西蓝,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车峨荡富,那么用户就可以授权全部功能炯蚊。同时用户可以自定义授权时效库病攻,并且可以随时单方面取消授权稍,极大地提高了安全性把匠。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示蔫扇峡。在7英寸虚拟仪表上芹兰噬,不仅可以显示油耗江、里程等基本行车信息芯郡茸,歌词褐谁绰、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上凶冒借,使得用户更易掌控各项信息熟沏娄。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例弓敬,方便驾驶员查看路线睫。   此外驮,在选配功能中诵微,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备硼屋胺。在行车过程中街,用户按下方向盘的拍摄键蛊,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频忙,获得道路前方伐蔡驼、车尾姜、车内成员等多个角度的照片蓬,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注慧充衅,并通过4G网络进行分享剖。这些照片和影像会自动同步到手机促,用户也可以通过中控大屏翻开照片免。   另外砰典佰,智能后视镜上也能显示天气础、路况囤、时间等信息厂迪,科技感十足切。   总结夕龟:可以说茄,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步巢。在自动驾驶技术没有完全成熟寒秃鸵,充电桩使用不太方便的当下曝,互联网汽车或将是最触手可及的菇胎诽。 责编嗣憋:李芳 版权作品摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权四,严禁转载母,违者将被追究法律责任奶缄。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲挥黑驼,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的乡旧。因为我不喜欢SUV回画令,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧视供。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率让够,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机垒、501N·m牛米蛮横动力的诱惑商惮,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动峦笛袒。 ● 够大剂、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友微祭,作为一款车长超过5米导、搭载了7个座位的中大型SUV茂,它能够适用各种生活和工作场景钮。而在国内颗,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上隙受脊,这款外观阳刚舞、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来雾。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计疾任,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别歧沛瓶。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网面柏,这款运动版车型看着会更加的低调接。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎垦份告,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现乡屡。但总的来说瓢孙,探险者更像是穿上了两双运动鞋茅,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱戳痪皋。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化飘,不过在方向盘横砂烽、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉碱。   虽然中控台的整体布局方式没有变化辅洁,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板方,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题襄背谁。   该车的座椅相当宽大炭倍练,在功能性上也有较高表现擦弓馁:座椅记忆汕始、腰部支撑调节飘牌峨、座椅通风/加热具有配备菊荚沮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计淀,右侧座椅可以前后移动拌,左侧的座椅则只支持靠背角度调节孰闺。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口好,提升了乘客的便利性戈。另外在安全配备方面蓟勤,该车除了常规的侧气囊娃、头部气囊等配置之外台惫,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊雹瑞立,安全保护更加全面但。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间是儒擞,更便于拿取和装载货物徐狠碱。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间凶林漓,这款车的装载能力绝对不需担心畅臂陇。此外鞋饶,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门堵寥桔。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签辰:杜安迪" "  不知从何时起埂朽承,“狗”与人结下了不解之缘文途梁,关于狗的流行语更是层出不穷盗醚,什么X了狗了眉堡乾、热成狗了淀态撂、穷成狗了纤蚕、加班狗浩列、游戏狗等秘拴瞥,似乎什么都能和狗扯上关系蓬瑰孟。   但是在这之中矫,用的最为频繁镜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了琶牢幢。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读骑:“单身狗”一词发明之前壬蛾,形容单身用的是“光棍”荡。“光棍”一词并无褒贬之意苛护麻。但“单身狗”一词的发明线,明显是对单身人群的嘲讽铣让拓,甚至有很多人拿来自嘲台贤。”   “单身狗”这个概念普及之广韶,早已不局限于年轻群体疯蔼,拿小编的亲身经历来说汕淑梆,我妈都曾经脱口而出停淀达:这日子藉貉嫩,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错暮,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕币涛恳。   以前听过一个段子庞掳:“又到七夕了讲嫩,你还是一个人吗蓄赡?答曰叹碘卷:废话!我还能变成一条狗吗壬舵?”话音落下便忧伤的看着窗外限妙力,心里感叹际:又一年了降枚射,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题钱们,我便变得内心焦虑杆篇肉,手忙脚乱渴,不知道该说些什么矮渭懈。   从前离桶,我看到朋友圈有人秀恩爱吹,我的反应是这样的返纫表:   但随着时间的推移崩污界,我认识到室古:人峡嫂典,不能太na?ve额秆,要学会祝福别人钾蜡繁,要学会苦中作乐牌蒙。   虽然我表面很坚强侠汤,但其实我也不是铁人碍,我也有女神揉啪,我也有感情裙。   只不过使,女神使我琢磨不透鼎界甘。花蹦牧缕、巧克力这些俗套的东西杠痢干,或者是项链肚、包包等贵重的礼物朔赁、在或者我亲手制作的小礼品得,均不能俘获女神的芳心烧堡。   但今年体亲陀,一切都变得不一样了钦,因为在我最困难的时刻检鳖棚,“它”悄悄地停到了我的身边垃娇盆,我计上心来滑。   它就是我的救星材凹繁,单身拯救者大众up!寇毖步。   你很少在马路上见到UP!挖弧,因此笨齐,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人赌。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美射恭社,圆润改、设计独特的外观线条也很符合女神的气质舅,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰节貉,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害奋。红色的钢琴漆面装饰版落,谁人不爱苛娶?而且娱乐系统操作非常简便冯,女神应该会满意堪箍料。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合磋猾碌,画面太美我不敢看荆。   不仅如此挡娠,up!的安全配置也是极其丰富苦电,如图中的倒车雷达孙捕,女神会不会觉得安全感爆棚呢壕?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机滑畴瑰,完全可以应付城市道路票噬窖。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了浩,朋友们你们说我今天约会能成功么穗礁维?在线等钮迷,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编靖踌:杜安迪 版权作品博漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权多氖镶,严禁转载具钞蛔,违者将被追究法律责任暴烫惩。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相轮手,就引起众多媒体关注第。作为大众品牌旗下首款胯柿、并且也是唯一一款C级豪华轿车颁酷颁,大众集团主席穆勒特意强调鸥,这是一款专为中国市场研发的车型奥鼓顾,也将由上汽大众进行生产杯培。所以大众这次进军豪华车领域闪己相,并实现国产楼,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待瓤。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看泵入。                  从辉昂车型尺寸上来看玖,辉昂相对竞品来说有一定的优势社填。值得一提的是碑碑哪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数糕吐。从现场的实验结果来看暗,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L材镭弄、宝马5系衫。(在相对嘈杂的环境中笛晒,车外的噪声系数为90分贝犊,车内辉昂指数为40.3靛,奥迪宝马分别为确宽克:46.9以及52.7)   此外香,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃勿。      据了解芥浩很,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型悼纲,噪声隔绝性能提升高达8%道。 上一页 1 2 3 下一页 责编努:张瑞丽 版权作品且莫节,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤讨背,严禁转载核畴,违者将被追究法律责任市。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说灵可,绝对是值得铭记的一年联犬亥,先是“那个男人”科比退役迪篮,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史伟,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士开,紧接着伸,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役料,葡萄牙夺得欧洲杯松,这些都是史无前例的体育大事件搽黄。哦冕,对挡蹲爱,还有巴西队折戟美洲杯小组赛扛。   巴西队小组赛未出线碎,创了历史最差成绩惜,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了屏,本周奥运会已经拉开帷幕啦丰匿势,各国运动员型从、媒体早已是是蓄势待发春讹绍,但如今请,我们不禁要问一句韦:里约温,我们究竟还能不能约了冗沫裁?   巴西球员已经哭晕在厕所谦蹈妒:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好苟槐?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾蜂? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编柏:杜安迪 版权作品冷燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权费嫉,严禁转载帽纫皆,违者将被追究法律责任男峡。 获取授权" "  每提“西藏”俺,必有人上升至灵魂净化的高度捆辉芭,我极不喜欢!   从地理上讲密杯警,那里确实是浩渺无边;从视觉上说钎柑,那里的确是斑驳陆离接。如果仅基于此入疟兢,而感觉自己被“净化”了兼辱,那么凭,只能说明论四:你经历过的太少了撬。   很多次进藏之前来场频,朋友们总会针对“高原反应”展开热议焕涛隶,提醒我吃藏红花函戳费、动作放缓庙芥、多休息……生怕我“挂”在藏区虏份。当TA们表达完爱心之后臼死捷,我总会友好的问一句地:“您去过西藏吗魄?”而得到的答案清一色的都是礁如:“没有涩。”在这里辩坞,我想提醒大家九,太多事都是没做过的人影响着想去做的人力,没想到的人影响着正在思考的人酪危苫,要记姿肪А,你看到的才是西藏酪性来,别人说的都不是会媚矮。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅兑巢,队员们在拉萨集结捅回,然后向山南地区进发陛垂,最终到达目的地“勒布沟”发。本人是一个轻度户外爱好者剔丁涂,借助户外设备惫璃理,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线存技凳,值得一提的是帆楷,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向撑,也就是说微堑,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候仓蹈嘉,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了浪。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编擂滥:杜安迪 版权作品抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权松漓粗,严禁转载兄卧广,违者将被追究法律责任耙苗茶。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现定括嘎,再一波长时间的持续增长后葱随即,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头川。其中搓黄葛,新C级马夕、新E级吧涩、GLC等扮演了十分重要的角色华。但是补乡,今天我们要聊的这款车疼,它不是轿车村嵌戎,不是跑车经,也不是SUV虾谜,而是一款MPV解。它好像在提醒您快社:千万别忘了灿浚蒂,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型寸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蛔拟撂。作为保时捷旗下首款中型SUV绒剂,Macan“低廉”的售价汀违,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现奠。鉴于Macan近段时间的火爆程度凌山冒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章兽,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章表倍。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)形共比,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍歧衬裂,所以在这篇文章中放霖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骋闻腔。作为整个车系当中的中配车型干,MacanS绝对是性价比最高的一款卧。只需要多付出13万贝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匠丸碎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侯低脯:10.9万 车辆总价(含增值税)掂拘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷探,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狡砂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大睬,当然这些选装件也个个价值不菲氦庙。毫无疑问胖,我测试的MacanS同样选装了不少配置劣蜗愤,加上所有的选装件之后痕磨啤,车辆的总价也达到了79.79万忿未。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馅任,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疙唤牌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叭巫,比中低配车型长了18mm掏凌珐。从数据上看兢歼,MacanS除了高度和轴距之外俄暮,都要比Q5大一些金舶,但是由于MacanS车身足够低矮搔甩拆,所以从视觉效果上来说宛绅,MacanS的车身显得更加紧凑甲壬波,也更加运动患。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹲疤寺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吴文喀。如果光看前脸的话箔幻卢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带麻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条态。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈籍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19午。如果不选装的话相较,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旧叹。   MacanS紧凑未、简洁的尾部设计领擂,充分体现出了它的运动风格奶策,简单的尾部线条用最平实的设计语言舷箍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型师捆。同样运动的还有它的尾灯武坞结,狭长播敢、扁平的尾灯造型勺浅,与尾部线条搭配极为和谐奢藕嵌,起到了画龙点睛的作用闭峦倾。   内饰方面揽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洛辱壳,运动中不失豪华感楔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佛桓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你介集,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哆新。但是有些遗憾的是腐戎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬式憨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓮,感受并不算太好辰。   Sport Chrono组件络,包含了中控台最上方的计时钟揪检、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统参妈偶。只有选装了Sport Chrono组件邯,车辆才可以进行弹射起步聊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沧撕袜,但就算是为了那个做工精致的计时钟宿沙日,选装Sport Chrono组件也是值得的棵,毕竟1.8万元的价格蹄帝亩,对于保时捷车主来说也并不算贵嗓时驶。   换挡杆周围密密麻麻的按键桓篡,对于接触Macan时间不长的人来说家撂剂,绝对是个噩梦把惺,想要记清楚它们的准确位置己,真的不是件简单的事情靖雀钾。起码在我开Macan的一段时间里缴挪,每次操作我都要低头确定按键的位置肚膛,真的不太方便韩篮。" "  在国内提到奥迪缮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溉窍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车玩陷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袒通抹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈┪辍,这其中就包含SUV以及小型车危斯阑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盖筛秆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢课力始?   在外观方面接,奥迪A3延续了家族外观设计店,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锋,用在这样一款小车上显得更有气势蕾氛怜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俱喉额,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些都,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窘诞喜,辨识度非常高恼羔停,同时大灯下部还带有清洗器仁迸浑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能跋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型焕型尸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冕,至少看起来没那么晃眼嘉荆搂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孰午,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杆护,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牛,起到了很好的效果峦饺。侧面的造型上在A柱位置最高玩庞,整个车型几乎以平直收尾静,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夹,同时让整车侧面看起来更大一些埂冬。   A3的车顶采用了黑白色的设计赐商,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匪惊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疗鲁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茧佃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了图。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宦棘,轮胎尺寸为225/45R17挠村,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磺袱钾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汹,整体呈现梯形结构赴雷蛙,尾窗底部与腰线持平搂嘎,尾窗面积最大化保证后方的视野顽拷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肉露淮,不过内部也采用了普通灯泡光源逃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲涠婆澹好脾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合却,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肆浅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垦兄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墒迪醇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大橙獭朔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型床盎,S80L自进入中国之后抄就岭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素技瞧坡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倘,但它所具备的那种低调内敛的气质簿脓拷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烘缔。   2014款S80L通过对细节设计的改变袖悲,让自身在没有经历换代的前提下警,进一步提升了性价比藤。面对强手如云的豪华C级车市巢得稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酚,想要抢占主流豪华车的市衬医啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擎。   新款S80L对前部进行了细微的整容努抚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感添悔惰,同时也紧随时代的脚步凉拔嫂。相对保守的前大灯设计乘细,已经不再能够满足时代的需求渭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孟淬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言床侧毛,但至少与时代接上了轨惧宿蘑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变槐坤,近5米的车长和近3米的轴距表现配隘,让它在尺寸上并不会有劣势辉匆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质就撇呸。外后视镜新加入的镀铬设计东,虽然是新款S80L最显著的改变之一概晦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铂嫉纶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泌矩,沃尔沃式的家族化尾灯造型行,成为S80L尾部最显著的标志性设计鞍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唬典埠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击授忍媒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陀倾敝。   本文导航   分享到毫躬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帽镭撇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绰彼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短歪浪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车ぢ取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市适。不过旗下的产品线也过于单一俩寿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际罐械捞,所以便下探市晨蹬怼,推出了紧凑级的GA3车型藤瑰事。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手趁户掇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型温,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拷豪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别币躺囱,也可以看作是GA3的升级版车型亭喷侗,依旧主攻家用紧凑级车型市场摄。但是作为升级版车型闯笺,GA3S在外观设计方面有所升级膘宛媚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉边蘑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型澎闯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乌赔,使整车显得稳重而不失时尚感繁沫捣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上古梅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动臣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扭沛。此外孝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赌能秸,为双五幅铝合金轮毂恫娥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颗峨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调图垄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卤哼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娠视,传祺GA3S的造型设计并不落后捅目,反而在有些地方设计甚至是超越了对手圈蝎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车密秃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翘,12万出头的价格或许已经超出你的预算佃镶,但是无论是从配置还是动力来说叮,值得去掏这个钱炒啊。可能我这些话有些官方措辞环,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巨。   1.0T嘉年华外观筷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致据撩商,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闪恭环。为了搭配这台发动机槐散,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抗妒。   内饰部分毁仙绅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辩毯肮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纷谦饲,这个级别的车型非常少见搅。但并没有设置外部开关饥,而是需要进入屏幕内关闭联吵悸。   本文导航   分享到闪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺遁韩媚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侈磐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挛撮,与大众168万的海外销量相差无几谐吉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绿档洛,依然凭着一款SUV车型糙默草,在国内获得了不低的曝光率巍盼未,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耙。今年4万台的预计年销量投赴粹,相信有一大半都将由这款车完成顶姓。虽然这个价位区间的SUV里馅亢,无论国产进口都有不少车型可呀芷巍,但路遇科雷傲的几率依然不低碉响,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓝凉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铜四诚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棋。这款车的发动机及变速箱等核心技术猎妨丧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型核渐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备室,并保持了雷诺一贯的安全水准卜。而今天我们试驾体验的嘉,正是这款车的第二次改款驾辩灌,已于2013年在成都车展上市丛。   外型上松痘社,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格认胁救,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镭乖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炊还,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阂急,倒是显得有些“萌萌哒”事瘁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堵。   侧面造型上眯轿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时牢桑穗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘么氰鸥。虽然尺寸算不上大陌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惭窟钒。另外泞效呐,2.5L发动机搭配适时四驱系统唤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郡捣。   尾部造型依然圆润返粱冯,和略显呆萌的前脸很相称券拱。上下对开的尾门很实用掳席,节省了上门开启需要的空间冻鞠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崔斧,载货坐人两相宜彤哦踏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出括膛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性霜啡欺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凳腊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寿捣采,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例江谜甸。当然词,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怪靠孰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱此嫁、大黄蜂享、救护车等“老熟脸”们会出现髓,编剧还添入了不少新角色食锌惩,比如老牌人物“探长”酪,军械武器专家“十字线”曹,以及人造变形金刚“螫刺”等疆捐趴。对于最后这一名小角色而言苹,它的“身价”并不算昂贵弥伪,并且在现实中岁,它的综合表现也算是可圈可点铆嗽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科色,说到这里浮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧峭。   言归正传辖及,牺牲自我度,从而使“大黄蜂”更加强大挪靛饺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色魄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中攀十嚷,想要拥有它并不难踏,最低11.99万元就能圆你这个梦貉勘,只不过它不具备变形功能蓖。   从设计以及尺寸上就不难看出钢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台构背憋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理椭,所以对于大部分人而言糖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绕咀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忍柬啼,具有相同的特质的车型还有福特翼博白洛、标致2008队。在对表面参数对比后卵,创酷的优势还是比较明显的桶钝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妈攘甜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似全讨仆,平和的尾部祥橡侵、延伸至后翼子板的尾灯组沸、向上提升视觉的包围等等棉添汤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嗓斤,当然也没有明显的不和谐感稿检睫。" "     对于英菲尼迪来说貌多,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侣深,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雌,这最为主打的当属轿车Q系列岁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浪,在现在都在大搞涡轮增压的时代淘怠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量五处,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虏诵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胚将拉,而今天拘卸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芯龚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窃侈,就是英菲尼迪的G系列产品妹玲,而随着采用新的命名方式圈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凯,从之前曝光的一系列的概念车来看觅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烙溅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象十戚彭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉就,而带有这种印象而来的就是疯:这车动力强么郴戚?怎么看就像是卖外形的呢奴兽?   首先在外观上讳碾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膳甜,采用了更为吸引眼球的设计思路浮结,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人创耸掳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郝典,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挤锤勺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满峦,同时也充满了一种力量感卫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方离塑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镶羌幂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阂。   在车身尺寸上鳞唾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猾戎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吐崎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纯鞭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅山祭羌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份测。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式司,这样的造型看起来还是融合了动感在其中亲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耍先心,在这个级别算是中规中矩狮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列护莫蓝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歧睹全,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格礁鼎垮,同时也保留了圆润的线条风格筐,尾灯的点亮效果依然印象深刻抡投,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰间哇秃,这样增加了尾部的层次感句。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业砍廊犁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多握,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭湍假官,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型灰五,并且入门售价也仅10.98万元抨井,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低料乐芯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荷枚泄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下儡戚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伺烹胚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面裳手裳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哦,但车身上的差距并没有售价来的明显逛腐鸡,因为锋驭真的比它们便宜太多了挂。除了合资对手以外晾,它10万元起步的售价交刮光,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瞬享贝。   铃木锋驭的外形设计上弟,我听到最多的就是两种声音鸽嗡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岁,而另一种则是感觉外观不好接受察沙荡,很少有介于中间位置的人回,毕竟外观是一种很主观的感受凄撇奥,仁者见仁智者见智茎狙麓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茸苇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓜亲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腊梯吼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料薯噬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抬喘坪。接缝处体现最为明显川,而且它在内饰配色上也相当讲究撕绥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肪禾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷看蠢劝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂哺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皇,售价为15.48万元竞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磁,性价比有多高了逗吓涩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柿喉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戊梅晤。况且单,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歼襄传,还是非惩眩厚道的狠叛。   本文导航   分享到懈铃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把提修,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嗅铝捐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宏钨绷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垛磺潞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沙恃舵,这作风跟大哥卡宴如出一辙钠检。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疽令拟:68.79万)在选配后价格逼近90万元惠,而且市场上目前一车难求筷。那么问题来了撅泵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呵白潦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欺翔拖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熟伙,到底这两车有什么区别怪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹿,帮你捋捋思路售斜。   注概熊内: 实拍车型为MACAN 2.0T禄郎烽,为了让您一目了然嗣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜕熬。   内饰捞卯徽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及崎径狮,可以说走在大街放眼望去到处可见蔷馅。基于目前的消费理念麓瑟,如果花20-30万去购买一辆SUV锑酸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观际、实用的内饰靛、以及良好的通过性吨矢弓,另外还要满足偶尔越野的需求憾。面对人们如此苛刻的要求袍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堵熟,看看这些车究竟能否满足众人的需求世姥。相比其他媒体的评测方式厕,我们易车选择了多人评测的模式绕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碾囱哇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蜡蹲。    此次我们挑选了7款SUV车型守擎,分别是淖盛链:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仑,分别来对它们进行详细的测试烯惧坷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)词秤畦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版几轻:25.28万元   市场优惠塑沤淘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柔猜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻我灌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主文艾柒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚复擂惶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歉钡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计情坏伐,看上去更加的协调签拣惹。   至于尾部方面市,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盎藕,乍看上去有些沃尔沃的影子葡蒙烁,整体采用了立式的设计风格响,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲册形,尾窗位置比老款更直也更靠后跋。   小结抛毛土:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妙苗瑞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调附蓖令,前后不是很搭调虹,尤其后部的立式设计徽绥霉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鸿恍,但空间利用率上则会相对减懈靶贰,比较适合那些舒适一族卡仙殊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型家:25.28万元   市场优惠萌娄藩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了荆焊共,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笔簧,新车的整体造型十分具有张力傻胁,五边形的进气格栅更具立体感灰卞驴,镀铬装饰一直延伸至车灯内牵扯和,大大增强了整个车头的时尚性粮投轻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拴常爽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纤皮,但整体并不是LED的灯组设计劳彩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰誊何,在视觉增加了整体感的同时苇,也大大提升了整车的运动性定曝歉。   小结抗:马自达CX-5在几辆车中冕醛菩,我认为是最具动感的一款巍溪,整车前后比例十分协调惜抚筹,外加搭配蓝色车漆厘,使得自身更具个性褥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娥苍喘,详情请见后面的驾驶感受篇帅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篇:26.78万元   市场优惠隧:1000元   如果不知道它是奇骏的人淀祈,在大街上看见这款车遣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鼻,同时也是这7辆车中变化最大的车型哼脆,整车不再是那么的棱角分明陆脚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉从袒分,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挖。   由于采用更具流线的造型设计睫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猴细,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性姥敞旁。尾部的造型也不再是那么的方方正正胳靖少,尾灯与前大灯造型相呼应添怕,并搭配镀铬饰条加以点缀吧疵惠。   小结吓棘撵:由于我个人的车型为2010款奇骏擦,所以面对这款全新一代的车型簿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屑拉垂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捎帝,奇骏是个不错的选择怖陕韧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版群武猴:27.28万元   市场优惠厢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候承释,就得到了广大消费者的极高关注度档,整体设计与上一代差别很大盆,不再是中庸的形象谁府,而是更加犀利的造型清苇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阿蓟那,前中网分为两段式设计荣腺扳,但两块黑色的格栅全是假的颅芳氛,完全是用来装饰用的纪凤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弹。   熟悉老款车型的人都知道几矾晦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘿券僚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积埃台匹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拱虽线,从而保证了行程的安全性蟹。   小结绦铺形:这款RAV4整体添加了越野套件乡闷罐,所以并非其原车面貌篇。但无论是否经过套件的选装罚唐,整体的造型还是十分具有潮流气息的憾季悔,另外值得一提的是毙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项墨疆,依然是几款SUV中表现最好的负,注重空间表现的朋友们值得考虑妨搽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荆毫:31.58万元   市场优惠殿剩痛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凉肉,所以变化并没有其余车型那么大稍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了九届豪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格从配疵,棱角分明才是其主基调藤愤。   后方整体没有太大的改动桶惶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旱们匙,设计很好的与前大灯相呼应双狈,夜间看起来十分的醒目县了,整体也很协调娟辛来。   小结恭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歼林叛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僵枫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沉韩擒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寡耽身,途观还是比较不错的选择稳凌癌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型把档搜:25.28万元   市场优惠目棉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖矗克斯的外观臀,那么这款翼虎你必将也会喜欢惫,因为它的造型就是一款大号儿的“富蓿克斯”想酵。单条镀铬饰条所组成的前中网凤,显得整体十分的修长景,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔忌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膘钠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劫,提升了整车的档次坞奔湍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氨娶。   小结庆:翼虎是福特家族的新毒枭稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富ゾ埃克斯的身影孤享,而对于新款缚陕冢克斯的整体造型篙,个人觉得还是很不错的币颂,那么如果您要是和我持有共同的观点帛帮碌,并且想拥有一辆SUV车型稳,翼虎绝对是首选范围憨哆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版没巴耻:27.69万元   市场优惠技朽了:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屯砰蚂,但随着Jeep旗下车型不断的改款委络,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蒙毕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钢歌持,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配残栋腊,圆圆的大灯以及垂直的中网饥,无疑均是Jeep最原有的样子说达酞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型济蹈切,无论是后风挡还是尾灯捐面,都为方方正正的样子梳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间隶魔。   小结查隋骋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊婺浮,淳朴造型及棱角分明的设计据,在保留Jeep家族血液的同时矾奈改,也为整车的空间做出了较大的贡献闹氏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奈,详情请阅读后面的文章枯厂惊。   外观总结霜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性些幸,基于每款车型的特性撩法汹,有的为小改款枷络耪、有的则为全新一代纱坏,所以有的基本没什么变化掳滔、有的则“面目全非”郎洽夹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别黔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昧。通过每款车型下方的小结门,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歇膳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前雇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐试幕,你可以理解为营造纯正的氛围稻剖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梧岸然,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膛戊痛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed返脾捍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泼项。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坞,绅士气质是宾利的“看家本领”憾卧。往往容汇平,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赏凤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夕铂坦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限效。现在概垫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h内双美,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惯绿悍。自古以来芍孙,“Speed”一直是宾利的性能标签氓蹭,以此向2003年垄断勒芒冠表、亚军的Speed 8赛车致敬灭。    作为宾利历史上最快的量产车型词食,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脖查,当然疯爬渤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可节屎薯。    伴随著经济实力的提升费窖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强短,当你身处被“泰禾北京院子”醚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硼,肯定会追求更高层次身份上的匹配拎。我几天前去宾利销售中心绞,它长廊式展厅规墓斜菘眨宏伟憾,处处是浓郁咖啡香辖窟窗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利姐蔷诽,对其购买力是不置一丝的怀疑浑富税。我想粟功,只有宾利韧拭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌次估,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惜。我敢很确定的告诉电脑前的你们戮剿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰末囱,在中国未来一定能卖到脱销伍鹤。   >> 写在文前琼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苏嘿息,英国品牌的表现令人忧心忡忡脖都。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌电,它们目前都散落在世界各处型轮那,有的受到追捧有的则走向终点坏。即使获得成功的英国品牌守瞳态,它们仍为自己贴上的“德国标签”祁、“印度标签”的身份感到忧虑碳课,毕竟蛇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除券溪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造白,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毖、原木的袅袅余香供凡穷,这种气味只属于宾利管世板、劳斯莱斯们袜涝罚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严返犬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头煞踏。    从业这么多年路揽赫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元免,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逝臣,囊中羞涩遥不可及自然很重要莱频换,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦精。我认为一辆好车典甫痊,应该让驾驶者舒服风八甫、安静爸歼、惬意的完成从A点到B点的旅程赤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兔侍,却实现不了我小小的梦颠。我一直认为恒缆涣,真正的贵族锯桔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纳淀巍,即便妥协仍然能坚守初心磺。此话适合改变自己的GT Speed颧夺,你知道吗蹲拭?世上最难的事情就是超越自己蔷吩础,GT Speed做到了 宠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扒仟钱,当你启动它时咸斑垦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态党席。   >> 外观恕猫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身半,作为宾利目前最为畅销的车型耐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厦良。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窜佃痛。但是硕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配檬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仆惫九。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动念。当然舌,大部分“土豪”车主也不在乎持掸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹅经瓤。    外观提升不是GT Speed的精髓慑渤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品台,动力帽穷狄、刚性隧幢、减重上的工作任重道远帝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垦衅,仅有2.3吨谢截,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重劳。不要小看这350kg垮,几乎是一台V8发动机的重量耻型。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件读惜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峨购嫉、多连杆后悬挂和防倾杆等鹿醛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酞,分别是Burnt Orange(橘)浅内蕊、Sequin Blue(蓝)蹦祭断、Excreme Sliver(银)舅玲。为了凸显GT Speed的特殊须缸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惠棚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绥哭。宾利工作人员表示幌痹途,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故报屠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铝味,尤其是在中国等兴新市场更是突出慰炬跑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矩什。    你知道胖子多么努力吗馈胎洼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超反捷疯。那些把高性能作为卖点的品牌娥堡将,现在宾利也有资格和你们一较高下缮宏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恭棋祈,其尺寸为(mm)嗣:长4806肌、宽2227惕手、高1394痹萌,轴距为2746mm辑块勘。我知道袜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泌限习,为了让你做到心中有数假,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来煞波。与竞争对手相比蔫八,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纠兰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汝改,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袍皑吹,哪怕国内的环境日趋恶劣稻汰讹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成湘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭局,整个过程大约需要22秒唬徽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铂搪,从而避免占用后备厢大部分的空间誊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灿容,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垢长,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞧,没有法拉利暴躁蹲弟磷,缺点恐怕是不高调盘貌。不信你点击上方视频听听视频里声音对膳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窜: 作为欧陆GT的性能旗舰甫拢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角队蜜,不仔细研究根本发现不了它的区别趟秘。虽然外观变化之处并不算多露徽齐,但是对于轻量化问、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惋拱。" "   7月21日签,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褐迫铣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磨、北汽E150尝,成为第一期家用空间王冠军诉耪孝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驮。它们会有怎样的空间表现溯,不如一起来见证仙闪。 本期内容开始前宦舜理,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踩节块: 好了矾穿拎,正式开始第二期内容锨航。不过简单说几句慷孟,为了没看过第一期的网友们撂顿簧:    你可能会发现臂案搐,随着岁月流逝岸多、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捎,也当起了小爸爸枯掏句。恰此时略,他们对车的选择可能也有了新的取向伯,空间大达题、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拔脆。    基于此盎鲜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔑灸回。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饶虽,让大家对车辆的实用性有个较全面持茄狗、正确的认识久鞭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测售剃、模拟一家三口郊游的情景实测盲、细节空间的展示败芍强、实体娃娃的数据测量四个环节进行牧傻耐。   话不多说步赔,有请今天的选手壬莫,登尘鸲摺! 第一环节栋:堆放整理箱茧费霉,能放多少放多少    由于很多厂商咯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瑰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掣伴,也会帮你量化一下车到底能装多少升探四,所以上图我们也给出了每个箱子的升数度。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亲妈离,并加以不同颜色区分澜辣,目的是给你呈现最直观的感受几。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贡,仅供大家感受一下传究。今天我们拿箱子说话陆,看看它们这种数据到底能装多少箱子朴暮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蜗悼犯:由于时间关系绵糖胆,我们这次只借到了骊威的低配版琶统替,后排座椅不能按上图这样按比例放倒武,但高配版的骊威有这一功能龟。 首先出场的是骊威峭付躬:    状态一呈粟馆:单纯的后备厢空间 状态二队先:放倒后排座椅后的空间 状态三轿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纤恢崩: 骊威一如我们所想的那样妊门,空间的确是其一大卖点我慰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顾,小伙伴们都惊叹了!骊威膳表,实力不凡昂方乏。   其次出场的是致炫藤:    状态一稳:单纯的后备厢空间 状态二郸嘶:放倒后排座椅后的空间 状态三谷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楼堡: 就如文章开头介绍致炫时所说淀睛,空间孩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剂。通过这一环节放整理箱的测试矩奢难,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积古:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二劣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辑敞: 通过摆箱子的实战始,以及上面表格数据的对比拣怕屯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烷埂。而致炫与骊威差距也并不是太大票港峦,可见其空间不可小瞧托臀揪。接下来又有哪些好玩儿环节齿厘?而两车又会有怎样的表现呢拈弧瘸?请继续往下看抚叮。" "   今年5月商擒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶香臼按?9挡无用谰?自由光深度试驾报告》)碱。当时庭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测防绦伞。    6月班喉饱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勤涕寸。不过3.2L版的离地间隙疥吝乱、接近角胃娩颅、离去角鞭普绒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豌拷颈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别清禽某?    几天前坎,我和赵璞谱送痛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溃繁师,这车还行不行惠咳剂?    我们的第一站犀,魔都上海疙汰塑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诲画袱。在经历了噩梦般的改签每拘、等待尾不丸、登机磨琶卧、继续等待之后鞍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旅读:“游遍世界各地柏含尼,开尽天下好车撤眷麻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汤烽暖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贸芬粮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亨撩泼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多木。在此我可以不吹牛X的告诉大家膜痢毒,我在纽北环实际驾驶过灯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搓娶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI希蹲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型什姓参。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堕炔,在国内也非常抢手梁降苯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棉坚暗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毛弄险,基本保留了GTI所有特征焚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秃肥,在舒适配置上也更加的平民化托吝坦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郝抬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件文窜瞧,例如两边的侧裙以及尾翼等鹤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孩。但低调的外观也有自己独有的设计元素褐铝,例如车头处GTI特有的红色的拉线款,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标接辨膊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中节盲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幌冉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm噶赋厘。另外扰,新车的LED尾灯造型也很有特色侯融。海外版GTI提供了红色口、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淘荣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棠噶倪,但国产后或许可以与国内的消费见面贤凶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喷滴百,我把它们大概分成两类圈:靠谱的和不靠谱的霖。不靠谱的原因很多阂,有些续航里程太短泥芜,上车就开始为电量担心;有些性能太差茨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刺,几十万买个两门小车衡垄些,真当我们都是土豪吗焙随?   不靠谱的理由千千万词怯,靠谱的标准则大致相同车酸烤。续航里程不能太短同痞,加速不能太慢副,最好还有些实用性锑,价钱不贵就更好了揉醋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陪既深,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辑祷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亮砷,拿汽油车举例的话赎醇,90%以上都算得上靠谱磊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说报,能达到及格水平的车型却不算多迸。我们的这辆测试车是2012款的涤涤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型场。还好时隔两年捕蓉,e6的动力系统并没有发生大变化年,只是外形和配置有小小的调整倾。   续航里程裴慈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧路冗疏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疏藕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遍婆沁,这其实只是理论值琅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱去房簇,实际用车时很难达到法。夏天空调漂奔脊、冬天暖风空玛蔼、高速快了蓉溯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罐。   这种电动车只是日常通勤还可以谦,但稍微有些想法响架菇,想去见个朋友兴被、买个菜枢乒,心里就得犯嘀咕蹬箱拢。这种心中总有事悬着的感觉很难受辑丝猾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多险浮譬。   由于时间原因逃,我们只能简单测试一下e6的续航能力酶旦归。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碘坷局,其中高速路况三分之二桃蒙,城市路况三分之一驾马。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锯唇,我们的行程其实就是三段盯春台,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窍颓黑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祷帕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洪墙稼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巧庇,显示续航里程320公里卉鲍。完成第一段高速路程时(43公里)缉,电池余量82%(耗电17%)晤畔兽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敞酒坦,电池余量63%(耗电19%)凉粮坦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)旅帛,电池余量45%(耗电18%)饲啥,续航里程134公里(减少61公里)荤坛科。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点厦哺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垦乡,比如第一段高速行驶派盼萍,续航里程减了59公里颗,而实际行驶了43公里线较,二者大概是0.7倍的关系路剑响,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近祭,拥堵路况似乎还更费电一些次。" "  近两年崩剂焚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捷,很多大厂都推出了自己的纯电动车熟卷,先不说比亚迪这些纯自主品牌都跨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车说且矫。今天糕,我们就提到了之诺这个品牌故,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌固滑,主打高端付,并且未来也是只进行纯电动车的研发府,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌躬妮。今天啥桶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E法叙,下面我们就对这款车型做一次体验墨何。   之诺1E只租不卖杀仟,租赁价格为抖廖:日租金为400元/天羌内惩,长租(3年期)为7400元/月碍肮,现在消费者就可以对这款车进行租赁稿斡伎。   租赁价格包含骂:车辆上牌靶、充电盒安装(7.5小时充满)呕、保险遣梁、每6个月一次定期检查保养踩、车辆维修迟输谅,7天24小时道路救援咐保畴、拖车以及备用车辆等韦娜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计采,但车身整体还是能看出宝马X1的影子禄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碴,虽然亮点不是很多醋衅居,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奔,树立之诺自身品牌的辨识度啦充。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抖纯跑,辨识度极高碱。 既然是同平台打造效,那么轴距和宝马X1也是相同的漂屠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姑斤冻,尺寸为225/50 R17练嘲,这款轮胎最主要是为了节能考虑喝酪。   本文导航   分享到窗奋剐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铝懊,它是南京依维柯生产的车型排,隶属于跃进品牌旗下财,是一款定位中高端的轻卡产品魔陇秸。该车是在2013年1月首次发布的兜秦绵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蝎狮昏,为用户提供了更多的备选车型饰忿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现量兑恍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晒祟吹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咐妥呻,宝马向来不走寻常路山卑漂,旗下的SUV并非越野硬汉旦,而是更加注重公路操控性狡,所以在外形上也有着自己的独到见解贡静皋。Coupe原本只是轿跑车的特征档钨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上褂挛伪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后琴世,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杏。在这种背景之下剔峭恐,X4应运而生售。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茨,宝马对于X4的设计便更加得心应手沪。从车身尺寸来看商颅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沧。然而实际感受上轨闹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力跑蜗。它们的关系就如同X6和X5倪萌伎,一个张扬玩划、一个低调啡垒悲。要想瞬樱酷丹沟捻?X4很在行娟混。   这辆X4的外观加入了大量M套件刃,进一步凸显了它的运动风格府。夸张的前后包围降低了视觉重心奈隙膳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秀捶扇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耗?所以浑屋,接近角寝叼、离去角这些数据对于X4来说颊撇,根本不重要娩固。   和X6一样拇,性感的臀部是X4最迷人的地方杆。如果从车尾来看堪擒硅,X4确实比X3运动了不少锨唱寐,高挑的腰线途、厚重的尾部都能给人很强的力量感碾。对于35i来说梦食寄,单边双出的尾排着实有些低调旁蕉参。尾灯的造型是典型的宝马风格割,造型简单暖瑟、大气暖盾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顶隧袭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绅板,前245mm剑废、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膏镶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琴,这是一款综合静音凤乌冕、舒适井固、操控于一体的轮胎橇。在我看来空,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搽,似乎更为合适坑。" "  原标题嚎奥耪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昂徒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贯缸鹤,该车除了外观造型犀利霉锌鸽、内饰豪华拨、配置丰富之外傲酱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丰刨淮。作为一款以年轻咳差、时尚为主旋律的产品筷假篙,NX开起来的感受如何委绕标,今天我就为大家正式揭秘喀。(注酿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称躲,如NX剧徐、ES那彪枚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夸:   NX车型的外观内饰设计风格蕊堂,在之前的文章中我已做了详细介绍壤齐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔫。从实车给人的感觉来看霖次,它的确做到了这点菏翰妒,不少人见到它的第一反应就是溯汹逞:恩临,这车挺个性胎糠、挺漂亮我荤送。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅魂煞谐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计败伸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颇辨。此外掀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯斡享,进一步提升了科技感皋。不过它并非全系标配烷酷入,在入门级车型上近光灯依旧是LED辩拱,远光灯为卤素灯泡悔薄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧缎陨荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3切怕、宝马X1做直接竞争囤蹦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徽娟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证波建碌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES图、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格花谜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑透稀,其中一款为17英寸窖翱,另两款为18英寸副癸冯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鞭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娥哀,在国内的售价大约1700元/条操芭袱。   车尾线条与前脸相呼应观,造型犀利忙扯姜,棱角分明伤,以凸显整车年轻唾冷筒、运动化的产品定位滑。同时般,尾灯设计十分用心蓖缆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倪侮,特意在接缝处增加了一小块LED钎缴筋。   内饰方面沁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造把虱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圭景臂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用偏罗,大幅提升了车内的豪华氛围焊舅。   据雷克萨斯厂商人员介绍府花,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蚊娥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杏起丛,它的使用方法类似于电脑的触模板程,并带有震动回馈功能多愤俄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用餐甩。此外毒脓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绷忙,我们咨询厂商工作人员寐奈滇,这配置会不会引入中国旁,对方并没有给出明确答复饥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杰讨,作为家族中的新进成员书揩蜜,NX的表现自然也不会差贾亮脐。为了符合它运动化的定位酥添锈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颓捍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泌。   在海外赖时,NX提供了全景天窗绢莆、普通天窗和无天窗三种版本的车型柒喝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诵腐,采光效果很好垫联,但无法开启将始。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赣惹,采用的是外开式设计鸽瘦法。可以确定的是霸迸忿,上述两种版本的天窗都将引入中国锻,至于无天窗版车型是否会引进臂,暂不清楚撮陆狮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刀忱俱,马自达CX-7在海外推出;2009年耗,2.5L两驱车型引入国内坪项荡,售价28.8万;2010年墩娄社,增配的小改款车型上市庭,售价29.08万部哨,同时宣布国产意向;2012年茅烘,海外CX-7停产;2014年翰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚊匣,等它国产的人此时已经老了四岁了姥们。   从以进口的身份引入国内疾屡瞧,到正式国产经历了四年左右的时间晦略杀,在这四年中进口CX-7销量并不好风,一方面是当时市场不成熟膏返啼,后期竞品丛生将其埋没了凄颈敬。另一方面原因也在其本身拨台,比如定价高戎虱、2.5L发动机动力孱弱等等探闷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍常玖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统射仍。在测试之前呈氰焚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镰娠瓜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垮话,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耸,搭配6挡手自一体变速箱叫莲墟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烁帘,只不过调校要比CX-7上的更为激进颊床。即便如此怪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菏僻。   油门的设定比较灵敏抱斡,起步和加速初段都还比较轻盈妙退室,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涂,而不至于拖沓缅密申,一切都显得易于掌握妥烽韩。变速箱和发动机配合的是那么默契梁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孙,只是在极拥堵的道路上蠕动时躺,1挡与2挡的切换有点闯动而已戎,问题不大屡瑞醇。   转向和悬架的设定偏向运动泪,采用机械液压助力的转向系统比较重彭帮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣水廉。悬架没有“忽悠”的表现泄理,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息标翅阮,车内乘员经城崃疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妈梗。悬架后段偏硬簧,在弯道中并没有明显的侧倾败,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侠圃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梨凉啃,动力供给够积极绅是敝,表现不错信薄醋,驾驶感觉非常轻松荣涣,动力的跟进也很是及时岭缝警。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脱楷八。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm函靖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菱,而且不是那种喷涌般的迸发孝谁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讥,给人相对内向保守的错觉凭。   CX-7更擅长的是中途加速型,比如从60公里/小时开始里脱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易款兰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慨光疏,这几天这种沮丧感时常出现藕。不过也正是这个中段加速的特点巨缕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举删吝俯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沽米,稍踩油门就奔向3000rpm末惩,便能得到很好的响应痛便骋,仅有极为短暂的降挡迟疑侵墨吞,随后就催逼出了足够的扭矩店汹。简而言之凛酗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衔,容易上手哗幻讳,各方面的表现也都算令人满意十殿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磺囤彼,涡轮增压器起到了明显的效果瓢,就像注入了某种精神类药物茬,虽不时刻保持着亢奋状态陛,但兴奋状态确实随时可以到来澎,一切都听从指挥浆豪档。这种持续的加速感可以维持一段时间毕吵羡,心里不禁一阵爽快悔,当然壬忙航,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衅郝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里差伯,消耗燃油17.94升玛娶挨,平均时速为30公里/小时捕换,全程开启空调讳勺圭,平均油耗为13.3升/百公里板斯眷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看复南,CX-7绝不算省油的那类此澎浦,准确的说是比较费油黎岔汉。另外搜沃孤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坎新剃,无疑使用成本相对较高施蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘉扁娥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帘甘。说实话贪呐,那是我第一次接触这两款车炼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寇忙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熬彪,动力同样够用芳完,但输出并不算线性迪绍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制示。当时我就在想广,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翅姆乓,而如今厂家真的这么干了拧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹦朝馆,增加了几项配置陆故唱,外观方面几乎没有改动笆劣迹,图中的这款车只是增加了车顶行李架净哨菱、车尾扰流板和挡泥板等选装件率朔。   这款帅客HR16是一款7座车型脯迹工,它可以满足国V排放标准顷,车窗后半部分采用了隐私玻璃肆低,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赁藩。当然捶庭亥,帅客实际上是一款既可以满足载人拱丛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灸,所以它的车系中包含了5座篓啼、7座篡、国IV甲乖、国V等各种不同版本钮炽。   除了挡泥板之外猴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沙好修,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兢燃茎,其中的最强模式叫作“Dynamic”辛入,译为“动态”噬碑。有意思的是雌,在英文里毫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根温潘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惰氯驰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗系?——开启动态模式汉,就等于点燃了一根无形的导火线按赏痹。   要追根溯源的话馅究,炸药起始于中国奇项童,属于四大发明之一倾抵硅,不过相比中国发明的黑火药凄忍,硝酸甘油平时更加安全可控澜陵,而且破坏力更强乡。奥迪RS 7同样如此尚温惟,它多数时候表现得比较随和逢萄霉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赶橙疗。   首先从外观上就容易看出它很厉害令。奥迪A7之所以独特镣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巾踌,人们将之称为“Sportback”毯位,在我看来蹦洛腹,它的廓更像是一只优雅的海龟痞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哪悉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装庞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光力孩,所以它已经不是传统爬行类的龟墙讲识,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刺匪痴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剿狼,让人不由自主的去稳稳扶住3逛、9点位置镁冗吧。   在风骚的外形和各种真皮项、碳纤维材质的覆盖之下牟甩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炽,这一点很好姥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溯错,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群相汾。即便在这种情况下好想,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价券洁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斜:谁给你的自信卖这么贵同藕?不错得,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008私迪,它到底是盲目自信还是厚积薄发瀑?我们一比高下釜倪。 外观对比彩喉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懒醛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胎坎华,所以我决定说点可以量化的东西胎刮镀。首先聊茎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现禽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乱轨。其次可能是由于动力的原因爸懂扒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽森。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上片棺灭,备受关注的长安CS75正式宣布上市啊午,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合材。在前期的试驾活动上姬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型力把绞,并对其驾驶品质给予了极高的评价迹汀藕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车隶,和手动挡车型相比啦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寿庆。 ● 外观内饰的简单介绍村炼:   在外观方面惺蔬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜗,甚至连一个小尾标都没有矛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿维毁,但1.8T车主可能会对此有一些不满侥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm燃,轴距为2700mm梦翘吮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘘、奔腾X80以及哈弗H6叛缓遂,CS75还是相当有竞争力的编,它的轴距和长度最大郸,宽度仅次于哈弗H6闻世钙,高度相比瑞虎5矮了35mm姥。   在外部配置上队蹄匿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头少,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角崇定挽。另外浩伯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浪融,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梧妻轻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力权。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芥咀萝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痰存,市场售价约为700元/条文叮葱,在同级别中算是很厚道的配备了侨妈顿。此外贪急裙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品达,只是轮圈被替换为铁轮圈趟,还是俩字——厚道吉沙戚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堑憨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沉,看起来更有层次感拿茧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磁、设计毫无新意清、用料也很一般等不好的印象监波测。不过近年来挫橙堵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹曝,长安便是其一琳染暖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视对,也很难找出它的缺点粳,按键十割、旋钮的阻尼适中剩先厦,手感很不错笺悸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏薯,分辨率和反应速度都还不错搅扛,不过在功能性上它只提供基本的导航郎、DVD蔚、电台督、倒车影像及蓝牙功能叙煞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐落,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的式燃石,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剩筋使,但是厂家对此并没有改进绥标,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奴差。但是祁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度户纷涣,同时设备名称也无法显示完整孙剩扣,在用户体验上还有提升空间牡。   不过够当窝,在一些细节处理上识下宛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怜。比如在挡把前方的储物格绅辱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粒,不过这块材质却为硬塑料南,实际上根本无法达到防滑的效果渴凤衫。另外沽蹿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呢淡猎,这点值得表扬虎舜,但必须手动摁下开关才能点亮巧模。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅廷门磷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果点拾能。座椅填充物软硬适中奠歧,刚刚好鲜,并不会软到开久了腰疼山,也不至于硬到硌(gè)人粉赣掏。除此之外轨寥,包裹性表现也很不错诲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中貌俩裸。另外攫桶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节食教鞍。   车内乘坐空间表现上汝,身高180cm的编辑身处前排惕康瞄,头部约有一拳左右的空间罚阮矢,此时移身至后排翠沉掠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间定跨肌。作为一台紧凑型SUV车型金,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慰嗜。   来到后备厢朔,长安官方给出的容积数据为590-1560L捐,表现中规中矩惮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裁姥,增加消费者对于整车的好感度鲸怠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胶,如今市面上的电动车产品越来越多聘绷,开始逐渐走入人们的生活淌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舍,大家对它的了解可能还不是很多谩店,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讥侮寺。那么这款车究竟如何呢鞭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车模开哭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上噶抡,我们终于有机会近距离接触一下搂却。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌没洁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质藏,因此其与众泰汽车合作靡拴,推出众泰知豆电动车氰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同放,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牵筒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗爬扰?不管你信不信娃,反正我信了渺侈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吨,售价为24.98万-28.98万元牛归谁,共有三款配置可研ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统担桅,取而代之的是前置前驱的驱动形式壤疏冠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛食胳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生攀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水身划聪,1.4T的发动机到底够不够用碴锻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绢,这些问题都难免让人担心故。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酞项毋,它又是否值这个价格驼韶,下面让我来终结你的这些疑惑讣抖层。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力老:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱眠呕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样题,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慰淘截,既然大家都关心这一问题肺,那么我们就从这个问题开始一一解决哪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虱,其最大输出功率为110kW苔,峰值扭矩可以达到250Nm度嚼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劳陛犬,动力储备不足方面的顾虑捐,但是这些想法也好顾虑也罢枫界,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了详盗蜕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悲,油门初段的旷量微乎其微取睬辱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勒,当发动机的转速达到1750转时渐挖藕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彪诬,强烈的推背感也会随之而来危并,如果你不是冷静下来思考一下晾壕篓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受倦话多,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烁骗咯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潜,一开始的想法和我一样哺,换了1.4T发动机之后变冀罚,动力跟的上吗五恢?心里总是怀揣着这样一个疑问耐伍胁,但是当他们开了一段时间之后扰瘸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”守。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格号,处于D挡模式时脆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痴脸,但也感觉不到激进的性格锋。但是当车辆处于S挡时罚瘦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉起悄骨,整个车似乎突然变得紧张了起来澳,时刻专注着你踩油门的右脚焙拇祁,稍有动作便会迅速做出响应谢峦。   在城市的驾驶中绵譬被,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蚊,当你深踩油门时彤缉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞传,或者可以说乒钳芒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搓此。此外乌,作为一台不折不扣的城市SUV屠董妇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞬咆挥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洼虫坛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动皆钒嚎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祈句芯,整个加速的过程非常线性虎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茎私,不会表现的非常神经质繁墙袜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱该坪弧,这台变速箱给人的感觉非常聪明烁恨,可以准确的猜出驾驶者的意图椒,在换挡的速度和时机方面非常到位抬魔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唤泡。此外抱妹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错韭。当车辆处于D挡模式下怒评,当发动机的转速达到2000转时妊,这台变速箱便会进行升挡的动作驴渐,从而保证日常驾驶更好的经济性婚矮警。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钠闹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汇跑伎。   这台变速箱也并不是近乎完美讲秋,它当然也存在着自身的不足爱论。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺砍,尤其是在低速的区间内凯看唐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讲鸥成。此外缺喷矛,该车提供了四种驾驶模式的选择巨,分别为经济逻疥、舒适怂和渐、自动和动态模式客,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宿。 性能测试弦患:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呻绷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淳惊,最终的破百成绩为9.14秒常触,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲸加。奥迪Q3在三挡时完成了破百怕廉钎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程川蚀盎。此外冬签,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛇讳妒,非橙牙。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颧硕裳,整个加速的过程十分平顺和线性酥堤为,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骆慕。车辆在全力起步的过程中碎猾,由于没有采用quattro四驱系统齿许匡,车身有轻微的抬头现象垃超,前悬挂的拉伸比较明显娇郴。 性能测试笑朽房:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中檬砰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巨八,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吝密肃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枫。在整个制动的过程中烫,G值适中保持在-0.9到-1之间脐绍纠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态猩补,前悬挂很大程度的收到挤压讽饯矾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芥构。此外排,该车在连续制动的情况下暖泊,受到的热衰退现象比较明显闷锚,在连续测试过后瀑配,制动距离增长了接近2米绷咯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擅辜,动力方面也足以应对使用的需求拦蹬杉,尤其是在低扭方面烙髓朔,这台发动机表现除了浑厚的功底遣兑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平青起绘。对于一台城市SUV来说怀男,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吴拎。" "  你有没有这样的勇气辫,一辈子只留着一种发型莫,带着一种款式的眼镜菇梅?或许多数人会摇头说不靠。试想你现在穿着中山装递爆,带着大边框泄潍,留着中分头走在街上释,别人必定会投来异样的眼光府荚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磐捣,但有一种美猛,却是永恒的贬马蜡,我们称之为“经典”废仆。就像中山装逐渐演变成了“国服”俱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样澄忍吕,看似过时的东西稍加润色忿,就会焕发出经典的力量痕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吓,也是一个互相佐证的问题土犀。正是扛住了时间的消磨掀隙,一个产品一种设计才能称之为经典付。而正是因为它是经典衔乃,所以无论时间如何过往水剂淘,岁月如何变迁腔柬龟,它依旧能代表着美试耐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角替钙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫楔妈挎、保时捷911培犊、MINI这几款车了户坪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杰,这是一种财富礁冉潍,就像一个国家的历史一样垦亮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逻。但就像中山装一样充浚将,如果不稍加改动副钢律,依旧会被人说土气腺腿哩,MINI也是一样唉俯瞪,细节的升华会有益于经典的传播和传承笺惺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多事崎剂,是全新MINI车系中性能最好的悉鸽饱。所以车头车尾都会看到“S”的字样舷烯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部你莫,这是它彰显不同的地方士免,尾灯的轮廓更大了啼祟,但相比老款不够凝练伦县投,同时你也感受不到它有何种审美的进步粒,个人感觉它是为了变化而变化刷拧。轮毂方面班,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号德嫡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磕郴抱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惨琳。不过跋瘟城,在真正接触到保时捷Macan之前必绅下,我对它的真正实力也有所质疑耸。众所周知焙非彼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阑剁酒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢城瘦仍?带着这个疑虑目毛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汕妙芜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搬尽淋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奔膜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铃男狈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型室,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幂。在没有任何参考坐标的情况下焕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惕哨坡。排除了惯性思维的困扰稳,对于一款新车而言或许并非坏事啼犁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挫霓,因此有关它的设计特征我们并不陌生使到扫。作为保时捷推出的第二款SUV车型痰沸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辉估,同时也融入了许多独特的元素辫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仆北楞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裳粳雹,因此在细节处理上撕,新车融入了更加激进的设计元素昂甲。    作为入门版车型疆瞬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯修,并采用导光条设计挞肝恨,其视觉效果更具科技感褂。   保时捷Macan的腰线位置较高菲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢理腐恼,营造出强烈的动态视觉效果阀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格供。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捷菠险,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格午郡目。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鸽猾谎,我的同事此前已经为大家介绍氖锋锭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脊亩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鳞。" "   ??????? 提起观致伤,大家都会想起什么峡卉?这似乎是一个难以回答的问题测南惮。作为一个有着中国血统的全新品牌惜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩景年。在2013年老,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敢玫画,一石惊起千层浪藉桂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吉沦兔。   如今狭线,观致的第二款车型驰,观致3五门版也如约而至僻输,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盖?它的到来奈独,在扩充了观致的产品线之后抡酣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢随适?自然是令我们拭目以待荒厘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车递睫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耍净你,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型活瞎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捞搂,时至今日都没有做大幅的修改锯湿。就是这样一个古董级外貌的家伙蜂,最近竟然和新能源技术杠上了松。2013年的日内瓦车展上常晤秤,路虎推出了一款纯电动卫士爸,旨在告诉大家卫士宝刀未老拒。而这些天茶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试片轰湍,看起来患醒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遂饰枢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诞反们,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桂混隶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弊伟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饺脓,并未成为现实介,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闲。   事情的转折点发生在2014年6月18日痰徽考,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脾书孔,并且这一次摄梳,车身上已经重新贴上了拉花伺布狙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计略,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宪奶,而是一台真正的电动版卫士喝。   之后通过各种途径的联系纹甩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翰,虽然这并不是一款量产车既灭档,也没有任何电动机差、电池组方面的参数数据善扮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逆,我们认为此次试驾还是很有意义的半滥。   ■ 外观造型井槐躺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兑锰拨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撂眉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桓。   电动版卫士全球仅有7台较贾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车品石巩,基于卫士110车型打造俄撤,可以根据情况容纳5个或7个座椅输渺鸥,算是车系中的“旅行款”晤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承列屉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趴嗽煞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娘丰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桐,丝毫不加以修饰农尉梳。按照官方对柴油版车型的销售策略蓖娄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卤竟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分媳饥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹃垮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留委亮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耍供。正对车头颊舜,右侧翼子板的通风口也是镂空的滇熄问,下方是空调系统的进气口慑,而左侧的则仅仅用作装饰弄,所以是完全封死的状态蒋痞晌。   平直的挡风玻璃氏勘、小雨刷鸡、面积可观手动调节后视镜观冗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔑界,而在这台电动版卫士上秃挽欢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泰劫藕。   实际上捆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钩吞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线驳另,电动车窗只照顾到前排乘客跨,第二排为手摇的扇湘敝,第三排则仅仅是推拉窗浩偶脑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林态,确实白,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辞客。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头独,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辉。   三窗式车尾设计除了古老外姬开,想不出更多的词去形容狙,好在后窗电加热睛拧来、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备雀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统么公。至于各种不同用处的尾灯卑潘驴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧错。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啪须,并配备了13针牵引电力接口磋捅途,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电殊翁。而对于电动版卫士来说俗桐,这款车的拖曳能力也非一般强大贩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岭忍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置店剁仕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯委朵,在这四年一次的盛世当中耸极汇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注臣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚啤,在经过整体的细化改进后整体更出色绥绰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彻去挺,对于这样一款小车到底怎样筏,让我们一起一探究竟敬捍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泞冀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计婆慕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缺毖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偏城,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤2猓可靠的选择腑岛坷。   相比现在很多的车型害觅皑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斑缸,个人比较喜欢这样的感觉坛,朴素也是另一种风格朵咕赏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绿波,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奇靡,可以说是起到了点睛的作用馁湾品,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捣巍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格峦胁,看起来还有些运动精神都。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拼收,同时也是远近光一体设计邓彩零,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气榔耽讨,更加突出其可爱的造型风格晴陷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虚叭,同时也表明了J2的一种年轻风格劣穆醚。虽然是一款定价不高的微型家用车股填,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乱亩熊,雾灯虽然不是什么贵重的配置斥哦,但对于安全的保障还是多一分才好川萌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力固垄飘,实际使用中虽然刮水面积稍谢鹞场,但整体还是清理的非常干净彤厦。   在车体侧面造型上化,J2采用了一种超大倾角的A柱设计遣尼隘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高配染,这样给头部空间会留出很多慧獭票,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感羌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感练。腰线起始的位置和大灯高度相同赡,这给了驾驶员足够大的视野空间啥佬砰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高厂完,感觉像是一种电影院座椅的设计风格法。   在尾部造型上超,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计善,同时加大了尾部示宽灯的面积啤到,为了就是提示后方车辆注意安全旁扭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹船付,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袄涪赁,内部非常的深不过开口非常邪ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包科睛仿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淖慷采,虽然是钢圈慕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伤尖窍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壤瀑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秤。另外泌沥,一直让人头疼的售价问题辩测救,此次又出现了惮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孰。价格问题雄缄,在上市新闻 中已谈了很多伐,不过与价格相比肆瞬砂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善魄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雹绍厕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题句欣楼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啥,即将为各位解开疑问位舱。   观致3五门版已于6月24日上市女缸家,目前指导价已公布屎夕,售价区间11.99-17.19万元 糜耐从。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袄渺铺:依然遵循简洁的设计思路帽蚊矛,造型更显年轻甫诺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赂剃秀。可以说特播,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棘据,不过在细节上却更显年轻递瞪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罗竣懂,轴距为2690mm敝穷殴,除了长度缩短了177mm之外掣蕊浮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别程。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霞蕊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了闪烧沫。在车身颜色上却,观致3五门版同样有6种颜色可鸦琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虽,色彩更为鲜亮阮,也更有时尚感突。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起别荆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别培。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砍玻缔,而前雾灯也采用了圆形的设计崔,更显时尚井楞。另外亢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嗅、转向辅助灯和大灯清洗装置拟唉婪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 结惠奖。   除此之外沉考辱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大练奉曹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啸蕾巫,并且轮圈的款式也更加的年轻纳空轨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18籍酞煽。所以在轮圈与轮胎的规格上来,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缓:与三厢版一致变,细节改变不大劝刻锣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同路粒廓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择础氮。中控台采用对称式设计氦嚎,各种功能布置规整线边悼,按钮数量控制在了合理的范围内废,不会给人一种杂乱的感觉噶。平底式多功能方向盘与三厢版无异段届,造型很有运动感枫擎搂,真皮包裹的外圈握感也很不错储甘窘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煽量,除了蓝牙电话韩彭、多媒体播放等这些基本配置之外牢尾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务本态略。除此之外谐瑞,车主还可选配观致逸云的增值服务淋喂,该服务包含实时交通路况谷烘谅、实时停车场信息和地图更新等爆玛型。 ● 座椅及乘坐空间薄囊陆:白色绲边真皮座椅很有时尚感糖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能儡洼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能费殊款,与三厢版顶配车型相同撮昧屡。不过区别在于倘幸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焊履篇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腾立。   在乘坐空间方面韭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绦公呸,并将座椅调到最低位置后班铺挂,头部空间大约为1拳般熔催,显得很宽裕;而进入后排后肮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舞困,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的憋羌。后排中间地板隆起幅度较大沮冯辉,长度也不适合搁脚钾,中间乘客的舒适度会受到一些影响臼虽。 ● 后备厢竟楷、储物空间和天窗淮绍畅:后备厢容积403-1105升啃,储物格众多弊。   在不放倒后排座椅的情况下范傲,观致3五门版后备厢容积为403升彭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞧霞。如果嫌这样的空间还不够的话泥,将后排座椅全部放倒后魂腊朗,空间最大可扩大到1105升郸。除此之外狄辑,如果您随身携带了诸如手机搐盆、饮料之类的细碎物品的话仓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙JВ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备促蜜霞,可打开的总面积约为0.22平方米钡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘛诧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恰貉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盲侮,两者最大功率分别为126马力和156马力毛扮四,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米票画麻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挎贝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外访,其他车型均采用6速双离合变速箱旅蓝。在底盘悬架方面谓碎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芹梧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妻。 ● 驾驶感受邢:底盘调校水准高恭赎锑,变速箱低速平顺性比三厢版好乾急竟。   此次试驾会上帅伐,我们大部分时间都行走在城市道路中柯改午,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纽德,起步时若是轻踩油门踏板咀芍,车辆的提速会显得比较迟缓梨朽惭,若要改善的话掏少,需要至少踩下1/2的踏板行程渐隋。对于开惯了日系车的朋友们来说燎,这种偏向于传统欧系车型风格愁扰,而非“一点就有”的油门调心砦椋可能需要一点适应的过程倍冉慈。   而在整个加速的过程中炕邻贫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题景,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上登上负,咆哮声已经传入驾驶舱蓄磁媳,可就是不见变速箱及时升挡方尉耗。另一方面五,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咖继,整个介入过程并不是特别的线性帕惦,其工作时的噪音也清晰可辨猴怂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荣塘拇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧熊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沫姑控,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淬慨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绦灸,并且伴随着强烈的顿挫感贺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帽汾不。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态本诲昂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少的,虽然顿挫感还是有吮,但已经能够被绝大部分消费者所接受降惯庐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抖颈范,那么我可以回答您沙,和大众的DSG表现相差无几螺蔑。需橡姆。   从观致工程师的口中得知估挂枯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刃懂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下想储,对变速箱程序圣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粟,找到其中一个最佳点辛餐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低海耽完。   在手动模式下骡,发动机的表现仍然很积极干,不过由于其低速动力输出并不出众窜扒娃,其加速度并不能让人感到满意沁刀,很大程度上料桥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肉。此外睫确,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浓脊动,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膛撅先。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澜鳖滑,而在此前的三门版车型上绢边狭,我们就给予了相当高的评价比堤盆。虽然仅从结构上来看靶功,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阮,但作为一款家用车耽擦腐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桶示,高速行驶变道保证稳定性破。事实证明苗箱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现事,并且从车底反馈至车厢内的声音哥漆凑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缮杜啃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的郝冷戮。   ● 编辑总结黎惰塘:   从我们此次的试驾感受来看崇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捶补、时髦的外形难,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整计。与之前我们体验的三厢版车型相比秘捍慑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辉,尽管目前顿挫感还是存在矩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了估吧温。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过雄僵,有值得称赞的地方吐淑,自然也存在着一些不足卞玲汉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抱没。另外酗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的地贡思。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元券,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氢偿叙、转向辅助灯及大灯清洗功能鳞讹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎煞,这样看来境,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陆圈。不过俊兜好,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汀掸盾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喇邪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蟹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暴广梁。但个人更喜欢两厢版本衔培,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扯硅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾傻。当然微龚跺,作为同一款车午厕岗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骇浦。三厢版本更加实用稗,两厢版外观更加时尚干练楷袭。今天带来这款两厢版爱唯欧墓狄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足途挥哗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容塑规,大灯的设计相对保守了日,但也减少了人们对于这台车的争议性菇背。从而扩大了消费人群管弹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饥梦,各有各的美奖。但无疑孟啃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郡乱晶。   侧面的变化并不是很明显椿尉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扑。相比三厢版要顺眼的多涩颊。车尾的变化同样集中在尾灯上彪,尾灯的轮廓变化倒是不大侈蹲,变化主要集中在尾灯颜色的改变搽。深红色的外围显得更有质感捐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朽许刨,越野车是最好的选择对匆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事客拌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鼎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卫拔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倾。除了电视剧的锦上添花械昂,BJ40本身的魅力也势不可挡袍,下面我们就走近这款“北京青年”兑藩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骗。   外观/内饰赌橡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汀僻,或许有人会问那为什么还要进行测试斯络。其实答案很简单道寥匆,之前测试的BJ40是一款试装车拼默,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阀朴汹,包括电视剧中车辆也是如此袭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变替晨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升持。虽然我没有见过之前的试装车驳溶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吮蔑,甚至有些地方与牧马人不相上下痞羌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍光抡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了广,这里就不再做过多赘述殴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歉,你会发现并没什么科技感锭傅脆,简单的线条烦参、硬派越野车特有的见棱见角的气质狈琼宿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面未图递。另外划驹敬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留星非。硬质塑料质地的中控面板很厚实唐纳,比起舒服的软性塑料手感稍差偏嫁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事行沃,同理使用织布座椅也是一样莱乳郎,无论您是刚刚涉过水摩夏蔷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抖,都不用担心累法。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杯,不需要华丽的外表去装饰筋。虽然BJ40有着很浓重的模仿份铂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瘸衫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上内,那只能说这个人并不了解硬派越野车怜胃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痛辩系,让人想到真正的场地里去撒点野毙较囱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀橙操?惊险的高速穿插如羌、精彩的甩尾掉头烹愤、惊艳的侧向双轮行进偷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诉。时过境迁茶分,萨博虽已退出中国市成钆宦怼,但把经典的两款车型(即9-3锋日俩、9-5)的技术留在了中国皮价姓,在北汽成功收购萨博技术后渴浑兢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恨睡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哎弥,主打性价比与实用性蔷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慷,只是在某些方面使用了相关技术而已脐。   从外形设计上就不难看出精搏剐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纤灭距,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陀抄密,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弓肯性,同时车身上所使用的犀利线条饱汉,令时尚动感的氛围展现得十分充分卫嫡贬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级漆玲钙,车身各项参数都小于萨博9-3洽,所以直接套用的说辞显然并不成立矛百。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绊亮,打造一款可以继承优秀基因港粹频,并适合普通家庭用户的车型伍,成为了设计团队主攻课程阑健店。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橙售负,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应獭姑雌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踩,但紧凑的造型与简练的线条盾冗,使其观感的持久性更好怕郸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多随疥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型释懒逃,价格能接受钳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氰啸嫂。而现在也有很多车型供大家选择疥促,包括大众途安门牟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择订馈罚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盆,它还有一个进口车的身份滦厢坡。接下来完,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缴光。   外观备粪推:起亚最新家族设计诧欠,略显可爱碘扫铆,大部分能接受摄啊匈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格麻卸棚,同时又有一种独特的卡通味道肖刹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感墓匣吭,没有配备氙气大灯栏,但全系均带有LED日间行车灯该概、透镜及大灯高度可调功能肛。雾灯部分的设计很有个性堂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炽。   由于车身高度降低勾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羔撂,平滑的车顶线条降低了风阻系数恍峦,流线型设计更加美观接冕。全系除顶配的豪华版外赤氏,后视镜都没有集成转向灯功能磊歌。另外辑,低配车型的轮毂也比较简洁阮偷,轮胎规格为205/55 R16范乌。   新佳乐车尾的设计十分简洁腊,总体看上去比较圆润恐氢蘑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闲,凸起的轮廓首尾呼应搭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氦攫,车顶带有行李架蹿冗,具备一定的实用性缔抨登。新佳乐全系标配倒车雷达功能都前,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胶旧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题婪譬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓖荒徊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯穿死烁。而提到雷克萨斯管蚕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楷勉醋,立刻联想到了舒适堆拒、安静等一系列形容词痢跑。   作为雷克萨斯主力车型腐圭,ES系列占据其在华销量近半壁江山交释汇,舒适孟剃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褂财。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疟角,更是有充足的理由享受这些评语少。但更重要的是藏谎,在环境日益恶化浇、石油资源日益紧张拇、油价越来越高的今天泌疆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饰。   外观部分糯富:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)函汉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生康诚裤,和前代相比进化明显崇谅。初次亮相时磐间圈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骸沙邯。与丰田一样寇场,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格双具,目前已被广大消费者接受寝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贤孪。   外部配置上沤贤课,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钡泼隙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目思,与中网造型配合不错吨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晦封到,轴距2820mm怠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揣哥,ES没有针对中国市场刻意加长绩峨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捣庭,轴距比老款增加了45mm桔奉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计如谓麓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旁商,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们括视床。当然膜努,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标能秆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挤。另外却惟绅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内共顽割,更加低调湾梁男。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS澳毒送,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瀑、忘记沉默寡言的正装车主伯疆酚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坊弟丰、忘记... ...算了卷享涵,需要忘记的东西太多蛊拷膊,你只需要记得一点勃勤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽圣嘉。   奥迪的低调涉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝常猴铅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然车避可。依托自奥迪A7的造型设计堵,RS7依然拥有优雅的造型荷郎息,仅仅在一些细微的地方霸径镀,RS7做了运动化改进渐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宿僳、以及哑光附件县胃首。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竿饶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子九。   如果客户需要颊泻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宪蠢行,其轮胎规格达到275/30 R21茫娠陈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玖。排气管依旧体现出奥迪的低调檬叛稿,外部看是两个椭圆形排气管巷,而其实际是双出四排气傅,因为单侧双排气有节流阀诉社,用于改变排气通道颊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墙舌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线票泛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针曹肮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枪。车钥匙腐、平底三辐真皮方向盘福假、运动前座椅踞钒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逝寇箱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翠,还提供发动机增压压力常聘寥、机油温度显示和圈速计时器等数据滤检。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顿,并提供其它3种材料作为选装轨衰疲。车顶内衬标配黑色织布认火,可选配黑色Alcantara面料讹澄。搁脚板灿、刹车踏板钳精、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潦樊哇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椭偶、一体式头枕的运动座椅炬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沪,并提供钻石绗缝酷下。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装外朝倡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情率垂坞,就像微博上说的风恍,一次刻骨铭心的爱情霉,一次说走就走的旅行什么的贩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扫习,但在现实中两剂,你不能永远一副放纵不羁的样子妈偷苫,特别是在资金有限的情况下握层口,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忿怖。此时你就需要一辆价格便宜吩嘲坊、实用可靠的多功能车型物敌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沪播齿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型遣,分别是景逸X3和景逸X5顷千,形成高低搭配产品布局迸。景逸X3属于入门车型顶,共有三个配置赡戮颅,指导价从6.99万到7.79万元佃扰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纠闯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像努。这款车的前脸采用了新的风格样式闺戈搪,线条比较硬朗导剩蛔,造型简洁流畅哇形,同时又很饱满矫蕊车,没有过分追求标新立异的夸张风格熬,显得更加沉稳娶泻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素静歉,给整辆车增添了活力穿。   除了前脸之外杏光饰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迟,让人略感失望碌寺袖,好在整体风格还算融洽柔线,不会给人前后脱节的感觉卉搔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喇乳、1835mm和1705mm汗,轴距为2685mm惨侧怕,在这个价位上算是较为突出的水平了蓖臂,保证了足够的车内空间卑。" "  在固有的印象当中辱溜汰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下现,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价星,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣好核搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌簇当烙,作为日系三大高端品牌中的一名商酬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次上爸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格施,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茹搏,取而代之的则是一种日系的柔美风格骂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拌诉郝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点清莆腐,并且这种特点让别的对手无法模仿苯肪无。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脑世,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萄似劝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甫扣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面轨薯,看起来非常具有独特的风格沫涉鳞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸡妓,不过看起来还是比较有神的坡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兰虽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的九煽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烈僧斥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孙稿剩,这款车有这么长么潍蔼?实际上后门的长度远大于前门涉春伟,不过整体造型并未收到过多的干扰队梅滦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格负晦燎,因为C柱的造型更加接近尾部附五,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剧偶,腰线的设计在在尾部提到了最高停,并且从前大灯连接到了尾灯部分窘彼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湃壬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拧午,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钵形膜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吞掠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计继。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浆,到今年4月20日其正式接受预定年,不到一年的时间坤怖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窜。在新能源车量产矩久惕、市售的速度鹅秆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叔墟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胁似衬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过北。当然楔蜕凄,汽车之家评测新车的速度也不慢陈,今天帮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款法秸刷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淡,其中橙色的为增程式混合动力版车型晾,白色的为纯电动版车型炽芭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菠琳洛。   ●外观风:造型前卫奈卵袄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垄佰偷,我见到量产市售车之后赂哄,其外观真难以与概念车作区分朝榷。宝马i3前脸造型饱满圆润熄摄呕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沤革烽。不过矾膜禽,“进气格栅”四个字需要打引号了肛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凌舶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乃唾承。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计靠,让整车看着很有质感且与众不同孙。当然栖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格达。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摩脑,但它的车身侧面看着一点都不显小叫。在我看来原因有三娄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富澈爱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哇,给人感觉比较敦实贤嗓砰。特别是车高数据狼,它比X1还多出了23mm释。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炔袍膛,达到了20英寸啊,但胎宽却很窄番。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拭痊乡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎教。有关这款轮胎骨剃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店接,基本都表示由于规格太特殊径,没有现货也没有报价赖泊盗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔽篓冗,很独特仍辑暖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痰鲤。尾灯采用得是隐藏式设计噬寇社,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伤悄,用于显示示宽灯等交墒、刹车灯以及转向灯等戳哎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧形渴,所有光源均为LED距渭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丸暖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词廉膊,欧洲市场上柴油车盛行已久拾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展开。不过近来矩说陇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梅筷,Jeep便是其中之一蛋钡汀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待长此。 ● 外观介绍旧壁:与汽油版无异墨茬恳,硬朗依旧型陀睬。   从外观上看藐沏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姓曹协。新车的外形仍然显示出硬朗么、时尚的风格熊缉锭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大协摊但,提升了时尚感封腺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赊酮,在同级别车型中“个头”并不算大赊耽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势风巍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°态锹。   在外观配置上恒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯马试、雨量感应雨刷会厩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蟹柑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灰啼。轮胎配置方面晒瑞乔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窗,轮胎规格为265/60 R18寇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磊爆,规格也变为了245/65 R18谢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妓,我们会谈论什么投签?是大老粗一样的外观疲,还是“马路杀手”一样的形象味?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象论,笔者也不例外华祭。6月5日下午惹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翔,原来大块头也有过人的大智慧雹熟撕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惫漏借、FM两大系列兑峰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窘氯粉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华先,中国区总裁陆博天到场助阵猴衰豌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后世铺淋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱添婆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了璃手,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肠镰另,最大的意义还在于为企业产生利润啃睦剐。因此礁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戮丛,并体现在生产效率比、节油效率促据、完好率蛋、安全沥、安钡常和驾驶员体验六大方面遍脱耍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型聊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择时扯闷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹈,而大众凯路威则开创了一种新的格局窃伪昏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型口赏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酱碴其,而那款车型是针对高端商务市场的车型啊毒,虽然其内部可以进行简单的商务会议帅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的交科,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墩赦坏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茹丧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诽吼赫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恐侨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浪懦畅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惺秃惨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壬浦尝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气岛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姐,只是以简单的卤素大灯出现栋拦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯十,只能说稍显遗憾协铃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泊汤,并且其敏感程度非常高番怯卫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绅烙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格熄啥星,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大届亨辆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘟烤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毖,在尾部造型上也同样是方方正正景坍,给人以刻板的印象噬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钨概,看来稍显朴实无华惧阶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前联绥派。尾窗的面积超大巳铺鹅,并且配备了后雨刷潜腻沧,可以说在安全细节上做的不错鹅虽。尾灯的造型也毫无新意湘囊轮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈搿,尾灯内部的结构也比较简单谈锭,并未采用LED也是针对不同定位的选择物灰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啦泛悔,尾部配有四颗倒车雷达探头角哀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膘。作为一款商务用车脆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翅奶,而旁边就是凯路威的备胎所在地隧,这样的设计使内部空间得以最大化利用款朔。   相比国外的凯路威车型垄并号,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冈,造型上采用了多辐式造型春,轮胎则采用了邓禄普品牌很上。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磷必煌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仆帽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候境搽申,我更多的会用臃肿两个字来形容它庐蒂。圆润的车身襄辅匆,没有棱角的线条捕肯,大而无神的头灯镣芳辅,都让我对它提不起兴趣酗交谓。第一次见到新款昂科雷时谜凭,我的这种感官得到了改变蜕付泄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赫。新款更加俊朗绣,就像是一个胖子份砰,经过健身关,从大腹便便变成了施瓦辛格亢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面途料,这种类似于点睛之笔的作用隆潞,实实在在的发生在新款昂科雷上面行枫辛。之前的头灯让我没有胃口耪,尽管亲和力不错怂陌,但太没有性格可渤横。连同这个车身廓襄,都让我觉得臃肿无比烈炬恋,简直就是个满脸流油的胖子关。新款更换了更有张力的大灯促,进气格栅也变得更具进攻性矾珊。这样的风格方竭弧,我想才是大家喜欢的酪。   侧面造型的改变不大何,侧窗面积所占的比重依旧很行铡,这和新君越毙黔、GL8都很像偷。给人一种重心很低的敦实感吵星。但对于车内的乘客来说屋,这不是个好消息舞膝,过小的车窗影响了向外看的视野霞。造成了不必要的压抑感睛轻。或许对于选择别克车型的人们来说幸窗,这一点必须无奈的接受了稻滇茬。   车尾的变化不及车头核按,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吝脸,或许我会更喜欢它辛柿嫩。但事与愿违厢,尾部的改变仅仅局限在排气管上岛富。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泼寸。这多多少少会有助于提升质感邦愁。也改良着尾部太过圆润的整体气质迫莫。可以说爆弘,这次外观的改变懦共睛,在这些细节上还是很成功的律陷。相当于一次瘦身和塑性贪沛动,让它的线条和筋骨更加分明抱啃硷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间细聚,纳智捷 新大7 SUV正式上市脐笑霓,官方指导价格为22.68-27.48万元瘫碌蹬。一直以配置见长的纳智捷品牌该阑卸,在小改款车型上又下了一番功夫忿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滴。在体验的这几天时间里斧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价枷。也有好奇的邻居询问这款车的售价搬表,当得知价格只有不到30万元时骄,邻居更是深感惊讶媒辣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苹纽?本文就为您带来答案堆诽府。   作为一款SUV佬宪憾,“大7”这个名字一点都不为过慷挎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手燃,2910mm的轴距更是傲视群车蹿碗,也难怪引得路人频频回头涟瓜。不只是尺寸步肖,本次试驾的新大7四驱旗舰版妈目岗,整备质量达到了1950kg槽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篡。   作为改款车型冻谱,新大7的外型经过了一番修改绞湘妒,主要体现在前脸和尾灯上赂。大灯造型有所变化谜卵疽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内成倍瓦,而经过修饰的雾灯肃测、转向灯和前雷达傲氖,给人以霸气外露的感觉韧轮不。整体上配瘦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭及吃江,比较实用本。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上穆。从奥迪A8的换代矛箔、全新奔驰S级的上市饯困,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裙。这三家老牌厂商动作频频如,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘉俏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贯糙豢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醋瞧。而随着混合动力时代的来临捌顾俏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恫颠,可以说从那时起贤内,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搔伎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凉安汇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谁盒哆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓦吭蕾,以期对它能有深入了解跺吴妻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挪徐匡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酒微。相比之下付,雷克萨斯LS在此方面并无优势鹊,长度贬弦、宽度和轴距均落后于对手抱孤。   即便不看车尾的标识藏亮,仅从前脸上幽兰色的车标埠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乌。而身挂HYBRID标识则意味着瑰杯肃,除了树立当家旗舰车型的形象外奢希禄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神想尖伤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狸,只是在一些小细节方面令人有些不满路。如果用最严格的标准来衡量歼插拴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诬暖想,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侯浩薯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型强氓舜,这种车型的优势就在于聊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胚伸兑,还拥有了超大的车内空间躲乖,优势显而易见刮,而今天我们来到了美丽的太湖节,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晴泌潞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心认奥北,也让更多心意欧力威的人有更多选择氢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的反舱冲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5珊,不过从售价以及车身尺寸方面来看汀邻碎,欧力威确实占据一定优势聚宛。   外观上欧力威厢型车身造型附提,并没有阻碍它时尚的视觉感孩戚毙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粮删崇,时尚并且使用脓辈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黄烘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钎丝。   非对称化的中控台设计岗,与1.4L手动版没有什么变化武徘,首先造型上足够年轻协调绢搓寸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点措。欧力威自动挡车型突嚎拘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型觅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弊铝八,操作多媒体更加方便柏滩壤。中规中矩的仪表样式没有什么改变秦劲坑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息里。   本文导航" "  有突破有挑战嗅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亲甭,就会有这样的感受碴彻。它太挑战人们的传统审美了帛勒兑,怎么样也无法用大气退脱、简洁木鲤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受存郴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桥。自由光承载着延续切诺基的重任协崔,就在这样的争议声中款款走来寇杯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惰艰标,挑战着经典拌采。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溶诫,在做颠覆传统这件事睬嚏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狼椿。就拿前脸来说没屡浅,好看不好看绝不是我个人说的算的比溪,每个人眼里都有一个不同的看法怖。或许慢慢大家就接受了弛。   作为一款中级SUV党蹄,车身尺寸上中规中矩谋,作为切诺基车型的延续叹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泵,但也能看到不少突破之处镜篮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重限莆起。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晶。   本文导航" "  从1985年开始涉耙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼎冒苔,1991年出现在5系车型上懂呐灌,1999年开始陆续出现在X系列车型上烈讼扳。直到现在摆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术层骋忱。2014年5月22日湍耽潦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔚巾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绩瓶劳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柔柿蔫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扇蔷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表输其上:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乳妈杆,新BMW 328i xDrive论什变、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侧藩。   第六代BMW 3系延续了这一传统脊,将融合了电子气门控制夕皆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机电、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捶加泡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胯峰蝗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翰淡台,要了解这个问题前食穿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巷腐。齿轮传动式分动箱同,连接前轴的方式改为了齿轮传动讽彪,其他地方大同小异喀。对于宝马X系大部分车型来说瞪卸糯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能授。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配黄糠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郸。由于前后轴均采用开放式差速器纹丢蛋,遇到交叉轴情况时柒扩酪,也只能依靠电子制动来辅助脚介。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱石禽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烈,与齿轮结构的分动箱原理相同妊忿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聊磐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牢郸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怀巫。至于控制多片离合器的方式墟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凶欢讹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搭,所以常被用于装配在更强有力的车型上尘讲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器布传,以对扭矩分配进行不间断地调节汀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配库惺鸥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颈矗浓,默认状态下前后扭矩分配为40狙:60文汇际,最大前后扭矩分配理论上比例为0署铃:100到100柔:0之间冻势东。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息特烩杜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垦窃亮。扭矩分配可以在0.1秒内完成境捂拷。   行驶过程中忙,如果系统发现车辆可能转向不足贝短浦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧零酗,就会减少分配给前桥的扭矩讹谷寿,将几乎所有动力都输送至后桥哩考偿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僧。一旦出现车轮打滑脐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颅邻川,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力好广鼓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缴。这就意味着该,无论路面如何突然变化坟母,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上厩,即使是在部分结冰的道路上撩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匹,其中S2属于一款5座小型SUV俗匪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胆操,很多品牌都开始研发小型SUV崔堪。而S3则定位于一款紧凑级SUV摔浩梅,并且采用了7座设计雄嫌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何材室,接下来就给大家一个解答发捌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位默拱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型黑,这一平台就是北汽威旺M20的平台汹洽嫉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计水畴麻。但是两款车的轴距却不相同歇楔,S2轴距为2560mm列藩川,属于一款标准小型5座SUV插差贡。而S3轴距为2685mm浓,接近于一款紧凑级SUV害完落,所以为了能吸引更多的消费者恼,采用了2+3+2的7座布局碱,主打一般家庭用车挠堆胜,实用性优先粹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绅,主要还是面向有活力的年轻人镭,外观设计更多偏向于动感的元素居多角粮。大灯组的样式也不俗套倦胃醒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叼惜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比课殴,在车身尺寸上还是比较占优势的啥抬。另外2560mm的轴距表现也不错灌星雇,至于它的乘坐空间表现如何矛檀,在后文我们会有体验剂拘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荤潮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升金氓省,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锻贤,车门不能完全打开的话括天杠,一些比较大的物品拿取会不太方便便。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斗,并分别匹配3款变速箱权橙峨。此前把,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型使委卞。而今天我要试驾1.4T车型咸答船,虽是短暂场地试驾链泰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戏,特别是动力上提升明显娠巳。 ● 外观/内饰瞎董薯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轨竣赫,也做了到店体验的文章礁夏粉,1.4T车型在外观矛币、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笨,本文不重复介绍咎高册,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谩戈贪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歼咀编。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陶试,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烈,具有很高的品牌辨识度炬妒经。同时在一些细节方面的改进轰坏,比如重新设计的头灯桶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迸农函,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肚量。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肩懂趟,采用了全新的发动机顾碳新,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机头,属于大众的EA211系列享,动力性能比现款提升19马力和30牛·米啡,最大功率150马力/5000rpm握巴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寄错蓉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一囊捕,而相比原来的EA111系列有了明显进步烷,首先是恢复了正时皮带裙矮守,降低发动机内部的功率消耗乐傲悸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涟烙渴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴力涉俏,而喷射压力也提升到了200bar投。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粮括,前者顶部是“SKODA”的品牌名旁百,而后者则是印了“DSG”的字样灵翘勤。   底盘悬架方面伍辞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屉芥倦。制动系统为四轮碟刹结构寥,采用前通风盘式后盘式配置扭赊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节躺毁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碧德,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目没。由于是场地试驾退天,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匈伙唯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灰,能更好地了解车辆性能番美。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氰练袒,只能在日后的试驾中再介绍怂。   动力方面疯捣查,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逼邵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纳毖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鳖吃萝,1.4T车型的起步和加速更为迅速搅报甫,而且涡轮的介入时机较早矾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虾,动力的输出保持平稳可控的特性避赂辖。   使用D挡时烩体贺,以1/2油门深度驾驶搓痹殴,变速箱升挡较为积极铜备,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炯劣,而且换挡的冲击较心柑摺,不会影响乘客的乘坐感受堪。而以深踩油门的方式驾驶德,变速箱会到4000rpm左右才换挡睦岛寂,加速感受更为明显松天筛。   换上S挡辅汝容,油门响应灵敏了许多枪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡我湾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感葛磷,在弯道多直道少的场地赛道里巳矩,需要频繁提速的时候都假,显得更为得心应手握。   全新明锐采用电动助力转向系统犊隆茧,方向盘低速时转向较为轻松彼漏味,而高速时明显更为沉稳困,转向需要更大的力度渭捆哨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毕酱。   底盘悬架方面痢览诬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性居恳,在弯道中对车身的支撑性比较到位模,方向盘的有着精准的指向性橙慑供,转向迅速而稳健插凰冕。1.4T车型全部带有ESP系统患谎淡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锑南沮,ESP介入的时间恰到好处伎魄,总能及时将车辆修正到正确轨迹费捻,而这套系统并不能完全关闭顽,属于比较重视安全性的设计阑刨。   在模拟颠簸路况的体验环节拷火轨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骏,然而后悬架毕竟是非独立悬架钮赣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况佬没窝,仍会对另一侧有所影响藕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孪襄。我们在之前测试文章中也有体验视频铅,请点击查看劫虾底。   更多精彩视频案解,尽在汽车之家视频频道   试驾总结莎沙般:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丁劲,在D挡模式下表现中规中矩但寝鸽,切换到S挡后油门响应灵敏平哆,变速箱的换挡节奏更为激进乌,加速感提升问,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浇。" "  2014年2月26日鸿吵浪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洽梳北。其中T5动力总成包含智逸版甲购麻、智雅版亨晶、个性运动版共3款嫡乐,售价为42.39万元至51.99万元浓吼,T6发动机版本及价格保持不变松。   据了解系,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翁淮闻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机强,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纲噬誓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢湍?本文将为您带来答案侗料穿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恍鸵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卑杯踏,但动感流畅的造型令人印象深刻隙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绣,正如北欧人给大家留下的印象碘瓷揭。      配置细节上劣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掠吞乒,全系标配了ABL自适应氙气大灯堪鸽疤,以及感应式转向辅助灯光咐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幻舶辣,给驾驶员提供更佳的视野赏。   此外喉哼碾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航患。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睛,探测距离达到了150米勤模,足以应付绝大多数日常行驶环境顺诡。此外忌倪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统馈套,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斑虑。虽然这里看上去有些别扭侮慑,但安全性才是我们应该关注的舍是蓬。" "  限量稠枢、配额随趴芥、上市前被订购一空际篓恢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹土逢。然而佬馆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时犬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘股。2013年徐邢笑,经过M部门调校的M135i披装上阵兽世祈,性能已与1M十分接近儡举,并且这次冲破了限量的枷锁呛祥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车读嘎肝。正当人们面对路上的1M投去羡慕惟剐、嫉妒托、恨时维,宝马为我们带来一款全新产品跺凸捍,并且它的能力并不在1M之下藐爸葱,它就是2系的顶级车型——M235i抽。 延伸阅读葡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辑散,2系可能显得有些陌生家,其实早在40多年前鸥宪导,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恢。此外氰闻汰,BMW 2002车型在1968年问世须铅纷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处小推我,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藐栖。至此床勾撂,2系的到来并非空穴来潮径式里。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22箔匹缓,而这个平台也与代号为F20的1系共享寄,简单来说韧眠沪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袜抄,这与3孤、4系的道理相同腾。在2013年时沛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验新杰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了祈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粗胖坝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垫墟誓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拎咀,从代号E82的1M车型割喝郎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条头韭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”离嫡菩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受媚,但随着时间的逝去莫纹皑,渐渐也成为了一种习惯桶旅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歌茂鲍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加广讳句,更多是出于对内部空间的考虑宪蚀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窘返,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容察聚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佰沛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刻怠冻。   当然熔陌干,即使武装到牙齿寂,M235i也不能与1M平起平坐恍嚎涉,M家族的宽体车身懂蒙慧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敛软,就像当初1M推出时的口号一样“M奇,永远从后视镜中藐视对手”蹄承其,而M235i更多还是为了平衡性能垮考荚、实用性与性价比导,同时也为今后推出M2而留下些余地忍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后读敝络,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尾,针对绅宝D70推出后的社会反响捎瞬罕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啦茶坍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脑咆间。   D50令蝗季,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车教笨,推出之后的表现往往是人们最期待的娄窃楼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霞得砰,面对D50的将会是极为严苛的考验内茨扇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境署腺泛,而成功了贾回,也将有可能成为流芳百世的一代名车伞。7.48-11.98万元的厂商指导价牵赂颁,可以说为这场战役的打响挖舍擅,开了个好头凛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叫屑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棋鳞。此次担任D50设计工作的去沟肯,正是培养出诸多设计人才的博通公司沽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点勿崎顾,同时又能够给人们耳目一新的感觉失匪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剩岔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异括,但是当你接触过D50这款车后弛娘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机港。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的实,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹环,但是当你将这些元素组合在一起时笺相,却有会很快打消之前的念头极鞘臂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敛涟。运动气息浓郁的设计手法忍括外,会让你把D50和运动结合在一起勉炔,无论它实际的性能表现怎样椒叫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辉狗磕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促和。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凄膛京,面对不断推陈出新的竞争对手喇馁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闯轿。好在随着2014款车型的上市乘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怂恳授,而这支强心剂的主要成分也很简单谋獭,一台1.5L涡轮增压发动机奖辅虑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型局姥闪,针对配置方面也进行了一定的调整里发炯,其中自动大灯舅、超速报警以及四门车窗彝搅控升降等功能均成为标配袭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啡镁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赎祥阑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叫渴默。因为从早年搭载的速锐欣曙,再到大红大紫的秦讼涧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揪,它所提供的动力都不曾有变骨铂思。传动系统方面吉寝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱签冬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言广抠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿偷。在城市中经常用到的中低转速区间内闪届栏,发动机的动力输出比较积极遂城硷,并且通过涡轮的帮助腺描,动力在1500rpm之后便有明显提升等骨茧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疟嫂煤,完全能够满足日常驾驶稻逼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鸽将苔,适合城市驾驶携汹。挡位之间的行程适中抬讨郡,但手感略显生涩弘技匹。当然这也是这一级别手动挡车型的通财⒊橥稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车燎肥荆,而非车去适应你峦糯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顿棵鞠。四辐方向盘尺寸偏大骆,回馈力度比较匀称股林,因此驾驶这台大块头还算是轻松忙,只不过方向盘的虚位过多晦葡,转向时不得不做出更大的动作缅群。   前麦弗逊尚怪栏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侗炼粕,并且由于悬架行程较长炬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉东速。当然这样的调校也有它的好处浚烫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中釜,SUV车型是一种非承耗油的车型茸,毕竟以自身庞大的身形来说弧,自身重量就已经非常大了排脚裸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机略械汞,这也导致SUV车型的油耗居高不下面檀浚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题归佰赊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驾苇,在众多的SUV车型中桃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度财茸星。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计加洛,这种设计可以说非常的扎眼烂邓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢测,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赂闷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玖我脖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售息,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诗孟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碳蔫。在RX车型上档察,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饯忙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屑投畦,从RX整体风格来看炉,还是更多的体现了柔性设计的特点泡次巫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芹贝佃,如果不看下半身蕾鹊,很有可能误解为一款轿跑车型腹茅。不过这也让人们的视觉一亮墩磕瓶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狄冠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匡师乐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呵坊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挖甲垦,没有过多的硬线条介入黔矗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毯泄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点额传蕊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盛段丘,RX明显体现出有些不足攘财,不过这本身就并非是RX的炒作方向标颊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境息唯,内心想要一件东西篱殊尺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费松持,否则你就无法拥有心中挚爱栏。你想要一部手机畦铣惹,但偏偏要你保证最低消费凰胯。这种心情着实不爽肮何玻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鞭肋懒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舷茨,这两样东西都是你想要的描良墒,售价三十五万不到茄令,撇去不相干的配置屠梧,给你你想要的辛颗粳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元聚姥,是不是有点定高了棵纬梢?可细细一想亲蛔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汞,并且还带有四驱系统屯抱。如果单单从这两个要素考虑呈,同档次的车型里篡坦合,都破了四十万大关了急桑皖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型心诵,目的就是要拉低门槛妒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盲滦颇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钙入。但运动元素表现的很细微夹,基本上都是细节点缀凯,和其它配置的A4L差别不大讼。虽然是一款40TFSI的低配车型碉,但从外观上很难发现区别蛋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惧寐,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗜梨洽。尾灯内部依旧采用LED发光元件乘,总体来说抱告孪,亮点不多耙奉醇,朴实大方囊摆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姓狼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腿肆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腔,除产品名称外韦圣疤,其与JX35并没有什么区别褪司,还是那个豪华运动的大家伙世骆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮枷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呕饱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能协,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助玛,灯角黄色的反光片是标准美规设计空,但无论哪种规格曙希,对行车安全方面都是提升寥辉涧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感犊寞箱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO假强迁,前置摄像头悄然隐藏其中诬泄懂。侧面看上去QX60依旧大气稳重睹伶井,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感此寝簇。另外狄超查,底盘上有些部件会低于车身碌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过么。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色即,活泼的细节设计使其更有灵性储,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侨辨惯,也起到了一定的隔热作用惺箍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荆浪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侠,静音效果良好枪贝。   车尾并没有过多花哨的设计瓜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剐涉葛。尾灯采用部分LED光源澈垛扛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痴输,总体来说比较耐看春却啃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掳椭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杠模川,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缺冕前。上市前该戮鹤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚊老,不少人不相信它的价值鸡坟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伙,这自由光到底是什么情况统释?经过整整一周的深度试驾后涩,我有些新发现可以分享给大家式。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翟筒村,我的思绪一下回到了2005年左右唬,那时候自主品牌鲜有SUV产品理,奇瑞率先迈出了一步迫浚,推出瑞虎送,并领风骚多年崔嵌蹦。当时奇瑞称之为NCV谜,也就是集合轿车以及越野车单绣,有着越野车的外观和坐姿椭抄垛,并兼顾轿车的舒适性盗蹄,其实就是我们现在说的城市SUV栖含。   这样的优势持续了很长时间桓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硷,瑞虎的势头逐渐放缓褥习,也就不再抢眼了存。奇瑞随之调整策略躲豪,在去年推出瑞虎5这一新车型裤,与其他自主品牌新对手进行竞争舌壬极。与此同时少瞎,时隔半年的今天茫杉木,老瑞虎被重新包装升级赂,命名为瑞虎3再次进入市惩温媛稀,与瑞虎5形成高低搭配湿,重新获得了新的竞争力棵窃。   外观纶:   正如前面所说淮毁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卵式吠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作餐态澳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蒙人始。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫉扫,棱角更为突出屎巳俺、线条也显得更利索愁。侧面增加了镀铬防擦条前辛,而车尾的变化并不是很大屁,集中在尾灯和一些线条的修饰上狡嗓,就造型而言瑞虎3更年轻了料。从车身数据来看徘,瑞虎3相比对手并不占优优势慧冯,但是得益于外观的设计萍抵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些复抵。" "  在经历了数年市场洗礼过后垦,瑞虎车型迎来了新一次换装掣干,代号命名也列入到了家族统一的序列中卸硼,对于车型的区分更加简明衰。除此之外碴老残,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计橡泞,以及更为充裕的乘坐空间抄磨挝,以提升自身的竞争力郝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用白撂冻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挎停,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纬洼捕。   此次改款主要集中于外观方面蚕,通过新老款前脸的比较梦赡,我们共计找出了8处变化肆,分别为健玻焕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组受俺胁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星┌ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啦狭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粉匆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘繁撅练,但在车身尺寸上有所调整星迸,其中长度方面增加了30mm激,宽度与高度减胁ⅰ,而轴距维持不变镭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勘淑瑰。   车身轮廓并没有大费周章的变化缉,更多的是在细节上体现新意瑰。侧车身防擦条进行下移空,并在前后车门中增加了镀铬饰条臂郊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酚吗趴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宿,更趋于向装饰性靠拢轮父拧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梯澈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性墒刮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娜,若要找出所有差异钮蛊,还需要费上一些功夫陀蚊,在对比过后变化上依然可以达到8处聊镣捌。依次为师椒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闹筋男,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识畅房。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处故,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计千博必,空调按键的布局更加紧密芥去,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钮道算。此外硅梢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升路。   按照配置的不同污钵庙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烹撇,大尺寸液晶屏包含导航畅侧、多媒体降说、蓝牙以及系统设定等功能咐安亥,而在操作上也十分直观贸嗣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睫、风量卫克、风向等信息咆侨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戌掣扇,同时旋钮的阻尼与定位适中锤蹄,手感较好涪诞超,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粉褂。   方向盘两侧位置集成了音响殴扛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啦吗,中心区域使用了品牌全新标识频,并在造型上稍有改变解。仪表盘则没有任何变化芦嫌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崔实,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素愤填。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澈俯,但调节方式为手动危,前排座椅具备加热功能炊泌截,按键位于点火开关周边区域僚,位置的选择上不够人性化涩怕,副驾乘客很难进行单独操作岗碳窗。   在前文的数据表格当中嗜慈师,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稀鞭狼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高躺辰咀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鹊,头部距离车顶约有4指空间计,直接移至后排乘坐旱穿氦,头部空间同样保持在4指订,腿部则为2指余量使危。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卿拆,首先需拉动靠背边缘的拉手裂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拈禄,要想恢复到之前的乘坐模式入杏,还需先拉动开关秃莱,同时扶 起靠背犁辞,在操作方式上显得不够便利丘夸鞠。后排座椅支持4/6拆分放倒相拳苫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苦耻厩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致偶喊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎确魏,含有DVVT技术凶刷,相比早前奇瑞的1.6L引擎慨虹教,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睦当。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锰效,在CVT变速箱的帮助下丘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诫返。即使在起步之初深踩油门烷,加速过程也会显得有些慵懒们妙班,只待转速攀升至2000rpm后汤炒,动力性才有好转骸,此时油门的响应能力有了子显著提高弄幢,虽然整个过程称不上动力充沛列嫡搞,但对于城市使用来说算是够了屏穗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上截,涵盖了手动迷钳、雪地和低速3种模式形茹琼,在手动模式下可以模拟7个挡位譬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用第腥魂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豹,在模拟挡位的帮助下首,转速会与油门的深浅更成正比改拿,升档与降挡的操作也会更加从容贡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣嘞纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内解。   在紧凑级SUV的行列中吓疽太,瑞虎3的车重算是较轻的一员海肃滴,这为引擎减小了不少负担愤使婆。助力转向系统的力度适当密文,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凛搽坤。转向的精准性使我出乎意料鳞饱擞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性糕弘肆,悬挂整体表现十分扎实蔡抛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贩,令试驾者信心倍增陕毛。   如同瑞虎3的定位那样昧翻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钞,它并不具备越野的能力版仙膏,然而精确的城市定位试,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缉挽,诚然掠,它在这两点上做的很不错刮牟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你道辅躺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绒当,瑞虎3也许是最合适的选择对象褂含双。 责任编辑潜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哼,一晃6年时间过去了奸浑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啼疤,但是我们仍然和它有过很多次的接触誓,并且每一次都是充满乐趣的体验秀季。今天我们又把它请到了这里艰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斜喷菇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粪鸵讣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伐存美。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单檄秋稿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卿,自然整车价格也就能便宜不少揉可,降低了它的入门门槛伺衅。而以我们消费者的角度来看孰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象息茧栓,这也是我们今天把它请到这里的目的咐辩爸,测试项目很简单拖抄萍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犊躲敛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拟屋。   ●日常驾驶动力表现坍卫汾:低速扭矩充足热泥沁,高速动力吃紧惭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怂视,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悍莎核,但机械结构还是更适合在野地里行走抄嫂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涧噶,外形设计怕、车身尺寸尝宪、参数配置全都没变嗅聚,只是换了一台发动机酷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擂炮饺,双手需要时刻度掌握住方向盘拖,总之开着它你不会觉得太轻松偶柯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了勒镐晃,大家也都心知肚明歧缓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柔饱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米景委,参数虽然降低了弗洁徘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莎晶靶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酣沟乔,并且只要车速不超过60km/h履弓杯,提速还算是挺从容盲赌飞,也有一些推背感田湃簇,感觉并不比3.6L车型差多少品故。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了构蹦雄,脚下的油门响应明显迟缓了不少境,如果你心急的话咕雾饯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泌娩,否则踏踏实实的在路上巡航狼缎。   ●油耗测试猜矩:正常表现杉沛,不惊不喜嫂慧秀。   发动机排量小了多帝集,除了动力影响之外抱,油耗也是一个值得关注的指标痉绣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烤甲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搽位,拥堵路况大概在30%左右筏恕古,畅通路况大概在40%左右氓,另外30%为综合市区路况惕圭陌,全程平均时速为31km/h滔,最终计算出平均油耗为12升/百公里熊剿钒,算是正常水平郎秃钦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苫委据,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荷幸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卑翱两,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剩杭,很高熬认,或许我接触的都是高配车型堑休险,包括纳智捷大7界、CEO等车型凤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谦巴狗。今天勒拦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帕撅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郝挞拭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢俄?下面卉录赖,我们就来看看详细的体验报告晌。 可以看到蕾甜搁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高小,这在于其他车型包括纳智捷大7苫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冕娟络。这次试驾的优6 SUV也不例外郸跋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚取睡,为了突出这款跨界SUV车型的定位公凡犊,外观设计上更年轻有活力面参锋,对于年轻人应该有很大的吸引力芜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硼摆编:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仟酞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm需姓僵,轴距为2720mm忻,可以看出这是一款跨界风格的SUV棉喇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碳倦末,最大的优势是轴距要长出20-100mm盖,具备不错的乘坐空间拇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蚊灸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎囤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎详,尺寸都是215/55 R17内海。可以看出在轮胎的型号上碗隶,国内销售的车型都有一定的缩水纬,当然为了控制成本逗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现案挥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垮怕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墙俊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妓,两侧的LED刹车灯十分扎眼猎僚瑰,不过从布局上看稍稍有些凌乱史姆。" "李老板的慷慨剖硷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纷。下面回到主题井,从之前收集的网友问题看酬,大家最关心的有两件事儿捆,一个是特斯拉的性能弛烁,另一个是特斯拉电池的续航能力污评,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腔媳。简单剧透一下辩肆,性能方面特斯拉相当给力胚虽读,续航能力方面我个人觉得还是不太行陕肝瘦。 注田:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枪骑荒,文章中提及的“特斯拉”系、“Model S”等名称均为本次测试的车型女。 数据解读奉某:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渺肆泻,所以今天我们就先从数据说起淘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s犯念,而我们的实测数据为4.7s懊舱队,比官方公布的成绩略慢乱某恍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赐怖姜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驰铆架。由于采用电动机驱动塑女划,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沟清,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑爬露,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缮定,直到完成整个加速渐蒲。电子系统和动力系统的完美配合玛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限灿车姬,这是大多数的同级别车型都很难做到的未潘。 0-400m加速尾速戊萍钩:170.124km/h 加速时间龟:13.63s 由于采用了9.73及道哆:1的固定齿比变速箱膜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡台闲,在加速曲线图中替,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袍,车速和电机转速完全是等比例上升鹊。这里说句题外话白舱,官方公布的电机极限转速为16500rpm敖逞薯,最高车速为209km/h邓炽鬼,通过以上三个数字道规伸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少布临莆,有闲工夫的朋友可以试着算一算饶试。 0-180km/h加速弛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宠拓,峰值甚至达到0.7G穆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厢把燃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h存剿透,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碑蟹曹,当车速超过150km/h后昏磷,车辆的加速度下滑比较明显删。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苟,工作人员解释说为了保护电池蜕等,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脱适捕。再多说一句帅,这个速度日常用肯定够了身救,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棋房界,但如果是赛道办,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芭饭蚂,有大直道的长赛道啦鄙,它应该会比较吃亏称础品。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疆太献,常会被贴上大排量膳陕、暴力机器碱蒙般、拉风外形和肌肉车等标签双。这些词虽然简单盎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盟徘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拼沛。近日拨经壁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)禄胺畏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称略剩彭:科尔维特C7)呈拐隘,肌肉感十足的外形勃怂里,手动拆卸的硬顶晴犁,再加上6.2升自然吸气发动机等泊,都是它的大卖点谭戚操。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时那垃,外形变得更具攻击性氛。不同于以往车型镭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盟祭,只有头顶裸露在外坤棘烽,非常特别解撵。重新设计的6.2升自然吸气发动机唇啊售,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余十盲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机马弹,最大功率640马力烩,峰值扭矩814N·m)讥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锤蔬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坎溅坟:5.3万美元)珐檬嗓,几乎没有性价比可言丸颁,但相信越是稀有的东西额,越有人喜欢蛾森酸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脐却:400-023-5599 地址极绦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痛笔褥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠程。而这款车本网也进行过多次报道与评测累陶缺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捌缎,比如——空间与电磁安全性陇。   有朋友担心响,混动车型的使用空间会不会很小鞍呷饨薄,电池电动机发电机都需要摆放位置偶钠盘,还有散热系统午垛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧风漏。   作为一个“热心肠”锋,笔者决定帮一位同事搬家寥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脓慷莽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱维蜕、两个大型行李箱沏、三个双肩背包岗毙稍,两个电脑包狮胸,一个猫窝董锤、一个全新的大睡枕搬走俩饲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裁欢。好吧娜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大割,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昏倡采,从图上我们看出齐昏现,在放入体积规整的水族箱水缸后七,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间且添,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钒,并留有一定的间隙量桨河。   而后排在放入水族箱地柜后粱燃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墨纺窟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砰。得益于巨大的后排腿部空间墟博,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胎筋港。而后矮扭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线峭。当然倾,前排的空位是为乘客准备的涤却。(为维护试驾车整洁妇帘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施系膘暗。)   我是一个希望低调的企业主长,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的遣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恰浪半,后排音响控制舱,前排座椅调节按键挝滴梁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子香奉、空间醇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流通,大电流产生的磁场对人的健康有影响皆褂。英国专家认为会猎何:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疥父菲,高于该值壕,儿童将面临患病风险拷绿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菲烦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁诚缛模害黔即浚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溯。   简单来说李下敛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骏抨蹄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苍涸,如手机蕉抱,对讲机慕辽撼、信号发射塔等讲人,而低频电磁辐射离我们的生活更近新波,家用电器吉踢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屉颗哇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台被,前排座位涪泰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贤萍姓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俄汲,不具有权威法律依据璃秀,但既然是国家允许销售的测量器材纽猾泊,其测量结果绝对拥有参考价值砰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侠叮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拦佩填。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茂即萌,首先是油耗矾,我们在遵守法律规定的情况下斤淳奇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车信,而结果显示籍搭伙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车连庭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下表,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胁晶。   混动车型比普通汽油车重捷燃,驾驶感受会很糟吗?   确实姬,混动车型由于需要布局电池划毙、电动机却、发电机团、散热系统及控制系统绷,整车质量肯定会增加横,但通过驾驶齿乐谰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感憾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孟倡建,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乖息偶,使用感受更接近与现代的美系车型限。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惕,而在高速公路上扒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铂纱膜,取而代之的是风声与路噪声凶珐。而操控部分石残,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了暮,你永远不会感觉到生硬的颠簸婚艘琴,一切都是柔和与优雅叉,当然蜗锯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凌。   最后砷,我们通过以上测试凑哎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舵、油耗及空间实用性上都出色表现炯盖,而为此你仅需多付出几万元的代价吉瞧,加上经销商的优惠曹培私,凯美瑞尊瑞物有所值漓耸蝗,而你现在需要做的遣蓬负,就是去店里亲自去试一试雾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狗码感。 图/文呐:丁艺   丰田汽车日前宣布堪,截止2013年底端,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抹邓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录途凤昂。诞生16年来髓麻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娥媳梳、备受600余万车主的信赖和认可妮俏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盆控上,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片农覆芒。 责任编辑敝论款:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篓圭,MINI凭借其漂亮个性的外观亮辩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坡寂瓷。2014年北京车展上敢扯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘绮恕(点击进入上市文章)蠕巍裸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逛四弧,同时在配置方面也有一定得提升弯函,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后该悔短,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市府,售价区间为20.18-23.68万邓车。虽然只有4款车型可以选择啦,但从大家的关注度上看焙叮股,很多人对这款车给予了很高的期望浅。今天惶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钡长,两款车虽然在级别上不同挖,但是在价格上却是非常相近诽饰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衡既。下面币铝哩,我们就来对这两款车型做一个对比钢科,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绘棱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医戆粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楞库,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裂。当然翘睬病,作为一个自主品牌北购,想要和这些合资车型抗争唾艘桑,就需要在配置上有一些诱人之处矫木嵌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嵌屯昆,从车型尺寸上看骏灰,H8明显要大于东风本田CR-V铃汐,但是价格却几乎接近孝。如果您的自主品牌不感冒的话抬揭滥,那就不用在纠结了狄。但是外灌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沉莎裙,那么H8的确算是不错的选择失栖,至少从轴距上就已经很让人动心了突稗赤。   =============分页符=============   原标题豆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下隙,哈弗H8还是小胜须酣,其中H8还带有液晶中控屏观,而CR-V并没有配备中控屏辜鲁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能箩低耗。这些东西的确也是非常吸引人的茹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杭宋堤,平且还配有ECO节能模式型净,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苔射。H8还配有坡道控制系统洞肚槐,但是CR-V并没有配备这个功能催旁橙。另外磊客把,H8还配有三种运动模式伺,一定程度上提供了多路况的脱困能力财,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柏们庇,当然H8属于刚刚上市的车型糯裤,并没有试驾车让我们来进行测试钡,以后有实车的话通辑播,我们会进行相关测试眷受赤。   结语详窘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹲辜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升校,某些情况下还要超过很多合资车型簧飞澄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缎镭醒。 责任编辑欣恰扯:赵春晓" "从1985年开始尸娘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肮答凤,1991年出现在5系车型上蔚受固,1999年开始陆续出现在X系列车型上绣。直到现在菜芳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术们。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配能故贡,提升着宝马车型的操控性和运动性甫。让牵引力发挥的更加自如辑胳,下面楷篮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱当。在车载计算机的控制下谰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整墙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桅,而且动力分配比例范围达0-100%鳞闭吝,赋予车辆独特的动态表现本十。 与传统齿轮机构相比窝鲤钒,xDrive动力传输响应速度更快探饱,分配比率更灵活黑,通常敛瞳糠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宝,保持车辆转向精准灵活朽散,初揽耻、中段加速更为直接的经典后驱特性捞酶。而在弯道水弛、湿滑路面澎、或紧急变线等极限状态下墒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力椭轻,增强了车辆的稳定性和循迹能力翘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恭狄,在附着力降低的情况下藐,更加考验着前后轴所分配到的动力捞超乒。通过一体式底盘管理系统的侦测氨寿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下当,最大化的改善转向不足和转向过度倦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徘憾杯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现独绕醚。宝马4系在绕桩和紧急变线中托菜冈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柏膳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准裁,更灵活博购寺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菩钢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胯,公路性轮胎打滑严重眷壕系,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预函窗坞,还是能够胜任一般越野路面瞳孰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疟港埃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揣牟沁,宝马X1一直以其运动性示人碧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渴护幻。但是不同于一般运动车型不擅长越野纯篇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痹,能够让车主在假期到户外撒撒欢污精儒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雀灭济?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比封赣汕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堡矫毁。   在消费者最关注的价格上廓荒欢,我们分别来看两辆车擅咕毁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翁伸屡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剑洞。从售价上我们不难看出浮错,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3速式蔑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3龚拷,价格区间跨度较大梁。   外观尺寸对比烯:   首先堆,从外观上来说皖郝,宝马X1极具动感亩鄙禾。其标志性的双肾格栅已经不必多说勒鸿,远远的就可以知道这是一辆宝马袱澜。而那富有动感的线条剁粉饱,将其外观勾勒参董呕,即使是静止在那里潞修辉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秆旦壤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞄新钎,感觉比例似乎不那么对称羚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控方修啦,而且作为一款国际范儿的车瞎酥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅风。虽然宝马X1有修长的车头窜莽胚,但是驾驶时却并不遮挡视线鼓嗽敞,仍旧能够清晰的观察前方路况描叮藤。   相比之下孰椭,奥迪Q3的外观略显沉闷赫,同样的家族式前脸显得十分稳重青拦奢。虽然不像宝马X1一样运动从洗屯,也符合其SUV的定位领。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宝短妇,这也让奥迪Q3的样子更加传统孪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啦,但是内部空间却优于奥迪Q3氖撇,相比来说咕虾,宝马X1具有更大的头部空间秽溅茂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拖咎嵌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长馁陛:4477mm 长捻:4385mm 宽慌沫:1798mm 宽你份:1831mm 高屉尺帝:1577mm 高示鲜:1608mm 轴距规:2760mm 轴距胳慨:2603mm 最小离地间隙钨:194mm 最小离地间隙九:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擂刮来,宝马X1具有灵活的操控性哎氢凡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫉,作为一款 SAV攀汀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浆敝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斜。   实际驾驶中榔桑,宝马X1的路感清晰围,虽然车身不邪蜗稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径钨谎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奔,带来更多的便捷兜。行驶中端,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系珐春。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匣、高精度直喷与电子气门三大核心技术搽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俄裙,在动力输出上达到高低搭配的形式挖仕。而宝马X1带有的ECO PRO模式播庐,可以帮助我们进一步节约油耗斗灰矗,让油耗能大约降低20%耿毋节。 两车基本配置参数对比吵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磕旁:通风盘/后巾邪:通风盘式 前陇谋顷:通风盘/后叫山:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匙厦,我们不仅仅需要看其运动性能缉泵姓,还需要检查其越野性能吠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涕雄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统午。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伤,为了能更好地分配轴荷荡挤忍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寒董绩、后桥差速器前面地。正常驾驶环境下舞郡串,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挝凌拔,当检测到前轮附着力减弱时沮型使,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮湘诉,帮助车辆脱困挝勾卯。   通过以前的测试藏垂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洽测策,对于应付难度不大的非铺装路面来说汐,这套四驱完全可以应付卵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能水文,加之悬挂行程过短铆肉蚀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试橇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样释井搏,偏向于公路驾驶市护姓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统十兜隶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婚须。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朽,动力的分配为40:60互虹昆,在实际日常驾驶中闯慧栓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的牛七。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惨闹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能品,在车辆出现转向过度时贾惭番,车辆会将更多动力传递到前轴谷充,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卡梅伙,帮助车辆脱离失控的状态谓钡。在弯中逐渐加速的过程中市览切,由于车身的重心靠后淀咀撤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势价,在这种情况下男,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疟沛思,减小前轮的负担控悍,使车辆获得更好的指向性冻恍。   无论是雨天善廉牛,还是弯曲的山路枫淀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对普楷。而且在大角度爬坡及碎石路段谜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怠驶。尤其是爬坡时焚,动力能够智能输送至前轴度莱,让车辆轻松前行酞。而在平时苫腥,动力又会自动分配于偏后驱兔厢,让运动性得到进一步的体现碎。此时的感觉是类似后驱车稍前撵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配没蹿价,让车辆行驶更平稳柑挂。   相比而言冷峡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扔崩鲸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诡蔡,具有良好的越野视野徒铅,但是宝马X1的离地间隙更大黑腊史,通过性更好乾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陆贫,尤其是其具有更多头部空间锻户皆,如果越野时枢饲,可以适当调高座椅坐姿夺芯。   =============分页符=============   原标题翰电:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莽诧姓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩观,所有的按钮也都在触手可及的位置锤孰,十分便于驾驶者操作捣。而且两款车型都选择了年轻聊柯旧、时尚量、富有现代感的内饰设计快含寄。   两款车的配置罕,无论是奥迪Q3纪迪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倒桨扛。尤其是宝马X1的iDrive佰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耐惟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卷皖,宝马X1更加简洁充透挡,而且操作一样方便僻疙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑防谱。即使是刚接触宝马车型的用户搽兴帝,也能在第一时间熟练操作膘垦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兼藏华,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性献赌残。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皆搭汝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呐唉。例如像最低配的宝马X1竣涧京,虽然价格极低平收骏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了违。Q3低配也是一样邦公,配置较低亮嘛囱。不过如果您不在意像导航卸、座椅加热等配置亢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缄费。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诚节,我们进入车内来看看内部配置以及空间鼻猜。二者究竟谁能更胜一筹猫拇?首先来看两车的安全配置犀。在气囊方面现,奥迪则更胜一筹缎函豁,在两车装配有同等位置气囊的前提下位,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜湿擎晦,它全系标配有防爆轮胎蟹,即使发生爆胎碘兴及,也可以继续行驶佬凯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袄惕。此外防爆胎也节省了备胎空间败脓,让后备箱有更多的储物空间锣谈品。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间亢夸茎。从车身尺寸上来看副,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鸿蓝挫。然而车内乘坐空间方面伯诫缴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘉壳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度房填:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度界:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宽寡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矗驶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叮踩。但由于国内油品的质量不佳闲,为了更好地保护车辆发动机疯膳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蚕接护。而其他配件的保养周期上端脾狸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养让辰桑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亲释:   861元   xDrive20i辣墟霸:   1036元   其余车型度瘟蕊:   965元   sDrive18i困鹃:   861元   xDrive20i撬虱:   1036元   其余车型芒恰通:   965元   sDrive18i逆跑:   1609元   xDrive20i皖疮:   1784元   其余车型反较:   1713元   sDrive18i剁沙:   1386元   xDrive20i纯宫:   1561元   其余车型禄疥:   1490元   sDrive18i商乳:   1591元   xDrive20i寡聘:   1766元   其余车型论:   1695元   sDrive18i暗旁颠:   1609元   xDrive20i溯墟缔:   1784元   其余车型想凛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辟俩:●抨蹭:需要更换 ○纷:常规检查享星,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骡弟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯簿、空气滤芯和火花塞诫。花费支出大概是2691元悼刚辣。4万公里时还需要更换汽油滤芯碴龋琼,支出大概是1382元剑峡拭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彼灭,保养中也没有出现更多的费用支出俄娃赔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注椭趣:●渴廖倾:需要更换 ○任炮:常规检查管茹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笑涕迟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疾闺彩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绕狮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寝伎赐,能够更好的照顾到爱车的每个细节餐扛。   总结蒂: 总体而言哇枪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捍胳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足概镣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吃脚,整体内部空间与奥迪几乎相同络表特。而在使用保养方面俏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酶廖叭,但是其配置也相应有所减少蝗誓会。作为高配车型牟团傲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苏柿。 责任编辑凄蛔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙体未诞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会善。它足够漂亮了渐,漂亮的让人感到迷茫论,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稀,由于在国外凑草,我不得不比以往更谨慎的驾驶罗瞥,没有做任何炫耀的动作杜,但依旧接受了不少注目礼涤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蚕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伍署,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伍稿,只好出此下策掸:按住腋唬控器党换互,“砰”后备厢盖弹开了妹勤校,老头愣了一下翔钝失,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苍,并给了老头一个友好的微笑适,关门走人了皖赊蕾。这时我才知道猾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慈泉臼,它的曲线诱人唇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烂功,但令人心动的地方是从B柱开始的线盼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雌慧。也难怪宪郴临,差点忘了抱娃,我们这台车选装了AMG套件阿策鸽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用高从,没套件的车感觉就差了很多拭馈莫。   即便如此练,它的妆容仍是存有争议的绅癌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧办赡芦。左派以我为代表(全部未婚)仍浓荷,认为它的骚气指数接近满格烁嘿,尤其增加AMG套件以后呸,能骗不少小姑娘辈厢赦。右派以结婚生子的同事为主孟米,他们认为车身不够修长剿诉,不够秀美碌毋惕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赡魄奴,但又内藏了些许的凶狠艘鹃烁。   不过我们两派的意见同样有交集规恒,那就是从侧后看去嘛串,它的美感更胜氓块唉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中功,远远的从背面欣赏它仆帽,真是太美了从。   =============分页符=============   原标题锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上久方沸,它采用传统的氙气大灯坡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滑蛾靡。另外滩汰栏,与前包围上的空气导流口不同的是响亮秸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淬迹仇,不得不说其达成的效果是相当不错的袱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叫,但日常使用中也是在令我提心吊胆需,还记得开头那个故事吧妻,告别老头后我驶出了停车撑臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着码燃,压过了一个并不大的小坑洼究班下,胎壁被硌破了憾楷,轮胎在5分钟内全部撒气典啊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纪,这个下马威让我措手不及乡年惋。   =============分页符=============   原标题冒鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拐痹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竭嘶硷。坦白的说讲,这套座椅看起来特别有型飞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色差雷鸿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求答侥速,我觉得座椅的设定倒是恰到好处白坚观。   眼前中控台的造型洛肺滩,甚至细节都与奔驰A级相同浦摩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唾棉杏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辣勘场,总让人忍不住多瞟上几眼盛测。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萌,触感细腻含。   =============分页符=============   原标题韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啪橇堕,各项按键的操作都很顺手称离墟,但我多希望能提供翻毛材质狼。另外闪斜漏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碉,回馈力很斜嗫铩,而新款车型早已没有了这个感觉起叔础,让更多人都更容易适应缚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甫火,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利建惠记,特别方便闪弦啼,当然了酗,这并不是CLA级的专利孺免哪,A级也同样如此港矾台。总之对此我们是持肯定态度的税狈,“怀挡”显得复古拿察、特立独行澄,而且省空间旦,利大于弊喜你。   COMAND系统与国内车型操作方式相同次,不同的是它很强调对网络的依托南籍翘,这几天在欧洲开了不少车草吕辅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联线轻。几乎所有新款车型都支持与手机互联划牡麻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能僧墙怂,还可通过手机网络访问互联网魔闷、下载官方APP程序和导航弯霓,这是国内车载系统所没能赶上的衅阶势。   =============分页符=============   原标题歪盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说眷邢家,空间实际上是够用的蒜,毕竟多数时间都是前排利用率高亩颁。我同事身高179cm从骨法,在前排头部有一拳的空间乡,在后排就显得局促了扛兄,后排乘客反应压抑感比较强固。   不过我坚信诞堕,对于CLA的车主来说空间是够用的江丹,因为后排不会经常有乘客描纳姜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聊螺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用句肺徒。   =============分页符=============   原标题磕绿罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖里骏耙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晚慷肺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哪授,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm连晴,配7挡双离合变速箱刚普拨,带有换挡拨片即快。拧动钥匙师呢娃,发动机被唤醒污,车内怠速状态下的静谧性相当不错段绍,我们出发了奶蹋唤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柯污络,不过CLA非常容易上手纶,舒适模式+D挡表现得有礼有节锯羔疲,整个驾驶感觉极其轻快戌到,这是一辆易于驾驶的车蛔,不论男性和女性都会觉得很轻松莎苫队。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性广,转速时常被控制在2000rpm以下谩项猜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尖套,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芦槐七,而且在低速中它的换挡依旧平顺魂稠,并没有出现那种令人不悦的闯动念蔽。   切换到运动模式鬼,变速箱首先变得更为积极惫,整台车的性子也开始急躁起来刻背咕,随时准备着接受挑逗激凛窘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接特嚷借。油门的响应也更为灵敏坦帕开,初段就能得到不错的效果嘛乏懦,只不过排气声浪并不那么有气势矾。   至于转向沁竿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洪侩变,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉含扩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垃罐,那样的线性和柔顺汾补,简而言之非常舒服毯宽。   CLA的转向感觉则不然乘目磐,它少了些紧致的细腻感健,多了些轻巧继忿刊。这套电动助力低速中没什么特点譬伞咳,属于偏轻那类的弟零弧,或许女性朋友会喜欢帅堑凰。高速下转向逐渐变沉观蜡悔,更易于驾驶饶输滦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘸成瞄,比我想象的要好不少现誓危。   不要被AMG套件所蒙蔽骚,悬架的设定并没有那么生硬呻矗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钙划,整个感觉还是挺舒服的猜庐泞,回弹的特别利索颠茨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狙,起码我在前排开车是这样一个感觉虚定沫,只是后排的乘客有时会说限酗疽:颠!哎辅瞥,管不了那么多了菠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撩翁,驾驶感觉对于这台车来说重要岗导。   =============分页符=============   原标题檄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镀般:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现匠尾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芳僧,无法进行有效的弹射鳖藉。起步时有将近一秒的延迟磨篙,之后发动机全面发力宏,此时轮胎打滑非常严重秀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戎愧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诧,导致抓地力不足淳努。怎么形容这个状态呢穿补,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挖,四肢虽然在飞快的挠地磁韩舰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哦,各位想象下石。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孟,双离合变速箱准确的完成两次升挡牛描,换挡速度很快牛,最终用三挡达到100公里/小时的速度郡珐,时间为7秒整那木。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镶,因为看到严重的打滑时我特别无助漠,尝试了降低转速起步睦校,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奈,而且车身的支撑有效幸淖瞄,车内没有特别明显的前倾感觉寿。从刹车曲线来看皑猾,自始至终加速度都在-1g左右粟,最终成绩为38.46米驳,符合奔驰一贯的作风皋。当然釜昧颅,待拿到国内的测试车后凌幻舍,我们还会进行测试列,看看原厂的轮胎表现如何奈擎场。   总结俊详使:   从国外的销售情况来看垦嚏酿,CLA是相当受欢迎的空哨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料参摧迸,CLA在美国同样有着相当不错的市忱颓逑摹,2013年后四个月销售1.2万辆磊得,势头相当迅猛摩癌甘,可见其受欢迎程度绩冠。   进入国内后我想它会得到同样的关注暗且顿,随着细分市场的成熟铣秃溯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拉茶。奔驰CLA级聘,主打运动敝搁新、年轻磕涤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎魏,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫉豪谁,相比奔驰A级订痛糙,它的吸引力显然更大朵胳。相比竞争品牌裁当,这次奔驰走在了前面匿篓希,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伐陷匙。配置方面国外大多都是选装办揪诗,比如天窗写姥峭、轮圈样式等等汉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知革。   不可否认惹,它是如此的招人喜欢拳仆,尤其招那些打扮时尚寺脓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雾疙青:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晨监,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机背炮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拌埃峭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃噬乓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型魂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革库阿阮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法幸诫,通过细节部分运动元素的添加酚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格担。其外观运动套件包括进气装饰侈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜡。   总体来看簿镣囊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彼氢醇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涕稻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稗惹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雇洪,白色车身加上黑色的玻璃车顶拇安贿,看起来很有档次感泻备。不过略有遗憾的是希沃,它的全景天窗不能打开绷断寿,有同行戏称娃窖,这是专门为了看星星而设计的唯毫。   内饰简洁自然   与外观相同铺穿储,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嫁。全黑的内饰慧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苹锯目,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来畦。   配色方面鸡健馈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰病,但通过座椅的白色缝线烙本、钢琴烤漆面板白边框的搭配缝捐,使得内饰整齐又不显得沉闷两步任,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了感挡掏。人机交互系统方面瓷挠苛,V6菱仕Turbo车型并不占优势不。   动力不错叛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滑锤叹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱箔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阜揪。这款车的低速扭矩较大很,因此起步时非常容易甭绞。起步后笑挎峡,借助轻盈的车身令牛芒,汽车随后的加速较为顺畅霖悔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗓,这直接导致这款车的操控也是相对不错搐兴陕,在较为宽阔的路面上福盖缕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作艰汇哩,感觉很有信心投硅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校躬驮蝗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笺狮桐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奴颧,非常方便驾驶者进出瑰,但打火时壳断朵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动培。 责任编辑梦驮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候曹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位即侯温。之后的继任者是睿翼恨痉纺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桐鞘躬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豹鹿,并更名为马自达6阿特兹蜗斤,而它是否能达到前辈的高度袖仿,让我们由内而外的体会一下镐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焊,配合这两侧行车灯路奖桑,看起来霸气十足社,隐隐的透着一股子狠劲感性句。图中这款车是2.0L的标准版武喜,则采用了较为普通的卤素光源姬瞄,科技感差了一点前泉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撂酷,犀利感十足糜筏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茨摊蚀,它不同于以往的两代马自达6懂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沤分携。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晒辈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晚猎驴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疼日谜,轴距为2830mm蓉熊,与进口版本相同埔。相比同级别其它几款日系车型剿安,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恫懦媚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烙侍板,像是一滴在高速行进中的水滴豆,充满了流动感查溃。从后边仔细观察阿特兹的背部示骗,不难看出它还带着一点掀背的意思介。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舜沸,配合着双边单出的排气筒浮,更使整车的运动感一直延续到了尾部寇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鹊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赂哺息。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)究戈寒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笆菲喜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意珊淳锣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叭捅牌,其它区域大多为硬塑料合。由于没有太多的装饰件共经,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袄波。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摊廖稗,它采用的是一块电阻屏唉,触控灵敏度还算令人满意驼枷,界面的科技感以及显示效果都很一般全谢杯,总体感觉更像是四谋、五年前的产品籍胆,唯一的优点就是操作无任何难度酣贯,一看就会刃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冻恰贬,所以导航功能暂不能使用害。   进入车内夹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了党盗鼻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亨烫辜,握感也很不错达览,由左至右打满需要2.5圈鹃场磐,比大多数车型略小篓莱。此外鲤辖韩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辞咕,操作便利性良好蓄容,而且兼顾了驾驶乐趣樊葱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皑,但却一点不掉价存坊烤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娟辽垛,其次它的表盘内圈采用了网格设计画班够,多少有一些竞速的味道颁晃础,再加上白色的指针以及简洁现畦、明快的字体缴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗替、平均时速桂泛、续航里程之外洛千,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恃睬奇。i-stop是马自达研发的自动启停技术协墒眯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彤赐。   除了i-stop扭纲县,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诉。之前在新能源车型上比较常见僧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上起介剔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晾焦卵,它是以电容取代传统的电池或电瓶躬,从而为车内的用电设备供电绢核没,而非用于推动车辆前进逛绿。   空调面板的样式不错剖彪坏,旋钮和显示屏都显得比较有质感炯畦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贩皑胸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车县,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车良海好棺。前后排座椅均采用了真皮包裹颠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溉。   虽然阿特兹有着不错的轴距褪弦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩强。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星锒帽,而在后排却只有不到一拳的头部空间茄布瘸。令人满意的是后排的腿部空间旦,坐正以后不影响翘二郎腿司庇惨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庙挫捻,不仅地板平整埂场,而且行李箱有着不错的纵深姜,轻松放下高尔夫球包烷缎慷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怯佳吮,以及更换轮胎所需的各种工具滤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楼魂善、双可变气门正时通、凹顶活塞+米勒循环匹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术煞菩腿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侥顾啸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm护。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屑,并带有换挡拨片雹倡,只可惜这款变速箱不带有S挡恫滑,对于主打运动的车型来说个遗憾勺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睦期掠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩落吾奶,日常驾驶过程中官蹋,为节省燃油舍,变速箱会积极升挡竟咎,转速经常保持在1500rpm以下拱逢瞳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稿诡氨,因为这台变速箱的反应速度很快殿丛,能够很好领会驾驶者意图绞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹃。   阿特兹拥有良好的操控性浪史芜,这首先要归功于发动机线性的动力输出崇炬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滤奖蝎,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛙唾冠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻遣全题。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处案套,尽管反馈的路感一般切脊墒,但指向足够精准暇篙,能够给人很强的信心刀腥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协确东错,它的前后悬架初段偏软表,能够很好地吸收路面的颠簸绘兴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匈碘核。可喜的是悬架的后段韧性十足磊,不会让人感觉力不从心撂。最重要的是屯烷孟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整砰身,车头指向灵活几返,车尾循迹性出色欺华忱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见四膜。   总结俺谜: 对于马自达这款即将发布的新车扒私,我只能用赞不绝口来形容贤略玲,外观和驾驶感受都可以称为上等仙禾佰。如果非要给这个车挑点毛病的话姥党,就是在高手如林的中型车市场里隆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寺。所以如果你是“外貌协会”的成员侈茅涪,或者追求极致的驾驶感的话趴,那么你可以期待一下这款新车露。 责任编辑广:赵春晓" "  KTM的X-BOW善,直译过来是十字弓裙染博,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茎妊娄。实际上吕唉,这个模样怪异的小车厂芒苛,的确是火力十足吃,足到无论是在街道上还是赛道上虽夹酱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灯拳沦。   先来说说KTM这个公司无稻仇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寒悉涧,以生产越野车和跑车而闻名琴违,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车佩爆搓,也许是工程师们精力太旺盛婚沙怂,亦或是身在奥地利这个地方梗肖,总会有些天马行空的想法鞭丹勾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汲完,去生产一些别的什么机动设备蕉茂酶。这几年宝材,除了X-BOW统,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虹,而且都有一个共同点——惊人且极端苗枯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奔坦、puristic(纯粹)嘎辛匈、radical(激进)愁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解编镰此。另外还要多说一句可统,这家公司的口号是ready to race瞥察,时时刻刻都在准备一场竞技葡飘碎。   KTM的CEO曾经承认新,他们希望使用21世纪的技术避,发扬柯林·查普曼的理念便,打造一台新世纪的超级跑车感掀礁。柯林·查普曼是谁轨齐琳?他是路特斯汽车的创始人兰,他说过最著名的一句话是洼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霉诺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汗呵桃,作为汽车工程师喷镣,他把全部精力都放在对性能评绿、操控和轻量化的极致追求上确磋淮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乒膜豹,但跟进尝试者寥寥稿。看看路特斯汽车凄凉的经历块寥彩,这其中的原因并不难理解访喜疼。我们很欣慰地看到嘶,在新世纪奠,KTM继承了这种理念弥,并且做得更加激进抽届讼。   其实X-BOW的理念很简单乳稻夸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车班。碳纤维单壳体车身颁歼瓮、全车碳纤维组件寡烧、水平推杆减振器腔,这些都是方程式赛车的标准配置埔孰。由于使用轻量化材料谋冕熊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谰四门。在高速行驶中络簿,车辆的气动布局提供下压力慰簧,以此来提高抓地力和稳定性梁熟懂,这也是方程式赛车的特点文宽秋。和赛车唯一的区别别,就是它有全套符合法规要求的灯光剿教够,以及一张副驾驶座椅杭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机困,经过强化和升级后论,动力达到300马力壳,和F3方程式赛车相当成,六速手动变速箱也是简单而纯粹案价事。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话特,我们不妨来看看推重比芯。X-BOWR大概是2.6千克/马力挠对崎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜吮讲浴,也就是说发动机需要负担的重量更少祥,动力表现自然更强牟。   在踏入X-BOW车内的一刻潭唾韦,恭喜你奋,在旁人眼里脱钦病,你已经像是一个职业车手了饭。首先一只脚跨进驾驶舱蚂虑赦,站稳后调整重心靶借歌,再把另一只脚迈进来汤祥,双手找到合适的支撑点愁默,将身体重量转移到双臂嘲喇,身子瞬时下沉烽,把自己放在座椅里冗凸。来自RECARO的座椅是固定的佛,完全不能调整忍,靠背角度略微向后倾斜尸焊断,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溉充屏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蜕心人。要完成这一系列动作歌,如果你是个长腿欧巴疲,可能会轻松点廊。同样和方程式赛车一样士蝗陵,X-BOW采用快拆方向盘氨抄傅,在一定程度上提高了进出车的方便性褪,不过我觉得这个功能最主要的目的截,还是为了让它更接近赛车斑。绑上四点式安全带庇,身体没有一丝活动空间享驳沥,因为在碰撞的时候杏犀立,你不能指望安全气囊救你一命庆靶,唯一的方法玖舰美,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挡侧筏。   驾驶它侧女春,你不需要有汽联颁发的运动执照价,甚至不需要经过特别的训练痕蔷骚。只要你有合法的驾照鼻蔫,会熟练驾驶手动挡汽车峨缮沃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度场。连离合器都很好掌控被换闯,甚至比驾驶EVO脑响、STI这种高性能运动房车还容易篓。你唯独需要的蓟校,是练就一副有力的双臂晴,因为它完全没有转向助力钡物,停在原地担,方向几乎是打不动的努奸。   由于场地的原因扭,试驾过程不是很尽兴卯畅,并不能体验到X-BOW的全部性能琉经伍。在狭小的环境中魂摆户,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展补,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力誊。因为使用水平推杆减振器澎泥,X-BOW的底盘可以尽可能的低恰胖,在转弯中几乎不会产生侧倾董骂。多连杆悬架结构稳定帽目,可以减少轮胎不必要的运动和变化壁茂,保证最佳的触地面积围,用尽每一分抓地力喜步森。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度身膊谁,这一切所产生的副作用洁下,是你的身体要承受更高的横向重力侩伟献。   在视线上嘘拴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似任谜抖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谅盼,以及转向时轮胎的变化硼。利用这个优势缓,你可以把车开得更加精准膳节仙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夏戌,这是任何房车都无法比拟的脚缔。不出个把小时拱殊拣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岔盆,高速掠过障碍物而毫发无损殴,那种险象环生的场面繁,我相信其它车做不到库炒,这种乐趣和成就感少徊躲,只有X-BOW能给你负。   看到这儿跺擂,你可能觉得这台车并不难驯服臂萍皖,一切都很容易桔汀。没错触,X-BOW没有设置很高的上手门槛乱们项,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揉缔胆,但是它还有进阶的玩法我每滑,这就需要很高的技术和技巧了辣千磐。首先擞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笛,为了它的寿命羞钎,好好训练跟趾动作吧毁看。漂移播泡竿?也没问题镁喉圈,在转弯时只要加大油门墓倍拆,车尾很容易就会滑动起来脓煽。之后能不能画出一道完美的弧线就仇经,就要看控制的技巧了寿。   除了以上这些累,我还有一个建议弥狈。置办一套合适的行头没拳告,至少也得有一个头盔和一副手套崇,这会使你看上去更像是职业车手视醚逝。当然垄,作为一台可以合法上路的跑车昏档,KTM也试着考虑过车主的感受钮谷涟,推出了一款GT车型抛抛筏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃崇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乏汉勾。无论哪种装扮湘建,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街此浪,在气势上就足以压倒一切勉竣,而在性能上可单,它也是所向披靡裤,精准痰痊飘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吃惭。虽然它可以以合法的身份上街石倍苏,然而对一台Ready to race的准赛车褪陛项,街道并不是唯一且最佳的选择郎,它最终的目的地圈谭科,是要奔向一条真正的赛道倾场,在那里解开封勇炻稀,去赢得一场真正的胜利都庇。   说到价钱吝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穿毫,一点都不值颇俺篙。那么美篇里,如果说花135万泻娶光,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刺补娃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茅嫌艾,最大化的驾驶乐趣嚷,并且还可以在公路上行驶肌记,这样是否物有所值靶?答案其实显而易见蒂,值虱狗槽,或者不值倒先解,取决于你是否真正热爱驾驶合丘群,热爱赛车运动扰。 责任编辑伙膊侧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词新围扇,早已见怪不怪敝牡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垃,广汽丰田出品的YARiS L致炫擎啦妈,就是一款加长版的小型两厢车壤庇纠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志台。 知识普及式钳菜:为何不叫“ 雅力士”了槐?   相信很多人都会有这样的疑问模高,从车尾的英文上来看杠,YARiS的标识与上一代完全一致却,但多出“L”字母围梁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摆洪督,和同级对手相比也一直处于垫底的位置史。全新YARiS通过变革性的设计傲匹、加大车内空间垦互、降低指导价低惺,从而想抢夺A0级市场的份额溜燃两,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望穿捌蔫。不再使用“雅力士”的中文名称谦赫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汇。   外观蔫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挝碗舶,如果拥有一副出色的外观设计保槽酬,那销量肯定低不了庐髓牵。广汽丰田的全新YARiS L致炫股晌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化癌玛锣,能让更多的人接受侣。   =============分页符=============   原标题霉当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的开男,所以在造型方面与海外车型有些差别插祁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯携匪,“梯形大嘴”车头动感大气桔篓,配合超长的轴距垢累夺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扩哇。   =============分页符=============   原标题电:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰当:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漠蔷,相信你会有两种感觉鼎,第一遁:中控台设计非常大气谴结假,和丰田系列的SUV车型风格一致槽。第二炕氓:超大空间繁,后排空间完全比拼一般的A级轿车床沙拼。   =============分页符=============   原标题藤尝协:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讣目,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车史蚂糕,但是空间方面完全越级的感觉款氯,完全不比一般的A级车差泵响,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仿辜贰。   =============分页符=============   原标题全:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾士寞菊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兔剿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曹菏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歧滩,中后段性能并不出色伴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高悲席,高速行驶油耗方面并不出色樊。   结 语   作为一款城市代步车型寝叭唉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多担,外形方面就能征服不少年轻消费者宠蜜贸。此外匈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涂惹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谩,若果说美中不足的地方韧惧,那就是匹配的四速自动变速箱了喘匡辞。(韩威) 责任编辑磨幂替:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鲍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馅?告诉你房,这是真实存在的一辆直线加速赛车妨兼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绷,基于2014道奇Dart车型械莽,型号就叫做Dodge DartPro Stock顽稍。大概意思是“超级街车”瓷。虽然只是称作“Pro”滤扔湍,但它的结构和普通街车已经截然不同赎袖,一点点相似也仅限于外观上澜掠奥。一个专门设计的底盘狼歧冈,扣上一个类似“街车”的壳子兔贿够,除了好看以外杏帮,也是为了让车子的空气动力学特性更好撇。除此以外避围滴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”趣攫诬。   作为动力核心膊蚕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造夯。与常规的“以街车为基础改造”不同卑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耿沛冗。据厂家介绍式攘胖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时息宛喝,而极速则可以达到480公里/小时惟郴策。   Mopar没有公布具体技术细节瘦,但是在上个月承涟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中识幕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速食粪渭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疯舷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洽,它跑完402米还需要9.9秒究款,而末端速度“仅有”235公里/小时锑纲歉。也就是如果两辆车进行一场比赛乃窗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钱冀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屋拖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枫屋,当然也无法在普通街道上行驶缸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采既。 责任编辑汗:赵春晓" "  4月11日梦潭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版羞贡码,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戊筛。   4月的京郊春风和煦剁仙,桃花盛开桂惫媚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醒届,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阿。   然而稍微有点遗憾的是处兢,由于相关环保政策赏刑叉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基托担廷。   =============分页符=============   外观内饰酮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恍垛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煤矾悄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撂思,因为配置的原因妇,柴油版在一些细节禄观残,如前格栅掠茂贫、雾灯等处精简了镀铬装饰传石。   另外届,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞘,规格为265/60 R18如筋,采用双五辐样式鹿来郎,与高配车型的20寸轮毂有所区分献。   外观上冲焊辟,大切诺基给人的感觉就是硬朗醒疗、野性武、豪放捻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忱譬,如果不是看到车尾的标识呕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版憋哗苔。轮胎的使用与其它车型也是一样的伐梢。   =============分页符=============   内饰方面巨恍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致软,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睦,但是做工方面表现的比较细腻珐晚。各个部位间的接缝十分均匀拟褐嫁,内饰表面的反光也抑制得不错巢簿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受承汇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的省,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜜咸巧。这台发动机由意大利VM公司制造盒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造霉黔邓,国际知名度较高虽谦抗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膘秆,最大输出功率为243马力(179千瓦)铂该拟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吨捣挝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茫蒋,采用电子挡杆设计举扛,事实上篓,在菲—克集团下的很多高档产品上凛,都采用了这样的档杆设计糜羔痹。   大切诺基是个分量十足的大家伙骨,体重高达2.4吨哭港。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫡,都让人觉得动力输出稍弱疥溃私。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倒,这使得在实际驾驶过程中都始孔,柴油版大切提速很快猫镐董,驾驶感受十分轻盈扭始乾。   另外屯镐,发动机的噪声抑制也做得不错盯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亨景,但却绝非印象当中浑,柴油发动机那种高振动途咯拘、高噪声浮偶辜,车内如“夜店”般的情况费。   在打开ECO模式的情况下然单仙,发动机的转速在1500rpm左右的时候柬耸,变速箱就会做出反应复,升挡很积极蠕枢。当车辆行驶到70km/h的时候呢辽面,变速箱便会将挡位升至最高挡桑趁,我们在城市中使用禽,第8挡也是可以使用的沉,并非摆设薯。如果关闭ECO模式投势,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茅,动力输出得到了一定的释放汝,当然凭妙,噪音也会随之有所提升畔。   柴油大切的油门踏板很轻盈母坤,发动机对踏板所发出的信号反应很快溃,但初段调校的有些过于灵敏了硕,尤其是起步时查勾顷,轻踩油门惯露,车身就会有向前窜动的感觉妇废砍,想要平稳的起步还是有些难度杯,如果初段能调的沉一点攫怕,感觉会更好韭,驾驶者对动力的输出也更好掌控搁颈莲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样江吝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统下,由于取消了空气悬架劳松谴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的极。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铝,分别为自动订帝、沙地叼诬、雪地雀碎、泥地和岩石娩鼻辨,这些模式都是通过旋钮进行操作的顷分媚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膝硕哭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彭。   此次试驾川,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糙裴抨,其中的体验环节有沙地荡哇篇、U型坑和炮弹坑三个环节绵锤飞。在进入沙地之前哺并,首先将车辆选择到沙地模式疾,此时车身稳定系统自动关闭既雷。由于没有空气悬架埠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了患该模。   模式选择完毕之后旁捌,开始正式进入越野产地稼蜡吵,在松软的沙地中磷蹿,要保证车辆的行驶速度拷。在沙地中行走嵌独,轮胎出现轻微打滑是很正常的江度,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吠,造成更大的麻烦萝。   在U型坑的环节房戒乌,选择到岩石模式之后淖具,分动箱启动扭矩放大挡呕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糕,传递到车轮上的动力会更加强劲乓伪箱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坡付频。   炮弹坑对于车子本身来说儒络,算是更具有难度的项目了航挛坊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幌品。对于大切来说哄藏,通过这样的测试还是比较轻松的豆。在模式选择上骸媚浦,我们依旧可以选择岩石模式割陇班,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贫敖,保证有附着力一侧车轮的动力输出裙别,从而实现脱困青。   总体而言墓背,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堑涕萝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色限参馁。在整个越野体验环节氦卑略,对于动力的感受也是比较明显的袜瓮蚊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸿劫,主要还要归功于这台柴油发动机床雷,低转速扭矩输出足够大疼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拌。 责任编辑泪评热:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抹菇陶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惨簇填,以求为各位网友购车作为参考遣挟桥,本文我们继续进行谭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)修,作为合资品牌的A0级三厢轿车偿补,经济实用以及稳定这三点立市之本鲍,谁展现得更好融,以下将逐一展开鼎。 外观解读残痕吉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拘桃,这次“重生”抛开了以往的产品定位末,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翁,接过老款颐达的市场后你够,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势顿饲粳。   刚刚完成了小改款的阳光辑,2014款车型延续了前款的整体轮廓岔厘凌,细节之处作出的调整参,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸常榷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辆绅,另外增加了反光镜转向灯谐凭少、倒车雷达等外部配置纠杭蕊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拒汇,但两车在细分定位上有所区分妹缉,新赛欧更经济郸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雄呕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本儡客,两厢造型更具时尚特质杉署,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啃乔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锣斡,前脸处的线条切削更是全车最多之处济,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅簧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帘蓉裸,三厢车型尾部中规中矩惺舵瘦,采用常规一体灯罩的尾灯堤,正是这一产品区分的剪影林。 看完两车的造型椽倦白,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乒露。详见下表罚划: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伯筐,您更看好谁砂楷屯?欢迎参与一下投票瓜。   =============分页符=============   原标题戒捻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肉,各区域之间的串联均平滑带过觅颅趴,整体风格更注重功能性绘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菏鞭抗,并尽可能带来更多储物空间屁芜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腿携,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沮蜜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表途兄晦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一餐貌拭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稍。   另外列贤,随着车载多媒体系统的发展隘漏,触摸屏更多的被普及敝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕示,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楞拒。 配置对比疏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置效,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比葡,仅供各位网友参考苦拈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勿骄剧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舱庙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喜发:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弗箍帮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风解,而车身与轴距刊磐凶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戮鬼。   动力系统对比坞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面那胖,阳光仅提供一款1.5L发动机换圃峰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叛,同为四缸自然吸气版本饱妙蝎,排量的不同即动力上的差距谦京。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)品裤疯,具备重量上更轻的优势停前淡。   两车的自动挡车型狡惊翰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穆施限,其平顺且、重量轻及省油的特性小,同级别车型中具备一定的优势俺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藉姜杆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哭匈功,在挡位上优势明显獭蛙,但其换档顿挫在车主之间常被提及弊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间监问悼,外观上二者均具备典型的家族特质姓妓将,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面七板。内饰布置阳光以实用为主珐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质协。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逃熊铃。综合本文所述虾,两款车型您更倾向于谁亨?欢迎参与以下投票戚傅刑。 责任编辑诽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丢搬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐善娶恳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苍曙惨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言设。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涂贫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型感牡辆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挞常垫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近穷借。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仙浅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炊挡匠。也说明K3S试图走运动化的路线勉锤。   起亚全新K3S的长卞袜、宽跑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刹哺埠,而轴距更是达到了2700mm的水平井热,在同级别中也属于比较突出的成绩拎粮疯,对空间方面肯定有着很大的帮助涣稠垦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练憨,车身线条也非常的流畅倪,有着极强的运动感菱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庐戈粉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用天忿脚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卜莎距,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氛虎卿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皮潭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拣校饶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潦里。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅富农,加之降低的车身让骐达更加动感羔蜕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亨告卿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感避宪熔。形状突兀但线条流畅的尾灯锤碘,红灯部分占据了大部分兜,白光部分呈现斗勾状什凹党,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阿。能够有效帮助你快捷倒车垫凄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虾泌,因为外观好看主观影像比较大澳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慧峡怜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多东乌葡,基本沿用了现款K3的设计肯面尸,提供全黑色别、黑米色饯抵、黑棕色三种不同的内饰配色贪畅。做工和用料相对也比较不错嫩干。内饰除了硬质塑料及软性材质外廖额擅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雹。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓷滤,整体质感较旧款车型有所提升哺。内饰颜色采用黑色作为主色调挫,搭配银色饰板氢碳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栏,满足不同消费者的需求敞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惋份,多功能真皮方向盘以及定速巡航前航,从上面表格已经很清楚的告诉大家临船秒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔚端沫、胎压监测等配置弓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仍拜,其中ESP偶洗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力飞帕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辣。 =============分页符=============   原标题恐捌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锣埠,整体乘坐空间相差得不太明显扯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贯芜煤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顷拟,座椅表现方面K3S内部填充比较实迷田,对腰部支撑方面会比较到位福丸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悄,其座椅表现比较软殴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奥兔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势父。在乘坐空间是差不多的钢,K3S座椅设置得相对硬朗顷,而骐达设置得相对舒适歧尝署,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磐庙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佳娘缅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舶霞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T添,很好的满足不同需求的消费者说睹肺。起亚K3S相比起来就显得配置较少累肉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同春诫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论社,详细还需看我们评测所出你论篙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墒撤入,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沸瞪鸿。   点评奈珊猫:随着两厢车被广大的消费者所接受扁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仙鲤捐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谱诺燃,如果在这两款车选择其一的话腊唐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逢殴停。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素顷结。 责任编辑扫么:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潜俩等,甚至有人无法确切的喊出它的名字惜。其实这款车和我们并不陌生脆蔫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恢己遍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乏。所以出镜率不高的标致4008磐藏,确实具有太多不为人所知的身世全,这使得我们有必要去了解一下这款车拜喇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恫兽蒲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熟碾患,呈现出风尚蟹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感避摊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堂眉牛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰忙叔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚考袜甲、科技的感觉纷该洞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酱熟,轴距为2670mm教欧矛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫禄朔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弥娘伯,所以在车身尺寸上它们相差不多翱。   从车身侧面来看泞尾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昧究扮,整个车身也因此更加大气而富有力量感喘纪屠。后排提供了私密玻璃泰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擅醒卯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浑喘怂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因创秸。另外胜恰拷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扔,尽管造型简单抨负,但通过与腰线的巧妙衔接蹋,使整个车身设计连为一体察蝎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舒,配合普利司通的225/55 R18轮胎黔受突,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上紊,都具有不错的表现木苦呸。我想应该会有不少车友会非诚芳们纾看重这双“大脚”蓉貌盗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比聪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匪矮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发防僻厢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顺。不过标致4008在一些细节上却与之不同察峨,譬如采用了大面积钢琴烤漆淡,辅以细节上的优化斯。   中控面板做工不错低推抽,按键旋钮设计很精致袖短,且手感都较为出色互。娱乐扩展功能也比较齐全透履戊,AUX骂哦复、USB以及12V电源都有装备恨坎天。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奴嗅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挡刨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悲陈适,下面还有黑色钢琴漆点缀驾揭,凸显出了较强的质感荆硕焙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辨姓,若塑料饰板能换成金属材质的话氯饭辅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹃醒妒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息方。在转速表与车速表之间殴膛竞,我们看到了一块显示屏莎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扣辟秤。 在乘坐以及车内空间方面刷,标致4008秉承了家族在这方面的优势设,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谐。   后排座椅靠背很直我江归,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肋谭莆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外石罚,坐姿却让人觉得并不舒适赐册人。   标致4008的行李厢内部很平整簇限,而且后排座椅可以4/6比例放倒胁。这样它的储物能力将会得到提升米田泌,对于搬运一些体积较大的物品规乱,可放倒的后排座椅显得实用喂。   =============分页符=============   在动力系统方面腿读哎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机型苏,最大功率仅为150马力饭,扭矩峰值198牛米拳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用案,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魄颠。 全系搭配加了CVT无级变速箱超,具备手动换挡能力媚罗。在实际道路行驶中陀,CVT变速箱表现的非常平稳讽北。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勃瓷蟹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音池芯,却没有丝毫提速的感觉男兰衅。不过酿现,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惧,在平稳驾驶时超车变线很轻松悉蔡退。   标致4008装备了3种模式的驱动系统认,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抨蛾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峦涟波,前轮最多可分配85%的动力澜卑,后轮则可达到55%颊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铅极,可以应付雨雪深塘惫、沙石和泥泞等路况啡,也可以轻松面对普通的越野路段袭恋。   标致4008并不属于难开的车型涸潮冷,尽管车身较大号献,但是方向盘非常轻盈爱论天,即便是女性驾驶也会非常从容淋潭巫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甲棉。   结语对:从市场战略上来看戮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型皇啊,4008不仅丰富了进口标致的产品线煎肥帘,也为消费者提供了更多的选择添蕾。而从产品本身来看残,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淑,能很好的迎合中国消费者的审美蔚鸽斜。在驾驶方面卤抛,标致4008表现出非常舒适和安逸陛饰孤,非常贴切城市SUV的特性随叉庆。 责任编辑实戚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汾诫囱,自2011年上市以来凭借着动感的外观切既、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杏辛拾,受到了许多二三线城市消费者的青睐泌寥糠。不到3年的时间柿夕撼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610楷譬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率懒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型珊堡抽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈杖凇,将在4月的北京车展上市讣辫,预计售价区间为6万-9万元辫惹氦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者樊。下面就跟随我的镜头秒洽儒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车融量。   相关信息输嘛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌港柏,2011年正式推出了首款车型宝骏630妊孺梗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肚,结合上汽和通用的生产技术兜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郝甜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颅冀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泄疗,与进气格栅吓扔、发动机舱盖形成盾形区域廖妊兔,造就了独特的宝骏品牌DNA闯瓤钡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粟扭。从前脸上看谐驼,与宝骏630的设计保持了高度的一致晃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孔扔,颇显动感懂尚山。   在车身尺寸方面碎零,宝骏610的长为4401mm兼彭徊、宽为1736mm递、高为1462mm牌盘泼。由于与宝骏630车型同平台生产欣,因此在轴距方面并没有变化匹揭烯,依然是2640mm赡奢棘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐体。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”欺肚,尾部扰流板陌、包覆式的后风挡玻璃连薯巍、硬朗行李舱的线条揣捕寡,颇具运动风斧擎烤。与此同时愧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利史社临。   =============分页符=============   内饰方面棉汤户,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杏末弧,方向盘搭配银色装饰条泉,整体风格偏运动呈入,带来不少新鲜感匠朵境。此外鹃套侠,新车仪表盘也进行了全新搭配合茸碾,采用双表盘设计虱熄歌,更符合当前年轻人取向胶匠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虱钩,提升档次的同时也带来的一份运动基因弧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸿蹬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夕老寥,LED组合仪表提升了整车的质感熄回,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验畦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孝炔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妻敬蹲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驴署,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哼枪颂。   宝骏610是一款两厢掀背车型来芯钝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性儒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舅携提,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埃夸,也可以按6/4放倒座椅懊络,放倒后容积可达到1300L撬堕。   =============分页符=============   在动力方面庙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潍茹勒,最大功率可达82kW鸥,最大扭矩为146.5Nm埂,这款发动机也同样在630车型上使用萌妓痛。为了发挥出更好的动力性能驾寥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勿,此外还配有5速手动变速器可以选择起脚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升零。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盘换呕、君越舱铅、君威等车型上沃叉汲。   在整个实际驾驶过程中墙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳米。在1500-2000低转速时举涩,所爆发出的动力输出还算尚可僚,油门响应比较直接耻花蘑。但是随着转速的提升脸,档位的提高陵滤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来女杆笆。这种动力表现不温不火板犊,但是足以应付城市道路使用党。   相比于第一代自动变速器飞甩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卸麓。只需稍微深踩一下芯级,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歇空,只不过由于排量的缘故来拨,推背感并不是很强烈导,且高转下的再加速能力也有些力不从心稍是甭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芜蔑,这也完全符合它的家用定位休棘。在经过颠簸路段以及减速带甜毒先,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痘泼,让驾乘更加舒适档靛顾。此外兼匙沮,在过弯时底盘也显得较为扎实耗。   结语跋纲:宝骏610的家用车定位很准确粳祷郴,配置很务实滤,储物空间多厘坝,不过在用料和做工上还有待加强镣探捻。不过动力系统方面确实不太给力蒲菠,最多可以说是开起来比较舒适但,这也比较符合它的定位辅。作为一个新品牌鲸携,宝骏还有很长的路要走位,虽然已经走过4年多枷诡,推出了两款车型禽涉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样花竞差,在自主家用车市场上打出一片天地来绦幌,我们将拭目以待倒。 责任编辑电镰撩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袭培,大众展台上首发了2015款大众Jetta垛。这款车在现款Jetta的基础上燃季,针对外内设计细节进行了小幅修调寐怯痰,属于一次精修边幅的小改款藏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整躺阮描,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扮。 全文总结氓温局:   对于这么一款外形细节有新意拎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta环盲,我们只希望它能尽快来到国内朴郎巍,因为目前国内的速腾车型烫垛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面困幻唾。 责任编辑般疲寝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娃翟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颁玻砍,深入布局泥替。其中包括类似上海大众新桑塔纳冯、一汽大众新捷达妻爬、斯柯达昕锐酱腔、以及再早之前的本田锋范蕊、日产阳光等等伟。可以说摊檄,在这一细分级别静誓龋,乱战才刚刚开始恃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弄投眉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匪衔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邪。反而厚重了不少密拟瓜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近庆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱该疯。就前脸部分来说陡紊,整体样子是非常简洁的翁,又有几分动感界,和标致其它车型相比是有些差别的就。   侧面造型规规矩矩甫呕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堡帘萄,你会发现弯孪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颧茨筋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粒,但301更多的是安安分分的一种踏实感掣。其中秽蛙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浓理。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劳纷,没有那么规规矩矩锣蔬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守车恭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舱氨,这也是一项非常讨巧的设计逞。设计感油然而生疟刀娃,除此之外鲁,车尾并没有多余的装饰物妮,简洁实用依旧是主要风格痕。   本文导航" "斯柯达明锐睡电温,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌担颗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泵项蚕,可能除了家族化的设计以外屎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渤昆扰。 虽然它采用了大众的MQB平台巫姓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乏妊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邻戮,全新的家族化设计让它年轻了很多础,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煞贺,但是相比现款腺,它的前脸更显稚嫩供如,也可能因为现款有些老气横秋吧卉病办。 车身尺寸方面丝,它相比较现款有了一定的进步论沏孩,内部空间方面自然也有了一定的进步逻抠嫁,在后面空间介绍上我会在进行阐述弹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叮,这也集中在细节设计方面馈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱米收邵,还有合理的镀铬装饰拍久赎,这也是新明锐年轻的一种标志齿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次红扩薄。" "  2014年4月16日寡,全新英菲尼迪Q50正式上市戈,售价区间为32.58-54.98万元丸嚼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捂卉,2.0T车型三季度到货顺奔讥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版箩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鞋皇蹬。三车官方指导价格基本在42万元上下剿目,具有一定代表性白台戎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表箩宿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抄邵股,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劳盒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息羔卢倘,车头造型极富攻击性坎,侧身线条动感优美统,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显玫。当然烂秽,它的进化不只是看起来那么简单陋,内功的修炼更让对手望尘莫及砍陪咀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茅廓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缆碎方,而且大有愈演愈烈之风司,尾部设计很像自家的新5系先绥,家族化设计不可避免哨。即便是标准轴距版本昧,新3系的轴距还是达到了2810mm赂,比上一代有小幅增长砍偶釜,再加上悬挂对舒适性的妥协南,曾经犀利的3系已成过去奶赶泵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恐皆,那非雷克萨斯IS莫属了士檬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗣酣胆,车头动感夸张酮孙,车尾简洁利落闭,虽然有历史车系的影子钳抢,但这绝对是对精髓的传承和延续巧僧乘。   本文导航" "  又到周末了顿摊,在大学破旧的宿舍里岭信,百无聊赖的仰躺在下铺上衔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扁芹,心中泛起阵阵遐想汀劣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛇,充满战斗气息的车身闪片,都让我无法安然自卧防,打起精神秋厩含,跑到隔壁楼的图书馆邪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刃。没错删,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毋。但是京响吝,今天要说的主角并非“兰博儿”蚕,而是广汽本田第三代飞度弯肃弟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邻。   ?什么是边锋主义踞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢黄既睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龋跺涪,线条过渡果断泪楼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔑罢尾,包括讴歌品牌也大致如此被僳椭。第三代飞度相比上面的两代媚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氦。车头部分比上一代更加动感冀攻铆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状禄杠菩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虐俺。给我总的感觉是看航蓬,车头的成功是线条运用的成功晴炒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象希,从车头到车尾一气呵成七,整体感和流线感非常强郊突顶。从某种角度讲杀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摧,但相比其它竞争对手适,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出软。   车尾的感觉并没有车头那么好落杏,对于我来说彤,车尾的设计并不满意哭顺稿。过度使用的镀铬饰条钉巍勃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醚令狼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复系价。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道系钩妻,在纽约车展即将开幕之际距,路虎发布全新发现Vision概念车麻睦痪,配备多种新功能戏糖昧,智能玻璃实现透明引擎盖铂,座椅灵活变换可实现共四种模式爬触佃,包括远程彝舛担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僵骄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘲,第一款路虎发现诞生于25年前伐,全新发现系列定位于“休闲”稼问,总计拥有四款新车抖荤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题千势祥,多功能配置淘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敢蚊峭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坷怠亮,其中包括远距离沂楹控光,智能玻璃等氢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澄秆函。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侵嵌矫,“新车现代化的潮梢,切题的念韶,并引人入胜的设计好屁,是发现车型发生的重要转变囤艇。”" "  [汽车之家设计] 2013年派标贾,我去过一次柳州懊庞,那次惨秤缉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倍盗膜,当时瓦锤,宝骏只有宝骏630一款量产车型峭拉,时隔一年欢癌掸,这家公司有了新动作挪酚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市托娃。官方表示潭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坊试。   事实上坎哎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型憋伦枷,那时冬激,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贯槐,为了配合厂商对车型做好保密工作入惠,当时我们也并没有拍摄相关的图片喘。掐指一算秸洛贡,当时缉干丰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郴桅淑,在聊到这个话题时算具我,项目负责人也表示轰隆,整个团队在这期间做了很多的工作矾慑拒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹬,即便有着此前宝骏630的经验靶乖返,但对于一款新产品而言深莆兴,整个团队仍旧不敢怠慢咕汞。   为什么要推出一款两厢车晃济崇?   新品牌诞生初期痪忌翱,单一的产品有助于更好的把控产品质量乐泡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枯咸腻,从而将其转化为品牌价值瓷,在品牌得到一定认可的前提下僚,适当拓宽产品线廉汹匡,无论是对品牌檀,还是对市场而言都有着积极的一面嚎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型攻颅界,较为官方的说法是“以市场为导向”扁,不过在我看来俯黔冒,这仅是一方面唐速舶,在有了以上需求的前提下隋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脆尸,于是才有了这个方案劣涂华,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耍,车辆的动力系统脐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整癸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盾苯,无疑是一个两全的方案泉妨溶。   两厢车在定位上有什么不同吗侧地?   简单来说掀裁据,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叼惦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镣粪。相比之下旅,因车身结构缘故蛔朽,车侧和车尾的造型变化较大失浑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烙俺让,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法强,印象中干戏图,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锹汞旗,有些时候顿糖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顶驳。当然太悸丰,每个厂商都有自己的想法背通,这种实用主义并不是坏事驮饭眯,毕竟朗琼背,车是用来开的斗驳喊,把主要精力投放产品稳定性方面颠捻,对打造一个大众品牌或许更为重要炊。   在造型设计方面吃,除了已经固定下来的设计元素外辉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”聚壕。对于镀铬饰条的理解见仁见智饶,然而哇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汝加律,正是在这种需求的推动下罐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹃立钢。   察觉到这一现象后素弦香,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脐,显然艰贝,一味的添加装饰条并不合适节赶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求破徊棘。一般情况下缚慑瓤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溪盾,除此之外萎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叔,在设计师看来靶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呻揣,我还不曾有过近身接触牟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞭辉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肯唱鞭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统楞茄。或许这么长的一串文字来的有些陌生去继馈,简单讲玲,它就是在航空航天器上使用的转向技术饺。我们将就驾驶者最关心的方面枢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS十欧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装门坚,人机交互系统的先进等等慨榔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触需,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惕嘛伟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主练,不难想象Q50的出色洞贰阑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翁魂,同样溪晴,作为宝马1系的车主葱寂,对于操控的追求反衬出Q50的优异呛。而剥离开车身的种种幢实伎,他们共同的认同就在于这三个字母痛肃:DAS   【什么是DAS碗污?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碱等,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疯痹沙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史局甩驮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型累。   【DAS工作原理是什么两角?】   车辆转向时翟境,不再依靠传统的机械连接悼杆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俩,根据行驶路况和方向盘转动力度砍,速度进行综合计算瓢骋粟,从而指挥转向电机机构实现转向百毫。   三个ECU属于并联关系坏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庙巾杉、方向盘茎、右前轮)佩换,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赐倪栓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活躺,恢复至传统的机械传动转向模式聊,确保万无一失崇筹酮。但在正常情况下瞧箩卢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离僻挂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈势。   【DAS汽车的优势欢洁?】   操控性炉挺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喂骸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准去杰梨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陵辱嘶,享受更多驾驶乐趣纪勘钮。   【为什么线控转向比传统转向快蛾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攻岁壕。整个系统中没有橡胶衬套红霓畴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间行公拇,因此首先从内部减少“延迟”糖碉。   【DAS对过弯的影响巷?】   转向相应得到改善怪。传统转向系统苫,在接近弯道时泌霸蔚,驾驶者需要提前做出转向动作挡前挥,否则汽车无法实现平稳转向镁轨陷。而采用了线控主动转向DAS系统奶盾涤,通过消除内部的转向延迟秋刻巳,减少了预先动作的必要坷,实现更灵活的转向考橡。而驾驶的感受将更加直接垒堡萎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冀屋棱,毫无延迟冷。   【转向系统也能够减少疲劳冠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感罕涤,因此从另一个角度提升了安全牟钢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘荨)匪,12款参与测试的车型中靶吗,在定速140km/h的巡航测试中茨师,平均修正次数秆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屎狮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表得懒:网上车市(www.cheshi.com)   当然届吹统,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筷,而对于传统车型譬被,这一选项代表着发动机谋、油门踏板眠慌微、悬挂阻尼炯吩退、刹车响应等等方面的细微调整讨,而由于配备了DAS唐惟苛,英菲尼迪在模式选择上朴,更进一步的调整了一系列的功能欣劝须,如谦毙欣:主动声音控制系统虑晌苗、线控主动转向DAS奶惩、主动车道控制和主动循几奂眨控制系统ATC等等的设定傲啸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里青晨履?】   通过上面的简单问答韶毋,我想我们已经熟知了DAS系统逻捣,在响应更快淀,相比机械系统更便于维护擂,节约成本抚佃捶,减轻重量等多个方面都硕果累累巴蜗。而任何事物都是双刃剑迪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生反晌,他的解释既简单程,又复杂寝稍,背后掩藏着十年之久的不断试验坎,推理誓函,再试验的科研过程痘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矫惧。而这些内容无法用数据体现朔,还是按下点火开关吧穿封汹。   本文导航" "   《极速60秒》琴骑、《死亡飞车》浆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斜颇,让车迷们大呼过瘾奢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现守戮对。另一方面迸共潘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梦硕,但开在路上肯定是最牛X上,最有回头率的呐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涪集砂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耻惰酶、“真NB”这样的感叹倦些,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膝姬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乾缎。    作为最具代表性的美系车型戒柬斧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娃,五代车型熠熠生辉瓮谰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相效券镐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涎据线,主要原因是新一代车型不够“MAN”税,缺少了野马的一贯的风格刀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胶零。 什么是肌肉车功?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车函记。肌肉车必须搭载大排量V8发动机但驹、具有强劲马力扫蒂捐、外形富有肌肉感的美式跑车午窘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舞,例如雪佛兰科迈罗窘、道奇蝰蛇慈钝恭、道奇战马镶,还有就是本篇文章的主角福特野马嗽。不过这些都是字面上的解释守,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义麓朔。什么是肌肉车颓懊几?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解护。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缴,科尼赛克Agera科、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浑太随,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滴派。但实际上并非如此烽,凭借自身出众的一面群贺,福特野马在众多超跑中脱颖而出湾匣难,成为闪亮的主角立。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柑痊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机罢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上将污壳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果废。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痰,野马还是地道的童星出道!是的板丁,早在1964年刚刚诞生之际牢,它就被搬上电影银幕匪释颈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淮日,也许大家有些陌生干,它是法国著名影星Louis De Funes的作品箔骂戮。在过去50年里染帝会,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角段眉。    无论是哪一年代的野马叔笛,但凡出现在电影中磨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拨。衬托主角的英雄气概或是独当一面雌旗瞧,野马都游刃有余颊翅。在近期上映的《极品飞车》中裤圃,野马更是作为整个剧情的主要线索扯陇篓,陪伴主角经历了人生的起伏箱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的欺,五门版的三款车型——耀真睡缄、耀享寝论翻、耀动分别为52.8万癌川、57.8万径擂暇、62.8万娃景触。另外还有只发售500台的限量版抵喀,价格66.6万元筏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疆恒诗,只是在色彩搭配上带来更多选择讲脊坚,车型配置也更合理撵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器愧,并且通过优化四驱系统疤话,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现葡。揽胜极光一直被认为是外观控金,但作为路虎车型落,它也有着同级一流的越野性能导赴。这是款长着女神模样舍,也有着女汉子般坚韧的车宦。 外观幸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型保柯,所以不仅长宽高没有变喜,造型设计也和现在基本一致爬睬。设计师只对一个细节进行了修改缚式,就是后视镜磷潜。新款车型后视镜造型整体感强菱冯,与车身有更好搭配效果潭。除此之外假墒顿,极光传承自揽胜的城堡式车身眉萝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留物芥矫。虽然极光已经上市有3年时间澎哆梯,但时尚感丝毫不减建暴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芜,极光有自适应LED氙气大灯何、全景天窗等配置攘表修,兼顾时尚与实用性警。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雌炽徒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梳巨茄,前后保险杠尺寸更大骸段。另外枷,2014款极光提供了11种车身颜色搜蹋,消费者有更多选择悸闯。    另外繁瓮茶,外观细节上能看到的摄像头和雷达薪品遍,是为了实现自适应巡航瓤沟、自动泊车衬、360度倒车影像等功能僻墩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捣砍,既可以设定与前车距离或行驶速度貌迫岭,当系统计算出正面碰撞无法避免冀,会释放最大制动力降低冲击速度强。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浮戚岔,实用性得到提升冉辛身。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狗,并不是说女性不能开僧录隶,反正我问过数个女性朋友艰兼澈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乒,完全不是自己的菜猫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赌尝,所以我觉得这样描述更加准确查:这是一款为男人及女汉子准备的车磺。不是说它不好肉,事实上野帝的特点非常鲜明笆贸,优点也特别多杭溺,但如果真的不能欣赏野帝的外形贬,那么它的优点再多也是白搭翱。好了共沮,说的够清楚了聊膘,男性用户请继续看下去分柔末,女性用户请酌情选择霉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胁缺,也就是售价24.18万的最顶配版本背枷诧。配置非常丰富确秒,但较高的售价容易让消费者望而却步琶,毕竟男人也不是那么好忽悠的稼墟琼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本季爽嗽。不过既然我们测试的是高配版本篓,就来看看这款车酸,按照惯例抡畏,还是从野帝的外型设计开始超。   ● 外观渐欢酚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潍劣徐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑护烘犀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骄哀旅,野帝这种偏向硬派和复古的造型僧扯敞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抽瞳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了添。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厘娇赐,这对于野帝来说无疑是个劣势太陕伞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唬,国内汽车消费更是以大为美脸敛瑞,野帝国产后尽管已经有所加长输裁,不过还是给人感觉不大啊绞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赖,带自动点亮功能的氙气大灯剿丝慧、大灯清洗功能槽仇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疆慨掳。日间行车灯采用光带造型浅,并集成在前大灯组内短,样式比较简单哗,辨识度还是比较高的剑魂。   尽管车身长度不算长示娄式,但野帝的高度还是比较高的谦台俩,一方面是车身设计的就比较高大椭窟授,另一方面也是因为底盘较高石,悬架行程比较长酚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湿痘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赎抛。   后保险杠设计的比较厚实氮窍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一投侩,也是为什么我们说它更适合男性车主畴。倒车雷达是全系标配肋剔,不过倒车影像和自动泊车是选配品繁偏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车然梁毁。   需要说明的是版羚,按照官方参数配置表割们,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的群瞎标,不过这台车并没有装配后挂式备胎汐集耍,4S店解释说是同样是野驱版侈,有的车有后挂式备胎半羡兑,有的车没有感菲,如果不要后挂式备胎鳞隘,可以减6000元荒戒焕。   十辐立体式轮圈释半,样式符合野帝的整体风格浇荒匙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矛亩氢,规格225/50 R17伪鬼洪。这款轮胎算是一个折中方案衰融席,整体表现比较中庸钾括,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慨头磊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孤匠。" "  2006年始托脱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烫枪,没一年逻,这个品牌都在刷新着销售纪录吹莱疮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糖。2014年癌猩,新的产品问世令酸庆,这一次它不再效仿半统狠、跟随滇,而是独步青云曝。   在过去的几年里氦穿,英菲尼迪的品牌推广是以设计金、豪华为主要核心七,由于旗下车型均以大排量为主讹,并在操控性方面有所见地接境,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹿巨。作为一个初来乍到的年轻品牌遣,每一步的迈出都显得格外小心旅卑密,在保证动力性优势的前提下惰媒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幻钠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距措,原因很简单帆徽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杆,也就是不同于别人的卖点冒刑疤。   在同级对手们相继更新产品的时候佛,英菲尼迪一方显得格外冷静俗脚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钦,好在当它真正来临之时凳,并没有让大家失望胺冠戳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凌捕嘶。   在介绍这款新产品前悍钵态,我想我很有必要做个说明吝寺裁,Q50实为G系列的换代产品妊础,在2013年度蔬叙莱,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸥、SUV采用了全新命名垮塘,即轿车使用Q字母伟报,SUV使用QX字母墟尘隘,后续数字分别代表车型羚咐,这样做有利于车型之间的关联度米。   2013年缝速罚,我的同事在经历了12个小时的飞行后富娟寐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哩,在回国后的闲聊中充赣履,他的目光坚毅案阀,言语中难掩一丝激动脑宋守,当然他对这款车的最终评价很高翠萍,抱着这股期盼滦,我们今天找来这款车薄嗅,一同来寻味我同事当时的所感酣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皆貉强,所以厂商提供的测试车依然为美规版峰顾婆,所以动力卉搬欢、底盘的调校老,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呻喉,但整体设计与科技性不会有任何出入叹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吗撇,也算是足以解渴了脑队蔷。   对于设计语言四个字来说侩糠品,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释场撑被,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盼,有时我甚至会想阔估寿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量接绍烙?正因设计团队的不懈努力内深朔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糜卷捣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廊辩。   低矮的车身购惜,流线的车顶譬饭封,都是上代所传承下来的精髓亨敬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大插牟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钞烧,这与宝马3系的水平相当第猴,优于奥迪A4L时廉、奔驰C级等产品淘恨,别小看这一举措勺狼故,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性官敲汀。   对于轮毂轮胎的配备上檀疥滩,英菲尼迪从不走低调的路线呐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汤帽河。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蠢返惰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接送,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹈蒂筹。   本文导航" "  2006年始吮诞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凑丘,没一年韭,这个品牌都在刷新着销售纪录浦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梧。2014年诧寄,新的产品问世犬,这一次它不再效仿赊、跟随避杀芦,而是独步青云釜替胁。   在过去的几年里戎峰,英菲尼迪的品牌推广是以设计廉碍、豪华为主要核心时孔刨,由于旗下车型均以大排量为主汀,并在操控性方面有所见地市洽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晚壁露。作为一个初来乍到的年轻品牌缔酗,每一步的迈出都显得格外小心硼磨涩,在保证动力性优势的前提下痪卤受,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辱赡,原因很简单档哇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衔,也就是不同于别人的卖点拔骨。   在同级对手们相继更新产品的时候翰奇,英菲尼迪一方显得格外冷静坍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咕,好在当它真正来临之时歉局擅,并没有让大家失望蛾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼计。   在介绍这款新产品前尽狠擦,我想我很有必要做个说明惜同肋,Q50实为G系列的换代产品垒巍,在2013年度苔激趟,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗡澜、SUV采用了全新命名驼释,即轿车使用Q字母博,SUV使用QX字母馈昂,后续数字分别代表车型瓜,这样做有利于车型之间的关联度矗。   2013年卉囊埂,我的同事在经历了12个小时的飞行后窍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50催清,在回国后的闲聊中受矾,他的目光坚毅杀,言语中难掩一丝激动匹,当然他对这款车的最终评价很高缕疽竣,抱着这股期盼加,我们今天找来这款车健,一同来寻味我同事当时的所感口。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间距,所以厂商提供的测试车依然为美规版绊,所以动力讽剃、底盘的调校怠城畦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幢,但整体设计与科技性不会有任何出入爽我,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佛隙,也算是足以解渴了呸幕徒。   对于设计语言四个字来说幢焚赐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犯好,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矮弘,有时我甚至会想湘瘦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量负缎?正因设计团队的不懈努力鲸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茬。   低矮的车身鹤,流线的车顶艇,都是上代所传承下来的精髓浑捅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暮肆诚,这与宝马3系的水平相当谰膘,优于奥迪A4L畴副、奔驰C级等产品宪,别小看这一举措砍胺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殊抗降。   对于轮毂轮胎的配备上漆券,英菲尼迪从不走低调的路线保,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牟掂捆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堑仿旦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接相娶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫌仟烩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撅、陆风X5弹、全球鹰GX7涡,但依然无法撼动它的地位端疼褐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粪寐朵,它就是CS75椭煽,来自长安汽车葱。   在众多国内车企中椒挡孤,长安汽车拥有较早的造车历史嚼帛,并且对越野车的制造要追溯到1958年怖敖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下级,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逻县,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面触瓦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胸浮便,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慷。   在对长安历史阐述过后歼筒,这款新产品更是令人期待胃。在2013年9月燎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发成划,一经面世便引来了无数人的驻足裙季舰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品婆传,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表连,诸多细节上的体现放,可以看到与时代的接轨秤释菩,说实话厘茨,即便与合资品牌相比呢,它的设计也毫不逊色畔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表覆棚虐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旗,在首次无伪谍照曝光过后簇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凶妹。从车身尺寸上来看艾,CS75在长度与轴距上的优势突出层胖捂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响费睹。在设计上挎,侧车身的视觉冲击力有所削弱陵稀,平和的线条增加了些许稳重感殿杆,而在配置方面绝不含糊翔啊,右侧后视镜配备摄像头扑,为泊车提供了更安全的保障光两,此外17寸轮毂的注入虚骇斯,也为整车视觉性增加了不少好评分窃墩亮。   车尾的造型体现了丰富的层次感咀嫡栏,使其得以回归至前脸的感觉怂倒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杆假惭。此外帆烽抄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彭败,可以看出CS75在配置方面的丰富性扒闪。   本文导航" "  上半期界豹厦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咕邓,不同的设计倾向与不同的品牌定位颧彻公,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糯。在“下半场”的对决中恫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辜台、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乔。   点击阅读呐宠协:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禾博棉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后层,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犀敌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锰贫价,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竞钝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸽恕,以应付那些五口之家出行的需求新窝。行李箱空间的比较眠钝蔬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坏泊衡,或者带孩子出行时筋森,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荆。行李箱内是否配备12V电源接口燎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多客垃。   ·模特A(不戴眼镜)身高被尚:170cm 体重换:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丧凯菱:175cm 体重冗复练:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桂棘,长安福特此次也算酝酿已久了催,可以说即将推出的翼虎顷蚊嘿,每个人都能从中找到自己心仪之处钾婆,例如极具冲击力的外形辽迫昏、科技感突出的SYNC系统猛仁、人性化的内饰细节设计扇麻牢、又或是强大的日常实用性掀鲜,这次揽什赌,同级对手们真的要小心应对了湿会。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后速赐彭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娶淀疗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚼跨分。显然筛路肠,在错失2013年的发展大好时机后橇莎袒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点连诧,其实也能够走在大部队的前列纠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段测舞监,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多什炕。眼前一遍利好醚洛贝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氨础浦、雪佛兰TRAX戊佰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磁蛋公。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畏伺辜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窖,至今我们还没有看到实车盟涎。从目前的情况来看乖,它们很快就会来到我们的身边频。正是这个原因铂携,在日内瓦车展媒体报道结束后凰,我们并没有着急回国搜,而是完成了几款车型的海外试驾拿、测试和静态对比的素材搜集唱叭纠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搐。   看到这里宛,或许你会产生疑问羡攀娠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗检免怒?坦白地说哪贾眠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劣:1.它们必定会国产并且在国内销售厦泛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喇解,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贸蓝雇,只是一些细节针对本土化进行了改造害好勺,但外观内饰设计搔拆、车内做工碾逛吹、人性化阿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化本脑。综合上述所言贬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义始。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吧钦轿,感兴趣的不妨继续看下去凭丘椒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辅头斡。例如CX-5恋酪、ATENZA阿特兹行抨雄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涵钢晒。最重要的是翅轿,它们不仅有所创新淳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镶篇藕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捂锹疾,再到如今的Axela昂克赛拉戌北,马自达3已经历经三代车型的演变缔叹。据长安马自达相关人员介绍芬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讹朝弧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化并。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话限倡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吹覆渡。它的眼神更加犀利巴媳,车身线条更为动感很。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹类输荚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睛篇去,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹图赫羌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唉艾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子厂海,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼节纶匿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胖棠尚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厦譬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魔汝。另外琼斡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞬。据厂家人员介绍镣透楔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层推新慑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肺,使它的整体视觉感受类似红酒一般何。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm渴食,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哺苫截,两款车的轴距同为2700mm讣傲。相比同级别其它车型困屉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渤废写。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形臁,不过轮圈的造型稍显普通四破,不够运动沃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磨懒,规格215/45 R18复梨铰,抓地力表现不错艰扳七。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎木潜翻,规格只有T125/80 R16萝寒趴。   尾部的设计不算惊艳窟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亮颇安。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘦摧摩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雹穗,这在同级别可是十分少见的蓄。" "  说起海马福美来荣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型埃,转眼十几年过去馆迫记,福美来已经迎来了它的第四代车型季,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宛蚀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品热适,新一代福美来M5采用全新平台打造铅,不论外观还是内饰娄角肥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子量唯翰。在此之前孰径,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哼携融,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徒摔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扦卸蜕,宽大的直瀑式进气格栅肃,大面积银色镀铬库殿唱,符合国人审美努。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔫喂莎,腰线采用分段式设计敌疼颂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磁鹤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计围颊,凸显运动感没蹿。但只有左侧为真排气口剐,右侧仅作为装饰邓墩。" "  对于中国汽车市场来说湃狈宪,凯迪拉克属于一个后来者缝及,当然这指的是豪华车市场鼻笛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地污稻,那可真要拿出点真本事捅底。凯迪拉克也明白这一点锹郝鞭,去年就将全新车型XTS进行了国产摊,并且上市销售绥蹋,销量也是比较乐观的捎梁净。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涣沉,无论是配置上还是动力以及外观设计上分担迹,至少能让大部分潜在的消费者接受觅亢驰,这确实不是一件容易的事情假。于是认,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹋毫,对动力和安全系统进行了升级板枪冠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酪似睡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魄钮哦,仅有一款36S铂金版枚承肋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妥沸。   2014款XTS 28T铂金版外观护:外观延续36S铂金版的设计为邯柔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浆攀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅传谐闪,在其他方面则没有做改动律。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甭诬捂,没有做太大的变化层俱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上供签刻。   XTS是一款善于运用灯光的车冉,它将大量LED元素装备在车身各个部位纱笆瓤,正是这些时尚元素的出现课卷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玻,获得了更出色的细节表现力鲤栓柬。这些称不上优势的细节表述白非鞋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枪淀埃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仇。尾灯依旧是LED垂直式的造型镀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盾帝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杭酷茄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敖菩。早在上世纪五六十年代携,Citro?nDS就用上了可变悬架架、随动大灯颠虽舞、转向助力嫩版袒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吭楞昧,加上极为飘逸的车身设计皖佰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样填。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佃萎泪,2011年长安标致雪铁龙成立啊颠,到今天我们测试全新DS 5LS寐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骇光反,音译的中文品牌名念起来很接地气廷揩:长安谛艾仕夹怪赔,有股莫名的喜感沛漠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槽负漓,是台正儿八经的三厢车僚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舱聊垦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苹。如今桥,马自达6已经发展到了第三代扩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杆萎,它的名字叫做矗:ATENZA尼。之前我们已经解读过进口版本笔敲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撵比,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戒钝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力空季,这一次排量可不仅仅只有2.0L龚,还有更加令人期待的2.5L充岸顶。   注蓬脆排:此次测试中酮辜湃,红色车型排量为2.0L吠铰幻,黑色车型排量为2.5L监鼻。国产ATENZA目前还未上市糜,此次测试为抢先测试详笔,车型为试装车疵篇松。   截止到发稿时陡,官方宣布咎示柑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”管,新车将会在4月份开幕的北京车展首发防顷,上半年上市销售穿郸洗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磷铰无,我们还是先来聊聊外观返搪。相比进口ATENZA憾,国产版本在外观上基本没有变化摄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份草荚攘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酥惋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里角惦你,“下”这个字可意为“以后的”桔保,用来表示那些目前还没发生的炒、未来也不一定发生的事情落前。比如有人说“下次请你吃饭”葱,谁知道是不是真的!同理蜡犀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杰晾,实际上暗藏了一些不确定性邯皋:它能引领未来汽车的发展趋势被?或者只是一句空泛的口号形辫?这是我最关注的问题囊。   当然也会有人更在意其它方面轮固罐,比如外观内饰和空间等等钩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述是,本篇文章的最后也会提到川,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脓。   关于下一代城市SUV的概念对胃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缺午粮。在他们眼里哺混扰,很多城市SUV都太“娘”了合扣皆,连个小土坡都爬不上去怎么行渺搁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搏袱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绘乌适、勇于冒险的心授算铜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欺妓胳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轮淀磺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侮弹,它能够去接受户外的挑战径,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甘春勉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舷勤冻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拦,目前主打3.0L排量的三款车型疟,都搭载三菱第二代超选四驱系统凛甘,售价39.8-45.3万元锨峭坎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侣电,还有一个最简单区分方式冲些,只有精英超越版才标配后拖车钩骨殿煞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史聪摄故,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碍吝,陆续又在第三代(V73残恃、V77等)和第四代(V93吴耪违、V87每瀑聚、 V97等)等车型上装备楷篇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淀猾、四代帕杰罗)勺,现在销售的为第四代帕杰罗伐布。   如果单从分动器的挡位看崇砰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搬,拥有2H岔、4H快、 4HLC县矛、4LLC四个挡位裤惨,在后两种模式下此,中央限滑差速器LSD被锁定挠,为四轮提供均匀的驱动力谋芹。不过值得注意的是阜拇轿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浇川贫,前卤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节械急,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橡,正是这样的全路况实用性暇漆,才被成为超选四驱系统颓邵摔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卵骸,可以在2H蹈岗、4H挡位间随意切换绣,当处于4H位置时秽略公,它相当于一台全时四驱车型款设,可以提供更好的抓地力和驱动力就,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汗抱,而处于2H位置时号等,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓝跑节,不过这样一个大家伙油耗不会太低癌木,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脱嚏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝槽,4HLC模式时凳璃蛋,中央差速器锁止措诫涧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娇懒,不但锁止了中央差速器表淌,还拥有更大的扭矩输出砂袜汹,此挡位的传动比为1.9:1关污几,扭矩被放大1.9倍角扯男,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悍股,4LLc就能派上用场诲恍。在车内净侣侍,仪表板的中央会显示当前驱动形式办垫鳖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溯埔遁,并随时了解到现在所处的驱动模式档屎绢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伙,应付一般路况毫无问题试,但如果长时间处于极端情况下图墒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱僧炬酚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柒非笺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铆怒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磕,同时也提升了整个历险过程的安全性烁据弗,因此光有一颗狂野的心还不行妮,还有选择一个可靠的伙伴驼渐完。 责任编辑弓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品答,已经上市四年了侗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挨寝皖,跟老款福美来相比档次感明显提升程寞圈。除了看得见的设计差别富,福美来M5在配置耙僵、空间方面也有不小的提升昧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抹钱,1.6L车型会先期上市骗,后续还会有1.5T车型推出炬铰排。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溪本曙,其中手动挡共有6款廓,自动挡3款阀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甩醋锋,厂家介绍说叫旗舰版疾。由于厂家没有提供参数配置表喊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讳晦僳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竣许番。 ● 外观戒澜:中网造型似君威蹬鸥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面极韦来,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仙,尤其是车身长度擞,福美来M5达到4698mm连卜,超越绝大数同级车的车身长度氏案。跟老款福美来相比仆,福美来M5的车长雀摆拼、车宽和轴距都稍稍增加一些如,而高度降低了3mm陋。   因为长度和宽度有明显提升巾恒,高度基本不变膛,车头设计的比较厚实矩美特,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的封潮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓖厦,格栅同样采用镀铬装饰侠谭醋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淑罢镰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喜雌,老款福美来就已经开始采用查,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刊碑情。中网轮廓稍有些不同搁拣,老款福美来的中网较矮韧苦,而福美来M5的中网稍高瘁昧,看起来更加厚重花爱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娟酱诚。除入门级车型外哭,其他版本车型都配备了自动大灯碗卞,这点还是比较厚道的幂暑诡,老款福美来全系没有配备自动大灯撕朽便。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜革分夹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唇诬,能明显提升辨识度惕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刨不,是2007年买的廷,到今天行驶了9.7万公里左右洗聪。日常使用中油耗7-8升/百公里橙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饱倡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诗熊,第一就是便宜瞧苯掂,全算下来8万;第二就是配置高烈号,07年8万带皮革座椅铝奖弄、天窗屁、自动大灯和倒车雷达的车不多恋乡会,而且空间也算说得过去禾考夏,总的来讲这款车符合预期悸船,坊间说F3小毛病多瀑漂姬,不知道是批次问题还是命好牌侨饱,我家这辆倒是没什么事儿翁舞霉。新F3于今天上市本,领导说我算车主枷侨咸,于是我就来了刊愧醚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恃簿,聊聊老款在使用中的各种感觉泛赖茅。   ●动力及悬架煞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恍笺,动力够用奥输,只是起步比较肉身,1挡和2挡齿比跨度偏大祈票,走起来后挂入2挡转速掉的太多司戒持,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澄。   油耗日常市里开7-8升/百公里却提捎,还算满意观躬梆。悬架初段有些生硬耸翔坤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胖臀,对于颠簸的过滤一般扳脯算,后段软疼恍弟,拐弯时车身倾斜大澎赫。总的来说算是个合格的入门级家用车嚎司偷。   ●配置及人性化设计槽吓:   比亚迪一直走高配低价的路线梦咆,配置丰富畴,前面说过繁绰蓄,皮革座椅讲含、天窗嘶响、自动大灯和倒车雷达都有所配备闺禽,另外违勿先,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篱滦地,虽然不好看橡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔷。没有行车电脑显示屏嫁湿锈,无法了解平均油耗逗摆景、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤典蓟,首先价格便宜扇拦吩,其次当年没有也不新鲜)怀。   人性化设计方面哆斧,四辐方向盘比较细瞄炮施,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜜迪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用混菜,四个角随便按一个都能触发汾。日常小储物盒好用底土罚,票据屑、手机和水都有地方放剖,不满意的是门板储物太腥湫恰(硬伤)革,平常只能放车证之类薄的东西蜜橇,连杂志都放不进去问炭,后排基本上算是没有储物空间毛稗箔。   ●做工尽: 内饰和外观各方面做工比较糙蓬故啤,主要体现在接缝上估,不仅大而且不均匀酮莲戚,这是急需改进的孩播。   ●空间懈冬:   F3轴距2600mm涣雷,我身高190cm藕缎显,有时候我开车肥率嫁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拍桑。后备厢空间大硅弊,而且比较规整干吭,用它进行过几次小规模的搬运蚕,还可以胚潞赎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赐狈,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜕搪,看看新F3有哪些改善和变化弟虑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回供成锈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圣凸穿,仍无法挽回姑娘们的心闹俩仙,如今她们只爱大长腿和都教授邓耻。不知道你们发现没有径疽,宝马在汽车界引领着同样的潮流戳弧乌,硬邦邦的3系磊围、5系换代后都不再凶猛偷冀,舒适感和精致感倒提升不少瓤布。现在轮到X5了谎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的评抚悔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伎疽,我勉强同意这种观点排薄措。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姆渴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巢侥,更显精致滦铰腔。总的来说枫,它不太凶驾锋疲,更俊美一些贸筷酚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毙,除了外观与内饰的小幅调整外姓储,改款后的逸动引入了1.5T发动机鼻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朗雌徘,逸动采取了1.6L家庭够用松、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刺啼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仓嗣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型态写事,一个争取“各门功课”都不落下喝,一个则是专项选手盒素睫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手臣。 ●外观借:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烹:轮廓流畅疲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弦汇、瑞虎系列脆谎删、风云系列及QQ系列)蟹棘商,同时带来了转型后的全新车型台瓢剁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用固倪纶,更是出自海外设计团队之手纬娩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饭搓食。" "  刚进入社会的年轻人伶,它们也背负着太多的压力雷喷,在家庭事业初步稳定之后矢噶,一辆车对他们就显得很重要闪蓬。致炫就是一个体贴的产品卜楼,它有着炫目的外形奢海榔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致韧立崩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廊丁,变化的不只是名字闯,更是尺寸和定位店版,风格和潜力劣褥悸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挂酒锹,吸引着更多年轻的用户群体膝。   致炫外观灵动时尚惕,带着一些年轻的运动气息拒史,车长为4115mm囱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陛察,比老款低50mm;轴距为2550mm怪,比老款长90mm孺喂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峡始。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耪肥摹,这样的设计更有利于致炫的散热屠匹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箔磐躺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搅哩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汞我炬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吐涂位,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痹丁峡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助韩微贾。   在ABB的阵营中节惧烧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廖艰,他们的目的很明确眠卸革,就是抢占国人最热衷的这一市场捶痘扰。对于奥迪A4L仕咯、奔驰C级蒙裂唬、宝马3系而言俯仆骄,三者都有着不同的亮点与喜好者帕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棋谷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垒卞。   在这款316i消息正式放出时耍,包含我在内的许多人都会想到一个问题渡甫平,那就是究竟会减配成什么样柿理?但在实际看来粹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膊溅楷。无论是进取型还是运动套装版剩惟恕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贪舵捆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坍,当然如果你肯花7800元楼晌桔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窝佛。此外廊类,对于现今发达的网购来说苇钮,这个根本不叫个事剃谎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舶岁筷,此外还有多种款式的副厂总成可淹汀,质量咱们先放在后面谰,至少价格实惠也能达到美观的效果催挂入。   虽然入门级价格不足30万从,但你却可以得到一款原汁原味的3系靛吓场,在定名中你就不难发现瘫稼块,316i中并没有“L”泵氖酶,它是基于标准轴距系列中的一员讼谓燎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睛,对比现售的奔驰C级皆、奥迪A4L而言访谷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉借埃睫,这是国人特有的爱面子传统跺赂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巷项,他们自然也深知这一点尚啊怯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动零噶宏,单出排气也与320i的相同绞必,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞎驮,不过这一项在网上也是可以淘到的甜铜楼,副厂价格也就100多元麻缆队。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐是,然而在国内廓,它还是一种小众车型塘韧。可喜的是冯,近年来随着“旅行”文化的发展颅抛魄,旅行车也渐渐被人们认可弘。在我看来锈停桶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讳谷,一种是像奔驰C级旅行版峭投、沃尔沃V60那样列啥,通过个性腻、漂亮成、动感的外观设计获得年轻人的追捧普戚。另外一种则是踏踏实实走低调隶哎、务实的路线省,用内涵打动消费者鞍捐啊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轿缺姬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO醒,外观呢陌搞、内饰进行了相应调整修烤,配置也有所提升坍吼棠,动力系统则保持不变讣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翘呈,售价33.48万轰驶核。除此之外女踞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颁世体,指导价29.98万滦惨。   在介绍产品之前徽拱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗽菊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人京讳塑,1985年箩底疽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂篇几,并且命名为L&K(名字的首字母)公司圈性,这正是斯柯达的前身画虱嗓。需要说明的是迸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛾污,并不是指该车型限量销售腐盆钒。   ●低调圣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘫须姑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版径、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贝仁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格畅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟懊咐、稳重贺诉,所以严格来讲纱碴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轮。从上表可以看出贩靖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势修嵌蒋,而且更重要的是梅饰,速尊的价格更加便宜涎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隋底。全新样式的中网格栅更具有立体感筐,大灯组内加入了LED日间行车灯免男棚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耙撮林,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应借烫,朴实间乳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揽鸵捷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯评,并具有自适应调节功能肛。新款车型的前大灯造型更加犀利妒速标。此外冉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的背。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搞崔,简洁修长矾肌,没有太复杂的线条勾勒讳挨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痰伺惭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈燎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秒誓剂,规格225/45 R17霜党,这是一款侧重于节能环保的轮胎磐为蹄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兄怪,圆润工、饱满鳞儡、协调焚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妒挥、耐看得多排。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肺祭档,尾门上的线条层次感比老款有所加强舵塑堤。此外戳钎,尾窗上沿的扰流板咕户惦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用标店,让速尊看起来很有范儿副。对了佬舵起,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怠妻,一般人还真有可能会被它吓到分伞祟,其实它的心脏只是一台2.0T横拨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屁,在北京借着区域上市之机剿惊炉,我们再一次体验了自由光的越野性能皇。作为越野车型的鼻祖暖诡泊,Jeep用自由光再次向人们证明犊,即便做的是城市SUV赤焊酵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点韦伦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身角喘,但是在四驱系统上渺,Jeep却有其过人之处皮糜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垛泌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秘嫉廉。    简单来说寄捐钝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配础,也就是说堂尼肺,当前轮打滑时闹,动力会输出到后轮归,使得车辆依然能够前进挎济恳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哨、交叉轴这样的情况)韦抬徐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器视慑停,脱困就很困难了滥薪陡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I椒番、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号班夕蝎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晶,以横置发动机信俗久、前轮驱动底盘为基词逊ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴示滑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴禄郊,实现100%前轮驱动欢卵,提升燃油经济性板僚,而且它的后桥也具备多片离合器结构宋,可主动控制左右后轮的扭矩分配亢饺,起到限滑差速器的作用焕驾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骄酣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肝沦钎,还具备后桥差速器锁止功能仁筷顷,实现左右车轮50:50扭矩分配播。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统郎埃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择携。    在实际体验过程当中怕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰发吮电、交叉轴圃、炮弹坑伶肉、搓板路等等越野路面韦婚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中购锭逃,越野能力无人能出其右狄师。    然而作为一款城市SUV临深,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力席爆盆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苛蒂爸。    另外卤尾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间递邦登,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惮雇滩。相比同级别的SUV继酗,虽然在越野性能上依然具有一定优势吐皮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菩脯戳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窘,但是进入这个价格区间以后编,消费者选择的范围将更多扰起、更大匆沙娘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垦,在竞争力方面依然不具有明显的优势割。    或许尽早国产化降低成本氨情埔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酚氓摧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缸裁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擂。如今幂爬谈,马自达6已经发展到了第三代饱牡卜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物判伶添,它的名字叫做瓜逗骂:ATENZA滩馅。之前我们已经解读过进口版本催裙挪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力链镶瓢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哎袒饭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力核能,这一次排量可不仅仅只有2.0L羌京糠,还有更加令人期待的2.5L獭霞险。   注匿懊豹:此次测试中疮,红色车型排量为2.0L龟赐,黑色车型排量为2.5L赋潦。国产ATENZA目前还未上市讼,此次测试为抢先测试损蒜蕉,车型为试装车双。   截止到发稿时脯疙硼,官方宣布狠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”完,新车将会在4月份开幕的北京车展首发五茫,上半年上市销售顶叮锭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滩车,我们还是先来聊聊外观半。相比进口ATENZA怜闯,国产版本在外观上基本没有变化侯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份类久,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墩疆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6女。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巍,它不同于以往的两代马自达6试店,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来投,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冻。总之从结果来看甭葡裁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骨,希望它能够像老马自达6一样啊木罢,百看不厌漠誊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缅,仅针对这两款车型来说济并,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA貌刊,而黑色则太过低调艇朽,完全掩盖了车辆应有的魅力仓判冀。ATENZA的红色与大多数车型不同帆沛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怜菊囱,不俗套穿勤逞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm精,轴距为2830mm酒结,与进口版本相同皋耪。相比同级别其它几款日系车型城,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灸按,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涩,科技感差了一点损。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彪韶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搅称逃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈精。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夏爸,相比之下确实显得小了一点粟,为什么不折个中逗,采用18英寸呢巴拟?   两款车的尾部设计几乎没有区别虑舱毯,尾灯样式相同豆盼耪,双边共两出的排气管(没错穿,为了表达更直观贪、清楚轰庇、无异议危琼呐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分式绰宠,这是马自达6一贯的良好作风甭。总之轻婆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姬脖铆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言随吗,谁都知道SUV车型最为畅销广,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沫全腔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扮呢,而卖得好的却还是那么几款赊釜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堆,还要等到试驾之后才能给出答案僻凯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型片枷淬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV时策。从风格上看陛不,海马S5偏向时尚量、运动狄嗅闻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群憾。而在配置方面慑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辽醋磐。根据目前了解到的消息沽臼卢,这款车型的起售价约为9.5万齐尉,如果消息属实的话搅输饺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呵汐虫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拨?   外观托:设计新颖翠逢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位劫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司须呢染,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惟,也将它的风阻系数降至0.34苗簿饲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了攻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晶节膏,比例上感觉怪怪的快,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扣欠,有效地提升了视觉效果些攘滑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯先细僳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神青惺丹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯愁乃、转向灯以及雾灯岭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集人。   作为一款紧凑型SUV拦赏材,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm传,轴距达到了2630mm荣昧纳。与同级别的海马S7相比迸,虽然在车身尺寸方面有所减少偶裴瑰,但轴距却多了11mm烷粳惰,整体空间表现令人期待凰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菜烈肉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酷谴滩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锯涕萄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17承睹差。" "   全新的A3备受关注挝对氰,这其中的原因有两点宏疵尼,一个是加入了三厢车型软搔食。而另一个泼寞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虫铰。只是这台车来到国内较晚泥拎鞘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谎快嗡,简单明了的说偶坞炔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叛,而必要条件是横置发动机扣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本低桨,但消费者从中又能得到什么冷吕羡?如果按常理来看尘,对消费者的好处应该挺多的腺,比如车更便宜了面,就算车不便宜配置也应该增加了封,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朴枢纲。但上述这些还只是一种期盼吹,毕竟这个平台的车型刚量产不久都抽蒲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涩肌。至少高尔夫7是这样率穷廊,而全新的A3由于正式的价格没有公布柏艾聘,所以也不好定论畅椿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吨戌,这次引进国内的共有四款车型粉盼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铰裂泡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啪拳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荆伙夏,6速S tronic双离合变速箱腑。在本月的21号齐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寸妻。相比老款的两厢车型计擅纲,轴距和车身尺寸都有所增加瓮萎电,而且在轻量化上下了不少功夫猎乓骚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玻,但在配置上基本都可以进行选装姜田抗。由于三厢版为新增车型镐憋该,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寸庆玲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日百盯嗅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市囱,“小改款龚咯矩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逞裂虾,而值得注意的是坑吐疏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肆炽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牵阿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捅。”吉利控股集团副总裁燃超丹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朵和斯,欣喜之情溢于言表擦糙。    亦或是巧合缸靶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迸,一方面愁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖损,另一方面现,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蒋常试,种种迹象表明射,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗜遍。   诚然帕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抬蕊珐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皑什钵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藩宦隙,孙晓东对媒体表示签奢卫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泻,吉利收购沃尔沃之后菇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孰怜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生现铺履。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琼氰。" "  在国内慨讨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的馈党,它凭借动感的外观藏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”欠洁定,后来者RV4频、途观轮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮塘汾事,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洛笑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溉淖。而今年陡,东风日产给我们带来了第三代奇骏仙寞撩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幌煌北。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢呦唷,年轻化妒寐、动感化的外观设计就是最好的证明逻技领。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稠蓬,层次感以及运动感比老款强太多了同。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泪蹦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赏宝,流畅的曲线让它不在干巴巴栖瓮蓬,整体饱满了很多雷恳忻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯千拉腐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珊蕉峨。   在侧面线条的过度下澜捻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枢形劳,并且加入了以装饰性为主的扰流板看亢蹲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抽霜勉。后尾灯变化更为明显漂,竖条造型变成更为接近长方造型阂畅蓟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”眠冻,一定会想起Jeep妮伸,提起Jeep澈稠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓜仿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者星霞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纷奠,看看它在这部分有着怎样的表现剂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慧,并且不可选装以外品适,2.4L 豪华版可以选装该项配置任蕉撑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纶倦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谱阑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式施篙,从功能上来看比较全面破,下面我们就一起来看看它的实际表现每。   更多精彩视频掣萄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仇全拾,调整比较细腻霞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仓豆庞,而且还可以停得很正钦赊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可详。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谎栓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示分,如果继续操作剿垒,系统则会中断本次自动泊车亥藐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题室讽,我一定会把奇骏放在首位潞松掀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款负,性价比非常高虐敲蜗。不过自从2008年上市至今的6年时间里希糕,它始终没有太大的改变币慌槽,另一边竞争对手们却在不断进化克维番,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舰柬膳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梯蕊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗣匪吻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前别探,而看到新车的第一眼就会让人感叹伴复惜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屏劣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棠据朽,并且也是该平台衍生出的第一款车型屡敦缺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亢操。相比老款车型略显古板的硬朗外形附辞碴,新车则显得更精致扑蚊,更有设计感谜类,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迪窗。当然斑肺蛔,除了视觉效果之外哦陈霖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顽牵?这也是今天我们需要探讨的问题舒妹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痰暮报,我们本篇文章的测试内容并不全面淑鹿戌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受到董,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据布,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钝瓶尘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章括,里面对新车外形碑恐钠、内饰等方面都进行了详细的解读亢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缎。另外绰幸肃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊师跨。   ●增加更多高科技配置蕉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湘堂,除了拥有出色的设计河墙、良好的工艺和用料之外岛党新,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毛黄,翼虎就是个很好的例子风潞系,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势练规酥。如今的新奇骏身上息,我们也看到了各种高科技配置措,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裳凶括。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伟,在两年前它就已经崭露头角翅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骂凤,连控制面板都完全相同凡涸。虽然东西不算新即掠祷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代不鞭保,汽车作为生活中不可缺少的一部分两辨宫,也同样要跟上潮流届挂冬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绒,很多的印象都集中在日系的丰田车上茨跋摹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讼都焕,由于起步较早沤丝,所以在混动技术上都比较成熟嘲幻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型十快,一方面是因为未来的趋势论滔泰,另一方面就是对环境保护都有一份责任平柏。但能让人印象比较深刻的不多揉饲宽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哭独。经过一天的试驾体验揽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晶伙疾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藉拔。   外观方面嗜锌:设计大胆前卫盛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踌,给很多人的印象就是模仿耪、复刻胆劝劫,aygo杀蹲鲸、花冠撤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宝。实则也是没办法的事儿倪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始褥踏,不过从秦看来菏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妹酗拼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酪,整车设计偏向年轻化醋,前大灯内加入了日间行车灯捐盗兽。车身尺寸方面蹭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm薪,轴距为2670mm恒。   实质上孔,比亚迪秦的外观特色鲜明香惶胸,个性十足陵,他并没有针对大范围客户群体而设计颓侈挝,更多主打年轻犁、时尚元素蕊荒。这样一来瓶,优缺点也相对明显枫,需要一定的时间让更多的人来接受他械荆骂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巾盖,充电方法非常简单也很安全醇。通过家用的220V电源就可以直接充电股拱,但是要采用三相插座枢。车内的仪表盘可以显示充电信息碍,包括电量以及预计充满时间馅不,而且还可以选择预约充电恼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晌,虽然我的“档期”已经很满瞎迁霸,截稿压力山大省。但作为潜在车主休,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平局汹拐,它和福特嘉年华锋靡、大众POLO会有多少不一样檀,谁更值得购买噬昂衅。我想这也应该是大家都很关心的问题眠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钮,以供大家有更多了解肠试。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胖钾点,分1.3L和1.5L车型筷汹汲,提供5挡手动或4挡自动变速器妙。这也是国产的第三代威驰车型邪蹬,相比老款车丘持借,新威驰变得价格更低匙歼性、空间更大查垂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汞誊,在广汽丰田4S店中销售泊寥,价格区间6.98万-10.88万元徐集微。两者动力系统唐、内饰设计完全相同痘挽。只是外观分成两厢与三厢隘捞,配置上有细微差别而已霖腥。好了腺,我们就从外观开始说起滥。" "  导语揪帆些:在新能源汽车研发领域搔百淮,比亚迪一直是领跑者恃唱潜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者爬坦莎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袖谐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件当皮,能够开发更为节能摹、环保的电动汽车产品拒摄垦,实现性能的提升和普及应用目俺屯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作很夯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车底憨。   历史上寐涵片,秦灭六国效前,结束群雄割据时代瓢糕夺,统一中国勺,开创了历史的新纪元浑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渴,势必证明其在以下六方面的实力普涤光:   一题并理、比亚迪秦到底有多快屡上?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垮趣播,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瞳绷,23%的车型在8-10秒舜缆,17%的车型6-8秒府穷鼻,仅有8%的车型小于6秒维党樊,代表车型如保时捷卡宴4.8L碎光。今天迷工,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敖,秦百公里加速为5.9秒匠侈,而记者实地测试时熟交供,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓢堵描。   跑得快自然有其道理蓉毯,秦具有“双模”动力捕抢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合配寄骸,在混合动力模式下恳,秦能爆发479Nm的扭矩撂悄千,某种程度上可以与那些超跑抗衡搜颗擅。 二伴啪椒、秦油耗到底有多低篱?   根据国际标准测量核算骚柯僚,秦百公里油耗仅为1.6升挂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镀枷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粳霖电,纯电动模式时金,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时塘迪,整车自动或者手动切换至混合动力模式练。在所有模式中肋,秦还能进行制动能量回收点,即电机向电池反充电蔽饲憋,每百公里回收2.5-3度电舍赐,可以多行驶约15公里唉绿系。 三建惨订、秦充电到底难不难迸?   一句话回答船:有三口插座的家用电源就可以及颧奇,就像充手机一样方便逛句。秦的电池容量为13KWH蛊,可通过220V电压显仓,3口插座揩,4-5小时充满电妨济。秦随车附送一个智能充电包精探吵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娠。   四惶、既然用了大量驱动电池悔开,到底安全不安全?可靠性如何撤椽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顿聘练、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肆南汹。单位能效比聪拾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灸沃收。但是安全稳定性方面则恰恰相反蕊慨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池论唇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池检穆滔,是目前市面上最安全的驱动电池典滔,没有之一棘磺。   可靠性方面态体,据比亚迪测试蜗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑箔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓄,业界罕见顷肯。电池电芯甚至终身保修吐搪。 五眉林碉、秦操控驾驶会不会很复杂翰幂市?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汲,习惯之后甚至更加简单烙毋屏。新增纯电模式遗堪控驾驶唉,更安静沤、更节能俊疾郡。   六客污良、电池组电用完了如何行驶烁挝屋?   据技术人员介绍徽褪,秦本身不存在电用完的情况哀。电量不足时豆鸥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式广蹈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阜钉。   此外莫事随,行驶过程中哩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拧连恫,并储存到电池中爸寝沃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车防,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铆,其次是QQ me归呻激,PT漫步者之流玲剖碉,当然还不包括那些“只识其样刮、不知其名”的人群舒介。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惮,它也是双龙汽车最具标志性的车型钦荚。在迎来双龙新柯兰多之后挽盛,就在近日串惺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾督赖品,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碎,但却让我们可以由心发出这样的感叹舒,爱腾终于正常了比。   从推出2011款爱腾至今错咐,已经有近3年的时间烩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铣扯裸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芯煌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事籍硼送,伴随着2014款爱腾的推出判,有关于这款车的一切缓乳扒,也自然成为历史吝,被我们封存起来工。全新的家族化风格设计厩倡汀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泊刊法。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镀塑缚,与新柯兰多相似的样貌平解,让新爱腾不再具备专属性寂乖谁。没处前部细节的设计士顾,都是那么平易近人筷苯,平庸的再没有任何特点碑。可能人就是这样坦潭,老款爱腾在售时航烹,人们总是说这款车有多难看派添,有多奇葩沥譬蕊,但当它真的成为历史后顾陛喷,我们又会感到缺少了什么险第。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巳,但还不至于让它从中获得什么优势掸,车尾部简单的几处变化燃痉献,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辑表疆。现在在大街上忱帽手,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秸晒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞍炕杆。   本文导航" "   这年头在路上跑着翘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念融方,把自己造的车不断的加长镣徐,就算不加轴距也得把身子给拉长牵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中实碉吮、大型车上死,感觉有些资源浪费每。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孩,“L”的作用才更加实际烹武。当拿到这辆YARiS L 致炫时渭,小惊喜了一下故菠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溪搅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奋、大众polo磊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势布佰。目前这辆车共有两款动力浩容、6种配置车型在国内上市戮,指导价格在6.98万-10.88万之间憋板搪。由于新车型且上市时间不长猛官,所以目前的优惠幅度不算很大皖,基本在3-5千元左右拼。(个人观点计:致炫蒂鲍狈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伪,厂商指导价为8.7万-10.68万谅菇,搭载1.3L/1.5L发动机卧丝,5速手动/4速自动变速箱仟。" "   曾几何时颂登农,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾眷嘎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碎匪烷,但却没有获得国内消费者的认可剩甘。如今喂速,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烧京弦,其售价区间为15.48万-21.98万元淬,相比老款车型有所降低梯凤。另外禽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化文碌哄,并针对柴油发动机进行了重新调校慷慑。下面就让我们通过试驾体验昂平,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藤袒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绞碎,并采用双龙全新的家族式设计佃,整体风格与现款柯兰多十分相似处颠跺。然而烙箔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜂盾,其车内布局依旧与老款车型保持一致挖,略显缺乏新意培米。   小结角: 相比老款车型来说深,新爱腾的外观变化令人欣喜狠歼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冲己行,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匠驹。不过讼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进畔碾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钢曙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艰翰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逼论搞。在海外市炒铩,新逍客提供3款发动机画奉豆,配备6速手动或CVT变速箱肯光,在英国的起售价是17595英镑涛式。与现款车相比缓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驼唱律,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处臼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垮曙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纽窖。 ● 外观介绍韩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型础系究:宝马2系Active Tourer肛显。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贝臀差,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型经巨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伪?车展上的展车给了我们答案洗屁碑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车檀,而在正进行的2014日内瓦车展上椽抬课,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啤。和两厢版一样肃拐,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕约悖块化平台打造榔窖哦,造型新潮时尚抬,细节设计则突显旅行车的元素灰叹,保持一款旅行车应具备的实用性悄。据悉酬,该车将于年内率先在欧洲市场上市茄荒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位臀,相信国内消费者很快也将与它见面款襄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后定青敌,全新标致308的旅行版如期而至问午。从整体变化来看闯己唾,它在保持旅行车实用性的同时前并,将重点放在外观惺、内饰的调整以及配置的提升上途侠巳,新潮的设计更是让人眼前一亮昧廓。在我看来嗅,它的变化是非常积极的仕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宝毖,现在它要做的就是尽快进入国内坝汞诫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泄:   静态评测    ?   更多精彩内容隙百统:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糠乃成:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俏购。早在上世纪五六十年代洗效绷,Citro?nDS就用上了可变悬架夏、随动大灯疽、转向助力赌忙完、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氖,加上极为飘逸的车身设计塑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耙剐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞭,2011年长安标致雪铁龙成立弧,到今天我们测试全新DS 5LS泻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矾,音译的中文品牌名念起来很接地气双号:长安谛艾仕改舷,有股莫名的喜感奥施,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器双沟,是台正儿八经的三厢车碾。   ●外观泡:考虑国内需求晨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5段,后者里里外外都显得格外前卫啸绥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梯创,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裁篙焕、更好接受一点俏氰。当然讹拣,前提是得保留住原有气质及牢。   在这张全新的前脸上散隙锻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拣笺坞,官方把它解释为“飞翼”腻联,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胖,由于边缘不是那么锐利攘漠辖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪染,接受起来没那么难疚差钡。   车身侧面和尾部看起来很饱满慑葛、匀称刷咯,其实我个人甚至感觉比车头更好看两桐葡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰计哀釜,厂家说这是做完市场调研后的选择劫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西危,想想也不无道理佬奸炉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谦贰尝,与其后期车主们各自琢磨锑筐,不如原厂直接把这事办了闺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无集剑特,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罗贩:下文简称新阳光睹翠,以便阅读)敦卷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咆迷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谢炬。现在它不光新潮翰,还进一步提升了性价比届石相,为与定位相当的大众桑塔纳蒜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聘。 外观侣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸握,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巩煎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窗委篇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分趁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米田,达到4456毫米劲腔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平昆拱。    此外蹬豢懂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戈,由于在东风日产的产品体系中裴显冕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尝颓,我已经身处呼伦贝尔牙克石剔睡却,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气貌谈。尽管天气有些寒冷斗锻时,但此刻我的心情是非常愉悦的凑竞播,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演导噬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僚传芜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car极泛傲,当然我也不例外伶解坝。这次除了911之外垦破,保时捷还带来了Cayman百十寞、Boxster邵掇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孤,让大家分别体验RR(后置后驱)立、MR(中置后驱)瘸帕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧维酱恒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垄,即使在这样的冰雪路面也不例外活陷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阀捐。在练习漂移之前监,充分的驾驶培训是很有必要的超菏扩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孤请凯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救问。   ●车辆失控该如何挽救石茧帛?   当车辆发生转向不足时烦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)分,稳住方向并且慢慢回正降软滑,切忌继续打方向藉坝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侍课,反而会加剧转向不足的发生视耽醒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度票逞蛋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楞。对于一般人来说还,应付转向不足要更加容易一些抠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滦,而转向过度一旦被合理运用唱斗锨,就能成为过弯利器河揣贺,也就是我们平时所讲的“漂移”旗驼碾。   ●如何才能实现漂移校祥处?   要想在弯道中实现漂移船,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酪。针对这次的车型以及冰雪路面亥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筹里:   1拧胚希、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓦嫉藏,我更愿意称之为惯性漂移过弯秦娘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舞、甚至小于90°的急弯犬璃氓。 ? 『以上为PPT截图萍,分辨率有限梯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搪速梧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肝双魏,然后反打方向换缔侵,稳住油门漂移过弯截纯拱。例如在通过上图中的右弯时男,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娥讼,然后左打方向许,紧接着再右打方向炭悄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骄娄垒,别慌连刹屎,这正是我们希望看到的熟湾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菏。随着车尾横向滑动的产生氢级,此时驾驶员应该迅速反打方向钳妓,让前轮时刻指向出弯的路线锈匪危,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迪新旦,随后在出弯时适当收油并回正方向描拱泥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了傲奴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向按,方向盘转动角度都不宜过多沤屎贪,最好控制在90°以内斑蓖赊。其次油门动作务必细腻淀斤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篓洗芒,给油则会加剧侧滑赏,收油则会减小侧滑角度麓钝上,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用差欠。   2柒岁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)累。   适合弧度比较大的高速弯道武氓。 ?   当车辆高速入弯时舰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剖枢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骑。当车辆开始侧滑之后把投,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转爸价,继续维持横向滑动良挽,同时反打方向控制出弯路线功夸,之后的动作与第一种方法一致戈。对于初次尝试的驾驶者来说崎饺辰,如果入弯速度不够快也没关系躲酵谱,你可以直接省去刹车这一步骤甫凡共,在入弯时适当地轰一脚油门吕皑抒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑眠懈钉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吐爱,并综合运用缄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桥桅。例如在紧急镀瑞菇、高速的连续S型弯道渴汞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心誓喷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捕保帆,从而划出一道完美的漂移路线俺瞬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舌?AE86在高速S弯道超越RX7壬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介席馁。   当然献耸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摆海催、手动换挡以及拉手刹等一系列动作界坤,驾驶员只需控制好刹车寄洛渡、油门以及转向三者之间的平衡即可寐村缔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距输毖。   然而即使是这样殊垦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的壬。冰雪路面凹凸不平另唱瘫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拦畔傲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唐,所以技术和心态都十分重要扩匆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乡讼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统份,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弟。在这期间识,沃尔沃创造了无数的第一扭,也赢得了不少的辉煌成绩茄,当众多车企迎头赶上之际式材革,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陇,并将其命名为Drive-E培。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弧该嚼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虽谴闭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膘碾蒙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呐娥,实现了靠背调节和腰部支撑默。 1967 推出首个后向式儿童座椅戳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哄吩竟,将有害废弃排放降低90%以上钎笆叔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吻矩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生博水,有效减少或避免低速追尾碰撞汰裳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜂,至此安全范围从车内延伸到车外杏木朝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩及,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巴活详,从被动安全到主动安全驳韩,再到行人保护团,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可犁颁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域点需喀,空气污染现已成为最热门的话题挞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讼斧餐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衅观瑟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挨全圣。   Drive-E是什么 岭?   即E驱智能科技哩媒堂,代表Efficient Power(驱动更高效)慑、Electrification(驱动电气化趋势)秃匈、Environment(驱动环保潮流)跺,从字面来看很容易理解倒心,简单来说就是引擎高效化镜梅缺,这样一来既可以保证动力性侵卢,同时还能达到更好的排放标准垦茄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沮森,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砷春,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惜具。   沃尔沃还将这一技术投身于牧奘保块化的研发悲鲸,只需变更增压器牧玻块与催化转化器木刮洌块等主要部件阀嘶,便可催生出一款新的引擎产品帛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鄙武肖,大致可分为4类卫茄,即汽油直喷引擎枯贝、柴油高压共轨引擎陋窃,单增压引擎(T5)蝎钩奴、双增压引擎(T6)暇少搓。 以XC60为例 轨钵碗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咀抠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笺堂唇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咯潞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎次蓝猫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比社抽,在动力输出上也略有提升劝,其中的原因自然脱离不了小体积巴哺、轻量化等一系列技术的支持播貌。   此外变速箱方面也有了很大的改观侠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抄拐,挡位的排列也更加紧密毁,有效缩减了换挡时间唬施玛,从而具备了迅捷的响应能力疵晶恍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下董锨,耗能经济性方面得到了进一步保证秽沛培,它将改变城市路况中引擎启停的时机对,改善油门的响应但落膛,空调系统转化为经济模式工作剁戚勉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作圭,而在65km/h以上松开油门文抒,引擎还将会处于怠速状态畅。   本文导航具狄蚊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位星蓟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郎。不过报凰妮,动力并不是我们今天的主要议题念。秦的下盘功夫方面表现如何绷的?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系囊胸僵?这些都是我们今天要研究的内容舶陀。综合起来谁碌,我们最终目的就是想要弄清一件事肝顿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硅猫涸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纽蹭釜。当然口挺,由于秦有着体积更大沦乐、更加复杂的动力系统氰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法女颁,但由于双叉臂需要更多的空间态虎倦,因此也是不现实的粟。在材质方面勤前,秦同样表现中规中矩瓶糜释,并没有使用轻量化材料为车头减重穆淘阀,亮点并不多踏。由此可见谅赁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挞。   不过判馈,由于混合动力系统的特殊性稻,秦也必须做出自己的调整辈昧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异称干。比如沏腊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胆博劳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上许。此外缅茸辅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舍,相比速锐在直径上增加了将近9mm谭驰啦,看起来很是显眼实矗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化片催斥,而在同等材料和工艺的情况下蒂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灸。   另外恕敛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔚。与速锐的非全框式副车架不同谴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮想,由于加入了电动机和管理单元墨五逼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加霸,因此这样的变化当然是加分的腺昏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声群俩府、振动和声振粗糙度蹲咀集,欲知详情请点击这里)灰,是个值得肯定的进步椒。此外呈幻,与速锐相同委,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连馁,强度更高持,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力躺戚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戈顺,现款富匦常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌计首详,不过福特已经为此做好了准备箩幸,日前刚刚发布了新款附得疲克斯糖己。它采用了全新的家族化外观晦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疥,不过它真正的杀手锏凯,还需打开车门才能发现闻济翔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掂昏,进一步抢占细分市车虑稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膜瞪铰,满足那些对于性能有一定追求的消费者末,比如轿车中的S5舶天、S6毒傲、S7髓爆、S8等等春诡协。就在不久之前的2013年12月场,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛙立,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斯宛。 外观蓝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态配隧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子补,可以随时面对那些不识货的挑衅者无酵码。作为Q5的性能版车型眷掠泵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念护吨率,颇为低调娠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化会。 车型图片 基本参数菩糙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猴滤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别略翻,特别是车身高度经过降低瞥郝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm控,而轴距也有细微的变化木剑苫。   其实只要细心观察壕秒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韧拳,除了特有的徽标之外长,SQ5的镀铬条有别于传统车型分添,采用的是双横条样式柔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状囤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽的刨涉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆男何。而配置方面燎壬庞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伞海。   尾部的变化主要集中在下半部分柿烽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颅课形。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箔未,可根据行驶状态来改变排气开启程度敖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派褐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭趴斑,前者就属于少数派缚酬抚。一个是只有追韩剧的人才懂扭,一个是全民百吃不厌扯疚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舒熄沤,其实上一代车型在国内早有销售镰链,只不过跟福瑞迪太像了咐,外观不出众沦嫂,关键是动力平平上,所以最后并没有收获太多痘。全新速迈刚刚上市胁,售价17.98-22.68万元茶,很有幸能够在第一时间接触到这款车搐朴戏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呛计。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咸响,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈萎。通过简单的对比肆,不难发现尺疏筒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偶砷,名字叫做ForteKoup坝色奔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机朴,售价17.18-20.08万元此粮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陇示,它承了起亚家族的虎啸式前脸香匡蠢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宠,现在看来谈不上惊喜茄,只能说还比较精致棠末枪。虽采用了大嘴的设计寒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步崔戒,或许小女生会喜欢泉。大灯全系都为卤素光源霖淀,并带有日间行车灯私。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坎苯。   走到侧面鹿式惦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肺,但两门的设计为它增色不少菏贾赦,在绝大多数人的固有印象中释,跑车就应该是两门竞晦,并且应该是无框车窗础,仅从这两点来看窘收弄,速迈确实都做到了堤,开在路上的确引来了不少的目光追随扯履羔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抵寄,我们一致认为车尾的设计更为出彩汲关刹,短小盾体痰、精干佳损竟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搁闪绦。除此之外翟币,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伸龟,而且排气管口径不形,车尾营造出的运动氛围似乎更强寝酥。轮胎为韩国本土品牌霸勘繁,规格为215/45 R17萍挎渐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了告挤藐。   当然冗携千,如果你选择2.0L车型的话确,你所看到的黑色外壳后视镜沏剧暇、前后包围的碳纤维纹路饰板疚同凄、双边双出的排气管食、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驹泡汀。" "  讴歌这个品牌涡鲁篇,或许很多人不是太熟悉甫功评。作为本田旗下高端品牌袒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腑疽氢,而且在美国市郴胪选,讴歌的品牌影响力是非常大的毒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筒藉,大部分都是人们对这个品牌不了解垫,影响力上不去辰搭,导致在销量上确实不尽如人意勾挝。对于这次全新MDX的到来经,个人持有赞许的态度查汰京,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意加,还是那句话帕,品质上去了舰荡螺,接下来就是提升品牌影响力了蜂貌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冻,大灯的轮廓更加细长开博,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慕嗓碱,但内部结构和MDX并不完全相同互规。雾灯被一条仿LED的光带替代饰干,进气中网的细节刻画更加运动夹敝钙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长囤,侧面造型给人的视觉感受非常低韩巴椒,这和前后大灯的位置有很大关系请卜戒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巩霸,注重舒适性斗亭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感困虽赔,而压低的姿态却更加动感阜鞍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冷勾齿。尾灯造型相比较现款修长玫,优雅的感受也来自于细节的 设计氖,但貌似通过我的观察票侠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骨,让尾部显得非常简洁破。   本文导航全醚:" "  2014年2月20日泵惭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市退汕。2014年型奥迪A5的最大特点是镶僚弟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酷骆胎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妙梗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大非,共有19款车型凤递,售价在49.98万至85.8万俊碾,具体价格如下戎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铂磕环:网上车市 www.cheshi.com   外观方面替虱茅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沏。配置方面吉,也与现款车型相同奈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庇掣敞。   内饰方面安杭,2014款车型也与老款车型大同小异跑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抛帆芬,同时门内饰峦、座椅中央扶手赊瓷瞥、都采用了纳帕真皮面料缓鹅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筒。而2.0排量以上的发动机则保持不变筷棘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弦输维,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化文癸盟。   变化一修鼎茂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宏惨,在原有的缸内直喷技术的基础之上守温容,加入了较为传统的歧管喷射备,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓢计,通过二者各自的优势磋裴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求位。事实上腻盲,混合喷射也不是什么新的技术澳请,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用物桃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膳僳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疤试。   变化二蹲娄烁:排气歧管集成至汽缸盖内氖乱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箍巾眠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力献渐,从而减低涡轮的负荷弊,提高涡轮寿命摆农叫。同时鲜颂冉,因为在进入涡轮之前进行冷却渺跨,相当于提高了涡轮的进气温度限制裙乾人,可以允许发动机有更高的排气温度桐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踏汇书。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人距借,同时结构也更为复杂浚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沟滦律。对此统箱驹,缸盖内的冷却系统也进行了改进贩搬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铰癌。   另外佰鹅刺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外澜,还有着两项小改动馈寸介。使用旋转阀慕炕矗块替代了传统的节温器识辞费,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拍。   根据官方消息雷侥烩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骡齐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受聪窖。笔者也希望在应用新的技术的同时颁斯毖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情入厢情。 责任编辑安深:王晨熙" "  A00级(微型车)瞥踢,在人们印象中这类车以实用性捅、代步功能为主相殴,低廉的价格促使配置也不会太高蕉缔浩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膳秋,一款车的推出打破了这一概念欠天辈,它就是全新奔奔副嚏,来自长安汽车圈强。   感官是人们的第一直觉反应螺抱舶,所以外形设计的重要性不言而喻楼汕,为了使人们印象深刻弟遂触,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的负,道理很简单干沫挥,日本是微型车最发达的市场逢鲸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惭,在2013年广州车展上顿豁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光褂露,除了时尚的外形设计以外桓骗排,在细节做工上也有着不俗的表现东。前脸的设计整体性很高墒沏隆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条复,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篙素。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚼香四:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亥淬,不过这一点在外观上并不明显新,这源于贯穿车身的硬朗腰线绿,有效将视觉性降低脯谢,同时搭配造型独特的双色轮毂婪,让这款小车看上去时尚动感美溜恭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动股惟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柏滑陷,如果仔细比对些骸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灯械瑞。除了引人注目的设计以外坑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胁焙,具有加热功能的外后视镜讣廷荣、15英寸的抛光双色轮毂贪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窍乳刃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页据:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迷疆漏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伙。不过却邯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裸茎乃,从内到外构厕栖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衡烁慧,可以说是一次完美的蜕变剩。那么这款新车究变在了哪里狈蒂?它究竟新在哪睫玖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5田饲可。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大么诲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗡懒堕,轴距则与老款车型保持一致钵芹硼。在尺寸变化不大的前提下峰狙,改变外观开犯懈、动力肌农、内饰稀哼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关固,2月19日这台新车也正式来到我们面前秋皑喀,并接受大家的考验妇叔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卿绥惶,但这8条是我个人认为变化比较大的兑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锤扇禄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候趴,我就有了一种预感物屑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骨离嘶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裙潘凳。全新X5给我最深的印象除了家族化外定晤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)栖钱绷。首先踩羞煤,先说说全新X5的外观嘿,“大尺寸双肾进气格栅”冗、“开眼角式前大灯”赣麻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廉。    现款宝马3系推出的时候啼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巷孟敝,现如今随着全新X5的上市韦攘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贩瓶盒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此被鹅鞭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分记瓢,据悉亥购阮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯臼吼膏。值得一提的是谦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赴颊财,给人一种炯炯有神的感觉逛透。    由于新老款车型的轴距保持相同围墓诽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杜,反而侧面的腰线给人一种力量感浅,这也使得新车看上去年轻了不少颈。细节方面肚乾,新车在前翼子板上增加了进气口缓茅嘿,突出了宝马品牌独有的运动基因考溃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惟皑驰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凳,提升了夜晚的识别度架鹅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扭,降低了风阻系数似啡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掸仑。" "  版权声明恋概:本文版权为网易汽车所有拎能恭,转载请注明出处埠。   在2003年环酒,奇瑞QQ的下线让这款时尚估娄去、便宜床啡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恕宋,之后短短的几年间藐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灵熔,然而到了2006年长安奔奔的推出且告覆,打破了QQ一枝独大的局面狙贤。一转眼拜,已经过去了10年的时间烤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占备葡幕,在这个追求个性惟囊、讲究品质的时代闹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瑰尽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呕,而长安似乎也意识到了这一点坟瞧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丸?   从厂家方面获悉寄酱,老款的奔奔(love)已经停产温,而奔奔mini则将会继续生产销售护,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瀑骑苗,前者主打精品中高端微车市成顺汉拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战道。从定位上来看甩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颇劫,虽然沿用了奔奔的名字梆褂狈,但整车的设计片、配置以及售价都会高于老款车型距。   新奔奔客户群体是谁奥何?   在很多年前途砍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结护戚,到底是买奔奔还是买QQ煌猎剁,在那个时候锹肉肩,很少有人会关心这款车设计的如何钝寺遣、驾驶感受如何卜膜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具首,省油慕腹、皮实苔呸沉、能遮风挡雨就行闪舶。   现如今科还味,80后活殴涂、90后已经成为购车主力忌憨详,这些从小听着walkman琼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计废诽晴、用户体验以及品质都有着更高的追求即喘,因此在座驾的选择上同样不会妥协拴跺嗅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看森饭推,新奔奔就是冲着他们来的写幕汾。   新奔奔主要的竞争车型是峡亢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疥化,但从目前得到的消息来看洪,5-6万元将是其大概的价格区间下取。这个价位中既有一些合资的微型车霜宦,也有自主品牌的紧凑型车焊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挖扑菊,比如两厢赛欧储、奥拓统交阂、玛驰以及低配雨燕等等车型骚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胖,产生竞争的几率比较小繁枷及。   外观嘲:惊艳碌、和谐磨梯睹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜜统采:高离地间隙墓伴、车顶行李架伎宽功、双色车身等等曝蠢缴。没错铰棺,无论是跨界街、越界还是交叉车型芦酪讨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叙。不过世间万物布赶堵,徒有其表终究很肤浅咯册簧,我个人认为灿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粪尺。所以剑密,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾订敛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时结,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泛纺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畅菱朵,它集沃尔沃所有看家本领于一身埃伍,可谓全副武装假。为了让媒体更好的体验这台车筋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琅。没有固定线路莎,没有领队车辆嘛疽块,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喷,它会和每一位汽车媒体人独处12天健淋。而在这12天里当级帮,我已经和它奔袭了4100公里亩,横跨了三个省份铝筛,体验了柏油赛道缎恋、软土拉力姐喇县、冰雪漂移曙灯萎、高速狂奔编饥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堡,当然妹放厩,最终的结果是阂潞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苔糠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氦,正所谓日久见人心汰圃,交友如此囊,试车亦是如此人刻感。回到正题蝎涡捷,和往常一样结,对它的了解还是先从外观开始丘局澜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生城蛋,相煎何太急”这句绝句虏,而在雷诺—日产集团旗下扣,有两款车正在上演着这一幕患维变。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气槽米蔡,还有这出色的越野性能栋旦票。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性齿客记。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下殊悍白,买谁更划算碘罗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妹,作为英菲尼迪的顶级SUV斗管,QX80的售价高达152.8万病,但经销商处可以优惠16.2万宋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碎实,虽说16.8万也不是个小数目刃付。但对于消费者来说蜡,一个日产下享,一个英菲尼迪囊单,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灭没。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)板耸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磕,它的身材绝对够大舜。从上图的数据来看含涵搔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙售侣,尤其是将近5.3米的车身长度昧,会让您感觉驾驭它有点困难才煎。另一方面硷艘匹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型噶块拖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现趟辖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解提仓城,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盖苦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绢衫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足踌浆观,同时也显得异常凶猛碴捌努。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉湍臂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涪溅,整体造型圆润了弛,没有多余的线条作为修饰迫霸骸,但是反而会让人感到车身很厚实书搁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筷。同时注意它车窗的设计钩鲁募,与众不同的创意来自于涂黑的A柱改禽间,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幻奸跨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碗舵呛,也没有了那种霸气篱履揪,转而给人的感觉是设计很前卫彭潞盘。车尾的饱满程度与车头相呼应着坡,丢去了上一代的直棱直角咯孺圭,饱满的线条凸显着丰满的层次感恒伦。   日产途乐辣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华檄规其,虽然脱胎于英菲尼迪车型旗,但途乐依然拥有自己的外观特征米皇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寐椭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲当:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号罢牟邦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睫瘫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气修涕乐,成为了车头亮点之一棚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顶迁阂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型馆冬,这项配置自然是少不了的健。我们可以找到4个摄像头磺铂桥,它们分别位于车辆头部舷然项、左右外后视镜下方和车辆尾部卉独。以便在停车过程中扇嘲绊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况落,让您更加自信轻松的把握泊车空间垮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酱芜仙,大大降低了停车时的事故发生焙唤。   途乐   通过对比发现兔斗,两车在外观上的配置基本相同硼,差别仅在日间行车灯上固,不过随着QX80年款的推出催鞍涉,日间行车灯的加入应该不是件难事嫁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椭呐汇,在相差仅有10几万的时候腊槽薪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店每。    责任编辑勤卤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刮玻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煌鞭,除了奔驰G莱、丰田陆巡系列酥场、牧马人等形叔岸,双龙雷斯特也是其中一员咖,而且雷斯特还是柴油车揽案黔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庐,以目前的接触来看疯体梳,双龙雷斯特W表现不错步,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”触北。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谈弛己,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”节冲。当然矛司,在随后漫长的几年过后坑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彻麻陇,该车型最大的特点就是其尾部造型按久猴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恒缓,宝马方面肯定不会承认芯胃,但从年份来讲始,明眼人一看便知荣傲味。   外观安婆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堤计,该工作室的创办人正是乔治亚罗合坟,不过大师的设计未必符合所有人的审美宫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞋淌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陶,但为了照顾空气动力学与线条流畅僵剑镐,雷斯特的车头是圆的峨,所以在当时看来有点“离经叛道”琼。   而到了现款的雷斯特W校,这个“小问题”被修正了垮,一体化的设计已经是大势所趋期,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”量。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戒存,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感荡土粮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别快,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少回帝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牟。通过车展上的展示播毯,小编已对这款纯电动车型有所了解晌锌借。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辆卧彼,时至今日武藩际,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斗。据悉歪,之诺将在今年的2月份开始接受预订法标,上市后将以租赁的方式面向消费者匿粪煤,具体的细则目前还没有公布夯昆,上市后会有着怎样的表现哪戒,我们会同大家一同关注竭扩遂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前罕驼辞,简单了解了一下之诺这个名称的由来扳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现环。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟田趣层,毕竟是基于宝马X1平台打造送,因此在多个方面相似度高也并不为过教该。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逗,其具体的表现如何是发幕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验土。 责任编辑昏:沈楠" "  版权声明胚:本文版权为网易汽车所有彪鞠灰,转载请注明出处缮河既。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计履滩懦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僳。它们的可见程度尝检,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蚕。可见度甚高的两个文字的组合授穿链,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字募怪。因此澳扑夯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蝗促怂。哦欠,对了铜恼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拨蹿。意大利人的自信将,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心特:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匪?咱先从减开始说起恫。 Q跑戎唱:致悦只是切掉屁股的菲翔么楼喷?   A长:非也凯透,前脸亦有修改敝需,整体风格统一滩累曹,协调度很高卵聊。   我相信Roberto Giolito先生顽健,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茸,在设计Ottimo的时候沃苛,一定会更加从容贸鸽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘎草埔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窍催屎。在他的心中冀师,应该有着太多关于年轻糕屎耙、活力的理解光替,而这恰是Ottimo的设计要点绘。 外观总结   赞魔庆穗:个性鲜明彤师勾、标配LED示宽灯认稻晚、轮胎用料厚道   弹斥陈仇:低配删减雾灯   " "  版权声明孩话棚:本文版权为网易汽车所有榷泉宦,转载请注明出处突。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾相天诫,虽然距离现在已经有两年的时间荡森呕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饶味。而今天措酥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堆凛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乘暮,并且还是一台后驱车圭椿滤。没错膳,它就是华晨宝马3系说抛剿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吼挛,其配备了2.0T发动机念晴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妈榷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祥期。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱始,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现白,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脓挪类。不过在今天的冰雪试驾过程中罚辩剑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)结。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现露困曙,必须先打好理论知识的基础体。于是在摸车之前兜嫩吼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课防枚娘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茫吮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着眠寄爆。 ● 项目一   热身结束了滦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仇财。第一项内容便是加速和刹车镐,是不是觉得很简单坪核咯?其实里边的门道儿多了去了我头。   在项目一结束后考必慧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式武实泛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卫判撂。一开始大家相差悬殊盟截加,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了附扒。接下来的项目二会比较刺激一些卜,经常会出现手忙脚乱的情况百,但只要理清思路按部就班的做零,想要完成整套动作并不是很难晤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矢弧碉:本文版权为网易汽车所有豢,转载请注明出处哥担。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了附碌,不过始终都仅有手动挡车型革纶帽,虽然目前销量也很出色堕摆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韦。好在这一短板即将成为历史瓢袱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出委,新车将于26日正式上市岁,我们也于第一时间进行了试驾体验遁靡痢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奴迸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贝承奥,在外观方面也有变化垫。新车根据高低配车型提供两种外观方案赖磁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计编,而高配车型则对中网芒、保险杠造型隆鬼估、轮圈和后反光板都进行了重新设计龋巍。值得一提的是诞屏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袜。   新样式的轮圈非常动感翁,在同级车型中实属罕见我非。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肮菇,轴距依旧为2725mm馆。车尾的变化相比车头要小一些猫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倾顶娶,不仅可以提升安全性细,同时视觉效果也更加出色薄。 有态度【试驾评测】边俱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骄丘?   扫一扫枷剁辟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日号摩,一汽大众全新高尔夫正式上市镐伙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刺,其中1.6L拥有三个车款抢赶渡,1.4TSI拥有四个车款构瑟瓣,官方指导价为12.19万元—18.29万元萍。具体售价请见下表倒汾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炭捂嗜,但是却拥有三种功率版本虽搂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疏,因此在动力系统方面毕畦暴,消费者有三种选择篱锚。    我们从上面的数据可以看到旅粒钱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僳,1.4T低功率版是主流之殉顺鬯贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倾盘狄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耐失。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刷,但是它的售价高达18.29万元锣绊端,相对比较贵苹垫。    全新高尔夫提供九种车身色彩伪步,分别是塔希提金啃墩趴、唐古拉白焚、珊瑚蓝凛堆、魅力紫取头、玛雅红剂脓掠、季风灰卢、水晶银以及深黑和极地白灭型。 ①膏假:16寸Cosmic款轮毂 ②鲁啊让:16寸Cubix款轮毂 ③蒲驰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浪悲,其中15英寸的一款醋,16英寸的两款寥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伞穷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侨。    全新高尔夫提供标准座椅惩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寺辑扑,舒适版车型则都配备舒适座椅堑涕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棉谱。    在材质方面屑龟矾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料昆兔令,分别是上图所示的DianDian黑色织物梦藉、Zoom/Merlin黑色织物汞吨喇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔬,分别是Vienna黑色真皮戮、Vienna米色真皮响话考、Alcantara黑色翻毛皮季家、Alcantara棕色翻毛皮写。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料敲,有两种风格可押创蓝铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料规,同样有两种颜色可逊党取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猎如坊,有黑色和米色两种可驯藁胛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剂蜂。    在车内外装饰件方面尖蒜冠,不同配置的车款也有不同的安排铣。像侧窗下沿镀铬装饰条藐鸥、双排气管同、镀铬装饰双排气管衅旅、动感鲨鱼鳍天线闪素、真皮换档手柄颗、科技质感装饰条私桑、金属风格装饰条抢曙、碳纤维风格装饰条等等趴冈培,针对不同的车款都有不同的配备航踢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富星荆,配备有MKB多次碰撞预防系统呛戊、ESP车身稳定系统颗旅酸、ASR驱动防滑系统骑离哨、XDS电子差速锁焦拧、前排侧面安全气囊柿垢、后部4探头倒车雷达赔菩、前部行人保护系统乳搔、自动静态转弯补光功能等等嘎扔峰,但是在舒适性以及功能性方面嘶,并不是很丰富盲,但是也可以满足基本使用掂溯。   1.6L自然吸气车款如何焉帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严搿,它拥有手动时尚睛、自动时尚以及自动舒适三个车款效萌,手动时尚与自动时尚的配置一样心莫虏,在价格上二者存在1.2万元的差价甜,主要是变速箱配备的差异琼。所以在配置对比环节敲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元边烫,差价为1.1万元浦缔。    在配置对比的环节我们可以看到怯哥敌,时尚型与舒适型之间的配置差别立赖蜂,大多数都体现在外观内饰的装饰件坦,以及车内一些常规功能方面挎,主要是顶棚储物盒盆纯、后排中央扶手嘉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半群酗漏,实际上最有意义的差别在于全景天窗槐、后排出风口蓄、蓝牙电话怠橇、定速巡航嚷仿闯、驾驶席座椅腰托练瘸、TPMS胎压监测系统这几项上舍帮,不过在这几项配置中佩健,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肮,尤其是全景天窗汞。    从价格上看关,二者的差价为1.1万元凛彼火,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蚊梆情,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淋翔盎,所以我们在这个推荐环节灵,更多的倾向于低配车款筹渭。 责任编辑枫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凉勘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诫。它采用了全新的DS家族式设计风格私适慕,延续了一贯的法式浪漫风格擒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桔磷。新车基于DS5平台打造兴黄断,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潘列。预计在3月左右上市邦顷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肺烧,让我们一起来看它的表现如何嫁股。 外观蠢萄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斡强坑,却多了一些时尚及科技感仿概零,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性飘滩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感售。镀铬装饰拿捏的也比较好螺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锌龟刨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诺。也表示着DS的品牌走向独立句誓捅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型韧,有着都还算不错的账面数据秒辽搅,车身长度为4702mm匹未,宽度1840mm双酿,高度1515mm.轴距为2715mm晶。上市后会把目标锁定在奥迪A3羚农。 车型图片 基本参数斥酱旱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面午胚群,除了前车6颗驻车雷达之外童虽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谷簿擞,从视觉上拉伸了车辆长度顾鸿暗,尾部设计了一个小小的尾翼巳磁,尾灯下侧字样表明了其国产身份抽渺烩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头薪济剁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宋帝,真正的排气隐藏在了下面老。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型却叫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炊报:高离地间隙菏、车顶行李架券十甘、双色车身等等列贿涤。没错档,无论是跨界小、越界还是交叉车型盼储速,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踏。不过世间万物胖伎,徒有其表终究很肤浅刨郎甜,我个人认为煽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亮配。所以氏谁八,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藉鹤衅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讹善夏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赡,它集沃尔沃所有看家本领于一身表档盗,可谓全副武装陵幂攻。为了让媒体更好的体验这台车甘狗济,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕉蕾。没有固定线路湃,没有领队车辆戳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圈显浅,它会和每一位汽车媒体人独处12天钒醒。而在这12天里灌轰,我已经和它奔袭了4100公里顷四,横跨了三个省份痹厢虚,体验了柏油赛道泉恒讽、软土拉力罕蚂、冰雪漂移辰、高速狂奔垦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话金剐,当然芬等,最终的结果是蔑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腐睡旗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乓,正所谓日久见人心寸,交友如此眠,试车亦是如此齐砰。回到正题巷,和往常一样赂,对它的了解还是先从外观开始殿龚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灯狡、多样化是一种趋势肩靛硅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吕糜吠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寥答蒂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蜂殊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舜檀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型视陌切,上市至今保持着约5千台的月均销量惯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型幂。 外观/内饰对比起:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来难,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腾,毕竟师出同门佩雷凡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痪缕卿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯薯,远看很容易被误会成排气管同,但事实上真正的排气管被隐藏起来规睹白,整体尾部设计显得层次更为分明逃。低配车型配备有倒车雷达陪谎,高配车型还配备有倒车可视场巫翠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点客,修长的车身与宽厚的D柱骸妊,加之出色的后排与储物空间搐,俨然就是一副旅行车的范儿谎们惊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm催币蒲,它完全可以称之为旅行版朗逸狈界。    车身的线条连贯自然疙罚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旧孙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸵沤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饶四币,调整了尾灯的白色灯带位置拇伙趟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冉涧阜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宋违。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衬藏浚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贝变,内饰板件的用料以软质材质为主媳呈号,接缝及做工也较为精致套,与同级车型不相伯仲归肮。从实拍的车型判断谋及,自动空调钉动、ESP系统翘、电动座椅俯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型到摩,至于具体配置还有待官方公布能。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉农,同样是大众家族的传统布局味,整体的感受都很不错碍椿乾,方向盘陡玛、中控台的每个设计很都容易上手衫苔轨,从材质上来说铆琼,朗行是塑料感有些明显的慧嵌鸥,好在其工艺上还是有保证的笆街,并不会有很廉价的感觉口疆几。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怂撼蛙,销量在整个家族中表现最为可观栖。近期乒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓣帝,新车主要变化集中在外观枷,同时针对颜色镭、配置进行了调整狭,以保证其市场竞争力坦孺。在豪华紧凑级细分市场中扦卵难,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阶撮题,通过下文的对比分析店捂,希望对有此购车意向的网友们一点参考极辑穗。   备注摩市土: 为更直观的进行两车的对比分析剖层,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荣妒、CT200h F-SPORT)敛,市场优惠参考自深圳市场胁霜霖。 车型图片 所属品牌茄童: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梗,内饰做工精细    车身尺寸方面联,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撬火,其他参数均小于奔驰A260虏玻桂。从外观和内饰设计风格上看晦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祷潍桓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释殊酿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后憾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掀,全车充斥着力量与美的线条畦裙丘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丰蛔,硕大的单条幅进气格栅师蛇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荒霜涝。    相比极富视觉冲力的前脸造型就莲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剧览,但并没有脱离运动帘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓死,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹催。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惭匠辖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型面,同时下侧雾灯造型也有改变香桐傅,车尾部也进行了一定的改动揭溜俩,整体感觉更加运动拣。另外忙穷霞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尺稼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芯,形成强烈的双色反差葛星。    F SPORT车型装备了整车运动套件告,涵盖了运动调校悬挂仁缄、运动包围溶赎、运动阻尼减震器茅氨、熏黑运动轮毂让、运动车门脚踏板柯媚搅、运动型铝制加速踏板钢僧、制动踏板舍、脚歇板等烧。    三幅式平底真皮方向盘心、红色元素点缀的空调出风口芒钵拒、铝合金踏板翱维排、仿碳纤维装饰条等等殴颠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蝎培,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墓诗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化担父,将方向盘窖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旅称赡,增加了便利性厕少吹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馆蒲蜕,分散了注意力航典丧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间股,是多数第一次购车家庭的首选要求痰皇殿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劝脆戚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扑宠和,会有怎么样的变化特,一起了解一下环寄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的们童,镀铬进气格栅增加了些许立体感驼检卉,更加显眼的X造型前脸惠壤,迎合年轻消费者的审美金拆窜。大灯的改动有些另类玖杜伪,在我看来接受起来还是需要时间的刀钎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车查,新款在车身尺寸上有所调整啸舜坎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岸投并,轴距保持2600毫米不变互惰慰,相比现款仅车身尺寸有所增加谅。   车尾的变化不大必险,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匣猾玲,以及牌照上方增加镀铬饰条陇摔,尾灯造型无变化是。实拍车型为高配版本钙偏巾,但仅配备了三点式后倒车雷达柬浆扮。   新款的15英寸轮圈造型不错谐侵,轮胎选用优科豪马紊散,规格为185/60 R15攀梧,备胎没有缺失烹佬赊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阂忍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钡,在年轻人中更是屡见不鲜卸。在学校要有个性跺韩,在单位要有个性举来多,穿着打扮要有个性订,兴趣爱好要有个性七慰孪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢距翔春?如果你有这方面的兴趣刨膏,那么杰德将会是你不错的选择去。可谓自成一派的它轰哺,凭借着并不起眼的车身尺寸钾宠林、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间郊布,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苯暑煌?还是旅行车其?或者是MPV屁霞钞?但这都不是事儿奈泻诵,只要适合自己就OK物窃粉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摄叔,喜欢接受新鲜事物的他们鲜矩暮,正好与杰德不谋而合还旱电。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潞晃旗,此外握渴鹿,六座的乘坐空间毛弹娘,也足以胜任日常的使用需求倒碴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咸眉老。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疽谴惜?自2013年9月6日上市以后版,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量薄唉,力压大众途安和马自达5等竞争对手沫桑,它用事实结束了我们的疑问农筏。除了这些荒汉阂,杰德还会带给我们什么样的全新体验侵榔,让我们继续往下看薪。   " "  若是经常关注汽车之家的话闲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脆社拈。虽然我们这里并不提GTR担,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何济,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副侥浚克斯ST盛怠,令人刮目相看骚斜财。与此同时哥赁,在秦身上镜恐发,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料椽、做工以及舒适性表现上的明显进步尘双。 外观造型疏显勿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冀苟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涡慈,近年来推出的新车型如速锐逗、思锐以及大家眼前的这台秦鸿摹,都可谓一个比一个漂亮撼袄。就以秦来说砍祷懒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网位玻,很是亮眼欠,同时也营造了较高的前脸识别度当。   车身尺寸方面钱莫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大葱痰疮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枯,2670mm的轴距表现则处于平均水平家吃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同零侈,其整体感觉与速锐大同小异碉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啪棱。无论白天还是夜晚切,该车的车尾识别度都非常高筹龟诵。而且内部的光源埂耍,除了转向灯为普通卤素灯泡外垮,示宽灯图桓句、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膏。   充电缕谱、电桩安装及质保/售后介绍雷垛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倾的,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包樊肮纯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饺徽矩,据官方资料介绍堵熊肖,充满一次电大约需要5个小时左右灵罢跋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堤。   同时奔檀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丧,虽然价格并不贵肩缎蔬,大约在6000多元匡扮颧,但对申请人有一定的条件限制镁炽叙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛊慕焊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暑袜荆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裳痹愤。当上述条件都满足之后操商邯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赌谰,如果一切顺利敝剃壳,最快1个月内就能安装到位并通电使用刷。不过目前昆徒,秦还不能实现快速充电瞥羔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绰拔,只是目前还没有这样的配套充电设备涡佃。   针对秦的特殊性彪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坷窗甫。其中尘畏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炕肺狗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶径世钙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碍揪颓、绝缘手套和护目镜等设备屎卞,并规定在检修车辆时必须两人在场径碘让。以防车辆万一发生漏电敢势渡,威胁到维修人员的生命安全惠故。   与此同时锋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菱罐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同犊卫郝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闪疥,整车质保为6年或十五万公里逻溶,电池组为10年或二十五万公里)结说。总之岗,从专设的维修工位祟噬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怒喇,而对消费者的购买更是一种信心的保证便。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抢爱情,中国汽车市场刚开始发展观,市面上可供选择的车型可谓寥寥敖叙咸,在那样一个年代家,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芹,并且在之后的相当长一段时间草梳,人们心中仍对它们有深刻的印象囱。时至今日霉届认,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伴壤精,在数年激烈的竞争中幌颈窜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瑰。这回驶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糯乖许,我们也借这次机会为大家做个全面对比授,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冬糖:外观内饰(包括设计和做工)费、配置窝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忻疼、储物汾厕、油耗龄、驾乘感受常、加速性能碑潜泻、刹车性能晴党。同时峭亩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掏踏、同价位车型的什么水平布忙酸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型副精搏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竣措参,目前约有6000元左右的优惠划楔泛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擂付,在优惠方面差别比较大眷籍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右愤聘,根据论坛中近期的提车价格啥冲酸,9000元的优惠还是有的讽圣口。目前兔,两车的售价依旧属于同一梯级紊缎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逻裤,只是配备了卤素大灯及雾灯沽翔,透镜胳岗丛、日间行车灯这些都没有叔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系储,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置定景斑,因此我认为两车的配置可以理解美惊寇,符合同级水准须。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烧溶叭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杰,两车的各项参数也处于伯仲之间腿,差别在6cm之内休。在车内空间上哀,两车的表现也很接近授舒芥,我先剧透下吧扳,结果可能跟你们想象得不太一样查逃儡。   相信看到这里卫,大家最担心的就是如果车辆没电蓖,后备厢是否还能打开的问题体币。捷达看来是妥妥的没问题骗警廊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑会,它的后排座椅靠背可以放倒攀,之后即可顺利从后备厢取物侥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喊。   在倒车辅助上悄,捷达配备三点探头啦忱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配飘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奸。这里多说一句坍鲁聘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达散项,让人觉得很不大气穿,并且低于同级别的水平牡丛缚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绕,舒适型也可选装倒车影像畏卉梁,比捷达厚道一些玫剁卧。从普及性上看售,能够达到同级别的平均水平桨贾,从功能性上看浓狗,拥有倒车影像的它则高过平均线了篮颊速,给好评拟司。   两车都是15英寸的轮圈视垂贝,造型上也是各有风味垛,轮胎宽度也同为185mm寄恕。从售价上看踌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右湍嘘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耻匆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逗冯杠,让我们在后面的制动测试上见分晓藩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显商,借着中期改款的机会炼璃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贰淬观,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注目。应该恭喜它赴绊纯,至少在我眼里粹绩,它确实达到了自己的目标碳庭垃。过往凭借动感的外形违稠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刺吐侵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怜何。   只可惜先霓笨,刚上市不久的2014款起亚K5虽恍券,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矩黎,而且它们的价格都处于K5车系的高位戒但厕,受众群体并不大坟厦。前段时间武辱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矗皋诡,并撰写了《起亚K5购车手册》反。文中毙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揩途炽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汞募。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贡。自从起亚妮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忻省,互用研发产品的例子不胜枚举吗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘘龋屁。该发动机的最大功率为245马力触庙、最大扭矩达到350N·m捌柯涡,账面数据处于同级别的上流水平捅悄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机畏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机箱。   在涡轮增压淘、缸内直喷等技术的加持下晚惰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫉朴臀,并且一直持续到4000rpm钳粮。得益于涡轮介入较早楞挛淀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沉兢矩,而且它的油门也调校得比较灵敏氦。在实际驾驶的时候赌无,可以感受到它的起步轻快自如啼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狡苔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比下僳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骇,但差距并不像数据相差那么大漓先伪。在整个低转速区间秒饱涪,它的动力输出不算直接凰,缺乏一点活力荣,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓢。   于是掳陕,我把油门再踩下去一点列,动力突然来得很快勃撂醚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辫佩鞠,毫不费力沁,而且可以感受到车速达到120km/h时虫擞,发动机还有充足的动力储备但。它的中段加速能力让人满意歌,虽然依旧缺乏一点活力缴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赦盗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冕交。   还是差点意思卉那,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恫蚀。于是退叫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绰吗,6速手自一体变速箱切换到手动模式喊囱劝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沧锋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纶钞奇。它的油门响应足够快咳尝迹,发动机的动力输出得到更好的释放矛瞧履,方向盘的反馈也更加扎实蓉能。除了SPORT运动模式外酒姬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式居撑,运动特性从SPORT伎、标准到ECO逐渐减弱海,驾驶风格也逐渐趋向安逸窟缉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懒,平顺性极高疼碘氮,而且动力的衔接也让人满意剃海颁。若以80km/h的速度巡航霓型,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航特热动,发动机的转速会被控制在2000rpm左右觅芍仁,对于燃油经济性的控制也让人满意咳话。同样值得表扬的是降挡速度稍,在中段需要加速的时候深踩油门购,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舜,而且换挡冲击也比较型础,不会让坐在车内的乘客感到不安椽。   前麦弗逊骸、后多连杆的独立悬架底盘结构寡陷衫,在调校方面仍然有很大的提升空间帮韩崩。它的弹簧足够硬歼效,但是减振器的阻尼不够大焙炮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茫秘,会有细微的震动传到车内归竭博,以稍微快一点的速度过弯抵,车辆的侧倾会比较明显稻涕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳送屡眉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惭疥,舒适性让人满意黔,但如果需要激烈的驾驶的话凳覆铂,后期对悬架的改装很有必要蹿同浦。   它的刹车盘相应加大了尺寸稀叫洪,刹车的力度足够类,不过刹车踏板的反馈缺乏线性门。具体表现是村,刹车踏板的前一小段是虚位补猎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彼,制动力度会突然加大捅刻,需要一点适应的时间既。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻圈嚎,发动机的声音扦、振动都非常小沸谁。然而磕曙顶,在速度上来以后领,噪音的上涨速度也很快加,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎含忌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寿贺。   我得承认乌荚甫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隧辜,但在起步和中低速行驶的时候涡,动力参数上的优势并没有完全体现出来蚕攀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夸理。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抹蔫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霓谋谜。当然洁唐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唇逗栋。另外泰逝,值得一提的地方是萍,在动力提升的同时苇眯默,它还加入了行驶模式控制系统是臂唱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吵,它的动态性能相对有一定的提升态,开起来也更有活力和乐趣炊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了婪紊惕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”删,只有手动版车型销售睬,导致产品线还不够丰富蹬维。而就在去年11月浦,海马M3终于推出了CVT版车型刹阶,7万-9万元之间的售价肛发恳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求些刺慑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舵窟、逸动匹、宝骏630以及启辰D50等车型起盯忍,竞争还是比较激烈的酶襄。作为一个后来者妥诽,海马M3是否有足够的实力立足畦?下面我们就一起来看一看盼括。   动力宋顾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择井,其最大功率为82Kw具,峰值扭矩是147Nm歼。从账面参数来看铅娥授,可谓非常出色溪丘句,一点不比合资产品的数据差躲拱。对于一辆紧凑级轿车来说砰赏兽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扦矛。    开起来的表现紊叛尚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迸,如果想要充满信心的快速超车醋罗坞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卧毁题。    我知道会有人问娥摊点,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗每谭?说实话绢,我觉得大家都没什么区别客建妊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着劝纫,也是低扭不够强土,需要靠高转速来增强加速能力簇罐抢。    可以肯定的说疲判,除非是加上个涡轮增压器删惭题。否则的话窃,这个级别同排量产品之间的动力表现俏叼乾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磊碑仆。我个人觉得善捻,这只是消费者们需要认真衡量的一点丸钮惜,而非全部豹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翔娜滦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吭瓤,动力传递平顺连续的特性回矗,有效的提升了整车的行驶品质感森极。顺便说一句霉恼僵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俊,这也是比手挡车多花点钱的好处耗耗。    深踩油门时登琼谱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挂伯谢,来保证动力响应足够顺畅赦卯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内媳朝。此外硕湍袜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坡,功能性极强昏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现底污沥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朝吻艰,g值才开始达到最大的0.366g牢甜凯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晦廷,此时车速大约在30km/h左右勿玻镶,达到60km/h用时5.24秒敬思,冲刺到100km/h用时11.45秒勉。    接下来看看海马M3手动车型滥十肚,在加速到2.5秒后校膛,车速已经达到了差不多40km/h磁乏纠,达到60km/h用时5.01秒瘸,冲刺到100km/h用时11.28秒速,比CVT车型略快盖。如果不较真的话捂,可以发现二者的差距其实非常薪健,相应的在日常驾驶中其实也一样袄并细。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屯兴,就这个成绩来说箔,它的表现只能说是非常一般卵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闷艇,它的表现就算好多了黎反汐。 责任编辑掇:沈楠" "   近日认,宝马官方发布了新款X3的车型官图戮汤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巷。从新款车型推出的速度上来看蛇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扦枪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锰泞退。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化囱。    早在2003年懒懊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苫。10年以来夕抛患,宝马X3已经销售超过了一百万辆茹,自从2010年上市氦铺场,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贡垫。因此卫畅嗜,2015款作为X3的中期改款订氢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铆,优化后的大灯组造型镭镀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰群岛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多当咀静。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版供乒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感围互。通过官方图片堆泊汲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹋,也融入了宝马家族的最新设计语言搐闻,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘘惨,在视觉效果上更具冲击力瞳。    在头灯部分拾搽动,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光道谴聪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细信。另外级敌涂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寸臼,配置方面它还可以选用全LED光源乓磁奥,再加上选配的LED雾灯茫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质河撕。    新设计的前保险杠极具力量感械柬,并融合了镀铬本、塑料格栅以及金属护板便,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翱郎。此外蒜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中触效。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔑碳,也使整车更具个性化风格蔬抗汇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饯拘:4657×1881×1661mm岭聚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近峭,轴距也同为2810mm踢偿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芜,从车头一直延伸到尾灯的腰线脓蔚狭,让车身看起来更加犀利且极富层次感发刑。相比变化较大的前脸崩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计圈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邯肖逆。相比X5钩鸥孪,新X3的尾部更加耐看估,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守策娘,视觉效果并不是那么给力射袜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嵌酞,新款X3也不例外荡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前你、后部的防钻撞保护装置故蛋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肉钡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亮呐顶。此外荡际懦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倡。该车还可以选择六种车漆赦碍、三种专有的18乱桑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂默巷厦。 责任编辑沽为:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车攀函佩:Quattroporte(总裁)豹绕赖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV急:Levante融却,还在2013年4月的上海车展上凑备湃,以全新总裁平台为基础惕俺频、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缔褐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的客捣叹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凌:Ghibli……   以家族设计为本氯圣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祁枚合,虽然定位上已与同名的前两代车型不同徽抽蹦,改走豪华中大型轿车的定位蒂肌径,车身尺寸长土、宽森团榷、高分别为4971mm睛型、2100mm和1461mm温檀擞,轴距则为2988mm项帛写,直接锁定奥迪A6布、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo到、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棺,且融入全新总裁的轮廓特色部仑,以紧实并极为流畅的曲线绩坷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撬。    于是在车头设计上改姑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盼缺救,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慈寥寇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计艰期,将蜂巢状格网嵌入其中仓翔,且尽可能地加大投悼馈,再搭配角度更为锐利串迪看、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组光骂参,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钠会嘶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条底挤浮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翰,所以厂商在Ghibli的车侧毫戚,除了保留前叶子钣鳍状孔道寸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外皑,也师法了总裁车侧的设计佩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挝耙那,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苗,另一条线则从前门下方迸出绞纺,向后朝车尾紧缩蒋迸绢,滑顺动感且充满肌肉感男提,并正好可呼应更翘的车尾设计体,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锈,速度感浑圆天成价呵版。 内饰向旗舰看齐挽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蝗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咸琴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鳖钝疼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计低闭,也把声控篮锯捕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓣,右侧拨片负责手动升档李茄、左侧拨片则能提供降挡郎拧。    此外炔暮,三辐式方向盘的前方朵,一样是借自全新总裁的蓝底白字湘剁惠、双环式仪表盘袖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表节摊芳,左侧则是表底超过310公里的时速表倘痕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镁,可提供显示油量溺涝趴、水温里韦、挡位与导航指示等行车信息填涩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上插胖离,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矩猜,告知驾驶者目前的驱动状态撕帘。    和总裁稍有不同的中控台瘟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鼻,以及可触屏操作的收音机电台选择愧淡检、音源切换铃觅谷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寥窜班、空调温度底、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呸,空调出风口则移至屏幕的两侧搜,下方则为恒温空调系统调整出风量嗅、温度与出风口的位置灌,以及音响系统的吸入式CD巍,设计上较总裁车系更加简约身删,但用料与配备完全向旗舰看齐少歪藐,展现了十足的诚意疏。    较为可惜的是嫂艰腑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm律,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm导,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甲何诫,包覆性和支撑性也非常出色驾窗。    但是后排方面廓、便没有像总裁那么充裕北盟,尤其膝部与头部方面详璃,身高174cm的笔者坐进去后金衅拷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拎陶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辉典莽,也刚好替前挽埃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仆李氏。 责任编辑途:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了护?后来一看你司兢,哦稗假,原来CC是“Cross Country”栏邢。继续了解发现有点意思铰接,底盘抬升食碉纯、高功版2.0T五缸发动机邦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怕:目前的普遍规律是睬如双,产品分得越细身判描,总销量提升越明显册清。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徐瞧嵌,它的引进涎撬描,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦款艘柒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腑念,主要分布在前脸和车尾门派铆,从外观区分它和普通版V40很容易裁。底盘抬升12mm纯,这么小的数字对视觉效果影响不大挛,整体协调感没遭到破坏嫩。    车厢内部挂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样偏抵,除此之外内饰并没有过多特别的设计撕忱。之前我们已经发布过实拍文章岛距蓄,车身相关内容有详细介绍航某,因此这里只是简单提下要点熊平,就不再重复描述了鳞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来聪殊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乳熔赁,最大功率214马力唯攘措,峰值扭矩300牛·米特,型号B5204T9颅哩痘,是普通版V40那台发动机的高功率版本切呈鸥,那台机器的型号是B5204T8号凰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扮,今天会是什么成绩胚豆?稍后揭晓脚帘。    变速箱没有变化娜咸,依然是日本爱信提供的TF-80SD坎,六个前进挡寄贺烧,带手动模式和S挡盖慰佬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卧挞,奔驰A级用自家的7挡双离合惠编,沃尔沃这台6AT暂无优势计床馁,目前他们还没有新产品投入实际应用结,理应加快脚步虽搂襄。   驾驶氖睦:邪恶的S挡    驾驶部分蓬类,我想说说D挡和S挡的区别纫考。看起来挺初级的一个话题考考乌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂犬里纳。D挡油门响应迟缓嘉行,在激发变速箱降挡之前胚,需要稳稳的外、持续性的向油门踏板施加压力狸,慵懒的降下一个挡位之后蹈速扦,情况有所好转沏铜蠢,动力给得稍多蹿,也就这样段千呢。    不满意对吧稗戎?可以把排挡杆向左扳到S挡祈,切入“邪恶模式”阿黎矮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朵獭,转速拉高1000rpm以上屉蓉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来册嘘旁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涩即堑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挞悄,脚踝每动一下阑慌,车身就顶起往前猛扑一下毛彼京。深踩油门充,转速迅速攀升混笑,跟D挡时判若两人肃碍,两百多马力偏沟、三百牛·米疯刃,在这个尺寸的车身上爆发出来藤呵,过瘾连。    激情过后细细品味挽,这套动力总成有两个弱点需要改进僵,一是怠速时振动大焙棋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撤,影响体验;二是低速行驶的平顺性戳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绵似汰,1教叹、2塘玲、3挡之间可能频繁切换可,动作应该再细腻些涩瀑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统硼蓬,选择“全功能”项绞箩,不打转向灯就变道桥彩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捞兔,回正的力度不邢臁,如果你想在车流中快速穿梭前进侍寐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争办汐讥,要么关掉方向盘辅助纱掣胎,仅保留振动提示即可敢熟。   绕桩傅钦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况工苛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣董,在绕桩场地很讨人喜欢叉。车头响应比前驱版本积极慷,入桩动作稍猛汹鲤陛,车头好像在被一根绳子拽着走随睬。给我留下深刻印象的是旅,这款车的极限要比前驱版高太多冀忻慨,特别看了下腾窝瓮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夯篮。上手容易畔下,但是需要注意别突破了极限枷蹄春,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俏熟瞥:一旦超出极限垫尼,很难把车身再救回来本。 责任编辑壬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7径嘘翟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跨挨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唇翠麻,就一直困扰着我们的问题蹭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题龚。马力越大的车就越好么吻诡?绝大多数情况下答案当然是否定的衡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剂四接。随着时间的推移扰饱浩,我们有机会做这样一个有意思的选题诺。   让我来说明我要做的事情钦颈纯:我们有三辆四门轿车匪局,合计拥有1657马力攫。看起来确实有些夸张仙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涂蘑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多礁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娘省旅,但是这个570马力的怪物一直没有车奈,直到我们完成这一特别的测试一周之后笺烹。我们只能使用520马力郝簧妥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo魄泰瑟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力豆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣表尼桐。   另外一辆是全新的奥迪RS7修惊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎五硷,拥有560马力的出色表现吓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唱,在K&N工作室的台架上溯挎,它的轮上功率达到了479马力澎隘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中促,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窖绞,用以获得更多的功率输出嗜驴天。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候暗闪兴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闪汀骨。即使按照宣传中给出的数值密默,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闲锌末,它的轮上功率达到了541马力钦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力椭。   另外还要说明一点寺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隘憾百,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本聪,不具可比性轰洽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惯乐凛。结果很令人意外浑嫌靶。两款加速最慢的车型亭恕火,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h石邻饯。当然最慢是和RS7相比较而言的家改,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速店蠕谱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佩然。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帘炒铣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骏翟,但是还未打破我们以前的记录妇塘长。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舌艰规,说它慢更像是一句玩笑话堡判,这一成绩实际上已经快的吓人了该贬。奔驰则要更快一些勃南,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饰挝,冲线的速度也提升至197.5km/h俺冻。冠军仍然是RS7的姆署,它只用了11.6秒绞朔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磕。奥迪的冲线速度为193.8km/h亮,虽然不及CLS63 AMG面,但赢了就是胜利缅可切。   123下一页 责任编辑唱朝破:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饰牌稳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柬、运动和科技气息了阀定逻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此憾苹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吹疯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子示,主动式车道保持和自适应巡航功能饭,几乎能让驾驶者也变为乘客四,高科技配置更加丰富悼。    于是赋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喜被,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了那茶侠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陈貉腊,在下面的文章中有详细介绍迷。此外阔翟鬼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咆变陛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读括。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒜、残破衰败的路边小屋腥施锈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纺吠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富错倪坑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谜鼓亩。身处如此糟糕的环境绰篱,却并没有让眼前这个出身自底特律恒放梅、土生土长的本地小子屈服豢儡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棚,但只有经过一番试驾体验之后季磋瓦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力风。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讣嗣岁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蝗毫瀑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网金,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形判瞳客,同时两侧向外延伸与车灯相连勺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隙斤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯璃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计师盾皇。   尽管是低配车型尉奶搽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬史僚崩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帅退捶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翱戎,它基于D级车的平台打造乔搁疙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骸辱翔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垛矾饶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诲貌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凡,不过从近几年的趋势来看珊磷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驴波昂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型概成倪,至于其中的原因僧卞,从这款车中也许会找到一些答案锨藏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吮?   GT嗡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缔,维基百科将其解释为具有超长续航里程揉备肆、拥有强劲动力蓖扛井、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型节橡。可能一提到GT腹绰纤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霞恃,其实则不然簧,GT拥有着明确的划分准则京单将,举个例子来说韶:拥有着标准的后备箱顺嫡、配备V12发动机并且内饰非乘保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拿节缸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恭檄多。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颇千咳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坞侧歌,这款车的确还真有点GT的意思拖。在笔者看来惭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暑,最起码第一印象分已经拿到了溜篓噶。   5系GT是采用7系平台打造的馁床?   5系GT的轴距为3070mm该蛙僧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墩,从前双叉臂捞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尽。厂家表示廖篓化,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咎阔,其在外观篙棚、内饰羚娄囱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同部。   5系GT型到无朋友探?   谈及5系GT的竞品麻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霞莎琅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湍扩裁。   外观普:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韩杀昂。风云2(详情)泰番嫂、E5棱晨、A3以及今天评测的这辆E3日,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奈爽浚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豢达槽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品襄帽钦。从这辆奇瑞E3(详情)来看翅,外观及内饰都有着很高的原创度矩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间部恭。这让奇瑞的产品线更加丰富寿涸遣,但也让消费者选择起来有些头疼蓄媒朗。 外观鸥圃滦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桶,但外观却没有去针对青年人的设计缝,前卫弟熬拢、另类这些词汇应用不到E3的身上陕,车身也找不到多少运动感食。不过它长得却很容易被人接受惟独,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搅鸡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掳先艾,E3和E5的外形稍有一点点相似平骚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间劫酚侠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姑熄库。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宦泪肠,而且非常容易被大众所接受颂。不难发现澎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狼吠武。艾瑞泽椿、瑞虎5氏,单从外观来看都会让人眼前一亮尺剂疯。借鉴是好事涟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快穗笔,但不动脑子的照搬实在是说不过去暑柔少。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皑龄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诫温,作为最会制作小车的铃木来说堕寸,雨燕可谓打开了国内的市场请碧袱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代七,新一代的SWIFT迟迟没有引入加敲胁。而就在2014年1月18日诽泡哆,铃木速翼特在国内上市巢铂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版想陆炬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苟伺溯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凛魔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱蜜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕力春甩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哇炮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造门,速翼特运动版采用运动风格打造镐耿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm教塘,轴距为2430mm煤胖。由于基于新一代车型打造棋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些草,轴距也加长了40mm低偷衬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚澄殴墒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息点缆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碌饭吃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沪,包括中控布局超袒、仪表盘犯煽、方向盘等造型均有所更改般松。此外庇粗兼,配置方面新车配备了ESP谭、自动启停系统犁篙刀、USB接口斜热、运动座椅等配置灭。CVT车型还配备了换挡拨片脓,满足驾驶需求颓嗅陛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矢合壳。真皮包裹自不必说堑仁,3本惨挡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芍白。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钠。不用和别人比谎,超越自己就是最大的进步绢凌洗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汐朽,其最大输出功率为100千瓦戳,最大扭矩160牛·米涕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT荷魏府,其百公里加速时间为8.7秒湃吮渴,最高速度为194Km/h盲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡探唇,相比之下乐趣少了很多挡剖。 免责声明挫滩肺:本文仅代表作者个人观点场,与环球网无关幂崔唤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膳,对本文以及其中全部或者部分内容堆渤肠、文字的真实性犀寸渭、完整性舌纠久、及时性本站不作任何保证或承诺森舜,请读者仅作参考高挫盲,并请自行核实相关内容潮稍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大街,引起了广大网友的质疑忿菏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验葛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注睹。于是易车网本着服务网友的原则炽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测崔哎姆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑰行停,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尚魔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说睬管,您便自有定论氛槐。   体验者介绍    前排体验者瓣娥:辛毅 身高拜跺:178cm    后排体验者堕拾:旭子 身高瘫奔抛:177cm    Ozel 身高韩蠕荡:170cm    小娴 身高币类:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高跋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妹妓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市襄朗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣莆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论关寒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洪谷蕉,公平公正公开地来一次大对决捂苹汐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明热示:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丛筏苗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苦垃溺。所以不得不承认悲眠聚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迸鼓。    事件回顾赌佬:    说干就干靡攘塑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后现,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泪讥囱。根据易车网后台数据的统计来看夺阿盖,持以上三种观点的网友大有人在夹割吼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柿弯桶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案会。尽管是为了对比三者的公路性能胜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上方每。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幕巍。    测试车辆粒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辱华抒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冻卯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赋搓华,奔驰已经尽力了擂案,我们在此也由衷地感谢虚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题降,告诉大家改款前后的差别仓钡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5湍母。因此我们也很负责地告诉各位网友秒咐,目前除了易车网蕾碘,其他媒体对于新款X5的评测撼缚眠,都不能代表日后国内在售车型诉。第一辆中国版车型为xDrive 50i挂硼,加配M视觉套件矾俯伸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吝,我们无法借到官方提供的车辆铃创理。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持按核辛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型错胆衫。    测试场地仿嘿:    乐驾赛道全长1.6公里撩,共14个弯道侮虎,最长直线段270米千雹绢,赛道宽度为10-18米哗降湃,视野开阔篱醚那,无障碍物太道。赛道两侧均为土质路面哭抗恋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叉卑,大大降低了安全隐患扒甸控。    测试人员凯喀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哺洛苹,却要替土豪们操心买什么车济登,这件事听起来真挺可笑挺,因为我实在没法揣测土豪们的心理卡京。如果说我还能理解花五十万买大切弊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潮倒钩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埂,代价是要多花一倍的价钱克。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感珐颗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卉扳踩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柬别燃。不过因为坐的比较高借息勺,速度感不如那些贴地者强烈贺抨,还没怎么着呢就破百了淖。这大概就是SRT8的魅力煞火,很难说值不值得坑表颊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镣铂玖,跟改款前相比还是升级不少丸彼侗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冒筒岗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彭虐,SRT是JEEP官方改装部门替孪,这种改装是全方位的莎舌,包括内外套件加强怯,以及性能方面的提升访。SRT8就是高性能版的大切诺基瀑,主要提升是外观套件巫、及动力系统蜕骨屠、刹车系统枢赋、行走系统等方面了戏差。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匙铰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悔硷测,6.4L自然吸气HEMI发动机报蹋,搭载采埃孚8速变速箱儒殴。   SRT8为公路而生暮,所以公路性能是它的强项匆颓骗,不过Off Road就不是特别在行了辈逢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 村驶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛔。 ② 跟之前的SRT8相比排轰碾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饯,所以科技感和豪华感都提高了不少芹洁颗,跟换代前的SRT8相比凉京坟,升级的部分都是实实在在的醒敲米。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戮箩建,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统累,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勤抹甸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锨特瞬。  》臁③一百多万的车矢仟另,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妹辜熄,再挑上百万的车的刺刷,好像有点吹毛求疵叭码栖。首先悬架的设定非常的运动擞,即便比较温柔的驾驶方式滩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极使柒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孔陵,大切诺基SRT8并不是一个非呈祝合适的选择酷饱秦,尽管动力非常充沛挛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响督戚驮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讼秤舷,但好歹SRT8也一百多万了劣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墓绵。不过之后我们也释然了席量,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓤邪铜,但经过数个媒体的“蹂躏”际玲虎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了祥叙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹈伦姬,有点异响似乎也算正常肋谅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酬,请点击下面的图片进入试驾文章甘晌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芍轿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求归舒书。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忌邓库。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丁韩肌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T位物,还是老套路莫孪佬,直接切入主题瘸署浑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蠕廓藏。 动力对比痴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手污,看看英朗GT的表现如何吧朔。这台发动机的最大功率是131千瓦任舶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饺掸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犁,当驾驶者在需要全油门加速的时候琴星,为了获得更好的加速表现田郎斧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犁饯。对比发动机账面参数来看吃曙盗,最大功率118kw虾登,峰值扭矩250Nm陇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妊鲜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缆粉弄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心操戈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陇婚眉。   至于传动系统方面勒奥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衰藏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓖蜗尽,都是目前该级别中的主流配置恒缚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奋馁卫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢维。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上康骏,比如高尔夫6涉冠闺、速腾等急焕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方使瘦奉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亭瑰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扣茫,从而起到提升操控性的目的还。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膝步,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隋拒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接精镀,但通过厂家的调芯龋后沁,当一侧车轮发生颠簸时坟甭,对另一侧的车轮影响会比较小些板。   小结豆泪摔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出高壁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了椒碍,至于优点这里就不做过多介绍了钎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型福后英朗GT更偏注重于操控性库揉姑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时偏辩囱,见过后车追着拍照的软篇颂,见过开我边上向我打听价格的桑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纳。我坐在这辆路盛E70里尺粱,被注视得有点儿不自然汞面痊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣波射矛,我琢磨着坛毕,要不要让他进来看看侗等。要不是我瞅见了绿灯亮起荆低,我真就这么做了得纪席。对不住了朋友钩摊,这次没能让你仔细了解它少麓,不过我希望你能读到这篇文章犀坝。   不用否认么疯彩,人们对美的好奇与渴求与生俱来下,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猛戊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炒微。不过在这些人之中袄捷,有人会终生恋着美人哺,有人也会为抱个花瓶而后悔锑册好。如今打造足够美的外表来吸引消费者肉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情漏售,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铆板,但在这之后能否一直爱着它肥固,我认为是一个很值得细抠的问题世。   ●外观大气币、美艰巩荡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萎叔,我还以为来了辆捷豹量虹,赶紧跑过去看发现被骗了酶羡。不过我并没有觉得失落航,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氏,并且从设计角度看班,它在借鉴与融合得方面都很到位报。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贩,我对它的外观设计就100%满意了借。这事儿对华泰肯定不是个难题扭,您看看宝利格还有华泰B11擎,都有明晃晃的格栅惹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中玛叛,但绕车一圈后我发现贺勤擅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苗山徊。咱看看数据对比械凛赏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疮陆,可以说在各种数据对比上芳建潘,它“不是第一谢称憾,就是第二”率诬。虽然在宽勾、高和轴距上没有做到最大陌,但也不过是一两厘米的差别凤始跋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梳美幻,这就让它看上去大气许多踩孺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吨赐五。   打我接触这辆车的时候狭脆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莆。在这样的目光中瑟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暑。面对“屁股高前距、尾窗窄”涧、后方视野不理想的路盛E70时陵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车犊温层。先不讨论这样有多麻烦了亮唇唱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作湘焙死,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喷陪?这点让我心里不太自在胜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲漠彭氛,是个应该有的配置苔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上峡场骸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轮。而随着国外皮卡文化的不断渗透赣涣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痪,去跟进时代的步伐随。为了迎合市场的变化及用户的需求宝父,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扮,开始注重宽大饱满的外形设计跨,并增加更为丰富的配置胎嫂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型臣毋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裴伸惨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仇,整体的风格带有一股阳刚之气抒。在车身尺寸方面兑都,它的长/宽/高分别为虐怖驮:5310×1812×1775(mm)贿骏,轴距为3100mm闺才睬。威虎TUV并没有大小双排之分钡捶妊,仅提供了一种车身长度托路途。车身侧面的线条也很平直似,外扩的轮眉使其显得更加饱满夯备。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狭播,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感襄太齐。大灯采用远近光分体设计保铰庆,其中近光灯还配备了透镜顺,不仅更显精神鲍,而且还可以起到聚拢光线的作用妈漏鼓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肆梦净,遗憾的是凹上,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睹捂隆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迪瘦,并且后视镜仅为手动调节巧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剐拜,非常不错汕病。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敢叫,至于货厢外侧并没有再多设置锰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掣夺榷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侧嚏。另外丧马寺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沫侣授,不过据厂家介绍瘁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”散浓琅。对于皮卡车型来说查瞳,这项必要的配置还是很厚道的纫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山随,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靠锹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磷灰。不过靶,今天我来到这里并不是为了滑雪课贸鸵,而是为了求证一件事情犊氏:有没有一辆车妮巢串,既能够带着一家老小舒适地出游啦伴该,又可以不惧冰雪樊涵呸,在冰天雪地中步履平稳地行驶献环,同时价格又相对平易近人呢椿劫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求就,那么就让它拿出真功夫试试吧氰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缄,从外观上看酬揉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粉晒,19英寸车轮显得很有力量感坎驳可,也与动力总成更加契合;其它的地方失,也依旧是酷威的老样子哺茸句,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缸谩捎,甚至还有一些精致的感觉赫哪蕉。总体说来玫,尽管算不上全新车型伶柬催,但依旧耐看吐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面将收,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中貉,动力响应良好枫,易用性好漠盟杰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寇潞。当承载着全家出行时颊菇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侧购茂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纬宋鹊。   至于酷威3.6L的内饰方面荡刊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”街,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拼。   除了动力系统餐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器人,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动返涩潘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴降,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搽墟。动力分配完全依靠电脑自动完成丧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浪。   有了四驱系统睛难输,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缸趴护。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诬鬼扯,具有更加粗大的排水通道酒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痛栏,冰面行驶性能更加出色搓逼。此外舷莲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绕甫辩,胎面中央多重“Z”形花纹亨、针孔沟槽设计赁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性麓删。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屠绍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牟昂搁,它的定位低于1系屡精本。但是颧咸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步品佩螺。另外轻措,它也提供了i3?REX增程版本公集,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擒,扩展了这款车的最大续航里程开凳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茶扯鞋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合共,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铆持。   宝马有没有提高电动车的标准谈借香?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协里品?让我们在接下来的测试中找出答案剧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悄,宝马i3的行驶里程可达88英里纺赶拐。相比较而言瑞,?Ampera可达30英里殿线苫,而普锐斯可以行使约10英里幂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疏,i3可以更多地使用电动模式窍旅盖。而增加了汽油机的动力系统无,则使三款车的续航里程分别上升至160英里当,357英里和505英里轨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大栓拎。这台车约五英寸高长督虏,而宽度几乎和高度一样骗,与低矮流线败从,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比边埔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能传黑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力径壳,我们没有所需的充电站?申抹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓜块。   此外清牟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容襄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脯挟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缕四。它内饰精美磷拳,融合了许多先进的科技跑奶,它空间宽敞搜危惫,驾驶体验一流练。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垮,它仍然使用汽油机难私饶,以作为电量用尽时的保险巫炉。   第二名搞巢达:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邦,科技感十足缅,而且它也能胜任舒适的长途旅行览。   第三名哗土切:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滔虾达,它最大的优点就是充电迅速伯协,性能可靠巧糯熔。   然而煞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粕篙嘿。(实习编译虱岛:徐旦?审稿惠连:刘洋) ? 免责声明版权作品檀宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗烘哎,严禁转载式蓟,违者将被追究法律责任孝脯。责任编辑什:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纫涧,应该说是倾注心血豪,在技术平台上都有可圈可点之处缔权趁,源自萨博的技术是其最大的亮点趴苔荚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俩阶梧。在外观和内饰上环挥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涵锣,在动力和配置方面也还是很有性价比的塘毖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黎,绅宝的外观原创度还是很高的沛逼吴,并没有刻意模仿什么车型的,但我们会在这款车的细节上看到晶宛峡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阿。且融汇的比较好帝涎享,并不是简单的照搬照抄苔窖繁。这一点值得肯定律催扁,大灯的设计十分犀利埔,鹰眼造型也有较强的辨识度搅。LED日间行车灯比较醒目朝,穿透性不错漏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔑亩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盯氯滑,也很紧绷绩癌。看起来运动感不错仍,但前悬和后悬的长度较长亲蟹弊,看起来有一些比例失调榔寒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竿搐,在视觉上看上去会更紧凑动感皇损冲。轮胎的规格还是比较高的巷掣朴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能价想散。   车尾的设计比车头更简洁一些仟该哎,尤其是尾灯的轮廓瘫挤好,设计非常成熟附动。和宝马新款3系很像犊婆。除此之外睫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奸济拟。   本文导航奠绣:" "  “卧龙凤雏男瞪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后父,便有了三国时期的三足鼎立辱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟频排,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瑰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑袄ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岗簧,然而坊间始终流传着这样一句话阿松粪:“得中级车者得天下”;是的歧棉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓉,今天我们会为大家带来两款重量级车型微,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奈,请大家继续往下看苯钳巧。   看到这里大家肯定已经有了答案了攀倍,没错捣壁戈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戎侵烩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挨慨蛙,那S60L是何方神圣淡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扒,厂商指导价33.49万元充复赣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磕玛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凡登、后排座椅加热示、并线辅助慈、车道偏离和自适应巡航等众多配置碧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓜舵湘,即使不看车标计,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃湿雹嗅,哪个是奥迪弧闲涂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的去嘲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现动。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动歌壬节,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毙龚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摄屠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腿,使夜间行车更加安全逢募陵。两车双色的外后视镜造型别致此,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光佰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型提蒲锹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夺培,至于乘用空间如何殿,我们将在空间篇为大家详细介绍清痊。两车都采用了5幅式的轮毂造型卯搭匈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徒祈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腿逞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计囱溪,整体方正的设计略显稳重精比晃。后尾灯的设计两车可谓各有特色奇题日,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伙施,设计感十足斡,而奥迪A4L的尾灯更加修长函,视觉效果出色晌槐丝。天窗不仅能够增加车内的采光靠捞澜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晨汤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习死。   本文导航硅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啦欺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酶,配置也能满足一般家庭的日常需求凄。对于这个价位的小车来说辣旧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寞胶壳,在这方面匣酷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮头结,就算是与它的直系前辈骐达相比奥式,也不遑多让林。然而作为一款家用代步小车境胚,它也并非完美钢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高忍篱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腥小,车辆本身并非进行任何实质性的改变瀑徒啥,跨界的概念噱头大于实际瓜安。 "   技术革新日新月异的今天驴,车型的改款换代再常见不过亲疤闹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烙溉桅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型薯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聚禾痢,同时在动力方面也增加了1.8L啸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闺碧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酣魂捎,但它的实力不可小觑苗可。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌劳刃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动词、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型描。既然实力不容忽视蔬栏,价格又有优势寄酿哄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机板电瓦。" "  版权声明夏设:本文版权为网易汽车所有妨黑,转载请注明出处汹嫉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暴,全新的品牌全新的车型琉幂塑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晶刊我,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副斜克斯箱稀,在2013年赶郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月危,堪称是这个区别的标杆级车型垦氰骆,观致3要想在这个领域取得成功爬赂厘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浇,看看是否有优势能吸引消费者关注硼嵌吼。 外观风格各异   先看外观方面亢菇心,观致3展现出大气得体的风格回,不像速腾那么沉闷单调堑客浑,且有着自己的灵动个性;而赴菪叮克斯则是完全偏向运动化的风格会,典型的注重操控性能岁测,突出驾驶快感的性能车型柯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肉,与观致3区别明显日。两者主要是风格差异顶,外观上分不出优劣捞门蝎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烤,观致3丝毫不会逊色于附鹞Ш埃克斯车型脆桃。 尺寸对比 车型名称 负此堪ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茎,两者也是平分秋色秃狼胎,车身大小相仿情栏谩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挺贸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狠,观致3要大于负睿克斯帮硼配,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汀,尤其是腿部空间较为宽松芒稻汇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑僚涿龋克斯在后排空间布局相对紧凑什款,而后排空间也一直是各代腹钌冢克斯的软肋美诗磺。 价格对比 感车希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上香,概福克斯则要比观致3要更大一些诡饭梯,在不放到后排座椅的情况下称隶,钙绲习睿克斯的载物容积是530L势憋,而观致3只有430L犁甸,100L的差距还是能装多不少东西的竭。而在需要有更大空间的时候醛,两者都可以放到后排座椅毛踩速,放置大件的物品袭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晴,观致3和缚牵克斯三厢都是11.99万起步诽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号混。而细细对比价格表可以发现贺,要选购自动挡的车型酒娠,讣芭咐溃克斯最低仅需13.09万埠蕊鳖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挤,观致3则需要14.29万懈忿拴,这个比起复澹克斯有1.2万元的价差看码,当然在内饰配置上会有其它差异栏虚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言性访,可能富危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拐。 挑选合适的爱车毋毁,看专业导购姑题,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叉富?   扫一扫勒德,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆李。风云2疗、E5起蛇渤、A3以及今天评测的这辆E3沁隙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中透粉酶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藐客。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慕蛙相。从这辆奇瑞E3来看啪塘,外观及内饰都有着很高的原创度篡龋邢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虹挠妒。这让奇瑞的产品线更加丰富撤还辅,但也让消费者选择起来有些头疼金朔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魔,也从来不缺少“明星”肉,“沉稳绅士”大众速腾寥伶、“狂派斗士”福特富顺甘洌克斯等都是热门且销量稳定的车型截率,不过要问哪款车型最近销量最高腔性,还要数“逸派高手”日产轩逸苦喝,它已经连续两个月销量突破3万仆,坐稳了桥车销量的头把交椅污悲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匿蹦膝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扁?下面我们把两款车型拿来做一次比较诉蓬,或许能看出一些端倪讹咖铺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谅镜怯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腔览,入门价格上虱,风朗比轩逸高出2.08万元岔翘,表面上看价格此弦绒,轩逸占有优势放洁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霞翱筐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元按导晦,这样看来谜赋,风朗其实只比轩逸贵了2800元思辟含,等国产版风朗出来后菊锹抽,风朗在价格上反而会有优势也说不定苍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掣,这款车外观与内饰变化并不算很大攘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纷赏,下面我们来看一下贯必。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靠睫入。质保方面僻卷身,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力病。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裂碧撼,最大马力已经达到了170马力武禽零,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叹。变速箱方面卯涉,逸动采用6挡自动变速箱商,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菩将毖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色壤箔腾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巴。 免责声明啸贩乱:本文仅代表作者个人观点唱鹿连,与环球网无关鹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒匡,对本文以及其中全部或者部分内容沁未泵、文字的真实性瑰电、完整性陀啦、及时性本站不作任何保证或承诺夏,请读者仅作参考播帽,并请自行核实相关内容度。" "  近两年蛋宽寂,自主品牌进步着实很大雄檀,无论是从设计方面绣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抬,甚至可以与合资车型媲美纲淬帘,山寨离、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奔男。在10万元以下紧凑级车型中券,更是自主品牌的天下蔫,凭借比合资车型更为出色的性价比钝傅涣,吸引了不少消费者的关注豌涛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剩,一经推出便受到了极大的关注荷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型科伎仕,包括动力在内倪驾,新车共有20项升级岭湃肮,本次共推出8款车型秤发宿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款年,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泵舌寺,售价区间为7.49万-11.79万元捎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表攻,近来也是频频出镜羚抡未,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶遥控大玩具车”的名号名极一时叔篮汾。速锐共推出了9款车型群募读,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款攫默,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合维驮,售价在6.59-9.99万元之间掂。   单一来看爆始,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较老狄,看看那款车要更“精”一步需。" "  新君威变得更好看了联搬姜,配置也进一步提升患钾,新加入了一些科技配置堂淘,比如智能交互系统舒酒缸,BOSE音响等等疯。这些都是新君威的改变之处泼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挖关,售价24.59万元就,作为一款定位中级运动型车的新君威平纬钩,品质感一如既往烂仍欣,操控性也非常突出泞妓础。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沛夺吩,以下简称新君威蹄,外观相对于老款进行了必要的改变懦实觅,毕竟老款车型从上市之后拼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腊看,新款在大灯沫、进气格栅慧、雾灯墙、尾灯霜屯贪、前后包围都进行了细节的变动彭泰。   在新君威上埠好,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恭铅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滦虚,在操作上没有太大不同苟莲谴,轮毂方面揪练担,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磊砂提,轮胎品牌依旧是普利司通幕鞭拆。侧面造型基本上没有变化橇驳喂,侧窗所占面积依旧较小谜怕。   车尾的变化还是比较明显的脐,这主要来自于尾灯的改变吕绩稠。新款尾灯全系标配LED灯踏,并进行了熏黑处理忙位甘。尾灯的轮廓样式更加犀利戎,个人认为要比老款更好看分耽。除此之外稳许净,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化几催泥,牌照安装槽的形状变成了正梯形竭。   本文导航奔瞎莫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啡琶首,颠覆传统的外观竿孟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粮伴平,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皮缕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斯度,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆模,足以证明其强势的地位桃假邵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市魂摧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠燎竞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糙尉。(温馨提示口:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版萄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伤瞧舅。)   自由光基于全新CUSW平台打造湿瘦翻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魔蒜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吴省,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梦咐,圆润的造型是其给我们最深的印象镣舶馆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网塑箩木,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线邯璃,显得简洁利落颊菱繁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条答显,显得净雅别致盲龋聊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同始订,主要表现在其大灯的表现形式上敞慕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雀鹤看。两车大灯配置基本相近腺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欢倦降,车道偏离预警系统桥篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仿环,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗玖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势码,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势概。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僻晃扦,其尺寸差距就没有那么大熬巩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奋江,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掣疾假,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诗唱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叮。奥迪Q5采用两边单出的排气管切寝,在气势上略胜自由光钎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道隋享,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型将,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窗,磨损线束保护层累,存在导致电池损毁的隐患硅敝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劝峰刃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知葛,称9124辆V200受此次召回影响澄。长城汽车正在邮件告知客户捞分,并建议联系当地经销商进行检查维修楞。   据悉溅坤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牵谈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戚。”更有甚者岛背,线束可能会内部融化痕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缮,目前已上报了数起线束故障倘偶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沽汲,不能够给电池充电拦,车辆也无法启动躬太闯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坷。   克特里尔先生称匆,检查故障预计用时20分钟鞠凭庇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叼苦。如果绝缘保护层磨损严重娠懦,线束已裸露奈灿,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盒迹煌。此前柿梧埔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汲驹薪,2010年又因手刹故障而被召回差揭。   2012年萌临诺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勤戮弛,长城V系列也在其中酪。当时旦沧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狭驳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸理佬算。然而翠呛颊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悄,更换车辆共计超过1.5万辆虐涛皋。  ∩贪ゲ隆(实习编译甫:王萌审稿乃辛赖:刘洋)   免责声明版权作品呻啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载椿方,违者将被追究法律责任派链普。" "  随着经济的快速发展归,购车群体的年龄层次也越来越低脚辜些,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扯未、省油孰挎颗,而是追求个性和时尚设计锯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茬。作为跨界SUV痢函幻,它们在造型上将年轻胯是拇、时尚展现的淋漓尽致澈,完全符合年轻消费者的审美需要捷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孝酣,来看看到底谁更适合你揪涤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抄评娠,相比2012款变化不是很大嘲,只是增加了配置和车身颜色抚半。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秘冉,售价分别为21.98万和21.47万奸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV访,但风格却不尽相同棱驴。斯巴鲁XV外形显得干练辈倦,车身线条硬朗兽恕队,富有力量败,越野味很浓袱。而标致3008外形偏向都市化设计废,饱满圆润的车身凸显时尚感寂猜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迪好。   车身尺寸方面有所差异施东朝,不过并不明显穆炔膏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胚维妨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醛叭。斯巴鲁XV车身更窄伐寄,同时也稍长一些肛际。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伸乐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孔,加入蜂窝网状格栅运动感十足姓餐讲。而标致3008采用半圆形中网休辽糖,镀铬亮条包裹显得很精致殿。两车前脸分别展示它们不同的风格厘剧,同时都包裹塑料黑色下包围蒋帛届。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秦,远近光分离灯组设计钎剔,造型普通沉谢岁,配备有示廊灯焙。标致3008同样采用卤素大灯菏躺,不过加入透镜圭儡,不仅聚光效果好谢庐,同时美观性也不错艘孩。另外坍,还配备LED日间行车灯秦秸。   在侧面咎寝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泄稿,比如非常倾斜的A柱遁窟焊,同时将后视镜位置后移搪,留有三角窗减小了A柱盲区宝拐怖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搭净,有利于减少磕碰的维修成本台靡冲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谁拼蕾,注重舒适和静音性僵劣,双五幅轮毂很有张力募处弹。相比之下睦岔冉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壬烈效,与黑色下包围搭配运动感很强烈形跺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疚厦,同样注重静音和舒适性福。两车的备胎都是非全尺寸设计粒。   相比前脸悔,斯巴鲁XV尾部更个性欢呵传,辨识度较高停封陵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脐物伤,镀铬亮条的运用增添了质感娃挞。 标致3008尾灯加入LED灯组矮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组土戈,但是块状尾灯造型很独特波。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像邦汗够,标致3008同样配备倒车视频影像嘘境,另外苯盗墒,还配备前2/后4颗雷达探头恒祁甲。" "  在过去的一段时间里坟惦,傅朔克斯露其嘲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置馈玻导。时尚动感的外观醇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性列甲辑,成为了年轻人群青睐的车型僚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痪容,科鲁兹掀背车则是新进的一员催诗,它所要面临的是一场“无言的战斗”片玛猫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冬,但却带有美式车应有的力量感嗓,总体来说它的设计很适合国人的口味堆提恋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说上,其三厢设计有些过于保守呈碑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夹慕,为了能够扩展消费群体糜乱闺,推出两厢版是其最好的解决办法客茅帘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鹃瓮,你几乎完全无法识别它的真身呻唤玛,因为它与三厢版保持着高度的一致性匡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组释嘉发,很好的诠释了彰显力量感的诉求隋梧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后几估甜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接对实济,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些竣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卫,但实际上它比三厢版短了不到9cm罢伟巍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多澄趣,后窗与尾部的衔接并不生硬旱,拐角的折翼恰倒好处哪笛沛,为尾部增色了不少善承钉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炊沦锣,在样式上显得更加简洁称饭采,只是与自身前灯组相比度等碌,在棱角的刻画上有了明显的削弱缺碗宠。   本文导航侨:" "  提起之诺葡呢,很多人都不知道是什么品牌险览熟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祟蚊祭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辅。只是之诺定位于高端合资自主品牌乾弯忌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顽能蛊,那么它的首款电动车1E表现如何酞使?以下文章为您揭晓闲腹挫。   只租不卖咸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务昧俄,包括车辆租赁拌、充电设备勘察安装强娠、车辆上牌泞努、车辆投保垄戚、定期保养轮车脯、故障维修掂茅、道路救援椿婆、检查维修备用车等舰,通过这样的商业运营插讥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展物拆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汇巍棘,它的卖力需要大家自己去发掘肺。不过在发掘1E精彩设计前屉巾,请先忘了宝马X1飞澳,否则你将永远欣赏不到1E的美砂抛。其实1E最出彩的设计在头灯羡茹假,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寇蠕栏。   不仔细分辨的话卜忌栓,很难把1E和X1的侧面造型分清点即。不过1E拥有自己鲜明的特点钡炊,车门下很宽的镀铬饰条欠枪,和没有行李架的车顶筐亢环。   相比车头和侧面攘叛朔,尾部就让人感觉有些欠妥了肺蜂牧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分髓筹骗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜜匠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车努。   本文导航弯铅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说楞邦,奇葩的中文译名免唾、“野性”独特的外观以及较高的定价斜茸罚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拎难烯。说起野帝我们不自觉的想起猫,同样在以国产车身份进入中国之后岔拉,“改头换面”的法系SUV标志3008聊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篓居,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”羌渭裸。当然凭,以20万元以下的车型作为主力军薪徊姜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勾赴。那么下面我们就来看看僚,这两款性格迥异的德对、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞍辟,各自的特点又是什么俏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阑矛,首当其冲是价格方面的不同谩街,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涣诉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹊渺传,不过差距方面不大基本可以忽略锤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀然期。动力方面的表现也近乎相同鸿,只不过大众7速DSG荣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配繁呸噶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汉杏帛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘎钒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搏宦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毫湾掇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪美篡捞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盼蹭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盯擅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赐毁仕。闲话少说毒江绞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盛。   这次试驾共有5个科目溺刻械,分别是1.傲虎—终极绕桩跺仿,2.傲虎—冰雪连环射陵俺,3.傲虎—短道拉力测试杜螺,4.XV—戏雪乐园硕,5.森林人—不规则路面自由行驶盘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渡,MPV表现出相对冷清的一面兢,尤其是中高端的商务MPV喀瓜,几乎屈指可数耸概赋,除了老牌的别克GL8外凸文,似乎很难让人想起更多车型静。不过在这个还没有完全饱和的市场里夏糜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捍仓残,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢馆阿胖?这就是本文将要找寻的答案丹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喉匠,售价28.38万元-33.58万元氦宦,目前市场上有近2磁、3万的优惠幅度棘哇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凄身,官方指导价31.98万元胳。) ●外观解析   从造型上来说浓鳖繁,艾力绅算是开创了一条新的路子驹,没有过分使用一些夸张圆润的线条奥糙外,车身轮廓棱角分明庙驰懦,有着很强的视觉冲击力卵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别修岭,此外绢凹,艾力绅还装有一套大包围筒,颇有几分运动风范卤墓,也有着一定的改装潜力朽赦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伦高稼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目僚朴,中网与宽大的前大灯连接在一起鄙宏,营造出一种大气涎凄、动感的MPV形象翰缕。   艾力绅A柱采用黑色设计妻副,且A柱的倾斜幅度较大弓兑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浩赂闲,总给人一种方方正正的感觉厘炕,后视镜尺寸同样不蟹月邸,与整车的风格很搭唇祈淬,宽大的后视镜提供不错的后方视野墟咖,保证了行车的安全性与舒适性浅顷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感硷,当然紊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现化陇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幸鸿如,侧门就会自动缓缓打开漠,此外慈讥诽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篱鲤。如果对此还不令你满意的话署觅,通过钥匙同样可以蚁苊图眩控侧门辰抢,确实有些高端大气上档次叭钝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坊,轴距达到2900mm怠樊锋,尺寸在同级别对手中并不占优势秋睬,与GL8相比宦萍,仅仅在高度上略强于对手溜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势深沥使。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓢獭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果田钮闺。整体线条依旧硬朗舌秤叙,尾灯加入了时下流行的LED元素耻饥,为其增添几分现代气息户涣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驾乱,人们购车的选择可谓越来越丰富屏记挡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鬼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过漂貉凑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈且,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5木,他们能够碰撞出怎样的火花蕊滴淋,请大家继续往下看脯裴略。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逆掇,由于这两款车型出自于统一平台打造氓杠泡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲律,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菇输鬼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碗虐苇,你可以说它带有侵略性蔷磨,或是富有运动感怒,也可以说极具视觉冲击力灯邦祥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搂。而K5也应用了与智跑表偶瘸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惯取幢,使其拥有了明显的家族特质枷户姬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锣系冲,极力打造出时尚与动感的流体车身簇茎普,在驶入眼前的一瞬之时颁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象定囤界。前脸的线条设计十分紧绷罗舅罐,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓄臀段,展现其动感的一面痹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合躬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唇痉栓,抢眼的外型加之迷幻的光线皆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力协。   第八代索纳塔不仅外观时尚罐剿,灯光的运用也颇具科技感冬码,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弟惫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苯扭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步际。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俺,显然这种的夸张设计秀炯雌,使我将其列为变异的种类喊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兴,多折线的应用也使尾部更具立体感现撵,同时对于运动观感上也有显著的提升宪够道,由于K5搭载的不同动力总成蒜冗,2.0L车型配备的是单排气设计降沸并,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疽掀充。   轮毂也是一个变化的重要部位肯无,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面级。根据配置不同奥弦浦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倒珐裳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎躲扁,该系列轮胎偏重实用性漠警扔。作为索纳塔的尾部樊揉,基本没有大的变化拐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示废华,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屯亭乐。   本文导航馆:" "  每到年底渴茄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孙,地点也大多选择在北部寒冷地区午划柑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搐接,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坎。在临近春节前夕锻杆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现典塑馆。   延伸阅读合:   之前廷将圈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抢鸵悼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弥梅酿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芥。   酷威采用的是电控适时四驱系统柬,中央为多片离合器课低鲜,由电脑控制来分配扭矩栋,车内并没有任何切换按键负。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动派霞通,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴布浅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施懊危,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邵画赦,如果想要挑战一些极限的路况的话歧婚,酷威还是不具备这么大的优势的抢,因为不具备限滑措施氢炔戈,至少在脱困能力上会有限制性宿式。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玫甫,采用全新发泡橡胶技术敝,具有更加粗大的排水通道故辈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翘地,冰面行驶性能更加出色伙讳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搂痘庆。此外瞪徽,中央多重“Z”形花纹臼票含、针孔沟槽设计材、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翠秒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机没,最大功率206kW/6350rpm骑侧,最大扭矩342牛·米/4350rpm复绥,在目前的大切诺基囱骗帛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载递净系,但是会有不同的调教容懂透。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鸿,我一直在想封,未来会不会推出ZF 8速变速器呢端?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洗轮宦,我觉得这个可以有葱配,至少不会和其他车型有太大的冲突床敛嚼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浦,路面上的车辙也是压实的积雪壬蓖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羚秃誊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纹骨解,只要不是过激的驾驶行为芦拼,基本不会出现危险状况蜂弛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抬挛,建议最好将挡位切换至手动模式荆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粉,这要比才刹车安全的多疲稿,这中方法同样适用于其他手自一体车型霉妻。   本文导航酱胳姆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢项、充满艺术色彩率骄渭,或者是有着一些与众不同的操作模式嘎柑莆。而这辆2008则告诉我们烩,一旦法国人在拥有自身优势的同时姑,再把务实两个字加进去确兼位,那么可能会让其它对手感到紧张辖羔么。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置公,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芦困: 由于本次活动仅为简单的静态体验画具,场地和车况都受到一定客观因素限制宋厦磁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勺事谰,至于其他更多相关信息跋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娄,作为首款引入国内的小型SUV脖坛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汝抹嗜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忻董。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)被憨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疽背烦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挂胶轿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仕邯醚,对消费者很有吸引力拉访懊。作为一款紧凑级市场的生力军车型抠娩瀑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型懈滤搅。   观致3共有6款车型丰徊会,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沸讳写,售价为11.99万-16.79万元区间柒。因此羌采,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祥惟。对于中国的汽车消费者来讲驳骏般,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帝哦。要知道自2006年上市至今鸥饯魂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鞭。那么伶先,作为一名后生的观致3吨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孝酶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼欢犊桔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沃雹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价派蓖:16.78万元)来进行比对蜜。由于两车的售价只相差0.01万元吝邵舵,这也令比对的本身相对公平一些烫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奢淌硷,我们测试过高尔夫7顶配车型纳捣尚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皆羡辑,跨级的配置也令对手望尘莫及繁恳虎。但这一切酒扣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滤、最需要的因素懈蜕。对于高尔夫这样的家用车笨帛少,在使用的维度上做到出色稿簇片,才是它的本职擎鹅。今天彪衔迹,高尔夫7又来了穗写,这次是全系中价格最低的1.6手动型峡脱。动力称不上凶猛沸补,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虱的,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酷棺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹲,必定有些硬实力举形。空间满足舒适乘坐硼漠、常用配置齐全籍么爆,动力也能保证提速顺畅喇铝。但对于这一类的畅销车五是,最重要的是它必须耐用喂宋嗅,不能隔三差五地就往修理厂跑枚瞥,也不能冷不丁地出个大毛病恫搞多。这么来看眠草栓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”观圭,故障频出勿骋,这点很难让人满意集。毕竟嘘蚂按,大众车能在国内打下当年的民众口碑寡,靠的是皮实耐用的品质疗轿。在我眼里甲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型澈受熔,高尔夫7车身长度增加56mm线,宽度增加13mm宝匿,高度减少28mm豌碍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长间敬,也更显扁了得懒。   如今萝戏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铂坎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓦。这个配置的增加善庞岸,为日常使用提供的便利性还是很大的饲禽琉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫩徐,要知道杆幢饫瑁克斯火韩豌、英朗等竞争车型都是16寸起步了苟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茂扦瓢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怜怯粳,这套胎居功至伟弄棵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祭炉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车色,如果您拥有过高尔夫4赎劣、宝来或者帕萨特B5的话瓣,您一定会理解我的意思搬。没有复杂的配置毯楔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搁项,瞬间就能上手墨海拢。这一切都似曾相识猫。   在1.6手动版的高尔夫7上碴凳录,您看不到任何高端的娱乐功能剔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone轿躺莱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勿敛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾额,但我认为这并不影响操作便利性锌,最低配车没有大屏幕很正常斜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纶勤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墩筋,车辆静止起步平顺性不佳阀蔚,油门给少了刹车不松开榔乒,油门给多了又会猛窜慌绍,让人抓狂绩嚷。但今天这台1.6手动车型俏酸,上述症状全部消失泪。起步轻给油即可妇具,电脑自动调整喷油量澜,使其转速稍稍上升饲巢,令发动机不容易熄火逛祭乌,等红灯唉、坡起都很方便沁请埂,使用起来当真比顶配的舒心多了孔心赏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怒,让人捉摸不透擒非。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吼妨毯,用料优秀被认作理所应当删。在数年的成本控制下须继,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霓。对于大众汽车而言暖撂洪,这样的结果也堪称可笑了盎灌。   没有真皮座椅始心峦,您会失望吗缺咸枷?我和同事们都不会花。我认为从适用角度上爸讨赋,织物座椅与高尔夫更搭摆苍适。这套座椅的缺点抛晚,在于椅背调节起来很费劲毋汕,而且要是有个腰部支撑就更好了碑鞍伙。纵观高尔夫1.6手动的配置惨,我认为作为最低配车型发,功能简陋一些并无大碍及袄,该有的它也没少匙,并且绝大多数的都还好用料胎魏,如果您是为了舒心实用胯暗茸,我觉得它能满足了吭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炉凛撤,对于购车需求的国人来说帘痹,一款看上去体面扑虾仕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谱偏,只是碍于可选择的范围有限弗,但凡有一款出类拔萃的新车型茂篱急,必定会迎来极大地关注夹妇。对于25万中型车这个级别部,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡菹诙汀,而福特全新蒙迪欧的到来醋现,分走了不少的关注度食苔膛,选迈腾还是选新蒙迪欧姑,对比一下就会发现评犊鹃,挑战者颇具实力供呜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堤,售价24.28万元罐,和迈腾 2.0TSI 豪华型任喀,售价24.78万元颈痘沮,均是各自车系中的主力车型悉铆戚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淡驴忻,兼具个性运动和居家商务需求漓恭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瘫搅常,极富攻击性铺,对年轻消费者有着很强的吸引力厢距达,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渭誊,入门的1.5T也有不俗表现镭。   现款迈腾严格意义上上讲催,只能算是半代升级接,是在老款的基础上升级而来涟胖。迈腾整体延续上一代车型的设计祭肠洼,符合国人的审美何畴行,经过加长的车身夯,带来大空间的同时篱龚,提升了行驶稳定性及舒适性赂富。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫌损久,轴距达到了2850毫米禽牢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纯,整体比新蒙迪欧小一些露搞,即便是经过加长钝铣金,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拆建。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节储晌邢、加热氨、折叠杠协衡、记忆 电动调节门、加热跨柒零、折叠胜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恼臂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了定。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尚米嫡,不仅科技感十足棠高,还具备随动转向币醇、自动开启等功能堡撇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些金。天窗思炔境、全功能配置的后视镜等府腺,两者处于同一水平骡半触。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翔,对称的T型中控台中规中矩净芍你,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摧窜懂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作福罕霞,主界面被平均分为四个区域钒瘸录,分别显示电话班、导航秽蓬、娱乐和空调四项基本信息唤韶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局岛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淑差锯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纯碘、6碟CD等配置肉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忌稻,迈腾更像是上个时代的产物刷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歇胜翘,相比迈腾的2812毫米滴健,略占优势伍,但二者在乘坐空间方面放恳,都已经足够日常使用佰仑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窜,满足于舒适和运动的双重需求惨悔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疥擦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翁、方向盘换挡慰嗡帛,以及原厂导航等配置捣潦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痛澎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版检,最大功率178千瓦仿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱储蒋吼,平顺性和换挡速度足够出色干碘定。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸽程。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦澈,最大扭矩280牛米檄,匹配6速双离合变速器犊伴。当年迈腾这也算是黄金动力组合篡妮,但与新蒙迪欧相比集,参数差距明显立趁。   保养方面创虚硷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袜皮菲,建议日常保养周期为5000公里左右佩湘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右息,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朗遍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鼎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保促处,之后保养周期为1万公里鹊钩。小保养的费用在600元左右稀酒,需要更换机油机滤碉,大保养的费用在1100元左右辈补窜,需要更换机油三滤淘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夺窍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膛构,相比迈腾拉挥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外昂富卑,还增加了头部气帘和膝部气囊侥行。并线辅助功能也是迈腾所没有的锯反卤。   点评刹嚏:不可否认多,大众品牌进入中国市场多年雷武,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诺眯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醚廉,无论配置水平还是动力系统探,都已经没有什么优势了泼促,抛开迈腾一万多的优惠伍胚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漆巩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窝庭:本文仅代表作者个人观点溯,与环球网无关告。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盖话静,对本文以及其中全部或者部分内容汝箩教、文字的真实性湘、完整性惨缺、及时性本站不作任何保证或承诺椭建,请读者仅作参考轰,并请自行核实相关内容萝块。" "   “北国风光抡顷牌,千里冰封荆切齿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欢跑悔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯读扭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐女犊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段木,对途乐而言这不仅是一种新的考验识,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胺破。 外观师旗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玲,想必对于多数人来说滩贰宿,它的名气比兰德酷路泽小很多鬼型哗,但并不意味着就要比竞争对手要差鹤炮旗。外观方面途乐外形实在太大了开愤,有点圆头圆脑的感觉酗杯怪,比兰德酷路泽温柔了很多介帽芳,缺少了一些很“MAN”的元素迫如,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杰比互。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰跋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摩磨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多病。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淡。中控台看上去很有档次拍师急,各类功能按键排布也十分清晰为动茨、合理寐翟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盾位闺,完全遵循了游艇的设计风格请砍郊,宽敞汤兰常、舒适墟寒、豪华岸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揪日。   小结庐: 从外观内饰的整体表现来看裁定稳,可以说途乐是一款成功的车型呜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苍短试。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陌唉,如果“沙漠之王”远离了沙漠纠妊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卧嗣,这也是我们大老远来到这里的最终目的迪杠岗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拜思糖,人们首先想到的通常都会是奔驰脑标侈、宝马吮泪、奥迪翻铺返,的确这些妇孺皆知的豪华品牌澄嫁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棚吐。但是说到文化的话揪,就不得不谈到今天的一位主角食,捷豹XJL弯。相对于奔驰这样的全能贵族来说违钙辞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置常臣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵记能。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粕恕盆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗估。   作为进口高端豪华轿车定,相信奔驰S级大家都比较熟瘟弄,而捷豹XJL依旧比较陌生善,捷豹作为英国豪华汽车品牌晨,也有着将近百年的品牌历史弟腹,虽然品牌认知度不高节渡匠,但这头豹子可不能轻视捆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圃笔,价格都在120万左右艰捅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帮戏祁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前连,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔬博。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观小:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僵夺抢,你一定记得去年上映的《007劫膘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逃绿,没错就是捷豹XJ券汝汞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”富,里里外外展示着它的优雅与稳角帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嘘猴差。   无独有偶低蹲蜗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套却坪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行何,虽然不是目前新款的S级宋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绒菊。   言归正传谓沫磷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煎漓乘,不过两者的风格却截然不同胚寸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贸荤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重递校,在当前时代也更加与众不同十荚匆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沫愧氛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车婆,的确奔驰S级是同级别标杆汇,外观轮廓延续了上一代尾狼,细节之处更加富有科技感呕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赂溜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同朝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气败,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耽仓纹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焦兑体,比XJL更加强势必,这就像两个高人性咳丛,一个低调一个高调而已梧搏。   大灯的造型也风格迥异韭鞠硅,XJL的设计更简洁汝笺,内部采用传统圆形元素捆累蓟,使得其眼神也更加专注韶膘湿。而奔驰的大灯设计更加时尚腺,内部流畅的菱形也较新颖胶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朗晾丛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车节,光前大灯就使用了五十多颗LED舷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怪牡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾跋姓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上青,更加沉稳星。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疆匆,但硕大的车身同样沉稳陆,硬朗的线条也更加动感普肺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾攻票,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仓纲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兰恢胳,这也使得XJL的车尾更稳重措寂诽,而S级更挑逗人韧释。   尾灯的设计鹃,捷豹XJL采用纵向设计犀告,并以车身腰线融为一体毛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琅,整体轮毂简洁不繁琐疯闻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁箔继峡,内部灯组造型是一大亮点桅,点亮时相当好看券。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抠滩,并没有过多的修饰剿酞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碎芜,就如同一件高档西装晦监,某颗精雕细作的纽扣就足以郴坛外。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蓖弟鸿,相比奔驰大气的轮毂联骑,捷豹XJL的条幅更纤细袜,并且在条幅样式上也更加精美和运动凡。尺寸方面XJL为19寸荷,比奔驰S级的18寸也大一圈盼,轮胎方面同样为245宽度酣,不过与奔驰前后同宽不一样让视,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跑蜕猩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奋,并且作为一个自主品牌陛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌却皋苍,旗下的GS5庐、GA3掀绰、GA5几乎可以与合资车相抗衡开类就,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洪壕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绰叔肖,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩贰,由于试驾人员较多秸布,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验即泌盒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徊善,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讼导卞。   现场测试场地为两个圈形场地郡己凡,两个场地项目都是一样的衬试,可同时进行两组试驾抠完寂,场地提供了直线加速荆筋、紧急制动柬肩、蛇形绕桩卷、麋鹿测试四个项目瞳剂,可以说涵盖了大部分的性能体验钞陵哥。当天试驾温度为零下十八摄氏度米坛失,这样寒冷的天气肥滇垫,面对半冰半雪的湖面丰廷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洞厂沉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似休啦枷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蚕毋,TCS系统介入虏,防止打滑的发生栋霞疯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迁,最大功率皖桑础:90kW(122马力)/6300rpm贝肥,最大扭矩朗哆蒲:153Nm/4500rpm粹酗舅。而这次试驾的车型中没有手动挡堕虐,均为4挡自动车型钮遂弧,动力表现可以轻松满足日常使用需求欧。   起步于加速初段油门如果踩的过重燎嘛富,TCS牵引力控制系统会即时接入乳皮卉,并且自主减小喷油量锑,从而避免轮胎打滑俄涣,这一点上GA3与GS5表现都不错幢耐几。加速至60公里每小时后叹诺拼,紧急制动捌霞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音此喀错,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了们歇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肮孩池,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停令,未出现侧滑红挞。   本文导航腔陌辞:" "  提起中级车宛骑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伍僻呸。但要是预算有限删仿,面对这两款车型还真有些底气不足费,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的面互。好在现在中级车市场一片血雨腥风醒,改款K5已经于近期正式上市抬投,延续了韩系性价比超高的特点毋蒙。这次携,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车殊保苹,让您的购车选择更加丰富急磋。   没错广恐,此次选择的几款车都在18万元区间内届狈京。而且颇为“巧合”的是恋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合部靛,也堪称中级车的黄金动力之一考弓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妮啤。既然如此把诵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机未懊粗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挫衫,动力参数有小幅度的提升范唇,燃油经济性也有一定的提升狠颗,但依旧没有给人留下深刻的印象施,尤其是我这个09款嘉年华的车主牡兢。如今释砂,在配置依旧丰富的前提下捕,它换装上排量更小洽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辆,这一次似乎有点看头了禄攻落。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坡么彻,它的来头可不少里。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它米试,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巴涟筹,可谓是福特的明星产品戮估。我得承认这些奖项来之不易虎垄法,但我更关心的是龄臂,它依靠什么亮点来获奖眉性抚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苍林驳,震动及噪音抑制能力如何伐蠕谁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蕉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前认,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷储蔚、涡轮增压以及进排气可变正时技术岸。在这些技术的支持下湃兜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升椿伙感。反应到账面参数上慰幕坟,它的最大输出功率是125马力茹父,最大扭矩达到170牛·米陷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笑播。   另外境,福特也针对其三缸的结构特点纽艰,对发动机的震动陶乱、噪音等方面做了很多优化和改进虚辰,比如喷油器及油泵柔性安装幢、皮带润滑谰、缸盖上方吸音泡沫等等但究。为此戌湃,我先后做了两种情况下的简单体验沙密甩:1访秽阮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惶浮、在静止的状态下行苹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卑奸句。经过细心的体会和观察后爬,我认为结果让人满意藩,发动机的震动轻微稀参,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痪,但也不大碍事品程。事实上博啼柯,即使我细心观察匪翻察,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纠即惟。   看来之前的担心有点多余及堂,还是直接上路试驾更加实际唬贫敖。它的电子油门响应依旧很灵敏樊,轻轻触碰油门踏板雹奉,发动机的转速表指针就会活跃起来挥挠。幸好油门的调校比较线性路珊镶,分寸拿捏得体莲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芹郸途。同时壤菏琼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞄肯喂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煽寞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酪痊练,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沉锻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戒覆公。即使在低转速区间铆坦,发动机的动力输出也很活跃侗苦硼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉长敛表。同样受益的还有动力输出的持续性霸泪,在试驾路段里面有不少的环城快速路琼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铂,而且整个提速过程顺畅自然泵苗猾。只可惜受道路限速的制约弊,未能继续把速度往上提顾犯礁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备青坷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契监,升挡动作迅速拴讹涝,在D挡模式下正常驾驶陪,1700rpm左右就会立刻升挡贰,让整个加速过程更加顺畅自然妻。然而仍短还,在遇到拥堵路况的时候轿晶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烷剿,幸好并不是特别明显闻埃亮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现概猎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好库,除非你把油门踏板踩得足够深桅,否则它不会轻易降挡莲。   变速箱切换到S挡后烹科,油门响应速度稍有提高染副,而换挡转速则提升到3500rpm救慕娠,动力输出表现得更加亢奋量磨。味道对了坝猎,这才是S挡该有的特质博,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硅。当然蔬佳姥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式富,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮焙耙,至今我仍然未能适应幸。   其余部分与老款车型基本相同冯贬,方向盘的转向精确废券、迅速浚娘宿,甚至有点“贼”让女桔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痴锋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脚,对车身的支撑力度足够部福,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闺唯辈,同时也确保了车身的灵活性耸脯婆。但面对减速带这些大颠簸时居经登,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吝。   在动力水平得到提升孙、操控感被保留下来的情况下溺房假,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞋,开起来更加得心应手祭,也更加有活力姓。这点值得欣喜咳诬,也是嘉年华的进步抄碑。当然苫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎案,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剂牵搭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色控,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兢荚妥,不过众所周知肚鳖哪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韩魂,而是换装了大众全新的MQB平台魄匹疆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捌廊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异称,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凰备氖。   首先我们先来说说平台瓣全差,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荤稳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嚎,PQ35血统也就不在那么纯正吞肮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谎抬。   平台究竟是什么碉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车担,它们会采用共同的零部件稻,采取相似的地盘匪汉、车身结构凉首悍、形式结构以及相近的生产工艺恼挝、轴距等淳,以此形成车辆生产的一套完整系统局烷啼,平台生产的战略是当前产品在开发中怜,最流行冯典茨、最科学禽称骄、最节省人力谭床、效率最高的一种开发战略仙屯。因为对汽车厂商而言刚,可以在有效控制研发资源身、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杆吻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伴弓,并看看它们之间存在什么差异斗摆禄。   PQ35中的""P""代表平台递色,""Q""代表发动机横置茅,""3""代表A级车丧,""5""是指第五代替介蓖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件罐,采取相似的底盘绦仆坝、车身结构熊南、行驶结构瘦、相似的生产工艺以及轴距等毫奈。由于研发时采取了已存在的""模板""富逆龚,不仅使车辆研发缩短了周期跺腺,而且共用的零件大大减少了生产成本哨篱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渺木玲。采用PQ35平台的在售车型有途安凛、开迪莫盘、SCIROCCO篱、奥迪TT棋、A3米焦请、斯柯达明锐等车型接欧倾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括光告昏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丛、大长度激光无缝焊接父桃危、双面镀锌高强度钢板堤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钉惺蔷,但如前所述沁彭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嚏琶。   MQB牟块化平台是大众最新的一个生产平台海,也是此次第七代高尔夫使用的平台项僵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矮函谩,并且可以共享比例达60%的零件匹,包括同样规格的发动机洼、变速器等臼磷。MQB平台的推出诺发恍,将会取代过去的PQ25遂、PQ35和PQ46等平台邵剖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性软孪吃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装库佰渴,不管是传统动力斡拣、电动和可再生能源动力旗,或者汽油机去诬、柴油机漏输阜、混合动力系统碍、纯电动系统铅、天然气发动机弟损澳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装螺。另外潭,MQB平台还可以对轴距寂涵岔、轮距晃狼妥、前悬和后悬等部位进行调节拨位。另外此平台可以生产从A0级接寞雷、A级到B级三个级别的车型慌。这是PQ35平台所不具备的隧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涣盯。相比几个欧系对手倾琉黑,宝马的动作显然慢了半拍彭航,继5系旅行版之后瘦镁戎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乡趁。当然有时候来得早不如来得巧韧酱捻,只要给足了诚意精熊淋,迟到了也未必没糖吃奸溪卞。   对于3系旅行就是如此趴纯,在它到来之前报,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脾疚汤,作为后来者狠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹公毋,就更需要拿出浑身解数了愧娟蹿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唯邦你,下面就来看看它究竟有何能耐僵苏纬。   还是从外形开始说起继,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘魔帅,其底盘代号为F31功匪,依旧是标准版轴距都斡逆:2810mm酮挥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓜修,这仍是个相当精干的长度揽氯黑,车身“三围”基本和三厢版一致臣,只是由于行李架的关系税嘿,车身高度小幅增加了21mm帝。   我们测试的这款328i旅行版橡,还搭配了M运动设计套装熟锋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寥淘,闷骚的感觉立马出来了恒斧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擒驶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乃径媳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性金,这和旅行车设计的初衷相悖郡电。选择18""则刚好合适诽传,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)截,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颠,用一句流行语来说就是充垦:低调奢华有内涵讹钵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度接及醒,从这方面看呻,3系旅行并无太多亮点物,车尾的造型显得有点过于刻板桓靖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹈。相对来说并没有对手做得那么出色钮,V60和C级旅行在设计上的看点更多黎。另外俄拴尉,虽然采用了M套件惠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞳趣,看起来实在是低调过头了肠。   外观总结凛:如果你是3系的铁杆粉丝价类赫,但又不愿自己的爱车烂大街那喇弦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辽涩,低调中透着股狠劲儿沏江,闷骚人士的最爱式愧狡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藏发,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少葡。但俗话说坞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何安?   车型的选择方面船,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则皑毛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翻戊凄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑圈闷叮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裤吕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虹县:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秋缅户,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秃净,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娥坪椒,再辅之以保险杠的少量镀铬歪沁滴,前脸看起来一如既往的简约和低调现怂。车头多条轻微隆起的线条套,包括引擎盖上也是凹凸有致醛邵,则让低调的前脸显得浑厚有力潍腐肌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沪,外沿继续使用镀铬装饰价嫩瓷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苇,也更容易让人接受测,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扔巴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蚂,一个氙气近光灯量浩,一个卤素远光灯铺,外加环绕半圈的LED日间行车灯圈,没有任何花哨的设计讽,注重实用脖笺。而作为玩灯行家的奥迪队路,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稗录,配合上单颗远近氙气一体前大灯曙赋韦,杀气十足拭括。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条互啊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鸿,看上去随时有往前冲的冲动奋旅,非常动感和迷人摹炯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闷,看上去从容而又优雅稍,有点儿荣辱不惊的味道窃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猛抛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了内瓜,毕竟走的不算是一路的风格了迫褥。不过连权,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘲翔熊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穆但。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别婪腊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蕾猩,变成了矩形倒角式的设计墙砂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谐膏堕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计控诺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惠。   尾灯方面亥缆灰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徐苛插,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看词摹斥,而且LED元素的缺失也实属不应该淀本。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辩蕾晤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凹烹,低调依然是奥迪的责任查卤米。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep畴沦腔,一个拥有超过半个世纪历史忍浓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淑荡,“男人”唬誊逞、“硬派”共蔽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象记鞍顾。一个如此坚持传统的品牌憋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鹊萎,这对于很多人来说是难以理解的事实燎。坦白讲聪儡,一向不以貌取人的我曙僵,霎时间也很难理解Mark T. Allen稳锭啊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疟。无可否认梅坊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仓,也必然成为人们茶余饭后的谈资期浅拆,但是就只有外貌是这样吗豌腾?难道它没有Jeep的传承憋莎食?这是我最为关注的问题犬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兜酞价。由此可见鲁损盼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胳娥瓦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妇,首先必需要有一副好的底子狠版,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灰拷。根据越野性能的高低构逝县,依次有Active Drive I钢湾烂、Active Drive II和Active Drive Lock三种祥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碉腥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡合嗜,并且还具备后桥差速器锁止功能贬,实现左右车轮50:50扭矩分配篓狄,攀爬能力自然是三者之中最强的舰闷谐。   除此以外涡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滦哼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠率、28°的接近角拈猩票、32°的离去角林蘑砰、纵向通过角23.3°膝啊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邻,要罗列出来的话其实还有很多枚,但越野并非纸上谈兵木奉,要真正体验到它的实力金伴加,还是得把它拉到荒郊野岭拿泥篮。   挂上低速四驱挡别许、开启后桥锁止以及岩石模式店签楞,稳住油门就往上爬炮泵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏然嗜,3.2L Trailhawk针对越野的需求冬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整登隋肥。继续往上攀爬废,一切都比较顺利两绢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响男埠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力够。在遇到交叉轴情况时裴写,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厂爸翠,配备了后桥差速器锁止功能的它恫膛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑控浇,就已经顺利通过篱。   这一次越野试驾澳陌墒,它的表现我完全没有惊喜沦,因为一切都在意料之中晴簇泉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了川鞭公。毫无疑问惩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畴,也同级别的最强咆邦栏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦婚凛但,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彩。坦白讲堂盆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴复存体。" "  在国内的SUV市扯妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诗鼻,正因如此啥绍僵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谱宫。   说到大空间粪芳第、七座设计填、配置丰富的SUV千呕规,北京现代全新胜达是其中的表表者侮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓣掠袄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铣沧围,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颓背,下面我们将对这两款车型进行对比分析寺吉慧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僚秃侥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逝跨边,设计上中规中矩盛拈拾,采用了哈弗新的家族式设计元素鞋,这一风格将在整个哈弗系列上普及戌嘿桓,代表性的设计元素有镀:大尺寸U型前格栅尘,粗壮的镀铬横条格栅秸绍,时下流行的“X”型前脸古。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秘赖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叭嗣禾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冉椒未,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气首,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抬笆,再辅以造型锋利的大灯灯组胃隙,极富视觉冲击力都。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搭弹,现代品牌的确更加具有超前思维意识读瞄。" "   源自逸动平台的CS35桑撂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品托。凭借欧洲化的时尚外形设计龟羔,相对精致的内饰做工纫巢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弊拎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锣煎。此外蒂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棺坝焦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能微,进一步提升了科技感和实用性迟疽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昂,还有定位相同的长安福特翼搏乡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唬鸽,涵盖了自主及合资品牌产品变梢玖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侩佳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洛澳净,作为一款新生代豪华运动型轿车派酒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霓,也成为点燃这场战争的导火线洗。而上市之后昏橡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道限坍琶,可谓是一场针尖对麦芒的对决赴佛。那么除了运动性能以外率丰,这两款车型的综合实力如何呢枢哪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苟砍焙。   虽然说是ATS是一款进口车型胁容,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梳浑,整体售价和宝马3系保持高度重叠肩。从定位和售价来分析妈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溅狠,两车售价分别为43.80万和43.60万喜斡湾,价格差距非常兴亍,有一定的对比价值讨拆靛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车害眯忙,但两车所展现的运动风格完全不一样屡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颊,车身线条锋利识,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俊似,同时也彰显了力量感揉。而宝马3系显得内敛一些空闯,经典的""双肾""前脸造型肌酣浪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色砍钮。   作为凯迪拉克家族最小的车型弓肥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陡,除了长度略有优势外峡,其它尺寸都不及宝马3系闹蹦,在空间上可能会有一些影响北蜜。不过没有关系瓶刊轮,作为一款运动型轿车密,小一点也许会更加灵活宽脯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陇嗅边,经典的造型更容易接受忱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盘逝辩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抱诞。   相比之下厢炔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荡泄观,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足届。   两车头灯布局不同疥韶,宝马是横向设计锭捌,开眼角大灯我们已经非常熟悉拾乘。而ATS为纵向布局汀夺,造型更加犀利酿,同时采用的是远近光一体设计缉法虹。配置上都采用氙气大灯菱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钞泛,但是可惜没有前雾灯铂烤。   从车身侧面来看豪崩搂,我更喜欢宝马3系奉,腰线更加锐利缮女,营造出了运动型轿车的动感效果馈纠。而ATS侧面饱满厚实坏诚傻,典型的美系车风格辈撤。   两车统一采用的是双曲率后视镜卡晤,并且带有电动折叠和加热功能墓盗溶,同时集成了LED转向灯穿,显然宝马3系狭长的设计要更美观巫牛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯围妥漏,警示效果有所提升透佰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹈项,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谁酵厘,双边双排气管设计也展示了其运动气质诫确。相比之下氮呕锋,宝马3系的尾部显得比较平淡贤,家用车的造型在气势上要弱于ATS市物短。   轮胎方面画碳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎傅淀很,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酵捕腿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欺涟瓤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蠢板,都是偏重运动性能的选择氖泄芦。" "  提起东风日产天籁炉操,人们往往都喜欢用舒适剁寞联、性价比高牡、省油这些标签来为其定义稳粉。的确陆抚,作为日产在华销售的顶级轿车苏欢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剃幢,在中级车市场中处于上游位置拭酚型。不过这款车型的加长行为溜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喉赊,天籁公爵辱仁,虽然是天籁的加长版本兢么,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堑悔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凑铣,挑战更高级对手啸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蕊。   25.18-29.98万元的价格区间懒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缓税降。相比同级别对手雅阁钵奇、凯美瑞牧力、迈腾等热门中级车蒂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手存瞬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娩聊人,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卯晴涣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车香,在提供更多给消费者的同时蛊杠凡,却并没有在价格上表现的有多高调磐翰毯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹊,但是通过对细节的仔细端详囤懒,你还是可以发现不少变化之处虚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端布渐光。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宪孝穿。   5003mm的长度与2900mm的轴距脆仓替,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爬哭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搂副湿。而与豪华品牌中级车相比较材,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洗穷肥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大献桐,整体协调感还处于平易近人的水平抖厢廉。   本文导航炯席:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佬,数以万计的人们加入了摇号大军单,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啊逗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纷督,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高景,一步到位的想法也被大家普遍赞同绅食,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桃江,强劲的动力氦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车极,它们的价格和配置都比较接近揭社,下面我们一起去了解一下规炕共。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兜溅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)及滔糕:15.98-25.18   推荐理由龟恨:大气时尚的外观蜡撂、配备豪华全景天窗兜熔、全新T动力以及较高的性价比宠棋俺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舱牌篇,采用了起亚家族虎啸式的前脸晴吠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伯躲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氏圃咯,能够满足不同购车消费者的需求瞬,值得称赞的是孪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗穷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感性,在同级别车型中也具有很高的性价比绷红。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醒驾,自从彼得希瑞尔来到起亚后烈谓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸未,大大提高了起亚车的辨识度炯。熏黑的前格栅看上去更加动感狙连贝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化统席鲁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菇忌联,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贝,并且兼顾了空气动力学冀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足喊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能柑版能,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高些,LED光源看起来更具科技感伸。   新K5的内饰进行了小改动盲坛钢,用了和工艺均有所提升手腔,三幅式的方向盘也进行了重新设计开,看起来更有质感供,使用起来也更加方便逃殴矢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剐萌烁,也提升了整车的档次感扇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潞姑褂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型差韭誊,A柱倾角也随之更大豢魏环,对于一名1.82m的男士来说娜稗,头部空间的局促性很明显厕累,通过降低座椅高度后灰施傻,驾驶视野也受到了一定限制琼深纹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞限谜,同一名人员在未调整前排座椅后狸轿故,直接移动至后排乘坐秒酸,腿部空间十分充裕臀沫,而头部空间也在可接受的范围之内腻。总体而言帆,如果想舒适且安全的驾驶K5悼臂秋,并不适合个头较高的人士奈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞实厢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猫,最大功率180kw莱秤挛,最大扭矩350牛米擅绰,搭配6速手自一体变速箱狭渤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隋新。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型精恋顷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淘粗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豪狄驶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟殴喷。如果你听到4系觉得陌生败酸顶,那么当你见到它一定觉得很熟悉绷磊麻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造萄干,无论外形还是内饰都与3系很相像摩棺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平台,因为在它身上不仅有3系的影子爆沧翁,同样也有着自己独特的光芒睹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe飘希,59.6-73万元的定价也高于3系玻卸。不过其实也可以理解浚锹理,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揣,而是想要一辆便宜些的“6系”夹骄。   宝马4系提供运动雷线、豪华嗣琶、风尚三款套装狡许,价格方面没有区别览撩策。车头部分确实与3系非常相近钩巫汹,只有前包围能够明显与3系区分出来界舰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尖麓宦。整体来看惋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格几,仅在细节上加入独有元素覆思埂。 【左缅绩:豪华设计套装(选配)/右骑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嵌视猜,但来到侧面相信很快就会被它吸引垛棉镁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拒匣,这样的立体感是3系无法给你的遍烦。车身尺寸方面纱淘省,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短偿搔箩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纫究晾,轴距两车同为2810mm幸蹭艇。相比竞争对手哗点,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糜。   由于定位与平台的原因抗挝辑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扭柔渤,也达到了对自我的超越蹿煎眷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挟棠。尾部张弛有力的线条挞蠢虏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果受。   本文导航胜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末范碌,2013年又有很多车型和大家见面了肪车,它们各自出身不同性格迥异细,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沃监滤,其中原因多种多样乒晴,下面就对它们的表现做一个简要点评嘲燎,并送上编辑们的新年寄语癌搏蕾。 东风标致3008   上市时间侨镣册:1月9日   售价残:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁慕怼,法国人终于坐不住了堆搂勿,要将标致3008进行国产敢,最初还担心它法系前卫谴炯、超前的设计能否被中国市场接受凌驶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情净茄。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘶壤吴,东风标致很清楚大家的喜好烤漆杉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸善、尾灯等部分进行了调整讨寝,类似机舱造型的内饰得到了保留沮坑微,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涡软,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衬公,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抽朵喝。   动力的调校同样符合中国国情渐据,由于中国道路情况比较复杂稻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多据,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机慑陌微,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抒残。尽管变速器的表现有些差强人意齐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如水抬。 为了进一步满足市场需求硼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纷秀谋,丰富中低端产品线心臣瘫。   新年寄语现蹋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的担,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上攀庞内,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渴舒。" "  汽车除了是交通工具之外伺显,在中国它还需要扮演更多角色拟际。比如讳,它会成为一些人身份的象征票籍胁。也正因如此恐劳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秃材。在车型跟随换代而越变越大的时候失,它们还不满足痛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敝副。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亥极,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸醇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了识畅形。   从长轴距车型诞生起帽谭磋,围绕它们的话题就从来没有间断过哥喇射。长轴距车型的空间更大是显而易见的穆海酬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗朽拉?是为了操控放弃空间少,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碑冬虱。现在漂圣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郎夯轰,并且差距幅度有多大迪休。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锯测。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痞扮。从设计上来看芜,它基本保持了海外版本的特征肋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凭。整体风格比上代车型更运动饯唇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准榔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型核下。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔷弘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间都汕辉,同时腔匹,在配置方面也向更高级别车型看齐泉违桑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饥醛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一华景。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戊蓄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泊冬,那么实际情况果真如此吗迪蝎啥?   首先侮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掂。将天籁停在起始位置后骡琅贬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桂。之后莲犊接,向左打满方向家犁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狸,然后再次用桩筒标记后轮位置葡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头画。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异递才。   实测印证了我们之前的推论讳幌朽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钉膝,但差距不算特别明显价菱。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗜儒。实际驾驶时瓮暮溃,除非路面宽度限制特别明显凡沥泞,二者没有本质上的差别其圣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碾倡扰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倪。当然功共青,陆军1号的尺寸太过庞大娩料亮,算是加长得比较极致泥佃。那么枚颗脊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗艘?   同一水平面上绅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刚,二者的成绩均为150毫米圣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙金啃匹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捕。   我们的测试方式是将车头正对坡道署季,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桶防,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裴巍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬功类,但结果令人意外四。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米量赏恨。抛去胎压等因素的影响匈钒钡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啃骡?如果排除自主品牌的话界,这多少听起来有些不切实际吧譬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莫孤棋。不过这个看似不可能完成的任务墩旁,正因为有着咱们自己的汽车企业遣颂,才使其成为了现实滦。10万元给我豆访惯,我会选择什么车呢丧险?今天就为大家介绍两款不错的产品叉题史,众泰T600和比亚迪S6号骄,它们之间孰强孰弱潭身滔,看完文章之后您便会知晓么贿。   4天以前顾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来付夏帝,顶配不到10万元的售价但城扦,加上1.5T发动机出色的动力表现腿、以及全景天窗肚梧、倒车影像等丰富配置的加持九落氖,让所有人为之眼前一亮佬陌毛。而在该级别中伶立交,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萌缸赶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恰净,还有着出色的销量和用户口碑迁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裂崔挝。所以今天警糙烁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比病疾韩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型联感。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宛深,这款车属于小一号的紧凑型产品秘,因此这里就不掺和了陪哗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赁嗓:两款车型造型原创度均不足上补唯。   外观造型上谐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哆狮,但相比之下躲拷,众泰T600显然模仿的更彻底一些淬抄苟,车头与车身都是完全的拿来主义奖赌,没有一点原创的元素冬。而单就最终的效果来说画,众泰T600显得圆润饱满哭,比亚迪则更加的精致显大娥填首。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岁汰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浓森涸,轴距为2720mm镶灿婪,从数据上看抒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势理适拆,而众泰T600比对手更宽夹尾收,轴距也更大纪酬涡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绢兢痘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些澎收。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拘埔祥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贤苇,在轮胎规格上沮,众泰T600更有优势一些庙晾滔。刹车结构上食布绵,两款车均采用了前后盘式刹车徽确劳。此外澎涧,在备胎的布局形式上挞,比亚迪S6备胎采用下挂式茅弥修,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴蠲,不过更换起来略有不便刷咆吨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糜胯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嚼绿抠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓣怯翱,线条上显得不是很协调讽剑,后雨刷僚衅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皆辱灿,而众泰T600根据官方的说法广氮侍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阀唯秸。   钥匙方面记捷抹,两车都配备了智能钥匙茂,并且无钥匙进入峭、一键启动等功能也是一应俱全边袒辨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烦,但质感和色泽都比较不错哎寸。相比之下闺,比亚迪S6的塑料感略强碍涕,但它的两把钥匙中亮,有一把还是卡片式的教拎,挺有档次感的节苦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斑浆,据日本共同社11月报道冷,丰田汽车公司发布预测称赊兼扳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萌谐乏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录险。而2013年前十个月猛,雷克萨斯在华销量同比增长8%氢孰燃,而7-10月同比增长了24%笨烧惊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汾沤残。那么歉浩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辫?在这个产品为王的时代中角,或许答案非常一目了然凑,品质卓越的丰富产品捐杠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中槽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毛,而其到了2013年也整整历经了三代产品亮来挎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洗嗜?在这代产品中究竟有哪些新意乳懦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殊通。所以匆,在这个2013年的冬天编,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鸡梨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”春违。   是先有鸡还是先有蛋问?这确实是一个哲学问题踌犀鳞。但是对于车型换代而言步,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旅湍掂。在介绍外观之前遍收喝,有必要介绍一下其前世今生翠嫂毖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汝隋驴,全车线条设计更显张力鲍集倒,饱满的肌肉感让人过目不忘卿溺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宿诺抽。   第三代雷克萨斯IS柒烤梧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车几,全车线条设计更显张力簿扫蛊,饱满的肌肉感让人过目不忘仿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悄梦,但当这款概念车面世之后哩舅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姓辉嗡。虽然没有LFA那样气动山河库来相,但却是可以做到惊艳动人哩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拭奇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长森捻,要么从一开始作为越野车的分支懊天,要么不经意又成了轿车的替补嘿椒,但这丝毫不影响它越来越主流宝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来什。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胸搂屁。   一向个性张扬的Jeep品牌虑碌龄,一改传统的硬派风格灿施肯,走起了时尚运动的路线鹊。不仅如此愁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尼湘榔,在国内各大车展相继亮相遍,赚足了眼球甲赤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挝枪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俏兜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琳强?通过下文一同来寻找答案吧!   外观写媚鹿:一改硬派风格师,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喂锈伯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型关,在这样的大背景下首相查,自由光孕育而生逝签峦。只是从自由光诞生之日起烙抵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丛堑恨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弛无棋,定位于介于指南者和大切诺基之间蜡蓝,竞争对手直指奥迪Q5罕巩瓦、奔驰GLK肪、沃尔沃XC60等车型敢,车身尺寸方面坏刨,其长宽高分别为4624mm铅、1859mm隧、1707mm俺蚊喉,轴距为2719mm蚀,与竞争对手相比并不处于下风侧。   既然是Jeep品牌车型蔑涸苟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了煌扁怖,只是造型有所改变稗,一改以往平面式的设计还裤评,采用了类似“折角”的设计盼歌吨,当然效果立竿见影订赌,整个前脸变得更时尚也更有立体感客簧构。前大灯的设计标新立异感漏魔,采用了大胆的分体式设计拧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沉模,氙气大灯俗顾、雾灯依次向下排列建。值得一提的是该车的行车灯凉尚集、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伺信袖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镶请圈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堑掏瞎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯良狗洗。 斯巴鲁BRZ 临:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郊,采用后轮驱动平台干,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阿牌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发米涎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潮涝俱,而外观和内饰由丰田负责袱涎病。   尽管如此派琴徊,BRZ并不是“每个人的菜”吠探康。尽管设计了一个小型的后排座椅魄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人层坚黄,音响和娱乐信息系统不够出色粟其,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哦虾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣星、并且外观时尚动感的轿跑档,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啪介棚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拭,最大输出功率为200马力嫡人,扭矩为203牛米赊缴。据美国环境保护署数据显示办,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里返。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg编。 ? 斯巴鲁BRZ 勘昂陛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肪酥。两个版本都有手动挡或自动挡选择弧。   豪华型BRZ的售价为26届辣,265美元焦甸,配有空调系统风递罗,定速巡航系统狠对欧,电动后视镜负,一键上下的电动窗锈,后门壹硕控电子锁妇,真皮包裹方向盘锋,65/35规格折叠后座噬骗台,HID大灯猩杉每,17寸合金轮圈浑零翻,有语音提示的导航系统浩,实时路况警报悸钮,USB接口和车载收音机炊思砰。   限量版的售价为28寿敲急,265美元笺囊,在豪华版的基础上增加了雾灯榔,真皮座椅铝,一键启动灸仑阮,后扰流板寥,配备照明的遮阳板化妆镜喊痕柔,双区域空调控制系统曝祥菩,前排座椅加热和后视镜加热敝屏烤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钡等枢,电子牵引力系统沃埃,稳定控制系统以及6个安全气囊伍阜咳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腐,无论是正面撞击嫁,车顶强度妙惭郡,还是座位与头部保护试验较,BRZ都获得了高分驼,可以称得上是一款非常安全的车崩晃。 ? 斯巴鲁BRZ 反谰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娥吨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX司,加速时的推背感没那么强烈裁。不过瓦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者实科涕,对于六速手动挡十分精通沸兼,5脐,000转起步对你小菜一碟的话滦挠,加上BRZ的轻量化的设计缴蹋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感染韩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似母撕孩,并不夸张的外形设计拘媚,精准的方向盘嗣,强大的刹车和印象深刻的牵引力筏浓。   总体来说武,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缎仿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纠憾。而作为日常用车来说竞化虏,路况好的前提下夺撤捌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炔坑厢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权文撮,严禁转载诚膊痕,违者将被追究法律责任邓。责任编辑捌胎兔:李敏" "  作为一款小改款车型崇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致传改邯,甚至在细节方便也没有任何变化客涤,仅仅表现在配置上的升级枷肝。回顾智跑近3年的上市之路来看饲板,依旧保持着其独具一格的风格空奶,即时在如今来看兜粟,智跑仍然算是一款前卫的SUV诡,回到3年前勺聊袱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L飞、2.4L两种动力共10种车型穆洽,售价16.48-24.98万元刊塑蘑,售价与老款车型保持一致酣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型视,即使它远远的驶来规,你也会在车流中一眼识别出它恐警,城市化SUV的定位倒也不特别灵猎坏,不过沤呵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苹饶玻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芯。   现款智跑与老款在外形上几无二致携介骄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意税傅捣,与老款相比奈犯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懊胃。部分高配车型则配备主动安全头枕湿、前排座椅加热父挠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衔肥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僧默,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型募丧。这些车型中包括了全新奔驰S级寡瑞鸵、凯迪拉克ATS钨、斯巴鲁BRZ耻椿、沃尔沃V40等备受关注的新车疾握砷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肪锑萄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弘狙秆:9月28日 售价区间狼:124.8-209.8万元   新车点评鞠: “汽车发明者凑,再度发布汽车”碱凶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史文碾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浦钦可,这也看出了奔驰对全新S级的信心喝咎弊,从外观伦挽陪、内饰骗、配置等硬件方面的足够实力噬,甚至超越许多同级别车型挝秋刊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机答封邵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢无,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车相。具体来看鲍,前大灯酥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氛倒牵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是福透燃,新S级加入了更多张扬的运动化元素毫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钳踩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秤,有点类似于现款CL级的设计堵芦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面襄彪婆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现青季,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外焊锭,还可通过其控制车载设备等握瘁。另外桶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统七、LED氛围灯台玛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锻群、新的mbrace2智能人机交互系统等哥芳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计添,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贺孰,特别是后排的座椅滤发,高配车型后排座位为独立设计绣季戌,并且带有腿部支撑和按摩功能殊逢疤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仍潞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面麻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机躺恐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鬼陕,最大功率为245kW(333Ps)酥期闺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粕啃,并匹配电动机五,最大功率为225kW(306Ps)艘涵汀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泉芜,其最大功率为320kW(435Ps)侯窝窖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糕巨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兽改握:9月28日 售价区间狈:30.8-43.8万元   新车点评两: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功派肪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胜狈阜。但凯迪拉克ATS的到来鸥丛,让宝马3系走下了神坛停绩活。相比一直宣传运动的宝马3系促,ATS个性化的运动性能更是技压一筹礁。不过在终端消费市场上侧,凯迪拉克还有很多事情要做汐肪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好石喀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力评捂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市无镰烘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叼幕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造含粕,外观方面监譬散,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俊奖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斡,整体造型较CTS而言更加动感门量。   凯迪拉克ATS拥有50不素郎:50前后质量分配懂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拈、Brembo刹车卡钳退畴翁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铜镀韦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舌损、LSD后轮限滑差速器杀、高性能运动轮胎妈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闺翁川、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惯酸。   车身尺寸方面材剔申,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刻,轴距2775mm架。而未来国产后弓巷,轴距有望加长孤册,以应对国内市场酞泄。   动力方面墩割,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琅核漂,最大功率203kW(276Ps)虽,最大扭矩353Nm掂,其百公里加速时间为6.2秒峭咕忱。传动系统方面第糠残,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芜提叼。" "  前言惨: 在上一期文章中褂饯,我们盘点了2013年重点的改款车型详币渡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孝欧,在收集信息的过程中溉魔,编者发现了一个有意思的规律酥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摔腔,往往推出两款沧投芹,甚至更多脸,更像是一次新车的大爆发舵假号,或者说是新车开发计划中的一个波峰币,这样的车企包括长安福特氮、一汽大众锰东、广汽本田等来。与上篇文章不同的是锑驴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潞,而是挑出了10款重点车型坑围,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姑淳怒,有的是较为低调淑沤楞,但其实销量却很不错的实力派车型嘿稿。回首这一年肺吻勒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绿仇:12月10日 售价区间郝:12.19-18.29万元   新车点评统:作为大众全球的当家车型汝落,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肛飞,是相对比较原汁原味的一款车型己嘎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剂淬,但空间的改善却更具群众基础贬啥僧。从速腾的热销来看揪顺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淋侨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刊墒皋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刊腔莆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形就寸唯,雾灯区域的改变也是如此驮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贰,也更年轻一些瘟率郴,少了几分柔美搓,多了一些阳刚的元素烈窃释。   车身尺寸比第六代更大酷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湍疗扮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说策教仑,后排空间略显局促畔辑筏。这点在国产高尔夫7上得到改善攘胖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm项核染,相比现款车型熬柒,长宽分别增加了56mm和13mm愁胸温,车高则降低了28mm试。此外寝勉骆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揭舵,轴距增加59mm艾泻兴,达到2637mm孰形堤,使得后排乘客腿部空间增加30mm攘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埃霸,而行李箱空间也增加了30L似冀,行李箱总空间达到380L计暴屯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掇烩入: 相比外观的“小改款”狗沧,内饰的变化却是颠覆性的壬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痴戮,并且向驾驶员一侧倾斜沏峡侗,更人性化檬禾桂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溪档,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娟客罕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剔歪坑。   轻量化更加明显菲下歌: MQB平台的特质之一便是轻量化嗜酣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猾缕想,质量因此降低了37kg驹半炒,另外发动机降低40kg焦赶报,底盘降低26kg涵,电气系统降低6kg等等簧墩疲,虽然车身尺寸增加洞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg忻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惕清,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果觅,并且一定程度上也能提升驾控体验栋诉。 【MQB某海块化平台】   配置全面升级河窃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富譬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捂、定速巡航娘揭、启停功能陷鳖、第二代车道保持辅助系统前枫、防碰撞预警孺、自动泊车圃伍期、胎压监测抄去、电子手刹砰老庭、电子驻车普胺迪、一键启动韧、新版导航及超级蓝牙等功能赋坤竭。另外痞禄,丹拿音响敝、以及更大尺寸的触控液晶屏抚袄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成觅滇星: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜗蠢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教版毖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)马湘舵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朗羌挎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机假豆欧,其最大输出功率为162kW(220PS)棵辑淋,峰值扭矩350Nm垦遍司。   主推7速DSG双离合变速箱僳姜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱具赖雾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)处拇蟹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伙捣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT继,而1.4T自动舒适型峡念、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间病:11月19日 售价区间滩莫伸:12.98-18.98万元   新车点评刺昆:北京现代是2013年的大赢家娜仙搭,销量突破百万辆尼瓢浮,并且销售车型整体售价在上升锌贯。虽然索纳塔八的表现还算不错枫惕,但这是以高性价比换取的素,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戒茨,外观更沉稳妮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘟隋,再加上超出预期的低售价掇栖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斡。   外观方面颗社,北京现代名图共拥有八种车身颜色晴挫苦,分别是水晶白僵密、梦幻银都什畦、幻影黑礁蹬巨、玫瑰红观娶叮、水墨灰腿、宝石蓝腾、丝绸金痴、北极玉哺陈舜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念背,尤其是前进气格栅处的造型冠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鹤。细节方面扳,新车的前大灯设计很抢眼担,区别于其它车型练喜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隋侨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挞,轴距为2770mm界圣盆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抒笔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翅酱拆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雷谁,以金属和实木装饰为主曙兼。配置方面公,有主座椅十项电动调节鼓龟、驾驶席座椅加热通风记忆功能棺动虎、双区自动空调驶祈偏、倒车影像末丰甭、定速巡航聪沟、多功能方向盘弟、座椅/外后视镜记忆功能边萄分、侧气囊/侧气帘莆、副驾驶安全带提醒思、倒车影像系统瑰、转向辅助灯票怕硅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置幌邵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面害,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爱凄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醛四。对于后续会不会推1.6T车型掇聊断,北京现代副总经理权赫东表示侥炒博,目前尚没有这样的计划菇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了境,满大街都是法烙,从朗逸上市到现在的五年来遂,在全国卖了一百多万辆俱锤,卖的这么好催,自然有这款车独特的竞争优势亮剑。要知道雾檄鲁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凤踌,这究竟是为什么沫,很值得各个厂家思考附才。市场定位抓的准唯并徒,产品线丰富粮劲论,产能跟得上翘械,都是成就朗逸销量过百万的因素拴骸尺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版驹,市场价16.59万元嫩虾。究竟值不值点?运动在哪里抄亨氨?是否称得上运动撤谅?带着疑问络巫灿,一起来吧迹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅未脱欧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式相陵促,这种运动元素的表现方式很常见弊裁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泄案倡,配上熏黑大灯这样的手法肖,而且很多还是豪华品牌在这样做糜憾溉。这样就无可厚非了赦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做婆,新朗逸又有什么不可以呢控楔亮?   运动型小尾翼倘滤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钳匹纷,同样是传统手法窘绍桂,几乎在外观的运动性点缀上祷嫌阂,各个厂家还没有太创新的方式你慈尘。一般些的陀阀,就增加这样类似轮毂林敌扛、尾翼的装饰静,高端些的故胜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型湍农掀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迹蜗垒,不过喉滩,从侧面看溜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变踌阜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目般幸。   相比车头和侧面齐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饱绍陕,在说运动感之前片淀心,我更想说说普通新朗逸的车尾啼等,更确切的说编,是想说说尾灯麓勿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揩贝,有一点略显单薄的感觉呈厂。运动版上礁瑰,尾灯加入了熏黑处理怂劣,双出排气管也更粗壮了吵,保险杠的视觉感受也更丰富捆清,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感响。   本文导航停蹭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疮弥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾武。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发体河贯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成连退。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配能擎兄,即韩国的蔚山鲜乐仕,这里同时也是现代全球最大的工厂略。这个工厂雇有3.4万名员工腊普啃,日生产0.56万辆车痕。   Inautonews编辑表示苯食豢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棱蒙。五年前质量提高了酶俄,但是外形并不美观澳茬同。然而疽试量,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)项,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阀感魄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亨涂伸。对每个购车者来说抢,这听起来非常有吸引力步岁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隶。   与现代旗下的主流车型一样酣娘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赖晒匹,整车线条从头至尾充满着流动感胶融。车身长4770毫米恨嗓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前队犬笔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膘塘叔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垫,它看起来依旧如此的适合年轻人奇抚可。没错檄,搭载着一车的新技术之后疥韧啤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手首警膳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价发齿。于是当新车到来的时候痛队剁,你一定和我一样对它充满了兴趣墓茅。这是最年轻的凯迪拉克懂副蜗、最小的凯迪拉克闷适,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揉脸淮? ● 外观造型齿权窖:钻石切割风格依旧融烧煤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖会姬、2013德国红点设计大奖竟冯眉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翰敛谎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楞黄线。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喇拣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品界,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶催,只是这回架谴蹿,ATS是完全原创的作品喂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm济,轴距仅有2775mm币,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骨,而国内我们则把它当成中型车司宦,和宝马3系标准轴距版耿韦、雷克萨斯IS成为同级别竞品纫倘猴,并比它们都要更小一些戊损铰。   前脸的造型相当干练汉褂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垄鲜,而是被很好的控制在一个合理大小上冉蔫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了然,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屁曝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剐跨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜂晴肠。出于空气动力学考虑堵淡脸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硷必借,当车速高于60km/h时纷,前进气格栅会自动关闭晴屎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流存稻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)档颂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咎里,并带有远近光灯智能切换功能令,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溅巧,快速亮起创抖喊,缓速熄灭的设定很显档次龄捌连。再往下看贤誊篓,闪电式日间行车灯腹、大灯清洗且豹沃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岁塑霉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曝罕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雄到夹,亦或是造型需求鹤,感性的来说秃渐,可以视其为向着传统美系性能车致敬乓哄。身处车内琉蠢巷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩九泰嫩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虽戊。   ATS是一款后驱车宋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50融号:50翟稀江,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款申鄙,贯穿车体的俯冲式腰线晃、短前悬睹就额,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态金。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笺哪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潭蛔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拘倘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浓吨。而在规格方面购,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跺,前胎尺寸为225/40 R18哄,后胎尺寸则为255/35 R18晚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颂吻慌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统处,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胺嚷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锚撤醛,至于设计师是否真有此意据,倒还真无从揣测未歇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少躺彪,实际上茨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计里短歼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部现,由此带来了不错的视觉冲击感弄旗姥,给后车以足够的心理压力颓拷,至少眼前的这个家伙一定不好对付欠脓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匿,至于3.6L V6车型何时会引进痕,官方暂时还没有表态将蜂溅,而是否会有V系列性能车型的推出扔郊楷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泻林。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侨械,我的第一反应总归是奥迪A6L贡欧母、宝马5系以及奔驰E级这3款郸艇。不可否认勒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型短橡奋,路上的能见度也说明了这点豁。不过赁兰,随着市场逐步的被细分表聘孝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拼纯搬,除“老三样”以外煌,也还有其他选择撕疲,比如腥构虎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞬,这两款不错的“非主流”产品狸念番。   今天写,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前双袄,领略一下“非主流”中大型车的风采梢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猫散禾,当然配帽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姥盖。(注捅吵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”成构设,雷克萨斯ES简称“ES”宠辅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歇,编辑先和大家解释一下“非主流”菠,这里并不带任何贬义吨裳。从销量看睛奔替,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妙场系,宝马5系9000台以上碾词麓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桨挠检,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叫衔胃。   外观赔凶:XTS尺寸明显更大茄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窖提吝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渤揣饱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念损瘸。造型方正且棱角分明的车身造型俱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解告觅配。可以说它给你带来的面子效应泻铂,绝对超过它的价格书绅,在半年长测期间判,我在停车时经常会被问吃:这车得60-70万吧彻额漠?   相对于XTS外观的张扬锨喊登、霸气庇旧,ES则可谓是低调山拿、内敛很多沃俺,整车的线条和比例都比较匀称汐凉红,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疗瞎。   在车身尺寸方面豪,XTS的车长达到了5131mm腔耙貌,比ES的4900mm足足多出了231mm氰,差距可不形裁健,但在轴距上揩,两者比较接近咯份薯,XTS为2837mm能播衔,ES为2820mm淘病断,仅相差了17mm尘淬失,至于最终的车内乘坐空间表现唇,它俩也是半斤八两吞奔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锌,氙气大灯忍隆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少反锰蚊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘘善捂,ES则仅有近光是氙灯矾哨,远光为卤素灯泡菊唇。其中韭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柯乌辫,显得比较个性检被惭。而ES则还是灯组传统的横置式鞍。   再来看看轮毂和轮胎谰维惟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稀酣凶,ES为17英寸报筷良,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筛吧,市场售价约1500元/条泞舶都,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搐宪惰,市场售价在1000元左右/条翟谅钎。可以说此,在这方面两者的差异还是挺大的穷滴计。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择督。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘饲ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啡冻凰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渺,下面就让我们来看看他们各自的优点额。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亩羞瓜,其他两款车均有上万元的优惠姥都,但相比比亚迪秦的国家补贴漠婪,这些优惠就算小巫见大巫了斤。目前在国内的某些地区地,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴久凭,总补贴额度可达到7万溯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耍。   在外观方面题盟拇,这三款车均有各自的特点拢煎微。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感栖诉。而本田则是日式混动车的传统样式不璃匪,看起来非常别致谩逆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敖十,非常有气势浓券。   这三款车中咐,比亚迪秦的动力参数最强坍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狈殊。不过要是论舒适和驾驶感受悔熔侈,锐志才是这三款车中最棒的填。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车德,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘸恐扩。   三款车同为轿车沧该考,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动先努,丰田锐志采用了后轮驱动缴差狗。至于哪种驱动形式更好芳扇缮,就要看个人喜好了怜丢录。   本文导航分拴漠:" "  简